Zdravím bikeři, na mym mestskym Favoritovi mi vcera praskla origo vidle, tak jsem koupil jetou na vymenu, ale za boha ji nemuzu dotahnout tak, aby nebyla v hlavku vule. Prumer krku je stejnej, ale je delsi cca o 1,5cm, takze jsem ho vypodlozkoval, takze by to snad nemelo delat problemy. Uz si fakt neviram rady. Venecky v loziskach jsou novy, vymezovaci krouzek prehozenej ze stary vidlice. Kdyz se divam na misto, kam vidlice vchazi do ramu, tak vidim vymezovaci krouzek. To je v poradku?
Nejde dotahnout vidlice/hlavovy slozeni (Favorit)
22 nepřečtených-
-
- ty podložky tam nemají co dělat
- závit na hlavovém složení může být strhnutý
- vidlice má mít nalisovaný spodní kónusový díl hlavového složení. Je nalisované správně? Nemá vůli ?
- nemá ta vidlice ohnutý sloupek?
-
Dobrý den, diky za reakci!
• Ok, takze je potreba dat je pryc a zariznout to?
• Myslite zavit, co je soucasti toho sroubu v riditkach, anebo ten, co je na vidlici?
• Ten spodni konusovy dily je zrejme to, co jsem nazyval vymezovacim krouzkem. Krouzek jsem sundal z puvodni vidlice takovym stahovakem na to urcenym a na novou vidlici sel nasunout pomerne volne – bez lisovani. V Brne v komunitni dilne mi rekli, ze je to v pohode, ze to nevadi.
• Vidla vypada rovne
-
na šroub na řidítkách (předstaci) nešahej! (nový nešel koupit ani za socíku…)
bylo míněno zakrátit krk vidlice (ta trubka se zavitem)
-
Spodní konus řízení – to je ten kroužek, co se nasazuje na vidlici, se dělal ve dvou průměrech 26,4 a 27mm. Musí se nalisovat. Pokud šel nasadit volně, bude tam chyba. Ty podložky nahoře ničemu nevadí, ale nepatří tam. Jinak přesně jak tady psali i jiní, pojistná matice má osazení, není průchozí a nesmí se po dotažení opírat o krk vidlice.
-
MTBIKER doporučuje -
Zarizni krk tak aby vule sla vymezit.
-
Takze to neni jako u novejch kol, ze kdyz je delsi krk, tak tam clovek hodi podlozky a tim to vyresi? Krk je delsi jen o trochu, tak se mi do toho nechtelo, protoze jsem se bal, ze je riziko, ze pri zarezavani poskodim zavit.
-
Teoreticky tam podlozky byt mohou, ale krk musi byt dlouhy tak, aby slo horni matici zakontrovat konus hlavoveho slozeni.
-
pokud jsou tam ty podložky pevně – po utažení horní matice se neprotáčí – tak to není třeba zkracovat. Ten spodní konusový kroužek na vidlici musí být bez vůle (nalisovat).
-
a jak píší dole -není vidlice hnutá?
-
-
-
-
horní matice hlavového složení je „uzavřená“, tj může dosednout na čelo krku vidlice.
zakrať vidlici, pokud máš podložku (opěru brzdového bowdenu) s nosem , propiluj si drážku do které ten nos sedá.
-
Takze to neni jako u novejch kol, ze kdyz je delsi krk, tak tam clovek hodi podlozky a tim to vyresi? Krk je delsi jen o trochu, tak se mi do toho nechtelo, protoze jsem se bal, ze je riziko, ze pri zarezavani poskodim zavit. Ale dnes to teda zkusim zakratit a snad se podari bez komplikaci.
-
Tohle je prostě starý Favorit.
zde vzájemě zakontruješ horní misku hlavového složení a matici. Podložka s nosem mezi nimi je proto, aby se nepřeneslo utahování z jednoho na druhé a nemusel jsi držet misku sikovkama.
Podložky a přitahování přez představec je u Ahead-set systému. (dnešní kola)
výkres hlavového složení najdeš v Hrubíškově knížce „Jízdní kolo“, příp mohu večer doplnit.
-
řez hlavovým složením z návodu ke kolu.
ještě jednou upozorňuji na to, že horní matice hlvového složení (na obr poz.1)
NENÍ průchozí.
Závit na matici ( kresli se slabou čárou) má větší průměr než díra v horní části matice.
Vidlice by měla končit 2–4 mm pod touto plochou.
-
-
-
-
Než budeš řezat našroubuj na ten krk vidle tu matici, tu horní a jak to zabrousis, odšroubuje ji a ona si ten závit obnoví.
-
tu matici tam neprošroubuje, není průchozí!
šipka ukazuje to uzavření které mu dosedá na konec vidlice…
může použít horní misku.
-
Myslel jsem tu, co dotahujes kuličky (horní) .
-
ano, horní konus, s miskou jsem napsal blbost…
-
-
-
Tu horni? To nevim jak by to potom rezal.
-
-
Není ta vidlice podražená?
-
Ještě technická: Jak budeš brzdit přední brzdou?
-
No jak, do vypletu prece.
-
-
Nová reakce na zakládající
Pro zobrazení diskuse se prosím přihlaste nebo zaregistrujte.
Podobné diskuse
- Rockrider ST500- vule hlavoveho slozeni
- Prodloužení závitu 1" vidlice
- Montáž integrovaného hlavového složení tapered
- Hlavové složení FSA Orbit C 40
- Identifikace a seřízení hlavového složení
- Vůle ve spodním hlavovém složení- nejde seřídit
- "drnčení" přední kolo/řidítka/hlava
- Problém s vůli hlavového složení
