Zdravim, na prave noze vidle RS Dart 2 pokud se jede s odemcenou vidlici zustava olej a jak vidle pracuje, tak zacne postupne stekat dolu po prave noze. Vsiml jsem si toho pri nakladani na strechu auta, kdyz jsem kolo chytl za predni vidlu a zadni stavbu. Neni to moc, ale driv to nebylo.
Da se vubec jeste sehnat na tuto vidlu nejaky nahradni dil? Je to z roku cca 2007 nebo 2008.
stíráky se dají koupit,ale ty šedivý moc netěsní,pokud nejsou zpuchřelé černé,tak bych je nechal,okroužky v ložiskárně dle rozměru
No pokud tam necham ty puvodni, tak jak si pomuzu? Nebo mne neco unika a problem je jinde nez v tom stiraku?
Zeptam se jeste, na co jsou ty zlute krouzky? https://www.sportovnidum.cz/…rumerem-28mm
A jeste kdyz tak premyslim, co je to vlastne za olej, co vzlina po te vnitrni prave noze? Neni to nahodou olej z vrchni nohy kde je mechanismus zamykani? A nedostal se pres nejake spatne tesneni do spodni nohy? Protoze ve spodni prave noze by melo byt jen 10 ml oleje.
stav stíráků musíš posoudit sám-stáří,jak se o vidli staráš,jak jí nakládáš,jak často byla v servisu
žluté kroužky se dávají pod stíráky a napouštějí se „olejem“,vtvém případě pouze výhoda pro mazání futer,výměna vazelíny za olejové mazání,s oblibou se požívá motorový
olej co ti vzlíná bude pravděpodobně tlumičový z tumení-horní noha,do spodních noh na mazání,dával rs jen vazelínu,tuning-motorák do obou spodníc noh.
rozebrat,zjistit závadu,asi o kroužky…při zamčení by vidle neměla vůbec propružit..nízká hladina tlum. oleje
No nevim, podle tabulky by Dart 2 s hydraulickym lockoutem a nastavenim odskoku dole mela mit v horni prave noze 93 ml 5WT, dolni prava noha 10 ml 15WT a dolni leva noha 20 ml 15 WT.
Pak pises, ze olej co vzlina je z horni nohy, ale jak se dostane do spodni kdyz vzlina okolo futer? Muze se stat, ze netesnosti vytece zvrchu do dolni nohy? Pokud ano, tak by pak melo asi prestat fungovat zamykani, ne? Pokud tam budu mit vzduch misto oleje, tak myslim, ze to bude porad pruzit a nepujde zamcit. Zamykani ale funguje, tak nevim.
vycházím ze své d3,pokud zamyká…
při výměně stíráků tě stejně nemine rozborka ,tak uvidíš, můžeš udělat repas vidle a pokud ne ,stačí rosící nohu otřít a je hotovo
Diky za trpelivost, ale pises „rozebrat,zjistit závadu,asi o kroužky…při zamčení by vidle neměla vůbec propružit..nízká hladina tlum. oleje“.
Co to znamena, ze pri nizke hladine oleje by pri zamceni nemela vidle vubec propruzit? Nebo by nemela vubec propruzit pri spravnem stavu oleje? Nejak mne to z te posloupnosti slov neni jasne.
Jinak Dart 3 (alespon v tabulce k 2008) by mela mit olej stejne jako Dart 2 (93/5, 10/15, 20/15).
při správné hladině-nesmí propružit
nepatuji nikoho kdo by v ní měl kapku oleje,vždy vazelína,možná nějaké existují
