Nákup ebiku bez návodu

Dík za odpověď, podobně jsem už postupoval a v jiném cyklo eshopu jsem našel návod na Purion 200, vidli a brzdy budu muset pohledat. Ale stejně si myslím, že by to krám měl nabízet automaticky, alespoň odkazy na pdf.

Z ovládání kola jsem zatím nenašel pomoc s rozjezdem v kopci, jen přípomoc při tlačení (čudlajs mínus po 3 vt). Při první jízdě se mi párkrát stalo, že jsem zůstal trčet v příkřejším kopci a nemohl se rozjet, motor zabere tak za cca 1/2 až 3/4 otáčky pedálů a to někdy lehnu na bok. Všude s motorem Bosch 5.gen inzerují pomoc při rozjezdu v kopci, ale zatím jsem to neobjevil, nevíš jak se to aktivuje? Musel jsem kolo vytlačit na mírnější kopec a tam už šel rozjezd vpoho.

Protože se s ebikem zatím sžívám, chci se taky zeptat, zda je rozumný na něj dávat spédéčka nebo třeba jen jednostranné? Na starém kole jsem je jezdil dlouho a jsem na ně zvyklý, ale nevím zda bych stačil na ebiku vždy včas vycvaknout a nehodil hlavana.

Dík za snahu, přesně tenhle „návod“ (první odkaz) ke kolu byl v tištěný podobě přiložen, ne v češtině, ale o Purionu 200 v něm není ani prd, dozvěděl jsem se jak mám řadit s trojplackou vepředu, jak dávat ventilek rovně, jak řadit pákama na silničce, jak měnit špalíky na brzdách, apod.

Ten druhý odkaz už je jiný kafe, ač jsem na webu Cube šmejdil, nenarazil jsem na něj, ale vlastně stejný jednotlivý odkazy má na webu cyklokrám někde na Moravě, už mám vše staženo. Škoda, že některý odkazy v seznamu nefungují, bolest motorů Bosch 4.gen je prý povolování pravé kliky a matky převodníku, u 5.gen. to bude asi to samé, matka je stejně hubená. Každopádně ještě jednou dík za pomoc.

manuál k pumpičce, manuál k sedlu … tam je fakt všechno :-)

Jo, už mi poslal hustoles, na tvém odkazu mi dokonce fungují ty videa dole. Dík

Taky jsem se zděsil, co vše levnýho jsou schopni na kolo za 80 litrů pověsit (řazení, šaltr, atd.). Čekal jsem i lepší náby, ale snad to něco vydrží, nejezdím 10 kkm ročně.

Díky moc, to je supr odkaz, já jsem kola po převratu dokonce stavěl v rámci širší rodiny, některá kola fungují dodnes, ale ebiky to už je jiná úroveň, je tam moc světýlek, drátků a elektroniky.

Možná by se to seřízení dalo řešit jako garanční servis, alespoň u slušného prodejce.

No zavolám do krámu, potřeboval bych vidli víc přitvrdit, je při jízdě hodně zanořená a moc teda nepéruje. Snad to nebude taky takový šunt, jako tu ostatní píšou o brzdách. Třeba chce jen dofouknout, kamarád má na vidle pumpičku, to kolečko na levé noze se pro přitvrzení točí kterým směrem, doprava nebo doleva?

Tak znova, snad bude pochopeno. Jak píšu, v prodejně jsem byl osobně a na ebiku jsem i jel, ale prodavač, ač byl ochotný, mi například čudlajs na zapnutí kola neukázal, na vidli taky rovněž nedošlo. Co se týče honby za nejnižší cenou, tak k té taky nedošlo, nemám to zapotřebí, navíc prodejci Cube drží cenu, jen jsem dostal 5% slevy, ale tu dávají všichni. Spíš jsem dal na referenci o krámu a jel tam přes 60 km, i když další velký cyklo ekrám mám ve vedlejší čtvrti. A ano, ebike přišel za čtyři dny v krabici Toptrasem, kolo mělo za sebou předprodejní servis (snad), bylo jiné, vybral jsem si jinou barvu, takže jsem jen srovnal řídítka, dobil baterku a namontoval pedály a mohl vyrazit, kdybych teda věděl jak to zapnout. Takže o ublíženosti mi nepiš, návod by měl být součástí každého výrobku, a bohatě by mi stačil v pdf v češtině. Ono v krámě taky všechno nepochytíš, je tam zmatek, prodavač odpovídá na dotazy kolegů a dalších zákazníků a ta paměť už taky není co byla, zkrátka je potřeba se do něho podívat, když člověk tápe. Nechal jsem tam s doplňky 90 litrů, takže toto bych očekával, zrovna tak jako u mixéru za bůra.

Ano, máš pravdu, píšu nahoře, ale kolik bych měl za ekolo vysypat, aby bylo slušně oblečené?

V dnešní době je normální, že dostaneš lístek s QR kódem a stáhneš si je. Beztak to skoro nikdo nečte.

Překvapilo mě, jak blbě brzdí, po pár jízdách se brzdný účinek zlepšil, desky si asi potřebují sednout, je to jako s autem, když měním kotouče a desky, taky zprvu moc nebrzdí. Ale orosil jsem se, když jsem potřeboval na hrubým asfaltu poprvé zabrzdit a ono se toho moc nedělo. Taky potřebuji zkrátit mrtvý chod páček, mám velký tlapy a je mi nepohodlné mačkat páčky až k řídítkám, na tohle bych potřeboval vědět postup.

Ano, tohle jsem měl na mysli, nepotřebuju návod, že nemám kočku sušit v mikrovlnce, ale stačí mi jak co zapnout, ovládat, popř. základní nastavení a seřízení. V motoru se určitě hrabat nebudu, už kvůli záruce.