Včera jsem si v poklidu šlapal jeden kopec a najednou jsem slyšel zasebou auto jedu dál a najednou se ten deb_l kolem mě vyřítil a já jen zaregistroval jak jede naschvál blízko mě a strhnul jsem řizení a zkončil v příkopu naštěstí jen s pár modřinama, ale takovýhle hulváti to je o život… jak jste na tom vy a řidiči aut ?
Neohleduplnost řidičů aut
1543 nepřečtených-
-
už rovnou jezdíme příkopama..:)
-
V sobotu me malem na silnicce srazilo jedno hovado z protismeru, predjizdel auto, a me ignoroval. Malem sme se tam nevesli.
Otocil sem se a z plnejch plic na nej neco neslusnyho zarval a jel dal. Zajimavy ze sem z toho nebyl ani vyklepanej. Kdyz se mi tohle stalo predtim, pomalu sem nebyl schopnej pokracovat v ceste…
Jinak ale musim zaklepat na drevo ze ridici u nas takovy prasata nejsou, na silnicich strach moc nemam.
-
Ty jo, tak to máš docela štěstí. Já jezdím celkem často do práce na kole, ráno vyloženě po silnici 20 km a často se mi stává, že mi nějaký ******* projede stovkou 10 cm od řídítek. Stalo se mi to i když byla silnice celá volná, z protisměru nic nejelo a ne jednou.
Proto raději nejezdím úplně po krajnici, ale tak 0.5 – 1 metr od kraje silnice. Stejně ty krajnice jsou často tak rozbité, že se mi po tom nechce drncat.
-
z toho důvodu jsem přestal jezdit na kole do práce, taky musím 17 km jet po rušné cestě a nestojí mi to za to.
-
Naštěstí ta cesta není zas tak moc rušná po ránu.
-
-
No a z toho duvodu kolem tebe budou jezdit jeste bliz.Cyklistum se snazim vyhejbat jak to jde, protoze vim jak je to neprijemny kdyz te auto skoro lizne zrcatkem.Ale tim ze pojedes metr od krajnice si nekoledujes o nic jinyho nez ze te nekdo posle do prikopa deseti metrovim letem.To nadavam i ja kdyz jede cyklista skoro prostredkem pruhu..
-
Tohle je jeden z mála účinných nástrojů, jak můžeš ovlivnit tuponě za volantem, aby se necpal tam, kam se nevejde. Prostě to rozhodneš za něj. Tvoje bezpečnost je důležitější, než jeho rychlost. Jakmile mu na úzké silnici uhneš, je to pro něj signál, aby se tam vecpal, i kdyby jel v protisměru kamion. A až pojede vedle tebe a konečně mu dojde, že se tam nevejde, co myslíš, že se asi tak stane?
-
Přesně tak.
-
V tomhle případě jsi jednoznačně tím bezohledným tupounem ty.
-
Co presne je spatne na tom co napsal rychlej turista pred 7 lety?
-
Jo, taky jsem si toho datumu všimnul, bohužel pozdě :-).
Jinak viz Silniční zákon.
-
No, ale i po 7 letech je svatá pravda, co napsal.
-
Pravda možná pro lidi, kteří neznají Silniční zákon, jsou bezohlední vůči ostatním i sobě samým a kteří záměrně vyvolávají napětí vynucováním si práv, která nemají.
-
Mnohem raději budu, když si 100× bude někdo myslet to, co ty než, aby mě nějaký ******* vytlačil do škarpy, protože předjíždí v místě, kde je to nesmysl a já na to jako slabší účastník provozu doplatim.
-
Bohuže si ve svém boji za neexistující právo neuvědomuješ, že takovýho magora tím ještě víc popudíš a on tě oprasí tak jak tak, jen o dost nebezpečnějc…
-
Zbytečně to hrotíš. Popíšu ti situaci, která se mi stala asi před 3 týdny na silničce.
Jel jsem tak 30–35 km/hod a blížím se ke kruháči, provoz téměř žádný. Těsně před kruháčem mě dojelo auto, na chvilku zpomalilo, evidentně řidič vyhodnocoval situaci a pak se rozhodl, že mě ještě na poslední chvíli před nájezdem na kruháč předjede. Špatně odhadl mou rychlost a ještě asi 10–15 m před objezdem byl na mé úrovni. Těsně přede mnou ostře zatočil na ten kruháč a najel až na vnitřní krajnici, čímž mi zavřel úplně cestu. Byla to rychlost, takže těžko odhadnout, ale řekl bych, že mi chybělo tak 10cm od jeho blatníku. Musel jsem zaflekovat, abych co něj nevlítnul.
A teď mi řekni, opravdu by bylo tak hrozné, pokud bych si třeba 40m před kruháčem vyjel od krajnice, abych někomu znemožnil podobný nápad? Zvlášť, když už stejně musí v autě brzdit a já nejedu jak bába s nůší?
-
Musíš si uvědomit, že na silnici nejsi od toho, abys kohokoliv vychovával. To ti prostě nepřísluší, jakkoliv oprávněně se ti to v dané situaci z tvého ryze subjektivního pohledu jeví.
Popsaná situace byla jasnou chybou řidiče. Nikdy ale nevíš, jestli by se o podobný manévr nepokusil i kdybys vybočil. Pak by to reálně mohlo skončit nehodou. Resp. nehoda by byla pravděpodobnější.
Mohl bych tady z rukávu vysypat celou řádku opačných situací, kdy buďto cyklista svou neznalostí a neobratností v silničním provozu způsobil sobě i ostatním nebezpečnou situaci neby kdy cykloun záměrně omezoval nebo ohrožoval ostatní záměrně nebezpečným jednáním.
Ohleduplnost musí být oboustranná a nelze si ji nijak vynucovat.
-
Já nepotřebuju nikoho vychovávat, chovám se jen jako zranitelnější účastník dopravního provozu. Zrovna tohle jsou případy, kdy nikoho nenutíš, aby ti stovky metrů koukal na zadek a bůhví jak dlouho se za tebou plazil. Jde o pár vteřin. Pokud bys jezdil na silnici i na kole a ne jen v autě, mluvil bys jinak. Takhle je to debata o ničem.
-
A protože jsi ten zranitelnější, mělo by být ve tvém zájmu riziko snižovat, ne zvyšovat. Teda aspoň já to považuju za rozumný přístup, jak v autě, tak na kole.
Ve své domněnce v předposlední větě se mýlíš.
-
Tak o tvé první větě není pochyb, akorát to vidíme každý jinak.:-)
-
Já z pohledu řidiče, kterýho podobná „bezpečná prevence“ donutila ke zbytečně prudkým manévrům…
A bylo to přesně před kruháčem. Cykloun si chtěl dělat prostor přesně, jak jsi popsal. Ale byl línej se a) podívat, jak daleko za ním auto je, b) dát znamení o vybočení. Tzn. poslal mi to tam nečekaně ve chvíli, kdy jsem byl asi metr za ním (a víc než metr vedle něho). Vlevo už jsem moc místa neměl (ostrůvek) a za mnou byl nalepenej nějakej blbec spěchatel, kterej to do mě málem nacpal, když mě cykloun svým nesmyslným manévrem donutil prudce přibrzdit. Přitom kdyby cykloun zůstal, kde měl, vše by proběhlo pro všechny komfortně a bezpečně. A ještě se ten blbec na kole rozčiloval…
-
S cca 50 tis. km na silnici na kole a ~ 900 tis. za volantem jsem Ti chtěl něco napsat, ale je to marné, musíš si k tomu dojít sám. Jen doufám, že při tom neutrpí újmu žádný cykloun ani cyklista, ba ani nákolka. Zajeď se někdy (na kole) podívat, jak se k cyklistům chovají v Taliáni v Dolomitech.
-
Sice nevím, co konkrétně bys mi chtěl psát, ale myslím, že jsem si na to už přišel, vzhledem ke svýmu nájezdu bez nehod a trestných bodů.
-
Třeba to o najíždění do kruhového objezdu vedle cyklisty. Cyklista byl debil, protože najížděl do kruháku podle krajnice, kde už nemá manévrovací prostor, třeba na nezbytné naklopení do zatáčky v rychlosti. Takže Ty, jakožto znalejší, zkušenější a moudřejší (a opancéřovanější) máš myslet i za něho. Když nemá rozum a potřebný prostor si nedělá, tak mu ho tam přesto nech. O předjíždění bezprostředně před křižovatkou si myslím své.
-
Nebylo to „najíždění DO kruhového objezdu VEDLE cyklisty“. Bylo to ještě docela kus před kruháčem, dostatečně na jeho bezpečné předjetí aniž by to komukoliv způsobilo jakýkoliv omezení.
A nebylo jak myslet za něho. Jel si celou dobu svou při kraji, dám blinkr, dostatečnej odstup, rozdíl v našich rychlostech byl dostatečnej na bezpečný předjetí, jel jsem v limitu danýho místa. On najednou zničeho nic skoro o ten metr doleva, já na brzdy a krátkej klakson, on se rozčiloval jako bych ho zajel… Pako.
Mimochodem, v Dolomitech, resp. nikde v Alpách se mi nestalo, nebo si to aspoň nepamatuju, že by cyklista záměrně bránil v předjetí. Celkově kultura na silnicích hlavně v Rakousku a Švýcarsku (Francie a zvlášť Itálie jsou na tom o poznání hůř) je prostě fantastická.
-
Bezpečný odstup je určitě něco přes metr, tak tě nemohlo nic překvapit, ne?
-
Obsah tohoto příspěvku je blokován.
-
-
-
-
-
Kdybys udržoval bezpečný boční odstup, tak se do takové situace vůbec nemůžeš dostat, protože by tě ani nenapadla možnost, ocitnout se ve zúženém místě vedle cyklisty.
-
ta sedla :)
-
Čti pozorněji.
-
Ano čtu; „Vlevo už jsem moc místa neměl…“
Jak potom vypadá zúžené místo?
-
Čti ještě pozorněji, celý text a zapoj mozek.
Původní situace: krajnice, v normální vzdálenosti od ní cykloun, metr odstup, auto, cca půlmetr, krajnice.
Situace po cyklounově manévru: krajnice, metr a něco odstup, kousíček, auto, výrazně zmenšenej půlmetr, krajnice
-
Ahoj, vykašli se na to, nemá to cenu. Nabušenec z B-F fora má vždy pravdu.
-
Anebo je fakt tak blbej, že si tu situaci neumí představit a proto ji pořád nechápe :-).
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Příjde mi, že to tu berou všichni za svůj konec…
Silniční kolo šířka pláště 23mm tlak v pneu dost přes 7bar. Tohle rozhodí i kamínek štěrku a jak ti uskočí zadek, hned ohrozíš auto. Navíc na českých silnicích (snad se tomu tak řiká) je plno výmolů, děr, mrtvých zvířat, šutrů, kusů autodílů (závaží, protektory, brzdové destičky, šrouby.....). Takže silniční kolo vždy bude kličkovat, nebo si uskočí o půl metru do strany. To je prostě fakt a i když v autě vemeš díru, trhneš závěs, zavoláš policii a první co bude, tak majitel komunikace bude řikat že se jí dalo vyhnout a škodu platit nebude. Uhybaj teda i auta.
Auto, na okresce má povoleno 90km/h, takže tacho 100. Je to víc jak 2násobek rozzuřeného kola (po rovince, do kopce možná i 3 násobek). Tudíž cyklista musí počítat s tím, že bude předjížděn, pak tedy:
(4) Řidič předjížděného vozidla nesmí zvyšovat rychlost jízdy ani jinak bránit předjíždění.
Prostě když Vás někdo předjíždí, máteho pustit a je uplně jedno jestli jedete na žiletce, nebo v kombajnu.. Mimochodem, kombajn mi vždy uhnul a nechal mě předjet, teda i traktor, autobus… jen někteří cyklisti jsou kingove :)
Autaři: jsou to bezohlední idioti, co si lečej svoje mindráky na jiných. Vždycky prosvišti na milimetr přesně i kdybych jel na kole po krajnici (dle zákona myslim že ani s kolem po krajnici jezdit nemám), nedávaj přednosti a než odbočí doprava, vždy Vás na poslední chvilku předjedou a šup tam bez blinkru.
Kolaři: Idioti co ani nemusí mít papíry, aby mohli jezdit po silnici, nedodržují ani ty dementní semafory, jezdí vždy uprostřed, nejlépe vedle sebe (a pak čumí že nemaj kam uhnout). Díře uhnou vždy doleva i když na pravo maj místa, že bych je tam předjel ve 180km/h v autě a byl bych v klidu…
Nevim jak je to možný, ale v Praze jsou autaři velice, velice ohleduplní když jedu na kole, občas mi i poděkují. V autě často potkávám i stejně ohleduplný cylklisty… Ale jak vyjedu za Prahu, je to docela teror :D Častěji teda spíš od těch cyklistů a to i když jedu na kole.. Často předjíždím na kole cyklisty z prava… Ale i od autařů vždy počítám že ať jedu kde chci vždy mě minou o „milimetry“ i kdybych vjel na pole
A troubit se má před zahájením předjíždění, když si nejsi jist, zda předjížděný o tobě tuší :)
Aneb když chci aby ku mě byli slušní, budu slušný k nim, když uhybám o víc jak půlmetr tak vždy mávám rukama jak kolibřík a podobně :)
-
Hurá, konečně někdo s mozkem v hlavě :-).
Díky za tvůj příspěvek, naprosto souhlasím.
-
Dle zákona po krajnici jezdit můžeš. Troubit před předjížděním můžeš pouze mimo obec.
Mám pocit, že stejně, jako jezdí lidé autem, jezdí i na kole. Někdo slušně, někdo méně.
-
Ano, na kole se na krajnici smí. § 57, odst. 2.
-
Díky za upřesnění, raději netroubím a nezvoním, vždy to vyvolalo opačný efekt :)
Po krajnici jezdím stejně, nemám rád náklaďaky (teda když ta krajnice je použitelná), jen jsem se chtěl zastat cyklistů, že krajnice je určena pro odstavení vozidel atd.
-
-
ta logika bránění v předjíždění je trochu děravá… to by stejně tak bránil v předjíždění už jen svou existencí i traktor. v okamžiku, kdy je v protisměru volno, můžeš cyklistu jedoucího metr od kraje naprosto elegantně předjet.
-
Nepravda. Možná i ty tušíš, že traktor nebo kombajn je „o něco širší“ než cyklista. Tzn. zatímco pro předjetí traktoru může být místa málo (v protisměru jedou auta, je tam plná čára atd.), pro předjetí cyklisty jedoucího dle zákona může být při dodržení správného odstupu místa dostatek.
Jinak nedivím se, že nejsi schopen respektovat Silniční zákon, když nejsi schopen respektovat ani vlastní slova:
„howgh, domluvil jsem, nebudu ztrácet čas“.
-
tak v čem je ***** problém předjet cyklistu stejně jako se předjíždí traktor nebo auto? protisměrným pruhem? pak ti může být ganz egal, jestli jede od krajnice metr nebo deset čísel.
-
Ptáš se na něco, co je popsáno a vysvětleno v příspěvku, na který reaguješ :-).
A cos myslel tím „howgh, domluvil jsem, nebudu ztrácet čas“ :-D?
-
-
-
Souhlasím s tebou, proto předjíždět můžeš, jen když je to bezpečný, a když ti to pak vylepší předjížděný, pak celá situace na silnici je klidnější, pohodovější a tedy lepší :)
Bohužel se tím mnoho, řidičů neřídí (občas i já dobře, nejsem pravý moralista :) )
§ 17 Předjíždění
http://business.center.cz/…st1h2d3.aspx
Největší experti na tohle jsou majitelé Škody super-b, nenechat se předjet a předjíždět jakmile je to nejméně vhodné :)
-
-
Obsah tohoto příspěvku je blokován.
-
-
-
„na silnici nejsi od toho, abys kohokoliv vychovával“ – no ty mas co hovorit :D
-
Proč si to myslíš?
-
Tady není na silnici. Nechci rejt, jen kdyby sis toho nevšiml.
-
-
Totalni nesmysl. To ze jsem cyklista neznamena ze si nejsem rovnej s ostatnima ucastnikama provozu. Takze kdykoliv odbocuju nebo vjizdim na kruhak. Vzdy vjedu do silnice a nazorne rukou naznacim co mam v planu. A zaroven jezdit aspon ten metr od krajnice. Uz z vice duvodu. Je tam bordel. A hlavne, jak bylo zmineno, ridici predjizdi s vetsim odstupem a nebo vubec (za danych okolnosti).
-
-
Ano, běžná praxe. Přidám jiný typický příklad:
Ulice u Továren na mostě přes Průmyslovou ulici, směr východ. Je tam esíčko doleva, když jede cyklista správně po kraji, tak silnice je široká, ale výjezd je úzký. V tom esíčku cyklistu 50% aut předjede a zavře mu cestu, protože výjezd je úzký a protijedoucí auto mu nedá na výběr, cyklista to buď ubrzdí nebo skončí na vysokém obrubníku. A jelikož tam jezdí autobusy, tak to dělají i (obzvlášť) oni. Takže jako cyklista, co to tam zná, tak tam prostě auto nepustím, esíčko projedu po levé straně a hned doprava. Trvá to 2–3 vteřiny a nikdy jsem s tímto chováním neměl problém na rozdíl od toho, když jedu po straně. Ne vždy je předpis kompatibilní s realitou.
To samé dělám často třeba na horizontech, kam vidím, ale řidič auta ne. Když jede proti auto, tak najedu ke středu a rukou ukážu „teď ne“, když protijedoucí auto přejede, tak se uhnu a ukážu autu za mnou „jeď“. Taky jsem s tím neměl problém a řidiči mi ještě často děkují. Kdybych jel podle předpisů po straně a někdo mne v tom místě předjížděl, tak sejme buď mne nebo protijedoucí auto. Komunikace mezi účastníky silničního provozu je často důležitější než předpisy.
-
to misto znam a popis problemu sedi
podobny misto je i na ulici U Plynarny viz odkaz a bod v mape
zde je problem ve zuzeni silnice do zatacky a za ni parkuji auta ted celou situaci zkorsuje fakt , ze po rekonstrukci tram. trate je vymezeny prostor pro tramvaje bilym zaoblenym obrubnikem zde jet pri kraji silnice vylozene nebezpecny
-
Obsah tohoto příspěvku je blokován.
-
Ale tohle je jízda podle předpisů. Nikde není striktně psáno, že musíš jet za každou cenu 10 cm od krajnice.
-
-
skoro to samý se mi stalo cca před měsícem večer, jen z opačného pohledu. přijíždím langsám ke kruháči a vidím ošprckovaného cyklistu jak se otáčí,co za ním jede a náhle padá(je tam pěkná ďuzna). byl jsem za ním cca 10–15m.zajedu ke straně, vystoupím a ptám se jestli je v pořádku nebo potřebuje pomoct. těch sprostejch nadávek směrem ke mně a že mně bude žalovat a že budu cálovat jako mourovatej, to si nepřejte slyšet. a jak se tak chystal vstát, tak dostal takovou facku až si znovu sedl. na jeho otázku"co děláš ču+áku"dostal ještě jednu s odpovědí ať je zticha, že mu to vysvětlím.poté jsem ukázal na auto se slovy "vidíte tu kameru,pane? nahrává i zvuk a já to dám policii se žalobou o pokus vydírání,souhlasíte? tady máte mou vizitku se jménem a telefonem a jeďte si stěžovat, nejbližší policie je tam a tam.tak rychle na kolo snad ještě nikdy nenasedl a byl okamžitě pryč. já to nahlásil policii ve vedlejší vesnici, že se to stalo, nechal jim tam paměťovku(už ji mám zpět) a jel spát.a spal jsem klidně
-
hmmm, frajeřinka
-
Obsah tohoto příspěvku je blokován.
-
-
Obsah tohoto příspěvku je blokován.
-
Copak, že jsi ho nenapálil až když vstal? Bál ses, že bys dostal naloženo a nestihl bys doběhnout zpátky do auta? ;-)
-
Cyklista by vyndal sedlovku i se sedlem (pokud měl na rychloupínák), domlátil parní válec, vzal kartu i s kamerou a měl by klid :)
-
-
No přijde mi to taky celý trochu přitažený za vlasy.
Ale, na druhou stranu, všichni co tu dštíte na „parního válce“ síru: četli jste co psal?
Pokud se to odehrálo opravdu tak, jak popisuje a poté co člověk, kterého jste nijak neomezili, ani neohrozili a spadl vám před auto jen proto, že se vás leknul, nebo proto, že čuměl dozadu a vjel do ďuzny, poté, co se mu snažíte pomoct, na vás začne řvát, začne vám vyhrožovat a obviňovat vás z vlastní chyby, tak to by mi taky asi bouchly saze.
Já bych ho, byvše povahy mírné a tělesné konstituce chatrné, navíc k Mirku Dušínovi vzhlížeje, nebil, ale sprostej bych byl jak dlaždič.
No možná kdybych měl jako řidič upito, bych i fysicky konal, neb sem pak strašně v nervu, že mě lapí benga a reaguju ve stresu nepřiměřeně. :-)
-
V některých státech to simulují a pak po plechovkáři chtějí náhradu škody… Bez kamery je to slovo proti slovu, ačkoliv kolize auto vs. Bike by nesl známky na obou přibližovadlech… Tak bych na cajty klidně počkal, kucí nejsou tak hloupý jak se o nich tvrdí :-)
-
Obsah tohoto příspěvku je blokován.
-
Obsah tohoto příspěvku je blokován.
-
-
a na video zaznamu je videt i ty facky? tedy z hlediska soudnělékařského úmyslný úder do hlavy? pokud ano, tak jsi risker,bez ohledu na jednani toho cyklisty
-
když ho mlátil, tak určitě kryl tělem výhled kamery … vzhledem k tomu, že o ní věděl. Tady ty neandrtálce co se hned chtějí mlátit je potřeba kastrovat.
Kdyby se stala stejná situace mě z pohledu řidiče, tak bych nechal cyklistu se vykřičet, protože to z něj spíš mluví šok než nějaká rozumová reakce a pak bych mu to s úsměvem vysvětlil.
-
Obsah tohoto příspěvku je blokován.
-
-
-
-
-
-
-
-
-
V zákoně, vyhlášce, něčem je napsáno, že se máš chovat tak, aby jsi nikoho a hlavně sebe neohrozil. Takže pokud se chová tak, aby ho auto neshodilo do skarpy, tak se chová správně.
-
Kde se píše, že nikoho a hlavně sebe nesmíš ohrozit? Tohle si nepamatuju, ale jsem fakt hlava děravá.
-
Někde to je, nevim už kde :( Už to tu v minulosti i lidi potvrdili. Zkusím to večer najít.
-
Už's to našel?
-
Třeba hned na začátku, v § 4.
Při účasti na provozu na pozemních komunikacích je každý povinen
- chovat se ohleduplně a ukázněně, aby svým jednáním neohrožoval život, zdraví nebo majetek jiných osob ani svůj vlastní, aby nepoškozoval životní prostředí ani neohrožoval život zvířat, své chování je povinen přizpůsobit zejména stavebnímu a dopravně technickému stavu pozemní komunikace,1) povětrnostním podmínkám, situaci v provozu na pozemních komunikacích, svým schopnostem a svému zdravotnímu stavu,
-
Není tam to hlavně sebe........
-
-
-
-
-
V zakone se pise jizda pri prave strane vozovky. Definuj mne prosim pravou stranu vozovky, je to jizda na bile care, 10 cm, 20, 30 cm od bile cary na levo nebo je to na az na kraji asfaltu? Pro mne to znamena na pravo od pulky pruhu ve kterem jedu. Pokud s tim nesouhlasis, ok, ale pokud nemas v rukou nejaka fakta, proc by mel byt tvuj nazor lepsi nez muj?
-
Protože na rozdíl od tebe vím, o čem diskutuju.
Neber to špatně, ale je docela jedno, jak to bereš ty. Podstatné a pro všechny cyklisty závazné je to, co uvádí § 57 odst 2.
-
Jízda na jízdním kole
§ 57
(1) Je-li zřízen jízdní pruh pro cyklisty, stezka pro cyklisty nebo je-li na křižovatce s řízeným provozem zřízen pruh pro cyklisty a vymezený prostor pro cyklisty, je cyklista povinen jich užít.
(2) Na vozovce se na jízdním kole jezdí při pravém okraji vozovky; nejsou-li tím ohrožováni ani omezováni chodci, smí se jet po pravé krajnici. Jízdním kolem se z hlediska provozu na pozemních komunikacích rozumí i koloběžka.
(3) Cyklisté smějí jet jen jednotlivě za sebou.
(4) Pohybují-li se pomalu nebo stojí-li vozidla za sebou při pravém okraji vozovky, může cyklista jedoucí stejným směrem tato vozidla předjíždět nebo objíždět z pravé strany po pravém okraji vozovky nebo krajnici, pokud je vpravo od vozidel dostatek místa; přitom je povinen dbát zvýšené opatrnosti.
(5) Je-li zřízena stezka pro chodce a cyklisty označená dopravní značkou „Stezka pro chodce a cyklisty“, nesmí cyklista ohrozit chodce jdoucí po stezce.
(6) Je-li zřízena stezka pro chodce a cyklisty označená dopravní značkou „Stezka pro chodce a cyklisty“, na které je oddělen pruh pro chodce a pruh pro cyklisty, je cyklista povinen užít pouze pruh vyznačený pro cyklisty. Pruh vyznačený pro chodce může cyklista užít pouze při objíždění, předjíždění, otáčení, odbočování a vjíždění na stezku pro chodce a cyklisty; přitom nesmí ohrozit chodce jdoucí v pruhu vyznačeném pro chodce.
(7) Jízdní pruh pro cyklisty nebo stezku pro cyklisty může užít i osoba pohybující se na lyžích nebo kolečkových bruslích nebo obdobném sportovním vybavení. Přitom je tato osoba povinna řídit se pravidly podle odstavců 3, 5 a 6 a světelnými signály podle § 73.
(8) Před vjezdem na přejezd pro cyklisty se cyklista musí přesvědčit, zda-li může vozovku přejet, aniž by ohrozil sebe i ostatní účastníky provozu na pozemních komunikacích, cyklista smí přejíždět vozovku, jen pokud s ohledem na vzdálenost a rychlost jízdy přijíždějících vozidel nedonutí jejich řidiče ke změně směru nebo rychlosti jízdy. Na přejezdu pro cyklisty se jezdí vpravo.
Nikde se tam nepíše o tom , že má auto přednost.
-
Jakou přednost?
-
Otvírám víno, pivo došlo :D
-
-
Jakou přednost :-D?
-
-
Stejne tak je jedno, jak to beres ty. Nize ti nekdo poslal ten paragraf, kde se pise o pravem okraji vozovky. Nic vice nic mene. Definuj mne prosim pravy okraj vozovky, tj. jak daleko od bile cary je podle zakona jeste povoleno jet a co uz povoleno neni. Dekuji.
-
Vozovka není definována zákonem, takže po středovou čaru děleno třema (pravá čast, levá, střední) pokud má silnice tvým směrem šířku 3m, tak bys měl jet do 1m od krajnice
-
Zákonem ne, ale závaznou ČSN 73 6100.
A obávám se, že tvé rozdělení jízdního pruhu nemá žádnou oporu v Silničním zákoně.
-
-
Vždyť já taky neuvádím nějaké své dojmy, ale cituju platný zákon.
Zákon naštěstí není tak tupý, jako někteří zdejší přispěvatelé, a tak ví, že jasnou vzdálenost v cm určit nelze (z mnoha zřejmých důvodů).
Stejně tak je zřejmé, že „při pravém kraji vozovky“ všeobecně neznamená metr od něj – např. na silnici, na niž jsem dával odkaz.
-
ty se chceš hádat, to já poznám
-
https://www.google.cz/…13312!8i6656
Tady metr je střed vozovky :)
-
Nevím, o co Ti jde.
Co když je to tak, že pro rychlost cyklisty 30+ km/h, pro začátečníky, jízdu ve větru a hlavně všechny vozovky mimo ty s novým neporušeným povrchem a zatím bez vyjetých kolejí je metr docela v pořádku, nedělej si iluze, že autem jezdíš blíž ke kraji. Všude jinde je často první cyklisticky bezpečná stopa klidně i ještě dál od kraje – myslím tím zejm. okresky, po kterých ze stejného důvodu jezdí (krom míjení) auta středem komunikace.
Jak moc vpravo cyklista pojede je (naštěstí) výhradně na jeho uvážení, nikoliv na Tvém výkladu. Pokud se Ti zdá daleko od kraje, můžeš na něj (mimo obec) před předjížděním z dostatečné vzdálenosti zatroubit, většinou uhne, pokud to jde a až to jde.
-
+1
-
+1
-
+1
-
Jde mi o hromadu uplne nesmyslnych argumentu na podporu nezakonneho jednani.
Jednim z tech argumentu je i nesmysl o tom, ze autem taky jezdim metr od kraje vozovky. To by pri bezny 3m sirce jizdniho pruhu znamenalo bejt s normalnim 1.8 m sirokym autem byt nalepenej na stredovy care. Tak fakt nejezdim. Neni pro to xadnej smysluplnej duvod.
-
Auto – je lepší se držet spíše středové čáry.
-
Blbost – ideální stopu, takže někdy centimetr od kraje, někdy i skoro protisměr
-
Idealni stopa zasahuje do protismeru, na verejne komunikaci, blbost.
-
renaultovina, tvuj jízdní pruh má vždy ideální stopu, která se liší dle auta, stavu vozovky…, silnice není závodní okruh, tudíž bys neměl využívat celou šířku vozovky
-
-
-
Blbost, tam jezdí začátečníci a lidi co nemají odhad a bojí se, že sjedou do příkopu.
-
A na okreskách řidiči autobusů, velkých dodávek a náklaďáků. Jak mi říkal učitel v autoškole, ve velkém náklaďáku vyhýbat cyklistům, chodcům, ale uhýbat jen jiným velkým náklaďákům a hlavně autobusům. Ostatní v protisměru tam mají místa vždycky dost a neváží prázdní přes 6t, je krajnice nejspíš udrží.
-
-
-
-
Ale když mě dojede, víc jak dvojnásobnou rychlostí, auto tak mu okamžitě uhybám a dělám mu místo i když jedu v autě.
Ano, na kole taky nějaký zatáčky klopím u středové čary, ale ne když je zamnou pověšený auto a vím že bych ho brzdil
Když na okresce dojedu motorkáře, tak taky mi dělaj místo… teda pokud si nemyslí že motorka je na okresce rychlejší jak auto, ale to jim vydrži jen první minutu
-
a fakt jim delas misto, i kdyz to pro tebe bude nebezpecne? myslim, ze tu nebude moc lidi, co to auto nepusti, kdyz to jde…
-
záleží na konkrétní situaci, jako v celém slovičařským topicu, pokud je to možný uhnu, na některých silnicích s plnou čarou uhnu s autem i do odstaváku… když chce jet, ať jede, pokud neohrozím sebe a své okolí, je mi jedno zda mě někdo předjede a nemám důvod mu v tom bránit…
Jednou jsem hodně spěchal a měl jsem dost závažný důvod, byl jsem vděčný každýmu, kdo uhnul… Nikdy nevíš kdo a proč spěchá. Někdo chce být hustý, někdo může převážet někoho, kdo má řízlou tepnu a záchranka by to nestihla… Není na mě rozhodovat osud a tak nebráním bezpečnému předjetí i když dotýčný nejede předpisově.
Důležité je neohrozit
-
-
-
Obsah tohoto příspěvku je blokován.
-
-
Pozadal jsem te abys me poslal definici co znamena pravy okraj vozovky. Neposlal jsi. Takze jsi pro me akorat zvanil a diskusi s tebou koncim.
-
A nechces i definici toho, co znamena slovo pravy nebo okraj
:-)?
Ze zvanilstvi obvin platny zakon, kterej ja jen cituju. A prestan se bavit se zakonem :-).
Smutny z toho bude ten zakon stejne jako ja…
-
-
-
-
-
-
Obsah tohoto příspěvku je blokován.
-
Myslím, že u druhé věty mohla celá diskuze skončit… Ale ono néé, všichni se s tebou budou hádat a hájit svoje imaginární práva.
-
Njn…
-
-
a co takového Rychlý turista porušil, viz § 11 *Na pozemní komunikaci se jezdí vpravo, a pokud tomu nebrání zvlátní
okolnosti, při pravém okraji vozovky* , vpravo jel a při pravém okraji taky. To, že to je cyklista neznamená, že nutně musí jet po krajnici.
-
To víš, že neporušil nic. Akorát Spyder má nutkavou potřebu se proti něčemu pořád vymezovat, s něčím nesouhlasit a ostatním říkat nebo naznačovat, jací jsou to debilové.
-
není to nová inkarnace LaPiéra?
-
-
Bylo to tu vysvětleno, a to hned několikrát.
O tom, že má cyklista jezdit po krajnici, jsem nenapsal ani slovo.
-
-
-
-
-
Nejen pro ertéčko, ale i pro všechny školitele.
Jako cyklista jste, z pohledu zákona, řidič bezmotorového vozidla, stejně jako třeba dědek s károu sena.
Takže až pojedete, před zatáčkou nebo horizontem, rychlostí 3 km/h za bábou s fofrmošnou, která má oprávněné obavy z nebezpečného předjíždění a tak jede se svým bezmotorovým vozidlem prostředkem pruhu, tak si nestěžujte.
:-)
Jinak k těm výše zmíněnejm traktorů, hovnocucům etc.
Když se jedná o pomalu jedoucí motorové vozidlo, tak mi, zpravidla, jeho řidič uhne až na krajnici a ještě dá pravým blinkrem znamení, že ho můžu předjíždět, páč je přes něj povětšinou hovno vidět.
Ale ještě se mi nestalo, aby mi traktorista, páč vidí dál, najetím do předjížděcího prostoru, bránil v předjíždění, aby mi zabránil v, podle něj, nebezpečném předjíždění.
-
Obsah tohoto příspěvku je blokován.
-
-
-
Když se tam nevejde, tak prostě bude muset brzdit.
-
…nebo troubit :)
-
V tom případě akorát uvidí fakáč :)
-
To sice ano, ale tohle si dovolim jen na biku. Predsi jen muze zastavit – na silnicce s kufry look mam pocit, ze bych dostal na budku i od zenske :-)
Ale jinak jak pise Turista, po X letech uz jedine kus od kraje a resim to za nej. Jen pokud nic nejede v protismeru, silnice je siroka a uslysim za sebou auto, pomalicku uhybam ke krajnici, aby ridic nemusel zpomalovat.
-
silničku nemám :).
Jinak je to přesně, jak píše turista.
-
Hmm, jak to tak čtu, tak se svým maximálním uhýbáním až kam jen to jde, jsem asi nenormální :)
-
Nejseš sám, taky se bojím.
-
vis, jak to je. kdo se boji… ;-)
-
…nesmí do lesa. Já právě radši do lesa.
-
presne, nejedu na silnice prvni tridy :) maximalne tady lokálně po 3. třídách, tu se s cyklistama počítá, a auta jedou trpělivě za tebou, dokud jim nedáš signál, že za zatáčkou nic neni
-
-
-
-
Taky jezdím maximálně při kraji a připadá mi to vůči řidičům i sobě ohleduplnější.
-
ja urcite nejezdim maximalne pri kraji. jezdim tak 10–30 cm od krajnice ci od bile cary. prijde mi to bezpecnejsi. (rocne najedu 8–10k km, vetsinu na ziletce)
-
Cim to meris ? :)
-
Ako hovorievajú robotníci na stavbách: „Oko nie je [pohlavný orgán ženy], oko vidí.“
:)
-
xD
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Jste dobrej 20 km do práce, to je hezké protažení poránu. A dost velká odvaha v provozu.A proto bych Vám přál a nejen Vám, zažít alespon jednou cestu, kdy vozidlo které Vás chce predjet,pojede vzadu tak dlouho dokud nebude rozestup min. 2,5m.Zádné troubení,rozčilování apod. To samozřejmě platí i pro jezdce na kolečkových lyžích a bruslích.Snad se dočkáme i v česku.
-
Jakkoliv nesnáším, když mě jedoucího na biku po silnici ohrožujou auta, mám mnohdy 100 chutá to autem prosvištět těsně kolem takhle bezohledných cyklounů jedoucích metr od kraje. Krom toho, že tím jasně porušujou pravidla silničního provozu, jednají v přímým rozporu se zdravým rozumem a pudem sebezáchovy.
Nejlepší je, že i když je objedu v bezpečné vzdálenosti a ťuknu do klaksonu ve chvíli, kdy už jsem před nima (nechci, aby mi úlekem spadl pod auto), tak se v 99% případů začnou nesouhlasně rozčilovat.
Správná reakce by byla poděkovat za upozornění a vrátit se ke kraji.
-
dej si prášek a vrať papíry!
Část první
Zákon o provozu na pozemních komunikacích (zákon o silničním provozu)
Hlava II: Provoz na pozemních komunikacích
Díl 3: Pravidla provozu na pozemních komunikacích
Oddíl 1: Jízda vozidly
**
§ 11 Směr a způsob jízdy
(1) Na pozemní komunikaci se jezdí vpravo, a pokud tomu nebrání zvláštní okolnosti, při pravém okraji vozovky, pokud není stanoveno jinak.**
jako zvláštní okolnost lze brát i výskyt kreténů neschopných při míjení cyklisty otočit volantem doleva a objet ho s bočním odstupem.
-
Hehe…
To je tvůj osobní výklad nemající nic společného s realitou onoho zákona.
Oněmi zvláštními okolnostmi se myslí třeba uzávěrka jízdního pruhu.
Navíc tvá přihlouplá úvaha má jeden docela podstatný háček: jak by cykloun dopředu věděl, že řidič jedoucí za ním jej těsně mine namísto bezpečného předjetí?
-
Bude nejlepší když se ti to příště stane že pojede cyklista metr od krajnice tak ho klidně a bezpečně předjed a počkej si na další křižovatce a můžeš to s ním probrat a né to řešit tady na bf myslím že to bude hodně přínosný.
-
Další křižovatka, kde budu zastavovat, může být 25 km daleko. To není moc dobrý tip.
Jinak tohle je, řekl bych, diskusní fórum, jehož smyslem je… :-)?
Dělám to tak, že za ním zpomalím, ťuknu do klaksonu a moje další reakce se odvíjí od jeho reakce a mojí nálady :-).
-
Tak tady ze sebe nedělej k…ta meleš hovadiny.
-
Vzmůžeš se jen na nadávky nebo dáš dohromady i smysluplnou větu, s čím konkrétně a proč nesouhlasíš?
-
-
-
-
cykloune, kolik toho máš najetého na silnici?
-
Naštěstí málo – nevedu si nějakou evidenci, ale max pár tisíc km.
A jako cykloun se tam právě nechovám, protože to sám nesnáším.
-
takže ti chybí zkušenosti
jako ex-silničář, který se po pár letech na silnici opět vrátil, ti můžu říct jedno – v okamžiku, kdy pojedeš spořádaně u kraje, se najde nemálo hovad, která tě oprasí s minimálním bočním odstupem, protože to prostě láká. a je lhostejno, jestli v protisměru něco jede nebo ne.
já za to pravidelně nadávám kolegovi, který nás vozí z práce… jakmile má pocit, že se vleze mezi cyklistu a čáru, tak dlabe na jakékoliv uhýbání a klidně to tam ve stovce pošle.
navíc při jízdě u kraje nemáš jak uhýbat dírám a musíš vybočit doleva, zatímco s rozumným bočním odstupem se spoustě děr na silnici vyhneš naopak vybočením směrem ke kraji.
u kraje je jako bonus i hromada štěrku, občas střepy a další bordel, což může způsobit defekt.
zkus trochu zapnout mozek, až budeš příště porušovat zákon a bezdůvodně troubit
-
Tohle je přesně ono, proč se nedomluvíme. Ty si přiohýbáš realitu za pomocí demagogických argumentů, aby tvé jednání, které je 1. v rozporu se zdravým rozumem a 2. v rozporu se zákonem, vypadalo na oko oprávněně. Jsi ale vedle.
Řekl bych, že několik tísíc km na silnici na kole a asi 600 tis. km na silnici v autě (bez nehody a bez trestných bodů) docela zavdává oprávněný důvod k tvrzení, že s mou nezkušeností je to jen tvé nenaplněné přání.
Pokud je řidič hovado, které člověka na kol oprasí, oprasí jej ať už cyklista jede jakkoliv. Jakýkoliv bránění ze strany cyklisty takovýho blbce řidiče jedině popudí a cyklistovi zvětšuje riziko.
Kanály, výmoly a podobný překážky vidíš zdeleka, min na několik desítek metrů. Stačí tedy pozvolně vybočit, před vybočením ukázat. Štěrk a kamínky to samé.
Abys chápal i ty: nijak mi nevadí, když cyklista jede oprávněně více vlevo (výmoly, štěrk…). To je ostatně i v souladu se Silničním zákonem.
Vadí mi blbové, kteří mají vpravo půl metru krásného rovného čistého asfaltu a schválně změnšujou prostor k bezpečnému předjetí. To je proti vší logice té situace.
O bezdůvodném troubení jsem nenapsal ani čárku, čti pozorněji jak můj text, tak Silniční zákon.
-
Vadí mi blbové, kteří mají vpravo půl metru krásného rovného čistého asfaltu a schválně změnšujou prostor k bezpečnému předjetí. To je proti vší logice té situace.
Když to čtu, tak za „blba“ seš ty.
-
A další, kdo se vzmůže jen na nadávku, protože nemá žádný relevantní argument.
-
Ale zrovna s touhle větou bych řekl, že má pravdu. Ohledně toho oprasení, že s tím jako cyklista nic nenaděláš když potkáš hovado, má pravdu taky.
-
Půl metru je prd. Potřebuješ nějaký místo na manévrování. V autě taky nejedeš 10 cm od krajnice, tak proč bys na kole měl?
-
V autě nejedu deset cm od krajnice jen když jsem na silnici sám (beru teď silnici takovou tu mezi prdelkama co kamiony většinou musí jeden zastavit aby druhý naproti mohl projet). Pokud vidím že za mnou chce někdo předjíždět, klidně mu najedu úplně ke kraji, pokud tam nejsou velké díry. Beru že pro žiletku platí žádné díry.
-
Protože ti to ukládá zákon (jet při pravém okraji vozovky). Stejně jako v autě, s ním taky nejezdíš metr od okraje vozovky.
-
Aha, takže konečně číslo a je to 10 cm. Tak buď tak hodný, nech si své názory. Jelikož to nemáš od nikoho fundovaného potvrzené, tak jsou to jen domněnky, o nic lepší než ty ostatních.
Za mě, 10 cm je nebezpečný nesmysl jak na kole, tak v autě.
-
Proč nebezpečný nesmysl?
-
protoze proto
-
to je čirá demagogie pane :)
-
V tomhle s tebou souhlasím.
-
Vsak jasny :D
-
-
Ale já psal o jízdě po silnici mezi obcemi, ne o průjezdech křižovatkou.
-
Tak pozorne sem to tu necetl. Je to jen jeden obrazek, nic vic nic min.. Jestli to je krizovatka nebo lesni cesta napojujici se na silnici je dost jedno. Auto, nebo srnka vystrci cumak a ty se valis… Proste par situaci..
-
-
-
Nemáš prostor na jakýkoliv manévr. Samozřejmě, že někdo to je nutné, ale potom musím přizpůsobit rychlost, ale obecně mi to přijde moc málo.
-
Já nevím jestli to co jsem napsal je tak nesrozumitelné, ale píšu tam že na prázdné silnici nejedu hned u kraje a když je potřeba tak na ten kraj najedu!! Nebo taky můžu jet stylem tady jedu já, s autem to moc neumím a proto pořád jedu metr od kraje a ty s tím svým pekáčem uhni třeba do příkopu, taky už jsem takových pár střelců potkal, říkám si „ááá řidič s tři metry širokým osobákem“
-
bacha tady je boj, napíšeš něco v dobrém umyslu a budeš sežrán :)
Oni kluci spolu většinou souhlasí, jen neumí číst, nebo si to berou jako utok :)
-
-
-
-
Dej si na hlavu studenej hadr, já jsem nic o 10 cm nepsal :-)…
-
blaf: Proč bys měl na kole jet 10 cm od krajnice?
ty: Protože ti to ukládá zákon (+ nějaká závorka týkající se něčeho jiného než na co reaguješ).
Tak co, dozvíme se už číslo?
-
Ja: V autě taky nejedeš 10 cm od krajnice, tak proč bys na kole měl?
Ty: Protože ti to ukládá zákon
Ty mi na otazku „proc bych mel na kole jezdit 10 cm od kraje?“ odpovis „protoze ti to uklada zakon“ a ted delas, ze ne?
Delas ze sebe vola (teda spis nedelas). Nebo, ze by za to mohlo alter ego?
-
-
Obsah tohoto příspěvku je blokován.
-
-
-
-
-
Je to totální dement, fakt si nemůžu pomoct. Vykládá něco o zdravém rozumu a přitom tvrdí, že máme jezdit po krajnici. Já, člověk, který jezdí , když to okolnosti dovolí, denně do práce 12km po okrskách vím, že čím více vpravo člověk jede, tím víc dobytků to pere na řidítka. Navíc krajnice rozbité, všude díry… viděl bych to tak, že je to troll nebo jezdí po silnici jen do hospody a zpět jednou za měsíc… Člověk, který má na silnici naježděno nikdy nic takového nemůže prostě napsat, to se vymyká zdravému rozumu…
-
no počkej, ten si tě vychutná :D
-
já bych si na něj někde počkal, ale když on je radši „inkonginto“ :)
-
-
Než se zapojíš do diskuse a začneš ostatním nadávat, měl by sis přečíst, co píšou.
Nikde jsem nepsal, že mají cyklisté jezdit po krajnici.
Takže ses připojil k dalším, kteří reagují na svou fantazii, nikoliv na napsaný text.
-
Právě, že jsem všechny Tvoje faktasmagorie přečetl a usoudil jsem, že jsi prostě de*il, s kterým se nedá diskutovat a který mele pořád dokola jak kolovrátek svoji pravdu. Více méně Ti tu všichni uvedli relevantní argumenty k Tvým bludům. Postupně jsi se sám zamotal do svých nesmyslů a začal si protiřečit. A modli se, abych Tě někde na cestě nepotkal, protože pouštět ostřikovače na cyklisty může jen ču*ák. Navíc, když to někdo dělá jen, aby si léčil svoje komplexy. Nicméně z druhé strany jsem se ve vlákně dobře pobavil, protože takový jouda jako jsi Ty už tu dlouo nebyl :)
-
Snůška nadávek a argument žádný. Typické pro ne-******.
A ty ostřikovače. Ano, neměl bych a dělám to jen výjimečně, když mě nějaký cykloun opravdu ohrozí. Neoplácím mu stejnou měrou, tzn. neohrozím ho.
Tvoje uvažování svědčí o tvé ne-debilitě: cykloun, kterej mě porušením zákona i zdravýho rozumu vystavuje nebezpečí, že kvůli němu půjdu sedět je ok. Ale já jsem ten špatnej, protože dostane spršku.
Cool :-).
-
ostřikovačem ho neohrozíš? cool idea. nikdy nevíš, jestli se mu nějaká kapka nedostane do oka. nevíš, jestli se nelekne.
je vidět, že mozkové myšlení máš na úrovni horší než policajti.
-
No jak tak čtu jeho příspěvky, tak myslím že u něj se ani žádné myšlení nevyskytuje … je to prostě magor co pořád dokola mele jen to svoje … možná ty výpary z ostříkovače takhle zafungovaly ;-)
-
Narozdíl od vašich bludů má ale to, co „mele“, něčím podložené…
-
Jasně, v pravidlech je explicitně uvedeno, že když máš subjektivní pocit že Tě cyklista omezí ( jinak řečeno neuhne do škarpy když se blížíš ) , tak ho musíš při nejbližší příležitosti oprasit, ukázat mu klaksonem a ostřikovačem jakej jsi těžkej frajer a pak teda samozřejmě na to šlápnout a rychle pryč, aby Ti náhodou na nejbližší křižovatce nenaliskal ;-)
-
-
-
Ne, rozhodně ne takovou měrou, jako on, když mi schválně vlítne před auto…
Jestli se nelekne aerosolu, když se nebojí to schválně poslat před auto, který kvůli němu musí dělat prudký manévry :-D?
-
Uvědom si, že ty jsi ten který v autě přijíždí k cyklistovi zezadu vyšší rychlostí, takže zodpovídáš za celou situaci. Ostatně jako řidič máš předvídat.
-
…jako řidič máš předvídat. Ano, stejně jako „řidič“ kola.
-
No nevím, jestli cyklista se dá označit za řidiče. A ano předvídám, proto jezdím s bezpečným odstupem vzhledem ke stavu a povaze vozovky.
-
Cyklista je hlavně – stejně jako řidič – účastník silničního provozu..
-
No a tady se pořád bavíme předjíždění, takže §17 odstavec 3 silničního zákona.
Řidič, který se po předjetí zařazuje před vozidlo, které předjel, musí dávat znamení o změně směru jízdy a nesmí ohrozit ani omezit řidiče vozidla, které předjel.
-
Citace:
No nevím, jestli cyklista se dá označit za řidiče. A ano předvídám, proto jezdím s bezpečným odstupem vzhledem ke stavu a povaze vozovky.
Konec citace.
…Nějak nepobírám návaznost tvého sdělení…
-
Doplním se, s bezpečným bočním odstupem od kraje vozovky, přeči si to celé. Třeba to bude stačit.
-
-
-
-
-
-
-
schválně vlítne před auto
ty jsi magor :D
-
-
-
-
-
-
Obsah tohoto příspěvku je blokován.
-
-
-
A kolik je presne v tom zakone napsano, ze ma ten cyklista jet od kraje?
-
Nejdřív si ten zákon přečti (a zapamatuj), pak přijď diskutovat.
Tvoje otázka svědčí o tom, že o jeho obsahu netušíš nic. Jinými slovy, pokud bys ten zákon znal, takhle nesmyslnou otázku bys nepoložil.
-
relevantní paragraf jsem citoval
o tom, že by cyklista měl jet přilepený na pravé čáře, tam není ani slovo.
řekl bych, že ti chybí nejen zkušenosti, ale i empatie. nechci škatulkovat, ale přijdeš mi jako mladý král silnic s mokrým řidičákem a orezlým Golfem ftuningu, který prostě jede… ale můžu se plést. každopádně budu rád, pokud tě s tvými názory na silnici nikdy nepotkám.
-
No, já když vidím tvé schopnosti i v tak přetěžkém úkolum jako je správné zařazení reakce v diskusi, tak to s tím potkáním vnímám stejně.
Příliš podléháš svým mylným dojmům a příliš si vymýšlíš namísto abys použil rozum. Nikde jsem nenapsal nic o nalepení se k čáře…
-
reaguju přesně tam, kde reagovat chci.
řeknu ti to asi tahle – až budeš mít na silnici najeto aspon tolik co já, tak se vrať do debaty a můžeme si pokecat o tom, jak se jezdí u kraje. pár příliš blízkých průjezdů debilů, co se tam v pohodě vešli, tě vyléčí
-
Zatím si tu jen taháš triko, nic víc.
Vím, o čem píšeš (taky jsem dostal zrcátkem do lokte…), ale to není důvod začít se na silnici chovat stejně bezohledně a omezujícím způsobem, jako to dělají řidiči, na který nadáváš. Tím dosáhneš akorát tak toho, že to nebezpečí ještě zvýšíš.
Jak píšu výše, ohleduplnost si nijak nevynutíš.
-
čím si pro boha živého tahám triko?
tím, že ti argumentuju zkušenostmi získanými za cca 15 let silničařiny? prostě mám empiricky ověřeno, že jakmile se člověk schová k pravému okraji, velmi brzy se najde *******, který se tam prostě vejde, protože je líný otočit volantem nebo počkat, až bude vhodné místo pro předjetí. pokud tohle bereš jako demagogii, potom si běž nastudovat pravý význam toho slova
-
Čti pozorněji, za demagogii jsem neoznačil to, cos teď napsal, ale něco úplně jiného.
I nadále platí, že příliš podléháš (a reaguješ) na své dojmy namísto na to, co píšu.
-
-
-
-
-
-
Nemusis mlatit prazdnou slamu staci ta HODNOTA!!!
-
-
-
hele ty Silniční zákone, co když místo cyklisty jedoucího metr od kraje potkáš traktor nebo nedej bože kombajn? ten provoz blokuje daleko víc…
a je pro tebe vážně takový problém pohnout tím volantem o kousek víc?
bonuz pro kiköťi – ten tvůj adorovaný zákon se nejmenuje Silniční, ale Zákon o silničním provozu
Zákon č. 361/2000 Sb., o provozu na pozemních komunikacích a o změnách někt. zákonů (zákon o silničním provozu)
takže když už se něčím oháníš, oháněj se aspon správně ;)
-
Zase demagogie v plné síle. Traktor nebo kombajn jede u pravého okraje. Pokud by nejel a schválně tím blokoval ostatní provoz, je to stejně nepřípustný a bezohledný chování, jako kdyby to dělal cykloun.
A ohledně slovíčkaření o názvu zákona – SIlniční zákon je běžně zaužívaný pojem, který jesně vymezuje, o co se jedná. Děláš ze sebe akorát tak blbce, kterej nemá žádnej relevantní agrument, tak se chytá takovýhle podružnosti.
-
pro ty jednodušší Spidery opakuji dotaz – je v zákoně napsaná přesná vzdálenost, kterou musí cyklista udržovat od kraje?
ideálně prosím s citací.
-
Ne, není. Ani jsem nic takovýho netvrdil. Až se na těch silnicích budeš opravdu pohybovat, pochopíš, že nic takového ani určit nelze a že by to byl věcný nesmysl.
To, čeho se z neznalosti a touhy mě „dostat“ na něčem, co sám neznáš, snažíš domoci, je schováno pod vcelku výstižnými pravidly (zjednodušeně):
- jezdí se při pravém okraji vozovky
- každý je povinen jet tak, aby neohrozil sebe a neohrozil ani neomezil ostatní účastníky silničního provozu
Plus ustanovení o tom, že rychlost jízdy má být uzpůsobená povaze provozu a vozovky, tak, abys byl schopen včas a bezpečně reagovat na překážky v provozu. Ustanovení o tom, jak se uhýbá nebo vyhýbá překážkám atd.
Českej silniční zákon je velmi dobře, stručně a srozumitelně napsanej. Evidentně ho ale spousta lidí nezná nebo ignoruje – jak řidiči, kteří lízaj zrcátkama cyklisty, tak cyklouni, kteří si myslí, že můžou bez zákonného důvodu jet jinde než u pravého kraje vozovky.
-
600 tisíc v autě nemám, ale za dob, kdy jsem na to ježdění tak moc nesral, jsem nalítal asi 7–8 tisíc ročně na kole a v autě těch 10 tisíc taky dám.
evidentně ti opravdu chybí empatie, s tím nepohnu. nech si svou pravdu, já si nechám svou a o lidech, kteří nepochopí význam metrového odstupu od kraje, si budu myslet svoje; stejně tak si o bezdůvodně troubících budu myslet, že jsou čuráci.
howgh, domluvil jsem, nebudu ztrácet čas
-
Ano, empatii pro ty účastníky silničního provozu, kteří svým nezákonným a nelogickým jednáním záměrně zvyšují riziko na silnicích, opravdu nemám. A jsem za to rád.
Metrový odstup cyklisty od okraje vozovky nemá žádnou oporu ve zdravém rozumu, v principech defenzivního chování na silnici a v zákoně už vůbec ne.
Proč znovu píšeš o bezdůvodném troubení? O tom zde nepadla ani čárka. Zase jen tvá reakce na tvé fantazírování…
-
A ta svá tvrzení o nezákonnosti popisovaného chování máš potvrzená nebo jen tak plácaš? myslím nějakého znalce v oblasti dopravy, ne Frantu, co jsi potkal na pivu
-
Mám je potvrzená platným Silničním zákonem (jezdí se při pravém okraji vozovky a při předjíždění nesmí předjížděný bránit předjetí), x školeníma k profesáku a 20letou řidičskou praxí.
-
a čím ***** cyklista jedoucí metr od kraje brání předjetí? buď ho můžeš předjet stejně jako bys předjížděl auto, protože je protisměr prázdný, nebo ho nepředjedeš, protože buď proti něco jede eventuelně nevidíš dobře před sebe.
pokud nemáš v úmyslu předjet cyklistu formou prase s minimálním bočním odstupem, tak ti může být šumák, jak daleko je od kraje.
-
No jsou situace kdy jsem si říkal, kdybys ***** uhnul trošku ke straně, tak se tam v pohodě vejdeme všichni tři. Třeba v Itošce mi přišlo, že cyklisti jezdí u strany, Italové je míjejí s minimálním bočním odstupem a všichni tak nějak žijou.
-
jo, to kolega v autě říká taky – „zas tam zavazí cyklista, klidně bych se tam jinak vešel“. s minimálním bočním odstupem
-
No tak je tvůj kolega stejnej blbec jako cykloun, kterej jede metr od kraje vozovky.
-
Takže jestli to dobře chápu, tebe je možné předjíždět jen s odstupem minimálně tři metry a rozdílem rychlostí tak do pěti kilometrů v hodině, jinak je řidič auta hovado?
-
stačí protisměrným pruhem, stejně jako by předjížděl auto
-
Ale teď mi vysvětli, proč ty jako cyklista nemůžeš na rovné hladké silnici, kdy vidíš daleko před sebe, jestli na kraji není nějaký bordel, uhnout úplně ke kraji ať má auto možnost tě předjet s bočním odstupem třeba metr a nemusí brzdit na tvých dvacet, ale třeba jen na 40 a všichni se tam v klidu vejdeme? Ty si ode mě vynucuješ ještě nějakou větší ohleduplnost, kde já si myslím že na ten odstup a rychlost bych byl ohleduplný dost.
Navíc mi silničáři dost často neuhýbají ani když jedu na majáky.
-
Protoze kdyz jedes na silnicce a prohuci kolem tebe nekdo natesno a rychle, tak je ten metr sakra malo a je to dost neprijemne Kdyz jedu v aute po pazdne ceste pokazde beru cyklistu po druhe strane a pod dva metry polud je hustsi provoz nejdu. Ja radsi v aute pockam nez ohrozovat nekoho kdo je sakra zranitelny.
-
Metr a 40 je natěsno a sakra rychle? Ahaaa…
-
Ano metr je pro me natesno. I kdyz jedu autem i kdyz jedu na kole. Cim rychlej tim vic to do tebe foukne a tim je to horsi. A pro spoustu zenskych je dost bohuzel klidne i 30cm. Posledni dobou musim pochvalit ridice dodavek a nakladaku ty ti uhnou nejvic co to jde.
-
Tak to pak vysvětluje vše, jestliže si, když vás auto předjíždí s bočním odstupem metr a v rychlosti čtyřicet kilometrů v hodině připadáte ohrožení, je jasné že takovým gaunerům musíte předjetí znemožnit…
-
:-) thumb up
-
… si říkám, že kdybychom si to prohodili a ti mladíci ve vyduněných kárách seděli na kole a někdo je vzal takhle blízko, razantně by se zvětšil odbyt pracích prostředků.
-
-
Neexistuje žádný smysluplný důvod vybočovat doleva při předjíždění cyklisty o stejný kus, jako při předjíždění auta.
V obou případech platí zásada o bezpečné vzdálenosti. Ta je v případě správně jedoucího cyklisty dodržená při vybočení o (odhadem) metr a půl, v případě osobáku o tři metry, v případě kombajnu o šest metrů.
-
Díky za tvou sebereflexi. Snad už jsi pochopil, že tvá obhajoba jasně protizákonného agresivního jednání na silnici je úplně mimo realitu slušných lidí.
-
nepíšeš ty do novin? tvoje projevy připomínají hysterii místních presstitutů, ti taky používají značně emotivní formulace
-
Hodnoť stejným metrem i svoje hloupé a nebezpečné chování na silnici.
-
ty se chceš hádat, to já poznám
-
-
Dopravní znalci si, na rozdíl od zákona, boční odstup kvantifikují.
Tuším říkají 60 cm + to, co má předjíždějící na tachometru, u vozidel s větší čelní plochou a ve větru x 1,25. Takže při 70 na tachometru to dává pěkných 1,3 m, při 90 už 1,5 m, v žádném případě by neměl mít cyklista reálný pocit, že by se při upažení auta dotkl. A to jsou vzdálenosti obrysové, takže od stopy kola + dalších cca 35 cm.
-
Taky jsem to někde viděl, asi by stálo za to dohledat zdroj. Jinak budu citovat z jedné diplomky , zdroje se dají dohledat tamtéž:
Například v sousedním Německu, kde byla stanovena minimální vzdálenost mezi automobilem a cyklistou od 1,5 do 2 m. Také ve Francii je již dlouho stanovena vzdálenost 1,5 m. [30] U dalších sousedů v Rakousku je také odstup stanoven na 1,5 m. [31] Stejně tak je tomu v Portugalsku. [32] A nebo v Austrálii, je boční odstup stanoven na 1 m při rychlosti do 60 km/h a na 1,5 m při rychlosti nad 60 km/h. [33]
-
Obsah tohoto příspěvku je blokován.
-
-
-
-
-
- Už jen samotný fakt, že se tady marně snažíš obhajovat domnělou správnost nezákonného jednání, je postavený na hlavu a ukazuje, že jsi na silnici nejspíš agresivní a tudíž nebezpečný svému okolí.
- Až se budeš na silnicích pohybovat o trochu víc, přijdeš na to, že existuje hromada míst, kde by předjetí cyklisty jedoucího dle zdravýho rozumu a platnýho zákona bylo naprosto v souladu se zákonem a bezpečný i když jedou auta v protisměru nebo je tam plná čára.
Jenže když tam pojede cykloun tvého „myšlení“ záměrně porušující zákon i zdravý rozum tím, že pojede metr od okraje vozovky, nebude možný ho předjet bezpečně a řidič bude mít dvě možnosti: zpomalit na rychlost cyklouna, který mu v rozporu se zákonem brání v předjetí a nebo ho oprasit v těsný vzdálenosti.
-
tohle nemá cenu… ty prostě zkostnatěle hájíš dogma, které sis vybájil nebo špatně pochopil, a nehodláš uhnout ani o centimetr
znovu ti opakuju, až najezdíš po silnici tolik, co jsem jezdíval já, tak možná to dogma změníš.
-
Ono „dogma, které jsem si vybájil“, se lidově jmenuje Silniční zákon a zdravý rozum.
Nezměním. Nejsem blbec, kterej ze svýho přiblblýho rozmaru schválně omezuje ostatní a vystavuje sebe i je zbytečně většímu nebezpečí, než kdybych se choval jako myslící člověk.
-
bláznům se nemá odporovat… takže jo pane řidiči, máte pravdu… metr od kraje jezdí jenom debilové.
-
No vidíš, a tohle je přesně to, proč se na českých silnicích děje, co se tam děje. Člověk, kterej schválně vytváří nebezpečný situace a záměrně porušuje platný zákony považuje za blázny ty, kdo se snaží jezdit tak, aby sebe neohrožovali a ostatní neomezovali a neohrožovali.
Potkávám vás dnes a denně. Předjíždění v nesmyslných místech, odbočování bez dání znamení, záměrný blokování, nedodržování odstupů…
-
jo hochu, život je boj. ale můžeš ťukat na klakson
-
A to je další rozdíl mezi náma. Já život ani pohyb na silnici na rozdíl od tebe jako boj nevnímám. Možná, že až dospěješ (ne věkem), pochopíš proč je to lepší, bezpečnější, rozumnější, snadnější…
A s tím klaksonem pořád, co je nezákonnýho nebo špatnýho na tom, upozornit cyklouna jedoucího nesmyslně uprostřed pruhu s dostatečným předstihem krátkým zatroubením na to, že za ním jede auto?
-
nemůže :D zneužití výstražného znamení či co :)
-
Nesmysl. § 31 odst. 1
Kua proč si ten Silniční zákon nepřečtete… :-D.
-
Může ho použít aby odvrátil nebezpečnou situaci, tzn. cyklista jedoucí uprostřed silnice o mně asi neví, jinak by jel víc vpravo, takže krátce zatroubím aby věděl že jedu.
-
„Je-li to nutné k odvrácení hrozícího nebezpečí, dává řidič zvukové výstražné znamení. Mimo obec může řidič dávat zvukové výstražné znamení i tehdy, je-li to nutné k upozornění řidiče předjížděného vozidla.“
-
http://i.imgur.com/iWKad22.jpg
ty přece tutáš až jsi před cyklistou… tohle na remízu neuhraješ
-
Občas i když jsem před ním. Ano, dle zákona bych neměl a pokud mě u toho přistihne policajt a bude chtít pokutovat, nebudu se vymlouvat. Většinou to vyvolá oční kontakt s cyklounem. V 10 % případů kývne na znamení omluvy, to kývnu taky. Zbytek jsou agresivní hlupci, kteří se ve své hlouposti ještě rozčilují nad tím, že jsem si dovolil je předjet… :-D. Podle míry toho rozčilování pak použiju nebo nepoužiju ostřikovač.
-
pak použiju nebo nepoužiju ostřikovač.
tak a timhle jsi to dorazil, jen jsi dokazal, ze jsi **** stejnej nebo vetsi nez ti tvi cyklouni
-
Asi autoun.
-
autista
-
Hlavne ze nemas potrebu na silnici nekoho vychovavat :D
-
Nemam. To ho nijak nevychova. To je odpoved na to, ze me nadava za to, ze on se chova jako ****.
-
takze ty, ktery je na tom moralne i inteligenci uplne jinde nez on, se snizis k chovani se jak ****? aha
-
Kdyz si o to vylozene rekne, tak klidne.
-
Ok, nemas.. Ono nebudeme si lhat, stejne se netrefis, ikdyby jsi chtel… :D
Z meho pohledu je kouzelne, jak urcita pasaz silnicniho zakona je pro tebe svata, zatimco jinou ses ochoten zcela ignorovat. Staci zkusit zaradit vedle sebe, nedodrzeni jizdy u praveho kraje vozovky, ktere tusim ani neni vyjmenovano mezi prestupky ⇒ prumernej policajt by nevedel jak ho pokutovat. A nebezpecnou a agresivni jizdu, nedodrzeni bocniho odstupu pri predjizdeni a potencialne skodu na zdravi a majetku. Fakt by me zajimalo jak cyklistovi co skonci kuli tobe ve skarpe vysvetlis, ze to je vlastne jeho chyba a ze mista tam mel dost.. :D (leda ze by si byl ten pan z te historky „Nehoda neni nahoda“, co poslal nekoho z tady fora do skarpy, zastavil, vysmal se mu, hodil ftipnou hlasku a jel dal..)
-
Proc by mel kvuli me koncit cyklista v prikope? Nejak nerozumim smyslu tveho prispevku, resp. zas reagujes na sve domnenky, ne na to, co pisu.
A s tim netrefenim :-). Nekdy popros nekoho, kdo ma auto, aby ti ukazal, ze ostrikovac za autem vytvori uz pri celkem maly rychlosti 2 m sirokou sprchu…
-
Tak se priznej, bronzove BMW X1, dneska okolo pul sedme vecer u Pruhonic? Kdyz sem videl ostrikovac bezet, tak sem si nebyl jistej. Hlavne proto ze me kompletne minul, jen lehkej zavan cistice. Treba jen cistil okno, vsude ted hromada kombajnu, prachu a tak … No asi bych tomu i veril, kdyby o par vterin pozdejc nezacal cistit znova, zrovna kdyz predjizdel dalsiho silnicare.. :D
-
-
-
-
-
-
Tak s tou tvojí slavnou řidičskou praxí tady nejsi sám chlapče tím bych se tady moc neoháněl a co se týká profesního školení tak to je pouhá fraška tak nevykládej pohádky jeden podobnej školitel asi jako jseš ty mě loni oprasil na silnici a ted klouček čeká na soud
-
No oukej, je od tebe milý, že mě soudíš, aniž bys o mě cokoliv věděl. Ale napiš taky, v čem konkrétně nemám pravdu?
-
-
myslíš to školení, kde si ti „profesionální řidiči“ čtou noviny a tak nějak to tam vydrží, aby měli razítko a mohli dále jezdit? Pokud máš profesák, tak předpokládám jezdíš nákladním autem nad 3,5 t nebo autobusem. Tak to máme na cestách vynikající profesionální řidiče, myšleno ironicky. Ale můžu tě uklidnit, takových „řidičů“ je opravdu dost, a jsou i horší než ty.
-
-
-
-
-
-
-
-
jazda mimo krajnice urcite nie je v rozpore so zakonom, cyklista moze ist v jazdnom pruhu a je to plne v sulade so zakonom. A ty ho nemas ziadne pravo ohrozovat, ani ho odtial vyhadzovat. Radsej by si mal porozmyslat o tom, ci si vobec schopny bezpecne viest auto a ci radsej nevratis vodicak, najlepsie este dnes.
-
„jazda mimo krajnice urcite nie je v rozpore so zakonom“ – nikde jsem nenapsal, že jízda mimo krajnice je v rozporu se zákonem. Píšu pravý opak. Tobě doporučuji osvěžit si význam slov krajnice a vozovka.
„cyklista moze ist v jazdnom pruhu a je to plne v sulade so zakonom“ – ano, cyklista, stejně jako každý účastník silničního provozu, může jet v jízdním pruhu, ale ne kdekoliv v jízdním pruhu, nýbrž při jeho pravém okraji (s výjimkami uvedenými zákonem)
„A ty ho nemas ziadne pravo ohrozovat, ani ho odtial vyhadzovat“ – souhlasím, proto nic takového nedělám ani tady o ničem takovém nepíšu
„Radsej by si mal porozmyslat o tom, ci si vobec schopny bezpecne viest auto a ci radsej nevratis vodicak, najlepsie este dnes“ – z jakého konkrétního důvodu (pokud pomineme mých dosavadních 600 tis. km bez nehody)?
-
-
-
-
Při pravém okraji vozovky je i 1 metr. Ne jízda po krajnici, do škarpy mě poslal i profesionál v autobusu, protože se nasral vedle mě a doprotivky jelo auto. Nejslabším článkem byl cyklista, za kterým se mu nechtělo přibrzdit.
-
„Při pravém okraji vozovky je i 1 metr.“ – na základě jakého psaného pravidla si tohle myslíš?
-
„Vadí mi blbové, kteří mají vpravo půl metru krásného rovného čistého asfaltu a schválně změnšujou prostor k bezpečnému předjetí. To je proti vší logice té situace.“ – na základě jakého psaného pravidla si tohle myslíš?
-
§ 11, odst. 1
-
(1) Na pozemní komunikaci se jezdí vpravo, a pokud tomu nebrání zvláštní okolnosti, při pravém okraji vozovky, pokud není stanoveno jinak.
Kde je těch 50cm?
Tento má taky půl metru krásného rovného čistého asfaltu… ale piktogram na silnici mluví za vše.
-
Díky za obrázek. Ten krásně ilustruje význam slov „pokud není stanoveno jinak“.
-
A taky nám hezky ilustruje jak si vykládat „při pravém okraji vozovky“.
-
Ne. Platí, že se na kole jezdí při pravém okraji vozovky. Zde je vyhrazený pruh pro cyklisty, tzn. je určeno místo, kudy cyklista může jet, i kdyby to nebylo při pravém okraji vozovky.
Jinými slovy, pokud „je stanoveno jinak“ (=je vymezen pruh pro cyklisty), cyklisté se nemusí řídit ustanovením „jezdí se při pravém okraji vozovky“.
Stačí být schopen chápat psaný text.
-
Můžeš teda vysvětlit, proč na konkrétním obrázku není piktogram (podle tebe) při pravém okraji vozovky?
-
Proč by měl být?
-
může vést kdekoliv, dokud bude dodržovat normy, ok chápu
-
norma rovná se výše tunelovného :)
Takže cyklostezka může vést kdekoliv, pokud si za to někdo postaví barak, koupí auto, nebo pořídí dovolenou na měsíc v 5* hotelu :)
-
-
-
-
Tady není žádný vyhrazený pruh pro cyklisty!
-
-
a tady nikomu nevadí, že to auto jede metr od části vyznačené pro cyklisty :)
Já už se tady v tom ztrácím :D Když někdo najde jeden argument, otočí se proti němu další 3
EDIT: dle fotky možná půl metr a cyklistu bude míjet dvojnásobnou rychlostí
-
Modrometalízovej Opel jede dost daleko od pruhu pro cyklisty tak, aby cyklista mohl bezpečně projet. Všimni si semaforu, je na něm červená. Tzn. řidič Oplu správně nechává místo cyklistovi, kterej ho za chvíli dojede.
Za mě palec nahoru za správný myšlení dopředu.
-
Za mě taky, ale na druhou stranu („objektivně“) auto má stát co nejvíc napravo kdyby jela záchranka :)
Ale tady narážím na cyklostezky na silnicích obecně, pruh je asi 1,2 – 1,5 metru široky, většinou zúžený puvodní pruh pro auta (plný kanálů a nánosů z vozovky), tudíž auta maj míň místa, a tak jedou cca na 40 cm od pruhu pro cyklisty, cyklista má průměrku kolem 30, auta, ruku na srdce, ve městě spíš 60 :) Takže cyklistu míjejí na necelej metr 2× vyšší rychlostí :)
Slovíčkařím nehádám se :) vino je dobrý
-
Jo, souhlasím :-).
Navíc v Praze poslední dobou vznikly cyklopruhy v naprosto nesmyslných místech, kudy projede hrstka lidí na kole ale hromady aut.
-
-
-
-
-
Ale to pro kola neplatí:
Na pozemní komunikaci se na jízdním kole jezdí při pravém okraji vozovky; nejsou-li tím ohrožováni ani omezováni chodci, smí se jet po pravé krajnici.
Žádné „pokud není stanoveno jinak“ tu není.
-
ale je čti zákon dál, když je vedle cyklostezka, na pravem okraji nemáš co dělat… máš jet mezi ženskýma s kočárkama krasobruslařema a jinou havětí a za jízdu u pravého okraje můžeš dostat pokutu :)
To fakt slovíčkaříte i nad tím otevřel jsem si víno..
Ne otevřel si lahev vína
Ne otevřel sis láhev vina s vínem
Ne odpšpuntoval si lahve červeného víno ve skleněné lahvi
-
-
-
-
-
pomalejší auto se taky předjíždí protisměrem, tak proč stejnou metodou nepředjíždět cyklistu?
-
-
1 m je na našich silnicích standardní vzdálenost od kraje, která ti umožní bez náhlých změn směru (které se z auta jeví jako bezdůvodné, tj. nezákonné) objet velkou většinu nástrah našich silnic, i těch nových – kanály, utrhané okraje vozovky, mrtvé kočky, vyjeté koleje, odpadlé kusy (šrouby, kusy gum apod.) aut a další svinčík. Opravdu, když cokoliv z toho uvidíš pár desítek metrů před sebou, nemáš šanci to plynule objet, případně si u toho ověřit situaci provozu za sebou – akce na 3–5 s, tj. na rovině klidně 50m; díru uvidíš se štěstím na 10 m.
Naopak, jet předvídatelně a rovně kus od kraje, je mnohem bezpečnější, než se motat u kraje a být třeba donucen neočekávaně vybočit; nebo i prudce brzdit – na plynulost a předvídatelnost pohybu zákon taky pamatuje…
-
Nesmysl na n-tou s nulovou oporou v zákoně.
Neexistuje důvod, proč např. zde stabilně jet 1 metr od kraje vozovky.
A takových silnic najdeš stovky.
-
Takže mi chceš říct, že když pojedu po čáře, tak to tam klidně šoupneš v kilu mezi mě a autobus s bočním odstupem tak půl metru, aby mě závan větru posunul o 20 cm bokem? V bočním větru (o kterém řidič v plechu nemá ani tucha) a blbé souhře náhod klidně k zemi? Tak přesně kvůli takovým expertům pojedu od kraje dál, aby mě prostě museli objet s DOSTATEČNÝM (termín ze zákona) bočním odstupem, nebo alespoň snesitelným rychlostním rozdílem.
Z druhé strany; pokud bude řidič předjíždět s dostatečným bočním odstupem, tj. tak jak požaduje zákon, může mu být jedno jestli jedu po čáře, nebo kus vlevo od ní, protože ho ani nenapadne předjíždět, když proti cokoliv jede.
-
„Takže mi chceš říct, že když pojedu po čáře, tak to tam klidně šoupneš v kilu mezi mě a autobus s bočním odstupem tak půl metru“ – nic takového ti říct nechci, nikde jsem nic takového nenapsal ani takový názor nezastávám. Takže v hloupé snaze hledat spor reaguješ na své vlastní dojmy, ne na něco, co jsem napsal.
„Tak přesně kvůli takovým expertům pojedu od kraje dál, aby mě prostě museli objet…snesitelným rychlostním rozdílem“ – máš v tom docela velký zmatek. Za prvé se zde nebavíme o objíždění ale o předjíždění, v čemž je dost podstatný faktický rozdíl. A za druhé mi prosím vysvětli, jak nezákonným odstupem od kraje vozovky zajistiš, aby tě auta předjížděla „snesitelným rychlostním rozdílem“?
-
Zapoj hlavu, všem to tady radíš, tak to zkus i ty.
-
Zas jen štěk bez argumentu? Holt každý dělá jen to, na co se vzmůže.
-
Používám tvé zbraně!
-
Nikoliv.
Pokud něco rozporuju, píšu proč.
-
-
-
-
- Pokud ne, tak nemůžeš mít ani ten nejmenší problém, pohnout volantem o 1 cm víc a musí ti být úplně šumák, jestli jedu 0,3 nebo 1m od kraje.
- Tak, že prostě při provozu v protisměru budeš muset zpomalit. A když se to třeba povede nějak porovnat, nebude hrozit riziko „odfouknutí“.
-
- Neplatí v případě, že pokud bys nejel v rozporu s platným zákonem a zdravým rozumem, mohl bych tě s bezpečným odstupem předjet i pokud by jela auta v protisměru nebo byla v tom místě plná čára.
- Tím jednoznačně bráníš v předjíždění, záměrně porušuješ zákon, abys omezil ostatní. Hlava mi nebere, proč někdo musí na silnici tohle dělat…
-
§17 odstavec 3
-
A?
-
nechápu smysl
Řidič, který se po předjetí zařazuje před vozidlo, které předjel, musí dávat znamení o změně směru jízdy a nesmí ohrozit ani omezit řidiče vozidla, které předjel.
myslím že kdokoliv, kdo předjíždí cyklistu, šlápne na plyn, v ten moment tam má alespoň o 20 víc, takže než se stihne zařadit zpět, cyklistu ohrozí maximálně meteorit
-
Nesmí ohrozit ani omezit.
-
-
-
Zákon celkem jednoznačně určuje, co je menší (omezení) a větší (ohrožení) zlo.
Takže pokud mírným omezením ostatních zabráním následnému ohrožení (třeba srážce nesmyslně před horizontem či nepřehlednou zatáčkou předjíždějícího auta s dalším v protisměru), beru to všema deseti. Já to předjíždění přece neznemožňuju. Já svým vyjetím víc ke středu jenom donutím předjíždějícího, aby si uvědomil, že opravdu najíždí do protisměru a že když mu někdo podobný vyjede proti, bude to *******. Jak s tou informací naloží je už pouze na něm – dle zkušeností si nadpoloviční většina „šoférů“ tohle neuvědomuje a cyklistu objíždí jak nehybný patník…
-
Hehe, naprosto nesmyslně a dost hloupě ohýbáš ustanovení silničního zákona. Před tím horizontem nebo nepřehlednou zatáčkou nevíš, jestli by k nějakému ohrožení došlo. Tzn. je to jen hloupý alibismus proč ostatním znepříjemnit pohyb na silnici.
Zvlášť na silnicích 1. třídy je spousta míst, kde se dá cyklista bezpečně a v souladu se zákonem předjet i když je tam plná čára nebo auta jedou v protisměru. Pokud tam ale na takovém místě jede „vychovávající“ cykloun tvého ražení motající se metr od kraje vozovky, výsledek to bude mít jediný. Řidiči ho stejně předjedou. Ale namísto toho, aby ho předjeli bezpečně, ho oprasej těsně. Jestli ti tohle připadá rozumný a bezpečný, tak se dál motej tam, kde nemáš, a nadávej na řidiče, jaký jsou to prasata…
-
a ze po tech 1. tridach jezdej mraky cyklistu..
-
První třídy vynech úplně, těch se tohle zrovna netýká ani trochu.
Ale opět počítej; běžná okreska může mít kolem 6 m. I kdybych jel zcela a úplně nalepený na kraji, zbyde pro auta maximálně 5m. Objíždějící/předjíždějící auto trochu povyjede, takže zhruba další 2,5–3m Takže když náhle vyjede z protisměru osobák, který o nějakých takových manévrech za horizontem nemá ani tušení, s obligátním odstupem 0,5–1m od krajnice, je z toho ukázkový EURO-NCAP test. Natož kdyby to byl náklaďák/autobus.
Takže rozumný řidič tak jako tak předjíždět kam nevidí nebude, střelec bez špetky předvídavosti to tam pošle hlava nehlava a těm zbývajícím, kterým chybí předvídavosti jen kousek pomůže, že si uvědomí, že už jsou opravdu v protisměru.
-
„První třídy vynech úplně, těch se tohle zrovna netýká ani trochu.“ – no to by ses divil, jak překvapivě moc se jich to týká a kolik po nich hlavně teď v létě jezdí cyklistů i cyklounů… A vůbec nejsou výjimečný případy, kdy je na takový silnici za krajní čárou ještě metrová čistá krajnice, ale cykloun jede metr vlevo od krajní čáry…
„střelec bez špetky předvídavosti to tam pošle hlava nehlava“ – a to je přesně ta chvíle, kdy ty svým jednáním zbytečně a nesmyslně zvyšuješ nebezpečnost celý situace. Ano, on by neměl předjíždět, ale prostě předjíždí. A ty jak jemu tak sobě schválně výrazně zvýšíš riziko nehody. Možná bys potřeboval, aby tě někdo sejmul, až pojedeš bezdůvodně metr od kraje a on se nevejde tam, kam by se vešel, kdybys „nevychovával“.
-
To není pravda. Sobě riziko nehody významně snížím, protože mám vpravo od sebe vytvořený nouzový prostor, kam se můžu bleskurychle uklízet. Pokud v tom prostoru už budu, neudělám vůbec nic a ještě mě případná havárie třeba skřípne na nějakou pevnou překážku. Čím větší překrytí aut, tím pro mě lépe, protože se tolik neroztočí. Úplně nejhorší by bylo, kdyby se vedle mě potkali třeba jen světly a já byl zároveň zcela u kraje; to pravé auto doslova odstřelí do strany.
-
Človíčku, ty jsi naivka. Každej instinktivně chrání především sebe. Tzn. pokud cykloun svou hloupostí donutí řidiče vyjet do protisměru víc než by bylo nutný a tam se objeví auto, řidič to strhne doprava, hlavně aby zamezil čelná srážce. Cyklouna sejme. Kdyby cykloun jel tam, kde má, je šance na sejmutí výrazně menší…
Nakresli si to… :-).
-
Klasifikace toho co jsi popsal je nebezpečná jízda.
-
To už ale mrtvý Kubajsov neocení. Navíc autobus v protisměru strhne řízení, převrátí se, začne hořet a umře v něm celá školka i s učitelkou.
-
hovno školka, budou tam lékaři, inženýři a architekti z Iráku a Sýrie… nevyčíslitelná škoda
-
A to všechno kvůli jednomu asertivnímu bicyglistovi
-
ale zas to zachránilo jeden lidský život a to je dobré
-
„To už ale mrtvý Kubajsov neocení.“ – Přesně tak :-).
-
-
-
„Tzn. pokud cykloun svou hloupostí donutí řidiče vyjet do protisměru víc než by bylo nutný a tam se objeví auto, řidič to strhne doprava, hlavně aby zamezil čelná srážce.“ Pokud ridic auta najedeme nekam, kde se mu stane to co popisujes, tak ten řidič je ***** co tam nemel co predjizdet a mel by byt pro vystrahu zastreleny.
-
S tím naprosto souhlasím, ostatně to už jsem taky psal… Jenže takový situace bohužel nastávaj. A je na hlavu dělat takovou situaci záměrně ještě rizikovější sám sobě (cykloun), když je zároveň v celý situaci tím nejohroženějším.
-
-
Právě. A ve chvíli, kdy začne „řidič“ strhávat, začnu strhávat i já, jelikož budu mít kam. A jelikož ze své pozice vpravo a výš víc vidím, začnu strhávat dřív. A jelikož pojedu zároveň pomaleji, dokážu zatočit výrazně ostřeji.
Pokud pojedu těsně u kraje, nebudu mít uhnout kam a budu bez jakékoliv možnosti reakce zřejmě sestřelen.
-
No, po tom, cos tu napsal, bych i věřil, že máš oči všude kolem hlavy, abys viděl, co řidič za tebou dělá i že máš reakční dobu 0 ms…
Oba víme, že je tohle jen další bezzubá teorie. Jak kvůli faktům z předešlé věty, tak kvůli tomu, že pokud bys jel, kde máš, střet aut a tedy nutnost předjíždějícího auta prudce vybočit by byla zásadně menší.
Ty sis to nenakreslil, viď :-).
-
Ty sis to špatně přečetl, on vidí víc dopředu než řidič, klidně za horizont.
-
Ano, vidím dál – mám hlavu/oči výš než řidič, takže co je za horizontem uvidím dřív. Stejně tak v levé zatáčce – jsem vpravo, tudíž vidím dál.
-
presne tak a proto sice neuhnu ke krajnici, ale pokud vidím, že naproti je dost místa na předjetí, tak mávnu dozadu ať jedou. Vetsinou ridici pak podekuji – zablikaji, nebo mávnou. Zadny problem, teda krom bilych starych golfu s chrom parukou na vyfuku, nizkoprofilovkama a nalepek tunning.
-
Hele, nejels někdy minulej tejden z Radotína podél kolejí?
To mě tam školil nějakej umělec před horizontem i když mám dodávku a palici o dost vejš než cyklista.
-
-
-
-
-
-
-
-
Takže jsi vlastně takový vychovatel Trpišovský na kole.
-
Přesně kvůli idiotům jako je Kubajsu nemají lidi cyklouny rádi. Motaj se, kde nemaj, schválně vytvářejí rizikové situace a když je na to upozorníš, tak buď začnou vymýšlet fantasmagorické a zákonem nepodložené teorie jako tady v diskusi nebo jsou rovnou agresivní…
-
Tak timhle si mel zacit rovnou,,, Cyklista se na silnici mota a zamerne vytvari rizikove situace.. :D Urcite mas pravdu. .
-
Přesně tak. Cykloun jedoucí bezdůvodně metr od kraje vozovky dělá přesně tohle.
-
pár lidí ti důvody, proč se nejezdí u kraje, psalo. že ty jsi jako zaseknutá gramofonová deska a neumíš se na problém podívat z jiné perspektivy, protože ti chybí zkušenosti a ochota myslet, s tím my už nemáme šanci pohnout.
-
Čti pozorněji, nebudeš vypadat tak hloupě. Několikrát jsem zřetelně uvedl, že se pozastavuju nad bezdůvodnou (=nezákonnou) jízdou jinde než u kraje vozovky.
-
raději budu vypadat hloupě než ležet sražený autem, které nezachovalo rozumný boční odstup. ale to asi nemáš šanci pochopit.
je sranda, že s bezpečným odstupem od kraje jezdím fakt asi 15 let, za tu dobu mě potkala hromada policejních hlídek, ale nejebali mě kvůli tomu ani jednou. takže to zase tak velký prohřešek nebude ;)
-
No nebezpečné předjíždění je v cenníku bodového systému, nezákonná jízda v jízdním pruhu v bezpečné vzdálenosti od kraje ne. Smiř se s tím, že když potkáš cyklistu pro tebe cyklouna budeš ho muset objet ať jede jakkoli.
-
Čti pozorněji, tady je to jako v mateřský školce.
Cyklisti (lidi, kteří jezdí ohleduplně a v souladu s tím, aby jeli bezpečně pro sebe i ostatní) mi nevaděj, sám bývám jedním z nich.
Vaděj mi cyklouni (blbové vynucující si neexistující práva čímž vytvářejí zbytečně nebezpečný situace hlavně pro sebe)
-
tohle vypadá jako doublethink, už se v tom motáš kámo :)
-
-
Uz pochop ze lidi na kole jezdi tak jak jim to vyhovuje a tak jak se citi bezpecne a metr od kraje je naprosto v poradku a v souladu se zakonem, protoze jedou vpravo a pri pravem okraji vozovky. Vsechno ostatni jsou jen tve fantasmagorie cloveka, pro ktereho kazdy kdo se nechova tak jak on si mysli, ze je spravne je hajzl. Chtelo by to od tebe trochu tolerance a empatie. A ver, ze clovek co jede metr od kraje se objizdi na silnicih nizsi tridy uplne stejne jako clovek co jede uplne pokraji, pokud dodrzujes bezpecny odstup. A pokud to na uzkych cestach posilas vedle lidi soucasne kdyz jede do protismeru auto, tak si jen dalsi obycejne hovado v aute, kterych je nastesti na nasich cestach cim dal tim min.
-
-
-
Nemel už tady ty sra*ky prosím!
-
-
-
-
-
-
-
-
Dost jsem si toho při „výletě“ po práci všímal a nemůžu se zbavit dojmu, že nemáš ani tucha, jak málo je metr. Počítej se mnou: Když stojím volně s rukama podél těla a nijak se nesnažím „být úzký“ je to na šířku kolem 70 cm, předpokládám, že na kolo se poskládám tak nějak podobně. Vozovka cca 20 cm od kraje je nepoužitelná úplně kvůli různě vykloněné trávě, keřům, značkám či ohlým patníkům. 10 cm rozkyv kola při normálním „hobby“ šlapání a k tomu tak 30 cm rezerva, abych neměl akutní pocit, že mi „pevné“ překážky lížou pravou ruku.
Dohromady stopa kola 95 cm (70/2 + 20 + 10 + 30) od kraje vozovky, tj. pro účely diskuse 1 m bez jakékoliv rezervy kvůli dírám, kanálům, bordelu a dalším věcem…
-
Kraj vozovky je vnitrni hrana (do jizdniho pruhu) bile cary.
Pletes si kraj vozovky s krajem krajnice.
-
Domnenky?
-
Ne. ČSN.
-
Ne, ja myslim ty tvoje.. Kubajsu jasne napsal „95cm od kraje vozovky“ + pridal nake vysvetleni a matematiku predtim,, A ty tu zacnes spekulovat jestli zna rozdil mezi krajem vozovky, a krajnici.
Absurdni. Nemas vubec tuseni kde dneska jezdil, jakej tam byl stav vozovek, ci zda tam vubec byla nakreslena naka cara. Ale vis ze se urcite plete. Domnenky..
-
Znova: vozovka vs krajnice.
:-D
-
Mozna te to prekvapi, ale valna vetsina silnic nema krajnici vyznacenou, uvazujeme pak o kraji zpevnene vozovky / skarpe. To same ve meste, kraj vozovky / chodnik. Tezko budu pedlem mlatit o chodnik a ramenem kosit chodce. Kanaly a bordel nepocitaje..
Ty vzdalenosti o kterejch kubajsu psal sou zcela odpovidajici.. Pricemz on, ani ja tu neresime nakou krajnici, nebo co nam to tu furt vnucujes..
-
Cti pozorneji, definice obsahujici slovo krajnice nejsou muj vymysl.
Ale jinak… Samozrejme, ze jsou mista, kde i ten metr je skoro malo. To ale nebylo gro odpoledni diskuse.
Tim byla mista, kde by cykloun bez problemu mohl jet u krajnice, ale zamerne brani za nim jedoucim autum tim, ze vybocuje smerem ke stredu a zamerne tak omezuje moznost bezpecnyho predjeti.
To je v neporadku.
Situace, kdy cyklista jede sice tak, ze brani autum predjet, ale zaroven nemuze bezpecne jet vic vpravo, pochopitelne neni v neporadku.
-
Čáru nemá nejmenší smysl řešit; na většině komunikací pro obecný provoz v ČR není. Tam kde je, tak je to minimálně v polovině případů stejně jedno, protože jak tam nejezdí auta, vegetace prorůstá mnohem dál, keře a stromy se snad kácí jenom na jedničkách (i když i tady je poslední dobou znát určitý posun).
A na jedničkách je zase jízdní pruh široký 3,5 m, takže i kdyby člověk jel ten metr od čáry, zbyde podobně místa jako ve zúžených pruzích rekonstruovaných úseků D1…
Podle mého prostě jenom hledáš subjektivní problém, kde ve skutečnosti žádný není.
-
„na většině komunikací pro obecný provoz v ČR není. Tam kde je, tak je to minimálně v polovině případů stejně jedno, protože jak tam nejezdí auta“ – z jakých relevantních statistik vychází tahle tvá zatím nepodložená domněnka?
„A na jedničkách je zase jízdní pruh široký 3,5 m, takže i kdyby člověk jel ten metr od čáry, zbyde podobně místa jako ve zúžených pruzích rekonstruovaných úseků D1“ – tohle se ti taky moc nepovedlo. Pruh ve zúžení má na šířku 2.2 m.
Tzn. 3.5 m (šíře jízdního pruhu) mínus 1 m (vzdálenost kola od čáry) mínus 0.5 m (šířka cyklisty od středu kola plus nějaký ten výkyv) mínus 1.8 m (šířka auta). Z jízdního pruhu tedy zbývá celkem 20 cm… Namísto cca metru kdyby cykloun jel dle zákona…
„Podle mého prostě jenom hledáš subjektivní problém, kde ve skutečnosti žádný není.“ . ale prd. Jen denně jezdím a logicky nesmyslný chování řidičů (i pilotů kol) vídám častějc než by sis i ty přál… Cykloun motající se bezdůvodně uprostřed silnice patří mezi stálice.
-
nejdřív metr, ted uprostřed silnice, za chvilku budou ty svině jezdit protisměrem
-
Jezdí :)
Vytrženo z kontextu a zkopírováno z jiného topicu :)
Jedu si takhle na kole po silnici ve stoupání v lese pravotočivou zatáčkou, hle, vidím, proti mně líže krajnici paní na kole, brzdí, div do příkopy nezajíždí. Ajta, jaké překvapení, na mé straně stejným směrem její souputník. Říkám mu: to není nejlepší nápad, jezdit v protisměru. Odpověděl značně nevrle, prý jestli nevidím, že má na vodítku psa.
-
-
- Zkus se někdy koukat kolem sebe a nezapomeň přitom, že zdaleka nejvíc je u nás silnic III. třídy, které čáru mají zcela výjimečně.
- Chytáš se zcela zbytečností; v rámci metru sem, metru tam, kterými tady hážeš je 20 cm řádově jinde. IMHO, málokteré nové auto má i se zrcátky pod 2 m. Můžeš si k tomu klidně říct, že na podstatné části našich jedniček začíná 20 cm od čáry vyjetá kolej od kamionů, která je pro silničku nesjízdná (ale v autě to pocítíš jen jako lehké tahání za volant) – vpravo rozmydlená krajnice, takže první použitelný prostor bude ten 1m od čáry. Ale to je fuk, jedničky mají často i normálně použitelnou krajnici a tam opravdu není nejmenší důvod jet vlevo od čáry, kromě ožralých stréců na moravě.
-
- To je tvá vágní nepodložená dojmologie. Pokud nesouhlasíš, prosím o odkaz na statistiku značených km silnic podle jednotlivých tříd.
- „Můžeš si k tomu klidně říct, že na podstatné části našich jedniček začíná 20 cm od čáry vyjetá kolej od kamionů, která je pro silničku nesjízdná (ale v autě to pocítíš jen jako lehké tahání za volant) – vpravo rozmydlená krajnice, takže první použitelný prostor bude ten 1m od čáry.“ – souhlas, to ale pak není bezdůvodná jízda metr od čáry, že…
" jedničky mají často i normálně použitelnou krajnici a tam opravdu není nejmenší důvod jet vlevo od čáry" – a o tom celou dobu píšu a proti tomu celou dobu vymýšlíš fantasmagorický argumenty. Hurá :-).
-
1. Google neznáš?
-
Ne, takovou tabulku neznám. Poděl se… :-D.
-
To je tvá vágní nepodložená dojmologie
to same plati pro vsechna tva tvrzeni, prosim o vyjadreni znalce, ktery potvrdi tve pocity a dojmy
-
Pak dej vědět, až ti potvrdí, co tu píšu ;-).
-
„souhlas, to ale pak není bezdůvodná jízda metr od čáry, že…“
K tomu bych se ještě vrátil; pro autistu to bohužel z jeho pohledu bezdůvodná jízda bude. Přes 10 cm gumy, 20 cm zdvihu tlumičů a minimálně tunové závaží se nerovnosti povrchu jeví dost jinak, než přes 2cm galusku…
-
ber to tak, že tenhle frajer viděl silničku tak maximálně na obrázku, takže si to prostě nedovede představit. jak říkáš, z auta se to jeví jinak.
v tomhle ohledu má myšlení buď důchodce nad hrobem nebo naopak mladého cucáka s čerstvým řidičákem, kterému patří svět.
-
Anebo člověka, kterej po silnici na kole najezdil několik tisíc km a pořád po ní jezdí (když není vyhnutí) a kterej zároveň najezdí 70 tis. km ročně v autě.
Kterej zná předpisy a pokud je to bezpečný, řídí se jima (až občas na rychlost na dálnici, pokud to rozumně jde a párkrát do roka ten ostřikovač). A kterýho štvou idioti za volantem či řídítky, kteří buďto neznají předpisy nebo na ně pečou nebo se záměrně snažej škodit ostatním.
Kdybysme si o tomhle povídali někde u piva, tak bys výrazně obrousil ty svoje ramena, který tady děláš nadáváním a svalnatejma řečičkama.
-
Možná, kdybys ten poměr trochu otočil, tak bys mluvil jinak. Po silnici jezdíš na kole jen když není vyhnutí, takže se tam asi kolmo necítíš úplně dobře, dost možná, že právě kvůli takovým, jako jsi sám.
Zajímalo by mě, co bys řekl na chování místních řidičů k cyklistům v Dolomitech. Většina níže uvedeného není nikde v pravidlech, část je toho přímo proti jejich duchu. Je pravda, že cyklisté tam každoročně vozí od jara do podzimu nemálo peněz a spousta z místních na kole aktivně jezdila či ještě jezdí. Posuď sám:
Při dojetí cyklisty před kruhákem auta zpomalují a dělají Ti místo, třicet metrů před kruhákem už si můžeš bezpečně najet, abys měl odkud kam klopit zatáčku. Za to se jim odvděčíš projetím kruháku plnou rychlostí bez zdržování.
Když do křižovatky přijíždí skupina cyklistů (i na ten kruhák), nechají, pokud je vidí, projet všechny, když už tam první vjel, byť by měla auta na hlavní zastavit, jakože zastaví.
Autobusy a pomalu jedoucí osobáky Ti ve sjezdu před zatáčkami klidně uhnou ke krajnici až zastaví, abys je (na kole!) mohl hladce předjet – je to tak nejspíš bezpečnější pro všechny.
Pokud jedeš z kopce a začneš se otáčet přes levé rameno, znamená to, že nejspíš budeš odbočovat, ale intenzivně brzdíš, takže rukou neukážeš (to se tam obecně moc nenosí a celkem i chápu, že to nepotřebují), auta prostě zpomalují a dávají Ti prostor k odbočení.
Je pravda, že při míjení jsou občas celkem blízko, ale oni zpomalí, takže Tě nikdo neopere v 90 km/hod půlmetrem. Také jejich silnice jsou zpravidla silnicemi v celé šířce a zametají i krajnice mimo obce, třeba už jen kvůli lokálním závodům.
-
Hele.. nechcete se jít všichni radši projet? Venku je krásně.
Já mám nohu zavázanou, hladově koukám po kole, musím ležet jak lemra a vy se tu takhle durdíte místo abyste užívali života..
Prostě se shodněte, že se neshodnete a je to. Každý na to koukáte z jiného úhlu pohledu, každý si na to přijde sám.
-
Neboj, již sedlám oře a uháním. Na silnici.
-
taky bych šel, ale musím makat :(
-
Prvni odstavec zas jen nesmyslne domnenky… Spor je potreba vytvorit :-D.
-
-
-
-
-
-
-
ČSN je zcela irelevantní, jelikož nejde o veřejně dostupný dokument – jsou za celkem tučný peníz – argumentaci založenou na ČSN už NS párkrát shodil…
-
Norma je jen "doporučení " nic nemůže přikázat, to může jen zákon.
-
Ehm… Jsou normy a závazné normy. Nebo si myslíš, že třeba pravidla elektroinstalace v domácnosti jsou uvedený v nějakém zákoně :-) nebo že jsou nezávazná :-)?
-
Normy pro elektroinstalaci znat jako obycejny clovek samozrejme nemusis. Od toho jsou odborne firmy a revizni technici.
-
A já někde píšu, že je má znát běžný člověk :-D?
Dej si facku a zamysli se nad kontextem mýho příspěvku.
-
jo, pises
-
Tak to potom jo, halucinující blafe… :-D.
-
chce to silnejsi prasky, to co ti predepsali jaksi nefunguje
-
-
-
-
-
-
-
Lépe se soustřeď a vrať se zpátky k tomu, proč jsem dal odkaz na ČSN (poradím ti: vymezení pojmů co je krajnice a co je vozovka). Mimochodem, tahle ČSN je závazná…
-
Závazná pro projektanty a stavebníky. Pro běžné amatérské uživatele vozovka a asfalt jedno jest.
-
Možná pro tebe, ale nikdo mě pokutu za neznalost a nedodržení normy nedá.
-
Ehm…
Nějakej jouda se mě ptal jestli je obsah pojmů vozovka a krajnice jen moje domněnka. Proto dostal odkaz na normu, která tyhle pojmy stanovuje. To byl smysl uvedení normy.
Nikde netvrdím, co mi tady vkládáte do klávesnice. Myslíte jako 3letý děti :-)
-
Víš co Sašo, vlastně Brouku Pytlíku ( jak tě někdo nazval ve vedlejším vlákně ) jsi tady na fóru měsíc, trolíš dost fest, vyser se na to a zklidni hormon.Nikoho nedonutíš jezdit podle tvých představ tak se s tím smiř. Tvoje argumenty ohledně nezákonného odstupu nikde neobstojí. Kam nevidíš tam nemáš vjíždět, to snad nepopřeš. Podle již zde uvedených paragrafů silničního zákona nesmíš předjížděného omezit ani ohrozit , což znamená že ho nesmíš donutit měnit směr ani rychlost.Do profilu si doplň oblast bydliště, ať všichni ví kde očekávat vychovatele na silnici.
-
On chtěl chudák psát asi původně na D-fens, ale nějak se mu to vymklo.
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Na základě jakého psaného pravidla si myslíš, že ne?
(btw. jak na kole třeba jedeš rovně, když je pravý pruh odbočovací?)
-
-
-
-
-
-
Obsah tohoto příspěvku je blokován.
-
-
+1, s tímhle soudný člověk při smyslech nemůže nesouhlasit.
-
A do toho klaksonu tukas po predjeti proc? Urcite nam napises i zakon co ti to obhaji ze? :D Hlavne ze nikoho na silnici nevychovavas, nebo co ze si to psal..
Takove energie pronic. …
-
ty jsi člověče fakt nemocný. Jeden z důvodů proč se jezdí 1–1,5 od kraje je taky ten, že u toho kraje je svinstvo dobré akorát k defektu. Takže jako cyklista přizpůsobuji jízdu stavu vozovky a jedu tak, abych jel bezpečně. Sám uznáš, že chytnou defekt je krizová situace (např. způsobí pád) a jako správný řidič je mám předvídat.
-
Pak jsme nemocní oba, protože já píšu to samé ;-).
-
-
prostě nemůžu jinak…Ty jsi naprostý ko*ot!!!!!
-
Vzhledem k tomu že máš široký rodla i s gripama asi 80. cm tak se vzpamatuj chlapče.
A jestli si ten co si vozí bike v autě na kopec,tak radši tomuhle vláknu se vyhýbej!
-
Co to meleš s bikem v autě na kopci :-)?
-
-
-
-
to se mi stalo taky.. mít něco v ruce tak mu to asi mrsknu do skla :(
-
-
vo vseobecnosti na druhych triedach sa musi priamo pocitat s tym, ze obcas treba ist aj cez travnik (hlavne neprehladne useky) a mat tomu usposobene gumy, odpruzenie, brzdy…a zrkadlo na pohlad dozadu (tak ako na aute). na prvych a tretich triedach sa to stava ojedinele
-
tohle se mi stává občas taky, akorát jsem to vždy teda ustál,aby ten dotyčný z toho neměl radost a dělám jakože se nic nestalo…:) Jde totiž vidět, že si v tom někteří kreténi libují a pak ještě koukají do zpětného zrcátka, aby si blahem udělali dobře…co když někdo sebou švihne :o)
-
No jsou to hovada,to předjíždění je klasika kdyby byl člověk už jen na motorce tak si to nedovolí,na silnici musí mít člověk hroší kůži
-
Stava se mi to celkem casto, ale co se mi prihodilo vcera stoji za zminku. Jedu pade autem pres Svitavku na Brno a na vyjezdu (prava neprehledna zatacka) proti me rodinka se dvema capartama na kole. A najednou se za nima vyriti deb*l ve starym, tuzenym golfu a co myslite. No samozrejme ze musel predjet. To, ze mezi tim bl*em a malejma deckama zbylo asi deset cisel a mezi jeho zrcatkem a mym dalsich deset, to ho vubec nezajimalo. Ja zajel az na okraj skarpy a zmackl klakson. Jenze ten vul si z toho stejne nic nedelal a naopak chudaci rodinka na kolech se po me vydesene koukali, proc, ze vlastne troubim.
-
No s tím troubením vopatrně, abys neudělal víc škody než užitku ;-)
-
-
V sobotu se vracim Horních Míseček do Rokytnice nad Jizerou, kde jsem byl ubytovany. Nekde pred Dolnima Miseckama v zatacce neprehledne jak hrom klickuje a pohupuje se cyklista ( nechapu tento pocin stale testovat predni vidlu jestli funguje :) ) cekam jedu za nim a stale poskakuje na predni vidlici a krizuje po cele delce silnice ze strany na stranu . Nezbylo nic jineho nez zatroubit. Konecne sel na stranu. Projedu kolem a za mnou v zrcatku vidim silene nadavky a hrozeni pesti. Kdybych nebyl s tehotnou zenou v aute , tak zastavim a dam ti pres hubu. Takove chovani nepatri ani do lesa a co teprv na silnici. Jsem ohleduplny k cyklistum hodne ( sam jezdim take po silnici a dobre vim co je, kdyz nekdo projede kolem me) ,ale co je moc to je moc. Doufam, ze priste te potka nekdo, kdo opravdu vystoupi a da ti pres hubu.
-
Tezko komentovat internetove povidacky, ale osobne v neprehlednych zatackach take jezdim tak, aby me auta nemohla predjizdet. Nez jsem to zacal delat, tak se mi nekolikrat stalo, ze jsem skoncil ve skarpe. Prilis mnoho ridicu se pusti do predjizdeni cyklisty bez ohledu na protismer. V tech Miseckach jsem to nebyl…
-
osobne v neprehlednych zatackach take jezdim tak, aby me auta nemohla predjizdet -pokud Darwinova teorie platí, nastane brzy velmi mírný pokrok v evoluci lidské rasy.
-
a pak to bude i na Darwinovu cenu…
-
Vis Pepiku, jezdim uz nejaky ten patek a prosel jsem si od slusnosti pres neskryvanou agresivitu az po soucasnou defenzivni sebezachovu. A ver, ze ridicu, kteri Te chteji predjizdet v neprehlednych zatackach bez ohledu na protismer je dost. Takze s dostatecnum odstupem pred zatackou se ohlednout, zaradit mezi auta na stred a spomalit cely pruh je nekdy opravdu k preziti nutne. A at si pak za zatackou vykrikuji co chteji. Dulezite je, ze jsem ja neskoncil hlavou pod autem.
-
Mimochodem jsi Brnak. Primo ukazkova pravotociva neprehledna zatacka je Kroftova/Hlavni. Sveho casu jsem tudy jezdil z prace a auta se me tam snazila predjizdet denne. A tam je to jeste okorenene uzkou silnici a hlubokym kanalem hned u obrubniku na vnitrni strane zatacky. Kdyz jsem jeste jezdival slusne u kraje, tak jsem si opravdu kazdy den gratuloval k preziti teto zatacky.
-
-
-
Blb zustane blbem při jakýkoliv činosti.
Já osobně jsem rád když na mě přijíždějící auto houkne, protože jsou případy že o něm opravdu nevým. Tím houknutím myslím polechtání klaksunu ze vzdálenosti 30m a né vytroubení z 30cm :-) Fakt nechápu že český řidiči tole neumej používat.
-
Ty by sis jako přál, aby na tebe každé auto vzadu ve vzdálenosti 30 m od tebe troublo?
-
No on je docela rozdil když na tebe někdo zdálky zatroubí jen tak krátce něco ve smyslu bycha jedu (v některých zemích jsem to viděl (slyšel) dělat řidiče i při předjíždění jinýho auta anebo když ti někdo těsně za prdelí asi 5 vteřin troubí.
-
Já jsem se zeptal jasně, o žádným pěti sekundovým troubení tu není řeč. Slovem „troublo“ myslím samozřejmě 0,4–1,2 sekundové zatroubení ;-)
-
1.2 je uz bych rekl dlouho… pokud by to mel nekdo poslouchat celej den na frekventovanejsich cestach od kazdyho…
-
A neberu to tak, že na mě musí troubit každej, když jede kolona 20 aut :-)
-
-
-
-
No zas to samo nemužeš brát tak, že by na tebe ve městě houklo 50aut za 10min :-D
Ale když jedu na silničce zalehnutej, tak opravdu za sebe nekoukám, prostě jedu to svoje a věřím že mě nikdo nezprasý když je všude místa dost. A v takových chvílích bych byl rád kdyby na mě auto troublo pozor jedu drž se za brzdy :-)
-
prilep si na konec velku cedulu, na ktoru uvedies svoju poziadavku, dostatocne velkym cervenym pismom. je pravdepodobne, ze ti bude vyhovene
-
No já jen, aby ti to pak nešlo časem na nervy :-) Ne, to nemůžeš čekat. I když znám asi 2 známý, kteří to dělají, tak jak ty chceš. Vem si, že v zákoně je i povinnnost blikání při předjíždění cyklisty – a sám asi vidíš, jak se to (ne)dodržuje. Osobně bych byl radši, kdyby řidiči předjížděli bezpečně, s rozmyslem, že by ti to ani nevadilo, že bys o tom autě vzadu nevěděl. A používali k tomu ten blinkr. A naopak cyklisti, kteří se chovali předvídatelně a při nějaké změně směru se ohlídli za/kolem sebe.
-
-
-
-
-
Jsi v čechách, ty se divíš?
-
Jezdim tak 0,5 – 1m od krajnice a do zataček, tak aby mě nemohli predjizdet a kdyz zacne vytrubovat, tak jedu jeste vic po prostředku. Kdyby tam jel traktor, kterej jede jeste pomalejs, tak jedou pekne za nim a nikdo nevytrubuje. Jo a jeste miluju ty co jsou překvapení když chci odbočovat do leva a dovolím si vjed 20 m pred odbocením ke středu. Ale tady tato kategorie ridiců, na kole nikdy snad ani nesedela, tak to nemohou pochopit!
-
rozdiel je v tom, ze ked tam bude v tej neprehladnej zatacke traktor, prichadzajuci schumacher v aute, letiaci do neprehladnej zatacky nad svoje moznosti, sa on rozpleskne, a traktor* ide dalej.ked tam namiesto traktora budes ty, rozplesknes sa na kastli auta, a schumacher ide dalej
*uz som takto raz videl velky traktor s privesom aj na hlavnej v buchlovskych horach, kde si tiez niektori lubia uzivat tie zatacky. tiez bolo mozno par prekvapenych
-
Neber to do slova. Život je mi drahý. Sem to tak jen přirovnal.
-
-
-
Nikdy se mi naštěstí nestalo, že by mě vytlačil až tak ze silnice, ale párkrát už jsem pocítil auto ve vzdálenosti cca 10cm …
Napadá mě, pokud jede víc cyklistů (svědek) … dalo by se to oznámit? Má to vůbec smysl? Některý deb.ly už fakt nechápu, rovná přehledná silnice a …
-
To je bohužel naprosto běžná věc. Mi se stalo, že na mě najížděli blbečci jedoucí na tuning z protisměru. Uviděli mě, tak to strhli přes celou šířku cesty na mě a hrozně se tomu smáli. V příkopě jsem ne neskončil, tak nějak jsem se nezmohl na nic víc, než se pevně chytit řidítek. Další sorta řidičů si libuje v předjíždění cyklistů, aniž by otočili volantem a to si od krajnice nechávám rezervu pro takovéto případy a stejně to nezabírá. Škoda, že kolo nemá nějaký klakson jako ve filmu maska, který by auto zdemoloval nebo nějaký metač cihel do předního okna. Jak to tak bude pokračovat, bude třeba v kapsách dresu vozit nejen náhradní duši a vercjak, ale i nějakou malou, lehkou pistoli..
-
metac cihel neni problem zaridit. staci kapsicka na riditkach a vyhodit ji pred sebou do vzduchu ani ji nemusis mrstit pred sebe. pokud na tebe najizdi z protismeru, tak ji koupi
-
-
Co k tomu říct. Já to už psal několikrát. Za posledních 20 let / neobhajuji minulý režim, ale až polistopadovou dobu považuji za civilizaci / jsme zde vytvořili systém prasete, který spočívá v tom, že prase vědomo si svojí okamžité převahy se prostě k tomu slabšímu chová jako prase. Celý model je asi takový. Když jsem chodec tak nadávám na všechny ostatní, ale klidně povalím babičku jen proto, že jde pomaleji než já. Jak sednu na kolo, tak klidně ohrožuji chodce na chodníku protože co se mě motají pod kolo blbci. Když sednu do auta, tak ohrožuji pomalejší auta, chodce na krajnici a cyklisty, protože co zde ti blbci překážejí. No a stejně se chová řidič kamionu a tak dále a tak dále. Prostě absence základní lidské slušnosti a ohleduplnosti. Všichni jen proti někomu bojujeme.
-
Obecně máš pravdu, ale tak se chovají jen někteří jedinci v jednotlivých skupinách. V některých je jich více, v jiných méně. Neldz házet všechny do jednoho pytle, což je taky typická česká vlastnost. U řidičů je jich poměrně velké procento.
-
Máš taky pravbdu. Každé paušalizování není dobré, ale já chtěl jen posat model chování a sám pevně věřím, že pořád je v převaze ta výrazně větší skupina slušných a ohleduplných lidí, jenže na ně není prostě jen tolik vidět a také už jsou někdy unavení tím jak na ně útočí ta zlomková část prasat ve spoečnosti / omlouvám se tímto všem vepřům, které srovnání s některými lidmi musí přímo urážet /.
-
Pro Drtyce: Copak? Nic? Nebudeš nadávat do „paušalizujících blbců“? :-)
-
tenhle mesic uz mam splneno, ale jestli chces, tak ti to muzu zopakovat ;-)
-
Co mně, ale Maraparovi, když řekl totéž, co já ;-)
-
proc? tomu uz si to vysvetlil ty
-
Ty si opravdu sedíš na vedení :)
-
-
-
-
-
-
je to o nervozite od rana do vecera… uz vsichni nechodi do prace na stejny dve doby (posta/pekarna) a (fabrika/urady/obchody) a neziji podle rozvrhu pres kopirak, tak spolecny bydleni je tim min vyhovujici a pokud jsou nejblizsi sousedi ne za stenou, ale az za zahradou a za plotem, tak to je tak idealni vzdalenost, aby si lidi nelezli na nervy.
-
-
jedna cerstva ze vcerejska: po praci se ritim z unhoste na kladno. na fialce (pred velkym pritocnem) me predjizdi auto a: jeden ze 3 pubertaku z posadky mi strelil prakem skobu do stehna. hodne jsem litoval, ze sranky pred pritocnem nebyly dole!
-
Tak tohle už je moc… :-/
-
Viděl bych to asi na povinou výbavu cyklistů v podobě pepřového spreje. Kdyby byly závory dole a tys je dojel, k tomu aby jsi jim jednu lísknul bych jim ještě celý auto naplnil otevřenym okénkem pepřákem. :)
-
ale… dojet. zaprit predni kolo o naraznik a dvakrat mohutne slapnout az uslysis zahoukani.
-
-
Niekto tu onehdá spomínal, že vozí v kapsách zopár väčších matíc. Že vraj sa to dobre hádže do autoskiel. :)
-
Co na tohle rict… Snad je zkusit si zapamatovat SPZku a pak to nejak resit – bud pres policii, nebo osobne. Hnus…
-
Po mně takhle hodili z auta při předjíždění flašku od vína. Bylo to ve sjedu, jela jsem něco přes čtyřicet…no bylo to o fous. A na to, že jezdím po silnici jen výjimečně, mám s řidiči dost nemilých zkušeností.
-
No to je už konečná,šlupky od banánů,okusky z jablek jsou tak nějak normální ale dostat flaškou…:-( Kam se to řítíme?
-
tak nevím kde jsou šlupky od banánů normální, ale v Brně a okolí jsem se nesetkal s něčím podobným, maximálně troubení nebo idioti co předjížděj příliš blízko . . .
-
dneska sem jel do práce… (tou bílou šalinou)…
taky předjížděl moc blízko…
-
až na to, že to nebylo předjíždění ale odbočování doleva, asi se nepodíval, má přece SUV :)) . . . nevím teď přesně jak to tam je, ale předpokládám že šaliny i auta mají zelenou zároveň
-
já vím, no nedal přednost smůla no:) Policie tam byla za 8vteřin:)
-
Mají, nicméně je tady jasné, kdo má přednost. Řidiči to tady spíš zkouší, jestli to stihnou před šalinou. Zároveň ale ještě mají zelenou i chodci, takže když to tam nějaký řidič pošle moc rychle, je to o zdraví. Tudíž tento střet dvou vozidel chápu jako výchovný pro řidiče toho SUV, nemá si troufat na šalinu :)
-
-
Tak před 4-mi měsíci to třináctka napálila do nějakého SUV kousek od technického muzea. Holt šťastné to číslo :-))
-
Když ještě byla zavřená křižovatka u dobráku, respektive byla zavřená ta cesta, co vede nahoru ke Skácelově, nějaký šikovný řidič to tam napálil taky do 13. Měl jí dát přednost, ale trošičku to nestihnul. Výsledek byl jednoznačný šalina:fabia = 1:0. On ten pán v tom autě taky nejel zrovna 50…
-
no jo. a to si tam dycky jeste zazvonej. teda blbe zarazeno… melo to byt u ty krizovatky u cesky/cervenaku
-
-
-
nebyl jsem u toho, ale obecne toto maji brnensti ridici salin jako sport… treba se tam to auto cpalo na posledni chvili, ale kolikrat clovek vidi auto, ktery normalne odbocuje doleva, zustane stat na kolejich. protoze v protismeru jede jedno auto za druhym a zezadu se pririti salina (kterou ten ridic pri najizdeni na koleje jeste vubec nemohl videt) ktera snad misto brzd ma jenom zvonek @:-/
…dokonce jsem slysel, ze kdyz nekoho takze „po pravu“ naberou, tak je vystridaji a zbytek smeny maji volno, coz by mi vzhledem k IQ nekterych ridicu salin pripadalo jako dostatecnej argument nekoho naborit
-
No, počul som o neoficiálnej bodovacej súťaži, ktorú medzi sebou organizujú vodiči električiek. Na začiatku vložia peniaze do banku, ktorý si potom berie víťaz po ukončení bodovaného obdobia. Sanitky so zapnutým majákom sú vraj za najviac bodov. :)
-
:-))
-
-
No jo no, ono jednodušší ubrzdit 40 tunovou šalinu a strhnou řízení, než auto …
Navíc, pokud by zabrzdil prudce a nějaká duchna si zlomí např. ruku, tak má řidič vcelku problém …
U nás na Křenové to zkouší řidiči s šalinou tak 1 za 14 dní …
Prostě inteligence Českých řidičů já více než nulová …
-
-
-
-
-
-
-
tak mám dnes taky zkušenost .. jeli jsme 3 ze Šlapanic na Tuřany (cyklostezka po silnici 3. třídy) … v zatáčce nás dojela felicie a že nás bude přejíždět, do protisměru auto, tak přibrzdil a začal troubit … tak jsem na něj až nás předjížděl ukázal fakáče .. borec za chvílu na rovince zastavil a čekal na nás, prej jako, co to mělo být, že máme jet u kraje
podotýkám, že jsme jeli řekněme 40 cm od „kraje“ silnice, protože jak to u takových silnic je, krajnice tam pořádně není a je to celý takový rozbitý
prostě ho nasralo, že nás nemohl předjet (což by nemohl i kdybychom jeli vpravo jak nejvíc to šlo, protože ta cesta je hodně úzká) a tak se na nás musel vyventilovat … že ještě zastavil, to jsem nepobral .. když nás předjížděl podruhé, tak to vzal schválně těsně kolem nás … btw. kousek dál jsme potkali kočárek, by mě zajímalo, jestli troubil i na ně
-
dop.dele s takovymi vylizanci! (damy prominou)
kdy uz konecne budou zakony, chranici cyklisty pred ridici, jako napr. v Holandsku? tam je pri kazdem stredu cyklisty s autem vinen ridic! :-/
-
Což je IMHO taky na dvě věci, protože vylízanci jsou i v řadách cyklistů.
-
tak kdyz se na to vidas takhle…
jsem presvedcen, ze kdyz by se zacala vydobyvat slusnost u ridicu aut (vyse uvedenym zakonem), i my, cyklisti bychom se hodne umravnili.
viz zavedeni bodu v r. 2005 ci kdy. to byli vsichni jako beranci.
-
Je mi zahadou, proc se porad deli lidi na cyklisty, ridice, chodce, piloty. Kdyz je clovek debil, tak prasi jak v aute, tak na kole, na prechodech a pokud vlastni ero, tak i ve vzduchu. Tady se porad proklamuje, ze cyklista = svedomity, nezaludny clovek, ridic = debil, delajici naschvaly.
-
Ale to je predsa jasné. Sadneš si za volant, v hlave ti to cvakne, preprogramuej sa to na červené videnie a je z teba debil. Hneď ako prídeš do cieľa a vystúpiš z auta, je z teba znova príjemný a šarmantný muž ktorý ctí zákon a miluje svoju životnú partnerku, deti a matku. :)
-
Jo, je to přesně tak. Člověk, jakmile sedne za volat, změní se v tupé nemyslící hovado :-(
-
-
Bohužel, debil se z právního hlediska blbě definuje, jinak by to byla krása. Jinak samozřejmě souhlas.
-
polovicni blazen bych napsal
-
Z lekárskeho hľadiska sa definuje ľahšie. Je to najľahšia forma oligofrenie
…lehkou mentální retardaci (debilita, IQ 52–67), střední mentální retardaci (imbecilita, IQ 36–51), těžkou mentální retardaci (prostá idiocie, IQ 20–35) a hlubokou mentální retardaci (těžká idiocie, IQ pod 20).
:)
-
To ano, jen s tím rozdílem, že „debil“, o jakém se tady bavíme, nemá nic společného s výší IQ :)
-
-
-
-
-
-
-
tak si mu měl říct: to je dobře že jste zastavil pane, můžeme zavolat policii a vyřešit vaše nebezpečné předjíždění, schválně co by dělal :))
-
jsme se poštěkali jak jsme projížděli kolem a bylo … takový já zas nejsu, abych si k takové hádce volal někoho dalšího:)
on se zmohl jen na to, „co to bylo, máte jet vpravo“ a od nás dostal spršku argumentů, že jsme vpravo jeli, že jsme taky účastníci provozu a že škarpou nepojedem:)
-
-
-
Nedávno jsme jeli s tchánem autem a v jedné dědině jela proti nám grupa cyklistů,jeli normálně za sebou a za nima,tzn.proti nám vyjelo auto.Ten debilek místo toho,aby přibrzdil(silnice byla celkem uzká)a dal nám přednost a poté cyklisty předjel,tak nám tam zkrátka vjel.Takže tchán musel jít na brzdy.Prostě podobná situace jako v případě „VRRR“-to je taky NICK:-)
Případy ,kdy jsou ke mě řidiči bezohlední,když jedu na kole,ty už ani nepočítám.
-
Presne tohle se mi stalo vcera v Male Moravce. Skupina cyklistu, vsichni pri pravem okraji v protismeru, jeden za druhym. Samozrejme se nasel debilek v cervene Octavii, ktery je predjizdel v protismeru a malem do me vrazil. A to vse za dohledu Policie CR, ktera tam o vikendu snad mela manevry nebo co…
-
-
hele v pondeli odpoledne bylo lepsi se silnici vyhnout. vraceli se svatecni ridici co jim nestaci silnice ani o 4 pruzich…
jedu uplne normalne najezdena standartni trasa cca 120km z toho jich je 90 po dalnici… ale co se na tech 30km potkal jako ridic motoroveho vozidla za kreteny, kteri v obci, kde je do neprehledne zatacky s vyjezdem ze stodoly 40ka vlitnou 60 v protismeru, ze te vytlaci az na obrubnik a jeste te lisknou zrcatkem, tak to fakt nema obdoby. proste pondeli odpoledne statni svatek… kazdej jako ze nikam nepospicha a po dalnici jede 110 jenze pak sjede z dalnice a jede porad 110 a v obci teda kdyz moc, tak zpomali na tech 70…
ale kdyby takhle v protismeru rezali v obci zatacky dva tri kreteni ale kdyz jich clovek potka vic jak jeden na dva kilometry, tak uz je to trochu moc.
-
kamošovi teď v PRG u Thomayerky nedal debil v autě přednost na křižovatce, tak ho nabral bokem.
kámoš leží ve špitálu, pohmožděný srdce, plíce, hrudní kost v hajzlu, zlomeniny… celej fialovej… a to se mu před dvěma měsíci narodila dcerka…
-
U nás(Svitavsko)se začal rozvíjet nový druh zábavy.Puberťáci,kteří jedou v autě,když tě míjí tak mají stažený okýnko a hlasitě na tebe vyjeknou,nebo aspoň zatroubí.No a pak stoho mají psinu,když sebou škrábneš o zem.Mě už se to stalo 2× cestou do práce(Mor.Třebová-Lanškroun)a kolega co se mnou jezdí si dokonce pekně zdemoloval 1měsíc starou Meridu.
-
Mě sere neohleduplnost na obou stranách.
Včera si to takhle jedu autem po naší hlavní silnici směr Polsko, čas kolem 15 hodiny, tedy největší provoz, aut požehnaně a přede mnou slušná pomalu jedoucí kolona, protože si to tam dva silničáři hezky hasili vedle sebe a drbali jak v hospodě.
Když jsem je pak předjel, tak jeden z nich nějak gestikuloval rukama, možná vyletěl i nějaký ten prostředníček, ale to už jsem moc nezkoumal, protože jsou se díval hlavně dopředu.
Nic není černobílé i my, cyklisté, se často chováme jako totální hovada.
-
Dnes jsem opět narazil na lidský idiotismus v autech typu Audi, BMW,…
V poklidu si vracím kolem brněnské přehrady domů (směr Bystrc) po cestě a zamnou paní v autě, byla tam plná čára, tak nepředjížděla.
V tom se za ní objevil idiot v bílé Audi A8 a začal na ni troubit. Když mě paní předjela, tak idiot pod plným plynem začal předjíždět mě, přičemž se provokativně a s otevřenou hubou najel na mně a pak předjel tu paní.
Pozdravil jsem ho zdviženým prostředníčkem a doufal, že zastaví. Štěstí pro něj, že nezastavil…
Jo a jel jsem u krajnice…
Idiotismus těchto řidičů je obrovská. Přemýšlel jsem o koupi silničky, ale stojí to zato ??
-
Obsah tohoto příspěvku je blokován.
-
Vzádě jezdim minimálně 0,5 od krajinice a obzvláště kopce i z kopce.
A jak píšeš o té aroganci řidičů velkých a drahých aut, tak jsem jel ve městě přejížděl jsem z pruhu do pruhu na odbočení, jel jsem prostšedkem pruhu jako jezdí auta. Ukazoval jsem o změně směru no nasral jsem tam s tímhle autem myslím, že to bylo Audi Q7, no jel jsem cca 35km/h, a on prudce zabrzdil, to já na silničce opravdu neudělám tak jsem projel kolem něj, opřel jsem se o zrcátko a vzal to na přechod pro chodce kde byla zelená.
A nechal jsem si udělat vestu pro takové řidiče :)
-
Logo Sparty mluví za vše :)
-
Každý má něco rád a já Spartu jsem holt fanda.
A pobav mě tvým názorem na sparťany
-
.
-
Mám stejný názor.
-
a jé oni tě ublížili nj co se dá dělat, jinak ještě znak je AC SPARTA CYCLING, která je z rokycan a s tou fotbalovou má společný skorát tak název
-
-
ale přesně na tohle jsem čekal dlohuo to tu nebylo :)
-
Rychlost motorkáře bych sázel tak na 70 km/h. Randál slyšet 1 km do dálky a oni to do něj v protisměru nakouří + ještě řvou. Spartu rád nemám, o fotbal se nezajímám a tohle je teda extra síla!
-
A co třeba to co dokázali na tom soutěžním poli a nejenom tam ? Podle pár excesů všichni soudí, jak typické.
Ale jak se říká negativní reklama, taky reklama.
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
No podle mně je to 50:50. Co tu píšete jsou otřesný případy…
Teď jsem jel pět hodin autem přez okrsky a kolik cyklistů se cpe na rychlostní silnice první třídy… nechápu. Proč to děláte?
-
Mne dostávaj bikeři, který potkávám na E 55 mezi Veselým n. Lužnicí a Č. Budějovicemi. Opravdoví borci jsou ti kteří to tam dávaj v proti směru.
-
Rychlostní silnice první třídy? Čo také Kefalín? Buď je tam vjezd cyklistům zakázán (silnice pro motorová vozidla např.), nebo tam mohou.
Pravda, ke vjetí I/6 za N. Strašecí směr Vary bych také sbíral odvahu, ale teoreticky tam na kole jet můžu, sem tam tudy i nějaký zoufalec jede …
-
-
Přečti si zprávy, nebo nějakou auto debatu, je tam toho dost o tom jak se řidiči chovají jako hovada mezi sebou, proč by se potom měli chovat slušně k typovi co jede na kole, musí kvůli němu brzdit, měnit směr jízdy a vůbec prostě přemýšlet a to chlape div se, určitej druh lidí asi bolí. Takže se pro změnu nediv, že se tý bolesti snaží vyhnout tím, že tě prostě ignorují nebo se ti za ni prostě mstí. Teď je na tobě aby ses s tím nějak psychicky srovnal, zanadával si. Pokud se ti poštěstí, že toho blba dejedeš, tak mu rozbil hubu, jako se to povedlo mě :-) A nebo si postěžoval tady. A to je, myslím, asi tak všechno co s tím můžeš dělat. Pokud vím, kretény se ještě neuzákonilo střílet, nehledě na to, že občas za volantem udělá blbost každej a kdo ne je pěkně prolhanej hajzl bez kouska sebereflexe.
-
Dnes napísal na svoj fejsbuk Michal Malík:
Dnes před polednem na silnici třetí třídy ve směru od obce Václavice směrem na Chrastavu mě úmyslně a absolutně bez záminky srazil řidič osobního vozidla z bicyklu. Najel vedle mě, začal mě vytlačovat ze silnice, když jsem byl téměř ve škarpě, ještě strhnul volant. Já proskočil plotem u silnice a můj bicykl skončil pod koly vozu. Řidič neváhal ani vteřinu a zařadil zpátečku a chtěl ujet. Mé absolutně pudové chování mě donutilo se rychle před vyjíždějící vůz postavit a zabránit jeho úniku. Skončil jsem na jeho kapotě. Řidič skončil s rozbitým čelním sklem, přes které nebylo vidět, tím byl nucen zastavit. Pár desítek metrů přede mnou jel zbytek mojí tréninkové skupiny, který se o mě postaral a zavolal na místo rychlou záchrannou službu a policii.
V tuto chvíli ležím bez větších zranění v Liberecké nemocnici. Z kola nezůstalo téměř nic. Já bojuji se strachem, jestli budu schopný znovu vyrazit na silniční trénink. Přemýšlím nad svým tréninkovým úsilím, které do cyklistiky věnuji každým dnem, nad svými ambicemi a prioritami.
Řidič celou událost okomentoval absolutně bez emocí „Klid, zase tak moc se toho nestalo.“ Pro mě je to stejné jak kdyby na mě tento člověk vystřelil s pistole…
To je opravdu dnešní společnost tak zkažená? To se nedokážeme vzájemně respektovat? Kam tohle může a bude dál pokračovat?
Prosím sdílejte tento příspěvek, ať se nad tím zamyslí co nejvíc lidí! Děkuji moc.
-
" Mé absolutně pudové chování mě donutilo se rychle před vyjíždějící vůz postavit a zabránit jeho úniku. Skončil jsem na jeho kapotě."
Tady má někdo pudy lumíka.. třeba se zas projeví na přejezdu kolejí.
-
pokus o zabitie
-
ak je to naozaj nejak tak ako tvrdi a niekto z tej jeho partie mu to dosvedci tak ma sofer velmi vazny problem a z podmiekou to neobide. otazka je ako to bolo naozaj.
-
-
Chtělo by to i pohled druhé strany. To mnohdy situaci značně osvětlí, jak už se nejednou ukázalo i tady na B-F.
-
To iste. Chudák vodič, cyklista ho zrejme vytláčal z vozovky a on sa len bránil. Nakoniec mu ešte cyklista skočil na auto, aby mu rozbil okno, zatiaľ čo on chcel čakať na policajtov.
-
Byl jsi v té skupině, co jela s vytlačeným pánem?
-
Na to, čo ten vodič urobil neexistuje žiadne ospravedlnenie, nech sa predtým stalo čokoľvek. Taký človek nepatrí za volant, ale do basy.
-
tak ono popis „poskozene“ strany muze byt znacne zkresleny a ve skutecnosti to mohlo byt vyrazne jinak, jestli to bylo, tak jak to bylo popsano, tak souhlas s tim co jsi napsal, ale casto byva pravda nekde uprostred
-
Zajimal by me nastin hypoteticke situace, ktera se odehrala „vyrazne jinak“
-
tak co je na tom az take nepredstavitelne, ciste hypoteticky fanztazirujem: isla partia chtrov roztahanych po ceste jak somare a pri tom ako ich sofer obchadzal jeden z nich neopatrnym manevrom – vybocenim v smere jazdy smerom s stredu vozovky(povedzme ze obiehal dalsieho zo skupiny) – vbehol auto pod kolesa. zbytok moze byt kludne vymysleny.
opakujem ze je to ciste fantazmagoria kedze si to nevies predstavit sam, nicmenej mi nieco hovori, ze celkom tak ako sa to opisuje sa to nestalo. uz len veta Já proskočil plotem u silnice a můj bicykl skončil pod koly vozu. Řidič neváhal ani vteřinu a zařadil zpátečku a chtěl ujet. Mé absolutně pudové chování mě donutilo se rychle před vyjíždějící vůz postavit a zabránit jeho úniku. Skončil jsem na jeho kapotě. Řidič skončil s rozbitým čelním sklem, přes které nebylo vidět, tím byl nucen zastavit. je dost cudan a mam problem si to realne prdstavit.
-
jeden z komentaru (od autora toho puvodniho textu) na FB:
Bohuzel s agresivitou ridicu se setkavam denne… Kazdy trenink i nekolikrat do me nekdo najizdi. Loni me fyzicky napadl ridic na ktereho jsem podal trestni oznameni ale bohuzel to bylo beze svedku. Takze tvrzeni proti tvrzeni. To co se mi stalo ted je jen vrchol vseho. To me donutilo napsat tenhle prispevek… Respekt k cyklistum nebo chodcum proste v cr nema minimalne 20% ridicu, coz si myslim uz neco o spolecnosti svedci…
zaujalo me Kazdy trenink i nekolikrat do me nekdo najizdi.
bud musi byt paranoidni, jezdit jako k…n nebo zije v nejakym hroznym kraji, myslim, ze to cely dost zvelicil a zdramatizoval
-
by som na rozdiel od neho povedal nie ze 20% nema ale maximalne 20% ma. zaujimave je, ze aspon podla mojej skusenosti cim vacsie mesto tym lepsie. ale staci z neho vyliezt par km von a sedlaci z okolitych dedin co predvadzaju snad neni ani pravda (konkretne v blave su to znacky SC, PK, MA (Senec, Pezinok, Malacky) a pod.) pritom by clovek povedal, ze by sa malo jednat o celkom zbehlych soferov nakolko jazdia denne do blavy za robotou. opak je pravdou.
-
-
na tom FB je aj fotka toho zniceneho plota. to je stale malo?
-
jaksi nemam pristup na FB. to za prve. za druhe napriek tomu, ze som dva krat napisal ze je to ciste fantazmagoria ako reakcia na „Zajimal by me nastin hypoteticke situace, ktera se odehrala „vyrazne jinak““ mi bolo jasne ze niekto to nepochopi.
a to ze mi niektore vyjadrenia resp. popis autora prijde pritiahnuty za vlasy je ina vec.
skus si to premietnut v hlave ako to podla neho asi prebiehalo, vies si predstavit napr. seba na silnicke iduceho povedzme cca 30kmh jak ta zacne vytlacat auto, zoskocis z biku do plota vedla cesty, prerazis ho a okamzite startujes za soferom ktory chce ujst (cuvanim) a skocis mu do jazdnej drahy pricom mu skoncis na prednej kapote kde je naraz tak silny, ze mu rozbuje predne sklo. uf.
-
Máš pravdu, je to dost zvláštně popsané.
-
-
-
Ok, tak sa poďme zastávať toho hajzla za volantom. Prečo je lepšie prikláňať sa na jeho stranu, než veriť verzii poškodeného cyklistu?
-
-
-
-
-
-
-
Obsah tohoto příspěvku je blokován.
-
-
-
Ani se řidičům nedivím, dnes jsem potkal zas dva žiletkáře vedle sebe – jeden metr a půl od kraje a druhý rovnou v protisměru. Lehce jsem na ně zatroubil asi z 50 m a hned gestikulovali co jsem si to jako dovolil na ně – nadřazenou rasu.
-
A srazil sis aspoň jednoho z nich – pro radost – do příkopy a přejel mu ještě kolo? Jestli ne, tak nejsi správný psychopat nebo jsi neměl dost štěstí.
Ona je to asi dost výjimka, když dvojnásobný (pokoušející se) vrah narazí na dvojnásobného (potenciálního) sebevraha.
-
To kolo nevypadá jako přejeté.
-
Dokonce ani boční salvu jsem po nich nevypálil…
-
-
Zatroubit na Pány silnice? To sis dovolil moc. :-) Mě by zajímalo, proč tito mají potřebu jezdit vedle sebe? Povoluje to vyhláška?
-
Podle vyhlasky by nemeli ani s tema silnickama na silnicich 1 tr. co delat. Viz povinna vybava kola.
-
konkretne?
-
Si to precti ve vyhlasce.
-
kecy, co z toho co je vo vyhlaske vies ze nemal?
-
Jeste jsem nevidel ziletku, kde se hraje na kazdy gram, aby mela vsechny odrazky, svetla a zvonek. Bavim se o ziletkarich, ne o turistech na crossovych kolech. Turisti jezdi vetsinou sporadane pekne za sebou, ti jsou vychovani a dodrzuji pravidla. Ziletkar dodrzuje pravidla snad jen kdyz jede sam. jak je jich dva a vice, tak jedou vedle sebe.
-
Jen tak pro uspořádání, zvonek není povinná výbava, světla jsou povinná pouze za snížené viditelnosti a odrazky můžou být nahrazeny odrazovým materiálem na oblečení. Takže vlastně na kole nemusím mít ani jedno.
-
Super si to vysvetlil. Povinná je maximálne prilba, čo určite mali, takže všetko OK .
-
Za určitých podmínek nemusím mít ani odrazky, ani světla NA KOLE. A pokud to nezměnili, tak přilba je povinná do 18 let.
-
Hlavně ta srážka proběhla podle fotek za světla a cyklista měl podle fotky nejen přilbu, ale i fluo žlutou bundu, která je vidět za všechny odrazky. Bohužel, na někoho asi tato barva působí ‚jako červený hadr na býka‘, protože ji používá policie.
-
-
-
-
Ziletkar dodrzuje pravidla snad jen kdyz jede sam. jak je jich dva a vice, tak jedou vedle sebe.
A čítal si ty vôbec príspevok, ktorý som kopírovala od poškodeného Milana Malíka? Jeho tréningová skupina asi nešla dvojičky kedže iba jeho samého naschvál vytlačil vodič zo silnice.
-
Bezduvodne to asi nebylo. Poplakat si na facebooku umi kazdy, ale napsat, co bylo pricinou konfliktu uz nenapise.
Toho ridice se nezastavam. Pokud mu neco cyklista provedl, tak najet primo do nej, srazit ho autem z kola a jeste mu prejet naschval kolo bylo uz drsne. Ono stacilo predjet, zastavit a vyliskat mu po tlame. Ale to se asi nedalo, kdyz jich v zavesu jelo par dalsich a tim by byli v presile.
Zajimave, ze nikdo nekomentuje to video. Jak skupinka cyklistu zavini dopravni nehodu s motorkarem. Jasne jim polica rika, at se uklidni, ze jeli za plneho provozu a nemeli uzavrenou trat. A i pres to tam nejaka cyklobuznicka neustale vykrikuje ZABTE HO, ZABTE HO.
-
Bohužel, realita je taková že někteří řidiče nepotřebují záminku aby tohle udělali.
-
Jo to je taky mozne. Mozna ho vytocila ta skupinka kterou predjizdel pred tim a pak si vybil vztek na tom samostatne jedoucim klukovi. Nezastavam se ho, tohle uz je moc a pokud to neni nekdo, kdo ma dlouhe prsty, tak pujde do basy.
-
-
potkal jsem takove kteri delaji kokotiny bezduvodne, byl jsem 2Krat vytlacen ze silnice, byli po me hazeny veci, strikano ostrikovaci, vybrzdovano i najizdeno zezadu
nerikam ze vzdy jezdim sporadane a ze obcas nekdo netroubne protoze se zapomenu a taky se snazim vetsinou „rucne“ omluvit…ale to co jsem vyjmenoval v prvnim odstavci bylo kdyz jsem jel sporadane, to je sere snad jeste vic
-
vravis ze " Ono stacilo predjet, zastavit a vyliskat mu po tlame"
povedz nam, ze ako by si ho zastavil, aby si mu „vyliskal“? vrhol by si sa nanho a zhodil z bajku?
co vlastne robis na tomto fore? pises ako nejaky troll, ktory bol vyslany z idnes, noviniek alebo D-fensu, aby trolloval bajkerov
-
Jasně, tady na B-F se navážet do cyklistů? Cylkisti jsou tady popobozi a všichni ostatní totální… Tady je pravda jenom jedna – pravda cyklistova. :-)
-
-
Ono stacilo predjet, zastavit a vyliskat mu po tlame. Ale to se asi nedalo, kdyz jich v zavesu jelo par dalsich a tim by byli v presile. – to si nejaky slaby kamionista ked sa bojis partie chrtov, mal by si viacej nakladat.
-
-
-
Obsah tohoto příspěvku je blokován.
-
Gratuluju ke skvelemu zraku, ze vidis jak ma kdo spravne vybavene kolo z vrchu kabiny respect. A zkus vychovat prvni sam sebe a pak az ostatni bude na svete hned lip.
-
zvoncek je u vas povinna vybava? svetla -aspon u nas- len za znizenej viditlenosti. bola v cas nehody?
odrazky – zas neviem presne ako je to u vas- mozu byt nahradene rovnakymi reflexnymi prvkami na odeve cyklistu, jak vies ze neboli?
jak je jich dva a vice, tak jedou vedle sebe – stava sa, tiez ma to nasiera ale to ta este neopravnuje ich „vychovavat“ .
-
Radsi kompaktni skupina, kde jedou vedle sebe nez 10 cykloturistu s 3m rozestupy za sebou ti jdou bezpecne s poradnym bocnim rozestupem predjet podstatne hur.
-
+1
-
myslet si mozes ale vyhlaska hovori ine. aj ked diskutabilne to snad aj je. horsie je ale to, za jazdit pri krajnici sa prakticky hlavne po zime moc neda.
-
+1
-
Me je jedno co rika vyhlaska ja jen pisu, ze jako ridic auta mam radsi kdyz jede kompaktni skupina 10 lidi, kterou v klidu objedu s dostatecnym bocnim odstupem nez mit za sebou 10 lidi kteri mezi sebou maji rozestupy nekdy 3 nekdy 5 nekdy 10 metru a zaberou podstatne delsi usek silnice nez kompaktni skupina. Ty kdyz chci bezpecne objet, tak musim taky do protismeru a neni to 10m, ale podstatne vic. Mezi protijedouci auta a cyklistu se necpu nemam z toho dobry pocit.
-
Mno, on taky zákon 361 říká:
"Při účasti na provozu na pozemních komunikacích je každý povinen
- chovat se ohleduplně a ukázněně, aby svým jednáním neohrožoval
život, zdraví nebo majetek jiných osob ani svůj vlastní, …"
což lze jistě vyložit tak, že vyhodnotí-li účastník(účastníci) provozu určitý způsob jízdy jako bezpečnější než jiný (kterým by mohli ohrozit zdraví či život svůj či jiných) jsou povinni jej pužít.
-
Ano, to sice platí, ale vyjma přesně vymezených situací, kdy Ti způsob jízdy zákon nařizuje, tedy třeba vpravo a za sebou.
-
Viděl bych to právě naopak, že ty situace (kdy lze určiný způsob jízdy použít) vůbec nijak vymezeny nejsou! A tedy je vše na vyhodnocení situace daným účastníkem silničního provozu. A tady právě vidím případný rozpor v silničním zákoně. Na jednu stranu mám jezdit při pravém kraji (co to je při kraji ale??), ale na druhou stranu když bych tím sám sebe, byť potencionálně, ohrozil????
-
Jsou tam taxativní vymezení, která jsi povinen dodržovat, vyjma situací, kdy to není možné.
Vrátím-li se k jízdě vedle sebe, tak je jednoznačně přikázána jízda za sebou a nedovedu si představit situaci, která by jízdu za sebou znemožňovala.
Jediný případ, kdy používáme jízdu vedle sebe a tím se protivíme ustanovení zákona, je křižovatka se stopkou, kde se přímo rozjíždíme po dvojicích/trojicích – pokud stojíme v první lajně a ne vedle auta odbočujícího vlevo, protože nám to přijde bezpečnější a ohleduplnější (časově) k případným dalším řidičům na vedlejší silnici.
-
Obsah tohoto příspěvku je blokován.
-
nedovedu si představit situaci, která by jízdu za sebou znemožňovala
takou situáciou je predbiehanie. predbiehanie medzi cyklistami je na slovensku nepriamo zakázané, pretože v §55 ods. 2 neni uvedené, že by to bolo výnimkou z povinnosti jazdiť za sebou. na iných miestach v zákone ale výnimky toho druhu uvedené sú, ako napríklad (§10 ods. 2):
Mimo obce na ceste s troma alebo s viacerými
jazdnými pruhmi vyznačenými na vozovke v jednom
smere jazdy smie vodič nákladného automobilu s najväčšou
prípustnou celkovou hmotnosťou presahujúcou
3 500 kg, vodič jazdnej súpravy, ktorej celková dåžka
presahuje 7 m, vodič zvláštneho motorového vozidla
a vodič motocykla s najväčšou konštrukčnou rýchlosťou
do 45 km.h-1 použiť na jazdu výhradne dva jazdné
pruhy najbližšie k pravému okraju vozovky; v ostatných
jazdných pruhoch smie jazdiť, ak je to potrebné
na obchádzanie, otáčanie alebo na odbočovanie.
neviem ako to presne máte napísané vy a nechce sa mi to hľadať, ale ak zákon povoľuje prebiehanie sa cyklistov, tak sa môžu vyhovoriť na to, že sa predbiehali 10 km v kuse :-)
-
Mimo obec a cesta se třemi a více jízdními pruhy – to jsou u nás asi jen rychlostí silnice v úsecích se stoupacím pruhem a dálnice. I my máme takovéto ustanovení, je tam proto, aby se daly pokutovat rumunské kamiony v rychlém pruhu, když se předjíždějí tři najednou. Jinak též máme třeba ustanovení o souběžné jízdě, jestli mě paměť neklame, je tam toho celkem dost i o předjíždění.
Mířil jsem tím především na to, že když by něco zamezovalo cyklistům jet za sebou, tak by velmi pravděpodobně nebylo možno jet tudy vůbec.
-
tri pruhy sú len príklad niečoho iného s tým, že tam rôzne výnimky v zákone uvedené sú. pre mňa je podstatné to, že cyklisti sa navzájom predbiehať na základe uvedenej formulácie nemôžu ani v jednom a tom istom pruhu, pretože tam na to taká výnimka neni uvedená. pomalé autá však predbiehať môžeme. predbiehanie je tou situáciou, ktorá by cyklistom zamedzovala ísť za sebou a realizuje sa na takej ceste, kadiaľ je možné ísť
-
Pleteš koše s baňama, předjíždění není souběžná jízda ani jízda vedle sebe.
-
Konkrétně u nás je předjíždění kodifikováno viz
ZÁKON č. 361/2000 Sb., o provozu na pozemních komunikacích a o změnách některých zákonů (zákon o silničním provozu),
HLAVA II
PROVOZ NA POZEMNÍCH KOMUNIKACÍCH
Díl 3 Pravidla provozu na pozemních komunikacích
Oddíl 1 – Jízda vozidly
§17 Předjíždění
Oddíl 5 – Zvláštní ustanovení pro chůzi, jízdu nemotorových vozidel, jízdu na zvířeti a vedení a hnaní zvířat
§ 57 Jízda na jízdním kole
Zákaz předjíždění cyklisty cyklistou není v zákonu obsažen.
-
tak ja som sa chytil hlavne toho tvrdenia že „nedovedu si představit situaci, která by jízdu za sebou znemožňovala“ a trvám na tom, že taká situácia existuje :-) neni to priamo zakázané, ale neni to ani výnimkou z povinnosti jazdiť za sebou
-
Neni to priamo zakázané, ale neni to ani výnimkou z povinnosti jazdiť za sebou. Som z toho voľaký zmätený.
-
aspoň takto?
Počas II. svetovej vojny, v roku 1944, v Riu de Janeiro sa konala recepcia, na ktorú bol pozvaný aj maďarský veľvyslanec. Keď vstúpil do sály, oblečený do slávnostnej uniformy, pozdravil nacistickým pozdravom. Hostiteľ, vplyvný bankár, si to všimol a pri prvej príležitosti oslovil veľvyslanca:
" ¼ud vašej krajiny patrí k nordickej rase blondínov?"
„Nie, my sme pôvodom z Mongolska,“ znela veľvyslancova odpoveď.
„Aha, teda váš štát sa rozprestiera v Ázii?“ vyzvedal ďalej hostiteľ.
„Nie, naša krajina leží v strede Európy.“
„Ach, ale tam je teraz vojna, aj vy ste do nej zapojení?“
„Áno, bojujeme proti Sovietskemu zväzu.“
„Zrejme máte voči nemu územné požiadavky?“.
„Nie, voči nemu územné požiadavky nemáme. Tie máme voči Rumunsku a Slovensku.“
„Aj to sú vaši nepriatelia?“
„Nie, to sú naši spojenci.“
Hostiteľ bol tým trochu zmätený, ale potom si všimol, že veľvyslanec má na uniforme kráľovský znak:
„Ako vidím, vaša krajina je kráľovstvo. Ako sa má váš kráľ?"
„My kráľa nemáme, nám vládne admirál."
„Admirál? Teda vaša krajina leží pri mori?“
„Nie, my sme vnútrozemský štát.“
Po tomto ešte zmätenejší hostiteľ sa pýta: „A ako sa teda má váš admirál?“
„Zajali ho Nemci.“
„To sú tiež vaši nepriatelia?"
„Nie, to sú naši najväčší priatelia a spojenci.“
„Ach, akosi tomu nerozumiem… Pochádzate z kráľovstva vo vnútrozemí Európy, ktorému vládne admirál, no zajali jeho priatelia… bojujete s niekým, od koho nechcete ani aker zeme a naopak, chcete územia od svojich spojencov. Čo sú to tam u vás za čudné pomery?“
„To je predsa nový európsky poriadok, pán bankár!“
dobre, celý predmetný odsek vyzerá takto:
(2) Cyklisti smú jazdiť len jednotlivo za sebou; to neplatí
pri jazde po cestičke pre cyklistov, kde smú jazdiť
dvaja cyklisti vedľa seba, ak tým neobmedzujú a neohrozujú
ostatných účastníkov cestnej premávky. Cyklista
nesmie jazdiť bez držania riadidiel, držať sa iného
vozidla, viesť počas jazdy druhý bicykel, ručný vozík,
psa ani iné zviera a voziť predmety, ktoré by sťažovali
vedenie bicykla alebo ohrozovali iných účastníkov cestnej
premávky. Pri jazde musí mať cyklista nohy na pedáloch,
to neplatí, ak ide o bicykel, ktorého pohon nezabezpečujú
pedále. Za zníženej viditeľnosti musí mať
cyklista jazdiaci po krajnici alebo po okraji vozovky na
sebe viditeľne umiestnené reflexné prvky alebo oblečený
reflexný bezpečnostný odev.
je tu snáď niekde napísané, že by bolo povolené vojsť vedľa iného cyklistu za účelom jeho predbiehania? ak nie, predbiehanie neni povolené, pretože tým automaticky porušíš prvú vetu.
-
Proto jsem citoval náš zákon včetně členění, předjíždění je v obecných ustanoveních, která platí pro všechny, jízda na kole je ještě dále upravena ustanoveními zvláštními. Pokud není v § o předjíždění zákaz předjíždění pro cyklisty, předjíždět mohou. Přestaň už spekulovat, ustanovení o souběžné jízdě se mi nechce hledat.
-
ona je podstata problému a rozdiel v tom, že pre autá nikde nestojí písané, že by mohli jazdiť len za sebou. je tam napísané, že
(§9 ods. 1) Vodič je povinný na vozovke alebo v jazdnom pruhu jazdiť vpravo pri pravom okraji vozovky alebo jazdného
pruhu; to neplatí pri obchádzaní, predchádzaní, otáčaní alebo odbočovaní.
lenže
(§55 ods. 2) Cyklisti smú jazdiť len jednotlivo za sebou; to neplatí pri jazde po cestičke pre cyklistov, kde smú jazdiť dvaja cyklisti vedľa seba, ak tým neobmedzujú a neohrozujú ostatných účastníkov cestnej premávky.
vodič iný ako cyklista teda má výnimku pre predchádzanie a cyklista ju nemá. bolo by to tam treba dopísať (slová „a pri predchádzaní“ za tie „vedľa seba“). a viem aj o ďalšej minimálne jednej podobne absurdnej situácii v slovenskom zákone.
ale ok, táto debata je jalová a nič nevyrieši, tak ju môžeme kľudne ukončiť
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Ano přesně, tím že cyklista jede uprostřed jízdního pruhu ohrožuje život řidiče za ním, protože tomu vzteky může prasknout žilka!!!
-
Pokud za ním jede v autě cabbage, tak máš pravdu :-)
-
-
-
-
-
Ešte otázka. Prečo ti tak strašne vadí, keď ide väčšia skupina zjavne trénujúcich cyklistov dvojičky? Nemôžeš ich jednoducho obísť ako traktor? Ich cestovná rýchlosť je určite vyššia ako rýchlosť traktora, alebo naloženého starého nákladného auta. Aj na tieto vozidlá trúbiš a vytláčaš ich z cesty a nechávaš im nažrať prachu a kamienkov? Veď aj oni ti musia zavadzať.
Prečo sa toto nedeje napríklad na Mallorke. To je tréningový raj cyklistov. Každý deň tam jazdia na menšom území tisíce cyklistov. Bežne sa tam dvojičky na silničke jazdia a ešte som nepočula ani nezažila, že by niekto pravidelne vytláčal žiletkárov z cesty. Keď sa tak stane tak je to zvyčajne nejaký arogantný turista.
-
Většina řidičů má „zjevně trénující cyklisty“ na háku. Ve vyhlášce se o nich nepíše, nebo jo?. Doufám, že takové pochopení máš i pro zjevně trénující motorkáře.
-
A co teprve zjevně trénující automobilisté, že? Achjo…
-
a co teprve zjevne trenujici kanoisti?
-
Nó, to už je ale jiná liga…
-
a co děti, myslel někdo na děti?
-
co nam je do nich, jestli netrenujou…
-
this is sparta :D
-
-
-
-
-
-
I „zjevně trénující cyklista“ by měl dodržovat vyhlášku. Nebo pro tyto vyhláška neplatí?
-
Ano, hlavně §4, pís. a). zák. 361/2000 Sb.
-
-
-
-
-
-
-
A na druhou a třetí třídu je povinná výbava jiná?
-
Stejna. Ale udivuje me, jak se tihle nadcloveci na cilnickach chovaji v beznem provozu na silnicich 1 tr., kde je provoz jako prase. Ja jezdim taky po silnicich prvni tr., pac musim, ale taky se podle toho chovam a mam kolo vybavene tak, aby splnovalo podminky uzivani po silcich. 16 let jezdim jako ridic MKD, kdyz vidim dva cyklisty, jak jedou roztazeni pres celou cestu, tak na ne z dalky jemne zatroubim, aby vedeli, ze se blizim a zaradili se za sebe, abych je mohl bez vetsich obtizi a co nejbezpecneji pro ne objet. Kdyz me ignoruji a jeste se rozciluji, tak je vemu co nejtesnej za poradneho troubeni a pak najedu co nejvic na krajnici a dam jim poradne nazrat toho prachu a kaminku. Zvlast po zime, to maji i se zbytky soli.
-
Práve si sa priznal, že schválne ohrozuješ život a zdravie ostatných účastníkov cestnej premávky. Si obyčajný arogantný pirát ciest. Taký istý ako ten s môjho príspevku vyššie. Som zvedavá čo budeš robiť ak ti niektorý bajker nešťastnou náhodou padne pod kolesá.
-
Nestastnou nahodou??? Tim, ze odmita narizeni vyhlasky (drzet se pri pravem okraji vozovky) a chova se na silnici jako by mu patrila? Od kdy muzou jezdit dva vedle sebe pres cely pruh? Kdyz je clovek slusne z dalky varuje, ze jede s kamionem, aby se zaradili za sebe a oni jeste naschval zaberou vic jizdni pruh a ukazujou prostrednicek. To je slusne chovani? Nezlob se na me, ale takovy cyklista nema na ceste co delat, natoz si pak jeste stezovat, ze ho nekdo ohrozil. Z 99% jsem se setkal s cyklisty, kteri se chovaji jak hulvati, co hulvati, primo jak prasata. Treba jeden, co jel na kole z Noveho Jicina smer Valasske Mezirici. Silnice vcelku uzka, vedle silnice asfaltova cyklostezka. Ale panacek si musel jet po silnici, misto po cyklostezce. A jeste ukazoval prostrednicek Kdyz jsem v dalsi vesnici Bludovice zastavil, abych mu to vysvetlil, ze se ma chovat jak clovek, tak jak me uvidel, tak zastavil a ujel nekam mezi baraky. V prvni rade by si meli cyklisti uvedomit, ze jsou ucastnici silnicniho provozu a dodrzovat pravidla. Pak jim nebude „ublizovano“.
-
Obsah tohoto příspěvku je blokován.
-
Tak schválně ohrožovat, to je na přesdržku. I kdyby tam jela bába s rohlíkama tak bys jí neměl ohrozit (i když porušuje předpisy). Na některých silnicích je problém se držet při pravém okraji (díry, kanály, zborcená silnice do krajnice, „dveřní zona“ když se jede podél zaparkovaných aut).
-
Ja nikoho schvalne neohrozuji. Jenom ty, kteri si o to sami reknou. Pokud jede baba s rohlikama, tak ji normalne objedu. Ale pokud jedou dva a vice cyklistu pres cely pruh a ja na ne ze slusnosti predem (200 m) jemne zatroubim, abych je na sebe upozornil, at se seradi za sebe a umozni mi je bezpecne objet a oni misto toho, aby se seradili jeste zacnou pokrikovat a ukazovat prostrednicek, tak pak at se nedivi, ze najedu na krajci a zaprasim jim do ksichtu.
-
ty si naozaj psychicky chory clove s naprosto pomylenym pravnym vedomim (resp. netusis co to je a nemas ho vobec ziadne.). jak hovorim vyssie, byt obcanom CR tak to rovno poslem na policiu.
-
Obsah tohoto příspěvku je blokován.
-
-
„Ja nikoho schvalne neohrozuji. Jenom ty, kteri si o to sami reknou.“ Ty seš mi ale výtvor.
-
-
-
A ty si kto, že si vyhradzuješ právo odsúdiť a potrestať iného účastníka cestnej premávky za porušovanie predpisov? Ty máš na to nejaké oprávnenie?
-
tech 99% je ciste jenom selektivni pamet, realne bych se vsadil ze vetsina bude rozumna, stejne jako cyklisti maji selektivni pamet na auta, prestoze vetsina je rozumna, zobecnovat je blbost
-
ty nemas co zastavovat a potom cakat na cyklistu aby si mu nieco „vysvetlil“. ty nemas co vychovavat cudzich ludi ohladom dodrzovania pravidiel. na to su tu fizli, a nie vodici.
-
Pekny flame:-)
Kamion neridim, na kole jezdim do prace po silnici, netrenuju. A budu dabluv advokat.
Myslim, ze v prospech kamionu mluvi fyzikalni zakony. Kdyz muzu, tak kamionu uhnu, protoze ten fakt nezastavi na fleku, hybnost je mocna carodejka.
Je to samozrejme moje neschopnost, ale nechapu, proc by se meli vedle sebe jedouci cyklisti vztekat na sofera, ze si dovolil je upozornit, ze zabiraji misto.
Kdyz jedem s nekym vedle sebe a zatroubi auto, tak se s omluvnym gestem radim za kolegu. Ale kazdemu co jeho jest..
-
-
Ty jsi mi taky dílo holčičko, stejně jako většina mudrců v diskuzi.
-
-
Obsah tohoto příspěvku je blokován.
-
Jsi normální hovado. Ve stejném světle doufám, že narazíš na podobné hovado za řidítky kola, které ti někde na parkovišti propíchá gumy a rozmlátí co se dá. Jedna věc je ta, že někteří cyklisté jsou hovada a řidiče omezují. Na druhou stranu tvoje ubohé jednání cyklisty ohrožuje a to je horší.
-
Kdyz me ignoruji a jeste se rozciluji, tak je vemu co nejtesnej za poradneho troubeni a pak najedu co nejvic na krajnici a dam jim poradne nazrat toho prachu a kaminku. – byt obcanom CR tak tento tvoj post aj s totoznostou poslem na policiu, imho by sa na to nejaky paragraf nasiel. a inak navstiv psychiatra.
p.s. – to ze velka cast cyklistov jazdia jak uplni magori je bohuzial smutny fakt. len ti to este nedava pravo – ak teda nekecas- robit co robis.
-
to je jeden z nejvetsich prusvihu, ze se snazime ostatni vychovavat.
jestli dva cyklisti jedou vedle sebe na okresce, nikoho neomezuji (!), tak ty se chovas jako nejvetsi primitiv, damy prominou.
-
-
-
A tvoje kolo spåňa podmienky vyhlášky? Alebo chceš povedať, že ho tlačíš vedľa seba a nasadneš až na cyklostezce, alebo v lese?
-
Jo splnuje. Predstav si ze ano. A v lese nejezdim, jezdim po silnicich a cyklostezkach, sotolinach.
-
-
-
Celkem by mi stačilo, kdyby mi nechali místo v protisměru na předjetí..
-
A tvoje kolo spåňa podmienky vyhlášky? Alebo chceš povedať, že ho tlačíš vedľa seba a nasadneš až na cyklostezce, alebo v lese?
-
Jinak proc by nemelo splnovat? To je nejaka ostuda mit na kole vsechny odrazky, zvonek a svetla? Jde prece o to, abych byl videt.
-
Keď hovoríš. A foto ako dôkaz, že sa jedná o tvoje kolo by nebolo? Je zvláštne, že najväčší mudrlanti nikdy nemajú svoje kolo v profile…
-
Agrument jak kráva. Pokud někdo nemá kolo v profilu, je to mudrlant …
Dát foto kola do profilu není povinnost, ale volba a mimo to někdy to může být o důvod k nezvané návštěvě.
-
Prekrúcaš čo som napísala.
Je zvláštne, že najväčší mudrlanti nikdy nemajú svoje kolo v profile vs pokud někdo nemá kolo v profilu, je to mudrlant.
Think before write ;)
-
Poslední větu si napiš nad monitor a opakovaně čti před odesláním příspěvku.
Myslím, že nepsaní na BF by ti prospělo.
-
Obsah tohoto příspěvku je blokován.
-
Fakt drsné, k veci a hlavne si skvele vyjadrila svoj názor na ohľaduplnosť vodičov k nám bajkerom. O čom je vlastne toto vlákno? Už si ho pochopila? ;)
-
Sry, ale na hrubý pytel hrubá záplata.
Končím debatu a zase se těším na tvé fňukání, že ti někdo něco vkládá do úst. Stává se to poměrně často. Čím to asi bude.
-
Cože? Konec?!? Achjo… A to jsem si došel pro pivko a hodil popkorn do mikrovlnky :-/.
-
jakoze zapasy v bahne?:))
-
-
ty mas kramy, to ja poznam
-
-
„…na ohľaduplnosť vodičov k nám bajkerom“. A co ohleduplnost cyklistů k řidičům? co takhle to otočit? :-)
-
Příliš radikální myšlenka pro některé zyklofanatiky;)
-
To jakože jezdit škarpou dobrovolně? To je vskutku převratná myšlenka.
-
Ale proč ve škarpě? Při pravé straně vozovky a po jednom za sebou. Vskutku převratná myšlenka? Opravdu je to tak složitý?
-
A jak máš definovanou jízdu „při pravé straně“?
-
Chytáš se za slovíčka jako hovno košile.
-
Hmm, zajímavé… A proč hned tak sprostě? Po ostatních chceš, aby byli ohleduplní, ale sám vyskakuješ jak čertík z krabičky.
-
Věř, že by se ti to dalo napsat i hůř.
-
Myslím si, že v prvé řadě by to šlo i mnohem lépe.
-
-
-
No, myslím, že v tom je právě ten problém. Je jízda ve stejné stopě jako auto (které také je povinno jezdit vpravo), řekněme 3/4 m od bílé čáry vyznačující krajnici či od okraje asfaltu (tam, kde čára není), jízdou splňující vyhlášku? Já bych řekl, že ano. Většina řidičů si to evidentně nemyslí a rádi by viděli cyklistu někde za onou čárou.
Pak je ovšem skutečně nebezpečné riskovat jízdou po čáře těsné míjení auta a tedy takovouto jízdu na samé hranici asfaltu lze chápat jako porušení §4 pís a) zák. 361/2000 Sb.
-
-
-
trochu zacarovanej kruh, u krajnice jezdit nelze, vzhledem k urovni ostatnich ucastniku provozu, ostatni ucastnici provozu na nas diky tomu budou vecne nadavat a troubit, takze ano, je to hodne slozity, spis nerealny
-
A to ještě nikde není dána povinnost jezdit po krajnici… Té (podle vyhlášky) cyklista smí/může použít při optimálních podmínkách.
-
-
cyklista ma pravo jazdit v jazdnom pruhu.
sestimsmir
-
-
-
Ale samozřejmě, začít třeba tímto: být vidět, chovat se předvídatelně (a předvídavě).
-
-
-
-
-
-
Proc bych mel mit sve kolo v profilu? Abych potom cetl posmesne reakce? Ze vzduchova vidle SR XCR je lowend, ktery nemuze fungovat, protoze je to levna vidle. Ze rafky Remerx Masterdisc jsou tezitka. Ja jsem si sve kolo vybral, koupil, libi se mi a nepotrebuji aby mi nekdo kazil radost. Me moje kolo vyhovuje, vidle mi funguje, kola jsem sice vymenil za jine, bez dusove, na prumyslech, ale ty Remerxy mi taky slouzily a stale je mam jako rezervni kola. Treba ho sem nekdy dam, ale zatim k tomu nemam duvod.
Jinak na riditkach mam sice svetlo z Lidlu, ale sviti a zitra ho nahradim Fenixem BC20, dve blikacky, v zadu mam taky dve blikacky a posedlovou brasnicku SKS, ktera je lemovana reflexnim pruhem, na kolech mam na kazdem 20 reflexnich trubicek co se nacvakavaji na spice, rukavice, prilba, boty, kalhoty a bunda maji reflexni prvky. Ja myslim, ze jsem videt dostatecne.
-
Obsah tohoto příspěvku je blokován.
-
-
Ty seš ale jelito. :-)
-
-
asi preto lebo je to hnusne :) navyse, na zavodnom kole nic z toho byt nemusi.
-
-
Možná ti nedošlo v tvém „spavedlivém rozhořčení“, že zatímco jízda přes celou silnici (kdy je není možné objet) někoho omezuje, tak jízda po např. prázdném chodníku naplňuje jen formální znaky přestupku.
Slušnost. Ale co bych psal namyšlené silničářské závodnici..
-
A čo z toho čo sa mi snažíš vložiť do úst som napísala? :D
-
Obsah tohoto příspěvku je blokován.
-
Tak si přečti na co jak reaguješ (úplný začátek vlákna který začíná u mého příspěvku).
-
Určite mi rád pomôžeš a budeš konkrétnejší, aby nedošlo k omylu.
-
cabbage || 16.11.2014 21:41:58
-
-
-
-
-
-
-
-
Obsah tohoto příspěvku je blokován.
-
sa divim kazdemu,kto este v dnesnej dobe lezie na cestu,ja som rad ked zdravy prejdem 2km do najblizsieho lesa…
-
presne tak, ale nastastie aspon to Rakusko tu je blizko, tam je na cestaku fajn, aj ked aj tam som uz mal par konfliktov, a neboli to vzdy vodici zo Slovenska.
-
Ne vždy ti řidiči byli Slováci, zdatně jim totiž sekundovali Češi.
-
jj, potvrdzujem skusenosti z moravskej strany :-(
-
-
-
-
Mám pocit jako bych žil v jiný zemi. Nechci to zakřiknout, ale řidiči se ke mě na kole chovaj ohleduplně. Jen vyjímečně mě někdo předjede jinak než zcela protisměrem. Naposledy mě řidič jako cyklistu ohrozil někdy kolem roku 2007 ale to bylo mladý ucho co si hned uvědomilo svoji chybu, jen to už v tu chvíli neměl šanci nijak vyřešit a musel jsem ze silnice. Viděl jsem výraz v jeho obličeji, vypadalo to že byl vyklepanej víc než já, tak se snad poučil :-) V autě to je jiná, tam si to asi vybírám protože mi někdo nedá přednost tam kde má nebo do mě nějak najíždí zhruba jednou za 50–100 km, pročež jezdím v tankoosobáku :D Na kole je to naopak, na rušnejch křižovatkách se mi i běžně stává že mi řidiči bliknou a dají přednost i když ji mají oni.
Neumim si tak odlišnej pocit z ohleduplnosti řidičů nijak vysvětlit, snad jedině že jsem věčnej paranoik a tak i přes den vozím vepředu silný strobo, vzadu zaplou blikačku, když je mlha nebo prší tak žlutou vestu, jinak standardně reflexní pás na noze… Spoustě nezkušenejch řidičů to hodně pomůže když si cyklisty všimnou s větším předstihem. Jinak jezdím zhruba ve třetině pruhu, když čuchám nebezpečnou situaci, zajedu i do poloviny a když se za mnou chudák auto táhne do kopce v zatáčkách a já vidim / slyšim že je volno, tak uhnu zcela ke kraji a tak celkově se snažim tak nějak selskym rozumem jezdit na kole tak jak by to vyhovovalo mě, když jsem zrovna za volantem a ne v sedle. A zatím dobrý.
-
Mam to podobne, nastrazeny usi, casto se ohlizet, jestli neco nejede. 99% casu nemam s ridicema problem, akorat jednou to u Brnenske cisticky jedna hlavohrud neunesla a vyhrozovala mi smrti („az priste pojedu kamionem a potkam te, tak te zajedu“). Jedine co mne hlava nebere je, kdyz ridic zatroubi na urovni cyklistu. Vlastne chapu, to neni upozorneni, ze je za mnou, to uz je jenom gesto frustrace/nasrani, ze mu na silnici zavazim.
-
Už jsem také jednomu šlapálistovi, co mi to poslal z vedlejší, hlásil, že kdybych je autem, tak je po něm.
Nebylo to vyhrožování, ale dobrá rada.
-
„Nebylo to vyhrožování, ale dobrá rada.“ jestli myslis ten muj konkretni pripad, tak to byla „dobra rada“
-
-
-
Naprostej souhlas. Tady spoustě lidem zdravej selskej rozum chybí. :-)
-
Taky mám pocit, že s řičema vycházím docela dobře, protože pokud řídí, tak aspoň trochu koukají kolem sebe. Na víc než „aspoň trochu“ se spoléhat nedá, ale i to jde.
Mnohem větší problém mám ve městě s chodci, kteří netuší, k čemu je cyklopruh nebo přechod pro chodce, bez váhání a rozhlížení lezou z chodníku do silnice nebo se v tý silnici jen tak prochází. Chodce, který mě omezí či ohrozí, potkám téměř každou jízdu. S řidiči mám problém tak jednou do měsíce.
Kde nějaké ohledy končí je ale parkování – v křižovatce, u přechodu, u nájezdů na chodník nebo stezku.. To by se to flastrovalo, kdyby to někoho zajímalo…
-
Ale to máš pravdu, vůbec mi doteď nedošlo, že častějš potkam hloupý lidi pěšky, než za volantem.
V Plzni máme (ty vědět budeš) kolem náměstí sérii jednosměrek, kde je ale dovoleno cyklistům a !MHD! jezdit v protisměru. Běžně mi lidi lezou pod kolo (nejen tam, ostatně), buď protože neslyší gigantickej bus, nebo ví jen, že tam je jednosměrka.
Kontakt jsem ještě naštěstí nezažil, ale pár vyplašenejch jedinců už jo. Mam dojem, že se už rozlížet budou i až vstanou doma z křesla, po tom, co někteří zjistili, jakej kravál dělaj studený mokrý kotoučovky :D
-
Jo, u náměstí je to nejčastější, z práce jezdím Rooseveltkou, Františkánskou a pak Resslovkou, takže to vidím opravdu často. Ale třeba i kruháč u Mrakodrapu, kde u přes Americkou nejsou přechody, ale jen „místa k přecházení“, která jsou stejně ilegální, když je tam do 50m přechod na obou stranách… Byl bych celkem pro, aby byla Americká pěší zóna, ale momentálně není, tak by si to chodci neměli plést.
-
Pravda, přes ten kruháč taky jezdím často. Zrovna v Goethovce každej chodí jak chce.
Dokud se třeba aspoň rozhlídnou a pak mi tam stejně „vlezou“ protože oba víme, že se tam vejdeme, tak objedu, to mi problém nedělá. Vysloveně mi ale vadí důchodci, kteří se ani neohlídnou a to ví, že jim to bude trvat tak 15s se dostat na druhou stranu (přijde mi, že se snaží „dostat na druhou stranu“, ale ne silnice :))
Jednoho důchodce, který přecházel na těchhle „místech pro přecházení“ a ignoroval dopravu, se pokoušel vycvičit řidič MHD. Pomalu jel až k němu, důchodce nevnímaje, a až u něj hamstnul na brzdu a už jen tím zhoupnutím do něj drcnul pravým předním rohem karoserie. Důchodce se otočil a leknul se až když zjistil, že to byl bus :D
-
-
-
naprosto sohlasím!! chodci a zahraniční turisté, u kterých mám někdy pocit, že snad ani neví co znamená chodník nebo si myslí „buďte rádi, že tu jsme, všichni se nám podřiďte a vše máme dovoleno“…, když bohužel musím, tak jedu přes Kampu a tam jsou chodníky prázdné (hlavně ulice Cihlená a U Lužického semináře ) a všichni se sborově plouží středem a ještě vedle sebe… . Včera vedu kolo úsekem, který je delší dobu rozkopán (most pod Karlovým mostem) a dvě turistky něco řešili přímo na úzkém prostoru pro projetí a projití, slušně jsem se zeptal, proč stojí zrovna tam, příště už se nezeptám…, vrazím do nich a ujedu!! Proč se musí jedni ovládat a druzí jsou happy???
-
Musíš se nad celou situací pousmát a uvědomit si, že jseš holt inteligentnější tvor než oni a s tím se jednoduše smířit, všem není shůry dáno :)
-
:-) tak určitě, jak říkáš…, ale jezdím tam přes rok a kde tu trpělivost má člověk pořád brát?? :-)) nějak na to ty endorfiny nestačí :-)…, zlatých 5,30 ráno, to se tam potkávám jen s pár cyklisty a je to pohodička…
-
Jo. Chápu. :)
-
-
-
-
-
-
Je dobré si uvědomit, že silnice nepatří žádné skupině (motorkáři, motoristi, cyklisti…). Všichni účastníci mají na ně stejné právo a musí se řídit pravidly. Zaráží mi, když si na bikeforu chce někdo hrát na boha a rozhodovat koho ztrestá lehce („nažrat prachu“) a koho ztrestá přísněji („vytlačit ze silnice“). Jelikož je toto diskusní fórum určité zájmové skupiny, cyklistů, zaráží mne o to víc, že do role vševědoucího se pasují i někteří cyklisté a otevřeně se chlubí, že ohrožují ostatní cyklisty… Navíc, uvědomte si, že často neriskujete jen o odřená kola, modřiny a boule. Uvědomujete si, že můžete někomu, ale i sobě změnit život??! Dovedu si potom představit Vaše protáhlý obličeje až budete omluvně špitat, že tohle jste nechtěli!
Sám za sebe (jezdím na silničce a mimo silnice I. třídy), když se jdu projet, tak se snažím co nejméně překážet ostatním rychlejším účastníkům (auta, motorky..), občas s ohledem na stav kraje vozovky při objíždění děr vybočím více do středu silnice, protože si nechci poškodit nebo zničit kolo. Přitom se snažím mít přehled o tom, zda mi zrovna nedojíždí nebo nepředjíždí nějaké auto. Každý řidič auta také přece, když vidí díru nebo překážku, tak ji objede, pokud mu to situace v provozu umožní. Zatím nikdy jsem se nesetkal vyloženě se zlomyslností ze strany řidičů (ostřikovače, házení předmětů..), ale zhusta, prakticky každou vyjížďku narazím na nějakého bezohledného řidiče, kterému nestojím za to, aby mne při předjíždění bezpečně objel – někdy mne od jeho auta dělí opravdu jen centimetry. Potkává mne tedy to samé, co píší někteří z vás/nás a skutečně někdy i na prázdné silnici, kdy v protisměru nic nejede. I v tomto případě řidič neudělá pohyb volantem navíc.
Jak zde bylo již napsáno, bezohlednost se zvyšuje značkou vozu, silou motoru, váhou vozidla a výškou vozidla!
-
Hezky jsi to napsal +1
Matematicky tedy:
Koeficient bezohlednosti je přímo úměrný nominálnímu výkonu pohonné jednotky?
Já to hodnotím takto:
Takový krásný auto a takovej xxx za volantem!!
Některý kamiony vozí cedulky na zádi:
Zde pracuje 400 koní a 1 osel
-
…Koeficient bezohlednosti je přímo úměrný nominálnímu výkonu pohonné jednotky?…
Asi na tom něco bude, vždyť pokud si chceš udělat papíry na silnou motorku, tak ti musí bejt alespoň 21 let a musíš mít předtím již papíry na slabší motorku (tuším do 25kW). Zákonodárce tedy dává požadavek na určitou mentální vyzrálost jedince a zároveň předchozí zkušenost s řízením. Na druhou stranu u aut to tak bohužel není. 18-ti letej kluk nebo holka si může udělat řidičák na auto a bez omezení koupit jakkoliv silný auto (nejlépe v bazaru 15 let starej BMW 3 litr).
-
S motorkou je to jinak, v 21 letech muže dělat A bez omezení každej, dřív jí můžeš dělat pouze v případě že máš před tím 24 měsíců řidičák na A2 (do 35kW). Takže A bez omezení může mít člověk už ve 20 letech.
-
Díky za upřesnění, nepamatoval jsem si to přesně. V podstatě jsem chtěl říct, že než sedneš na motorku, která má např. 100PS, tak musíš splnit něco navíc než je nejspodnější hranice pro řidičák. Když si chceš sednout za volat něčeho, co má třeba 300PS, tak ti stačí splnit nižší požadavky než na motorku, tedy stačí 18 let a žádný předchozí zkušenosti s řízením.
-
Mě tohle přijde, že to má zamezit jenom tomu, aby se spousta motorek neválela na boku. Víc koní na motorce – bude určitě těžší – dyt by to chudinka floutek nemusel udržet. Dáme mu to, jenom jestli už dva roky (nebo před dvěma roky – to je jedno) držel něco menšího.
To v autě přece nehrozí, když je dvoustopý. Takže já nevim, 18 let a pohoda? Tak jo.
Nevadily by ani psychotesty, nejsou někde náhodou běžnou součástí zkoušek?
To by ale stálo moc peněz. A bylo by to moc normální. A ještě by nějaká skupina mohla bejt diskriminovaná. A to je špáátně, ááno.
-
Dneska dostane řidičák každé pako. Nejhorší na tom je, že takové pako co udělá autoškolu na šestý pokus z milosti, si pujčí sporťák od tatínka a je z toho průšvih. (Zkušenost z mého okolí)
-
-
-
-
…nakonec jsem si to vyřešil tak, že místo 20km do práce teď jezdím 27km s vědomím, že třetina je po silnicích s prakticky nulovým provozem.
Pocit stresu z aut za sebou jsem dobrovolně vystřídal za zdravý strach z průjezdu temným lesem :) – film The Village se mi hodně líbil.
-
-
-
„bezohlednost se zvyšuje značkou vozu, silou motoru, váhou vozidla a výškou vozidla“ Někdy mám pocit, že bezohlednost se zvyšuje i s rostoucí cenou vybavení danýho cyklisty. :-)
-
+1
-
-
Obsah tohoto příspěvku je blokován.
-
Jste dobrej 20 km do práce, to je hezké protažení poránu. A dost velká odvaha v provozu.A proto bych Vám přál a nejen Vám, zažít alespon jednou cestu, kdy vozidlo které Vás chce predjet,pojede vzadu tak dlouho dokud nebude rozestup min. 2,5m.Zádné troubení,rozčilování apod. To samozřejmě platí i pro jezdce na kolečkových lyžích a bruslích.Snad se dočkáme i v česku.
-
porad tady ctu vyhlaska, vyhlaska, dodrzuj vyhlasku, to ve vyhlasce neni…
Chtel bych vas upozornit, ze uz zhruba 10 let zadna vyhlaska neexistuje a vy se musite ridit ZAKONEM O SILNICNIM PROVOZU.
nikdo to netusi a proto asi jezdite jak kkti
:D
-
schvalne sem skus dat anketu kto je tu *****…
-
každý jeden z nás
-
Obsah tohoto příspěvku je blokován.
-
-
-
A tím, že se změnila vyhláška v zákon, došlo nějak výrazně ke změně pravidel? Třeba že se začlo jezdit vlevo? Nebo černý audiny dostaly automaticky všude přednost? Jinak tady bazíruješ na formě, ale ne o obsahu.
-
Tys to teda rozetnul. Slovíčkaření a slovíčkaření. Co takhle selskej rozum?
-
-
1,5m je nepísané pravidlo pri obchádzaní cyklistov motoristami. IMHO by sa to malo vložiť do pravidiel o cestnej premávke. Na Slovensku sa o tom uvažovalo ale nakoniec to neprešlo. V niektorých amerických štátoch to už schválili. Niekde je síce schválené „iba“ 1m, ale osobne by som niekedy bola rada aj za 15cm ;)
-
Prodej silničku a jezdi po lese.
Budeš spokojená ty i řidiči.
-
To nie je môj štýl. Silnička ma baví. Ja len tak ľahko nehádžem flintu do zelí ;)
-
flinta se hází do žita ;)
-
Fááákt??? Ja myslím, že cabbage to pochopí :D
-
Obsah tohoto příspěvku je blokován.
-
-
-
co sa da na toto napisat
-
mas blby den ne?.
-
Až tě na každém rohu oprasí řidič tiráku, když pojedeš v osobáku, tak ho doufám taky prodáš a budeš jezdit jen někde po parkovišti.
-
tohle se fakt nepovedlo ;)
-
-
V Kalifornii od podzimu platí 3 stopy (~91cm) V Německu snad 1.5m, ale nejsem schopen dohledat autoritativní zdroj.
-
-
ahoj všem, nechci zbytečně zakládat nové téma, které by se asi jmenovalo „vzájemný respekt cyklistů“, ale když je v návzu ta ohleduplnost… . Včera cca kolem 17:15 mě málem srazil cyklista před lahovickým mostem ze směru od Lahovic, co začíná stezka na chodníku po nájezdu ze silnice… . My tu tedy diskutujeme jak nás ty řidič aut usurpují, ale někteří z nás se také nechovají zrovna podle pravidel…, tušil jsem problém, tak to bylo o fous, ale kdybch jel jako on, tak jsme v sobě a minimálně by to někdo z nás odnesl…, takže prosím každý začněme u sebe… . Nechci to tu popisovat, ale prosím koukejte před sebe, NE vedle sebe, nebo pod sebe! …
-
Smysl tvého příspěvku fakt nechápu.
Proč jsi nenapsal jen „málem jsme se nevyhnuli s jiným cyklistou a myslím, že to byla jeho vina..“?
-
Stejně většinu řidičů štvou tidle „cyklisti“
http://ostrava.idnes.cz/…-zpravy.aspx?…
Prostě problém v názvosloví.
Jsou cyklisti, kteří mají kolo jako pravidelný dopravní prostředek – ti, co mají mozek, vozí světla, reflexní vesty a chovají se slušně.
Pak jsou cyklisti, co mají kolo jako dopravní prostředek, dost často do hospody a zpět – to jsou ti, co nejčastěji pod koly auta definitivně končí.
Pak jsou najížděči kilometrů, kteří ve skupinkách jezdí po silnici a ikdyž logicky po dvou jsou lépe předjetelní, je to červený hard na řidiče, protože cyklisté porušují pravidla.
Pak jsou víkenďáci lufťáci, co vyrazí jednou za čas, chovají se nepředvídatelně a provokují ještě více. Jenže většinou nemají přilbu, cyklohadry, tak se s nimi řidiči dříve ztotožní a vybíjí si zlost na druhých.
A určitě ještě taková desítka variant se najde.
Problém není v cyklistech, problém je v lidech celkově. Stačí číst todle vlákno. Kolik zdejších má problém s jízdou vpravo …
-
To asi nebyl zrovna gramař. Leda že by měl tu sekyrku s karbonovym topůrkem!
edit: naprosto stejná „myšlenka“ zcela nezávisle o pár příspěvků pode mnou.
-
mozno to bol onuce
-
-
Při jízdě ve skupině jezděte za sebou s dostatečnými rozestupy a ve velké skupině se rozdělte na několik menších.
(Zdroj: BESIP cyklistické desatero )
-
Obsah tohoto příspěvku je blokován.
-
-
-
…kolegyně říká: „vždy se najde někdo kdo to nepochopí“…
-
Tohle je právě nejklasičtější zmatená až hloupá reakce. Vždyť se jedná o to, že ten druhý se nevyhýbal, jel si bezohledně svoje…
Já skoro každé ráno potkávám nějakého motáka, který sjede z chudníku zpoza aut přímo mě do cesty a čeká, že se mu vyhnu… Nebo jede ZLEVA do zákazu jednosměrky a samozřejmě přednost mi nedá…
Resumé z toho je jasné. Právě ten, kdo nejvíc porušuje předpisy taky nejvíc spoléhá, že se mu ostatní vyhnou…
-
-
-
Obsah tohoto příspěvku je blokován.
-
Takové řidiče bych zabíjela.
-
Klasika, v pondělí jsem potkal takavý blbce hned tři. Jeden mi nedal přednost na kruháči a další dva předjížděli těsně kolem mě. Ve škarpě jsem sice neskončil, ale je to dost nepříjemný, bo jednou mě nějakej blázen může fakt trefit.
Zlatej les a polňačky :)
-
Mě dostal jeden z řidičů minulý týden, předjelo mě na milimetry Audi AS8 ABT, krátim si cesty bočníma uličkama takže jsem ho zase někde předjel když jsem se napojil zpět na hlavní a když mě předjížděl znova, rozkřikoval se mladíček v tatínkově Audi že co si to dovoluju, jestli se chcu přetlačovat s jeho autem, že to nemůžu vyhrát a vyblokoval mě až jsem musel naskočit na chodník, šlápnul na to a na červenou prosvištěl křižovatkou a ujel. Nechápu co se takovým lidem honí v hlavě.
Na každou svini se voda vaří, ale bohužel to v takových případech odskáčou i nevinní.
-
nojo, synek bude po tatínkovi. Takovýhle individua potkat je vždycky radost, to už podle jízdy poznáš totálního vola, ani nemusí promluvit :)
-
A ani to nemusí bejt mlaďas v audině. U nás jezdí podobně jeden dědek s takovym malym červenym Hyundaiem. Jak potká někoho na kole a nejedeš nalepenej na krajnici tak okamžitě troubí, objíždí tě na těsno. Je mu fuk, že zrovna objíždíš chodce nebo větev, co čumí do cesty. Už sem s nim měl pár potyček. Jednou sem ho takhle podjel, když mu v cestě stáli popeláři. No ten se mohl zcvoknout, když mě znova objížděl. Jednou ho v tom jeho autíčku asi skopnu ze silnice.
-
dedka neries, kazdu chvilu ho klepne pepka
-
-
-
takych blbov ani neries, na nich uz caka niekde kamion
-
-
-
-
Obsah tohoto příspěvku je blokován.
-
Zrovna jsem na YT našel tohoto blba:
https://youtu.be/R6lwMM2vcNY?…
https://youtu.be/Zi3LnTOb_lM?…
https://youtu.be/fXOs7R7i0x8?… (tady mi ten **** smazal komentáře, kde jsem se zastával cyklistů)
Jezdí jako prase, ale nadává na ostatní. Nechce mu někdo dát přes držku?
-
Tak to je dobrej retard.
Podobnýho jsem tuhle taky potkal. Zastavil jsem autem před přechodem a pouštěl školku. Borec v passatu za mnou nebude přeci čekat, tak mě objel zprava přes krajnici (nejednalo se o vícepruhovou komunikaci). Učitelka si ho na poslední chvíli všimla a děti zadržela.
-
tady snad jen uriznout ruce aby nemohl tocit volantem
-
Taky jsem zažil něco podobného, stál jsem ve vedlejší ulici. Na hlavní zastavili policajti před přechodem a pouštěli paní s kočárkem a mladej borec ve felicii je předjel.
-
a co bengoloidi? pustili se za ním?
-
Tak jasně ale nejdřív nechali paní přejít. Daleko jim neujel. By mě zajímalo, co se těm lidem honí v hlavě, když předjíždí auto, které dává přednost někomu na přechodě a zvlášť, když to auto jsou policajti. Asi nějaký chorý mozek.
-
-
-
Tak jsem jedno video nahlásil („jiné nebezpečné činy“ → do komentáře „agrese vůči cyklistům“ a odkazy na zbylá videa), jsem zvědaný, jestli se něco stane.
-
tak porušeních dopravních předpisů je tam dost a místo nahlášení youtube je potřeba to poslat policajtům
-
A udělají něco?
-
to je otázka, v každém případě tyhle agresivní hovada za volant nepatří a nejde jen o to, že stříká ostřikovačem cyklisty… čekám, že dřív nebo později ho to vytrestá samo a snad u toho nikdo jiný nepřijde k úhoně
-
Snad…
-
-
-
-
Tak ona tam neni jenom agrese vůči cyklistům. Ten je agresivní i vůči ostatním řidičům.
-
Zasloužíš poplácat po rameni…
-
-
-
Mikropenis je sakra nepříjemná věc.
-
Tak to je slušnej debil!Divím se,že někdo si takovýhle video umístí ještě na youtube…Pokud si chce nakasat sebevědomí díky svýmu „řidičskýmu umění“ tak se tímhle pěkně shazuje.Holt debil zůstane debilem ať už dělá cokoli.Debilové za volantem jsou ale přeci jen nebezpečnější než ti ostatní.Tenhle navíc nebude mít ani extra vysoký IQ.Se divím,že dostal řidičák,měl by ho odevzdat a jezdit MHD…
-
-
Jinak co se týče zkušeností,jezdím jak bike tak silničku a popravdě přemejšlím,že ji vyměním za cyklokrosku a přestěhuju svoje aktivity do lesních porostů.Silnice jsou nebezpečný a i když jsem se nesetkal s vyloženou agresí,tak je pravda,že často jsem přímým účastníkem situace,kdy protijedoucí auto v zatáčce vyloženě najíždí do protisměru a míjí mě kolikrát o decimetry,to že tam je jedoucí cyklista borce vůbec nezajímá.Jinak před asi třemi lety mi v Předměřicích(okres HK) při výšlapu na „Vyšehrad“ najel borec s autem vyloženě do protisměru,sroloval okýnko a něco na mě řval.Řítil se dolů jak prase a vůbec jsem to nepochopil,chlapa sem neznal,auto neznámý…Litoval jsem každýho kdo takovýho dementa ten den ještě potká.Osobně myslím,že byl navátej a nebo sjetej něčím…Myslím,že takovejch exotů jsou plný krchovy,nicméně je to jejich volba a neměli by tam brát s sebou další nevinný účastníky tý loterie,který říkáme tady v Čechách „silniční provoz“…
-
..
-
-
Zhrnu to ze svého úhlu pohledu.V česku máme nadstandartně široké silnice,kterékoli třídy,v Polsku je to úplně jinak a to skoro polovičně! Jako řidič musím napsat,že je na cestě spousta cyklistů typu pohodáři do práce po jednom, slušně u krajnice,na chodníku a banáni po práci,kteří jezdí většinou ve vícero lidech tréningově.Tu druhou skupinu nenávidím a mám chuť pravidelně vyliskat za obsazování celého jízdního pruhu,jízdu vedle sebe a arogantní jízdu :„Tady teď jedu já a Ty mi polib prdel!“ .Mimochodem tady někdo napsal stejný postup ,že jede metr od krajnice a ty zabrzď,jsi debil a jediné co z toho může být je bouračka a spousta nasranejch,ty jedeš 25km/h a auto min 90km/h .Stačí se držet mimo kanály a všichni se tam vejdem i s protisměrem,že Vám nevyhovuje rozbitá krajnice?Tak nejezdi po takovýchto komunikacích na nevhodných kolech,pořiď si nejlépe „DH“ kolo,tomu neublížíš a hlavně nevzniknou žádné krizovky,které vznikají vždy z nedodržování jízdy u krajnice ,jak nařizuje vyhláška o provozu.A pokud chcete pikačovat,doporučuji zajet do Polska na jejich pidi silnice,tam by Vás vyučili jak se jede po krajnici! Silnice jsou budovány pro automobilismus jedoucí jinou rychlostí než nějaký chodec,či cyklista,proto jsou na komunikaci nařízení jak se mají chovat,aby neohrožovali sebe a jiné okolo.
-
tak jednak, cyklista, stejne jako ostatni vozidla na krajnici nemaji co delat! https://cs.wikipedia.org/wiki/Krajnice
druhak, cyklista, stejne jako ostatni ucastnici, se maji chovat tak, aby neohrozili ostatni ucastniky provozu a predne SEBE (coz opravdu jizda na rozbite krajnici nesplnuje)
takze vrat ridicak a zacni chodit pesky (s reflexni vestou)
Silnice jsou budovány pro automobilismus jedoucí jinou rychlostí než nějaký chodec,či cyklista
Tohle je nekde v zakoniku ci vyhlasce? Pokud vim, tak nejaka omezeni jsou na dalnicich a rychlostnich silnicich. Jinde ne.
-
Jak mám chápat tu první větu, že cyklista na krajnici nemá co dělat(!), když v odkazu, který uvádíš, se píše: „Pokud tím nejsou ohrožováni ani omezováni chodci, smí po pravé krajnici jet cyklisté a jezdci na zvířeti. Po krajnici mohou cyklisté též zprava předjíždět nebo objíždět kolonu stojících nebo pomalu se pohybujících vozidel při pravém okraji vozovky.“?
-
mas pravdu, moje chyba, nicmene, to neznamena, ze cyklista na vozovku nepatri a nema tam co delat, jak napsal pan mistr
-
Ten posledni odstavec na wiki je samozrejme spatne…
Krajnice, tedy cast za carou je uz „mimo vozovku“ a tak tam cyklista nema co delat. To same je chodnik, ci prechod pro chodce…
Po pravem kraji vozovky, smi cyklista predjizdet stojici ci pomalu jedouci auta. Je u toho pak veta o neohrozeni a zvysene opatrnosti…
V praxi pokud nekomu uhnes na krajnici, zvlaste ve stoupani, tak ti hlavu neutrhne,,, jen riskujes pichavku od bordelu co tam je a pak si musis dat pozor pri zarazovani zpet do vozovky, protoze technicky ses mimo a ridic na tebe muze prdet. + Cim vice u kraje jsi, tim hure jsi videt. Problem to je v zatackach, v lese, ci podel keru a hlavne u napojujicich se silnic a krizovatek..
Ve sjezdu je to pak holej nesmysl, bordel muze klouzat a nemas unikovou zonu, kdyby si to prehnal..
Cara neni ze zed, kdyz nemusis prekazet, tak neprekazej. A pokud nekoho predjizdis krajnici, tak opatrne.
-
Obsah tohoto příspěvku je blokován.
-
Ten posledni odstavec na wiki je samozrejme spatne… Krajnice, tedy cast za carou je uz „mimo vozovku“ a tak tam cyklista nema co delat.
Je to špatně i přímo v silničním zákoně? Tam se totiž píše:
Na pozemní komunikaci se na jízdním kole jezdí při pravém okraji vozovky; nejsou-li tím ohrožováni ani omezováni chodci, smí se jet po pravé krajnici.
-
Což neznamená, že musí jet po krajnici…
-
Ale může a o tom je tu řeč, Mlho!
-
Ale nemusí, Blesku!
-
Přečti si ještě jednou, na co jsem reagoval.
-
tak na tvoje prani sem si to precetl jeste jednou a nejsem si vubec jistej…
Jak mam chapat tu posledni vetu na wiki, pokud neni spadne, proste nevim..
„Po krajnici mohou cyklisté též zprava předjíždět nebo objíždět kolonu stojících nebo pomalu se pohybujících vozidel při pravém okraji vozovky.“
- Tak jedou cykliste po krajnici, nebo po pravem okraji vozovky? Kdo vi, mozna se pro cyklistu stava krajnice pravym okrajem, jenze podle prvni vety krajnice jiz nepatri k vozovce.
- Nebo po krajnici predjizdis auta co jedou pri pravem okraji vozovky? Takze vzdy musis nejprve zvazit zda auto jede prostredkem sveho pruhu, ci pri pravem okraji. A rozhodnout zda ho predjizdis zprava vozovkou nebo krajnici,,, Zavani to slusnym slalomem. Ovsem proti gustu …
- Pravdepodobnejsi bude snaha autora zduraznit, ze pro predjizdeni muzes zvolit krajnici, ovsem pouze tu ve svem smeru. Ono take levou krajnici se zprava predjizdi dost problematicky, ale budiz…
Jak to je netusim, ale gratuluji autorovi k vytvoreni vlastniho konstruktu a ne pouhemu kopirovani jiz napsaneho. Asi bakalar co prave dopsal diplomku a vzpominka na existenci progamu schopnych odhalit plagiatorstvi mu stale neda spat… Kdo vi, mozna budouci autor danovych zakonu..
-
Přehlédl jsem vyhlášení přeboru B-F ve hnidopišství?
-
ty a neco prehlednout? neni mozna
-
-
-
-
-
-
Mas pravdu, moje chyba..
-
-
-
-
-
Silnice jsou proste budovány. Jsou budovány pro všechny účastníky provozu, takže pro auta, motorky, tak i cyklisty (v zanedbatelné míře). Pokud někdo dělá cyklistiku, tak je jeho cílem jezdit rychleji, tím pádem investuje velké finanční prostředky do kola, na kterém i závodí (většinou). Kolo musí byt rychle a to je určující. Na silnicích je u kraje takové svinstvo, kanály a díry, že se jezdí blbě a to kór, když je strach, že nějaký neochota nebo frajirek predjizdi těsně u ramen. Měl by se dodržovat ten 1,5m a blinkr. Cyklista by zase měl jet tak jak je v jeho možnostech aby nebrzdil a nezdrzoval dopravu. Tím myslím proste u kraje. Když jdu po cyklostece pěšky, tak jdu tak, abych nikoho zezpomalil a uhnu vždy sám, protože rozjíždět se pak na kole je na nic. Když jedu po cyklostezce, tak se chodcům vyhýbám, co to jde. Stejně na silnici, jedu co nejvíce vpravo, ale tak, aby to bylo bezpečné a když je v protisměru plno aut, tak se snažím řidiče vždy někde pustit. A když pojedu v autě, tak nebudu za každou cenu předjíždět cyklistu, když by mu to mělo byt nepříjemné. Počkám a dam blinkr a predjedu ho jako auto. Kde ma cyklista jinde jezdit?? V lese? Když je silnickar tak těžko. Cyklostezky?? Dyť nikdy nikam poradně nevedou a na těch rušných předjíždět kočárky s dětmi a psem? To je hrůza. Snažme s vždy vcítit do toho druhého a podle toho se při kontaktu chovat
-
Obsah tohoto příspěvku je blokován.
-
-
Tady ted jedu ja a Ty mi polib prdel! To je nazor cyklistu, nebo tvuj? Po precteni celeho postu moc pochybnosti nemam…
Kdyz pred tebou pojede traktor, tak co udelas? Proc je teda cyklista pro tebe takovej problem?
Priste se vydej na cestu o 2minutky driv, at muzes vklidu zpomalit a bezpecne se vyhnout. Rika se ze stres je zabijak, bohuzel za volantem se to tyka tech okolo.. Zacni meditovat, protoze ten zvysenej tep a naval adrenalinu, co tebou clouma kdyz vidis cyklisty vedle sebe, neni uplne zdravej…
Cyklista sice ma jet po prave strane, ovsem ty se mas bezpecne vyhnout. Nikde neni psano, ze nesmis zpomalit a ze musis zustat ve svem pruhu.
Nepochybuji ze blinkry take vzdy pouzivas. Ty nejsou pro tebe a ani se nejedna o konspiraci vyrobcu baterek, zarovek a pojistek. Ty jsou pro ridice za tebou, aby vedeli, ze se neco deje…
No a nakonec ty kanaly a rozmlacena silnice. Doopravdy ti neverim, ze v aute drzis stopu a kdyz vidis vytluk, tak se nehnes ani o centimetr…
-
Obsah tohoto příspěvku je blokován.
-
+1
-
-
Nejsi ty náhodou autor videa výše?
-
+1 se skupinou „banáni“ naprosto souhlasím a mám také chuť je všechny nakopat. Na kole se na silnici jezdí za sebou, ne vedle sebe!
Většinou je to chumel borečků na silničce a opravdu berou celý pruh, hovada. Takže jestli to teď čte nějaký dotčený banán, vzkazuju mu – mysli a nechovej se jako pako – jestli si potřebuješ něco dokázat, tak dokaž, že jsi aspoň trochu slušnej… a chumel si nech na závody. Dík.
-
+1. Souhlasím. Líp bych to nenapsal.
-
Obsah tohoto příspěvku je blokován.
-
a teď si představ, že předjíždíš skupinku třeba 10 silničářů, kteří jedou vzorně za sebou…
-
Pokud nejsou úplně vymaštění, tak by jeli v malých skupinkách třeba po dvou, třech a mezi skupinkami nechali mezeru pro auto. Nevidím na tom nic složitého a dokonce jsem už několik takto rozumně uvažujících jedinců potkal. Ale jak se říká, jedna vlaštovka jaro nedělá.
-
Autisti taky drží mezery pro předjíždějící?
-
ty to neděláš?
-
Ja si držím bezpečný odstup. Extra místo pro pavku a jiriho rezervované nemám.
-
-
-
Máš teplotu? Nebo co se stalo? Pavka nebyl v průvodu, ty jsi řekl opakovaně něco rozumnýho. Dnes snad Všudenakol napíše, že jel bikovat autem.
-
-
-
Mame u nas usek docela neprehlednych zatacek, jedu dnes na biku, slysim za sebou auto tak jedu tak 5cm od krajnice. Co z toho kdyz 2 suli*ci na silnickach predemnou jeli tak pul metru od delici cary. Neuhli ani o palec. Lidi co tohle delaji maji RP? Nebo jezdi jen MHD? Neumim si to vysvetlit. Osobne takove kreteny predjizdim pod permaklaksonem.
-
Boreeeeec
-
Jo tyhle borci se dobře předjíždí i když jedeš na kole. Normálně bys jenom mrknul přes rameno, jestli za tebou neni auto a takhle aby sis ještě hledal místo na předjetí, až nic nepojede proti. A když na ně zařveš, ať uhnout, tak se ještě skoro cítí dotčeně, jak si je vůbec mohl někdo dovolit dojet. Nedejbože když je to někdo na silničce s batohem a ve volných kraťasech, jak frčí z práce. A když je konečně předjedeš, tak jenom slyšíš cvakat hazky, jak to tam ládujou a snaží se chytit do háku.
-
Moc fajn jsou taky cykloturisti na výletu. Dva vedle sebe na okresce, ten vlevo za polovinou. Když jsem jedné takové dvojici při předjíždění řekl, že ta silnice tam není jenom pro ně, tak na mne koukali jak na mimozemšťana, o čem to vůbec mluvím.
-
-
ještě si k tomu klaksonu přidej zvonek z tramvaje :) bude to mnohem krutopřísnější ;)
-
-
-
+1, výstižně napsáno.
-
i ty? ty ktery jsi obcas i byval rozumny? ;)
-
už mu to trollování tak nejde :)
-
Bejvávalo :D. Prostě skupinka cyklistů jedoucích arogantně vedle sebe mi hne žlučí, ne že ne. A to poslední dobou na kole jezdím v podstatě už jen po silnici.
-
Pokazde su rad, ze jede skupina silnicaru v baliku. Pak nemam problem je na 1× predjet s bezpecnym bocnim odstupem. Neni nic horsiho nez stado cykloturistu rozhazenych po 10m a vymetajicich kraj cesty. Kdyz je chcu bezpecne predjet, tak stejne do protivky nesmi nic jet a resim je treba na 100 metrech. A tech silnicnich baliku potkam za rok tolik, ze me to rozhodne zily nepotrha chvilku pockat a predjizdet az se bezpecne da.
-
Obsah tohoto příspěvku je blokován.
-
+1
prostě to chce klid a nenechat se rozhodit…
-
-
-
-
-
Já myslím, že v Polsku se mezi sebou řidiči aut vyučí i bez asistence cyklistů :-)
-
-
Obsah tohoto příspěvku je blokován.
-
O víkendu jsem trochu pojezdil na silničním kole, tedy samozřejmě na silnici, celkem 140 + 190 km, takže v mém případě moře hodin. Za celý ten čas mě neohrozil nijak vážně žádný řidič motorového vozidla. Ale těch údů a údic, co je sluníčko vytáhlo s bicykly, škoda mluvit. Tak masivní výskyt progresívní erektilní disfunkce, která zabraňuje ve zvednutí hlavy a ohlédnutí se za sebe, popř k pozvednutí paže a signalizace odbočení, to se jen tak nevidí (a tak 80% nikdy neslyšelo o helmě, ale to je jejich boj, nemají si co chránit).
Takže neohleduplnost řidičů bicyklů popořadě: dva ze skupinky dospělých cyklovýletníků 35+ odbočí vlevo, zbytek zastaví chaoticky naproti odbočce, vpravo na kraji mého jízdního pruhu se radí. Bez rozhlédnutí a signalizace se najednou dáma vypraví za svými druhy. Trochu jsem to tušil, tohle zavánělo už předem, neslyší auto, nic nejede.
Exot na silničce v pravoúhlé zatáčce kolem rohu budovy v protisměru, asi mu selhal radar nebo zapomněl, že není na uzavřené trati. Vyhnul mi myškou.
Další skupinka výletníků důchodového věku se ve větru vrávoravě rozjíždí přímo mě pod kolo (viděl jsem je už pár set metrů), prý o mě věděli, jen jim to prostě takhle vyšlo.
A na závěr důchodce v oranžové reflexní vestě, kterého jsem dojížděl ve stoupání, bez avíza a ohlédnutí zahájil odbočování z pravé krajnice vlevo přes protisměrný pruh cca 50 m před křižovatkou (ten mě skoro dostal, to jsem nečekal).
-
Obsah tohoto příspěvku je blokován.
-
No kdyby jsi byl od nás, z Moravy, tak by jsi věděl, že starší a zejména pak dáma má vždy přednost. To nás už ve škole učili, že jak člověk vidí dámu na kole jedoucí v sukni a popřípadě s opleteným zadním blatníkem, tak je potřeba úplně nejlépe počkat až zastaví nebo odejede jiným směrem, než je náš. V nejhorším případě hooodně velkým obloukem předjet, ale bacha, ty babky mají někdy děsně velké zrychlení.
-
Takových je u nás spousta, najet z vedlejší na hlavní před autem a bez rozhlédnutí není nic neobvyklého. Toto chování je obvykle doprovázeno myšlením „jedu, tak ať dajů pozor a přibrzdijů“ :-) Jedné expertce chtěli kvůli bezpečí doma zabavit kolo, ale nikdy k tomu nedošlo.
-
-
-
Obsah tohoto příspěvku je blokován.
-
Už dlouho jsem neměl na silničce, žádnou krizovku s autem, ale sobota si to asi všechno vybrala… A doufám, že i dlouho dopředu.
Co se dokáže stát během 1,5km jsem už skoro nepobíral.
- před nájezdem na kruhák v Letech mě předjíždí důchodce ve fabii – jedu cca 35km/h, takže na tento malý kruhák docela svižně. Myslí si, že už je předemnou s suverénně odbočuje vpravo. Kontakt s jeho pravými dveřmi … vyskakuji na obrubník a po hliněné pěšince mizím do škarpy jak Štyby :-) Ani nezastavuje....... ale v Řevnicích jsou zavřené šraňky a tak si ho dojíždím…
- Po přejezdu kolejí, zleva, z vedlejší, ze stopky vyráží čudící stařičký passát a s upřeným pohledem z očí do očí mě suverénně opět vyhání na chodník. Z okýnka jen slyším "nemáš bejt tak rychlej a dostávám řádnou dávku černého dýmu z jeho nafťáku.
- na náměstí zastavuje protijedoucí auto na přechodu, pomalu dojíždím abych nemusel vycvakávat a oba pouštíme maminku s dětmi. Jenže proti to nevydrží mladej boreček v černé audi a začne stojící auto předjíždět, přechod nepřechod. Paní naštěstí strhává děti zpět a já jdu do třetice na chodník.
Skoro sem to chtěl zabalit. Tak doufám, že sem si to vybral na dlouho dopředu. Asi špatná konstelace hvězd :-)
-
Krasa. Zrovna vcera jsem si rikal, co nuti majitele tunningovych vraku ftdicku vychovavat ctverici cyklistu jedoucich v balicku v krajnici na aut-prazdne silnici. Zrejme je to stejna debilita jako u tech pripadu vyse.
S tim duchodcem mam podobnou zkusensot z patku. Naprosto bez reakce.
-
Když už někdy na ten otuzený vrak během jízdy narazím, tak hned zvyšuju pozornost, protože jednoduchý tuning a jednoduší lidé se asi přitahují. Stejně tak stoletá BMW apod., z toho ve většině případů nekouká nic dobrého.
-
-
A jak dopadl bod c.1? Proběhla diskuze u sranek?
-
Obsah tohoto příspěvku je blokován.
-
-
no jo, v lese na singli by sa ti to nestalo
-
Tam potkáš jen hovado na čtyřkolce nebo motorce.
-
Případně fošnu s natlučenejma hřebíkama nebo drát natažený mezi stromy.
-
Tubeless – headless? :)
-
-
-
-
Tak jsem si dneska na cestu do školy výjimečně nevzal kameru, protože jsem neplánoval jet přes ostrůvky a jinde nebývá problém. No, to byla chyba.
Plzeň, křižovatka Kaplířova-Klatovská, cca. 14:31. Stojím v odbočovacím pruhu (žlutá), protože za mnou ze zastávky vyjíždí tramvaj (červená). V tom okamžiku z neznámého důvodu z Kaplířovy vyjíždí auto a snaží se přes tramvajový pás odbočit doleva. Tam ale jede ta tramvaj… Tramvaj brzdí, řidič uhýbá doleva a míjí jak mě, tak tramvaj s odstupem několika málo centimetrů! „Co to ***** je???“ Dívám se na auto a pak na tramvajáka, který nevypadá o moc méně zaskočen než já, Auto zastavilo u chodníku a řidič vystupuje. Znovu se ptám, co to jak mělo být. „Jste v pořádku? Já jsem vás neviděl…“ Cože? Ještě jeden dotaz, jestli jsem v pořádku, tentokrát od tramvajáka, a odjíždíme.
- Neviditelný jsem rozhodně nebyl. Sice jsem omylem nechal doma blikačky, ale měl jsem výraznou žlutou helmu a modrý batoh, což je podle mne v denním světle viditelné docela dobře, pokud se člověk nedívá úplně jinam.
- I kdybych připustil, že mě chlápek neviděl, pořád vjel do cesty tramvaji, která byla viditelná víc než dost a navíc před vjezdem do křižovatky zvonila.
- Ještě v křižovate mohl zastavit před vjezdem na koleje, neudělal to.
- Za mnou stál autobus. Kdybych to byl stihnul projet před tou tramvají a na mém místě stál on, blbec mohl skončit trochu hůř – v místě, kde kolem mě projel, by u autobusu už bylo přední světlo…
-
Pokud se omlouvá, tak udělal chybu a došlo mu to, pravděpodobně si příště dá větší pozor. Osobně mám větší problém s řidiči, kteří ti udělají naschvál, nebo tě někam vytlačí, protože „jedou rychleji“ jak bylo psáno výše, ti si na rozdíl od tohohle to co provedli neuvědomují a pokud je někdo neurazí palici, udělají to znovu.
-
Jenže udělal chybu v naprosto základní věci. Nechybělo moc (tak 5 cm) a mohl jsem tam zůstat jako svědek nehody, případně jako její oběť, a minimálně nestihnout zápočtový test ve škole, kam jsem jel. Ano, možná to nebylo úmyslné, ale rozhodně to byla hrubá chyba, očividně vůbec nevěnoval pozornost jízdě.
-
Blbost. Přehledneš naprosto bez problémů i když se plně venujes řízení. Lidi prostě chyby dělají…
-
Chceš mi říct , že člověk, který se plně věnuje řízení, přehlédne tramvaj a přeslechne její zvonek?
-
Chci ti rict, ze prehlednes ledacos, kdyz je tam tuna dalsich veci. Treba i tramvaj.
-
Pokud nezvládáš sledovat tunu věcí, nemáš co dělat za volantem.
-
Tak ono u těch tramvají to zrovna pro někoho, kdo na ně není třeba zvyklý, není až takový problém. Většina nehod auta a tramvaje v Praze, které vídám, způsobí řidič s mimopražskou SPZ.
-
A to je jako omluva? že není zvyklej na šaliny?
-
Omluva to není, nemám potřebu nikoho omlouvat. Jenom tím ilustruju, že lidi prostě chyby dělaj. Podívej, kolik se stane denně nehod. Lidi chybujou, to je prostě fakt.
-
Drobný chyby dobrý, těch se dopustí každej, ale fatalní chyby, kterýma ohrozí zdraví (a někdy i život) ostatních účastníků provozu, ty by měly být trestány hodně přísně.
Jako přehlídnutí tramvaje, nedat přednost protijedoucímu vozidlu (nebo cyklistovi což se stává poměrně často), predjíždění v nepřehledných usecích (nejlepe přes dvojtou plnou),… to jsou podle mě fatální nedostatky a ty lidi by neměli řídit.
Ale znám člověka, co si kupuje auto co cca 4 měsíce protože ho rozstřelí svojí vinou do jinýho auta a já se divím, že má furt ještě řidičak. Přesně takový lidi mě na silnicích nejvíc děsí, at už jedu v aute, na kole nebo na motorce.
-
S tím co píšeš samozřejmě souhlas.
Shodou okolností mi včera kolegyně z práce říkala, jak obdivuje svojí kamarádku, která si udělala ve 20 letech řidičák, potom 40 let neřídila a letos z fleku, bez jakýhokoliv opakovacího kurzu, začala jezdit kvůli nemocnému manželovi. Dost dobrá ruleta.
-
-
-
-
To se dá chápat u případů, které jsou nestandardní, například když řidič odbočuje doleva přes tramvaják a nedá přednost souběžně jedoucí tramvaji. Tady šlo o nedání přednosti v jízdě (je snad jedno jestli zprava přijíždí tramvaj nebo kamion, tak jakýpak zvyk?) a ještě ohrožení odbočujícího cyklisty.
-
-
v takovem pripade nesmi na silnici v podstate nikdo, lidi co nedelaji chyby je malo
jinak ta tramvaj je samozrejme extrem, ta se da prehlednout tezko, i kdyz verim, ze i to jde, treba si ten ridic jen myslel, ze to stihne, proste udelal chybu, to se stava… ale uvedomil si to a neujel, to mi prijde dulezite.
-
Lidí co nedělají chyby je málo, řekl bych že v podstatě nikdo :-) Nejhorší jsou ti, co si myslí, že nedělají chyby, jak to vypadá, bude jich tu dost :-)
-
Je to možné, před ním pár lidí projelo. Ale v tom případě když viděl, že to nakonec nestihne (což musel vědět hned jak se rozjel, ta tramvaj nejela úplně pomalu), měl zastavit v křižovatce ještě před vjetím před tu tramvaj. Navíc v té křižovatce zase nebyl takový provoz, ale vyžadoval super soustředění. Když jsem pak odjížděl, tak jsem při průjezdu kolem ostrůvku všiml PČR na pozici tmavého auta na fotce…
Mimochodem, omluvit se měl primárně za zablokování té tramvaje, protože právě kvůli tomu skončil pár cm ode mne.
-
-
-
-
-
-
-
-
Nj, tohle je taková dost blbá křižovatka. Hlavně v tom směru jak ji projíždíš. A to už tam není takovej provoz jako v době kdy to byla hlavní výpadovka na Klatovy. Každopádně pokud je možnost, tak se téhle křižovatce raději vyhnu.
-
Ta krizovatka je hnusna a na pruser primo delana. Nedivim se , ze tam nekdo nestiha sledovat vsechno. Neco podobneho ted vyrobili v Brne Slatine. Mini kruhac s dvema pasy, ktere ruzne konci a zacinaji. Za tu dobu co funguje to tam vecne smrdi pruserem. Driv to byla relativne v pohode standard krizovatka.
-
Za sebe musím říct, že já jsem s českými řidiči vesměs spokojený. Jezdím na kole cca 17 let, z toho posledních 8 let jsem přidal k mtb i silnici). Zatím jsem měl cca dvě lehké krizovky, což beru, s ohledem právě na zmíněných 17 let, jako úspěch. Osobně jezdím cca 50 cm až 1m od krajnice, abych měl za 1) možnost manipulace a za 2) se tam auta na úzkých silnicích prostě neměla šanci vejít. Zdá se mi, že jakmile jedu po krajnici, tak se toho zneužívá, takže si trochu beru prostor. A pokud to jde, je silnice široká, vidím, že jede auto, nic mi nehrozí, tak na chvilku zajedu ke kraji, ale zase se vrátím.
-
tebe tu „spravedliví“ utřískají :)
-
Přesně to mě napadlo :-). Jednou jsem napsal, že si v nepřehledných místech, kde by mě při předjíždění mohl řidič ohrozit, najedu víc ke středu silnice, abych mu na ten krátký úsek znemožnil předjetí a taky jsem dostal čočku. :-)
-
ruku na srdce, on ten cyklista u kraje jedoucí dost svádí… za těsné předjíždění pravidelně nadávám kolegovi, co nás vozí do práce a z práce – jak se tam vejde, tak nečeká a šup tam.
-
To je přesně ono. Pak stačí, aby něco jelo proti, řidič instinktivně cukne volantem ke kraji, aby se vyhl, a odnese to cyklista.
-
Přesně tak. Těm lidem ani nepřijde, že by to mohlo bejt nepříjemný, natož nebezpečný, dokud si to sami nezažijou – a to většinou „městští denní dojížděči“ nezažijou.
-
Jj, u mě naprostá většina nebezpečných situací na silnici vyplynula z toho, že jsem jel příliš u kraje.
-
+1 Taky jsem byl dříve až moc ohleduplnej. S jizdou cca metr od krajnice mám zatim jenom kladný zkušenosti.
-
Obsah tohoto příspěvku je blokován.
-
-
-
-
-
Zatím celkem kladné ohlasy :-)
-
-
Jezdím podobně, jen ne 50–100cm ale spíše 100–150cm. Pouze jednou zastavil boreček v Ochcávce v TDI a plný palbě a začal nadávat, že se kvůli mě mohl zabít. Tak jsem mu řekl, a) aby se podíval, kde je jeho pravé kolo a že jedu na úrovni jeho pravého kola, b) že přizpůsobuji jízdu stavu vozovku, protože u krajnice je bordel, na defekt a ať to zkusí sám s těmi nízkými profily jet po krajnici c) .. jen něco zabrumlal a odjel.
A další důvod jet tak daleko: nestane se člověku, že ho někdo stojící sejme dveřma :-)
Jinak na jihovýchod od Brna jsou řidiči ohleduplní a v klidu počkají až je volno. Prostě jsou inteligentní a na rozdíl od Pražáků (aby byl trochu flame) vědí, že stejně nic neuspíchají.
-
No a já právě jezdím v Praze a okolí a mám tyto kladné zkušenosti. Původem jsem z Vysočiny, jezdil jsem 3 roky na Olomoucku a Brněnsku a rozdíl oproti Praze žádný. Je to o člověku ne o původu člověka.
-
Ja jezdim taky kolem Prahy a vidim rozdil a) Prazak nebo obyvatel satelitu spechajici porad a vystresovanej zacpama na rusnejsi a vetsi ceste, ten jezdi vetsinou jako hovado a b) lidi co jezdej mezi vesnicema nebo ze vzdalenejsich vesnic do Prahy nebo jinam… ty maj na okreskach kde jezdime najeto podstatne vic a podle toho se chovaj… az na vyjimky ohleduplne, pockaj, objedou..
Stejnej rozdil mezi modrymi autobusaky (dalkovymi/mimo mesto) a temi mestskymi nebo primestskymi.. ti prvni proste vedi, ze na okresku se zatackama se autobus, kolo a auto v protismeru najednou nevejdou a normalne pockaj… a ja je rad pustim pokud to jde… ti druzi jedou hlava nehlava a prekazky odhazujou do pangejtu..
Je to jen o lidech..
-
-
Zkus si dat ve vsedni den Lisen-Ochoz-Brezina-Jedovnice a pak poreferuj. :)
-
Obsah tohoto příspěvku je blokován.
-
nesmis jezdit po psedujednicce. Tam jezdi prespavaci z Brna do satelitu.
-
:) no tak sam vis, ze to kolem Brna neni samy pohodar.
-
máš recht. Dneska jeden debil s malým, ale s velkým autobusem. 3× jsem ho předjel, 3× mne oprasil.
-
-
-
-
-
-
Zážitek ze soboty. Nějací 2 strakatí mistři na silničkách se ve městě rozjížděli na nejfrekventovanější ulici před místním hnojákem. Jeli samozřejmě vedle sebe, takže ty „méně odvážné“ motoristy zdržovali. Ale předjeli jsme je a po chvílce dojeli k semaforu s červenou. Mistři předjeli stojící kolonu, projeli na červenou křižovatku a za křižovatkou zase jízdou vedle sebe zdržovali. Byla sobota, měl jsem čas a kousek za světelnou křižovatkou jsem odbočoval, tak mi to bylo celkem šumák, ale arogance „týmu WorldTour“ z nich přímo kapala.
-
S ignorací červené na semaforech ze strany cyklistů se setkávám dost často.
-
Měl jsi napsat v jakým městě, třeba sem chodí a poznají se.
-
chodi jich sem mraky,dokonce jeden muj oblibenec se tu prsi , ze je to skoro povinnost
-
-
Po mnoha letech pročítání B-F mě spíš překvapí, když už některý ten cyklista na červenou zastaví.
-
Jen když je vedle hospůdka s jednim oroseným, přeci :)
-
-
-
Aby to tady nebylo tak jednostranný, přidám dnešní veselý zážitek: votetovaný borec na malým kole (street?) se hrdinně postavil doprostřed do levýho pruhu (a ne, nemohl odbočit doleva). Start prožíval jak kdyby jel plochou dráhu, ale stejně tu žlutou propásl (byl tam ostrůvek a přechod, musel tedy čekovat, zda ho někdo sleduje) Po startu jsem ho chvilku pomalu tlačil před sebou (převod asi nestačil), tak se chtěl uklidit do pravýho, ale tam už to všechno jelo daleko rychleji než my. Taky jeden asertivní kolař :-)
-
Obsah tohoto příspěvku je blokován.
-
Ja musim zatim zaklepat Olomouc a okoli zatim celkem OK pravda ale je ze jezdim predpisove a snazim se cist situaci predemnou a zamnou proste zadna divocina
-
Obsah tohoto příspěvku je blokován.
-
Dnes kole 5 hodiny cestou do práce po Strakonický a následně po nábřeží. Cesta maximální luxus, chvilem jsem jezdil v odstavným, občas po bílé čáře občas v jízdním pruhhu, jak si situace žádala.
Autobusák mě nezprasil 100m od zastávky a v klidu a pohodě těch 40Km/h tu chvilku vydržel.
Náklaďáku jsem uhnul do odstaváku, když zmizli kostky a louže za což mi poděkoval. Auta mě sice míjela na metr ± půl metr, ale nikdy jsem se necítil být omezen natož ohrožen…
Po baranďákem mě pustil řidič Toyoty Avensis do přímého pruhu i když jsem jel v odbočovacím.
Parádní cesta, příště zas :)
Autaři hodní na mě, já na ně :)
-
Dneska prede mnou jel borec na horaku a toho bych teda smetl do skarpy i ja celou cestu tam rval tezkou asi abych ho nahodou nepredjel a jeste se drzel respektivne lezel na riditkach jenom lokty asi airo a silnic mu fakt byla mala obcas to uz daval i do vedlejsiho jizdniho pruhu
-
Tak občas jezdim taky těžkou s loktama na gripech a držím se za razeni a brzdových pák, ale vždycky se držím úplně u kraje, aby bylo místo na predjeti…
-
-
Zdejším pirátům by to mělo být utajeno, ale i tak :)
-
Nevím, jestli každé, ale to moje pojištění domácnosti kryje škody, které způsobí člen domácnosti (tedy kdokoliv z rodiny, nejen člověk, který je uveden v pojistce) při nehodě na kole.
-
Moje naštěstí taky a letos na jaře jsem to bohužel i využil :(
Ale na druhou stranu s tím kooperativa neměla žádnej problém a bez řečí to zaplatili :)
-
-
-
Kdy? Sobota
Proč? Kolo pro život
Kde? Velká Chuchle
Kdo? Řidiči cyklisté
Cykloakce, ale o život to, v přímé souvislosti bylo i na silnici.
Hele, kluci, já chápu, že hledáte příjezd do areálu, ale jezdit kvůli tomu jako mamlas a dělat kraviny mi přijde zbytečné a nebezpečné.
Černej MB Vito se středočeským číslem, samolepkou silničkáře na zadních dveřích: Chápu, že hledáš cestu, ale když zjistíš, že rovně je zákaz vjezdu, tak se nemůžeš otáčet těsně u přejezdu! Zablokovals mě na kolejích!
Světlá Oktávka se dvěma stejnema Canonama s leftynou na střeše: Takový to červený kolečko s bílou čárkou znamená, že tam v tomhle směru nemáš jezdit. Obzvláště ty, cyklista, neb při jízdě v protisměru jedeš ve vyhrazeném pruhu pro cyklisty!
Bílá Dacia Logan s kolama na koulovym nosiči: Když už se chceš otáčet přes silnici, tak počkej, až nic nepojede!
Černý SUV asi RAVka: *****. když chceš čumět do mapy. nezastavuj bezprostředně za zatáčkou!
Dement s tmavým velkým teréním pickupem asi Ranger nebo Hilux: Na koleje, když blikaj ty červený světýlka, jezdí akorát Poláci!
Tmavomodrej Focus kombi s třema kolama na střeše (plus dalších několik výtečníků): Zkus si, když předjíždíš cyklistu, představit, že na tom kole sedíš ty.
Asi deset ignorantů: Když nemůžete najít místo na parkování, neparkujte, prosím, na jediných parkovacích místech u sámošky! Kdo pak má tahat 40 piv k autu přes silnici.
A na kole?
A když už v Chucheláku valíte na biku ligu z kopce, zkuste počítat s tím, že proti vám může jet auto. Jste sice v lese, ale auta tam (na povolení) můžou.
A i když jedete na Kolo pro život, tak furt platí § 57 odstavec 3 Zákona č. 361/2000 Sb. že „cyklisté smějí jet jen jednotlivě za sebou.“, že vy tří vedle sebe na Mezichuchelské?
-
no jo, přijeli vesani :)
-
To mi nedá, abych si do toho drobátko nerejp.
Ve světle příspěvků výše ve při o předjíždění cyklistů, bych vám přál vidět to peklo, které se odehrávalo v okolí Chuchelského závodiště při Kole pro život.
Jak předjíždějí cyklisty jiní cyklisté, akorát že v plechovce.
V sobotu dopoledne jsem jel asi třikrát z trasu Velká Chuchle – Radotín – Malá Chuchle – Velká Chuchle a byl jsem svědkem snad deseti případů velmi nebezpečného předjíždění cyklistů na kole cyklistou v autě plus pár jenom takovejch prasárniček.
Nejhorší byl, výše zmíněnej, borec ve Focusu, kterej předjížděl cyklistu v šikaně před přejezdem v Chuchli, přičemž cyklista chtěl odbočit vlevo a borec vpravo.
-
No musíš ale rozlišovat mezi cyklistou a svátečním cyklistou. Sváteční cyklista je normální plechovkář u kterého je pro zachování dobrých mravů a společenského postavení požadována, aby se objevil správně oblečen s kolem.
-
Já si myslím, že z hlediska chování na silnicích se tyhle dvě skupiny značně prolínají. Nezřídka vídám vyšvihané borce ať už na MTB nebo silničkách večer bez světel, jezdící na červenou atd. Rozlišovat mezi cyklistou a svátečním cyklistou se dá podle mě jen maximálně, co se formy týče.
-
Myslím, že z hlediska chování jde stále o tytéž lidi, ať za volantem nebo v sedle kola. Jednají tak, protože jinak ani nedovedou. Předjíždět někoho s malým odstupem považuji za stejně bezohledné, jako vyrazit na silnici bez blikačky a v černošedém dresu a vůbec nemusí být večer, stačí stromořadí podle cesty v pravé poledne.
-
-
-
Tohle se mi stalo už několikrát. Tady ta křižovatka je horší v tom, že cyklista jede vlastně „rovně“, ale ta cesta se klikatí. Mně se to stalo už mockrát na klasických křižovatkách – hlavní rovně a odbočka doprava. Jel jsem na kole s úmyslem jet rovně po hlavní, předjelo mě auto a těsně přede mnou nebo někdy i na mé úrovni začalo zabočovat vpravo. Tímto manévrem mě donutilo zabočovat vpravo s ním a prudce brzdit. Pokud bych jel, jak jsem měl v plánu, tak mu narazím buď do boku nebo do zadku auta. Při posledním manévru tohoto typu, mě nějaká ženská v autě předjížděla na křižovatce, na mé úrovni začala odbočovat vpravo, kde někdo přecházel cestu a tak zastavila. Zastavil jsem asi 5 cm od boku jejího auta při současném zatáčení vpravo. A brzdil jsem tak usilovně, že jsem strhl bowden (měl jsem Favorita z roku 1993, jel jsem zrovna na nákup). Ovšem nepřekonaný asi zůstana maňas ve staré Škodě 100. Jedu si takhle po hlavní z kopce dolů po městě, klasická křižovatka, borec mě předjel a hned přede mnou to fikl doprava ale do jednosměrky, kam vjel v protisměru! Tohle jsem vážně nečekal. 2 metry černá čára za mnou, naštěstí jsem to ubrzdil.
-
Obsah tohoto příspěvku je blokován.
-
-
-
-
-
tak jsem včera zkoušel to pravidlo, že předjíždějící mne nesmí ohrozit ani omezit a já mu tedy nebudu bránit v předjíždění. Předjížděl mne nakladač (taková ta velká 4m vysoká mrcha s velkou lžíci vepředu). Takže abych mu nebránil v předjíždění, tak jsem svěsil nohy – bylo to z mírného kopce a nechal ho předjíždět. Otáčel se gestikukoval jak zběsilý, doprotivky auto a nebyl štont z toho vymačkat víc. Ale byl jsem hodný – pak jsem lehce přibrzdil, aby se teda mohl zařadit. Ale podle této diskuze porušil pravidlo – omezil mne, hajzl jeden JZDácký :-)
-
Jak tě to mohlo předjíždět? Ještě z kopce, si couval?
-
Asi jel proti větru. U mě to někdy dělá i 20 km/h oproti maximu.
-
-
A chtěl Tě vůbec předjíždět? Nejede >40 km/hod, což bys měl dolů z kopce dát lehce. A jestli ne, tak pořiď lepší převody, ideálně 53z talíř nebo větší.
-
Jel jsem nějakych 33km/h predjizdet zacal na horizontu v do kopce a pak se to zhouplo, tak si troufal :-)
-
-
Jedu do kopce, táhlá pravá zatáčka, není moc vidět a dojíždí mne traktor s vlekem. Žádný Zetor ale jeden z těch, co bez problémů jedou 40. Bylo to kousek před vrcholem stoupání, tak jsem začal zrychlovat a doufal, že se mne nepokusí předjet, protože by mne v následujícím klesání zdržoval. Jenže ten mamlas se rozhodl za každou cenu předvést, že je příliš sexy na to, aby jel za cyklistou, na vrcholu stoupání mne předjel – a po nějakých 150m zadupnul brzdu až se na prázdném vleku zablokovala kola a odbočil doprava na polní cestu!
-
Obsah tohoto příspěvku je blokován.
-
Zemědělci jsou hovada, na ty je třeba dávat bacha. To je podobný případ jako autobusáci. Kolem dílny to věčně brzdí na poslední chvíli a jde cítit jen smrad ze spálených pneumatik.
-
-
-
z trochu jiného pohledu … já třeba lituju, že tenhle rok nejsou takový vedra, před rokem se dalo vyjet brzo ráno a bylo v pohodě teplo (i v lesích), což eliminovalo ze silnic většinu braindead řidičů. Teď je úplný peklo, když musíš vyjet někdy po obědě kdy je venku každý ocas a na silnicích je to znát. Dneska to byla zase přehlídka inteligence, předjíždění před 90° zatáčkou do které řidič neviděl a samozřejmě z ní vyjelo auto, samozřejmě jsem to tušil, takže jsem brzdil už když mě předjížděl a dobře jsem udělal, protože to strhl ke kraji kde bych byl já kdybych pokračoval stejnou rychlostí. No a pak sotva jsem vyjel, tak hned na druhé světelné křižovatce kde jsem stál jako první na červenou. Přijela dodávka a nasrala se vedle mě, její přední nárazník byl tak 20 cm od mě na úrovni sedla a zrcátko někde za zády, tak jsem se na ně podíval a zakroutil hlavou. No a když jsme se pak rozjeli (já už radši na oranžovou), tak paní spolujezdkyně na mě ukazovala fakáče, tak jsem jí ho taky ukázal, což neustála a začala na mě řvát, prostě komedie, nicméně jsem zkušenostmi dospěl k názoru, že v takových situacích nemá smysl diskutovat, protože už podle chování bylo jasné, že to jsou lopaty a koncept neohrožování ostatních účastníků silničního provozu je jim neznámý.
-
Jak říkáš braindead řidiči :-) Jenže je problém, že na ně neplatí nic, kromě varovného výstřelu do hlavy a ten zatím u nás není povolený. Ono asi nikde.....
-
Však oni se vyselektují :-). Nejhorší bývají páteční odpoledne a víkendy s příznivou předpovědí počasí. Už aby bylo po prázdninách, nepršelo na chmel a aby na podzim nerostly houby.
-
-
-
Vrátil jsem se ze Slovenska (V. tater) a docela mě překvapilo, jak se Slovaci chovaj k cyklistům. Jako autař moc cyklisty nemusím, ale Slovaci jsou docela drsoni. I moje žena jednou řekla, „ty kráso, dyť on ho natlačil na svodidla??? “
Zlatá čr
- Žádnej SK neobjížděl cyklistu, vždy si držel stejnou stopu a cyklista mu byl ukradený
- Žádnej SK nedal blinkr ani na cyklistu, ani na chodce…
- I když jel cyklista 40km/h a do zatáčky nebylo vidět, nikdy SK nepřibrzdil a vždy ho do zatáčky oprasil
- Bylo jasný že budeme brzdit, stejně ho předjel, zařadil se před něj a začal brzdit…
Fakt jsem docela koukal, jak maj cyklisty u zadnice… Když jsme přijeli, řikali jsme si příště na kole, když jsme odjížděli, tak na kole na SVK nikdy :)
Takže jen varování, kdyby tam někdo chtěl na kole, raději s pojistkou.
Jo a je to tam samej Sagan, každej den minimálně 4× žiletka do stoupáni přes 30km/h a to do kopců dlouhých přes 6km. Jednoho jsem měl problém i předjet, jsem musel podřadit na trojku :D
-
Obsah tohoto příspěvku je blokován.
-
Obsah tohoto příspěvku je blokován.
-
Tak pred chvilkou se o me dole na Sokolovsky otrela bokem a zrcatkem takova distigovana postarsi dama, ani to nezaregistrovala a dal datlovala neco do mobilu. Kdyz jsem prislapnul a zarval na ni, tak pridala a vytlacila me do vedlejsiho pruhu, pritom porad jedno rukou drzela telefon! Vzdycky si rikam, ze uz me na prazskych silnicich nic neprekvapi a vzdycky me nejaky vemeno vyvede z omylu. Priznavam, ze jsem pak uz byl hodne sprostej a ted se za to stydim, fakt.
-
to chtělo šutr do okna
-
Nebyl by v tomhle případě lepší varovný výstřel do hlavy?
-
to by asi neprošlo přes soudce
-
-
Ja kdyz si to zpetne vybavuju, tak podle jejiho nechapavyho pohledu a jak mi porad neco odpovidala, vubec netusila, ze se neco stalo, ze neco udelala spatne :) proste mobil a hotovo. Na to, ze ji bylo tak 55 – 60 dost zvlastni chovani.
-
-
Třeba si tě chudinka spletla s pokémonem:D
Ještě že to dopadlo dobře,měl si jí dojet otevřít tu její plechovku a vzít jí mobil a hned s ním mr*nout o zem a seřvat jí že na silnici není sama a měla by se věnovat řízení a nečumět do mobilu.
A těch slov co jsi použil,jí bylo právem dáno,krávě pokémonovaný:)
-
Obsah tohoto příspěvku je blokován.
-
-
-
Stojím na křižovatce na vedlejšív Dražkovicích, že chci odbočit vlevo na hlavní. Zprava z hlavní důchodce v pažoutu 307, si to střihnul a nejspíš mě vůbec přes sloupek neviděl. Uskakoval jsem s jednou nohou v pedálu jak zajíc, slovy klasika, chybali milimetry, ale nebolo jich vela.
Nabrat mě, skončit ve špitále, tak by to bylo docela vtipné, včera mi ofiko dovolili chodit bez fofr klacků :)
-
Kdyz jel tvuj duchodce z hlavni (navic zprava) a tys jel z vedlejsi na hlavni, tak kde vidis problem? Tys mel davat prednost, ne?
-
Podle popisu stál cyklista v křižovatce a důchodce si zkrátil odbočení doleva protisměrem, tedy místem, kde cyklista měl a mohl podle pravidel být.
-
Tak tak, stál jsem, kromě důchodce z hlavní, jsem dával ještě přednost autu naproti. Křižovatka docela široká, po pravé ruce jsem nechal místo akorát tak, aby se tam vlezlo auto, které by chtělo odbočit vpravo.
-
Na co si stezujes. :) Me malem uplne stejne ted sundal debil v ochcavce. Jen jsem nebyl na kole ale v aute. Lidi neumi odbocovat doleva. Strhl to az a posledni chvili a kdybych netroubil, tak nevim jak by to dopadlo.
-
Ani bych to nepsal, kdyby mi ve čtvrtek oficiálně nepovolili odhodit fofr klacky.
Jel naštěstí pomalu, takže jsem měl čas uskočit a tak nějak instinktivně jsem to tušil.
Včera byl vůbec nějaký divný den, erekce/ erupce na slunci. Když jsem přijížděl od Heřmaňáku do Bylan, tak týpek v ochcávce předjížděl dodávku, absolutně ignoroval, že jedu naproti. A toho kamioňáka, co mi vjel na kruháč u Kauflandu, to už ani neřeším.
-
Jezdi cim dal tim vic lidi co neumi ridit (ovladat auto) a neznaji pravidla. Bude jeste hur provoz bude cim dal tim vic nevyzpytatelny.
-
Obsah tohoto příspěvku je blokován.
-
Je to tak, a je to proto, že dnes jezdí fakt každý. V moderních autech máte díky vysokému komfortu jízdy pocit nesmrtelnosti, auta jsou pojištěná, často firemní … Když se auto naboří, tak se vlastně neděje vůbec nic. Většina řidičů (opravdu je to VĚTŠINA) se lepí autu před sebou na prdel (nejde jen o dobrždění, ale o to mít zavčas přehled o situaci přede mnou). Bych zkrouhl havarijko na 50% spoluúčast a hned by se jezdilo opatrněji :) Prachy jsou totiž to jediné, co na některé lidi platí :)
-
Dovolím si Tě opravit „Prachy jsou totiž to jediné, co na většinu lidi platí“
-
-
-
-
-
Ve skutečnosti bys ani to místo pro odbočujícího (za Tebou) doprava nemusel brát ohled, musíš jen nechat dost místa vlevo vedle sebe pro protijedoucí a odbočující z hlavní. Měl bys najet na kraj křižovatky, odkud máš dostatečný rozhled a teoreticky někam k půlící čáře (pro odbočení vlevo).
Jak už jsem psal, spousta řidičů z hlavní pravidla při odbočování stojícího cyklistu nerespektuje, v lepším případě se ho snaží „podjet“, v horším srazit, protože ho vůbec nevnímají jako účastníka silničního provozu. Obecně jakákoliv zatáčka vlevo je pro valnou většinu všech řidičů automobilů neřešitelný problém, mají-li se udržet ve vlastním pruhu a nepřejet v apexu do protisměru, to je i případ popisovaného odbočení.
-
Obsah tohoto příspěvku je blokován.
-
To podjetí není lepší případ, podjela mě blbhka, když přijížděla po hlavní zprava, chtěla se dostat na parkovišťátko, ale nechtělo se jí mě objíždět, takže mě vobtáhla protisměrem. Měl jsem jednu nohu na pedálu a nemohl jsem nic jiného, než odskákat stranou vlastně přímo do hlavní. A přesto mi štrejchla zadkem o zadní kolo, kdybych neodskákal, tak už jsem pod tím ležel…
-
-
-
-
-
-
terorismus?
-
Obsah tohoto příspěvku je blokován.
-
-
-
-
Obsah tohoto příspěvku je blokován.
-
Obsah tohoto příspěvku je blokován.
-
Nedávno jsem jel autem mezi Dolními Věstonicemi a Pavlovem. Úzká klikatá cesta, hromada cyklistů, tak jedu opatrně, abych nikoho neoprasil jako Zelí. Za mnou votuner v oktávce, tomu po chvilce praskla žilka a snažil se mě vytroubit, pak v místě, kde nebylo vidět prasácky předjel a elegantně mě vybrzdil. Mladé ******. Dneska ten řidičák dají každému.
-
Tak jestli u toho proběhly i ostřikovače, tak bych měl kandidáta kdo to tak mohl bejt :)
-
Ty už nestihl, forem šlápl na plyn, aby mi ujel.
-
TDI voe
-
Však on se někde brzo rozmázne. ;)
-
Kéž by to bylo bez účasti jiných.
-
V Brně je takový jeden záludný sjezd z přivaděče do městské části Slatina a pravidelně tam vídám votunery zapresované ve svodidlech, co tam stojí u auta jak hromádka neštěstí. Naposledy to byl nějaký scánek s kšiltovkou a votunerský báwo.
Takže nemusí být nutně s účastí druhých.
-
Ktery myslis a v kterem smeru?
-
Od cenra ven z města, ten co Tě napojí na kruháč u Kauflandu. Je tam taková zatáčka, co se dost zavírá. Už jsem tam viděl pár dobrodruhů, co to poslali buď rovně nebo po epesních hodinách bokem do svodidel.
-
Tama jezdim pravidelne a este sem tam nikoho nevidel, ale jo je to takova zabavna zatacka. :)
-
Tak si všimni těch gumovaček na cestě, možná tam ještě budou. Teď jsem tam asi 2 měsíce nic nepotkal, ale podle těch střepů to tam pravidelně někdo pošle. :)
-
:) Mrknu. Ja si teda rad projedu rychle sjezd Slatina z D1 smer na Vyskov, tam je to taky zabava.
-
-
-
Zavírá a na horizontu je zlom. No a když uděláš řádný tuzink-lowrider a pružiny na tom hrbu jdou na doraz. . . . :-)
-
-
-
Já to říkám furt, kšiltóza je smrtelná nemoc, která postihuje mozek, ten je utlačován a intelekt klesá do záporných hodnot… Pošlete sem Gůgl mapu, ať se taky pobavíme…
-
Tady je nájezd, pak se to zavírá hodně doprava.
N mapě to nevypadá, ale když tam najedeš nepatřičně rychle, tak to hezky vynáší. :)
-
Jo, velkou roli tam hrají nejen poloměry, ale i příčné sklony vozovky a hlavně pak návaznost na úsek komunikace stáčející se zase doleva, jestli se nemýlím. Když to tam pošle někdo 120+ při pravém okraji, tak cca těsně za apexem najednou z ničeho nic jede po odkloněném a proletí se.
-
A kšiltovkáči ve votuněným bávu to nevysvětlíš, musí si na to ve svodidlech přijít sám. :D
-
Přirozená selekce :D
-
Pokud tam pošle jen sám sebe, tak lepší řešení neexistuje. :)
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Obsah tohoto příspěvku je blokován.
-
-
tak musím se přiznat k prasárně, že jsem vybrzdil takovou paní v audi Q7. Už to fakt nijak jinak nešlo, troubil jsem na ni jak pominutý a vona furt nic, jedu vedle ní, troubím gestikuluju a vona furt nic. Tak jsem ji vybrzdil se zapnutýma výstražnýma. Ale pochopila zpomalila a už si mne všímala, konečně jsem ji mohl zagestikulovat, že se ji uvolnil bike na střeše a začal se zvedat. No dobře to dopado, zpomalila na 50 jela v odstavném pruhu k nejbližšímu sjezdu.
-
Styd se :)
-
Asi se bala, aby nepromackla kartonovou trubku :F
-
nedávno jsem troubil a blikal (podruhé v životě co jsem použil klakson) na paní, která jela s otevřenou střešní rakví (a věcma uvnitř) Žádná reakce, prostě lidi už sou tak zblblí z toho, že se troubí protože chceš někomu sdělit že je *******, že když klakson použiješ k původnímu účelu, tak to asi málokomu dojde.
-
bohužel typické, já jedu a všichni jste čuráci, na kole bych to chápal, že je někdo debil a honí průměrku, ale v autě?
-
-
-
Já nevím, asi žiju v časoprostorové anomálii. Řidiči aut se ke mě chovají vždy slušně, předjíždějí mě z odstupem min. 1.5m, počkají si, když v protisměru něco jede. Na úzké silnici při míjení jedou málem ve škarpě, aby mi (si) zachovali pocit bezpečí. Zaznamenal jsem problém pouze na kruhovém objezdu, kdy jedna paní nedaje mi přednost se začala dívat na druhou stranu, jako že mě nevidí. S podobnými patáliemi a pány v klobouku si snad dokáže každý středně zdatný cyklista poradit! Na rychlejších cestách 1. třídy snad exituje odstavný pruh nebo širší krajnice a průjezd je taktéž bezproblémový. Mám pocit, že každý zde jenom ventiluje své problémy a frustrace a vypadá to pak, že na silnicích se děje carmageddon :)
(omluvte hrubky a čárky, kurví mi to kontrola pravopisu)
-
Za těch mnoho let jsem si na to prostě zvykl. Na kole mě auto srazilo 4×, na motorce 3×. Přežil jsem naštěstí zatím vše, páč to bylo vždy ve městě/vesnici a tudíž v relativně malé rychlosti.
-
Taky pridam neco malo do mlyna. Ze v tom horku lidem jede a delaji strasne p......ny to uz tak nejak beru jako samozrejmost, ale ze v desti jak svina bude lidem a to profi ridicovi ***** dal, to sem necekal. Jedu v aute, poradny dest nebo spis putrz mracen, sada ne moc prehlednych nebo spis neprehlednych zatacek hier. Z jedne si v klidu vyjedu a proti mne na me pulce kamion co predjizdi kolem desti vzorne jedoucich cykloturistu mokrych na kost. Mezery meli tak 2 az 5 metru a ten ***** profesionalni je tam c…k musel predjizdet. Tak sem to zahamstl, ze to ten hnup stihl a zaradil se pred cyklisty a nesrazili jsme se, protoze na te uzke silnici jsme se tam vsichni nevlezli a nekdo by musel do prikopy. No a za kamionem bylo prekvapeni a jeste predjizdel i osobak. Jak toho to napadlo, ten nemohl videt za tim kamionem vubec nic a proste to tam poslal na dobrou viru, ze proste nic nepojede. Cest cykloturistum a jejich bezpecne jizde a vsem profi ridicum, co jsou jim druzi lidi u pr…e.
-
Z pěti aut člověka čtyři předjedou slušně až velmi slušně, jedno ho oprasí. A z osobáků mám letos nejhorší zkušenost s řidiči SUV, MPV a kombíků, kteří jaksi nevnímají, že mají na kouli držák s bicykly a tím jsou o kus delší a kousek širší, přesto jedou, jako jsou zvyklí normálně, takže to přede mě po předjetí myškou na těsno zalomí. A tam, kde zůstával obvykle už tak tak nebezpečně malý odstup půl metru, je najednou deset centimetrů.
-
Jo, lidi s koly na nosiči jsou zlo. Člověk by řekl, že budou vůči kolům ohleduplnější…
-
Přesně, typicky ty poslední dva-tři roky v okolí Jedovnic. Nejvíc magorů co tam potkáš jsou ti s kolama na střeše ( nebo na kouli ) co jedou na traily nebo z nich.
Ale tak ono se stačí podívat i tady na fóru kolik je tu exotů.
-
Zas si ale rekni jaka demograficka skupina pojede do jedovnic na traily a jeste k tomu s kolem na strese. Vetsinou to podle me nebudou lide, kteri by vice jezdili nebo pouzivali kolo jako dopravni prostredek. Nemam to podolozene, soudim jen podle toho co jsem videl :-).
-
No tak skalní bajkeři to asi určitě nebudou, ale i od lidí kteří jezdí na kole jen o víkendu kolem chalupy bych očekával větší ohleduplnost a uznání cyklisty jako plnohodnotného účastníka silničního provozu.
Ale jezdím tam poměrně často, takže už jsem si zvyknul že tam není problém narazit na Zelí nebo Sralťuldu a snažím se nad tím nepozastavovat :)
-
pouze zkušenost cyklodebila..
-
Tak pokud tam jedes po silnici, tak tam su pravidelne svedkem, ze se nekdo autem pokousi zabit cyklistu.
-
JJ myslím na silničce. Směrem z Jedovnic na Křtiny je to celkem v pohodě, one se tam dá celkem svištět a nejsi zase o tolik pomalejší než auta. Opačně je to ale horší a jezdím to tak fakt jen vyjímečně.
Když tam jedu s bajkem tak to vezmu samozřejmě lesem.
Asi tam bude nějaká místní anomálie, že zrovna tam potkáš tolik spěchajících debilů.
-
Ona cela ta cesta Lisen – Jedovnice je na kole krasna, kdyby tam nebyli ti v tech autech co strasne spechaj. :)
-
Třeba spěchají proto, aby už mohli konečně sednout na kolo :-).
-
Taky, kdyz uz tama jedu mam vetsinou kola na strese. :) Ale cyklistu neohrozim.
-
-
JJ, dá se to vzít přes Rudice, ale někdy nemám morál na ty serpošky z údolí na Olomučany a pak na Rudice.
-
Já tam v autech potkávám spíš ty, kteří jedou celou cestu ustálených 65 km/h obec neobec…
-
-
-
-
-
-
-
-
vidím to podobně, kola na nosiči → zvýšená pozornost
-
Hoďme všechny do jedné škatule, je to tak jednodušší, že?
-
Minimalne je to bezpecnejsi ;-).
-
Taky vozím nosič na kuli a nepřijde mi, že jsem nejak nebezpečný. Co je vlasně tvoje opatření s ohledem na bezpečnost, kterou zmiňuješ, když potkáš auto s nosičem?
-
Ja jsem nic nezminoval. Obecne je lepsi mit predsudky a byt pripraven nez je nemit a umrit :-).
-
-
-
seru na to, je to pouze moje zkšenost
-
-
-
-
Hnědé bezpečnostní trenky byly potřeba? To mohla být super lekačka.
-
To bylo tak rychle, ze nebyl cas se ani p…t. Jen deti sem zas naucil nekolik novych hezkych slov.
-
-
-
S neohleduplností řidičů aut vůči cyklistům to vidím podobně, jako s neohleduplností cyklistů vůči chodcům na komunikacích se smíšeným provozem cyklistů a pěších. A jsou to nejspíš ti samí, kteří na stezce oprasí chodce a pak na silnici brečí, že je oprasilo auto :)
-
Na smíšené stezce je to o vzájemném respektu, stejně tak na silnici. Setkávám se s chodci, kteří na evidentně rušné stezce mají potřebu jít roztažení po celé šíři a velmi se diví, že jede kolo. Je potřeba se na to dívat z obou stran. Respekt a ohleduplnost platí z obou stran.
-
Jenze na roztazene chodce zazvonis, oni zastavi a otoci se a pak teprve uhnou, pokud uz jsi neprojel. Zkus to udelat na kole, kdyz na tebe ridic zatroubi, aby te upozornil.
-
-
Zřejmě by tady chtělo uvést i lokaci, kde se Vám příkoří stalo, stejně jako u výskytu hřibů :) Někdo by to potom mohl vynést i do mapy, abychom znali problémová místa.
-
Bude lokalita „celá ČR“ dostačující?
-
-
Dneska dojizdim už domu, ukazuju rukou až ke křižovatce a pak dávám ruku zpět na riditka, zatáčím. Za mnou nějakej nerudnej dědek mě predjizdi řve z auta “debilee”. Neohrozil jsem ho, neobtěžoval pomalou jízdou jen jsem odbocoval z vedlejší na hlavní a on jel za mnou, je toto normální?
-
Fakt se ptáš nebo je to jen řečnická otázka?
-
Ono odbocovani na kole vlevo je sakra nervova zalezitost. Kor nekde na rusnejsim useku. Podivam se jestli je za mnou dostatecny odstup a s predstihem ukazuju jasne ze budu zatacet. Jeste se premistim ke stredove care aby me ti jedouci rovne mohli objet zprava. Stejne se vzdycky najde 3,14ca ktera me musi oprasit zleva. Tohle by autu nikdy neudelal. Do prace i z prace mam dva takove useky a vzdycky cekam co zas nejaky kastrat vymysli.
-
Jo, přesně toto se mi před nedávnem stalo. A ještě si ta 3,14ča zatroubila..
-
Ještě lepší je, když tě oprasí zleva, aby vzápětí těsně před tebou uhnul doprava. Měsíc stará událost…
-
Nebo s tůrováním předjede ve sjezdu před serpentinami, vzápětí hamtne na brzdy a následující zatáčky jede poctivě 30 km/hod.
Ale opravdu strach mám v podstatě jen na jedné venkovské T-křižovatce mezi poli, vcelku přehledné z obou stran, kdy z vedlejší najíždím na hlavní doleva a kdokoliv z hlavní ze kteréhokoliv strany jede mým směrem. Protože řidiči zprava mají neodbytné nutkání najet nikoliv svým pruhem do svého (pravého), ale středem křižovatky doprostřed vedlejší komunikace. A Ti zleva, darmo mluvit, jezdí odbočení automaticky protisměrem, tedy kolizním kurzem přes místo, kde by se měl cyklista odbočující doleva nacházet. Někteří to líznou kolem zprava natěsno, někteří to stihnou dobrzdit ještě na hlavní a najedou tam, kam mají a tudy, kudy mají, střelci podjedou, protože jedou tak rychle a takovou stopou, že se s tím nedá nic jiného udělat.
-
Tak to je místo, kterému bych se velmi rád vyhýbal.
-
-
-
…najedeš ke středové čáře, proti nejede nic, takže v klidu začneš odbočovat, když v tom tě zleva předjedou čtyři motorkáři a jako bonus ještě dva zprava:)
-
Tomu se mi nechce věřit, vždyť motorky nejde přeslechnout.
-
jak to souvisí s tím, že tě mají objet zprava, když ty odbočuješ doleva?
-
-
-
tak třeba tady mě při odbočování doleva ještě nikdo zleva nepředjel, ale to je určitě jenom tím, že za ten horizont vepředu není vůbec vidět. Bohužel tam špatně vidí i cyklista a pokud do křižovatky v protisměru vlítne někdo šedesátkou, má čék hodně práce, aby se stihl uklidit.. pokud se rozhodl, že teda už odbočí :-) Navíc, jako bonus, není do poslední chvíle vidět, jestli auto v protisměru jede „rovně“ (na Moravany), nebo lehce vlevo (na Brno).
-
-
-
Tak si dneska valím z práce autem, proti silničář jedoucí podle Jiřího © Legislativy Slušného Cyklisty ™ na bílé čáře a samozřejmě proti jelo i auto. No nezačal ten ******* v autě milého cyklistu předjíždět? Začal. A vešli jsme se tam všichni tři? S velmi odřenýma ušima. Já musel uhnout až úplně na kraj za čáru, čili jsem pravými koly bubnoval po kostkovém okraju, Slušný Cyklista neměl málem uhnout kam a musel skoro do škarpy, stejně ho ten točvolant málem líznul zrcátkem (Zelí style).
Ano vážení, Jiřího © Legislativa Slušného Cyklisty ™ v reálu bezvadně funguje. Ale možná je i vina na mé straně, kdybych předvídal a nekupoval si takovou velkou krávu, mohli jsme se vejít všichni bez problémů.
-
A kdyby jel cyklista středem jako ocas, tak jednak riskuje svoje zdraví a jednak zbytečně zbrzdí auto jedoucí za ním, jehož řidič by si navíc cyklisty zařadil do skupiny řádných č*ráků. Ne úplně dobře se zachoval řidič auta předjíždějící cyklistu, cyklista se zachoval nejlépe jak mohl. Za mě palec nahoru pro cyklistu.
-
Jako trolling dobré, ale jestli TOHLE myslíš vážně, tak vrať řidičák. Vždyť to bylo naprosto evidentní nebezpečné předjíždění, kdy ten ****** ohrozil další dva účastníky provozu. Jet tam místo mého Golfu větší / širší auto, tak je to havárka.
-
Za co konkrétně by měl vrátit řidičák? Vždyť píše, že řidič předjíždějícího auta se nezachoval dobře. A on byl jediný problém té situace.
-
Formulace „ne úplně dobře“ mi přijde taková velmi smířlivá. Ne úplně dobře se zachovám, když na kruháči nedám blinkr. Ale ohrozit dva jiné účastníky provozu skutečně není „ne úplně dobře“. V tomhle případě jde o jasné porušení zákona. http://www.zakruta.cz/…predjizdeni/
-
Řekl bych, že to nikdo nepopírá.
-
Ale tak zase nevíme, jak to ve skutečnosti bylo. Ti zyglisti si tady často ty příhody hodně přibarvují, názor 2hé strany by asi byl poněkud jiný.
-
Názor druhé strany úplně slyším:
vždyť tam bylo místa dost. Jsem se tam v pohodě vešel.
-
Přesně. Ten proti trochu uhnul a zpomalil, pustil mě, já jsem projel a nemusel jsem ani brzdit. Byl to formát, takže mě ta debilní pumpička předemnou ani moc nezpomalila.
-
dup
-
-
-
-
-
-
Obsah tohoto příspěvku je blokován.
-
Hele Juro, moje paměť mi už úplně neslouží, ale nebyls to ty, kdo dostal pokutu za zbytečnou jízdu v levém pruhu dálnice? Jinak se jasně ukazuje, že na silničním kole resp. po silnicích máš najeto kulové a házíš do placu moudra jak panna o sexu.
-
Nehledej za tím nic osobního ;). Pouze se snažím o zlepšení pověsti cyklistů, která je mezi účastníky silničního provozu díky pár jedincům cítících se na silničce jako králové silnic na bodu mrazu.
-
Jestli on to nebyl ten bájný Okamžik Zlomu, kdy si původně Romantický rebel s barevnými tkaničkami uvědomil svou životní chybu a proměnil se v Hlasatele Silniční Pravdy, který navrací Tradiční hodnoty Právo a Pořádek do anarchie cyklistického provozu.
I tak si ale myslím, že jeho názory zralé na vrácení řidičáku, protože to zavání mentalitou řidičských prasat (jedu pičo a pumpičky nemají co zavazet).
-
Mohl by si na to třeba založit i neziskovku. Přesně by zapadl mezi jejich většinu: mám ideu, žádnou praxi, nulové zkušenosti, ale vím nejlíp, jak a co dělat, kdyby to ne úplně fungovalo, tak stejně po mně potopa. Vždycky nakonec ještě může zvolit kariéru veganky s platinovým přelivem.
-
Abych ti trošku udělal pořádek v hlavě – okamžik zlomu nastal zhruba před třemi lety, kdy jsem začal takřka výhradně jezdit na silnici a ověřil si, že pokud člověk nedělá problémy řidičům, tak ani oni nedělají problémy jemu. Teď rychle si nevybavuju ani jednu situaci, kdy bych na kole měl problém s autem, resp. s jeho řidičem.
-
Tohle potvrzuju. A platí to i pro jízdu autem. Pokud jedeš na pohodu s vědomím, že respekt musí být vzájemný, pak vzniká kolizních situací mnohem míň, než když je člověk připravenej si za každou cenu vynucovat, že má na něco právo (nebo si myslí, že má na něco právo).
-
jak jezdíš na kruhových objezdech? taky se držíš u kraje?
-
A co je podle tebe „dělat problémy řidičům“? Jezdit přibližně ve stopě pravých kol auta? Nebavíme se o prasení na červenou nebo o přejíždění po přechodu před přijíždějícím autem.
Primárně jsou to totiž řidiči, kteří dělají problém cyklistům při předjíždění, protože nedodržují výše zmíněný paragraf zákona, který jasně stanoví, že při předjíždění nesmíš nikoho ohrozit. Při předjíždění Slušného Cyklisty stylem „na kreditku“ řidič tento paragraf porušuje.
-
Dělat problémy řidičům je v mém vnímání vynucování si vlastních (mnohdy domnělých) práv na úkor práv ostatních účastníků provozu. Styl „ty mě respektovat musíš, já tebe ne“.
-
Co jsou to domnělá práva?
-
Ptáš se mě na význam banálních českých slov?
-
Ne, na tvůj názor.
Protože pokud vnímáš „touhu“ cyklistů po dodržování zákona jako „domělá práva“, tak se asi nedomluvíme, protože „asi každej posloucháme skrz jiný bedny“.
-
Nic takového jsem nenapsal. Ta slova mají svůj jasný význam. Že jim ve snaze hledat spor dáváš význam jiný, není moje věc.
Jinak tuhle předpojatost a snahu vidět ve věcech problém a spor, kterou se prezentuješ v téhle diskusi, vídávám na silnici velmi často (u pilotů všech možných dopravních prostředků kola nevyjímaje). A ta je důvodem mnoha úplně zbytečných ne úplně bezpečných situací.
-
Tak co jsou to domnělá práva?
Jiří tu tlačí tezi, že se má jezdit u pravé čáry nebo těsně u pravého okraje, což je z hlediska bezpečnosti cyklisty nesmysl. Je jízda přibližně ve stopě pravých kol auta domnělé právo?
-
-
„Ťuk ťuk ťuk!“
„Kdo tam?“
„Rekurze!“
„Kdože???“
„Ťuk ťuk ťuk!“
-
Asi tak. Motáš se v kruhu, když se dokola ptáš na zodpovězené.
-
Nekrm trola, kdyz ho nechas zdechne hlady.
-
-
-
-
Dobře, takže shrnu typické situace zavánějící kolizí:
– cyklisté mají jet za sebou – nedodržují to většinou lamy, které spolu kecají a neumí jezdit v háku, mydlil bych je i jako cyklista. U větší skupiny se i jako cyklista i jako řidič přimlouvám za uzákonění jízdy v definovaném balíku.
– cyklista má jet u pravého okraje vozovky, pokud to okolnosti umožňují, tak MŮŽE jet po krajnici – je vysloveně na cyklistovi, jak vyhodnotí stav okraje či krajnice a podle toho se zachová
– cyklistu je zakázáno předjíždět na železničním přejezdu a těsně před ním – aby nezapadl do kolejí, tak musí mít možnost volby stopy v rámci jízdního pruhu tak, aby koleje křížil co nejkolměji – toto nedodržuje 90% řidičů
– na jednopruhém kruhovém objezdu se nepředjíždí – cyklista, pokud jede rozumnou rychlostí, tak se potřebuje naklopit, čím víc se naklopí, tím rychleji pojede – debil za volantem, který se nacpe vedle něj tam nemá co dělat, to platí už o nájezdu do kruháče
– totéž platí pro všechny prudké zatáčky a křižovatky – cyklista, stejně jako motorkář, se pro průjezd v rychlosti potřebují naklopit a na to mít dostatek místa, v levotočivých vlevo od sebe, v pravotočivých nemůžo jet úplně po kraji, protože budou klopit vpravo. Čím víc si cyklista před takovým místem nadjede, tím rychleji se po průjezdu uklidí ke kraji a nebude ho to vynášet k dělící čáře.
– odbočování doleva s najetím do křižovatky a zastavením – 80% řidičů netuší, proč tam ten vocas na kole stojí uprostřed, co tam pohledává a co bude dělat. Totéž pro odbočení doleva z jízdy – doleva odbočující cyklista se prostě předjíždí zprava, když už to musí být.
– všechny paragrafy o bezpečném předjíždění (zatáčky, horizonty, boční odstup, protijedoucí vozidla …); zvláště pak předjíždění auty jedoucími v koloně, kde už třetí a další naprosto netuší, co se děje a prostě to tam pošlou
– dávání znamení o změně směru jízdy
– na konec evergreen o neviditelných cyklistech „all-black“, že jich je. Ztrpčují život cyklistům i řidičům, ale módní policie jásá.
-
Amen.
-
Rozumný příspěvek +1.
-
K těm neviditelným cyklistům bych dodal, že pro některé řidiče je „neviditelné“ všechno, co je menší než osobní auto a nesvítí a nebliká. Včetně cyklisty v bílém tričku za slunného letního odpoledne.
-
No… na obranu řidičů mohu říci, že cyklista ve správných barvách dovede třeba nádherně splynout s prostředím. Sám jsem na vlastní oči zažil, jak mi chlapík v zelené reflexní bundě „zmizel“ ve sluncem prozářeném listoví podobné barvy. Od té doby jsem přešel na oranžovou.
-
Na druhou stranu, jako cyklista kolikrát poznáš, když tě někdo opravdu přehlídne a nebo, když tě má v přední díře.
-
Ve skutečnosti je asi nejviditelnější reflexní růžová, protože oranžová umí splynout se spadaným listím. O té reflexní žluté už jsem také psal.
-
Jo, růžová je ideální, ale v pánských proporcích se docela špatně shání. Mám aspoň takovou helmu.
-
Zakoupil jsem materiál, budu mít v růžové cokoliv, až se mi tedy uráčí si to ušít :-).
Začnu jednodušeji – návleky na nohy/kolena (pohybující se části jsou vždycky viditelnější) a ruce.
Co je podstatné: v zebra-stínech žádná barva moc nepomáhá, je potřeba svítit a blikat i přes den.
-
Kde jsi sehnal materiál? Vzhledem k poněkud nekonfekční velikosti rukou by se mi hodilo něco podobného, tj. ušít si návleky sám.
-
Máš to v SZ.
-
Dík…zajímavé.
-
-
-
-
Musis nakupovat u Rapha :D
-
-
-
-
Neviditelne je cokoliv :))
Ted v tydnu to osobak napalil zezadu do kolegy v trolejbusu. Normalne zastavil v zastavce v pruhu, lidi nastoupili a najednou rana do zadku. Pry ho osobak nevidel. Na rovince :-)))
-
Stealth šalibus :)
-
Cyklista taky dovede věci.
Dodnes vzpomínám na to, co mi vyprávěl známý, co tenkrát dělal na nehodovce – stalo se ještě za socíku. Šetřili nehodu, cyklista v bezvědomí co skončil v nemocnici. Šlo o srážku s Avií zezadu. První teorie že auto zabrzdilo a cyklista už to nestihl. Jenže stopy po brzdění žádné a šofér se zapřísahal, že auto bylo v tu chvíli odstavené, on v něm sice seděl, ale necouval. Až když se dotyčný probral, tak sám na sebe práskl, že to valil do práce a nekoukal kam jede. Normálně to narval do stojícího náklaďáku. Podařilo se mu to tak šikovně, že přední kolo nějak dostal pod, a jak byl zalehnutý, nabral hlavou korbu.
-
Do stojící Avie jsem jako kluk (13 let) napral taky ;) Stála tam, kde normálně nic nestávalo a já za jízdy (kousek od baráku) kontroloval brzdy. Při mrknutí dopředu mi skončila na slepé skvrně. Krve jak z prasete (rozražené čelo a obočí), límec a několik dní jsem musel ležet na zádech. Nic moc.
-
Hlásím se do klubu (bylo mě plus mínus taky nějak tak), ale naštěstí jsem jel pomalu a s hlavou nahoře, asi jsem se ohlížel, kde jedou ostatní. Takže u mě bez větších následků. Kamoši možná namožené bránice :D
-
-
-
Tak když lidi dovedou přehlídnout vlak, co by ne nějaký malý trolejbus.
-
Je to už pár let, takhle naboural řidič do ranního autobusu, který stál v zastávce mimo jízdní pruh. Viděl před sebou autobus, tak jel prostě za ním. Děti měly kuriózní zdůvodnění pozdního příchodu do školy.
-
-
-
-
-
-
-
-
tak ten respekt by mohl začít třeba používáním blinkrů při předjíždení cyklistů, což má ale devět z deseti řidičů totálně v piči. Na druhou stramu mi nepřipadá, že by se děvet z deseti cyklistů nějak roztahovalo po silnici, nebo jinak omezovalo řidiče. Ten nepoměr ve vzájemným respektu je obrovskej.
-
Jo, ty blinkry (všeobecně), jsou velký problém. Č lověk pak neví, jestli ten před ním někoho předjíždí nebo jen nedává pozor a vybočil…
Na druhou stranu, tím, že řidič nedá blinkr při předjíždění cyklisty, ho nijak neomezí.
-
Sice neomezí, zato ho ale ohrozí.
-
tak hlavně tím na cyklistu upozorní řidiče za sebou. Všichni víme jak se dodržují rozestupy mezi auty, jak se všichni věnují řízení, telefony, esemesky atd, že přes velký auto před sebou toho cyklistu můžeš zazanmenat na posledí chvíli, atd. Ty blikry prostě jsou opodstatněný a bezpočnost zvyšují, nebo snižují ohrožení předjížděného cyklisty, chceš-li. O tom, že je to ve vyhlášce ani nemluvě.
-
Jasně, s blinkry souhlas.
(Mimochodem, v jaké vyhlášce?)
-
v zákonu.
-
-
+1
-
-
… tím, že řidič nedá blinkr při předjíždění cyklisty, ho nijak neomezí.
Je vidět že o tom víš opravdu prd a jen teoretizuješ.
To, že ten první v koloně nedá blinkr ( idálně, když je to nějaký větší auto přes který není vidět ) způsobí, že ten další řidič co jede za ním pak cyklistu uvidí na poslední chvilku a nemá moc času zareagovat a snadno tak dochází přímo k ohrožení cyklisty. Čím je v té koloně těch aut víc, tím je to samozřejmě nebezpečnější.
-
O koloně jsem nic nepsal, ale chápu tě. Měl jsem na mysli samostatně jedoucí auto.
Jinak pokud řidič jedoucí za jiným autem uvidí cyklistu na poslední chvíli, znamená to jediné: nedodržel bezpečný odstup od před ním jedoucího auta. Případně se nevěnuje řízení.
-
Kolikrát Tě letos oprasilo na kilometr dlouhém rovném přehledném úseku naprosto bez provozu v protisměru auto předjíždějící Tě s odstupem pod 1 m, zato však rychlostí nad 100 km/hod? Mě osobně několikrát.
-
Jaká je prosím souvislost tvé otázky s mým příspěvkem, na který reaguješ?
-
Samostatně jedoucí auto. Ani to není zárukou bezpečného předjetí.
Jinak obecně k předjíždění: řidiči jaksi ztrácejí ze zřetele, že jim ani právo silnějšího rozhodně nezaručuje, že cyklistu předjedou bez zpomalení a okamžitě. To by jim měli v autoškolách mlátit do palice palicí.
-
Já bych do autoškol zavedl povinně minimálně hodinku na nějakým slabým skůtru v ostrým provozu. Získali by na to úplně jinej pohled.
-
No, psal jsem o tom, že samostatně jedoucí auto cyklistu neomezí TÍM, že nedá blinkr. Věnuj víc pozornosti výrokové logice.
Máš samozřejmě pravdu, že minutí na kreditku je prasárna, ale to je úplně něco jiného než omezení NEDÁNÍM BLINKRU, o kterém jsem psal.
-
-
-
Tak to já se hlásím do klubu … zrovna tohle je věc, kterou nepochopím.
Taky je to to první podle čeho poznáš, že jsi ve východní evropě, nikde jinde jsem tohle nezažil ( Rakousko, Německo, Itálie a kupodivu i třeba Slovinsko a Chorvatsko ).
-
Tak tos asi nejezdil v Anglii nebo ve Španělsku (konkrétně autobusy MHD v Barceloně) :-).
-
JJ, nejezdil. Jak to z pohledu cyklisty vypadá v Londýně vím jen z Top Gearu :)
-
Ony tyhle názory typu „tohle se ti může stát jedině ve východní Evropě“ většinou plynou z nevědomosti a nezkušenosti.
-
Vycházím z vlastní zkušenosti a zkušeností z ověřených zdrojů, což Ty rozhodně nejsi.
Ale nemám problém přiznat, že né všude v Evropě jsem bylo osobně.
-
Omezené zkušenosti a o to jde.
Spíš jsem apeloval na to, že hodně lidí uvažuje stylem „existuje jen to, co já znám“. Proč se to tebe tolik dotýká, že musíš zase hloupě reagovat v osobní rovině, víš jen ty sám.
-
To mělo být jen zdůraznění důvěryhodnosti zdroje mých informací z míst kde jsem osobně nebyl.
Prostě, že beru data jen od lidí, kteří o tom opravdu něco ví a na kole po silnici opravdu najezdí objem, který stojí za řeč.
-
-
-
-
-
Ono zase provoz ve velkých evropských městech je dost specifický. Z mé zkušenosti Belgie vs. Brusel, Rakousko vs. Vídeň, Německo vs. Mnichov (i když tam takový rozdíl není), Itálie vs. Řím. Vozy MHD jsou ještě k tomu dost specifická skupina.
Takže tvůj argument MHD v Barceloně je jaksi k ničem.
V každé zemi se najde retard za volantem, který ti něco provede. Ale četnost výskytů a taková ta silniční kultura se významně liší.
-
Čti pozorněji, na co jsem reagoval (že podle oprasení cyklisty se pozná, že je člověk na východu Evropy). A to neplatí.
-
A já si pořád myslím že platí, stačí počkat na prvních 10–20 aut co potkáš a máš jasno.
Ale pokud se najde někdo, kdo má relevantní zkušenosti svědčící o srovnatelném výskytu prasáren i v západní evropě, tak se rád nechám poučit.
-
Zase trollíš.
O srovnatelném počtu tu nidko nepsal. Taháš to sem až teď, kdy jsi díky své neschopnosti přiznat si fakta, ve slepé uličce, protože nemáš zkušenost ani povědomí o tom, o čem diskutuješ.
Podstatou sdělení je, že oprasení cyklisty z těsné vzdálenosti není výhradně výsadou východní Evropy, jak se mylně díky své nezkušenosti a neznalosti domníváš.
Můžeš se to tu pokoušet dál okecávat, ale tím na tom nic nezměníš :-). Aneb čím míň toho reálně víš, tím urputněji zastáváš objektivně nesmyslný názor.
-
Nějak sis tu rekurzi oblíbil, stejně jak když jsi měl uvést alespoň dvě domnělá práva která vídáš na silnici a místo toho jsi opět jen statečně utekl z diskuze.
A co třeba :
O srovnatelném počtu tu nidko nepsal.
…
Ale četnost výskytů a taková …
Nejsi náhodou reinkarnace Spider29, to byl hodně podobnej mamlas a projevoval se hodně podobně třeba i v tomhle vlákně.
-
-
Tak jsem to taky myslel. Ale prý čtu nepozorně, protože mistr reagoval pouze na vytrženou část příspěvku nad sebou :D
-
-
-
-
-
No, někdy mi přijde, že třeba Němci ztratí ty svoje slušné návyky v momentu, kdy přejedou české hranice.
-
Protože za volantem sedí buď Čech nebo Turek :-). Pokud je to auto navíc nějaký starší auto, pak je to jistota.
-
No, nevím, může na tom být něco pravdy. Druhé možné vysvětlení může být, že tam ty agresivní jedince drží na uzdě především výše pokut., což u nás samozřejmě neplatí.
-
Zalezi jak moc ty pokuty vybiras. Tady kdyz si das pozor na rychlost v obci, tak jinak muzes jezdit jak chces a pokud neudelas havarku, tak flastr nedostanes.
-
-
-
-
-
Pro cyklistu je to blby ale jako ridic ti zavidim – potkat nekoho kdo se netahne jak smrad a jede po okresce nad 100km/hod je zazrak
-
+1 :-)
-
-
-
-
-
Neomezí možná, ale může cyklistu ohrozit další vozidlo jedoucí za tím neblinkrujícím kokotem.
-
-
-
-
-
To, že někdo jede na kole po silnici ještě automaticky neznamená, že je úplně blbý.
Proč nejezdí auta u kraje, ale středem jízdního pruhu? Proč na okreskách všichni jezdí středem komunikace? Protože jet úplně u kraje není ani pohodlné a ani bezpečné. Jsou tam větvičky, kameny, hroudy, prach, zbytky trávy, praskliny, trhliny, díry, džuzny, výmoly a podobně.
Pohledem materiálovým:
Auto má 4 odpružená kola, běhouny široké 150–220 mm a cca 10–15 mm tlusté. Typicky stojí jedna pneumatika 900–2.500 Kč, odhadovaný průměr. Disk stojí tak od 500 do 5.000 Kč.
Cyklista na silničce nemá odpružení žádné, kontaktní šířku běhounu do 10 mm, tloušťku cca 2 mm. Typicky stojí jeden plášť 600–1300 Kč, ráfek 300–2.000 Kč + 500–800 Kč přepletení + něco na dráty, u plochých jsou to pak dardy.
Takže při zrušení celého zápletu i s obutím se bude škoda pohybovat od cca 1.500 Kč za obyčejné přední kolo po tak 5–6.000 za nějaké lepší přední, u zadního klidně dvojnásobek. Nemluvím už o škodách na ostatním vybavení a hlavně na ZDRAVÍ cyklisty.
Tak drahá kola, jako se vozí na silničkách, by si 99% řidičů na své auto NIKDY nekoupila. A kdyby už náhodou, tak budou jezdit jen v neděli za pěkného počasí prostředkem čerstvě vyasfaltovaných silnic první třídy.
Myslím, že až bude mít jIrI___ najeto v různě velkých autech a za každého počasí tak těch 750 tis. km a na kole na silnici aspoň k 60 tisícům, tak si rád jeho názory na soužití řidičů s cyklisty na pozemních komunikacích přečtu.
-
Děkuji za výklad a poučný sloupek, bohužel jsi mě o své pravdě nepřesvědčil.
-
Z pohledu práv a povinností stanovených Silničním zákonem je cena součástek kola naprosto irelevantní. Mezi tvými řádky čtu dojem (a oprav mě, jestli se mýlím), že máš právo jet tam, kde je hladký asfalt, byť by to znamenalo jet u středové dělící čáry, když by u pravého okraje byl asfalt rozpraskaný. A to není pravda. Zákon ukládá jet při pravém okraji a přizpůsobit rychlost a styl jízdy povaze vozovky.
Chápu, že je to pakárna, jezdím na kole po silnicích taky, ale striktně podle zákona tak máš jet.
Jinak s těmi hroudami, výmoly atd. to zase není tak horké. Píšeš to, jako by byly na drtivé většině silnic a byl to zásadní problém na 90 % komunikací. A tak to přeci není.
-
TO: jIrI___, já Tě přesvědčovat nebudu, Tvé vlastní kilometry Tě přesvědčí.
Asi bydlíš v jiném kraji. Jízda po okraji je tady opakovaně diskutovaná, když někoho vidíš jet po prostředku, tak je to vždycky lama, poslední dobou většinou na elektrokole. Doporučení stopy pravých kol aut je nejblíž realitě. Cyklista jede tak blízko krajnici, jako jezdí auta a nikdo za volantem ho nemá nutit, aby vymetal škarpy.
Striktně podle zákona nepřizpůsobuje na okreskách (o kterých se tady asi hlavně bavíme) rychlost jízdy povaze a stavu vozovky (a svým reálným řidičským dovednostem) a třeba pravděpodobnosti výskytu zvěře či ostatních účastníků provozu, odhadem nadpoloviční většina řidičů všech věkových kategorií a typů vozidel.
Cyklista by měl jet předvídatelně, takže, když se budou u okraje vozovky po 50 m vyskytovat půlmetrové vydrolené díry nebo kanály, tak pojedu trvale 3/4 metru od okraje, kvůli bezpečnosti své i ostatních.
-
Argumentace pro ten cca půlmetr až metr od kraje už tu padla mockrát, ale Slušného Cyklistu Jiřího (a Zelího) to stejně nepřesvědčilo. Jiří prostě trolluje, protože opozice je sexy.
Na druhé straně, Jiří sám přiznal, že silnici hobluje teprve 3. sezónu a jeho nájezd je až skoro homeopatický, takže těch zkušeností logicky moc nemá.
-
Homeopatický nájezd – znamenám si.
-
:D
-
-
-
Na kole toho po silnicích najezdím nejvíc na jihovýchodě Středních Čech, v minulosti kolem Prahy, občas na střední Moravě.
Že rychlost a styl jízdy nepřizpůsobuje hodně řidičů není žádný argument, je to pro téma téhle diskuse irelevantní informace.
Jinak z logiky věci vyplývá, že nejvíc výmolů a vyježděných míst je tam, kde bývají kola aut. A je opravu hodně silnic, kde je ještě kus místa vrpavo ke krajové čáře a za ní taky 30–40 cm asfaltu, který je mnohem kvalitnější a neporušený. Ale samozřejmě je i hafo silnic, kde to tak není a není jiná možnost než jet těch 3/4 metru od kraje.
-
Aha, takhle široké okresky Rakovnicko nemá. Hlavně na naprosté většině nemá ani okrajové a ani středovou čáru. A by bylo navíc na kraji 30–40 cm souvislého asfaltu, to tady má tak nanejvýš čerstvá letošní záplata – a to ještě jen do listopadu. Navíc jsou tady většinou silnice bez pořádného štěrkového kufru přímo na července, takže podle toho vypadají.
O rychlosti vozidel píšu proto, že kdyby jela polovina aut přiměřeně rychle, tak by při předjíždění cyklistů (nejen mě) nedocházelo ke zbytečně kritickým situacím. Takže to je relevantní poznámka.
-
-
-
Cena součástek je sice irelevantní, ale řidiči aut se se svými miláčky/ ke svým miláčkům chovají podle jejich ceny nebo podle toho, kolik je auto stálo. Takže přece si nebudou ničit tlumiče/riskovat defekt jízdou po zvětralém okraji dokonce ani při míjení protijedoucího auta (v horším případě autobusu), když ten naproti má jen shnilou Feldu. Hlavně by to znamenalo ubrat plyn, a to by jim padly tepy :-).
-
Ale to samý platí i pro spoustu cyklistů – přeci nepojedou tam, kde mají, když by to zanmenalo jet pomaleji.
-
Ne, na kole je to tak, že by nejeli pomaleji, ale hlavně by to pro ně bylo nebezpečné nebo nemožné. Protože, na rozdíl od auta, u cyklisty po vjetí na rozbitý kraj nestoupá bezpečnost s klesající rychlostí jízdy tak jednoznačně. A to si řidiči jaksi neuvědomují.
-
Oni si frustráti za volantem obecně neuvědomují spoustu věcí…
Občas se mi po cestě domů autem při zpomalení za cyklistou, kterého nejde z důvodu provozu předjet, stane, že mě auto za mnou musí po předjetí cyklisty honemhonemhonem předjet (bo neni čas pičo) a při tom předjíždění si klepe na čelo.
-
Ano, můžeme se zaseknout v nekonečné debatě o tom, kde je ta hranice rozbitosti okraje a rychlosti a bezpečnosti cyklisty… Vím, že jen děláš, že nevíš, co a za jakých podmínek jsem tím mylsel.
-
-
-
-
Moc se mi líbí tvůj výklad zákona, ale nesouhlasím s ním. Dokonce ani tvoje citace zákona není přesná a něco ti z ní vypadlo.
Na pozemní komunikaci se jezdí vpravo, a pokud tomu nebrání zvláštní okolnosti, při pravém okraji vozovky, pokud není stanoveno jinak.
Nesjízdnost pro dané vozidlo samozřejmě zvláštní okolnosti jsou.
Já jezdím na kole většinou po silnicích 3. třídy, takže rozpraskaný kraj vozovky se mě týká hodně často. Ano, asi to ne většině silnic vypadá slušně. Ale upřímně, jak vypadá krajnice dálnice je mi úplně jedno, 1. třída výjimečně ;)
-
Žádnou citaci zákona jsem neuváděl, tak moc nevím, co máš na mysli :-). Jinak obsahově oba říkáme to samé.
-
Já jenom říkám, že neuvádíš celou pravdu, ale pouze kousek vytržený z kontextu. Tak jsem kontext doplnil.
A v mém kontextu a mém výkladu zákona je, že když je pravá strana nesjízdná (podle mého uvážení), tak po ní prostě jet nemusím ;)
Tady se zásadně lišíme, protože ty tvrdíš, že bez ohledu na okolnosti mám podle zákona jet po pravém okraji (ať už je to co chce).
Takže rozhodně neříkáme to samé.
-
-
-
-
-
Tobe se nikdy nestalo, ze te vzal nekdo na kreditku, Nikdy s tebou auto neodbocilo doprava, nenajelo pred tebe z vedlejsi, zes musel hamstnout na brzdy, nezacalo se vedle tebe cpat na kruhaci, nedalo ti prednost na kruhaci. Jestli se ti toto za ty tri roky nestalo, tak bydlis v nejake snove planete a ne v „jiznim polsku“. :)
-
Kreditka se mi opravdu nestala a to se často vyskytuju i v okolí Prostějova/Olomouce, kde podle některých zdejších členů jezdí na kreditku snad všichni řidiči (možná kdyby na kole jeli více při pravém okraji, pak se ta šířka kreditky najednou čarovně zněkolikanásobí) :). Ale jak už jsem tu kdesi psal, každý tu tloušťku kreditky asi vnímá jinak. Odbpočení doprava po předjetí se mi samozřejmě stalo, ale nebylo to nic kritického, že bych musel jít prudce na brzdy apod. (možná to bude tím, že nejezdím jako většina B-F průměrnou rychlostí 35 km/h a více). Na kruháči bývám většinou rychlejší než auta (velkým kruháčům tohoto typu se vyhýbám), takže nějaké nebezpečné předjetí autem si taky moc nevybavuju. A ano, díky B-F jsem dostal pocit, že řidiči v jižním Polsku patří mezi nejslušnější v celé ČR :D
-
Na kreditkáře nefunguje ani jízda cyklisty po krajnici za čárou, najdou si ho i tam.
-
Točvolant je prostě líný pootočit volantem a předjet s bezpečným bočním odstupem.
Já toho už po silnicích taky moc nenajedu, díky vlastnictví gravelu dálkové výjezdy optimalizuju co nejvíc „bokem“, ale občas si ten silniční testík udělám a jedu skutečně „spořádaně“ po čáře těsně u kraje, „Zelí“ pak na sebe nenechá dlouho čekat. Nejvtipnější jsou ti kreténi, kteří s minimálním bočním odstupem jedou i v době, kdy je protisměrný pruh volný.
-
To je na tema na vyzkum, proc cast ridicu zustane v pruhu a nejede do protismeru, kdyz se tam tak nejak vleze. To musi byt neco zakodovane v mozku, to jinak neni mozne.
-
Zevnitř auta to vypadá, že je to tak úplně v pohodě. Pokud by tu samou zkušenost točvolant několikrát zažil na kole (pokud možno za silného bočního větru a předjíždějící by byl kamion), razantně by své jednání přehodnotil.
-
Ono je to možná i o řidičském stylu obecně… ex-kolega, nervák, který i přes moje periodické nadávání cyklisty předjížděl s minimálním odstupem, jezdí jako prase globálně. Brzdí na poslední chvíli, kamiony na dálnici taky předjíždí tak, že dojede až k nim a těsně za nimi změní pruh… možná to souvisí.
-
Dost casto tak jedou zeny co jinak jedou uplne v pohode. Spis si myslim, ze je to o vnimani situace, pokud zustanu ve svem pruhu tak je vsechno v pohode a nic moc se nedeje. Kdyz uz musim do protismeru, tak uz je to velka akce, nebezpeci a tomu se chci vyhnout.
-
Může bejt… může bejt :)
Každopádně jde o porušení výše zmíněné litery zákona týkající se předjíždění, protože při předjíždění řidič nesmí ohrozit.
-
-
-
-
-
-
Tak to asi auta s T na znacce jezdi jinak doma a jinak v jinem kraji. :) Jinak se ti to evidentne deje, jenom to proste nevnimas jako problem, tak bud rad.
-
Spíš při svém ročním nájezdu těch situací nezažije tolik.
-
-
-
-
-
-
-
To jaký mají řidiči aut náhled na cyklisty opravdu není podle pár silničářů, které potká.
Je to podle jiný skupina, nevím jak ji nazvat, výletníci na kolech?
Včera cestou do práce, na odpolední, tedy krátce po obědě. Jel jsem na kole.
Nejdřív jsem potkal dva páry na široké šotolinové cestě, jeli v nepřehledné zatáčce v protisměru, vyhnuli jsme si jen tak-tak. Pak rodinka s větším dítělem, roztáhlá po celé asi 5m široké silnici, kde jezdí běžně auta. A do třetice už ve městě další rodinka diskutující uprostřed kriřžovatky.
Všechno dovolenkáři, jinak jsem nepotkal nikoho. Už aby začalo mrznout a tihle zmrdi seděli doma u televize a nemotali se po cestách.
S většinou řidičů aut problém nemám, jsou to spíš výjimky, a to nejezdím po příkopách jako Jiří. :-)
-
Beztak ti cyklozmrdi na dovolené byli pražáci.. :-)
jj, jak píšeš, už aby bylo hnusně. ;-)
-
-
-
-
Zajímavým jevem na okreskách jsou řidiči, kteří nejsou na silnici bez nalajnovaných krajnic a středové čáry schopni udržet svůj jízdní pruh a pro jistotu jedou téměř prostředkem. Moc fajn je, když takový řidič vyjede proti vám a nemíní hnout volantem ani o milimetr. Extrémem potom bylo, když jsem potkal tímto stylem jedoucí autobus v protisměru, to už jsem raději zastavil na okraji.
(motorkáři se k cyklistům zpravidla chovají lépe, ale ten idiot, co musel za každou cenu říznout levotočivou zatáčku přes protisměr mne teda docela vyděsil)
-
Ohledně autobusu: podívej se také na stav krajnic a větve zasahující do vozovky. Pak se podívej na štítek, kolik takový autobus váží. I banální rozbité zrcátko na autobusu totiž zavání obecným ohrožením a řidič je nepřetržitě jednou nohou v podmínce, stačí jeden hysterický pasažér. Alespoň u nás funguje to, že autobusu každý „domácí“ dělá automaticky místo (včetně řidičů traktorů), s řidičem se navíc každý zná a všechny děti tím autobusem jezdí/jezdily do školy – a místo mu dělají i mlaďasové ve vyčuněných krávách.
Vidím-li někoho autobusu neuhnout, tak je to lufťák nebo pozdní přistěhovalec.
-
Na úzkých okreskách některým nebrání ani to značení. Občas mám pocit, že bílá čára slouží jako vodicí, nebo je v ní drát pro napájení aut. Akorát jsem nikdy neslyšel o Octavii nebo Rapidu na elektřinu. Vždycky jsem si myslel, že tohle chování patří někam do Iráku, Afriky nebo jiné podobné lokality, ale začíná být častější i u nás.
-
Tak nějak. Zvláště v zatáčce do které není vidět to jako řidič protijedoucího vozidla moc oceňuji :-/
-
-
Tak jezdi u mych rodicu vsichni a pokud je to jeste kopanicar zpoza hranic, tak to uz je uplna katastrofa. Jet tam ve vsedni den, to je masakr.
-
-
Mě by tak trošku jako celkem možná i zajímalo, jak by měl člověk podle některých lidí jezdit na něčem tovémhle: https://jicinsky.denik.cz/…ie/foto.html?…
Nebo jak by měl na tom člověk jezdit podle takových těch takyřidičů, co člověka berou „na kreditku“. Škarpou?
-
Ideálně nejezdit, nebo ne na silnicích první (případně i druhé, třetí nebo jiné) třídy. Vlastně by se cyklisti měli zavřít do rezervace, kde si budou kroužit na velodromech a nebudou otravovat život všem těm slušným řidičům, pejskařům, kočárkářům, pěšákům… zapomněl jsem na nějakou skupinu? Takže s takhle širokým kolem už vůbec nic, protože to vlastně není kolo, ale tříkolka a tak nepatří ani na silnice, ani mezi cyklisty.
-
-
Hodle blbej post ze vcerejska.
https://www.facebook.com/…759908877917
Snad to borec prezije. Jel jsem dnes okolo a kdyz jsem videl na zemi nakresleneho panacka, tak mne zamrazilo.
-
V sobotu na tom samém kole vyhrál závod :(
-
Pizza autíčko?
-
Ano. I podle rozmazane fotky se da identifikovat auto La Cantiny. Policie pry v TV rikala, byla reportaz na prime, ze ridic byl pod vlivem drog, anfetamin nebo tak. Tahle mala auta rozvozovych firem po brne jezdi jak silenci. Horsi zkusenost mam zatim s dame jidlo. Mladi borci (i slecny) s jeste mokryma papirama, kteri dost casto zavodej po meste. S La Cantinou jsem zatim problem nikdy nemel.
Smutna udalost. Doufam, ze to dobre dopadne.
-
Zajímalo by mě, kde picaři a podobná havěť nejezdí jako šílenci. Blinkry nic, při přejíždění z pruhu do pruhu absolutně nepoužívají zrcátka… už jsem kvůli nim musel hodněkrát brzdit, abych si zachránil plechy.
-
Zkusenost z jinych mest nemam, jen z Brna. V Brne jich jezdi fakt hodne. Kdyz pak vidis jak auticka ruznych spolecnosti spolu soutezi nebo jak jede rychle kolo nekolik auticek za sebou bez ohledu na ostatni. Chyba je v tech spolecnostech. 18 let, adrenalin tece proudem a dotoho volny pristup k autu neni dobra kombinace.
-
To víš, italský jídlo, italský styl jízdy :D
-
No nevim, v italii jsem se spatne na kole na silnici citil malokdy :-).
-
Jj, na kola jsou slušný. Radši lehce ťukne auto, co jede vedle něj, než aby ohrozil cyklistu. Ale to co Doom popisoval sedí přesně na jejich městský styl jízdy. Nutno dodat, že směrem k jihu je řidičský styl čím dál tím razantnější.
-
-
-
Co pizza rozvoz, ale kdyz jede rohlik to je mazec.
-
Rohlíci, košíci a tesco, to je taky kapitola sama pro sebe. Pizza autíčka aspoň jezdí rovně, tihle se motají od čáry k čáře, naprosto nepředvídatelně.
-
-
Musí jezdit rychle, aby jim náklad nevychladl. Jsou na tom stejně jako řidiči sanitek…
-
Tvl :-)))
-
→ Sodoma :D
-
.
-
Obsah tohoto příspěvku je blokován.
-
-
-
-
-
Ve meste zlo, ale mimo mesto je s nima sranda – strasne tezce nesou kdyz je nekdo rychlejsi jak oni
-
Což při tom, s čím jezdí, není nic těžkého. :-D Ale je fakt, že už jsem zažil i blokování, abych ho nepředjel.
-
U nás naštěstí tihle hormóni mimo město moc nejezdí.
-
No jo, naše městečko má necelých třináct tisíc, tak aby se uživili, zásobují i přilehlé okolí, odhadem tak do 10 km daleko.
-
-
Presne, i kdyby se mel zabit tak neputsti
-
-
-
-
-
Nejenom řidiči se kolikrát chovají jak idioti..V úterý jel na Žižkově přede mnou týpek na bajku, bez helmy, nášlapů, s batohem, na kterým měl tyčku s kamerou a pravděpodobně natáčel moje reakce, jak se budu v autě chovat, když schválně pojede pomalu nebo možná prostě chtěl jenom štvát lidi a pak se těm vzteklým reakcím smát, debil. Jel velmi pomalu, prostředkem silnice, minul x míst kde mi mohl v pohodě uhnout, ale nic, konstantní rychlost okolo 10km/hod, stále prostředkem. Takhle mi vodil asi kilometr. Na Kostničáku uhnul prudce vlevo,samozřejmě bez toho, aniž by aspoň ukázal rukou směr a skočil před jiný auto..
-
To stejny muze udelat nekdo na trikolce nebo pesi. Tady je uplne jedno, jestli to byl cyklista, motorkar nebo prezident. Hlavni je, ze to byl *****.
-
Vždyť ta první část je dle některých místních správně. Přece nepojede po kraji kde mohou číhat kanály nebo nedejbože kamínky, které by ho donutily k nepředvídatelným manévrům :D
-
Obsah tohoto příspěvku je blokován.
-
-
-
Dám to sem.
Dnes jsem byl nakupovat v supermarketu, samozřejmě, že na kole. :-)
Na parkoviště přijel chlapík v SUV a celé je projel v protisměru, než u vjezdu zaparkoval. Že po cestě minul dva zákazy vjezdu a dvakrát přikázaný směr, ho nijak netankovalo. Stejně tak asi 3 auta, která potkal v protisměru a se kterými měl problém se vůbec vyhnout.
A nebyl to nějaký důchodce nebo blondýna. Ale černovlasý asi čtyřicátník.
-
Arogantní prase, těch na silnicích jezdí… Neuděláš proti nim nic legálního, takoví nevnímají nikoho a nic, jen svoje zájmy.
Zvítězíš jedině tak, že budeš mít větší a odolnější SUV – třebas Hummer Alpha. :)
-
Proč by se staral, on má přeci SUV…
-
Asi tak… :D Raději než aby ostatní řidiči řešili srážku s blbcem, což je mimo jiné nejhorší možná situace v provozu, tak raději uhnou. Frajer má pak pocit, nadřazenosti.
-
Nejhorší je, že takovým frajerům už radši dávají přednost i řidiči náklaďáků, což vídám prakticky denně… A z toho takový podřadný odpad pak získává pocit, že je nesmrtelný a uhnou mu všichni.
-
-
-
Ale no tak:) určo řešil mnoha mil.kšeft nebo mu zanáší stará:).Zabil někoho?Ne ,vše je ok!
Evropa je prošpikována předpisy,směrnice,zákazy,příkazy!!!!Proto se ti to zdá úlet/protizákonnè:),zajeď si např.do Afriky a uvidíš svobodu:)všechno to je o lidech!
Imo pozoruji na cestách vůči cyklistům mírné zlepšení
Většina opravdu předjíždí a používá to na krku ,ale někdy /občas trocha /menšina zatroubí(povzbudí zřéjmě) a v parných dnech tě ovane oparem z ostřikovačů :)
Bude líp:)uvidíte
-
Tak ony ty placky na špejlích jsou některým jedincům naprosto fuk, jen jejich nerespektování jaksi způsobuje značné komplikace pro ty ostaní… A smyčka se uzavírá, je to o lidech. O lidech, kteří nemají respekt k ostatním, ale očekávají, že je ostatní budou respektovat.
To zlepšení vůči cyklistům je takové sezónní. Najednou si někteří uvědomí, že jsou taky cyklisti, tak jezdí normálně, ale jak skončí turistická sezóna… o víkendu mě na silničce neoprasil takřka nikdo, ale blinkr dával tak 1 z 20.
-
-
-
Obsah tohoto příspěvku je blokován.
-
Demence na silnicích roste, ohleduplnost šla asi… na dovolenou. Potkat dva dementy na jednom kilometru, to se nepoštěstí každý den. Nejdřív blb s dodávkou, který vycouvá kousek, aby viděl, a když vidí přijíždět cyklistu, tak samozřejmě nacouvá rovnou do cesty. Naštěstí jsem přesně tuhle reakci čekal. Když už se tedy blb rozjede vpřed, o pět metrů později zabočí na odstavnou plochu. Neujedu ani kilometr a klasický pražský dement, který mne prvně předjede, aby vzápětí hned přede mnou dal plné brzdy a jal se odbočovat doprava k nákupnímu centru. Naštěstí to zrovna v daném místě je do mírného kopečka, tak jsem nejel moc rychle… Fakt, vraždit.
-
Tak z pohledu řidiče jsou cyklisti taky pěkná banda dementu…
Pár slušných je, ale občas bych je taky něčím pretahnul
-
Vzato procentuálně, potkal jsem mnohem více dementů za volanty, než za řidítky.
-
+1
Neříkám, že cyklisti jsou svatí, ale jakožto řidiči mi mnohem víc prasáren udělali jiní za volantem.
-
Škoda, že jsi nejel o víkendu tour de beer u Zlína. Tam bylo dementu na kolech tak 50 %. A to ani nemuseli chlastat. Divím se, že tam řidiči někoho nesrazili.
-
Jedna akce vůči každodenní realitě? Ale tak… to je dost slabé i na B-F.
-
-
-
Tak tak, hlavně ve městech, kdy řada z nich nezná předpisy, patrně nemá ani ŘP. Motoristi také stojí za to, to je děs běs a obě skupiny si vůbec nemají co vyčítat.
V autě teču z neschopných cyklistů se řadit do pruhů a nerozjet na křižovatce, z motoristů pak teču, že nedávají přednosti, myskaří a vůbec si neuvědomují, že i cyklista může mít rozjeto a neblokuje dopravu – to jsem se dozvěděl od jednoho suverénního dotyčného. Tak jsem mu řekl, že na zelenou vypálím dřív jak on a dojede mě až za křižovatkou a stalo se tak, byť hodně potrápil spojku s tím jeho nepovedeným závodním rozjezdem :D
-
Obsah tohoto příspěvku je blokován.
-
-
-
-
Tenhle týden při dojíždění do práce: hromada předjíždění bez bezpečného odstupu, několikatero nedání přednosti v jízdě, otevření dveří přímo do ksichtu. Všechno zvládnuto jen díky zkušenostem a umění jízdy v silničním provozu. Bohužel jsou to zkušenosti, které většina cypů za volantem nemá nebo se jedná o komplexy pramenící z vlastní ubohé existence a pocitu, že jízda v plechovce dá na tyto chmury zapomenout. Mě jich je vlastně líto, protože pokud je pro někoho vrcholem dne oprasit cyklistu nebo ho osvěžit sprškou z ostřikovače, tak vedou neuvěřitelně smutný a bezvýznamný život. Jsou to vlastně takoví ubozí šulini.
-
Když to tak slyším, tak jsem rád že po silnici v podstatě vůbec nejezdím, i tak jsem před pár lety dostal taky dávku z ostrikovače jen proto že jsem projížděl stojící kolonu, nějaký mental měl trauma že on stojí a já ne… na druhou stranu je spousta pitomců i mezi cyklistama, ježdění ve dvou vedle sebe pp silnici první třídy kde auta jezdí kilo a podobně je úplně zbytečné riziko hlavně pro ně
-
Spíš bych řekl, že je to nasraností z té jízdy. Řízení auta dnes vlastně není žádný požitek. Cesty na sračky, všude kolony, debilové za volanty… Pak si nejspíš takový tvor hledá snadnou oběť, a tou je cyklista. Ale musí to být cyklista v dresu, na babku se starou herkou se zase vykašle.
-
Je fakt, že tento popis krásně sedí na věčně rozkopané a ucpané krno. Pak je holt tvor používající auto k přesunu pár km v rámci města na cyklisty naštvaný.
-
To není jen výsada měst. U nás za Prahou už dva roky zkouší izolovat od světa jednu oblast. Obě dálnice uzavřené, dva, tři mosty v opravě nebo totální rekonstrukci, většina silnic v tragickém stavu… A spěchavci to nedávají.
Je ovšem zajímavé, že frustrace roste úměrně ceně a výkonu auta. A to se mi vždycky tihle lidé snažili cpát do hlavy, že prémiová auta jsou pro lepší, prémiové lidi, a že se svým Cliem vlastně na silnici překážím…
-
-
-
Je mi tě upřímně líto, jak to máš na silnicích těžké. Ty stížnosti na řidiče od tebe nečtu poprvé. Štěstí že taky nejsem takový smolař. Nebo takovým zážitkům nějakým způsobem nevycházím vstříc?
-
Určitá sorta „řidičů“ se neumí chovat slušně ani k jiným autům, natožpak k cyklistům.
Dneska zas legrace, svezl jsem se autem… čtyřproudá silnice, omezení na 70, v pravém pruhu kamion jedoucí těch 70, předemnou auto jedoucí taky 70 a mi se na zadek lepil debil v Sharanu, který divoce gestikuloval, blikal a dožadoval se předjetí.
-
Tak takoví spěchači jsou i řadách B-F členů a ještě se tím chlubí… Někdy mi připadá, že z některých normálně pohodových lidí se po uchopení volantu stávají naprostí kreténi. A nejhorší na tom je, že jsem nikdy nepřišel na to proč.
-
Možná mají v autě nějaký automatický dávkovač svinstva :)
-
Pulka lidi dnes uz nezna ani zakladni pravidla a druha na ne sere, to je pak zle. Vrchol ted byla mlada kocka, ktera se pustila na opravovanou cestu, kde byly semafory v okamziku kdy mela cervenou a v pulce se potkala s autama v protismeru a nemela kam uhnout, protoze druha pulka byla odfrezovana. Co se ji honi v hlave, kdyz tam najede to by mne zajimalo. Nedavani prednosti, kdyz mas na sve pulce prekazku, ale srani se tam ve stylu kdo je prvni jede to uz je taky normal. Tak se nedivim, ze se kazdy prizpusobuje.
Aby to nebylo jen prskani na auta tak sem mel v aute kombo tri cyklistek asi behem 300m. :) Prvni jela po chodniku zadivala se na neco na protejsi strane, zatocila a sjela z chodniku mne pod auto. Nastesti v protismeru bylo volno. Dalsi se rozhodla, ze prejede do protismeru a z cesty odjede pres prechod na chodnik no ale tam sem jel ja, tak zastavila u kraje v protimeru a cekala co bude. A posledni to bez nejakeho rozhlizeni poslal z parkalu u lidlu prednost neprednost rovnou na cestu, kde mela davat prednost autum. Tak sem zase slusne pockal, az odjede i kdyz prednost sem mel ja. Dve ze tri mely ekola. :)
-
Kolik z nich melo helmu?
-
Ani jedna, vsechno postarsi pani.
-
Postarší dámy na e-kolech, to je postrach silnic. Naštěstí jich u nás zatím tolik nepotkávám, ale občas to jsou zážitky. Nulové zkušenosti, reakční doba asi týden…
-
Nemusí být nutně nulové zkušenosti.
Máma v důchodovém věku jezdí na kole (nyní e-kole) celý život. Na cesty do města, co jezdí většinou po cyklostezkách, teď dostala reflexní vestu, odbočování řeší převáděním kola po přechodu a na projížďky jí vozíme taky mimo provoz. Jediný její větší problém kromě nejistoty je, že pokud musí na silnici, „jede při kraji“ – tedy jede na krajnici, a při objíždění každé díry vyjíždí do silnice. Pro auta je tak absolutně nečitelná.
-
A co jí na ty projížďky vozíte?
-
Svačinu :)
-
-
Tyhle převaděče přes přechod mlluju.:-(
Jedou při kraji, zničeho nic zastaví a i s kolem udělají vlevovbok a zablokují půlku pruhu.
-
a z toho kola seskočí samozřejmě doleva, tak že vlastně stojí v půlce pruhu, protože doprava to většina z nich neumí. Pak mám rád vesnický styl že starší má přednost, u rodičů mají souseda kterému je asi 90 a pořád jezdí na kole, taky bych na tom jednou chtěl být takhle zdravotně v tom věku, ale ten styl že z vedlejší která je ještě na vnitřku zatáčky hlavní silknice mezi domy tak že tam není vidět projede rovně na chodník co je v parku jako kdyby byl na hlavní to je mazec, jednou jsem to ubrzdil jen proto že do té ulice ze které vyjiždí odbočuju z té hlavní tak že jsem jel tak max 30 i tak jsem se celkem orosil, jet rovně 50 tak bez šance
-
Tyhle manévry nedělají jen starší lidé a nemá to nic společného s myšlením „starší má přednost“. To samé vídám u lidí všech věkových skupin. Ti nejlepší jsou schopni ti říznout křižovatku šikmo z pravého chodníku na levý. Na červenou.
-
-
-
To je celkem čitelné a bezproblémové chování. S tím řidič i nějak počítá.
Bohužel to, co mám na mysli já, jsou lidi (obecně, nejen ty starší dámy), kteří na kole naposledy asi seděli jako děti. Pak si pořídili elektrokolo, nejlépe ještě variantu, u které není třeba šlapat, tj. dle zákona elektrickou motorku. Vůbec netuší, jak se kolo chová při zatáčení nebo brždění. Každá nerovnost je vyvede ze soustředění na jízdu. Pak začnou zmatkovat, motají se po cestě, opravdu jsou nebezpeční. Nemají ani trochu ponětí o tom, jaké škody může kolo napáchat při srážce s člověkem, takže i na plné stezce jedou maximum toho, co jim motor dovolí. Jejich chování pak musí řešit ostatní účastníci provozu. Už jsem viděl situaci, kdy maminka před takovou vražedkyní odtahovala dítě, protože ženská vůbec nebrzdila, neuhýbala… nulová reakce.
O tom, že jejich kola mají na přepravovanou hmotnost (osoba plus kolo) naprosto nedostatečné brzdy, radši ani nemluvím.
-
-
-
-
-
-
-
-
Kolik asi takových dnes potkám cestou na jih za rodinou? Minule byli čtyři…
-
Po předposlední jízdě po dálnici jsem rozšířil stupně blbek za volantem o novou, extra prémiově nejvyšší kategorii:
B (blondýna)
BB (blbá blondýna)
ÚBB (úplně blbá blondýna)
ÚBBVM (úplně blbá blondýna v Mercedesu)
A k tomu se mě pokusili třikrát zabít a dvakrát jsem v rychlém potkal pneumatiku od kamionu (vpravém samozřejmě kamion), reakce mám stále excelentní a auto naštěstí taky; takový losí test nedělaj ani v německém automotoklubu.
Naproti tomu včerejší jízda byla naopak zcela v pohodě..
-
Já bych tvou poslední kategorii upravil na ÚBBSUV. Protože tam skutečně nezáleží na značce, nebezpečné jsou všechny.
-
Tato nebyla v SUV, ale v „klasickém“ Medvědovi, taková ta echt klasse. Co ta na té dálnici vyváděla. No už to její najetí dalo jasně najevo, co je to zač (připojovací pruh je přece od toho, abych se na jeho začátku hned vjebla, samozřejmě bez blinkru, před rychleji jedoucí vozidlo). Doufal jsem, že jede po D1 dál na Ostravu (já sjíždel na D46 na Frýdek/Těšín), ale když sjela taky, tak jsem raději zbaběle ujel. Na její „bezblinkrovou“ jízdu pruhy nepruhy (pro neznalé, D1 je v tom úseku sexilajne) v tempu 100 – 180 jsem fakt už neměl nerva.
-
Hm, to ale není výsada blondýn v Mercedesech. Podobné nevychování předvádí pravidelně cestozmrdi v Oktávkách, nenažeři s Audinami a další podobné existence. A blinkry… občas pochybuji, že je výrobci do aut ještě vůbec montují.
-
Jak praví klasik… až budeš mít pocit, že tvá práce nemá žádný smysl, vzpomeň si, že jsou lidi, kteří do BMW montují blinkry :)
-
made my day, pane, posilam Ti 99 internetu; jak kdyby jim mely pracky upadnut, kdyz by sahli na blinkr, curaci
-
-
Jen tak mimochodem – mám Oktávku.. ;-)
-
Jsi obchodní cestující? Nejsi. Takže nejsi cestozmrd.
-
To nejsem. Už jen proto, že ji nemám v dechtu. Takže jsem jen cyklozmrd.. :-D
-
A ocyklenec…
-
-
-
-
Obsah tohoto příspěvku je blokován.
-
-
-
-
-
Tak na druhou stranu nevíš proč ten za tebou pospíchá a nic ti do toho není, tak že takového prostě pustím ať si každe jede jak umí, nikdo kromě policie není oprávněn ostatní řiiče jakkoliv vychovávat, pokud nemáš rychlost na to aby jsi ten kamion předjel tak je zbytečné v tom pruhu překážet.
-
Takže podle tebe měl uhnout pod kamion?!
-
ne, předjet ten kamion a zařadit se před něj. vždycky to beru tak že ten za mnou nejspíš pospíchá bezdůvodně, ale nikdy nevíš jestli třeba nemá nějaký důvod, zrychlit krátkodobě na té 70 na 75 a za 10s předjet ten kamion snad není žádný problém
-
Jsi nečetl pozorně. Před ním jelo auto, taky 70kou.
Já se mezi kamiony taky nikdy necpu, dokončím předjíždění kolony a pak se zařadim. Ať se ten blikající ***** za mnou třeba posere. Zejména když jedu už i tak 160..
-
Pro ty jednodušší znovu. V pravém kamion 70, předemnou auto 70.
-
Jo tak to jsem to blbě přečetl :-) tak potom má předjížděč prostě smolíka, taky se mezi kamiony zásadně necpu, když mám místo tak abych nemusel brzdit tak uhnu ať si jede po dálnici třeba 250 je mi to jedno, já jezdím tachometrových 140 – 150, přijde mi to jako nejppohodlnější cestovní rychlost, když jedeš po dálnici 120 tak tě předjíždí moc aut a neděláš nic jiného než pořád v pomalém pruhu dobržďuješ za kamiony protože tě někdo předjíždí tak že ve výsledku jedeš pomaleji s vyšší spotřebou
-
Já v tom místě normálně jezdím asi 80–90, víc nemá smysl… ono je to relativně kousek mezi křižovatkou a velkým kruhovým objezdem, kde se stejně zpomaluje. Ale občas se to naštosuje a pak slabším povahám praskají žilky. Sranda je, když se na tom kousku někdo přiřítí zezadu kilem, myškou předjede pravým pruhem (souběžná jízda) a stejně ho dojedu na kruháči :)
-
-
-
Za souběžné jízdy v pruzích? Aha… A auto před sebou měl asi vytlačit, že?
-
-
-
A auta před ním přeskočit? Přečti si příspěvek znuvu a pomalu. :-))
-
jojojojojojo pravda, to je tak když to čteš na mobilu
-
-
-
-
Nemusí být. Taky jsem si to myslela, do doby, než mě jeden oprasil za nadávání z otevřeného okénka.
Jela jsem na staré herce s předním košíkem – ženská v městských hadrech, bez helmy.
A od doby, kdy vozím helmu (asi dva měsíce) se průměrný boční odstup zmenšil – vše ostatní přitom zůstává stejné – trasa, kolo, oblečení i způsob jízdy. Občas mě teď vezme někdo hodně natěsno, i když není důvod.
Na delších cestách v dresu zatím mám kliku.
-
To víš, sedím na tom kole prakticky každý den po celý rok.
-
-
-
Miluju, když mě blbec předjede na kreditku, aby vzápětí následnou levotočivou zatáčku říznul v protisměru…
Taky je dobrý, když mě předjíždí na kreditku, třeba u toho i bliká, ale po předjetí se stále posouvá doleva, takže maximální vzdálenosti od pravé krajnice dosáhne, až když je tak 20 m přede mnou, a ne v okamžiku, kdy je vedle mě…
-
nejhorší jsou exoti co tě líznou schválně i když proti nic nejede, jen proto že nejedeš podle jeho názoru dostatečně u kraje, To že ta krajnice je mnohdy obtížně sjízdná i na MTB nejsou schopni pochopit
-
Třeba zdejší mistr Zelí.
-
-
-
Řidiči jsou různí exoti. Že stříkaj ostrikovacema je celkem běžné. A už se vám stalo, že si šlapete do kopce a predjede váš tuning octavie celou černou prdel od sazí. Přede mnou pribrzdí, že musím taky zpomalit a potom na to šlápne. Vyletí mu čerti z výfuku a já musím zastavit. Fakt se to nedalo.
-
Zašpurtovat, dojet a rozbit kokotovi držku.. :)
-
No někteří hodně riskují a neuvědomují si že za cca 200m můžou být spadlé glajzy nebo světla:)
Pak se diví že odjíždí zamklí a bez stěraču a zrcadel:)
Ps:uvedl jsem trocha extrému ,co se týče mě tak výjdu s každým:))
-
jj, jednoho takového jsme potkali s tehdé ještě ne „mojí“. Velký frajer, troubil na nás (ano, jeli jsme sice dva vedle sebe, ale rovná cesta, vidět 2 km dopředu, navíc z kopce, takže jsme celkem i frčeli), fakováky, „abych nezastavil, čuráku!“. No, dojeli jsme ho dole na světlech, opravovali tam most.. Tak jsem zastavil, slezl z kola a že teda ať vyleze. Moje na mě řvala, ať toho nechám, že to nemám zapotřebí a jestli mi ta podmínka jako nestačí (to si operativně vymyslela). No a hlavně jsem měl poněkud jinou postavu, než teď (nějaká ta železa se tehdá zvedala, boxovalo se, kopalo a tak). Borec dělal, že tam není.. :-D
-
Stačí mu našplíchat do auta trochu sladké sračky z bidonu.. :)
Bohužel, dnes maj většinou klimu. A další, vozím tam už jen čistou vodu..
-
Jednou kdysi jsem jel na staré skládačce přes centrum Brna (na Nové Sady doleva z Hybešovy) a stál jsem první v odbočovacím pruhu a čekal na zelenou. Jak naskočila oranžová, hned na mne auto za mnou troubilo ať jakože už jedu (přitom do protivky byly auta a stejně bych jim ještě dával přednost, takže nebyl spěch).
Pomalu jsem položil skládačku (tehdy v hodnotě 0 Kč) na zem doprostřed pruhu borcovi přímo před auto, v klidu jsem mu došel až úplně k okýnku a zeptal jsem se ho medovým hlasem: „To bylo jako na mne?“ No tvářil se celkem vyděšeně a cosi omluvně blekotal. Pak jsem se otočil, pomalu zase nasedl na skládačku a pokračoval jsem v cestě. Asi na mně trochu bylo vidět, že jenom čekám na záminku, abych tu skládačku chytl a omlátil mu ji o přední sklo. :-)
-
Pane strážníku, já fakt nevím, jak se to stalo. Si jen tak stojím a najednou koukám, jak ta má skládačka opakovaně dopadá na to auto..
-
narazil do mne zezadu :-)
-
A třikrát!!
-
-
-
-
-
-
TDI – Ten dým ignoruj. Trvalý deficit inteligence.
Ale u oktávek je to aspoň jen po tom tuningu. To takové Fordy, tam stačí dva roky v provozu a dalo by se s nimi pokládat kouřové clony.
-
Jo, oblíbená kratochvíle „vesnické zlaté mládeže“. Asi inspirováno tímto videem
-
-
Obsah tohoto příspěvku je blokován.
-
Tak toto je taky dobrý pacient! Bílá Audi A5 je fakt diagnoza..
https://www.youtube.com/watch?…
Jo a hledá ho policie..
-
Toto potkat, tak asi budu muset zastavit a přebalit se…
-
Ten musel být hezky nadrátovanej. Za střízliva se takhle neřídí, u něj bylo vidět, jak má naprosto nulové reakce.
-
Ten musel bejt nadrátovanej že viděl tak maximálně na volant
-
Bohužel ho nelapli hned, takže teď už mu to nadrátování nedokážou. Pokud ho teda chytnou.
-
Kdepak, chytli ho hned a alkohol + drogy potvrzený: https://www.idnes.cz/…-zpravy_krut
Nejspíš hledají jen další svědky.
-
Možná by takové exoty vyléčilo dostat měsíc kriminál natvrdo, v práci si na to vezmeš dovolenou, máš nepříjemnou zkušenost a k tomu ještě celý rok bez normální dovolené. Zrovna tak když někoho chytí s více než 1 promile tak by za to měla být automaticky podmínka je to trestný čin
-
Docela se divím, že takového kokota nezavřeli hned napoprvé do klece.
-
Jojo jediný způsob jak jim zakázat další jízdu je sebrat klíčky od auta nebo na to auto dát botičku
-
Ono by možná nebylo od věci zavést zas veřejné pranýřování… pěkně veřejně prospěšné práce v oranžové kombinézce a na záda cedulu jak prase s popisem prohřešku. Ale to by se asi humanitární organizace zbláznily.
-
Jako evropané na tu pseudohumanitu po zásluze vychcípáme, nic jiného si asi ani neuasloužíme. Jsem se včera nachytat, jel jsem od brachy podle labe a vidím tam ležet chlapa nejdřív jsem si z dálky myslel že je to velký pes. Zastavím a ptám se ho jestli je živej, dostal jsem dávku nepublikovatelnych výrazů a ten oder říkal jasně že je zdravej až moc, tak jsem ho nechal osudu
-
Past vedle pasti. Nedávno jdu z obchodu a vidím, jak se o zídku opírá seniorní dáma a evidentně jí je špatně. Tak si říkám, že se jí udělalo zle z horka. HOUBY, ožralá jak kára byla. A pak dělej dobré skutky do Modrého života.
-
Vždycky si říkám kašli na něj stejně je ožralej jako prase a vždycky se nachytám
-
Na dobré skutky už jsem dávno rezignoval.
-
Závěr – tak jsi ji vošukal, nebo ne?
-
i ty gurmáne…
-
-
Netušíte, jak kvalitní trénink na to musí být? :)
-
-
Toto je naprostá klasika, v Ostravě se mi to stalo už třikrát. Vždycky stejná situace – chlapík ležel někde na veřejném místě a lidi kolem něj jen chodili jako by nic Ve všech třech případech byli ti lidi na šrot, jednou jsem volal sanitku protože nereagoval vůbec na nic a dvakrát pak měšťáky, protože jeden byl v pořádku, jen vůbec nemohl chodit, a poslední násoska se mě snažil napadnout. Od té doby se kvůli své vlastní bezpečnosti řadím mezi tu slepou většinu, která tyto případy ignoruje a jen projde kolem. Jen je mi trochu úzko z toho, že kvůli těmto ožralům můžu jednou projít kolem člověka, který tu pomoc bude fakt potřebovat. Toto je zcela jasný důkaz toho, že chlast je zlo a nepřímo škodí i slušným lidem.
-
Chlast neškodí nikomu. Stejně jako neškodí auta nebo nože. Vždycky škodí jen a pouze lidi.
-
Užívám všeho a v pohodě. Asi i tím, že nikdy naráz.. :)
-
-
Obsah tohoto příspěvku je blokován.
-
-
-
-
-
Nemůžou, na tom by se přiživila armáda právníků a pak chudáci ti policajti.
-
Bohužel, když to bylo poprvé mimo pozemní komunikaci (v kempu), tak mají policajti dost svázané ruce… :-(
-
-
Tak to je síla… v jednadvaceti letech… Co z toho asi může vyrůst?
-
Prostě zlatá mládež…
-
Bohužel. Bohatý papínek a synáček má pocit, že mu patří svět…
-
A divíš se, když ho v tom celé jeho okolí utvrzuje? „Vzdělání“ si koupí, ženskou si koupí (klidně i několik), auto, motorku… Akorát rozum se prachama zaplatit nedá, ale ten on zase nepotřebuje.
-
Ono by takové veřejné pranýřování nebylo od věci.
A pak jsem se probudil a ruka v nočníku.
-
Jo… kdyby to mělo ten výchovný účinek, pak bezesporu ano. Jenže, jak ukazují americké serebrity, účinek to nemá. :-(
-
-
-
Pořádnou dvouletou mazáckou vojnu na něj! ;-)
-
Nebyla by lepší gumácká?
-
rok mazácká a pak nástup nových velitelů a druhý rok gumácká
-
-
Vrátí se domů a bude ještě horší. A hlavně – kdo by se o ty rozmazlence dneska staral? Nahrazovat to, co ve výchově posrali rodiče? Děkuji, nechci.
-
-
A tak my ostatní co za volentem nejezdíme pod vlivem musíme tak maximálně doufat že místo auta v protisměru s mladou rodinou potká statný dub a bude od něj pokoj
-
Dub se nehejbe, lepší je naložená Tatrovka. ;-)
-
když tu tatru zase musí někdo řídit kdo to potom bude mít celé před očima spoustu let, případně by se mu mohlo i něco stát tak jako to odnesl ten kluk v kamionu když to do něj narval v protisměru na dálnici ten mladej Kočka kterej by taky nadrátovanej že neviděl ani na volant
-
Já jsem tomu jejich stěstíčku chtěl jít trochu naproti. :)
V tom případě pořádný betonový sloup. Krásného zdravého dubu by byla škoda.
-
-
-
-
-
-
-
Aha, tak tato skvělá zpráva ke mne nedorazila! Díky moc.
Já narazil jen na to video a vím jsem o tom nehledal.
-
-
-
-
Obsah tohoto příspěvku je blokován.
-
-
Tak dneska první vyjížďka po návratu do Čech a naprostá klasika. Pán v patnáct let staré modré plečce přejel z levého pruhu ke mě, zpomalil a ostříknul mi brýle (Letní směs, bez chuti a zápachu.). Na třetím semaforu jsem ho dojel, bohužel viděl, že vytahuji bidon a stihl zavřít okénko (Takže moc dobře věděl co udělal.). Tak jsem na něj jednu zelenou hulákal ať vyleze ven a kouká se omluvit. Připosraně tam seděl, dělal, že mě nevidí a neslyší, pak ale začali být nervózní ostatní řidiči a tak jsem jel pryč. Když viděl, že odjíždím, stáhl okénko a hrdinně na mě něco hulákal, bohužel v hluku dopravy jsem ho neslyšel. Nejlepší bylo, že měl vzadu samolepku Baby on Board.
-
Plâcnout dlaní do střechy nad jeho hlavou,v lepším případě si pustí do gatí
-
Na cizí auto se nesahá… Není třeba se snižovat na úroveň někoho, kdo tě ošplíchne vodou ze stěračů.
-
Náhodou je to skvělá rada. Většinou mi ale stačí, když takového hrdinu dojedu (Což v Praze není problém), ten vyděšený výraz myši zahnané do kouta a horečné hledání únikové cesty, která neexistuje.
-
Otevřenou dlaní tomu autu nic neuděláš, uvnitř je to ale hrozba rána
-
Obsah tohoto příspěvku je blokován.
-
-
-
Asi mu stará řekla, že ho má menšího než soused, a jemu došlo, proč se jeho děti podobají na pošťáka a popeláře. Pak bych to chování pochopil.
-
Obsah tohoto příspěvku je blokován.
-
-
Když je někdo prase a ještě se tím chlubí…
-
Pul metre není tak zle, pokud na kole jedu rovně a nemotám se. Párkrát na úzké silnici mě dojelo auto, zpomalilo kvůli autům v protisměru, jsem opatrně posunul kolo víc vpravo, řidič to pochopil správně a opatrně mě předjel. Bylo tam cca pul metre, ale oba jsme věděli co děláme. Samozřejmě je to o pochopení a předvidatelnosti. Pul meter je dost, není to „na kreditku“ :)
-
Pokud zpomalí..
-
Jakože většinou nezpomalují… ne nadarmo je v jiných zemích v zákoně jasně daná minimální boční vzdálenost.
-
-
Půl metre? To je dle vzoru „včele“?
-
Ne, podle „motýle“.
-
-
-
-
Dneska ráno:
První auto které jsem potkal mi to poslalo před kolo z vedlejší jednosměrky a vůbec mu nevadilo, že jí projíždí opačně.
Na prvním kruháku mě borec natlačil až na beton a na moje řvaní mávl rukou jako že soráč vole.
Na druhém kruháku jsem to poslal před přijíždějící auto. Než dojel k mému nájezdu, tak jsem už z kruháče odjjížděl, ale stejně troubil, jako by musel kvůli mě brzdit.
Na Spořilově mě zastavili policajti a prý kam jedu. Dostalo se jim odpovědi, že do práce. Byli zvědaví a tak prý jestli vím kudy jedu. Vysvětlil jsem jim, že přes Chodov, Modřany, Braník a Smíchov. Upozornili mě, že na Jižní spojku s kolem nemůžu. Řekl jsem jim, že to není nová informace a je mi to známo už několik let a vysvětlil, že 100m před nimi je odbočka na Chodov. Pak jsem se zeptal jestli jsou to ti samí, co každé ráno před koncem směny hlídají Krčák, aby ho někdo neukradl. Řekli ať jedu pryč, já jim odpověděl, že po ničem jiném netoužím a věřím, že jsme se rozešli jako dobří přátelé.
Pak už mě jen na Baranďáku vyděsil borec s červenou blikačkou vepředu.
-
To si stěžuješ anebo se chlubíš, jak zajímavou máš cestu do práce?
-
Když tě 3 řidiči po sobě málem sejmou tak i duševně zaostalejší jedinec pochopí o co se jedná. Jestli s tím máš problém, napiš mi PM a já ti budu ke svým příspěvkům posílat vysvětlivky (např. název vlákna, dodej smajlíka apod.)
-
Jasně, pražáku.. ;-)
-
-
-
Jsi málo otrlý, mě už červená vpředu a bílá vzadu nevyděsí, potkal jsem to víckrát. Ale je jasné, že to může udělat jenom gretén (dříve *******)…
-
Lepší je modrá vpředu a modrá vzadu. Takový letec jezdí u nás.
-
Kamarád kdysi koupil synovi modrou blikačku z Číny. Vraceli se po setměni domů a projížděli kolem staré trafostanice. Tam se ozvalo: Bacha fízlové, jdou po nás. Když přijeli k trafačce, ve vzduchu se vznášela vůně marihuany a ve tmě utichal dupot huličů.
-
;-D
-
Ukradli koně a prchli z rezervace…?
-
-
-
No, jednou jsem jela autem někde za Pískem směrem na Plzeň (tam co se nedá moc předjíždět) za osobákem, který měl blbě zapojená světla. Místo brzdových se mu vždycky rozsvítilo couvací. Zvyknout si na to nedalo. Hrozně se mi ulevilo, když se mi ho podařilo předjet.
-
-
Obsah tohoto příspěvku je blokován.
-
-
Šikovný chlapec, sympaťák…
-
Není to spíš do Sodomy?
-
5 měsíců v nemocnici a řidič dostal podmínku
-
-
Kámoš se v sobotu vracel s kamarádkou na kole z Vídně a v Brně se nějak k němu do odbočovacího pruhu před Veveří od Husové dost nevybíravě natlačil nějaký Slovák s autem (protože si asi spletl pruhy neboco a na poslední chvílu to napravoval). Došlo ke slovní výměně názorů a dopadlo to tak, že Slovák do kámoša schválně najel zezadu a ujel.
Výsledek – kámoš snad bez zranění, ale na kole osmica s vychýlením asitak 10cm na obě strany a 3 hodiny strávené po policajtech… SPZ sice má, něco málo je na kamerách, ale…
-
Nakonec nejhorší prohřešek je to ujetí od dopravní nehody.
-
jj, je to tak – já bych to normálně kvalifikoval jako pokus o vraždu
-
Hnus totok, snad toho čobola chytnou a vykostí.
-
Železnou trubkou přes záda by stačilo.
-
Já bych v tomto případě použil trest RCG – Reťazom Cez Guľe.
-
Ale v tom případě brát řetěz z motorové pily.
-
-
-
-
-
jinak ta osmica – dívali jsme se na to, je to zadní kolo z níže uvedené silničky – je tam 20 plochých drátů, z jedné strany napřímo a ze strany kazety jsou křížené – mají tímpádem různou délku?
On nemá moc peníze nazbyt – jsem mu říkal, ať to rozmontuje a zkusí ty dráty protřídit, třeba ještě nějaké půjdou použít? Asi nebudou levné.
Zapletení nevím kolik stojí – vyjde finančně lépe, když to zaplete do nového ráfku stejným systémem sám, nebude to moc dotahovat a pak to dá jenom na vycentrování? Nebo koupit rovnou nové či ojeté celé zapletené kolo?
-
Zpravidla jsou dráty různě dlouhé. Najdi si v okolí autorizovaného servismana Mavic, ten posoudí, co se ještě vyplatí opravovat, nakolik je natažený ráfek, ale na těchhle základních zápletech bych tomu moc nedával, práce je drahá (seznam je na internetu). Určitě nic nedělat doma, záplet donést k posouzení ve stavu ad hoc. Podle mě, jestli byla výchylka 10 cm a po nárazu, tak bych to asi neriskoval.
Když by si přeplétal (dráty bude mít opět kastar), tak buď udělat všechno doma nebo všechno nechat na servisu, nic mezi tím.
-
-
By mě zajímalo, co se těmto řidičům honí v hlavě…
-
Meluzína.
-
Obsah tohoto příspěvku je blokován.
-
-
v případě ohrožení (zde ohrožení jeho ega) – velký přední mozek se odkrví a u někoho prakticky vypne, nadvládu nad tělem převezme nějaká ta plazí část mozku (která se naopak překrví – dostane hodně kyslíku a asi i testosteronu) – a ta je naprogramovaná na dvě akce: kousni a uteč
-
Silně pochybuji, že se tam vůbec má co odkrvovat a překrvovat.
-
-
Já už se nedivím ničemu, v poslední době jsem byl na FB u pár diskuzí ohledně cyklistů a řidičů a někteří točvolanti se tam projevovali tak agresivně, že to až pěkné nebylo. Bohužel je v naší zemi pořád auto brané jako symbol společenského stavu a někteří podměreční frustráti po nastoupení do plechovky získají hromadu superschopností, kromě schopnosti řídit auto. Mentalita nemalého procenta řidičů nás pořád posouvá spíš někam do centra Matičky Rusi než do civilizovaných končin. Nechápu, jak tohle mohlo získat papíry, asi za účast v autoškole, když jim dělají problémy i základní paragrafy Zákona o provozu.
Legranda byla v debatě o kácení stromů kolem cest, kde točvolanti horovali za plošné kácení všude, protože stromy jsou velmi nebezpečné. A argumentovali situacemi, kdy proti vyletí opilý řidič a nebohá matka ve Felicii to narve do stromu a nebo z lesa vyběhne jelen a řidič to narve do stromu… kvůli takovým lidem raději vykácíme nejen stromy kolem cest, ale uděláme i zavážku příkopů a preventivně vykácíme i lesy do 5 metrů od cesty a případně i zrušíme pole do 10 metrů od cesty.
-
FB zacina byt uz jen zumpa, kde se absolventi vysoke skoly zivota predhani, kdo je vetsi kreten a normalni lidi uz tam ani nechodi.
-
Tak to sis tady dovolil hodně. :-))
-
Tady je to BF, takze cajk. ;)
-
Obsah tohoto příspěvku je blokován.
-
-
-
To jsem si ve špatné sociální bublině :)
-
-
Taky máš pocit, že nejagresivnější jsou takoví, kteří by autem nejradši jeli od regálu v samošce rovnou do obýváku? A pak takový exot vyleze z auta, sulc se na něm třese ze všech stran, a máš strach za ním jít, aby náhodou nezačaly odpadávat kousky… Nebo jsou to rachitická peříčka, která bys fouknutím přelomil vejpůl.
-
No bud takoví a nebo anonymní mrdky, u kterých nevíš :)
-
Přidám k tomu úsměvnou situaci, která s tímto souvisí. Málem jsem se rozesmál, když jsem viděl sud tuku v prodejně sportovního oblečení…
-
Sud tuku nemá právo sportovat a koupit si k tomu vhodné oblečení? Třeba takový sud tuku už nebaví být sudem tuku a chce se sebou něco dělat. Tak si jde koupit oblečení, tam potká tebe a ty se mu vysměješ. Gratuluji.
-
Ja v tom honzove prispevku citim spis trochu te ironie :D
-
Já tam cítím takové to „pičo“ :)
-
-
Jsem si jist, že ano, určitě existuje nějaká promile osob takových, jak píšeš…
-
-
To bylo zrcadlo.
-
-
-
Do rachoty jezdím na kole pravidelně po takové silnici , z toho by na ty odpůrce stromů u silnic šly mdloby :D. Nutno dodat, že auta mě míjí bez problémů a v protisměru občas i zastaví u kraje.
-
Má ten kousek asfaltu šířku aspoň tři metry? :-D
-
Zrovna tyhle silnice bývají bez problémů. Jezdí tam většinou jen místní, co jim je jasné, že to tam valit moc nemůžou. A ti co tam zabloudí odjinud jsou z toho tak vyvalení, že jedou taky krokem, to kolo bude nakonec rychlejší než auta. Ty stromy tomu pomáhají, zdá se to pak užší než to ve skutečnosti je.
-
Ano, ti co chtějí vysekat stromy, činí tak protože chtějí na okreskách více prasit. Podobně motorkáři požadují instalaci speciálních svodidel u cest, aby si v provozu mohli hrát na závodníčky..
-
Je to vtipné, všude se mluví o tom, jak mizí stromy a jak musíme sázet… no a banda točvolantů, co si nedohlédne na konec kapoty, by kácela… kreténi.
-
Ta kouzelná formulka je prý úniková zóna. Docela to chápu – chybu může udělat každý řidič, navíc správa silnic se o ty stromy musí starat, aby nepadaly větve a nezpůsobily tak poškození nebo dokonce nehodu… Tím vůbec neříkám, že s kácením souhlasím. Naopak.
-
Úniková zóna je krásný pojem. Jenže ty stromy fungují i jako jistá psychologická bariéra, 90 % populace donutí zpomalit a jet s rozvahou. A pak je těch deset procent retardovaných, kteří by asi nejradši chtěli silnice jen pro sebe. Za chvíli by kvůli takovým vypadaly silnice jak závodní okruhy.
-
Ale jen do první pořádné přízemní mlhy.
-
To jako fakt?
-
-
-
-
-
-
-
…sis nechal udělat u selfie? :D
-
To je jen ukázka toho, že ani cyklisté se na té silnici nechovají jako králové jedoucí středem pruhu stylem „a kdo je víc“ :D
-
Už se mi po tom tvém trollingu stýskalo :)
-
-
-
Krása, já se někdy pokochám tímto, i když mám lehce mrazivý pocit… Naštěstí je to málo frekventované…
-
-
-
Obsah tohoto příspěvku je blokován.
-
-
-
Cyklisti jsou kreténi (ano, taky hážu do jednoho pytle) – bore bez pokrývky hlavy na žiletce se vřítí do křižovatky, pokračuje metr od krásné krajnice a asi vyhlíží smrt. Další dva adepti na Darwinovu cenu se po osmé hodině plouží na žiletkách vedle sebe tmou bez nějakých reflexních prvků či osvětlení.
Mohl bych si posťěžovat na motorkáře ve slepém úhlu a bezhlavým předjíždějícími ve frekventovaných úsecích.
Jsem moc mladý abych kvůli vaší hrdinské píčovině šel sedět, zamyslete se i nad sebou.
-
No jo no. Čuráci jsou ve všech sociálních skupinách… cyklisty bez osvětlení bych máčel v žumpě.
-
Jak může motorkář za to, že ho máš ve slepém úhlu? To je záležitost možností a nastavení zrcátek u tvého auta. Navíc většinu z nich je při bezhlavým předjížděním ve frekventovaných úsecích docela dobře slyšet.
-
Když bude za zadním světlem, neuvidím ho v bočním ani v zadním. Nejezdím s otevřenýma oknama 24/7, není možnost ho slyšet vždycky.
-
Když bude za zadním světlem, je to nedodržení bezpečné vzdálenosti. Sice budeš mít bouli na autě, ale vina bude na něm. Motorkář, který předjíždí, je obvykle slyšet i se zavřenými okénky. Pokud teda neřídíš Pragu V3S. Spíš se mi zdá, že hledáš problémy tam, kde nejsou.
P.S. Je mi skoro 48, ŘP mám od 18 let a najeto přes 1/2 Mio km. To jen na okraj, abys zase nehledal výmluvy.
-
Jen jsem si chtěl postěžovat, nic víc v tom nehledej :)
-
Tak to sis vybral hodně špatný forum
-
-
-
-
-
Tak jezdi opatrne, predvidej a je to cajk.
-
+1
-
Holt mladej nevyježděnej plašan.. :)
-
Jasné, tak dělám, rychlost nepřekračuji ani nejezdím přes ručku, jak tu ostatní praktikují. Když ale není možnost vidět či předpovídat druhého, cajk to není..
Nejeden silničář mi řekl, že na odrazky sere. Klidně ať si chcípnou, ale ne pod mými koly.
-
Odrazky, dnes? Když každý dresík svítí ze všech stran?
-
Tak to ti nezbyva nez nejezdit. Protoze predelat tu hromadu chytraku bez svetel to se ti nepovede.
-
-
-
Pomoc, Strakáč má dvojče!
-
Super, jsme dva. Rýpalů tvého formátu tu jsou desítky.
-
A strašně tě štve, že jsou všichni chytřejší. Neboj, i ty máš šanci dospět.
-
Že já čekal od tebe smysluplnou reakci… :)
-
Začal sis.
-
-
-
-
-
-
https://www.youtube.com/watch?… Tak ať to tu trošku rozdmýcháme. I když to beru spíš jako ukázku toho, jak málo stačí na vyvedení řidiče z rovnováhy.
-
Jsou ridici a ridici a pak cyklisti a cyklisti :)
A uprimne receno takovahle nepokryta ignorace stopky a jeste ve skupine s deckama. Tam je vyvedeni z rovnovahy slaby slovo, to je spis na to dotycne proplesknout a nebo na socialku :)
-
Tak logické je pustit skupinu, když už začala projíždět, ne?
-
Stopka pro skupinu neplatí?
-
Jako, že by každý zastavil, pak se celý útvar znovu rozjel a tak 30× dokola?
-
No a co? Je tam stopka? Je.
-
Jaky utvar? Jede tam 20 jednotlivcu.
-
Obsah tohoto příspěvku je blokován.
-
-
-
-
Me prijde logictejsi zastavit na stopce a nepokracovat, kdyz neco jede po hlavni, ale chapu, ze kazdy si to asi vyklada trochu jinak a kazdy ma logiku jinou :) Ja se asi mam moc rad.
-
Když autem zastavíš na stopce za tebou zastaví 5 dalších, tak už jste taky skupina a můžete projet všichni naráz?
-
Tak organizované skupiny mají svoje pravidla, to tvoje organizovaná skupina není.
-
+1
Ty děti nejsou zas tak malé, kousek popojet musí umět i bez dozoru. Takhle je přitom učit kašlat na stopku mi jde těžce proti srsti.
Tímhle způsobem jízdy musí počítat s tím, že se přes všechny křižovatky ve městě nedostanou najednou. Vždyť se nemusí šikovat hned těsně za křižovatkou.
-
+1
Pak budou točvolanti mektat o ocyklencích a pumpičkářích, když jim lidi na kole dávají munici.
-
-
-
-
-
No, právě s děckama je lepší přetáhnout celou skupinu naráz, když jsou auta ještě daleko. Zastavit děti za křižovatkou s tím, že se čeká na ostatní, je skvělá cesta k totálnímu chaosu a většímu průseru.
-
Me todle teda jako pretazena skupina naraz rozhodne nepripadalo (to uz by davno prejeli, kdyz jsou ty auta jeste daleko). Me to prislo, jak roztahana skupina, kde maj rodice totalne v pici.
-
+1
Stopka je prostě stopka.
-
A jestli neumreli, tak tam stoji dodnes.
-
Bo neni čas, pičo.
Naštěstí v tomto typu stáda nejezdím.
-
-
-
-
Souhlasím s tebou. Když část té skupiny bude zastavovat na stopce, tak bude přední část zase čekat kus za křižovatkou. A ještě bych se bál, že nějaké dítě tam stejně vjede.
No a že jsou trochu roztahanější, to zase chápu. Když pojede nějaké auto podél nich, tak maj šanci se lehce srovnat do jedný lajny.
-
Obsah tohoto příspěvku je blokován.
-
Ta jedna lajna ti nic nepomuze, kdyz si das 1,5m bocni odstup, tak stejne jedes protismerem. Jedine reseni je rozdelit na vic mensich skupin, ktere se drzi kus od sebe. Nebo si idealne vymyslet trasu tak, at se takovym cestam vyhnu. Kama to obcas nektere skupinky hrnou, to mne udivuje.
-
-
-
-
Ještě to vzal s klidem. Ale měl pravdu, byl na hlavní. Jet tam někdo rychle, tak z toho mohl být malér.
-
Mne nepripada ten ridic jakkoliv vyvedenej z rovnovahy…
-
Mně taky ne, naopak. Kliďas měsíce. Ani je nevytroubil.
-
Kliďas měsíce to řeší bez zbytečných keců.
-
Sedět v autě já, tak to video bude bez zvuku.. ;-)
Předpisy platí pro všechny bez rozdílu.
-
Prima, připomenu to, až se zase někde bude hádat o jízdě cyklistů ve dvojicích vedle sebe nebo metr a půl od kraje silnice.
-
A kdo jezdí metr a půl od kraje, když už chceš slovíčkařit?
-
+1, toto mě hned taky napadlo.
-
Cyklisté můžou ve dvojici vedle sebe jezdit. Například v Rakousku.
-
Boha aj s tvým Západem. Jako kdybys nevěděl, že když Čechovi povolíš opratě, tak si začne vyskakovat, Ordnung muss sein, neasi pičovolekrávo :)
-
Obsah tohoto příspěvku je blokován.
-
-
-
-
R2-D2?
-
-
-
-
-
Tak tady bych si naprosto s gustem zatroubil. Troubení mne baví. V Itálii to bylo normální a tam jsem si to užival.
-
Jen trubka zbytečně troubí.
-
Žádné troubení není zbytečné (tedy kromě svateb – to je trapas).
Minimálně to v řidičovi upouští páru.
-
-
-
Cykloturisti – nejhorsi co jde na silnici potkat.
-
Toto je ještě dobrá situace, ale zkus je někde na okresce předjíždět.
-
Zrovna u skupinek tohoto typu to většinou bývá bez problémů, protože bývají roztažení daleko od sebe a nechávají mezi sebou místo pro auto. Daleko horší je skupina silničářů slepě nalepených na sebe jak na TdF, mnohdy to nezachrání ani když jedou ve dvojicích vedle sebe.
-
Tak zalezi, kolik jich je. Predpokladam, ze nepotkavas pelotony o delce kamionu, takze stejne jak u kamionu si pockas, az bujde predjet :)
-
Akorát, že kamion jede 90 a nezdržuje, zatímco kvůli pelotonu pumpičkářů, ocyklenců a silničních vší člověk za volantem ztrácí drahocenné sekundy a prý se dokonce zpomaluje i rotace Země.
-
Jak ktery kamion a jak kde :) Ale s rotaci Zeme to bude pravda – ta se pak mene chladi a proto se nam globalne oteplilo. Pak se clovek nesmi divit narustu vsemoznych duhovych pruvodu :)))
-
Prostě ocyklenci zkurvení, zdržují Slušné Řidiče…
-
-
Tak si na tý okresce představ místo kamionu třeba kombajn! To je pak zkouška nervů!
-
Hint: to moje byla ironie :)
-
:)
… a představil sis to?
-
Ani ne, nedávno jsem to zažil :)
Prostě veget, zesílit rádio a počkat :)
Není kam spěchat
-
… tak víš… !
-
-
-
Obsah tohoto příspěvku je blokován.
-
-
-
-
-
zažil jsem situaci, kdy nás jelo 8 lidí ve tvaru 4×2 a za mohutného troubení nás předjížděl linkový autobus – o kus dál měl zastávku, tak jsme se zase dostali před něj – pak nás dojel a zase mohutně troubil, tak jsme se přeskládali do tvaru 8×1 – troubit přestal, ale až do své příští zastávky už nás nepředjel :-)
-
Pochopitelně. Jen jsem poukazoval na to, že roztažená skupinka se předjede bezpečněji než balík. Osobně se jízdě ve skupině větší než 2 lidi snažím vyhýbat, ale pokud se už v nějaké takové akci ocitnu, tak ostatní nabádám, ať zejména na užších cestách utvoří skupinky max dvou lidí jedoucích za sebou a mezi ostatními skupinkami nechávají velkou mezeru, do které se pohodlně vejde auto. Takový postup mám ostatně rád i jako řidič, bohužel moc často praktikován není.
-
Bohuzel se mylis. Skupina cykloturistu na uzke silnici je mor, ktery nepredjedes, pokud fakt nemas jistotu, ze je predjedes naraz. Oni totiz pro jistotu nejedou stejne rychle, ale obvykle se predjizdi a tak podobne a mezeru maji obvykle 5 – 7m a tam auto proste nedostanes. Teda za predpokladu, ze si das bocni odstup aspon 1,5m a neberes je na kreditku. Tady nezbyva nez pockat na predjeti vsech naraz. Skupina opravdovych silnicaru co jedou naskladani po dvou jde predjet snadno a bez problemu.
-
Ještě lepší je dlouhatánský vláček cykloturistů bez mezer :)
-
Nás tak jelo cca 70. :-)
Ale mezery byly, jsem to stádo rozjebal do menších skupinek.
-
-
Hlavně u skupiny silničářů se dá čekat, že budou držet stopu, a navíc to na kole umí.
Já si ale nedovedu představit skupinu, která bude držet odstupy takové, aby se mezi ně bezpečně dokázalo dostat auto. Něco jiného je, pokud se skupina roztrhne na 2–3 skupinky, ale „výletní vláček“ takhle po dvojicích nikdy nepojede.
-
-
-
-
-
-
Kua, to je svoloč! Vytroubit do bezvědomí! Proč proboha ustupovat idiotům, kteří mají být za vysokým plotem a nikoliv volně v civilizované společnosti?!
-
Kua, Tobě dneska povolili vycházky nebo jak ses probůh dostal k připojení???
-
-
-
Dnes ráno prudká pravotočivá zatáčka kde se dvě auta skoro nevyhnou a do které není vidět. Mě začal předjíždět borec v osobáku přitom měl skoro km na předjetí za ideálních podmínek. Asi ožrala.
-
Nesmíš se divit, radarové technologie už pronikly i do nejhorších vraků.
-
Možná ožrala, ale nejspíš milovník adrenalinu.Proč by předjížděl, když je to jednoduché a tam kde vidí.
:-)
-
-
Tak zrovna dneska ráno – pohled z druhé strany.
Jedu autem naší vesnicí po hlavní, zprava z mírnýho kopce z vedlejší se blíží cyklista na mtb. Žádnej důchodce ale evidentně vysportovanej hobík 30–40 let. Ani se na mne nepodíval a prostě to přede mne švihnul. Naštěstí jsem jel tak 40 v protisměru nic, byla možnost prudce brzdit nebo ho objet.
S předností v jízdě to nemělo nic společnýho. Chce to mozek u VŠECH účastníků silničního provozu .
-
ne že bych se ho zastával, ale když ses mu vyhýbal, musels prudce trhnout volantem nebo ho šlo v pohodě objet?
jde mi o to, jak je už nějakou dobu definovaná přednost v jízdě (spousta lidí to neví a žije postaru):
- povinnost řidiče nezahájit jízdu nebo jízdní úkon nebo v nich nepokračovat, jestliže by řidič, který má přednost v jízdě, musel náhle změnit směr nebo rychlost jízdy
-
Tohle mi posledně z polňačky co kříží hlavní udělal nějaký ebík v silničním sjezdu. Užíval si zřejmě přírodu a zdravý pohyb s přípomocí a taky vítr ve vlasech. Nezahlédnout ho mezi křovím co tam na kraji pole rostlo, měly by média o čem psát, zcela samozřejmě mi tam vjel, ebíci asi reagují jenom na silnější motory než mají oni sami.
-
-
Ano, jednoznačně mi nedal přednost v jízdě ve smyslu tebou citovanýho odstavce. Neboj, nepřejel jsem ho a zcela upřímně jsem s tím počítal, že mi to tam pošle. Jezdím už pár desítek let troufám si tvrdit, že se dá mnoho situací odhadnout a předvídat.
-
A určitě jsi měl špinavé přední okno, které bylo nutno ihned očistit pořádnou dávkou letní kapaliny… :)
-
-
Obsah tohoto příspěvku je blokován.
-
Němci už to mají od 28.dubna, kdy to přijde sem?
-
Obsah tohoto příspěvku je blokován.
-
-
Trochu oživím téma. Na silnicích je vidět o prázdninách více lidí a řidiči přitvrzují. Nezdá se vám?
-
Ale houno, cykloteroristé jsou čím dál tím víc vyžranější a nevleze se jeden, kde předtím jezdili dva vedle sebe. Nebo co chceš asi tak slyšet?
-
-
Nová reakce na zakládající
Pro zobrazení diskuse se prosím přihlaste nebo zaregistrujte.
