Zdravím všechny bikery z Brna. Do konce listopadu můžete hlasovat pro vznik nové cyklostezky v Brně. Využijte tuto příležitost a pošlete 2 hlasy pro cyklostezku v Řečkovicích:
https://paro.damenavas.cz/projekt/?…
Pro hlasování stačí zadat číslo OP a datum narození. Tím se ověří, že máte bydliště v Brně a jste starší 18 let. Celé to zabere asi tak minutu.
Dík za Vaše hlasy.
Tom
Cyklostezka chybí mezi Českou a Kuřímem. Na Karásku je na prd. I když je tam větší provoz, než když tam byla Lachema, tak tam velké nebezpečí nehrozí.
Souhlasím s Vámi, že cyklostezka do Kuřimi je potřeba, zde se již blýská na lepší časy: https://www.kurim.cz/…edlanky.html
Karásek může být díky Vašim hlasům bezpečnější i pro malé bikery. Ve špičce tu bývá značný provoz.
Tak to mi přijde jako nejzbytečnější místo, kde by se dala cyklostezka postavit. Btw Bořecký, nějakej příbuznej od Pepy Bořeckýho z Geofyziky?
Spolu s tímto projektem z minulých let to už dává větší smysl: https://paro.damenavas.cz/projekt/?…
Jsem si vědom, že pokračování do České je potřeba. Zde bohužel nejsou pozemky města, aby se to mohlo realizovat z participativniho rozpočtu.
Každopádně dík za každý hlas.
BTW Pepa Bořecký byl můj táta.
Vždyť tam je cesta, na kole se tam dá normálně jezdit. Co byste chtěl víc? Aby to bylo dlážděné zlatem? Stezky je potřeba udělat tam, kde nejsou!
Proto by bylo vhodnější naprit úsilí k vykoupení problematických pozemku v useku Karasek – Ceska někým (kraj, město, sdružení obcí Ponavka, atd.), kdo by byl ochoten tam provést zabezpečení proti vodě/podmaceni, než „nosit dříví do lesa“ na panelce/asfaltce Karásek…
Souhlasím. Dokonce si myslím, že by to nemusel být až zas takový problém, protože některé pozemky již město vlastní, a ty co ne, tak patří lesům ČR, kde by mohlo město uzavřít smlouvu, nebo směnit. Musela by zde být vůle ze strany města to chtít realizovat, tu ale bohužel nevidím. Naopak oproti Brnu obec Lelekovice již realizovala celý úsek na svém katastru.
Pokud nejsou do Kuřasu pozemky města, a proto tam nemůžete nic stavět, tak se zaměřte na opravu cesty z Mokré Hory k zastávce Jehnice na staré Tišnovce. Pokud jsi tam dlouho nebyl, zajdi se podívat. Já tam jel dneska ráno. Fakt lahůdka. Hlavně mezi body „Start“ a „č.2“.
Tam je to za mokra a vice vody v potoku super :-).
Od doby, co někdo nasypal hrázku a osadil ji malými vrbami v ústí Jehnického potoka tam alespoň není potok tekoucí o cestě. Ale jinak kentus.
Na MTB je lepší jet za rybníkama :-)
Na gravelu s blatníkama holt slalom mezi extra hlubokejma kalužema na cestě ale taky tudy jedu nerad.
Jel jsem na „zimničce“. Za rybníkama jezdím, když se jedu projet. Po cestě, když se dopravuju.
Myslíš tenhle úsek?
Jo.
A když zmizí všechny tyhle úseky, nebude to pak nuda? Kdo tu cestu zná, tak tam na silnicce nejede a na všem ostatním to jde na pohodu projet. Ze štěrku se dělá asfalt, z udusané hlíny se dělá asfalt, to aby člověk co na tom asfaltu být nechce hledal další trasy (a pak vznikají nové na úkor přírody).
Naopak ten úsek mám rád, když už tím projíždím ********, je to super cyklokros ;-) V dnešní době gravelu, úplně pohoda.
Ale chápu, že by vylepšení tohoto dávalo smysl a navazovalo na tu novou část z České.
hvězdičky jsou asi slovo „špinavý“
No oni tím úsekem už teď vedou dvě značené cyklotrasy (P. Bezruče a 5231).
Zajímalo by mne, co na tenhle úsek říkají pěší turisté :-D
Včera jsem slyšel nadávat skupinku důchodkyň před brodem na „cyklotrase“ z Jinačovic do Kníniček. „Jak to mám přejít? Nemám nepromokavé boty.“ :-)
Trasa není vhodná pro bruslaře a silniční kolo, nachází se zde poměrně hluboké kamenné brody a prudká stoupání a klesání.
Ty brody tam vymyslel idiot.
Asi vyšly levněji než propustě.
To nemohlo vyjit ani omylem
Klasicky dotacni voltr. Proc to delat jednoduse a levne, kdyz to jde draze a jeste u toho vsechny nasr.t. Na ten cicurek, co tama „tece“ stacily propustky ve forme betonove trubky. Asi tama povede kanal Dunaj-Odra -Labe a toto je prvni cast stavby…
To je slaby slovo…
Oživil bych umění napichování na kůl…
Jak píše LM – pokud by ses na cestě nudil, máš možnost trailu „Za rybníky“.
jj na gravel ideal :-)
Reaguju na člověka, který nechce přijít o zábavnou cestu a nevlastní pouze gravela. Viz profil:
Začal jsem jezdit v roce 2019, od té doby mě to chytlo a zkouším vše možné a jezdím. Postupně jsem se z HT 29 projezdil k pořízení gravel, fullu, druhé gravelu, druhého fullu, vrátil se k HT a tak dále :-) Ještě mi chybí čistokrevná silnice, která je asi v plánu, dle logiky potřeby počtu kol n+1!
Jenže ty se jedeš jen tak projet ve volném čase a je ti víceméně jedno, kam jedeš. Vezmi si to ale z pohledu někoho, kdo by tudy chtěl jezdit pravidelně třeba do práce. Vede tudy ideální propojení z Kuřimi do Brna.
Já bych to rozdělil na dopravní cesty a tam dává dobrý povrch smysl a na ty ostatní a tam je to jedno. A pak si dokážu představit, že se řeší celá cesta od Řečkovic to Kuřimi a ne jenom 500m kolem Lachemy.
A když zmizí všechny tyhle úseky, nebude to pak nuda?
Skoro bych řekl, uživatelů téhle cesty, kteří se na ní baví, bude méně…
Fotky z dneška.
… než těch, co by se raději nudili, kdyby ta cesta vypadala, řekněme, takto.
po druhe strane to urcite vypada lip, ne? ;-)
Úplně v pohodě. Po každém větším dešti to tak vypadá celoročně…
Klasický listopadový CX.
Namur hadra ;-)
Dá se jet i potokem, možností je spousta :)
hele ja se priznam ze tama jezdim i v tecch srackach celkem rad , a dost casto po ceste z prace/do prace (ano mam se v kanclu kde prevlict a vysprchovat) a ma to sve kouzlo :-)
Taky tudy jezdím poměrně často, no prostě zpomalím, a na konci toho úseku projedu nějakou velkou kaluží, aby se z kol dostal ten největší bordel. A kvůli troše bordelu to tam asfaltovat??? To nee.
Přitom by stačilo zregulovat trochu ten potok, aby se pokaždé pro dešti nevylil. Půl dne s malým bagrem by to spravilo…
Asfaltovat fakt ne. Navézt makadam, zaválcovat, štěrk, zaválcovat, šotolinu, zaválcovat.
Můj názor laika, uživatele cesty (většinou do/z práce).
Nemyslím. Jestli prodlouží tu asfaltku z České, okolo rybníků, tak to nakonec propojí a celé vyasfaltují. Tohle je jediný úsek, který je na pikaču, pak se napojíš stejně na asfaltku u Lachemy, resp. most Jandáskova
No nevím jestli asfalt není lepší volba jak makadam tady na cyklostezce za jezem Pržno směr Hodoňovice je tokové fajn svinstvo v lete prašné a když trošku sprchne je to paráda potom vypadáš jako by tě někdo posypal cementem .
Tak zrovna tam se asfalt přímo nabízí, když je to taková rychlá spojka na Českou a Lelky. Auta by to stejně zase vymlela. Kdo chce na kole terén, tak si odbočí vedle do lesa.
pro dojizdeni do prace cokoliv jineho nez asfalt nema smysl. je to univerzalni povrch po kterem projede kazdy cyklista na jakemkoliv kole. nechces ztracet cas prevlikanim a chces minimalizovat udrzbu kola, tedy nestojis o to byt zapraseny nebo naopak zacakany od blata.
jaka je podle tebe vyhoda sotoliny?
Reagoval jsem na kejdu: A kvůli troše bordelu to tam asfaltovat??? To nee.
Osobně je mně v podstatě jedno, jestli tam bude asfalt, nebo šotka, na silničce tama nejezdím. Pokud by se dala u Vránova mýna závora, vyřešilo by to tenhle úsek – neměl by to kdo auten rozjebat.
Ale tohle jsou jen taková naše nesmyslná plácání o zbytečných věcech. Budeme mít pěknou, nezbytnou cyklostezku na Karásku.
Jakmile tam udělají pěkný asfalt, tak tam budou jezdit auta hlava nehlava. Zatím jezdí k těch chatám a RD od České, takhle to budou mít pohodlnější rovnou z Řečkovic :))
Pokud by se dala u Vránova mýna závora, vyřešilo by to tenhle úsek – neměl by to kdo auten rozjebat.
To by řešilo i tu asfaltku.
Otázka je, jak dlouho by tam vydržela.
Dneska v topu :)
Dík, vyřešil jsi mi dilema. Vyjedu až zítra do zmrzlého :-D
Od oresina nahoru uz je to v cajku
Krindapána…
Je už čas, aby toto začalo UNESCO chránit!
Nesmysl, Ceska-Kurim je potreba
Ceská-Kuřim jo, Karásek úplně zbytečnej
před pár roky jsme měli dotaz na městskou část, protože ten stav panelky je katastrofický a chtějí dělat celkovou rekonstrukci i s osvětlením a chodníkem (nebo smíšenou stezkou pokud nezapomenou na kola), ale nedokázali dát nějaký termín
jinak teda hlasoval jsem pro, protože to třeba posune termín realizace
Dík.
Vždyť nedokáží udělat ani druhý pruh do 40 000 Bystrce…
ta křižovatka se má předělávat, ne? …samozřejmě by to mělo být rychlejší, ale vaňková si staví halu pro hokej, tak asi nejsou love
No to přeju hodně zdaru. Mimochodem před více jak dvěma lety byl jedním z vítězných projektů cyklostezka mezi Slatinou a Líšní, doted' ještě nikdo nekopl do země. Kdo to tam zná, tak ví, jakej je to masakr projíždět tento úsek na kole, o chodcích nemluvě. Silnice úzká, za krajnicí škarpa, šílenej provoz včetně autobusů, náklad'áků, kamiónů a mnozí se s tím předjížděním fakt neserou. Bud' jedou natěsno, nebo přejíždí do protisměru, kde na ně protijedoucí řidiči troubí. Jezdím tudy denně do práce, takže vím, o čem mluvím (teda píšu). Objet, nebo obejít to není kudy.
Také jsem po té cestě jezdil do práce, ale od té doby, co udělali asfec z Podolí do Kándie, tak tuto cestu raději objíždím právě po té nové cyklostezce z Podolí a dělá mi to rozdíl 5–10 minut, dle varianty objezdu.
Tudy je to určitě mnohem bezpečnější, ten čas navíc za to asi stojí. Akorát musí být mazec najet pak zas na tu hlavní, vzhledem k hustotě provozu a rychlosti. Sice u toho výjezdu z Kandie ještě není osmdesátka, ale většina řidičů na to sere. Taky jsou tam u toho mostu k přivaděči věčně nějaký bouračky.
Taková česká klasika no :-/
Objet to samo jde, ale je to delsi, zalezi kam presne jedes. Stopka je udajne rozsireni stavajici silnice.
