Nová (aero) silnička na TT

Nechci ti uplne borit tve prestavy, ale procti tohle vlakno a mrkni se tam na odkazovane mereni efektivity ruznych komponentu s ohledem na pomer aerodynamika/cena. Pak si zkus pujcit nejake z tech tebou vybranych kol, at mas predstavu, jak moc tvrde a nepohodlne kola s aero sedlovkami jsou. Pak si jeste dobre rozmysli, zda neni moc velky drop mezi sedlem a riditky a zda tam das uvazovane nastavce (zda se k nim ohnes) – podle typu triatlonu jsou povolene ruzne typy nastavcu.

Tak, cast tajenky vyresena, Pells R7 Aero uz neni a hned tak nebude (pry az 2017), tak se vyber zuzuje na Felty – Felt AR5.

Ted jakou velikost – Felti uvadi pri me vysce 172–173 cm velikost ramu 51 nebo 54.

Moje miry z fit calculatoru:

inseam 79 cm, trunk 58, forearm 31, arm 62, thigh 57, lower leg 53,5, sternal notch 141.

Po vylezlych udajich z fitu i vzhledem k tomu, ze na kolo prijde hrazda tak to vidim spise na ram velikosti 51.

Myslite ze uvazuju spravne?

Jsi z Jihlavy, tak na místní triatlony je třeba kolo a výplety spíše do kopců, tzn. lehké, co při výjezdu z Luk ztratíš, tak to už od Beranova z kopce dolů po 602 nedojedeš (snad se i po letech jezdí furt stejný okruh). Na odkazovaných Pellsech nevidím nic aero, ten Felt je alepoň jiný, má zadní brzdu u středu, v amatérské lize na silnici co jezdíme ho letos jedna holčina osedlala, ale ale, ..... je to stejně v nohách :) Na krátké trubce o průměru 27 mm těžko můžeš něco významně vylepšit co se týká aerodynamiky.

Giant Propel?

tady porovnavali kola z aero rady proti vrcharske rade od teze firmy, a da se tam vycist jake asi muzes cekat zlepseni.