Názor na toto kolo,volba převodu 1*11 nebylo by lepší 2*10? https://www.bike-forum.cz/…ir-pevna-osa
Názor na toto kolo
52 nepřečtených-
-
Popcorn :-))
-
Co to znamená??
-
Obsah tohoto příspěvku je blokován.
-
-
-
Osobní preference, vlákno můžeš uzavřít.
Johnyho popcorn bude na vyhození, za co se omlouvám:(
-
?
-
A Tvůj názor prosím,děkuji
-
Někdo rád jednoduchost 1×11, někdo rád počet převodů u 2×10. Nic jiného v tom nehledej.
-
Občas se velmi rychlá změna převodu při podřazení na převodníku hodí. Než bych to nacvakal vzadu, už stojím, možná i ležím.
-
Já to vidím přesně naopak, rychlá změna se hodí především v náhlém stoupání, kde se nedá vepředu na přesmykači v tahu řadit a u jednopřevodníku to jde rychle odcvakat díky většímu rozsahu kazety.
-
Na přesmyku lze na poslední chvíli řadit dolu docela dobře. Stačí na malý moment povolit na nějakou čtvrt otáčku klik.
-
Nespočítal bych, kolikrát se mně nebo někomu kolem mne takhle při závodech namotal nebo spadnul řetěz za ta léta, co jezdím. Kdyby tohle bez problémů fungovalo, tak proč jednopřevodník, ne?
-
Tobě to vysvětlovat je jak házet hrách tygrům :)
Jednopřevodník má jasný výhody, ale člověk musí trochu vědět kam jede :)
Dvouplacka mi příjde vhodnější na delší vylety, kde jeden neví kam jede
Však i Shimano si v posledním XTR 9100 zachovalo dvouplacku, pro staromilce bez závodních ambicí :)
Co jsem nevěděl, m9000 měla i trojplacku, to by bylo pro mě :D
-
Na XTR dvouplacku se bude v obchodech dlouho prášit :-) Turisté si spíš koupí dvouplacku Alivio nebo Deore. O trojplacce ani nemluvím, mám ji na dvou plečkách a neskutečně mne štve, půlka převodů se kryje, asi poletí.
-
ona i 2×11s je asi 15s :)
Ale nic nemění na osobních preferencích, kdy je jeden blbej a miluje svoje 3×9 a 2×9, ačkoliv ví že je to dávno překonaná kravina :)
Jinak souhlas s 2× a 3× XTR :)
2× bych možná ještě dal šanci, ale na závodech jí určitě neuvidíme, ale celkem by mě zajímalo, kolik celosvětově těch 3× M9000 prodali :)
-
3×9 nebo 3×10 je nejjednodušší na pořízení, v podstatě se dnes vybírá ze dvou variant, ta se asi nedá udělat chyba. U 2×9, 2×10, 2×11 se musí dost počítat, možností je hodně. U 1×11 a 1×12 se musí trochu počítat a pak spíš zkoušet, co bude vyhovovat, většina lidí má víc převodníků.
-
Na závodech na MTB, předpokládám, v silnici se jedna jedno dst neprosadila, i přes tlak výrobce, co položil celý team:)
Ještě jsi zapomněl na rozestupy na kazetě (mezi pastorky), ne každej chce točit dvacet různých kadencí než může přeřadit… a pokud jsou nějaké převody 2 x nebo 3 × 9–11 speed podobné pro různé kombinace vepředu a vzadu, vzadu to asi nebude na dvou pastorcích vedle sebe… a kromě toho slušná sada dovede vepředu zařadit celkem cokoli ze dvou až třech převodníků, tedy minimálně na 3×9 MTB, tam je to naopak naprostej univerzálm vzadu malé skoky, dost velkej rozsah převodů, od „babičky krokem " do kopce, až po mega těžkej převod na velkou placku a malý vzadu… teda u silniček trojtalíře a přesmykače nikdy moc nefungovaly a dávaly se tam jenom na turistický univerzály, ale třeba dneska silnice, natož tak elektrické sady, s 2×11, to běhá a sešřizuje se samo, a dost kvalitně. 1×11 nebox12, to je jen taková fáze z nějaké placaté a hipsterské země, co má připomínat fixky, jako OK třeba na dojížděco kolo na rovinu, ale jinak dost omezený výběr a buď měnit převodník (velikost) nebo kazetu, nebo obojí na každou druhou vyjížďku podle náplně a terénu… to není zas tak super, oblíbený pro "blbovzdornost“ a „nenutnost nastavovat“ :)
-
-
-
-
Ono to nefunguje bez problému, jen rikam ze to jde. Riziko trhnuti retezu apod. je tam samozrejme vyssi nez u razeni v zaberu na prehazce.
Ale pro nezavodni „pohodove“ jezdeni vidim jednu z vyhod presmykace prave ve skokovem zarazeni o 2–4 prevody na jedno tuknuti.
-
Asi jsem taky staromilec, ale jak píše Novas, není nad to když vyjedu ze zatáčky za kterou nevidím a přede mnou krpál. Ťuknu na přesmykač a šup valím do kopce. Navíc side swing přesmyk je bleskově rychlý a nemá problém řadit i pod mírným tlakem.
-
To zní suprově, to si nějaký ten přesmykač musím taky koupit.
-
To ťuknutí v tahu bych chtěl vidět. Já teď hledám nějakou sadu na 2×11 a nějak moc výběr neni co by se mi libil.
-
SLX, XT, starsi XTR, Sram GX…
-
To vim taky ty mrnine,ale ja jsem nepsal nic o tom ze neexistuji !!
-
-
-
Kdybych nejezdil jednou za půl roku, moje žíly explodují a teče ze mě koryto krve..
Přesmykač je věc preferencí, vkusu, předkusu. Nemá cenu se přechcávat a honit si do trika. Nejprve jsem 1× odmítal z důvodu pomalého odřazování, ale moje lenost se přiklonila k 1×.
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Kdepak, trolové už se slítají :-)
-
tady jsem :))
-
Dneska na trotlování náladu nemám:(
-
-
-
Při jaké minimální rychlosti do kopce ještě šlapeš a při jaké maximální ještě trvaleji šlapeš (např. pozvolný sjezd na pár minut)?
-
Minimální rychlost asi bude záležet od toho jaké má kdo převody a maximální jak člověk cítí, já už třeba v lesních pasážích hůř vidím, tak tam neletím to co dřív… Jo a taky si vyjížďky víc užívám (kochám se) to tady na Šumavě jde dohromady:)
-
No vždyť o to jde. Každý jezdí kinudy, jinak rychle.
Já osobně bych se na univerzálnim xc kole tak tak spokojil s Eaglem 10–50z, ideál by bylo něco jako rozsah 10–54, jinými slovy 2×11. Jezdim jak pomalu do kopce tak rychle z kopce lehčim terénem a po cestách.
-
Kdyby ten čas, co trávíš vysedávám u Bike-fora, trávil tréninkem, tak Ti 1×11 s kazetou 11–46 bohatě stačí :-)
-
Nemuzu, jsem v praci. :)
-
11–46 není kazeta, je to kazeta zkřížená s několika převodníky, co chyběj vepředu… a díry mezi pastorkama jsou taky skoro jako na 2× převodníku… a to mrňavý, co nechali vepředu? Blbě vypadá, blbě jede a zvyšuje kadenci, ok. Na nějaké profi MTB závody, kde jsou borci s dynamitem v nohou asi OK, když to zabrání nějakým problémům, navíc jeden závod málokdy delší než 1–2 hod, plus výměny všech převodů na konkrétní terén, ale na silnici nahovno, tak možná v Holandsku s velkým převodníkem, ale tam když zafouká, tak problém, a v pelotonu úplná vražda, to jsme viděli,
-
-
-
-
-
jedno kolo bude pro přítelkyni,jedno pro kamaráda,ona je sportovně založená,on v podstatě zase začína jezdit,proto se ptám zda je to dobré pro ženu a začínajíciho „bikera“ :-)
-
Obsah tohoto příspěvku je blokován.
-
Otázka je, jak se poperou s technikou řazení, křížení řetězu. Mnoho lidí jde dolů z kola a tlačí dřív než musí. V takovém případě je jednoduchost neocenitelná a časem se dostaví síla a výdrž. Pokud budou zvyklí na jednoplacku, nepřijde jim nic špatně.
-
Pokud tva žena je schopna jak moje… Pak 1× cokoliv je jasna volba
A to schopna je ironie
-
:-)))
-
-
-
Díky za názory
-
ja teda nevim, zavody nejezdim, ale tak uplny rekreant snad taky nejsem. jezdim bezne stovky po beskydech, asi nijak rychle, ale holt to jedu cely den. a jako i 2×10 ma docela rezervy. jet tak nahoru do hor po beskydske dedine proti vetru, tak i tehdy kolikrat radim vzadu jak blb tam a zpatky, protoze ten skok je presne tak nejak mezi. vetsinou ok, ale stejne se takove situace najdou. na prazske hrkacce 2×11 je to po tech mistnich rovinach v klidu, ale i tady uz se mi parkrat stalo, ze bych ocenil nejaky „meziprevod“. a ze se na 2×X prevody kryjou? no a co? vychrcim krpal na malou placku, kdyz se to zacne rovnat, tak vzadu podrazuju, a kdyz se to narovna uplne, tak dam vepredu velkou a vzadu odlehcuju. rozhodne to samozrejme nedelam v zatahu, ale bezne radim na obou stranach zaroven. a uplne v klidu. na beskydskym xt 2×10 i prazskym slx 2×11.
edit: pokud bych mel mit vepredu jen jeden tac, tak bych potreboval asi aspon tak 1×14. mozna bych teda zkusil i 1×13. jako nakonec u toho s dalsim kolem stejne skoncim, neb pokrok nezastavis, ale to uz je zase na jinou diskusi.
-
Tak to snad bude dobré,no uvidíme
-
Hele, dal jsem ženě z 3×10 alivio na 2×10 XT. Zlato můžeš řadit obě pily celou kazetu a nic se neděje. Máš to teď jednodušší a max top. No takovou sodu jsem ještě neviděl. Holka do kopce prala velkou a z kopce malou. Zjistil jsem, že celou dobu využívala 1×8, tedy střední pilu a celou kazetu. Zato 1×11od dcery ji úplně nadchlo, že do kopce tlačí a má možnost řadit ještě dva pastorky do lehka už vůbec neřeším. Ťapu si svoje, tlačím nejmenší a na kopci počkáme. Nadávájí všechny, ale aspoň se mnou někdy vyrazí. Tak si pořádně zvaž schopnosti jezdce.
-
lol, ano, to jsou nase zeny :-D moje ma 3×11, ale tak nejak jsem uz vzdal snahu ji vysvetlit, jak s tim ma zachazet. ale tak co uz, ze. proste si spolu vyjedeme a neresime :-)
-
Moje ma 3×9 a vždy ji musím říct kdy jakou placku :D jinak jede nejtěžší do zlomení nohou
Edit, křivdím jí, nejraději má prostřední
-
ja uz ji to ani nerikam :-D vsak co uz, jak pises: nahore proste pockam :-)
-
Moje měla 1× 10…32z převodník a 11–42 kazetu… dostal jsem kopr, že jí chybí rychlost a chce 34z převodník :-)).......kola 27,5. Má ho tam a je spokojená a mám klid.
-
jo, taky jsem uvazoval prestavet to na 1×X, ale puvodni zadani bylo kolo do 20k pro zacatecnici, tak dokud se to neojezdi, tak to proste bude v puvodnim fabrickym stavu. draha si to proste odjezdi vicemene vsecko na prostedni prevodnik a tak jako co jako, ze? :-) neresime, jezdime. kdyz nam ro teda parkrat pres leto vyjde, ze si muzeme vyjet spolu. po rovine u prahy :-)
-
Taky uvažuji že to ženě překopou na 1×
Má 2×10 a stejně jezdí vepředu jen velkou. Ale jelikož bych musel kupovat novou kazetu i prehazovačku, tak asi rovnou 1×11 s 34×11–46. To koupim navic jen páčku.
-
-
-
-
-
-
-
:-)), takže je to jedno vlastně…
-
Neni, je to o tom, jaký máš nervy a jak moc tě baví mluvit do dubu :D
-
1× něco má velkou psychologickou sílu. Žena se necítí trapně, když jí to nejde, vše funguje jak má a nemusí nic řešit. Prostě je krásná, dokonalá a vše funguje. Slabší fyzická zdatnost je normální a každý solidní chlap si jí za odvedený výkon váží.
Pak je jiná liga žen a tady má smysl něco řešit. Chcou být dobré a zlepšovat se. Před některýma klobouk dolů. Co máš doma ???
-
Spíš druhá varianta
-
-
-
Nová reakce na zakládající
Pro zobrazení diskuse se prosím přihlaste nebo zaregistrujte.
