Zdar,
dneska jsem narazil na reklamu k odstranění omezovače na 25 km/h u elektrokol od Mountfieldu. Není náhodou provoz takto upraveného kola v rozporu se zákonem a může to společnost takto veřejně nabízet? V textu je pouze zmínka o provozu na cestách k tomu určených…
Přidávám odkaz na Mountfield
Je, jak to jede na motor přes 25, spadá to pod mopedy, mělo by to mít značku, silniční daň, nesmí mimo cesty pro motorpvá vozidla atd.
Už vidím jak na to prodejci v Mountfieldu upozorňují, že s tím není možné na cyklostezky, a montují značky… ale teoreticky by to mělo mít povinné ručení, což je na motorizovaný stroj rozumné.
Specialized jedno takové má už dlouho https://www.specialized.com/…kph/p/129501
mně se u Spešlu líbí, že to je to legální-oficiální! Žádné pokoutné odblokování s formálním upozorněním, že se s tím nesmí na veřejné komunikace!
a také většina „úpravců“ neupozorní na sníženou životnost přetěžovaných dílů a ztrátu záruky..
Přetěžování dílů bych se nebál. motor bere plnou silou, jen v 25km/h vypne. Po úpravě jede dál stejnou silou. Co víc trpí? Podle mně skoro nic.
Ztrátu záruky taky použije jen prodejce, kterej chce prudit. Nemá to reálné opodstatnění. Kor když Ti to udělá on. A ješčtě za peníze jako MTF :D
Legislativa, homologace, kam s tím smíš, to je věc druhá…
Přetěžování to bude spíš ze strany nás bláznivých hobíků, protože ten výkon bude o dost vyšší než nějakých 300W z motoru ;)
akorát s tím pak zas nesmíš na cyklostezku a do lesa
Silniční daň se z jednostopého vozidla neplatí. A RZ? Mám Babetu a ta RZ nemá. POV možná by měli platit, pokud však nejezdí na veřejných komunikacích, tak ne.
Silniční daň se platí pouze u dvoustopého vozidla
A navíc snad jen podnikatelé a firmy, soukromé osoby ne.
Přesně tak.
Ilustrační foto se moc nepovedlo, zdržovaných jedinců kteří to bez motoru na takovém povrchu a do takového kopce perou 25+ asi moc nebude.
Ahoj.
Kdo si to koupí a jezdí porušuje zákon.Výrobce může prodávat co chce i když je to blbost.
Mělo by to tu být jak ve Francii , kde čipovaná kola nemálo pokutují.
25km/h je plně vyhovující.
Přečti si ta poslední slova úplně dole. Prodejce se tím jistí, jakákoli vina jde na vrub uživatele. Každopádně je to hnus.
Hnus jsou vsechny eshity :-)
Pánové, navrhuji založení iniciativy, která by prosazovala to, aby všechna kola, pohybující se po veřejné komunikaci, byla vybavena zařízením, které by nedovolilo dosáhnout kolu vyšší rychlosti než 25 km/hod. a to ani na př. při jízdě z kopce bez šlapání.
Nepochopils.
Já si jen nejsem úplně jist, že je na elektromotorovém kole zakázáno jet dolekopcom, bez použití motoru, více, než 25 km/h. Můžeš mě, prosím, nasměrovat na příslušný paragraf?
Dík předem!
Přesně, můžeš na něm jež klidně víc než 25 i do kopce když na to máš nohy, jedině co je omezené je že v 25 km/h se musí vypnout pomocný motor. Nic víc nic míň..
stále si spousta lidí plete elektrokolo s motokolem, když jim řekneš, že to lze dokonce vypnout, tak objeví ameriku
Elektrokolo nevím co je. Možná se tím myslí moje kolo s motorky v přesmykači a přehazce.
Motokolo je kolo s pomocným benzinovým, nebo elektrickým motorem. Motokola se můžou maskovat jak chtějí, schovávat baterku i pohon aby vypadaly jako normální bike a pojmenovávat se nějakými cool názvy, ale pořád na to bude pasovat pojmenování pro stroj s motorem a pedály = MOPED.
Až mi artróza, vyhřezlá ploténka a celková zchátralost nedovolí jezdit na normálním kole, klidně si elektického, silničního mopeda koupím. Ale nebudu se s tím ***** mezi malé děti na přeplněné cyklostezky, nebudu tvrdit že mám normální kolo a nebudu nikomu vyprávět, že se na tom nadřu víc než na normální silničce.
Blábolíš z hladu, dej si Kit Kat.
to:Coural.Pravdu máš.
+1
Super napsáno.. :)
rozumný názor…
+1
+1
+1
+1
mínus 5 .. . a tím pádem jste vynulovaný :-)
Taky jsi to mohl dát do jednoho ze 100 již existujících témat na elektrokola kde se už úspěšně dohadujou.
+1
už mě taky nebaví uvádět na pravou míru vejšplechty různých chytrolínů, kteří nerozumí psanému textu a melou jenom svoje domněnky, ve stále nových a nových nesmyslných vláknech.
Když tě to nebaví, tak to nedělej. Jednoduché.
Pro dobrou věc a osvětu tupců se hold člověk obětovat musí.
Koukám že už tu nadáváš lidem nejmíň na dvě směny…
To je ukazatel toho, že tu budou chytré názory.
Musím si to přečíst.. :)
Jsou to názory přesně na Tvé úrovni, budeš spokojený.
Ty někomu vzdáváš poctu? :D
Mluvím o sobě, to já bych si zasloužil poctu za svůj boj proti lidské zabedněnosti a malosti.
Ach, ta čeština dostává na prdel chudák :)
Nojo, … sipu si popel na hlavu :-)
ale tochle pšece nený phorum na ohranu čistoty jazika tchseského!
ty si uvedomujes ze toto je BIKE-FORUM a ne E-BIKE-FORUM, a ani MOPED-FORUM?
Samozřejmě, jako bývalý silničkář, nybí biker, občas provozující i bike s přípomocí elektromotorkem, nikoliv moped, jsem tu naprosto legálně a správně, a to již mnoho let. Chodím sem od roku 2004 s registrací v roce 2006. A dokud tady nezačaly ty nesmyslné vášně proti elektromotorkům, byl jsem vcelku neaktivní člen, maje všechny své problémy stran cyklistiky vyřešené. Chodil jsem sem sledovat nové trendy, projížděl fotogalerie, četl si o nádherných cyklovýletech apod.
Bohužel, tohle všechno, tu zdejší pohodu, doprasila hrstka tobě podobných …
ne, uplne naopak. To ebajkeri sem zacali pridavat svoje stroje a az potom to slo to cele do kopru
Díky vaší závisti a pocitu nadřazenosti, takovému malému místnímu komunismu.
Zavisti? Z akeho dovodu?
No přece, že my jezdíme do kopce nezadýchaní…
Ale no tak. Ty jsi rozumný člověk, tak neříkej / nepiš takové nesmysly.
Promiń, ale tohle, zbytečně založené vlákno, si o to samo říká :-))
ale poplivaní:-)
Já ne, jak už jsem psal Venkovanovi, tady se mi moje rozměrnost hodí :-) A divoký porost brady také, vypadám jako takový plešatý Viking, přičemž plešku po Vikigsky přikrývá blembák. Ještě nějakýmu motorkářovi sebrat ty rohy a jsem dokonalej :-))
Když o tom tak přemýšlím, asi půjdu do Harleye, šel by mi k pleti…
Musíš tohle aby to nebyl takový skok
Cožpak o to, ale ta cena asi bohužel převýší možnosti nejen moje :-)
No asi to bude trošku dražší sranda :-)
Nějakou slevu uhádáš, nikdo to nekupuje. Jenom aby ti ti pak „praví“ harlejáři na srazu necvakli dráty :-)
no taky mě to napadlo-jak asi ti pravověrní harlejci přijmou mezi sebe elektrikáře!
ale to asi záleží na přijímacím rituálu…
Já ti nevím, ale když si prohlížím Tvou profilovku, něco se mi na tom nepozdává…
To je fotka zamlada, to jsem ještě neměl fousy, ale podoba tam je…
jo, jo..tak sem taky začal nedávno nosit helmu:-(
po jednom nevinným pádu (cvaklá duše ), jsem si rozčísl čelo a stříkala ze mě krev.jak z…a kvůli tomu mi zavolali rychlou + sem to musel řešit s dopraváky…jen škrábnutí. takže jsme došel k závěru, že kvůli takový prkotině jsme mohl ušetřit čas druhým…i sobě.
A ty si uvědomuješ, že toto je bike-forum.CZ a ne SK?
pisal by som aj cesky, ale vzdy z toho vzide hatlanina podobna babisovi, a tak pisem radsej slovensky
:) Dobre delas, nejhorsi je slovak co zkousi mluvit cesky. A top je kdyz to rizne prazskym prizvukem.
Objevil jsi Ameriku. Už dávno čipují všichni. Proč? Protože to kupující chtějí… https://www.google.com/search?…
Ano, veřejně se to nabízí, portože to enní trestné, narozdíl od inzerovaného vykuchání FAP, nebo stáčení tachometrů.
je to složité téma,a věřím že v případě soudu by ten kdo kolo čipoval zaplatil veškerou škodu.
i když našem soudním bordelu těžko říct, a poznámka je z toho fakt nevyváže,
Samy komunisti tady. portože to enní trestné, Kdo si to koupí a jezdí porušuje zákon. Mělo by to tu být jak ve Francii , kde čipovaná kola nemálo pokutují.
To jsou fakt vyblitky strasne… Co takhle nechat zit? At si kazdej jezdi na cem chce…
Promiň? Co je komunistického na tom, že píšu, že nabízet čipování e-kol není trestné? Prodejce přece neví, kde a jak s tím budeš jezdit. Pokud tam, kde to není povolené, odpovědnost si neseš sám. Takové jsou zákony a basta…
jo tebe jsem asi citoval omylem. Srovnavat to s vykuchanim DPF / FAP neni uplne na miste, protoze to tezce zasahuje do svobod ostatnich.
Myslel jsem si to :-) a to kuchání jsem právě dával jako protiklad, protože je to nezákonné a ještě je to soda, když za takovým vrhačem briket jedeš. V tu chvíli bych si přál mít na autě radlici…
No páni…tak že kdo má jiný názor než ty tak je to výblitek a je to komunista ???
Mě spíš připadáš jako komouš ty…takhle se totiž chovali a jednali.
oba moji dědové byli komunisti…a nic špatného nedělali..a po práci makali ještě grátis na stavbě veřejně prospěšných nemovitostí…
ono je někdy zvláštní to, že lidé sice nejsou oficiálně ve straně KSČM, ale názory mají komunistické :-)
Jsem velmi rád, že v mé rodině nikdy žádný komunista nebyl, ani po matčině, ani po otcově linii, za což s některými bylo jimi silně zameteno. Alespoň necítím tu kolektivní vinu za ten bordel, co tady po válce udělali.
Uz jenom tim zes byl komunista delals hodne spatneho. Neco jako slusny komunista je scifi, ktere nikdy nebylo.
Co je to být komunista? Členství ve straně bylo ve spoustě případů nutná podmínka aby člověk mohl vykonávat svoje povolání, čili jen formalita.
kdo nenapomáhal tomu režimu ať hodí kamenem! fascinuje mě to kamenování komunistů..ale mít odvahu nejít k volbám, říkat v zaměstnání, co si člověk myslí-kdo měl takovou odvahu?
a kdopak si ty komunisty ve 46. roce zvolil? kdo jim dal ve 48. volnou ruku? kdo uvěřil, že mohou v 68. roce něco zreformovat? vaši otcové a dědové…
Členství ve strane = formalita? Tak to si o tom asi neco zjisti. Treba co musel takovy kandidat splnit, jak si musel pozvanku do KSC zaslouzit. Ten tvuj pohled, ze vlastne o nic neslo a musels to udelat, je takovy hodne usmevny. Musels mit sakra pokriveny charakter a byt hodne velky karierista, abys to udelal a tos predtim jeste vetsinou musel sakra snazit, abys tu sanci vubec dostal.
To ale platí pro ty, kdo šli do strany z nějaké vlastní vůle. Jenže třeba vojáci prostě být museli, od kapitána výše v podstatě neměli na vybranou. Buď strana, nebo odchod. Na to dojel třeba můj děda. Nechtěl do strany, tak musel jít.
No, museli… možná takoví jako Tvůj děda, kteří už sloužili a dostali na vybranou – vstoupit nebo jít. Ale ti, kteří nastupovali později, tak už moc dobre věděli, do čeho jdou, ti už se členstvím počítali. Když s nima dneska děla televize reportáže, jsou stále přesvědčeni, ze konali pro dobrou věc. Nejvíc pohraničníci, a vůbec jim nedochází, ze melou o tom, jak chránili stát před nepřátelskými agenty atd., ale valná většina těch zastrelenejch, na drátech usmazenejch nebo psy roztrhanejch lidi byli nasinci, kteří proste jen chtěli žít kvalitneji a svobodneji jinde.
Jasně, ale nešli do strany proto, že chtěli být ve straně. Prostě to byla součást práce, nic víc.
Pohraničníci? Vždyť to byli obyčejní záklaďáci, mladí kluci. Dostali kus, který měli střežit, a kdyby se na to vykašlali, tak měli na krku vlastizradu. O tom, že to pak samozřejmě padlo na zbytek rodiny, ani nemluvě.
Součást práce ano, ale na výběr přece jen měli, mohli dělat něco jiného, kde nebylo členství nutnosti.
U pohranicniku nemám na mysli ty kluky, kteří tam byli přidělení na 2 roky a nějak se tím protloukli, ale jejich fanatické nadřízené, kteří je k těm zverstvum tlačili. A pak ty kluky, kterým se to na čáře zalíbilo a po ukončení ZVS tam zůstali z vlastní vůle dal. A ani dnes nemají dojem, ze dělali něco špatně.
Aha, chápu. Prostě kdo vstoupil do strany, je automaticky špatný a kovaný komunista, i kdyby se nikdy a nijak neangažoval… děkuji za názor vpravdě fundovaný a znalý.
A myslíš, že ti nadřízení měli na výběr? O kom vlastně mluvíš? Velitelé čet, rot, praporů? Tyhle lidi chceš vinit? Hm, tak jo… Ale i pro ty platí to, co jsem psal o těch záklaďácích. O důstojnících a velitelích dvakrát tolik, ti se v případě průseru mohli zastřelit rovnou sami.
Budeme pak stejně mluvit o dnešních exekutorech nebo právnících, kteří vědomě a s dobrým pocitem sdírají lidi z kůže? Tak nemají pocit, že by dělali něco špatně. Nebo turbotaxikáři, různí obcházeči placení daní a spekulanti? A ani na to nemusí být ve straně…
Za mně jo, vždy měli na výběr nevstoupit…
A proč by neměli vstoupit? Jen proto, aby se o ně nemohli potom nějací retardi o třicet, čtyřicet let později otírat?
Ti lidé žili v době, kdy prostě to bylo normální, počítalo se s tím pro danou práci, a nikomu to nevadilo. Nikdo od nich nečekal stranické aktivity nebo kdovíco zázračného. A oni taky nic podobného sami nedělali, až na opravdu velmi vzácné výjimky. A ty samé jsou i dnes…
Ty to bereš, jak kdyby vstoupili do kroužku modelářů. :-) Vstup do strany znamenal souhlas s režimem, vpádem spřátelených vojsk…
po 30 letech to nemá smysl řešit, ta doba byla jaká byla
***** mohl být s červenou knížkou i bez
Mně tohle docela sere, sám mám obrovský obdiv ke svém dědovi, který bojoval proti náckům, komančům a když viděl, co se dere po revoluci k moci, tak i proti nim…
úplný národní hrdina!
Nebudeme zas přehánět, ale pro mně hrdina je. ;-)
Ale *****.
nejseš ty ajťák? 0/1, černá/bílá?
V tomhle jo. :-)
Nepletes si KSC treba se zahradkarama a CSLA jeste s nekym uplne jinym? Nebylo normalni byt komunista a uz vubec nebylo normalni byt vojak. Kazdy kdo tam vlezl sakra dobre vedel proc to dela a co mu to prinese.
„… a co mu to prinese.“
To je ten problem. Nezalezalo (a ani v sucasnosti nezalezi) na ideologii, ale len na tom, co to prinesie. Cisty oportunizmus.
Marně přemýšlím, čím se to liší od dnešní doby. Tehdy lidi „jen“ vstupovali do strany…
Tak pokud nevidis rozdil mezi socialistickym rezimem, ktery ti neumoznoval svobodne cestovat, zaviral lidi za politicke nazaory a postoje, neustale te kadroval, ruda knizka byla nejvic a hromada dalsich svinstev a soucasnym demokratickym systemem, tak potom to muzes videt, tak jak to vidis.
Z mé osobní zkušenosti mohu doplnit, že neumožńoval vzdělání dle vlastního výběru. Ba ho přímo zakazoval režimu nepohodlným lidem a jejich potomkům.
JJ to patri do tech dalsich svinstev.
A ještě bych připomněl interrupční komise…taky lahůdka, to už dneska ani nikdo nepochopí.
Stačí se podívat do současného Polska
Při stěhování našeho gymplu z budovy základky na budovu jiné zrušené základky v raných devadesátkách jsem se dostal k šanonu s kádrovými posudky. Nechápu že to prostě jen tak volně leželo mezi dalším bordelem k vyhození. Žádná perla, už žádný kulak nebo továrník, ale obecně hnus do toho jen nakouknout. Poměr rodičů ke zřízení, zaměstnání, členství v SČSP, ROH, KSČ, aktivita smráděte v Pionýru, sběr, léčivé byliny… Nechci aby se něco takového opakovalo. Nedělám si iluze, že by dneska nebyly různé zázračné urychlovače studia, ale aspoň už se za nevhodný původ nebo politické postoje nikomu nehází klacky pod nohy.
+1
v Číně na to úspěšně v současnosti navazují..a „stabilizují“ společnost díky sociálním kreditům
Ja nikde nepisem, ze nevidim rozdiel. Chcem povedat len to, ze do mocenskych struktur vtedy aj dnes sa tlaci rovnaky typ ludi s tuzbou po moci a/alebo vlastnom prospechu. A je jedno, akej farby je stranicka knizka.
no pane jo! pro porovnání-je to takové, jako by dnes nesměl kupovat nic vyrobeného z Číny! jak jinak přiblížit tu divnou dobu?
V Číně jsou ti zlí (komunisté), ale kdo je svými nákupy nepodpoří? Takže tyhle morální soudy jsou hodné lidí nezralých a nezkušených-spíše povrchních, kteří vědí o životě velké kulové..„hrdinové“ – tzv. mlčící většina, která žila z toho , co většina řadových pracovitých komunistů vytvořila a přitom je za jejich zády pomlouvala
To platilo nejen u vojaku. Muj deda do te doby v kancelari s nabidkou presunu na centralu fabriky do Prahy. Odmitnul vstup a cely zivot odjezdil v nakladaku. S uhlim. Na kamion by ho nikdo nepustil.
Byl asi malo vycurany.
Ne. Jemu to nedovolilo svedomi. Byl to rovny clovek.
Tyvole, vy to všichni píšete, jako kdyby vstupem do strany se člověk automaticky stával agentem STB… No, dobře se nám ta nová demokracie dosrala.
Třeba nesouhlasili se soudními procesy. Třeba nesouhlasili s odejmutím fabrik státem.
Ti lidi tehdy dokázali nemyslet jen na sebe a vlastní prospěch. Vnímali to, co se děje ve společnosti jako celku.
Máš pravdu dobře se nám ta nová demokracie dosrala. Dnes drtivá většina lidí neuznává nic jiného než vlastní já. Nový druh náboženství.
+1
Nějak se mi ničím nelišíš od těch komunistů. Oni měli třídního nepřítele, ty máš taky. Gratuluji, za třicet let ses vrátil zpátky na začátek.
Nevadí mi žádná třída. A žádnou neupřednostňuji. Vadí mi kam spěje naše západní civilizace. Princip. Jak to funguje. V hodně bodech se to shoduje s Římskou říší 50–350 n.l.
Po včerejší výměně názoru už jsem to chtěl nechat být, ale když vidím, jak pokračuješ, nedá mi to, abych nereagoval. Na to, zes zažil budování socialistické společnosti jen 8 let, mas pěkně zkurvene myšlení. Na úrovni skalních komancu.
To samé můžu říci o vás všech, jen jste si prohodili strany. Což považuju za ještě horší.
A jestli sis neráčil všimnout ve své zaslepené antikomunistické nenávisti, já žádnou třídu ani stranu neupřednostňoval. Ale jestli myšlením „na úrovni skalních komančů“ myslíš to, že automaticky neodsoudím každého, kdo kdy vstoupil do strany, tak budu rád skalní komanč a budu na to patřičně hrdý. Nevidím důvod odsoudit spoustu dobrých lidí za to, že udělali věc, která měla minimální vliv na jejich život tehdy i dnes.
Minimalni vliv? Proc si myslis, ze jsme dnes tam kde jsme? kvuli tem kurvam, ktery tu tehdy a v prekabatene podobe i dnes sefujou.
Jako sorry, ale třicet let po převratu házet všechno na komunisty? To neobstojí u průměrně inteligentního člověka…
je zajímavé , že se mluví o zlých komunistech , ale o těch hodných věřících katolících nikoli-a že mají az se bou také „kus práce“ na deformace svobodného smýšlení obyčejných lidí…
Na tobe je videt, jak to dobu co tu skoncila pred 30 roky zacinaji lidi vnimat uplne jinak, nez jak to ve skutecnosti bylo. Za chvilku tu ze strany co tu 40 let kurvila zivoty lidi a zacala tim, ze ukradla lidem majetky, vyhnala je z jejich domovu udelas zajmovy krouzek a z lidi co do toho aktivne prispeli snad obet systemu.
+100
No vidíš… to samé se dá říci o tobě, jen z opačné strany. Totální démonizace, absolutní peklo na Zemi…
A jediný, kdo začal se zájmovým kroužkem a obětmi systému, byl… hle, nějaký gerrard. :-D :-D
Ja nic nedemonizuju, ja jenom pisu jak to tady realne fungovalo, protoze sem mel tu cest se s tim systemem realne potkat a neco v nem zazit. A kazdy takovy nazor, ze byt clenem KSC bylo tak jako normalni a v podstate o nic neslo, je potreba jako silne lzivy a demagogicky uvest na pravou miru. To ze ty tu pises o necem o cem mas naprosto milne predstavy a vydavas to za pravdu neni muj problem.
Takže to popisuješ ze svého pohledu. A já zase ze svého. Ty vidíš jen křivdy, já vidím i ty normální lidi a to, že prostě skutečně o nic nešlo. Zatímco ty to neumíš připustit jako možné, já vím, že se děly i ty křivdy. Takže ty jsi ten, kdo je na špatné straně.
„Normální lidi“ – jaká je definice? Když trošku víc zatneš zuby, můžeš ten pohled aplikovat i na německé angažmá u nás za druhé světové? Taky tu byli „normální lidi“ a děly se i ty křivdy.
OK souhlas bylo ti 8, kdyz to prasklo. To potom ten tvuj pohled sedi......
Chápu… to nasere, když tak mladý člověk je chytřejší než ty, starý a zkušenostmi se ohánějící pardál…
No třeba taková Kubišová, která místo zpívání, cestování, atd. lepila papírové sáčky, chodila na výslechy a žila celkem v bídě (a to si mohla vyzpívat klidně miliony) by tvůj názor jistě také sdílela. A že takových lidí bylo.
+1000 tady to vypada, ze mel politicke skoleni primo v rodine
je to samozřejmě o smýšlení každého jedince ve společnosti! bylo by asi naivní si myslet , že po listopadu 89 se nějak zázrakem lidem v hlavách něco změnilo! Vidím to i při diskuzích třeba s Kocábem, Klausem..ti lidé mají stále stejné smýšlení…a vlastně tak trochu ten socialismus pokračuje většině z nás v hlavě..Když vidím tu potřebu stále lézt do zádele nějakému Velkému bratrovi a vytvářet zlého zahraničního nepřítele :-(
Když máma nastupovala v roce 1968 do prvního zaměstnání, tak byla upozorněna na kolegu, který není ve straně, ale donáší. Když jeho syn studoval VŠ, tak mu konstruktéři připravovali výkresy a další věci do školy. Když jsem byl na VŠ já, tak tento pán byl děkanem. Z jeho keců proti komunistům se mi chtělo zvracet. Navíc to morální pokřivení zdědil po otci
Při vší úctě k té výběrovosti – v roce 1989 žilo v ČSSR cca 15 milionu lidí, z toho cca 12 milionu plnoletých. Z toho počtu bylo cca 1,5 milionu straníků. Tak jaká výběrovost? Když vynecháme různé obecní Pepky Vyskoč s IQ houpacího koně vychází mi to tak na každého šestého. Z toho mi vychází že brali prakticky každého oportunistu, který neměl nějaký výrazný kádrový škraloup nebo nežil zjevně závadným prozápadním stylem života.
Takže tobě vychází, ze Pepků Vyskoč byly asi 3 miliony z 12??? Zajímavá úvaha. Ještě si vyhledej zdroje, kolik je straníků dnes, při mnohonásobně vyšším počtu stran.
Ne, 3 miliony byly neplnoletých, ty vzali leda do Pionýra a SSM. Pepků vyskoč bylo něco mezi řádově stovkami tisíc (půl mega byl můj nástřel) a 6 miliony, podle toho kam tu laťku na Gaussův klobouk umístíš.
Počty současných straníků nemusím vyhledávat, budou to zlomky. ani u jedné strany rozhodně ne desetitisíce. Zřejmě dnes členství v jakékoli straně nepřináší (kromě hrstky čerpačů, dojičů a lobistů) tak významné prebendy, aby se tam lidi houfně hrnuli tak jako za socíku ke komoušům. Když už se někdo stane členem politické strany, buď má vizi urychleného „karierního růstu“ nebo je nenapravitelný idealista.
JJ to cislo se casto uvadi a je to teda clenu vcetne kandidatu na clenstvi a jaky tam je pomer to netusim. Mne osobne se zda hodne vysoke, ale to je tak vsechno co s tim muzu delat. To cislo je sice relativne velike, ale vubec nic to nemeni na tom, ze to neslo samo od sebe stat se clenem KSC, ale musel ses snazit a pak musels byt aktivni, absolvovat skoleni proverovani apod. A zacalo to od jisker, pionyru a pres svazaky. A je mne to jedno co to bylo za lidi a co je k tomu vedlo. Je to nastesti 30 roku pryc a snad se to nevrati. Jen by se o tom melo mluvit pravdive a ne to malovat naruzovo.
Člověče, já se fakt nesnažil, ale po nástupu do fabriky, v sedmnácti letech, po mně KSČ fakt prahnula.
Kdykliv mě potkal předseda KSČ na našem provozu, tak mě lanařlil, abych vstoupil, protože mladé Strana potřebuje. Bylo to z důvodu toho, že Strana dělníků a rolníků musela mít také ty dělníky a rolníky ve svých řadách. Potíž byla však v tom, že se do Strany, z důvodu postupu / kariery, tlačili tzv. inkousti místo tzv. solvín. Bylo potřeba naverbovat minimálně dvě „solvíny“ na jednoho „inkousta“. Tak se snažili.
Toť moje osobní zkušenost.
Ne, pak je to prospěchářství, přizdisráčství a pokrytectví.
Nutná? Vždycky je možnost volby.
Ano nutná, aby mohl dále dělat svůj obor a profesně postupovat. Spousta lidí politika třeba nezajímala, měli rodinu a třeba prostě jen chtěli dál dělat svojí práci, postupovat v profesním životě a zabezpečit a neohrožovat svojí rodinu.
Takže měli, nemuseli naplňovat své ambice, mohli žít skromněji…
Psal sem podmínka nutná pro výkon povolání, ne každý měl chuť dělat topiče.
Ne každý, kdo nebyl ve straně byl v kotelně, to bylo navíc privilegium chartistů.
To je zle, to po tobe cist. Nemyslim to zle, ale tento pohled na totalitni socialisticky rezim je neco co sem necekal, ze budu nekdy cist tak casto. To je neucta ke vsem tem co se totalite postavili a bojovali proti ni.
Mě zase zaráží, že v dnešní době ještě někdo píše takovéhle zaostalé nesmysly jako ty.
Ale no tak, představme si někoho na nějaké odborné pozici. Dostane nabídku postupu podmíněnou vstupem do strany, v případě odmítnutí přeřazení na podřadnou práci. Komu uškodí, pokud to podepíše a co „vybojuje“, pokud to odmítne?
Svědomí?
A že najednou těch svědomitých je…
Optikou tehdejší doby ten člověk nedělal nic, čím by se proti svědomí provinil. Ale na to už asi mnozí zapomněli a dívají se na to jen dnešním pokřiveným pohledem.
Mám takový pocit, že spíš tvůj pohled je pokřivený… V naší rodině teda nikdo do strany nevstoupil, to by se hanbou propadl, radši dělali na nižších pozicích, děda byl u PTP, pak dělal pomocné práce, i když byl studovaný ekonom a jeho děti nemohly ani na střední školu s maturitou.
Jasně… neodsoudit spoustu normálních a slušných lidí, z nichž mnozí jsou i mými přáteli, je pokřivené. Tak jo… Rád zůstanu pokřivený, a dál si budu vážit skvělých lidí, kteří prostě jen dělali svou práci a chtěli ji dělat co nejlíp mohli.
Nepropad se hanbou, ale zmrvil život vlastním dětem, jo, to je hrdinství.
Kdyby všichni sklonili hřbet kvůli vlastnímu prospěchu, máme tu komunisty ještě dneska.
No ale my je tu máme a ještě nám vládnou :)
Jasně.
Když budeš chtít, tak ještě pořád máš šanci si všechno zjistit. Jak to tady po revoluci funguje. Lepší je v tomto případě být hloupý a nevědět. Žije se snáze. :)
Jasně, někdo, kdo byl u PTP si sám vybral pomocné práce a sám úmyslně a hrdinně zmrvil život vlastní detěm:)
Uvědomuješ si, že ten život detěm nezmrvil on, ale režim? K PTP se nechodilo dobrovolně.
Pak ten koment byl mimo mísu, řeč šla po tom zda v případě profesního postupu podmíněného vstupem do strany podepsat nebo se sebou nechat zamést.
Prosimte to nerikej, on je ocividne spokojenej. Protoze ma cisty svedomi a moralni pravdu :p Takovych hrdych bojivniku proti komunismu, to je radost pohledet :)
Proč zmrvil život? Jak to můžeš vědět? Myslím, že by neměnili a jsou na dědu hrdí.
Že si nemohli vybrat jestli a co chtějí studovat?
Samozřejmě, že by si rádi vybrali, ale ne za cenu takových ústupků.
Ale zjevně dost lidí sere na morálku, nevidí si dál než na špičku nosu, zkrátka platilo a platí: Bližší košile nežli kabát.
Znám spoustu takových, co odmítli. Jak členství ve straně, tak donášet StB. Ano, a někteří měli kvůli tomu flastr. zaražený postup, přeřazení na horší práci. Třeba moji rodiče a já si jich za to hodně vážím. Každý měl tu možnost. Režim fungoval právě díky tomu, že velká část „si nechtěla dělat problémy“ a „vždyť o nic nejde“.
+1
To je sice pravda, ovšem bylo dost často zvykem, že každá rodina měla jednoho ušpiněného strýčka, nad kterým ostatní „neposkvrnění“ ohrnovali nos, ale když byl *******, tak se šlo za ním…
at si kazdy jazdi na cem chce, ale potom nech ten clovek bude aj vinnikom nehody.
Jazdis na elektrobiku (tj mopede) bez obmedzovaca aj 50 km/h po rovine? Prosim, ale ked sposobis nehodu, nech sa na to prihliada rovnako ako keby si mal viac ako 1 promile.
Už po x té…, jdi s tím do parlamentu a neřeš to na zájmovém fóru, tady se ničeho nedovoláš.
ale má pravdu
A?
BEEEE
a proč o tom nediskutovat na foru?
Diskutovat na téma právních předpisů je na bike foru opravdu mimo mísu a jde jen o to si tady zchladit žáhu na pár individuích, která se tady přiznala k té sodomii s e-koly. Nicméně je to diskuse o exkrementu, žádný výsledek..
A kdyz zpusobim nehodu na normalnim kole (nebo na nenacipovanym ebiku) tak se na to bude pohlizet jinak? Je snad irelevantni na cem jsem nehodu zpusobil.
Stejne tak muzu zpusobit nehodu na nejakym starym ne-elektro kole, ktery ma brzdy v havarijnim stavu. Chces to resit STK pro kola?
Malem jsem sundal ebikerku. Ja v aute ona na odcipovanem ekole na kterem lita po vesnici. Ja sem se rozjizdel a krizil ji cestu. Uz skoro tma ona bez svetel a uvidel sem ji na posledni chvili jak to smazila nahoru na kolo neuveritelnou rychlosti. Kdyby to nemela ciple, tak jede 25 a je to cajk. Takto rozhodne necekas, ze nekdo bez svetel povali tak rychle do kopce. Predpokladam, ze za blba co zaplati cely cirkus bych pak byl ja, ale nastesti sem si ji na posledni chvilku vsiml........
Ne vždy. Viz. rozhodnutí o tom, že řidič vjíždějící na hlavní z vedlejší nedal přednost motorce. Motorka jela o hodně víc než povolenou rychlostí. Závěr byl ten, že můžeš předvídat a upravit svoje chování jako řidič auta pouze tomu, že ostatní účastníci neporušují pravidla. Nejsi povinen předvídat a upravovat svoje chování tomu účastníku, který pravidla porušuje.
Nějak se v tom konkrétním případě nakonec dělila spoluvina materiální a trestní odpovědnosti.
Jenze tohle by tenhle pripad. Na tom elektrokole neprekrocila rychlost v obci (50). A nikdo ani nevi, jestli to nemela treba prihlaseny jako motorove vozidlo. Takze si myslim, ze by za toho platiciho blba nejspis fakt byl ..
Mozna na ty svetla by to slo zahrát. Ale argument ze jela rychleji nez jsem predpokladal by proste asi neprosel.
Porad je to tak, ze sundas nekoho koho znas a stat se mu muze cokoliv. Dopadlo to dobre, ale je to ilustrace, ze nekdo na kole ve funkci motorky bez nejakych vetsich zkusenosti z provozu je nebezpecny.
V tomhle pripade ale slo o „male“ zkušenosti ridice auta. Nepredpokladal, ze nekdo pojede na necem co vypada jako kolo rychleji a tim neodhadl vzdalenosti a vjel ji tam. Videl babu na kole a mylne predpokladal, ze pojede 15 a ma na vsechno mraky casu. Pomijim teda ty svetla!! Az (jestli) budou lidi jezdit na necem, co vypada jako kolo bezne třeba 40, tak se tomu i ty ridici prizpusobej a daj jim vetsiho fóra.
Ja sem ji prave nevidel, byla skoro tma, jela bez svetla, jela rychle a nastesti sem ji uvidel na posledni chvili. NIkdy bych tam nenajizdel nikomu koho vidim.
Vzdyt se taky i stalo spousta pripadu, kdy auto srazilo (nebo tesne pred nim odbocilo) nejakyho treba silnicare, protoze naprosto neodhadl jeho rychlost. Tohle je stejny, jen tam nesedí profi cyklista, ale vesnicka baba. Jinými slovy, ten rychlej muze byt dnes kdokoliv, ne jen proficyklista.
Viz vys. sis tam domyslel, ze byla celou cestu videt. Prave v te tme nebyla. To je cele jadro pudla. Kdyby jela pomalu, tak od okamziku kdy ji vidim mam spoustu casu neco udelat. Tim, ze jela rychle, tak od okamziku co sem ji videl tam moc casu nebylo.
V tom případě to je ale o svetle, ne o ekole!
Tak je to o vice vecech. Kdyby nemela odcipovane ekolo, tak i kdyz jede bez svetla, tak jede podstatne pomalej a mam vic casu ji zpozorovat nebo pripadne reagovat. Takto se secetla ta rychlost a jeste absence svetla. Takto se mne za ty roky co jezdim autem jeste nikdo prede mnou nezjevil.
Co takhle nechat zit? At si kazdej jezdi na cem chce…
v neděli odpoledne si zajedu s R1150GS k prameni Labe pro selfíčko … chce to trochu anarchie
Prijde ti spravny jezdit na motorce k pramenu labe pro selficko? Potrebujes zakon na kazdou ptakovinu, aby jsi vedel jak se mas chovat? Jediny, co te drzi zpatky, abys ses nechoval jako totalni kreten, jsou nejaky zakony?
Hezky a výstižně napsaný.
každýmu přijde míra pro „chování jako *******“ úplně někde jinde, proto jsou zákony. Samozřejmě je pak halda drobností, které do zákona uvést nelze.
Jsou lidi, kteří chtějí jezdit na Babetě (ekolo s chipem), která se legislativně tváří jako kolo a tím využívat infrastrukturu pro ně zakázanou (a dokonce i k pramenu Labe)…a přijde jim to normální. Podle mě se chovají „jako kreténi“.
Jasně, já to s R1150GS a selfíčkem posunul schválně úplně mimo, ale jsou i skvělé motorky na baterky, třeba Kuberg apod., to bude už v pohodě? Když bych někoho míjel, tak uberu na rychlosti. Jo a selfíčka si stejně nedělám.
Babetta a moje očipované e-kolo…najdi 5 rozdílů (úroveň pro chovance jisté instituce)
Babetta má stojánek. Jinak je to jen evoluce.
Mám to jen za 1 bod, víc jich nevidím.
Jsi ještě docela mladej na to, abys byl slepej :-)
spalovací motor vs elektromotor. Ocel vs hliník. Konstrukce vycházející z aktuálních trendů.
a ani jedno není kolo :D
:D
To je ten rozdíl? Já ani netvrdím, že to jsou kola. Jen tvrdím že e-kolo není žádná Babetta, jak napsal kubasek.
Babetta se spalovacím motorem je „full“ a můžeš s ní, po registraci a uhrazení zákonného pojištění jezdit po veřejných komunikacích. Babetta s elektromotorem je „HT“ a můžeš s ní na polní cestu (když tě nevyženou zemědělci) nebo na komerční závodiště. A pak ještě vidím drobnou odchylku v barvě obou Babett. Na Babettě se spalovacím motorem se málokdo odváží křižovat národní park mimo veřejné komunikace, kdežto na Babettě s elektromotorem si neberou servítky. Ale samozřejmě je to hlavně o samotných jezdcích, ale proč bychom vám to ulehčovali.
A taky to není taková ostuda jezdit na Babetě :) ( když nejsi 65+ )
Technika Ti moc nejde, že? Nejsi Ty politik?
politik nejsem. Co konkrétně rozporuješ? Technické vzdělání nemám.
Když nevidíš rozdíl mezi Babettou od e-kolem a furt o tom meleš svoje bludy, to je přece klasické chování politika .-)
Jakej je rozdíl mezi „nevidět ekolo jako babettu“ nebo „vidět ekolo(ještě k tomu cipnuty) jako normální kolo“? Buď jsme oba politici, nebo máme oba „vystudované humanitní vědy“.
Jsem vystudovaný letecký mechanik. A srovnávám pouze Babettu a e-kolo, o normálním kole nepadlo ani slovo, reagoval jsem pouze na Tvoje** jezdit na Babetě (ekolo s chipem)** Nesváděj tedy tuto debatu z cesty, jak to dělají polotici :-)
Hledal nějaký větší rozdíl a nic nenašel. Já taky ne.
e-kolo má limit přípomoci 25km/h
takže o kterém e-kole se bavíme?
Ale to moje má limit 25 km/hod, jen má holt ještě navíc kouzelné tlačítko. Je tedy na mě, abych se rozhodl, zda je vhodné ho použít i při vědomí si možného postihu.
takže to ofiko není e-bike :D
Než šáhnu na knoflík, je.
dva mopedy, jeden se jmenuje Babeta, druhý Apač (asi Vinetou)
3 rozdíly:
Registrace Babetty? Odkdy?
jo, má nízkou konstrukční rychlost, takže nemusí mít RZ.
Babetta je full.
ale jsou přece lidi, kteří potřebují návod , jak správně žít! Vidím to i dnes-i dnes lidi jezdí s rouškama na kole! V teple, na poloprázdné cyklostezce! Jejich věc-ale evidentně nepoužívají zdravý rozum nebo asi nesledují média.
Raz som nasiel na CZ webe autorizovaneho dovozcu jednej znacky nieco podobne. Pisal som vyrobcovi, ci mu pride OK, co dovozca prezentuje pod jeho znackou. Ani sa mi neozvali.
take veci pis na SOI alebo ČOI
Ze by udaval rytmus?
Zeptej se na to krajana pozemstana, ten ví všechno.
Za sebe řeknu jen toto, nahráno v roce 1987, myslíš že opravdu šlo o rytmus? Mně to tak, když jsem je viděl na živo v Praze na Rockfestu, nepřišlo…a nebyl jsem sám.
Mně celá tahle diskuse připadá trochu ujetá. Jako kdyby se na kole bez e-pohonu nedalo jet rychleji než 25 km/hod. i na cyklostezce třeba 60 km/hod. a nic se neděje. Určitě tak občas všichni jezdíte. Pokud na přečipovaném ečku budete jezdit všude tam, kde to předpis umožňuje, může to být každému jedno. Navíc třeba Yamaha umožňuje přepínat čip na 25 nebo 50 km/hod. dle libosti i za jízdy. (Jedu po komunikaci – přepnu na 25, jedu mimo komunikaci – přepnu na 50.)
To si vymýšlíš ty nebo pan Alzheimer, že všichni občas jezdíme na cyklostezce 60 km/hod?
Neříkej, že jsi ještě nikdy nejel na kole rychleji než 60 km/hod.
už to tu bylo milionkrát zmíněno, jezdi na ekole klidně stovkou, když na to máš, ale motor ti (v lese a na veřejných komunikacích) přestane pomáhat v 25km/h. To je celé. Je absurdní, jak se ti s motorem (tudíž z nějakého důvodu hendikepovaní, pokud nemohou jezdit na klasickém kole) stále srovnávají se závodníky. Jasně, když může jet 60ti kg sporťák na silničce po rovince 50km/h, tak proč sakra nemůžu jet 50 km/h já s ekolem. Sice mám přes 100kg plus kolo 25kg a jezdím už od dubna......
„jezdím už od dubna“ pobavilo :D a je to přesně ten problém
Tak si na BF, tak to rovnou del 2. :)
Na tohle téma tady bylo kdysi i nějaké vlákno. Moje maximum je 78 km/hod ve Zdobnici na kole Gary Fisher Sugar Race v roce 2008.
I kdyby, což pochybuji, tak tak nepojede hobík, se 120kg + 25kg kolo, ale někdo už vyježděný, kdo ví jak se chovat a kdo ví, jak se chová jeho kolo.
v lese by si prepol na 50? to jako fakt?
ale vlastne nevadi, len do toho, stromy uz cakaju! Cim viac ebajkerov, tym menej ebajkerov.
No hlavně je celý postup Bédy Trávníčka takový, řekl bych slušně klamavý… vybírali jsme e-b pro tátu
inzerují e-b se slušnou výbavou za skvělý ceny. Až na místě zjistíš, že je to bez baterky :) Tu musíš koupit za cca 16tis Kč. Tak jsem se ptal, k čemu je mi e-mrd bez baterky. Tak prej že maji víc baterek na výběr. Tak mají dvě. S tím, že menší je skoro stejně drahá jako větší. Takže by si jí vybral jen idiot. Tak říkám, ať mi je ukážou. Na obrázku vypadaly úplně stejně. Tak tu menší mají dlouhodobě nedostupnou prý :D Když jsem chtěl kolo bez baterky, tak nelze :D
čili ve zkratce: prodávaji zvlášť kola a baterky, kdy nemůže být jedno bez druhého a nejsou varianty…
S tímto „odblokováním“ je to to samé. Jedná se o „nastavení“ na 5min i s kafem a pokecem :) Považuju za nemorální za to chtít při prodeji kola peníze. jestli to někdo ne/dělá a jestli to je správně/špatně, je na jinou diskusi.
MTF ze mně chtělo udělat kokota a to nemám rád. Na to si vystačím sám… :)
Jinak ty kola špatný nejsou. Myslim že to nemaji zapotřebí tyhle komedie. Ale lidi to asi maji rádi, takovejhle příběh…
Dobrý, fakt dobrý :D i když možná spíš k pláči, než k smíchu no…
tak rok jsem v MTF makal..a znám ty jejich obchodní praktiky s dumping cenami a každoročními „slevami“…
Tak na to tam člověk nemusí makat, aby prokouknul ty „slevy“.
to máš pravdu. Ale rozhodně kolega, kterej byl pod každodenní masírkou nadřízených, o tom bude vědět mnohem více jak my…
už zase pláčou a stěžují si, čemba by mohla pomoci:-)
Mohl by mi prosím někdo vysvětlit, kde se bere tolik nenávisti vůči ebikům, že tady na tohle téma vzniká několik vláken týdně. Co Vám ebikeři udělali? Kolik z Vás sestřelili, poškodili, nebo nedej bože zranili?
Na kole jezdím pravidelně jak na silnici, tak na MTB a samozřejmě ebiky potkávám, ale fakt mi není jasné čím by mě měli vadit
Jen pro upřesnění sám ebike nemám, ale ale pár ebikerů znám a umím si představit, že až budu starej, tak na ebike přesedlám.
Tvl, to je zase argument… " Kolik z Vás sestřelili, poškodili, nebo nedej bože zranili?" Jako budeme na to čekat ? Až se to začne dít, bude pozdě. To Ti fakt nedochází ? Já osobně proti emopedům nic nemám, ale tahle „kola“ dotáhnou do lesů, na stezky a další místa velkou koncentraci lidí, co je neumí zvládat a to je prostě problém. To, že tady se nad tím zavírají oči, ok, ale podívej se kolem, okolní státy už řeší jak to do různých oblastí zakázat. Emoped má smysl, ale vše má své hranice.
a ještě spojeno s tlaky na zvýšení povolené rychlosti přípomoci motoru.
ebiků se už prodali tisíce a všichni je denně potkávají a přesto s nimi žádné problémy nejsou. Proto se ptám komu ze zdejších haterů se něco negativního v souvislosti s ebikama stalo? Sám o ničem nevím a ani jsem z okruhu cyklistů či řidičů, které znám o ničem neslyšel.
Výkřiky jako: „Až se to začne dít, bude pozdě“ jsou podle mě fakt mimo.
problém není e-bike, ale očipový e-bike tedy moped
Je to větší, nebo menší problém než to, že jsou všechny zahrádky hospod plně cyklistů (bez motoru i s motorem) a všichni pak jezdí s pivem v žíle? A máš na kole všechno povinné vybavení? Dodržuješ rychlost na kole i v autě? Slézáš z kola, když ti to značka přikazuje? A tak by se dalo pokračovat.
99,9% lidí nedodržuje pravidla, ale vadí jim, že je porušuje někdo jinej.
ano, ale ti všichni které jsi vyjmenoval (s pivem, rychle jedoucí atd.) riskují postih. Ty si taky můžeš jezdit na ocipovaném ebajku…jen riskuješ postih.
A tím bych to uzavřel…
Myslím, že kdyby došlo k nehodě, tak by postih riskoval i ten s očipovaným ebikem.
Jinak podle mě ostatní účastníky provozu ohrožuje méně než ti kdo jezdí na normálních kolech pod vlivem.
Tak jak se divas na lidi co maji upravene klasicke kolo pridavnym elektromotorkem. Jezdi bezne kolem 60km/h jenom ovladanim rychlosti, vubec u toho neslapou a nemaji na hlave blembak? Mas pocit, ze to je v poradku? Mas pocit, ze to je ok, kdy jsou v haku za avii na 1m a vali za ni po ceste a setri elektriku? Je to OK?
A proč by to nemělo být OK. Vždyť takovým nesmyslným chováním ohrožují tak maximálně sami sebe. Blbci se najdou v jakékoli komunitě a je jedno zda to jsou myslivci, bikeři nebo třeba právníci
Moc koukáš na sci-fi
Ne jenom z okna v praci. :) Takovi tam projedou za den 3. Jeden parkuje u nas na dvore
Jako fakt si myslíš, že třeba zákaz zbraní nemá smysl, protože žádný masakry se nedějí ?
Nebo zrušíme řidičáky, protože přece žádné masakry nejsou ?
Byl bych s Tvým tvrzením dosti opatrný.
Jaké je procento ebiků ? Zatím to bude mizivé číslo. Pak je tu druhá věc a to, že použitelné ebiky do lesa a cenově dostupné tu jsou max 3 roky a ta cena je furt nahoře, jak to půjde kousek dolů, pak se můžeme pobavit. A ano, potkávám sem tam fotříky, co si myslí, že když mají ebike, patří jim cesta. Tihle by na kolo, nebít éček nikdy nevlezli.
Podle toho kolik ebiků potkávám tak bych řekl, že jich bude mezi cyklistama tak 5–10%, což mi zrovna mizivé číslo nepřijde.
Akorát pořád nechápu co je špatného na tom, že ten jak říkáš fotřík se místo sezení u televize pohybuje po lese na ebiku. Co já potkávám ebikery kolem Plzně, v Brdech i na Šumavě, tak to jsou z valné většiny starší lidé a většina z nich pravděpodobně bývali za mlada aktivní a s věkem na sport zanevřeli. Ebike jim umožnil si pohyb v přírodě znovu užívat a mě to přijde OK
tak jestli si ten sport dostatečně neužijí s přípomocí do 25km/h, tak mají spíš zkusit motorku. Nechápu, proč je tohle problém.
S tím podílem budeš mít asi pravdu, problém je v koncentraci v konkrétních lokalitách. V Polabí jich třeba tolik není, ale na Šumavě nebo třeba na jižní Moravě to bylo fakt peklo. A bohužel, většinou to byli právě ti mentálně omezení „fotříci“, jak píše TeryPV výše. Arogantní, nafoukaní, roztahovační kreténi.
Za aroganci ale e-bike nemůže, ta se s kolem nemění, ne? :)
Předevčírem jsem málem srazil malou holčičku, šla spolu s rodinou po silnici, roztažení po celé šíři, na místě kde je 90km/h. Byli za zatáčkou, kde byl ještě stín. Šla prostředkem za mámou, která uhnula a holku tam nechala. Jel jsem z kopce na silničce, díky zatáčce jsem zpomalil na 40km/h. Brzdil jsem smykem, holčička si hrála s nějakým tenisákem a vůbec celou akci nezaregistrovala, tak jsem ji chtěl na poslední chvíli objet zleva a to si mě všimla a vlezla mi tam. Zastavil jsem 10cm před ní, s tím že jsem měl zadní kolo ve vzduchu.
Prostě fajn zážitek a to e-bike neměli. Prostě blb zůstane blbem, ať je v autě, bez auta, na motorce – to si nevybereš.
Ano, to jsem zmínil, s těmi problém není. Problém jsou Ti, co nikdy nesportovali a chtějí na ebike jen proto, že je to IN. Paradoxně u nás na Hané je takových vidět poslední dobou hodně a to co dělají na cyklostezkách, lesních cestách není hezké. Jak jsem říkal, nic proti ebiku, když je využit s rozumem. Ale ebik je problém v tom, že blbcům dává do ruk další nástroj.
+1, ve finále je jízda na e-kole zdraví velice prospěšná tak proč by méně zdatní a výkonní jedinci nemohli přispívat jízdou na e-kole kvalitě svého zdraví
no jo, jenže by si měli hlídat zdroj energie do svých akumulátorů. Pokud je to z uhelek, tak sice sobě (podle způsobu užívání) prospějí ale jiným uškodí. A ebikerům kuřákům bych ekola zakázal úplně, protože takový to s tím zdravím nemyslí vážně. ;-)
Vtipné video, stezkový myslivec se zadýchal na mopedu a hnedle jsou toho plné internety
Hlavně jsem měl BF přece jen za forum těch co kolum přece jen rozumí (vím, naivní představa) a že ta jeho videa tu můžou být snad jen z recese.
TH -on ví, komu potřebuje dělat reklamu..asi tomu, kdo mu ta kola půjčuje- jen tak „pro radost“ z jízdy! :-)
no protože mopedistům závidíme, to je jasný
Tak třeba před cca 14-ti dny mě málem zabil motocyklista na úzkém lesním singlu. Jezdím tam několik let a zcela bez problémů. Singl se jezdí pouze jedním směrem. Toto ovšem tlusté monstrum na motokole nevědělo a vjel mi tam přímo do protisměru. Samozřejmě stroj neovládal. Vyhnul jsem se opravdu na kreditku. Je to hodně kopcovité a zcela jistě by se tam bez motokola nikdy nedostal. A tím, že jezdím celoročně, tak zodpovědně můžu říct, že se teď motokolařů vyrojilo opravdu velké množství a většina z nich své stroje opravdu neovládá, ale chovají se jako mistři světa.
Neboj, pokial ten tlustoprd jazdi v lese bezne tymto stylom, tak mozno behom tych 14 dni uz aj dojazdil a nebude ta tam viac ohrozovat.
Singl se jezdí pouze jedním směrem. Ony tam někde byly značky, které to monstrum nerespektovalo?
Ale jinak s Tebou souhlasím (se divíš, co?)
Tak, přesně tohle to tůlo řeklo, nejsou tady značky :D Kdyby to tam znal, tak by věděl. Ale za své se tam nedostane a o tom to všechno právě je :).
Když tam nejsou značky, jsi za případnou srážku zodpovědný před zákonem úplně stejně.
Když jsem učil mladýho řídit auto, donekonečna jsem mu opakoval: Je hezký, že máš přednost v jízdě, ale nespoléhej na to, těch, co se na to spoléhali, jsou plný hřbitovy.
Ty to asi nechápeš. Nejde mi vůbec o to, kdo by byl za případnou srážku zodpovědný před zákonem. Ten člověk mohl a může někoho velmi zle zranit a to mi teda vadí opravdu hodně. A proč? Prostě, protože to není sportovec a neovládá svůj stroj. On nebyl schopný se mi vyhnout, jenom čuměl jak jelito. Jedná se o lokální singly v místě mého bydliště, které znají opravdu jenom místní. Tohle byla prostě zbloudilá náplava, která by se tam bez motokola nikdy sama nedostala. Navíc je to v kopci a singl se svažuje směrem dolů, takže, jet ho obráceně je totální nesmysl.
Ale já Ti rozumím moc dobře, vem si to ale z posice toho „monstra“… třeba už nechce být monstrem, ale protože nemá fyzičku, rodiče mu koupí e-bika, protože jsou celí poprděný, že konečně vstal od počítače. Chudák jede k lesu, vidí cestičku a začne statečně bojovat s kopcem, protože si myslí, že jen tak přestane býti monstrem…a najednou se na něj zhora řítí nějaký blázen šílenou rychklostí na biku a ještě mu začne nadávat… Nediv se, že neznalý místních zvyklostí, začne cosi blekotat o tom, že tam nebyly značky. Nebylo by od Tebe serióznější mu místo nadávání vysvětlit situaci? Nevěřím, že to udělal schválně, aby Tě popudil. A ještě…kde měl chudák přijít k vědomostem, které Ty považuješ za samozřejmé?
Nikdo mu nenadával, já už vůbec. Slušně jsem mu vysvětlil, že se to jezdí obráceně. Bylo mu cca přes 30 let. Jako prase jsem opravdu nejel, jako prase rychle jel on. Na té cestičce se totiž pohybují i pěší a běžci. A opět říkám, je to celé o tom, že by tam nebýt motokola nikdy nejel.
Yetti: Ty budeš mít v té lebce slušně vzduchoprázdno.
Třeba, kdybys to takhle napsal hned z kraje, ani bych na to ani nereagoval. Vrať se, a přečti si znova, co a hlavně jak jsi to vaše setkání původně popsal.
Tak hlavně jsem reagoval na: Co Vám ebikeři udělali? Kolik z Vás sestřelili, poškodili, nebo nedej bože zranili?
Ano, málem mě zranil a poškodil. Toto není bohužel jediný případ během cca 1,5 měsíce. To co jsem napsal je srozumitelné a nikde není uvedeno, že jsem jel rychle nebo že jsem mu nadával. Přečti si to pořádně ještě jednou ty.
PS: Jinak vůbec nechápu, proč se pasuješ mezi motokolisty. Jsi přece dlouholetý cyklistika, který až nyní jezdí na motokole. Nikdo z nás neví, jak na tom bude fyzicky v 60-ti. Ty ale přece jsi sportovec a ne líný konzument, který jak tady někdo vtipně napsal: „jezdí už od dubna“. Tak o co ti teda jde?
Ten tón, ten toón :-)
No jo, trochu jsem se rozvášnil. Máš pravdu, nemá to cenu, život je příliš krátký. A s lidmi bez inteligence, charakteru a morálky ještě kratší (tím jsem nemyslel tebe).
Takže to můžeme smáznout, díky za pokec :-)
Ano, jsem jen hloupej cyklista, kterej nechápe proč by měl být problém, že si někdo rád zasportuje a jiný si nedostatek fyzičky nahradí elektromotorem. A na rozdíl od mnoha zdejších bikerů, kteří nikdy žádná pravidla neporušují, nepovažuji deaktivaci omezovače rycholsti za zločin. Pro mne je to přestupek na úrovni toho, když si biker dá na švihu pivo a pokračuje v cestě. Je pro ostatní nebezpečnější ebiker bez omezovače, nebo biker s alkoholem v žíle?
Já žádný alkohol na kole nikdy nepiji, takže s tebou v tomto souhlasím naprosto. Nelíbila se mi tvá reakce, která nebyla adekvátní k tomu, co jsem napsal. Netýkala se totiž sportovců na motokole, ale nesportovních líných konzumentů ohrožujících ostatní.
Dost nefér srovnání, ebikeri přeci taky chlastaj…co spíš, zda je nebezpečnější ebiker bez omezovače s alkoholem v žíle nebo biker s alkoholem v žíle?
Aha, takže protože jsi místní, tak můžeš jet po cestě jako prase a neřešit, že by se za horizontem, nebo zatáčkou mohl objevit někdo druhý, nedej bože v protisměru. Cool!
:-))…jo..
Ale no tak problem neni v ecyklistech, ale v tom ze se porad nekdo snazi tvrdit, ze kolo a ekolo je to same. A to dokonce prohlasuje i o ciplych bestiich co jedou bez omezeni 50 nebo ruznych kolobezkach. Nechceme byt v jednom pytlu s takovyma samohybama. Kolo je genialni stroj, kde ti k rychlemu pohaybu staci vlastni sila. Tady se do legislativniho ramce kola snazi nekdo nacpat neco uplne jineho a my se vuci tomu jenom vymezujeme.
tak to vnímáme podobně- mně taky nevadí e-bikeři…ale vadí mi, že jezdí všude tam, kde normální kolaři!
Krása a přitažlivost některých míst v přírodě je právě v tom, že se tam můžeš dostat jen vlastní silou nebo jen „po svých“.
Podle mého je 25 km/h nějak rozumně zvolený limit, stejně elektrokola vypínají úplně dopomoc okolo 27 km/h a oproti tomu je 40 km/h a víc dost znatelné. Pro zajímavost již při rychlosti 38 km/h oproti 27 km/h je 2× taková kinetická energie, co se musí ubrzdit nebo působí v případném střetu. Navíc je větší předpoklad, že cyklista, co dosáhne vyšší rychlosti sám, je schopný při ní plně ovládat kolo. Nezdá se mi, že rychlost 25km/h by byla nějak výrazně omezující a kdo chce jezdit s dopomocí rychleji, tak ať tak jezdí jinde.
A proč vůbec 25 km/h? Toho dosáhne každý cyklista. Dál bych to na 30, to je optimální.
Je velmi pravděpodobné, že kdyby bylo nastaveno 30, tak se naprostá většina ebikerů na nějaké čipování vykašle. Ale nesmyslně nastavený limit je k nelegálnímu počínání tak nějak vybízí.
Naprostý souhlas, už jsem to tu několikrát psal, v Júesej mají 32 km/hod a podle mě je to ideál a nikdy bych si v tom případě kolo nečipoval.
To říkáš teď. A za chvíli bys tam stejně měl čip na 40 nebo více…
NE.
Dříve či později by ti ta vyšší rychlost začala chybět, i když se teď bráníš…
Jezdím pouze tak rychle, jako na kole, dokud jsem měl natrénováno, nějak mám na to odhad. Nechci se někde vysypat do pankejtu jenom proto, že umí to kolo jet rychle.
To mi neříkej, že jsi nezvládal krátkodobě na bajku výrazně přes třicítku po rovině. Neříkám, že tak máš letět celou cestu, ale i já zvládám za dobrých podmínek třeba 35–38 km/h, a to se v žádném případě nepovažuju za nijak extra trénovaného.
Ale samozřejmě, proto mám i to e-kolo otevírací, po asfaltu prostě 25kou jezdit nebudu…
Takže bys to samé dělal i s limitem na 32 km/h, protože ani ten by ti nestačil. Tak tu, prosím, nevyprávěj pohádky. ;-)
32 už se dá akceptovat, navíc, jsem šetrnej, a to odblokování taky není zadarmo :-)
Nezapomeň na to, že jak příbývají roky, tak se zhoršuje zrak a zpomalují reakce. Měl bys proto jezdit pomaleji. Příroda není blbá. To si jen ty myslíš.
Neboj, s tímto faktem jsem denně konfrontován. Např..do 50 jsem nenosil brýle, v tramvaji jsem si četl noviny Metro…najednou jsem je dával dále a dále..a najednou jsem měl krátké ruce :-))
složité téma
z mého pohledu by na e-kola měla být registrace + něco jako „řidičák“
otázka je že by něco jako řidičák, nebo nějaký kurz/školení/zkouška na kolo nemělo být taky když vidím co se na cestách děje
Přesně, včetně dop. pravidel a ovládání kola.
Souhlas, kola (bez rozdílu) jsou jediný druh dopravního prostředku, co se smí pohybovat po silnicích bez jakéhokoliv byť jen jednoduchého proškolení a bez znalosti dopravních předpisů.
A k čemu to bude ? Řidičák na auto dnes udělá každý. Musel bys být naprosto retardovaný abys neudělal v dnešní době řidičák. Pak to na cestách tak vypadá no.
No, každý… Když občas vídám nebo slyším, jak lidi dělají řidičák napotřetí, napočtvrté… to už je síla. Před dvaceti lety byl za retarda ten, kdo musel zkoušku opakovat jednou, dneska se třetí opakování bere naprosto v pohodě.
Hlavně ale jde o to, aby ti jedinci měli nějaké povědomí o tom, jak se vůbec chovat v provozu.
Však ano, nakonec jej udělá každý, každý, kdo má peníze.
Jo, ale aspoň v té hlavě něco bude mít. Lepší, než nemít v ní vůbec nic, jako tomu bývá. Znám plno lidí, kteří jezdí na kole, ale řidičák nemají a nikdy neměli.
Myslim,ze v US je prave 32km/h. A skoro se necipuje.
Zda někdo jezdí na elektrokole rychlostí 25, 30, 40, nebo 50km/hod je tak nedůležité, jako málo co. Už to neřešte.
Ale tak… ať klidně jezdí, když na to bude mít řidičák.
ale ne v lese
Tak když součástí výuky bude i jak se chovat v lesích a na lesních cestách, aby ti lidé vůbec věděli, co působí a dělají, proč by ne? Většina z nich na tom jezdí právě jen proto, že není potřeba mít papíry a zkoušky. Kdyby ale byly potřeba, taky by takových dost ubylo.
Většina těch „nebezpečných“ důchodců na ebiku má řidičák na malou motorku, protože dříve se to dávalo automaticky k řidičáku na auto. Jaký jiný řidičák bys na to chtěl?
On řidičák z nějkoho udělá lepšího, šikovnějšího, nebo dokonce slušnějšího bikera?
A že sis vytáhl jen kategorii důchodců, které považuješ za „nebezpečné“. Tihle lidé aspoň vědí, jak se chovat v provozu.
Já na ebiku v lese potkávám většnou starší lidi. Když ne rovnou důchodce, tak řekněme 50+
Vedle radí Kuba zájemci o nový ekolo,aby volil takové, kde je možnost vypnout omezovač. Důvod je prostý. Motor vypíná zrovna v rychlosti kolem 25km/h, a to je právě taková rychlost, kterou běžně na ekole jezdis, a proto to bude stále zapínat a vypínat a jízda podle typu motoru bude více či méně nekomfortní. No a já si říkám, bodejť by to nebyla právě taková rychlost, která se na „poctivém“ ekole dosahuje, kdyz je to maximum pro pripomoc. Tohle mi přijde už jako úplný alibismus.
Nic o tom nevíš, tak nemachruj.
Děkuji Vám.
Jenom naposled, abys pochopil, 25 možná stačí v terénu, nikoliv při pohybu na asfaltu a polńačkách.
Hned z kraje jsem si vyjel s kámošem, co s ním jezdím léta. Udělali jsme pokus, já měl e-kolo zablokované, on normálního bika. Dokud jsme byli v kopcích, bylo to OK, co mi ujel po rovinkách, do kopce jsem ho vždycky předjel. Jenomže jsme vyjeli na lesní asfaltovou silničku, jenom mírně zvlněnou, kde běžně jezdíme tak 28–35 km/hod. Ujel mi jako fík. Potom zastavil a prosil mě, ať si to odblokuju, abych ho nezdržoval :-). Potom už cesta probíhala ke všeobecné spokojenosti, protože byla odstraněna největší překážka našeho společného ježdění v posledních letech, kdy on, hubeňour, nemusel na mě, těžkotonážníka, čekat na každým kopci. Zavládla naprostá pohoda, v kopcích jsem jezdil podle něj, abych ho neprudil, a vlastně vůbec jsem se jeho tempu přizpůsobil.
Ale tohle asi nebudeš chtít pochopit :-(
Já to taky chci pochopit, ale proste to nejde. Nejdřív píšeš, ze kamos ti ujel na rovině, ale v kopcích jsi ho vždycky do/předjel. Pak sis kolo odblokoval a jak píšeš, on na tebe nemusel čekat na každém kopci. Kua, to ale podle toho, co píšeš, nemusel ani predtim. Tak v čem je problém?
Psal jsem o tom stavu, kdy jsme oba jezdili na normálních kolech, na e-kole toto odpadlo… doufal jsem, že to lze pochopit.
protože byla odstraněna největší překážka našeho společného ježdění v posledních letech, kdy on, hubeňour, nemusel na mě, těžkotonážníka, čekat na každým kopci
Jako ekolista jsem rozhodně proti odblokovávání limitu. Souhlasím i s tím, ať to cajti kontrolujou a tvrdě postihujou pokutama, zabavením, sešrotováním … náš národ je vyčůranej a pořád vymejšlí, jak něco ojeb.t
Na rovný silnici není problém udržet krok s člověkem na stejným typu kola. Jasně že člověk s trailovým nebo enduro e-kolem nebude stíhat kámoše na XC, HT, o silničce nemluvě. Rychlosti nebudou sedět ani u cyklistů/bikerů bez motoru. Ale dohánět to odblokováním? To fakt ne.
Chodím jezdit občas s budoucím zetěm do terénu – on na normálním fullu, já na all-mountain éčku. Do kopců nejedu s motorem naplno abych mu neujížděl (i když on sportovec prakticky stíhá i tak:-)), na rovných úsecích zas on lehce zvolní aby mi neujížděl.
Ani na minutu mě nenapadlo, že bych chtěl porušovat předpisy a šel si to nechat odemknout.
To je Tvoje volba.
Nejsem Mirek Dušín ale ano, moje volba je pokud možno dodržovat předpisy. Nic víc, nic míň.
takže další argument pro odblokování je, že vás o to prosí ostaní :D
Já ti samozřejmě rozumím. Chápu, že je to pohodlnější nejen pro vás dva, co spolu jezdíte. Jde o to, že jsou podmínky nějak nastavené a to by se mělo dodržovat, případně si být vědom toho, že můžu mít problém. Že v USA mají limit 32 km/h je fajn, v Norsku mají jen 20km/h (jestli wiki nekecá), já bych zase bral neomezenou rychlost na dálnici(nebo alespoň proměnou 180km/h podle hustoty provozu a počasí, technologie na dálnicích je), jako mají na některých úsecích v Německu. Co už. Musíme žít v tom, co tu máme. Abych se vrátil k vaší vyjížďce, stačilo, abys jel do kopce pomaleji(záleží na tom, kolik pastorků využíváš, dost s ebikeru hobluje jen nejmenší 3) a kolega jel po rovince pomaleji, nebo zkrátka on ti po rovince ujede a ty ho do kopce sjedeš. Jak prosté. Ale tohle asi nebudeš chtít pochopit :-( Hlavně že se vám ten problém povedlo odstranit.
Důvod se vždycky najde. Tebe přemluvili, kolegovi vedle to cukalo při 25km/h…
+1
Ano, samozřejmě by to tak řešit šlo, jenže my jsme si za ta léta nacvičili nějaké „to naše“, a ne zrovna pomalé tempo, zkrátka žádní kochači a doma spíš na asfaltu (oba bývalí žiletkáři). S mým rostoucím panděrem a odcházejícím zdravím jsem mu, hlavně v kopcích, nestíhal. Teď můžeme jezdit zase, jak jsme byli zvyklí, prostě s otevřeným e-kolem je to v pohodě, se zablokovaným to byla pruda. Věřím ale tomu, že u skutečných terénních bikerů by tomu tak nutně nebylo a odblokování by potřeba taky nebylo.
Popsal jsem pouze svojí osobní zkušenost, nikoho nenabádám jít v mých stopách, celé je to vlastně pro vysvětlenou mého názoru, že americký limit je reálně výrazně použitelnější pro potřeby podobných lidí, jako jsem já.
Dokážu se vžít do toho, proč tak funguješ a při tvých zkušenostech i věřím, že je vše bezpečné. Jenže teď jak zajistit, aby takhle fungovali i všichni ostatní na ekolech? Zvláště ti, (a teď zase to opakování)" co viděli Jágra v televizi, a zjistili, že není jediný, komu existenci ekola zatajili", a houfně se vrhají do víru elektrokol. Někteří i bez zkušeností z mládí. Mimochodem, já teď mladýmu chtěl ukázat, jak skočím přes překážku do kotoulu. Běžně jsem to dělal, *****…ono to teď ve 40ti nešlo.
Ať se spočítá, kolik je průměrná rychlost běžných jezdců na HT (nejčastější typ ekola) a taková rychlost ať se nastaví jako limit. Nechápu, proč by každé ekolo mělo být rychlejsi, než průměrný biker.
Ať se klidně stanoví výjimky (prohlídka u lékaře jako pro řidiče +65) a nějaký úředník se jimi zabývá.
Samozřejmě mi přijde jako *********, aby měl Dvojan na svém kole limit 25km/h. Ale to jsou takové ty výjimky, řekl bych. Bohužel u každého nařízení je nějaká skupina mimo záběr.
Ale jo, já ten problém s e-koly taky vidím, jen mě vytáčí, jak tady někteří ultras hazejí všechny do jednoho pytle a denunciují je.
Moje životní zkušenost je taková, že v mém mládí se kola na silnicích mimo města ve větším počtu vůbec nevyskytovala.
Jezdil jsem třeba na chatu cca 55 km a za cestu jsem potkal 2–3 Favoriťáky, zdravili jsme se s úsměvem, někdy dokonce i zastavili na pokec. Později se najednou začali objevovat podivná individua s koly, která měla podivné traktorové pláště. Tyto „traktoristi“ nám nebyli vůbec po chuti, jeli pomalu, jejich kola divně hučela a vůbec to na nich neuměli ( z hlediska asfaltožroutů) mnohdy se chovali neprosto nepředvídatelně. Prostě plevel, který si zasloužil být vytržen z lůna pravé cyklistiky. Pak se dokonce vyrojily celé rodinky s různými trekingy a bylo ještě větší peklo. Nepozdravili, neuhnuli, roztažení po celé cestě, navíc hluční až uřvaní…no prostě peklo. Pro nás, zapřisáhlé silničáře to bylo zlo, které k cylistice přitáhlo davy, o které jsme nestáli. ..a dnes? Tohle všechno se vám dnes zdá normální a sejří vás pro změnu e- kola. Nic nového pod sluncem, situace se opakuje.
Ty máš obecně problém s lidmi, že ? Pořád Ti něco vadí.
Žádné problémy nemám, VADÍ MI POUZE LIDSKÁ MALOST A OMEZENOST, KTERÁ SE TADY VE VZTAHU K E-KOLISTŮM VYROJILA. Soory za caps, ale možná to je tak i dobře.
A navíc, na Ty lidi jsme sice koukali nedobře, nepamatuju ale, že bych s nimi někdy přišel do křížku, nebo bych dokonce požadoval jejich zákaz. Nikdy dřív jsem nezažil takovou kampań jako dnes proti e-kolům.
Jenomže vy jste neměli internet, s ním se „hádá“ lehčeji. Ale jak jsi popsal svoje vnitřní pocity, tak sazim na to, že bys byl v diskuzi jeden z těch nejdrsnějších. V podstatě ani dnes nejsi ořezávátko a pro vulgarismi nechodíš daleko.
Kdyby váš tehdá ale začali prohánět (taky) bicykly, ale s motorem, tak při představě, co s tebou dělali jen „traktorové pláště“, tak věřím, že ty cyklisty na motorkách střílíte. A to ještě nebyl boj o prostor, úřady neřešily problémy těch taky cyklistů, jejichž rozhodnutí a regulaci mohlo dopadnout i na vás ziletkare.
Dnešní generace cyklistů si musí nechat všechno líbit, kolo jako ekolo, motor pojede 32 kmh nebo za rok dva třeba 40 kmh. Pak možná přijdou ještě stížnosti od ebaikeru, že se jim na stezkách motají pod kola pomalu jedoucí polonazi uchylaci v elastacich, a že by se to mělo v rámci bezpečnosti řešit.
Kdo ví kde to skončí.
Reakci jsem vzdal, ale vzal jsi to za mě, díky :) Hezky jsi to napsal. Jinak bych k tomu ještě dodal, že jeho vrtochy se týkaly jen nových druhů kol, ale ekolo, není kolo, to je třeba si uvědomit.
Vidíš to moc černě, jen jsem tím chtěl říct, že vždycky příjde něco nového, co stávající status quo naruší a že se z toho nemusíme hroutit, ale musíme se tomu přizpůsobit a raději spustit osvětu, než nadávky a zákazy. vždyť i to, že jsem později ty „traktory“ pochopil a pár si jich taky pořídil dokazuje, že jsem se časem přizpůsobil a využil to nové pro svůj prospěch. Třeba někdy taky pochopíš e-kola využiješ je ve svůj prospěch, byť by to bylo třeba jen dojíždění do práce.
Všechno to tu píšu jen proto, aby někdo pochopil, že kola a e-kola mohou žít v symbióze a dokonce i u jednoho majitele.
Jen prostě budeš obé používat k jiným účelům.
Závěrem k těm vulgarismům, píšu ostřeji, leč asi bys musel hodně hledat, kde jsem použil skutečný vulgarismus. Nazvu-li někoho oslíkem, není to u mně vulgarita. Jsem si jist, že nějaké to označení genitálií jsem, kromě výrazu „pyčo“ jsem zde nepoužil (možná s výjimkou konverzace s pozemstanem).
mám za to, že jsi na mě v některém příspěvku reagoval slovem „*****“ nebo podobně. Když to popřeš, tak to zkusím dohledat. ;)
Jinak co se týká elektrokol, tak jsem si jist, že dřív nebo později na něm taky skončím, jen nevím, jestli budu s takovou vervou bojovat za zvyšování rychlosti a nedělání rozdílů.
Já osobně mám nyní průměrné rychlosti v kopcovitém terénu Vysočiny kolem 22–24kmh, podle vzdálenosti a charakteru cest. Takže jsem si jistý, že ta 25kmh by mi stačila. (jasně po rovince jedu rychleji, ale do kopce to jde pomaleji).
Ebaikeři, kteří postupně kvůli zdraví přechází z normálních kol na ekola nejsou žádný problém, ale do budoucna bude stoupat počet těch, co ani na normálním kole nikdy nejezdili a el.kolo budou opravdu používat jako motorku. Čím rychleji to pojede, tím lépe. Vy jim šlapete cestičku. Elektrokolo není evoluce v cyklistice, ale úplně jiná větev.
***** není vulgarismus, ale jméno :-))
https://cs.wikipedia.org/…anfred_Kokot
A slovy Karola Poláka bych to uzavřel povzdechem..Aká škoda, že aj u nás doma nemáme takýchto Kokotov!“
Tak tady už dost vaříš z vody a je vidět, ze misto toho, abys přiznal vulgarismus, hledas typicky česky cestičku, jak to ojebat. V každém případě o tom, zda se tu jednalo o jméno nebo vulgarismus, rozhodl kontext a velikost…prvního písmena. Začni se chovat jako rovny chlap.
A Ty nebuď takovej suchar, víš co mi to dalo práce? A ty mi do tý nádherný konstrukce hodíš mravokárný vidle.
A ten dvojitej smajlík je tam jako proč?
Když jsme u tý Vysočiny, za mlada jsem jezdil na Medlov, jen škoda, že tehdy nebyly MTB :-(, okolí Žákovy hory je nádherný.
Třeba někdy taky pochopíš e-kola využiješ je ve svůj prospěch, byť by to bylo třeba jen dojíždění do práce.
Ale vždyť o tom, že motorové kolo je fajn na dojíždění do práce se snad píše v každém ekolovláknu, ne?
Problém odpůrci vidí v tom, že se snadno dostane větší množství lidí (a tím i debilů) tam, kde už to množství může začít dělat problémy. Toť vše. Žádná nenávist k motorovým kolům, jako takovým. A závist? Ta snad už vůbec ne :-)
závist těžko, na lenosti nebo invaliditě nebo stáří není co závidět
Se s tim smir… pro cast komunity budete proste lini kkti, pro tu zbyvajci ne, no. Podle me nejlepsi reseni pro tebe. Nic vic s tim neudelas.
Přesně. Kdyby platil limit 32 km/h, elektrokolisti by naříkali úplně stejně. A sice, že to stále cuká, jak se zapíná a vypíná přípomoc, akorát v rychlosti o 7 km/h vyšší.
Přitom rada, jak zamezit nežádoucímu cukání, je však triviálně jednoduchá: Stačí šlápnout do pedálů a rozjet to na víc než nějakých 27 km/h. A rázem je cukání motoru konec. =)
Tento post svědčí pouze o tom, že jsi na tom nikdy nejel. Navíc, na každém motru je to jinak.
Nechce se mi číst všech 320 reakcí v tomto vlákně, tak možná už to tady bylo. Není sporu o tom, že „přečipování“ ečka je neschválený zásah do konstrukce vozidla. Ale stejný neschválený zásah je i výměna vidlice za jiný typ, výměny pneumatik za jiný rozměr, změny systému pohonu – výměna 3×9 za 2×10 nebo 1×11. Všechny tyto změny ruší podmínky schválení k provozu na pozemních komunikacích pro původní typ. A to nemluvě o stavbě kol na zakázku, troufnu si tvrdit, že žádné takové kolo nemá platné prohlášení o shodě, tudíž je nezpůsobilé k provozu na pozemních komunikacích.
Beru si popcorn, tady bude ještě veselo…
tohle by si zasloužilo své téma
Přečipované éčko by mělo podléhat homologaci na rozdíl od výměny pneumatik na šlapacím kole:) To je oč tu běží.
Kola se schvaluji pro provoz na pozemni komunikaci? No tak to si rad poslechnu.
E-kola jo
A na to abys je mohl prodávát a stavět potřebuješ školení a certifikát
Absolvoval sem to v Německu. U nás by to mělo být stejně
pobavils :D i když, je to spíš k pláči no, co se tu objevuje
Kola se schvalují krapet jiným způsobem, než auta. Ty sám si můžeš poskládat prakticky co chceš, ale kolo musí samozřejmě splňovat předpisy pro provoz (nezávislé brzdy, atd.) Každopádně výměna vidlice, brzd a podobně ti z kola neudělá stroj neschválený pro provoz.
Výrobci kol pak v závislosti na vyráběných počtech musí splňovat nějaké normy (zkoušky kol), aby vůbec mohly kola na našem trhu nabízet.
Jsem pro to, aby každý kdo je na kole na silnici musel mít řidičák. Nechápu, jak tam mohou pustit někoho, kdo nemusí znát značky. Navíc důchodci musí na pravidelné zdravotní prohlídky – a ti jsou velkou cílovkou e-biků.
K tomu povinná helma a světla (jasně předepsané svítivosti a intervaly blikání – resp zákaz prodeje těch co normu nesplňují).
Helma – státní příspěvky na zeleninu stojí víc jak oprava zlomené ruky, platíme to ve výsledku my.
Světla – stačí stín v lese, trochu pod mrakem a jsi vidět na poslední chvíli.
Na kombinovaných cyklostezkách/trasách už rychlostní limit je, ale komplet chybí značení, to bych doplnil. V lese nemá na nelegálních singlech nikdo co dělat – tam všichni lezeme na vlastní nebezpečí. Legální mají značení směru jízdy.
Pak může být jedno kdo jak a na čem jezdí. Blbci se najdou, ale nebudeme muset řešit borce valícího při setmění 30+ do kopce bez světel a helmy, bez znalosti přednosti zprava atp.
Na základě čeho je rychlostní limit na smíšených stezkách? Na trasách určitě není, to je jen orientační turistické značení, značené trasy vedou jak někde lesem tak třeba i po silnicích II. třídy.
AFAIK limit je pouze na stezkách pro chodce a pěších zónách s povoleným vjezdem kol, tam je 20 km/h.
Měl jsem na mysli především ty chodníky s legalizovanou jízdou pro kolo, ale často chybí i v tom lese jakákoliv značka(myslím po napojení tras atp), přestože u vjezdu je 30km/h.
Omezení rychlosti na vjezdu do lesa sem snad ještě neviděl, za to situace, kdy do lesa vede cyklotrasa a zároveň je tam zákaz vjezdu všech vozidel, není nic výjimečného.
Nic výjimečného není dokonce ani to, že cyklotrasa je ve městě vedená buďto do protisměrky bez povoleného průjezdu pro cyklisty, nebo do zákazu vjezdu všech vozidel.
Ten zákaz vjezdu všech vozidel je klasika, rozdíl mezi tímhle a zákazem vjezdu všech motorových vozidel zná snad jen policajt, co kasíruje pokuty. Jinak si nedovedu představit, že to někdo takhle schválí. A pak ještě hrozně ukazují prstem na cyklisty, že ten zákaz odmítají dodržovat.
A dodatečné nacpání zákazů na cyklotrasu, kterou samo město před lety hrdě vyhlásilo za páteřní dopravní a nechalo vyznačit, je takový místní kolorit. Na začátku to (snad) nějak fungovalo – vyznačený cyklopruh tu sice hned od začátku fungoval vlastně jen pro parkování aut, ale po pár letech se na magistrátu už komplet zapomnělo, že jejich slavná cykloopatření vůbec někde existují. Takže jednosměrky a zákazy se na té trase objevují stále častěji.
Líp bych to nenapsal.
Dal bych limit těch 32, bez řidičáku, samozřejmě jen při šlapání. Myslim že dost lidem by to stačilo a byl by klid. Samozřjemě proškolit policajty, protože co občas člověk vidí za stroje na silnicích, to je peklo, přestavby na čínskej motorek, přestavby na elektro moped, zadní náboje 1000w a víc… Vypadá to jako kolo a přitom tě to na padesátce klidně předjede.
ANO
Jen tak pro zajímavost, kolik za tu úpravu chtějí peněz?
Já si říkám že téma Elektrokolo je zhouba cyklistiky nějak vyhnilo a ona se Hvězdná pěchota přesunula sem.
Pánové, znovu navrhuji založení iniciativy, která by prosazovala to, aby všechna kola, pohybující se po veřejné komunikaci, byla vybavena zařízením, které by nedovolilo dosáhnout kolu vyšší rychlosti než 25 km/hod. a to ani na př. při jízdě z kopce bez šlapání. A všichni cyklisté by povinně měli absolvovat přezkoušení z dopravních předpisů a mít platnou zdravotní prohlídku a to by mělo být zaznamenáno v průkazu řidiče kola, který by cyklista měl povinně u sebe při jízdě na kole.
tak založ, rychle, požádej čembu ať to zaštítí :-)
a za pět let napiš jestli se ti to povedlo
Celou věc jsem projednával s jedním poslancem od Pirátů, který má stejný názor jako já. Říkal, že je to potřeba zregulovat.
Průkaz cyklisty :o) to jsme dostali za absolvování jízdy na dopravním hřišti na 1.stupni ZŠ ještě za komančů. :o)
Tak si hlavně zkontroluj, jestli ho mas ještě platnej :o)
Já ho vůbec nemám, u nás nebylo dopravní hřiště.
Jestli to mělo datum platnosti tak jsem v prdeli :o) Jedině zažádat nějakého toho místního poslance ať to teda řeší :o) ale to by ve sněmovně možná přišli i s průkazem chodce…
Nemůžeš tady s tím chodečáken tak nahlas, sice nejsem paranoidní, šlo co když to tady poslanci čtou? Mně teprve teď došlo, jestli nejsem na biku vlastně ilegál, když mi tenkrát nedali průkaz cyklisty???
Nechci ti kazit iluze, ale asi už ten průkaz nebude směroplatný. Já mám v CV mokré vysvědčení, úroveň kapr (na delfína jsem to nikdy nedotáhnul) a na žádném pohovoru se mě na něj nikdo nezeptal. Ani na průkaz na nízkozdvižnou ještěrku. :-D
My ano, kolego, ale co dnešní mileniálové a jejich ajfounové dětičky…?
Nevím, jestli moje děti dostaly nějaký průkaz, nicméně dopravní výchovu měly ve škole všechny tři a opakovaně. Včetně značek a křižovatek, s praktickým hodnoceným testem na dopravním hřišti.
Palec nahoru za snaživé dětičky, bohužel praxe v provozu vypovídá o opačném trendu…
Dává se to pořád, náš malej to předloni přitáhnul ze školy taky.
Piráti = zelení komunisti? (hulení by jistě povolili)
Kdoví, jestli by ho dokonce nenařídili…
Ja jsem na opacnem spektru volicskeho ctverce a huoeni bych tez povolil.
Ak by som si mohla vybrať medzi súčasnými červenými komunistami a tými zelenými tak mám mám jasno.
Já tak jasno nemám. Zelení komouši ve všech možných evropských stranách např. systematicky ničí evropské průmyslové firmy, které jsou pak snadno ovládnuty červenými komunistami z Číny.
tak to se budeš muset obrátit na něko od babiše abys měl vůbec šanci něco změnit, od těch pomatenejch vyhulenců určitě ne :-)
Kolego, zdravotni prohlídka v Tvém navrhu je diškrymynace, páč řidiči-neprofesionalove musí na prohlídku až ve veku 60 let. Budu si muset asi promluvit se svým poslancem, aby případně hlasoval proti tomuto návrhu.
Neboj se, časem bude zdravotní prohlídka nutná již před získáním řidičáku.
No pokud si vzpomínám, tak na přihlášce do autoškoly muselo být razítko od lékaře.
Povinné prohlídky řidičů .Podle zákona č. 361/2000 Sb., jsou povinni podrobit se pravidelné lékařské prohlídce nejdříve šest měsíců před dovršením 65 a 68 let věku a nejpozději v den dovršení stanoveného věku, po dovršení 68 let věku pak každé dva roky!
Tvl, vsadil bych svoje tretry na to, ze jsem psal 65… tak ještě novy brejle a budu OK :-)
Vem si prášek.
Si dělá prdel a vy mu to žerete.
My to samozřejmě víme, protože nikdo takhle narušenej by nemohl v reálu existovat ;-)
PARIS, France – It’s official, the French government has legislated the prevention of e-bike tuning. With the start of 2020, it’s forbidden for an
individual, a retailer or a brand to increase the support power of the e-bike drive system with which the regulated speeds of 25 km (for regular
electric bicycles) or 45 km (for speed pedelecs) can be exceeded. The new law provides for the possibility of imposing fines of up to 30,000
euro, or even one year in jail in the event of violations.
Jo jo…o tom jsem tu psal .
