Ahoj.Propadl jsem cyklistice,a chtěl bych si přes zimu postavit své vlastní silniční kolo.Chci se vás zeptat jestli máte nějaké zkušenosti s nákupem v Čínských internetových obchodech,kvalitou atd.Bylo by to moje první kolo,koukal jsem na DHgate.com,a tam kolo postavené bud komplet nebo poskládané výjde na 2000 dolaru.Pořád koukám na všechny závody v tv atd,tak jsem se rozhodl,že si konečně taky nějaké pořídím.Tady se mi líbí Colnago A-CR na Ultegře,ale za ty peníze si koupím nebo poskládám kolo komplet carbon,ikdyž chápu ty rizika jak s nákupem tak s kvalitou.Tady obrázek-1300 Dolaru.Co si o tom myslíte?Neznáte někoho kdo nakupuje jen v Číně a má zkušenosti?Díky,budu rád za jakoukoli radu.Mirek
Nákup silničky v Číně
231 nepřečtených-
-
Čínské rámy přitahujou srnky na našich silnicích…
Je tu spoustu vláken o čínských rámech a jiných komponentech, osobně bych bral rám, sedlovka, sedlo, představec řídítka z číny, zbytek bych sháněl tady postupně ve slevách a výprodejích. Při objednávce z číny počítej se clem a dph.
-
Já se koukal na některá vlákna co tady jsou,chtěl jsem přiložit k tomu i foto a něco napsat.Já právě uvažoval jen o tom co je na obrázku,sadu jsem chtěl kupovat tady,né tam.Mám i trochu obavu s velikostí,při mích 185cm a skoro 100kg.Řidítka 44,ale o velikost rámu bych se obával.
-
Při 100kg zive vahy jezdit na karbonových kolech nou nejm znacky? Ty ses dobrej kaskader. :))) Kdyby sis koupil normalni hlinu s aksiema za 25t tak udelas lepe. Aspon budes met jistotu, ze to něco vydrzi.
-
To rozhodně souhlas, taková ruská ruleta… Když u levnej carbon, tak bych koupil Authora na max výbavě s Durou lehce přes 50tisíc, nebo s Ultegrou za 42…
-
-
-
To je celni kontrola :-D
-
-
WTF! To je jako Pinarello z Číny? Rozumím tomu dobře?
-
Ne to je Chinarello.
-
Chinarello, neznáš?
-
Neznám, ale koukal jsem na ty stránky a chce se mi blejt velebloudnosti!
-
-
kolem Prahy už jich jezdí mraky. Celkem vtipný, oházený 105 nebo ultegrou nebo v horším případě bazarovým mixem a na tom sedí chlápci co maj dres z lidlu a boty s tkaničkama :) nahozený aksia, pokude teda nejsi hustej a nemám ´zipp´ či ´bora´ za novatec nábojích :)
-
„A třeba to jsou jinak fajn lidé…“
-
určitě, to já nehodnotím. Jen nevím proč má někdo tu potřebu tam ten nápis mít, když je jasný, že kdo tomu nerozumí tomu je to fuk a kdo ví co pinarello je zase většinou rychle ví odkud fouká.
-
Ja chtel taky Dogmu, nez jsem zjistil cenu. Kdybych mel jistotu kvality, napodobeninu koupim … jde o tvar ramu, ktery se mi libi. Za origo ty penize nedam z principu – imho je to moc.
Proste si tim castecne nekdo splni sen ;-) … a nekdo, kdo to nezna ma pocit „koupe“ stoleti …
-
Koupě napodobeniny jako kup století či splnění snu? :)
-
Tak muzes si koupit podobnej ram, ale proste s tim napisem to je tezkej trapas. Je to asi stejnej trapas jako nosit triko s napisem adibas. Proste nemam na to, tak si na to nehraju a koupim to na co mam..
-
to mi přijde hodně smutný…
-
-
-
-
Ty rafky si mozna vezmu, tak se nesmej :)
-
Povrch i tvar je jiný, brzdná plocha bez zvláštních úprav, samolepku si nalep dle libosti.
Na kotouče možná s rizikem, že to nemusí vydržet. Na ráfkový brzdy spíš ne
-
Co jsem koukal tak u novejsich modelu davaji basalt na brzdnou plochu. Jinak s Tebou souhlasim, ze pokud bych si koupil ty kola, tak si tam urcite nelepim napis ZIPP a podobne.
-
-
taky jsem jednu dobu uvažoval o čínských karbonech s basaltem na Novatecích s CXrayema. Komplet i s dopravou za 9K5 i se clem za 12K. Nakonec jsem ale podlehl strachu, že se to někde z ničeho nic rozletí a já se přizabiju.
-
Ja takhle ne-ekonomicky poskladal silnicu. Mekej ram, kola alcyon 24 dratu. 7,5 kg. Nicmene za mesic zasly cx ray praskat a za dalsi mesic sem ram rozlozil o srnu. Tak me to stalo dalsich 16 litru, kdyz jsem koupil RB s vidlici a dt bazarovy kola na 240 nabach. Kdybych za tech 45 co me to stalo koupil nejakou testovacku tak by ten pes co chcije dal dobehnul.
-
Kdybys na testovacce za 45k trefil srnu, tak ji taky rozstipes a budes v minusu jeste vic.
-
Kdyby měl testovačku za 45k, tak srnu netrefí, protože ty jdou jen po čínskejch no-name šlupkách…;)
-
navíc jsou pojištěný
-
-
-
-
-
-
Můžete mě někdo prosím poučit jak se pozná na pohled Chinarello a Pinarello?
-
Na pohled třeba takto
http://2.bp.blogspot.com/…ke+bikes.jpg
http://fitrecovery.files.wordpress.com/…cialized.jpg
http://img.xooimage.com/…-2bc625f.jpg
No to jen tak na odlehčení. Je dobré znát ten konkrétní rám, a porovnat detaily.
-
Tak po srážce s kamionem takhle vypadají všechny kola. Takže stále nevidím rozdíl ;)
-
rozdiel je v tom, ze chinarello takto moze vyzerat aj po prudsom zabrzdeni a tvoj face nasledne tiez. vravim ze moze, nemusi. problem je v tom ze spoznat to takpovediac „na omak“ alebo "pohladom' pokial nie si ultra tazky insider v danej branchi nejde. a niekedy aj ked si tak dost tazko.
-
-
-
Rozdil je treba v patce prehazky. Pak jsou nejaky rozdily v grafice a barevnosti, ale to uz je treba dobre znat konkretni model.
-
Pinarello? Nebo Chinarello?
-
Podle tveho bydliste vprofilu bych tipl prave a i kde koupene :-)
-
Mimochodem o jaky model a rocnik se jedna? Schvalne zkusim pohledat.
-
Mimochodem o jaky model a rocnik se jedna? Schvalne zkusim pohledat.
-
Tak schválně? :-)
-
Sory, ale pokud mi neodpovis na predchozi dotaz, tak se o to nebudu ani pokouset. Zabijet cas dokazu i zabavneji.
-
Spíš si přišel na to, že to prostě nerozeznáš ;)
-
Kdyz to rikas, tak to urcite bude pravda.
Prvni Chinarella (Dogma) ani nemely vnitrni vedeni bowdenu, mely klasickou patku na jeden sroub, nesrovnalosti v grafickem provedeni atd. Rok od roku jdou ale Cinani dal, takze dneska fake pozna malokdo. Majitelem Pinarella ani prekupnikem Chinarell nejsem, takze si ambice opravdu nedelam. Jen tak pro srandu z nejaky pidifotky patky nic dohledavat nebudu, zvlast kdyz je to ocividne fakt jen pro srandu a pro me zesmesneni.
-
omlouvám se, nebylo plánem tvé zesměšnění. jen mě fakt zajímá, podle čeho to všichni komentátoři v diskuzi jsou schopni poznat..
-
Přesně tak jsem to myslel… dnešní padělky už jsou na takové urovni, že normální člověk to prostě neni schopnej od sebe odlišit. A jestli je pravda že to bouchaj na stejný lince stejný lidi, jak to tu každej píše, tak se ani není čemu divit.
-
Opravdu myslíš, že by třeba Pinarello bylo tak blbý a nechalo by Číňana dělat jejich rámy po večerech jako Chinarello?
-
To tam u linky sedí 24 h denně nějaký manažer z Pinarella? :)
-
ale notak to snad nemyslíš važně tenhle dotaz,
-
-
nechci dělat chytrýho, ale ono to může fungovat (někteří vžrobci se s tím setkali, nevím jak v případě Pinarello) že z kapacitních důvodů někdy v minulosti nechali udělat pár kousků na východě. Pak stíhali doma, tak se zase stáhli domů. Číňani se na tom naučili a než se taliáni nadáli, tak to tam začali mrskat ve velkým. Jednu dobu toho byl plnej Alibaba, teď Alibaba po tlaku z EU, možná i v důsledku plánu vstupu na burzu musel se k tomu začít stavět čelem.. jen si dávám pár věcí do souvislostí
-
Podle mých zdrojů se to fakt nedělá ve stejný fabrice, ale za patřičný bakšiš uniknou výroní plány, know-how a tak.
-
-
-
Vzhledově to poznat nemusíš,některý padělky jsou vzhledem k nerozeznání. Nejspolehlivěj je rozeznáš podle prodejní ceny.
Padělek se v Číně prodává ± 9 000,– /přepočet Kč / u originálů jsou ceny 6× až 10× vyšší i v Číně /dle roku a modelu/.
Pinarella se na stejný lince určitě nevyrábí a i výrobců plagiátů je v Číně několik a rozdílná může být i kvalita.
-
-
Vsak pisu vyse. Dneska to uz jsou ale opravdu detaily a clovek to musi zkoumat a mozna ani nevyzkouma. Jak se to da ale spolehlive poznat je nakupni kanal – Alibaba, e-bay atd = na 99% fake.
Co se da mnohem snadneji poznat jsou treba padelky sedlovek FSA pripadne Ritchey, kde je tvar zamku uplne jiny nez u FSA. Taktez predstavce, ktere jsou ocividne jen remarkovane Tokeny. V tomhle pripade to s originalem nema opravdu nic spolecneho. Dobry priklad jsou i ty Cosmicy v uvodnim prispevku.
Co me osobne laka, jsou nektera Cinska celokarbon sedla kvuli vaze a tvaru. Nejsou to ale kopie, proste nejaka nebrandovana Cina.
-
u Ali je často problém, že fotky z nabídky nesedí s tím co ti pak pošlou. Zejména tvar a umístení log/textu.
měl jsem z poslední doby v ruce košíky bontrager RXL a OCLY carbon fakt nebrat :)
-
-
-
Pane veliteli, nemáš trochu problém se sebevědomím? Snad to nebylo vulgární? Zorientovat se v týhle problematice si mi nepomohl, tak trochu tápu…
-
Tak tobe jde o orientaci :-D
-
Ten tvůj humor je takovej, mno, ehmm, no takovej jako neslanej, nemastnej. Moc to nedává smysl. Ale asi tomu rozumím, mělo jít jen o takový lehký kopnutí do kotníku. U mě ale v pohodě.
Mohli bychom se vrátit k tý tvojí fízlácký povaze, kdy máš chuť tady kádrovat a udělovat tresty/milosti. Zatím to vypadá, že primárně nesleduješ to, co je psáno, ale kým je to psáno. Nebo se pletu?
Zeptám se tedy znovu: mohu ti zde beztrestně napsat, že máš tu řepu solidně vyšlehanou? Nebo je to za banána?
Haf, podávám pac!
-
Neco ti tam chybi.
-
Přísnej pán! To, co zřejmě hledáš, je obsaženo v té poslední větě…
Jako chlap se k tomu postavit neumíš, tudíž budu kámoš a pokusím se ti to usnadnit. Máme následující možnosti:
- mohl bys napsat: sry, přestřelil jsem a tímto se ti omlouvám, protože
nejde najít žádnej tvůj koment, kterej by splňoval banán z mojí
strany – ze pokud jeste nekde najdu v budoucnu nejake tve vulgarni utoky
na ostatni uzivatele aniz by ti k tomu dali nejaky duvod*
- mohl bys napsat: ano, pochopils to správně. Nejde o to,
co je psáno, ale kým je psáno. Já bych ze
strachu z banána začal hledat cestičku, jak se stát tvým kámošem. Třeba bych si na ruku natáhl žlutou pásku s nápisem PS Ječňák (po vzoru PS VB)a předem určeným způsobem bych ti začal udávat hříšníky. Společně bychom to tady zkulturnili. Jen bychom museli pořádně určit klíč, abychom táhli za stejnej konec. To vzhledem k tomu, že tebe zesměšní i dotaz, kdy nebožák chce, abys z fotky poznal fejk rám, když se tu sám stavíš do role odborníka, vidím jako oříšek.
Stačí napsat 1 nebo 2.
Haf, pac a pusu, haf.
-
Nebudu ti delat kaspara, sam vis, co jsi kde napsal.
No a jelikoz jsi mi dosud nenapsal, co jsem po tobe pro dalsi civilizovanou komunikaci zadal, tak dal uz reagovat neminim.
-
Ty jsi ukňouranej ublíženec, kterej tu zřejmě nemá konkurenci:-(
Ano, vím, co kde píšu. Proto mě tvůj výkřik do tmy, že pokud tu ještě někdy najdeš můj post (tím říkáš, že se v minulosti tak dělo), kterým vulgárně zaútočím na někoho, kdo mi k tomu nedává žádnej důvod (a já se ptám, pokud ti na něco, s čím já se plně nestotožňuji, napíšu: máš vyšlehanou řepu, jestli už je tohle ten vulgární útok), urazil. Kamaráde, urazil.
Vím, že sis tu práci s hledáním dal a našel si akorát tak kulový. Ale v opačným gardu jsi zřejmě adepta na banána našel a tak ze sebe děláš raději ublíženeckou chudinku.
To je prostě tvoje povaha a já se nijak zvlášť nezlobím.
-
-
-
-
-
-
Moc to neznas, ale chapu te. Kdybych si koupil cinskyho Treka za plnou cenu a pak zjistil, ze cinan uz vyrabi i lepsi ramy za 8.000 Kc, asi bych se taky snazil tu blbost nejak ospravedlnit.
Mame v parte cinske Dogma stare cca 3 roky – tj. z doby, kdy jsi jeste ani nevedel, ze cinan neco takoveho dela a 99,9% zdejsiho osazenstva taktez. A svete div se, ma bowdeny vnitrkem a patku prehazky na 2 srouby. Nicmene podle patky se to skutecne poznat da, uchyceni se tvarove lisi.
-
Jsem rad, ze jsi popsal to jak bys ses snazil ospravedlnovat svou imaginarni hloupost, ale souvislost se mnou mi nejak unika. Podle jednoho ramu bych si delat zavery opravdu nedovolil.
-
a jak si to zistil?
-
jasný, přece zespoda „made in China“
-
:)
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Tak jestli nemas strach, ze ti zustanou berany v ruce a nebo ze se ti rozpadne ram, když poletíš 80tkou z kopce tak proc ne. Komplet karbon je jako na co? Kdyz na tom kole jedes rychle, tak na te kvalite doslova zavisi tvůj život. Jezdit na nejakem padelku to by ti dělalo radost? Je to docela traparna, ale nejhorsi jak jsem psal je to, ze si nemuzes byt jistej kvalitou. Prece jenom když si koupis pravou známou znacku, tak na to ten výrobce dava svoje jmeno, takze se snazi aby to bylo ok a lidi se na tom nezabijeli, ale u padelku nemuzes vedet jak to testujou, jestli to vůbec testujou a klidne se ti muze stat, ze se ten tvůj uzasnej karbonovej rafek rozpadne a rozjebes se.. Je to tvoje věc na cem si budes jezdit, ale sem si jistej, ze zas tak moc blaznu tu není, kteří by se nebali jezdit na komplet karbonovem nou nejm kole.. Nehlede k tomu, ze jestli je to tvoje první silnicka, tak to takhle naslepo kupovat je hovadina. A uz vůbec ne třeba ty berany které sou zaroven spojene s představcem. Tam si uz nenastavis nic. Bude se ti na tom sedet blbe a udelas co, budes volat cinanum?
-
Proto jsem to tu dal,aby jste mi řekli svuj názor,pokud někdo koupil tak jak je spokojený.To co je na obrázku,neznamená že musí být objednáno.Chci kolo poskládat a zajezdit si,ne s nim machrovat.To je příklad co je nabízeno a za kolik.Mám napsáno,že se mi tady líbí Colnago A-CR a to bych z Číny netahal.Ale jak říkám,díky za jakýkoli váš názor,radu.
-
-
No tak jestli jsi kolu tak propadl, jak říkáš, tak bys neměl podporovat zrovna takovou křivárnu jako je výroba padělků renomovaných značek v Číně :-(!! Si radši kup Durateca když chceš mocímermo karbon, nebo RB v hlíníku když chceš šetřit! A když se ti to zlomí pod prdelí, tak jim můžeš dojet hezky česky vynadat! A jestli chceš trochu exkluzivní kousek, tak si hold připlať za origo z Taliánska :-(.
-
Myslis origo Taliana upeceneho v Číně?
-
No tak jestli Pinarello peče v Číně, tak to asi origo Talián nebude! V tom případě bych to nechtěl. Ale jestli je to někomu šumák že si koupí takovou pok..veninu :-)!
-
Canyona ti taky upece cinan, ale pak to prijede do Koblenca a nemci na tom pak delaj všechny ty zatezove testy, kontrolujou ty ramy jestli tam nejsou nejaky nedostatky, který pak mohli zapříčinit prasknuti atd.. Skompletujou to a daji na to svoje jmeno se zárukou nejake kvality. U toho padelku mas jakou záruku, ze to ma nejakou kvalitu a něco to vydrzi a není zrovna ten kus co sis koupil zmetek? Zadnou a o to jde.. Clovek co na takovem kole jezdi je proste hazarder a nebo sebevrah.. :)
-
tak, tak, neni cina jako cina
-
presne tak
-
Tak pro mně je made in China pořád vyrobeno v Číně a je mi jedno jestli to kontroluje až doma Hluchoněmec, nebo rovnou Rákosník na konci linky. Pokud mám možnost volby tak Rákosníka škrtám :-).
-
tak to si muzes skrtnout temer vse, na co se podivas (-:
-
Hlavne ty znackove kecky co ma na nohách. :))
-
Vážně :-)?
-
Jo.
-
-
-
problem ze mimo cinu uz prakticky nikdo ramy nepece, a pokud jo je to sakra drahe
-
V tom případě by měla zaznít otázka: Proč vlastně karbon? :-)
-
protoze je lepsi
a neni to o tom kde, ale jak a z jakeho materialu, a s jakou vystupni kontrolou.
-
Lepší jako v čem? To slavné pohlcování vibrací u ultralehkých rámů neplatí a i kdyby, 21 vs. 23mm plášť, tlak o bar či dva ufouknutý udělají víc. Tuhost se mi zdá že sám popíráš ve vlákně o al/karb. fullu, ale souhlasím že u silničky to je o něčem jiném. Nicméně pro nás obyčejné smrtelníky :-). A výstupní kontrola a materiály tady v EU podléhají nějakým standardům (normám) a ty musí splňovat všechny zde vyráběné i sem dovážené výrobky. A o tom odkud kolo pochází by se měl zamýšlet každý a to vůbec né z hlediska kvality.
-
To by me zajimalo, kdo ty sem dovazene padelky ramu kontroluje. Protoze na prvni kontrole by sly do drticky.
-
sorry nevím o čem píšeš,
u silničky rozdíl mezi kvalitním „značkovým“ carbonem a slušnou hlínou třeba RB poznáš hned po pár km.
tuhost nikde nijak nepopírám, to tak prostě je , že kvalitní hlína může být a je tužší než špatný carbon, a dokonce může být tužší než kvalitní carbon
klidně ti vložím několik měření z německého Bike u fullu
kde je hlína lepší než TOP carbon (samo váha je horší)
a tady se ale bavíme o levném noname carbonu, většinou individuelním dovozu, a to je pro 100kg chlapa katastrofa,
a jaké kontrole tyhle rámy podléhají fakt netuším, v ZE rozhodně žádné :D
-
v EU mělo být
-
Jsem to pochopil :-)! Vlastně s tebou souhlasím.
On ten pocit rozdílu bude i v tom že dobrý karbon bude i na dobrých kolech, klikách a všem co promlouvá do tuhosti a odpichu. Z toho je pak cítit že „to jede“, ale u toho tuhšího hliníku, jak sám říkáš, to na stejné sestavě pojede v podstatě nastejno :-)! Jen ten karbon má pod prdelí „jiný zvuk“ na nerovném povrchu. Je to jiné.
Jinak takový fejk je katastrofa nejen pro 100 kg majitele. A když to koupí na Čínském webu tak už to není dovoz, ve smyslu že to má své CZE zastoupení, ale pouhý nákup v zahraničí. Každopádně by mu to pak mohli proclít těmi 30% co je na dovoz kol do EU a to už je i jiná cena potom!
No a pak se zabije :-)!
-
On levný karbon na nějaké EU značce taky nemusí moc frčet, ale zas je tam nějaký dodavatelský vztah a číňan si nemůže dovolil ztratit velkého odběratele, který má asi větší páky na kvalitu než indvidialní dovoz někde přes bezejmenného prodejce na ebay.
Takže to aspoň nepraskne hned a nebude křivé :-)
-
-
-
-
silnicni kolo nedokazy uplne posoudit, ale ted jsem mel moznost testovat spesly 2015.
Prvni jizdy byly karbonovy epicy, nejdriv neco ze stredu te rady a hned v zapeti temer top model S-works (top model s rock shockem RS-1 jeste nemeli) a ten rozdil byl neskutecny.
Oba ramy karbon a pritom takovy rozdil takze verim ze prime srovnani hliny a karbonu na silnici karbon vyhraje na plne care v tuhosti ramu, krutu a pohlcovani vibraci.
-
Nejvetsi rozdil u toho sworksu delaji kola, v ramech to takovy rozdil neni.
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Wow, ty ses typek, koukas v TV na zavody a chces prvni kolo a hnedka karbon a Colnago za 60t. Ale proti gustu …
-
Otazka je jestli to je jeho první kolo vůbec a nebo jeho první silnicka. Jestli nikdy nejezdil na kole a ted si sedne s tema 100kg na silnicku, tak se na to hned vysere.. :))
-
Proč ne,nechci kolo za 120 klacku.Neznamená to,že jsem na kole nikdy před tím neseděl.Jen se ptám zda doporučujete tuto možnost nákupu atd.Pokud né,mám sveho favorita.
-
Nesel bych do toho. Je to velka nejistota. Ja v cine koupil 2 sedlovky (jednu jiz drive a OK) a jednu nedavno. Ta posledni vydrzela cca 100km a pak praskla za jizdy, nastesti jsem si nenabil ani hubu ani zadni cast a domu to take nebylo uz daleko. Ta sedlovka snad ani nebyla z karbonu, spise to vypadalo jako nejakej plast. Ponauceni – kdyz budu chtit setrit, radeji koupim hlinu tady, nez „karbon“ v Cine, mam se celkem rad a nechci se nekde prizabit.
-
-
-
No pri sto kilech karbon a jeste z ciny nekupuj. Vyhlidni si festovni ram a rozumna kola. Klidne i hlinik. Zbytek na tom uz je jedno. Ja bych sel do RB ramu, kola Aksia a plastovou galusku na 105ce. Mám podobnou vahu jako ty.
-
No nakupoval bych repliku pinarella, ale jinak bych se toho nebal. Zkus nějakej overenejsi zdroj než dx. Třeba hongfu, flixii nebo carbonlight. Bude to o trošku dražší ale je to něco jako znacka akontroluji jakost. Pokud to budeš brát tak si vem i ty kola. Za ty peníze dobrý a na zahranicnich fórech to lidi chvalej.
-
Dlouho se nikdo neptal. :)
-
1300 Dolarů + clo a daň, dále sada, něco na doplňky a jsi na padesátce jen to fikne. Nakonec jsou to jen peníze a jestli ti nevadí, že za ne zrovna málo peněz budeš mít fake…
Co bych ale zvážil je bezpečnost. Vezmi si, že karbonová kola Mavic mají doporučený limit 100 kg, a to je už pomalu na hraně. Jaký limit bude mít Číňan? Jak to má otestované a prověřené…?
Tím chci říct, že peníze vzal čert, ale zdraví máš jen jedno.
-
Navic do toho vrazi ty penize, ale porad bude mit jen napodobeninu.
-
Přesně tak. Dle mého škoda peněz.
-
-
-
Řešil bych to zánovní bazarovou silničkou nebo nějakým výprodejem. A to i přesto, že sám mám karbonovou vidli Flyxii, která zatím drží a pěkně funguje.
-
Nakup z Ciny je jedna velka loterie. Musel bys najit nekoho, kdo uz si presne stejnou fejkovou sadu koupil a ani to jeste neni zaruka, ze neplati co kus to original jako u jinych Cinskych vyrobku.
-
Cinu nebrat!!!
-
jestli je pravda co se mi dostalo do ruky, tak giant tcr adv ltd 2015 bude carbon na ultegře 11s za 52tkč. V katalogu co už se dá najít na webu: http://giantbrno.cz/…line-katalog
za tuhle cenu bych teda čínu jako alternativu fakt neřešil, protože když si propočítáš kolik tě přijde 11s ultegra (17tkč) a další věci co na tom kole jsou, tak už čínou se clem moc neušetříš…
-
Nevypadaji spatne ty kola, ale ten prechod sedlova trubka-sedlovka to je strasny, stejne jako to ma nove pinarello. Když uz chce typek objednávat z netu, tak tohle je za krasny peníze. Nova 105tka bohate staci, hlavne pro člověka co nikdy nic lepšího, jiného nejezdil. Je to stejna kvalita, stejne je vždycky nejdulezitejsi to met dobře serizene, ciste a namazane, jak tohle clovek zanedbava, tak mu nepomuze ani dura…
-
jenže když se podíváš na ten katalog Giantu, tak na 105ce ho maj o 1500 levnější než Canyon na 105… S bonusem, že si ho můžeš tady v dealerů zkusit a taky případně reklamovat.
mě samotnýmu ty ceny giant přijdou dost sci-fi na 2015 ale zase by snad nedali ven něco co není pravda v ofiko katalogu.
-
Aha a proc je levnejsi? Protože to ma jiné kliky, brzdy, kola, plaste tam sou lepsi, u toho giantu to budes hned menit atd.. Takze když si to spočítáš, tak je na tom lepe canyon..
-
zas ale je to katalogovka a třeba se dá někde získat nějaká sleva, což u Canyonu nejde. Ale obě to jsou moc pěkný kola.
-
Canyon ma ted slevy na novej Endurace model. Jsem z toho trochu paf protoze jsem necekal, ze daji slevu na novinku jinka bych mozna objednal pozdeji :).
Nicmene zakladni CF8.0 za necelych 42k + postovne cca 1400,– je pekna cena http://www.canyon.com/…es/bike.html?…. Rekl bych ze to kolo v zaveru udela stejnou ne-li lepsi sluzbu ten Pinarello fake.
-
Me na tom sere ta sedlovka, to by me nebavilo cistit tu mezeru. :) Jinak srovnávat to s nejakym padělkem to snad ne. :) Me se hodne libi ten novej hlinikovej endurace. Za 27t. Videl jsem nejaky fotky z ruznych uhlu a vypada to fakt zajimave, za krasny prachy. Ještě pockam jestli se do jara nenajde nic lepšího za stejnou cenu, ale myslim ze ne. :)
-
s cistenim sedlovky nemam zkusenosti, kolo ma doma asi 2 tydny a neni co cistit. Jinak sedlovka asi funguje jak ma, kolo je fakt hodne pohodlne, navic cisteni nemusi byt nejakej porod dole povolis aretacni sroub a oddelis obe poloviny, otres, maznes vazelinou a sesroubujes :).
-
-
-
-
v téhle kategorii je to fuk, jestli základ aksia nebo giant kola, který nejsou vůbec špatný. Brzdy nepoznáš, kliky taky ne s plášti souhlasím.
Nechci se hádat, jen poukazuju na to, že Canyon zdaleka není už taková výhoda, když ho musíš objednávat poštou a nemáš možnost zkusit. Když si vezmeš, že za ultegru chce Trek 80 a spešl 70…
-
-
To same si porovnej co dostanes od giantu za 30t na hlinikovem ramu a od Canyonu za 27t na hliniku. Proste uplne jinde canyon..
-
-
-
kurnik, ceny super, skoda, ze tam neni jedina Defy bez kotoucu :(
-
-
Kolo krasny Dogma F8 muj sen bohuzel u toho snu to navzdy zustane nez vzit za 2000 dolaru plagiat bez zaruky ono nakonec muzou zbyt oci pro plac kdyz to praskne atd ( ja taky koukal na zavody v tv x let a koupil silnicku za 14 vic sem dat nemohl a bohate mne staci pravda je ze mne defakto z ramu a prehazovacky uz nic nezbylo vse menim ale to uz finanecne utahnu a mozna by to byla dobra volba i pro tebe nez vyhodit 50 tacu a treba te to ani nechytne a kolo se bude valet nekde ve sklepe)a buh vi jak to takove kolo dlouho vydrzi
-
jeste neco uz se tu par dni pohybuju a par lidi tady sklada kola na zakazku.Mas tam zaruku vis co ti tam da za komponenty atd a jistotu ze te ve sjezdu nepredjede zadni kolo:-)
-
ohledně pevných částí je to těžko říci… ranní směna jede pinarelo a odpoledni chinarelo… co se ale týče ostatních komponent, včetně zapletených kol, tak bych raději neriskoval… I když je to všechno made in china, tak přeci jen při troše štěstí můžeš narazit v ČR na výrobek, který se prodává oficiální cestou přes oficiální distributory.. Vše co se točí a je nějak mechanicky náročnější z Číny raději ne…
-
Vsak stejnou logikou jedou dopo Zippy a odpo Chismiky ?
-
Nevěřím tomu, že dopo a odpo jedou úplně stejné zboží, ve stejn= kvalitě, jen dopo pro oficiálního zákazníka a odpo na svoje levoty. A i kdyby jo, tak kde je jistota, že ty svoje levoty nevojebou, nikdo je nezkontroluje… Ale však v tom asi spolu nebudeme ve při.
Jen mě to udivuje, že tomu někdo věří. Vždyť se jen podívejte na ty jejich fake hadry, to jde prostě poznat úplně lehce. A stejné to bude s kvalitou i u kol a rámů.
-
Vsak me jen zaujala naivita, v tom, ze by mely ramy mely mit lepsi kvalitu nez kola.
-
asi to budou dělat na stejný lince – i když říkat tomu linka to bych asi nedělal. Je tam dost ruční práce a pak do pece. Ale bude to fungovat jako třeba u výroby pneu, kdy dve dny jedeš něco, přenastavíš linku, dáš jinou směs a jedeš něco jinýho.
klidně věřím, že to dělají stejný lidi a peče se to ve stejný peci, ale bude to z jinýho materiálu a pracovní postup bude osekán na nejnutnější minimum
-
No kdyz jsem videl obrazky jak to delaj v Giantu, tak uz si to nemyslim, ze by to jelo z teze fabriky po vecerech. Proste mi to moc nedava smysl stavet tam po vecerech levny ramy z jinyho materialu osekanym procesem. Myslim ze to delaj jinde.
-
fabrika v místě, kde je dost pracovní síly může -a nejspí i jede- jet na tři směny. Je otázka jestli bys měl odbyt na všechno branded.
Já si nemyslím, že existují fabriky, kde jedou jen noname věci. To by se nemohlo vyplatit snad. Leda bys to dělat fakt z kanagonu a třísek.
-
Me zas pripada ze fabrice jako Giant se nevyplati vyrabet nebrandovane veci na Alibabu.
Dalsi vec jsou jednopdussi fakove komponenty- rodla, sedlovky. Tam si myslim ze to sudlaji ruzne male dilny.
-
Když se na to tak clovek diva, tak v pripade toho Giantu me to taky prijde jako hovadina aby vyrabeli nejaky fejky a pak zas ty svoje znackove.. Myslim, ze ty ruzny fejky se delaji ve skromnějších podmínkách, nemaji tak vybavene ty vyrobni prostory atd.. By me zajímalo kolik je skutecna vyrobni cena toho no name ramu a znackoveho.
-
-
-
-
-
-
-
-
Pokud jde o tu správnou značku na rámu tak je v Číně z čeho vybírat,ve všech cenových kategoriích. Ani ty levné rámy nejsou žádnej nepoužitelnej šmejd ,ale originál to ve většině případů není. Hlavně u těch Top modelů to v přímém srovnání většinou neobstojí.
stačí vybrat tu správnou barvu
Je na každém co upřednostní.
-
a co rámy na MTB ty tam maj taky co tam koukam :) třeba toto. Jenom full jsem zatim nenašel. http://www.dhgate.com/…8094630.html#…
-
Na aliexpressu nejaky jsou.
-
-
Obsah tohoto příspěvku je blokován.
-
OT: nevíte co je to kovaný karbon (metriál budoucnosti)?
-
Prvni na svete? Co Mrazek?
-
Však jsem jim to tam už napsal:)
-
-
Borec obšhlehne CNDL Lefty a tváří se jako mistr všehomíra.
-
-
Nová reakce na zakládající
Pro zobrazení diskuse se prosím přihlaste nebo zaregistrujte.
