Zdravím kolegovia,potreboval by som poradit ohladne takej banalitky,mam vidlu fox 36 van 160 rc2 2010,a chcem si doladit kompresie,len neviem kedy pridávam resp.uberam útlm h a l kompresie,manuál som preštudoval,ale popis do ktorej strany mam točiť knofle tam nie je. Viem že najlepšie je to poladiť v teréne,ale momentalne som zdravotne hendikepovaný:-) vopred dík
NASTAVENIE HIGH LOW KOMPRESIE
13 nepřečtených-
-
1 – Nema smysl nastavovat pruzeni pokud se na tom nemas jak projet, protoze nic nepoznas. To plati zvlast o vzduchovem pruzeni.
2 – manual here http://www.ridefox.com/…137-revC.pdf Je to jina vidlice, ale zaklad je stejny.
Mas napsano na co ktera komprese je (nema to co delat s tim jak rychle jedes).
Doporucuju to vytocit na polovinu a pak si s tim hrat, pripadne podle manualu. Pripadne si taky v terenu zkus, co to dela kdyz je to na maximu z jedne nebo druhe strany, at tusis co ladis.
-
Ved to mi je jasné,že to bude najlepšie v terene nastavovať,a aj to mi je jasné ktorý knoflik je načo,mam manual original ma to,len som chcel vediet do ktorej strany povolujem utlm alebo opacne,na pravej nohe naspodu sú dva knoflíky,ten väčší je high a ten menší na low,len chcem vediet predbežne do ktorej strany točit ked chcem dat menší útlm.
-
Netusil jsem, ze to bylo i obracene (tj komprese dole a ne nahore :). Nicmene tohle by ti mohlo poradit – http://cms.canyon.com/…1_detail.jpg
A urcite bych to vytocil na max doprava i doleva, aby sis zkusil co to dela. Vytocena doprava pujde zatlacit obtizne.
-
Jo tenhle obrázek to vysvětluje ideálně.
-
-
-
-
http://www.ridefox.com/help.php?…
Sice to je na novější ale funkce bude stejná.
-
Když už se tu objevilo vlákno, tak se přifařím s dotazem. Mám Van R 2010 a nevím proč, ale když nastavím odskok na nejpomalejší, tak se vidle stane docela necitlivá. Asi bude něco špatně co? Jinak chodí, pruží, tlumí parádně, nějak mě to neštve, protože odskok mám stejně nastavený cca na půlce, ale jen mě tak zajímá, čím to může být, že znecitliví jen při pomalém odskoku…
-
No odskok je jak rychle se ti vraci. Pokud ji nastavis aby se vracela pomalu, nemuze stihat brat nerovnosti / vracet se dostatecne rychle aby mohla pobrat dalsi nerovnosti…
Ale nevim zda presne chapu co ti to dela :) Mozna je nemocna…
-
Jasné, vím jak funguje odskok, že už principem by neměl mít vliv na rychlost zanořování vidle. Prostě když utáhnu odskok na nejpomalejší, tak stačí když vidli zkouším zatlačit jen rukama na místě, tak to jde prostě ze začátku ztuha. Oproti tomu když ho povolím, stačí tak 3 cvaknutí, tak už je to pohodička a je pěkně citlivá…
-
-
-
Fox sem nikdy v ruce neměl, ale co sem kdy viděl za odpružení, tak se tlumení vždycky přidávalo po směru hodinovejch ručiček, divil bych se, kdyby to Fox měl jinak.
-
No ved ani ja som nemal foxu,mam hu druhy deň,no to si myslim aj ja je to logicke,že by to tak malo byť,je tam aj nalepka kde je zakreslene možné použitie,tak to už len otestovat v teréne,a snáď to bude citelné
-
No dole to mas vzdy obracene, proti smeru hodinovych rucicek… viz zajic/zelvicka u Rock Shoxu a nebo prave ta fotka co jsem postnul vejse (+ doprava, – doleva)
-
-
-
Tak to jsi manuál asi študoval dosti špatně, jinak bys to věděl, protože to tam uvedeno je… ;-)
Nastavení je jednoduché. Ve směru hodinových ručiček se komprese přidává, proti směru ubírá (bere se to s vidlicí vzhůru nohama při pohledu přímo na štelunky). A jednoduše se to dá ověřit tak, že komprese úplně povolíš (točítka jsou vytočené tak, že jsou povolit imbusy uvnitř) a pak to naopak naplno dotáhneš. Rozdíly v chodu tam jsou myslím dostatečně viditelné i na místě. :-)
-
Nová reakce na zakládající
Pro zobrazení diskuse se prosím přihlaste nebo zaregistrujte.
