Nová vidlice

Toman 4.6.2013 15:22

Zdarec bajkeři,

poslal jsem na repasi svou letitou Marzocchi MX Air Comp. Teče, vyfuku se, klepe v ní, má vakl atd.

Pokud bych musel pořídit novou, tak co vybrat, resp. kde je možnost vidlice vyzkoušet? Zkoušel jsem u kámošů a buď to ti kluci nemají naladěné, anebo spousta vidlic pracuje jinak, než bych si představoval. Mám pevný rám RB, takže takové kratší hravé kolo, zdvih 100 mm, možná by to sneslo 120 mm.

85 kg, styl jízdy od pohodové po tvrdší nasazení v horách ( hlavně Beskydy )se sjezdy v tempu.

Děkuji za poznatky.

0 0
Zpět Reagovat
- pI3rre 4.6.2013 15:29
  
  cenová relace?
  
  0 0
  Zpět Reagovat
  - Toman 4.6.2013 16:18
    
    Cenu jsem zatím neřešil, i když rozhodčí slovo mít bude také. Je mi jasné, že za pět tisíc nic pořádného nepořídím.
    
    0 0
    Zpět Reagovat
    - KubaBajk 4.6.2013 16:32
      
      Epicon se nedá koupit za pět tisíc?
      
      0 0
      Zpět Reagovat
      - tomxxx 4.6.2013 16:56
        
        Dá, ale on řikal něco pořádného :D
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        jachymk 4.6.2013 19:45
        
        +1 :D
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        borda 4.6.2013 21:02
        
        No, koukam, ze panove budou odbornici :-D :-D
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        BigKarel2 4.6.2013 21:15
        
        Tak to je všeobecne známá věc že Epikón stojí za hovno :D To ví i dítě :D
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        borda 4.6.2013 21:18
        
        Ale hovno ;-)
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        BigKarel2 4.6.2013 21:22
        
        té věděj i na Kejpexu…
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        borda 4.6.2013 21:26
        
        Obavam se, ze nemluvim reci tveho kmene
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        xshreck 4.6.2013 21:20
        
        bych moc rad zkusil toho novejsiho :) ty stary nezaujaly
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        BigKarel2 4.6.2013 21:22
        
        tak jest
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        borda 4.6.2013 21:25
        
        No tak 2006,7 a starsi to byly mrdky, to je jasny. Ale doba je uz jina.
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        BigKarel2 4.6.2013 21:28
        
        pytéél do 2011 samej šit… novější nevim…
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        borda 4.6.2013 21:39
        
        No jo, koukam, ze vis o cem mluvis. Radsi toho necham, abych se nahodou neztrapnil.
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        BigKarel2 4.6.2013 23:14
        
        v poradku ;)
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        borda 4.6.2013 23:26
        
        Jj, koukam, ze jsi postrehl mirnou ironii v mem postu :-) :-)
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        BigKarel2 5.6.2013 00:07
        
        iron co? jako zelezo nebo na vokna?
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        scret 5.6.2013 09:06
        
        uz to nepij Kajo:))
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        xshreck 4.6.2013 23:26
        
        zkoušel jsem 08 u kámoše, za ty prachy dost dobrej kup (2 litry za novou vidli).
        
        10 jsem měl doma, zkoušel jsem jí potunit ale nedařilo se. Chtělo to jinou negativní pružinu. Obecně celej systém té vidlice se mi nějak nelíbil. Radši jsem jí poslal do světa a nechal si pevnou. Pružila slušně, tlumení jak by smet. Zamykala na jedničku. Ale prostě jsem se na ní necítil dobře.
        
        vidlici po TT jsem projížděl dva kousky jen před domem, přišlo mi to takřka stejný, jak ta co jsem měl doma.
        
        Teď co udělali všude soloair u RS, tak bych se teda dost rozhodoval mezi RS a SR. Musel bych je projet, vyzkoušet. O těch tu toho zatím moc není, abych se od toho odrazil. Nezbývá než zkusit .-) jenže kdo tu má novějšího epičona :(
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        borda 4.6.2013 23:32
        
        Ja nevim kdy presne se to lamalo, ale rekl bych 2008? Taky jsem tvrdival, ze epicon je srot. Ale moji mladickou nerozvaznost omluva to, ze to bylo v dobach „starych“, ocelovych epiconu s tenkyma nohama.
        
        Negativku mam upravenou na svoji vahu a ty vidli nemam co vytknout. Mam teda z epicona jen vnejsi nohy, vnitrek je axon, ale ono to bude ± podobny. Co se tyka ceny, tak nova, upravena a predelana na olej me vysla od jednoho z mistnich kolegu na 3tis. Za ty prachy je to proste luxusni vidle
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        xshreck 4.6.2013 23:51
        
        :)
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        Lišák 5.6.2013 07:56
        
        Jen technická-Epicon měl vždy 32mm vnitřní nohy. Ze začátku ocelové. Epicon je modelová řada SR od roku 2007 (pokud se nepletu).
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        borda 5.6.2013 14:19
        
        Jo, je mozny, ze ty stary modely mam zmatlany se starym axonem. Tehda jsem byl taky odpirac, mel jsem samozrejme rebu :-) a v tech starych modelech se moc neorientuju. Jediny, cim jsem si jistej, ze byly vazelinovy, ocelovy a docela tezky.
        
        Nicmene tak nejak 2008/9 a novejsi uz jsou to slusny vidle. Ja ti mam na zimakobahnakoj a skoro bych rekl, ze ta vidle je na to kolo az moc dobra :-) :-)
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        v POHODÌ klokan 5.6.2013 14:31
        
        Nepleteš.
        
        2007 – ocelové nohy i sloupek
        
        2008 – ocelové nohy, alu sloupek
        
        2009–2010 – alu nohy i sloupek
        
        2011 – přibyla pevná osa
        
        2012–2013 – přibyla dutá korunka a točítko nízké expanze
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        Toman 4.6.2013 22:04
        
        Asi nemá smysl tady pitvat jakékoli vidlice. Jeden řekne, že ta je dobrá, jiný ji pošlape. Další tvrdí, že ta a ta je lineární, druhý píše, že má progres. Každý jsme jiný, každý asi od vidlice vyžadujeme něco jiného, někdo jezdí po cyklostezkách kolem řeky, druzí jezdí lanovkou nahoru a na kole pouze dolů, někomu bude vyhovovat pružinovka, dalším vzduchovka, máme rozdílné požadavky na délku zdvihu, každý z nás má také jiné technické myšlení, někdo na kole jede jak buc a potřebuje, aby za něj odpružení udělalo veškerou práci, jiní si rádi nad rámem zacvičí.
        
        Jeden nás tu napadne, že jsme " odborníci " a pokud mu souhlasí věk, tak si troufnu říci, že " málo trovy přejscou ", tedy že počůral málo trávy, aby hodnotil druhé.
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        borda 4.6.2013 22:31
        
        Tak pokud reagujes na mne, coz tedy usuzuji, ze ano, tak se podivej, kam jsem ten prispevek o odbornicich zaradil ;-) a na co je to tedy reakce.
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        Toman 5.6.2013 14:21
        
        Omlouvám se.
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        borda 5.6.2013 14:25
        
        No to se neomlouvej, to je v pohode :-). Ja jen aby to nevypadalo, ze tady siju smahem do vsech, kdyz zrovna z tebe mam pocit, ze po technicky strance mas ty vidle zmakly asi tak 100× vic nez ja, prosty user :-).
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        Toman 5.6.2013 14:56
        
        Jak jsem psal před chvílí kousek níže ( nejdelší příspěvek ), nehodlám se zde hádat. Přečti si jej a tam jsem vše vysvětlil. Díky.
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        Kupko 5.6.2013 19:48
        
        BLBOST
        
        0 0
        Zpět Reagovat
- 4.6.2013 16:32
  
  Obsah tohoto příspěvku je blokován.
  
  0 0
  Zpět
- scret 4.6.2013 16:44
  
  Epicon z Tuning testu… Nebo Reba… Nic jinyho nehledej… Pokud teda neuvazujes o vidlici nad 10tis.Kc…
  
  0 0
  Zpět Reagovat
  - Toman 4.6.2013 17:07
    
    Jel jsem na Manitou R7, ten by mi možná vyhovoval. Určitě se choval jinak, než Reba. Tu fakt ne. Je taková jemná, babská. Tu bych dal do rámu manželce.
    
    0 0
    Zpět Reagovat
    - scret 4.6.2013 19:01
      
      a ted mluvis o jake vidlici? Mam R7, mam i zkusenost s RS vidlicema s Dual airem…
      
      0 0
      Zpět Reagovat
      - Toman 4.6.2013 21:47
        
        Manitou R7, 80 mm zdvihu. Ten jsem zkoušel. Co měl uvnitř nevím. Je to vzduchovka, to ale víš.
        
        0 0
        Zpět Reagovat
    - mr.antik 4.6.2013 22:33
      
      To mi přijde dost záhada R7 chodí a uplně jinak proti Bomberu.
      
      Nejseš náročný, myslim že by ti makal vhodně i netuněnej Epicon, ta progrese se dá vyřešit zmenšením vzduchový komory
      
      0 0
      Zpět Reagovat
- Tina 4.6.2013 17:07
  
  Pokiaľ chceš niečo slušnejšie mám úplne novú nevyužitú German:A Xcite so 120mm zdvihom. Neskrátený ståpik 1 1/8", pre 9mm osu a extra tuhé vrchné nohy priemeru 36mm! Hmotnosť cca 1.515g. Dám ju veľmi lacno. Na kvalitu a chod vidlice sa spýtaj na názor napr. Kubada. Žiadna Čína. Je vyrábaná v NDR a predávam ju s dokladom a 2 ročnou zárukou. Ak by si mal záujem napíš mi na mail.
  
  0 0
  Zpět Reagovat
  - Toman 4.6.2013 17:13
    
    Děkuji za nabídku. Určitě by chtělo ji před koupí vyzkoušet.
    
    Není zcela jisté, zda novopu budu pořizovat. Taková vidle je za kolik, prosím?
    
    0 0
    Zpět Reagovat
    - cyklista30 4.6.2013 18:14
      
      Možná dle toho cos psal by ti mohlo vyhovovat DT Swiss – pokud na to máš.
      
      0 0
      Zpět Reagovat
      - cyklista30 4.6.2013 18:19
        
        Ještě mě napadla Magura TS6–8 pokud by pro tebe to DT Swiss bylo moc drahé. Foxka by ti asi nevyhovovala.
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        scret 4.6.2013 19:04
        
        Magura by mohla byt dobra, nejsou tak citlive…
        
        0 0
        Zpět Reagovat
  - scret 4.6.2013 19:07
    
    muzes mi hodit do mejlu cenu? diky…
    
    0 0
    Zpět Reagovat
  - vrazdit 5.6.2013 10:13
    
    ahoj,
    
    to by me zajimalo, pokud je mozne, prosim o info o cene na mail: vsynek(zavinac)dmdas.cz
    
    diky moc
    
    0 0
    Zpět Reagovat
- Rubi 4.6.2013 17:54
  
  jel si rebu a nebyla progresivni? co to je za nesmysl? to si ji musel mit hodne podfouknutou ne?
  
  0 0
  Zpět Reagovat
  - Toman 4.6.2013 18:52
    
    Podfouknutá mi nepřišla, to bych ji zarazil dolů hned. Spíš ji měl přetlumenou, nevím co s ní měl. V každém případě se mi jevila podivně. Ale z reakcí ostatních je mi jasné, že asi nebyla úplně v pořádku. Takže jsem zkoušel na pochroumaném vzorku. Pokud by se měla Reba chovat podobně, ne-li stejně jako SID, který je odlehčený, tak takový charakter její práce by se mi zamlouval. A určitě by si s nastavením šlo pohrát ještě podrobněji.
    
    0 0
    Zpět Reagovat
    - xshreck 4.6.2013 19:20
      
      u jednoho hodného pána jsem zkoušel letos sida. Ten chod byl šílenej, přitom by měla jet ± stejně… tak si to přeber :)
      
      A moje vidle (2010) má krásně citlivý začátek, ke konci je progresivnější. Přesně jak potřebuju. Počátek nastavíš hodně foukáním negativky. POkud dáš menší tlak, bude necitlivá a začně pružit později. Jestli jsi od Uherského Hradiště, tak možu půjčit
      
      Přítelkyni jsem koupil Firstku, přijde mi jako progresivnější epicon 2010. Děsný vidle, ale začátek má slušnej. Přítelkyni snad bude fungovat dobře
      
      0 0
      Zpět Reagovat
      - mr.nikdo 4.6.2013 19:26
        
        Zrovna tvoje Reba, kdyby byla jeste na 15 mm osu, tak je nejvic nejmokrejsi sen :-D…
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        xshreck 4.6.2013 19:30
        
        pevná osa (jen 15mm??) na použití téhle vidlice není potřeba
        
        0 0
        Zpět Reagovat
      - Toman 4.6.2013 19:27
        
        Díky, jsem 150 kilometrů severněji. Jinak bych prubnul. Ale to co popisuješ je to, co bych nakonec hledal. A Píšeš, že letošní SID se ti nelíbil. Asi byl špatně nastavený, tak jak já jsem zkoušel kolegovu Rebu. Takovou bych ji nechtěl ani za polovic.
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        xshreck 4.6.2013 19:29
        
        Měl bys napsat co jsi zkoušel za rok. Já mám starší ročník. Novější už jsou jiné
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        cyklista30 4.6.2013 19:35
        
        Hele to DT nebo Magura se ti nepáčí jak jsem ti navrhoval kousek vejš? Myslím, že je to přesně to co hledáš.
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        Toman 4.6.2013 21:49
        
        Maguru ani DT nemohu posoudit. Na těch jsem nejezdil. Takže vůbec netuším, jak se chovají.
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        cyklista30 5.6.2013 07:46
        
        No právě víceméně tak jak požaduješ. DT sou fakt pěkný vidlice, ale cenově v průměru kolem 20 litrů – pokud nechceš pevnou 15mm osu tak sou i levnější. Magura se dá sehnat za výrazně lepší peníz – od cca 8 tisíc. Tu první fázi kroku mají méně citlivou než RS a SR. DT mi tedy přišlo citlivější než Magura takže tu bych ti právě radil pokud chceš něco jako je ta tvá stará Manitou. Cena myslím také přijatelná. Skus se na ní někde podívat.
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        scret 5.6.2013 09:27
        
        jen technicka, on ma starou Marzoku:)
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        cyklista30 5.6.2013 09:47
        
        Aha sory chybička se vloudila – Jak sem to pročítal tak se mi to spletlo, ale také to začíná na M :D
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        scret 5.6.2013 09:52
        
        :)
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        Toman 5.6.2013 15:00
        
        Nemám důvod nevěřit značce DT. Jejich vidlice jsou, tuším, bývalý anglický Pace. Výplety dělají skvělé, takové nezmary, ale nechci tím opět spouštět lavinu.
        
        Jen by ji chtělu zkusit, aby to stálo za ty peníze.
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        scret 5.6.2013 15:11
        
        bohuzel Pace byly dost poruchove:( Taky jsem ji kdysi chtel, ale pak si to rozmyslel… DT je drahy jako prase a pritom se obcas taky enjakej kousek pokazi:(
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        mr.nikdo 5.6.2013 15:25
        
        Neni hromada DT vidlic z kol mistnich uzivatelu pryc?
        
        Jakoze postavi kolo. Daji tam DT a stejne skonci na RS anebo FOXce?
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        Toman 5.6.2013 15:36
        
        Není všechno zlato, co se třpití. Výplety mají solidní. Mám ještě na silničce Rolfy zapletené jejich dráty. KLupoval jsem je v roce 2000 a pořád drží. Závodil na nich kluk v kadetech a pak už jsem je jezdil jen já s nájezdem tři čtyři tisíce za rok.
        
        0 0
        Zpět Reagovat
    - Rubi 4.6.2013 19:25
      
      podle toho co tu pises, tak by ti mela vyhovovat vidlice ve stylu novych RS at uz reba nebo sid se soloair komorou – jsou zezacatku trochu tupejsi nez byval dualair a na konci maji progresi
      
      0 0
      Zpět Reagovat
      - xshreck 4.6.2013 19:31
        
        Já se zase bavil s blisterexist a ten mi tvrdil trošku opak – reba byla lineární a neprogresivní.
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        Rubi 4.6.2013 19:36
        
        tak to nevim, mel jsem pujcenou testovacku curve na vikend, najel jsem na tom nakych 170km vcetne zavodu, nove kolo to bylo (mozna ze to bylo tim ze byla nezajeta) a prisla mi progresivni dostatecne
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        xshreck 4.6.2013 20:39
        
        co je podle tebe progresivni?
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        Rubi 4.6.2013 21:13
        
        vidlice tuhne exponencialni funkci → cim vic jde do zdvihu, tim je tuzsi
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        5.6.2013 07:12
        
        Obsah tohoto příspěvku je blokován.
        
        0 0
        Zpět
        
        Toman 4.6.2013 22:06
        
        No, a teď se v tom mám vyznat? Jeden má lineární, druhý s progresí. Tak jak to je? Psalo se tu, že zaleží na roku výroby té Reby. Lineárka by byla pro ženskou, nebo děcko.
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        xshreck 4.6.2013 22:24
        
        Pokud projdeš forum, o rebě kolují zvěsti, že je progresivní.
        
        Pokud mi to vyjde, tak v sobotu pojedu na nové rebě a uvidím, co je na tom pravdy.
        
        Nejlepší si je opravdu vyzkoušet pár vidlic. A vzít to, co vyhovuje. Sám bych si rád zkusil projet pár kousků, o kterých si ale jen můžu nechat zdát :)
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        trpaslik72 4.6.2013 23:15
        
        Především by to možná chtělo vyzkoušet si tu vidli podle sebe nastavit. To jak to má nastavené kolega, ještě neznamená, že chce aby ta vidle měla charakter jako požaduješ ty. To pak můžeš testovat dvacet vidlí, jedna ti sedne, doma ji foukneš trochu jinak a najednou to bude zase něco, co nechceš.
        
        jestli nemám pravdu, tak mě ukamenujte =)
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        xshreck 4.6.2013 23:29
        
        máš naprostou pravdu!!
        
        jak píše tazatel, ty kurvítka jsou prostě na anstavení vidlice do takového stavu, aby krásně jela.
        
        Ano, reba jde používat třeba jen s pozitivkou. Pak to funguje šíleně. Jde přefoukat o něco pozitivka, vidle ztratí citlivost a bude taková progresivnější.
        
        Nebo odladit tlakama začátek tak, aby žehlila. A nejezdila po dorazech. Nebo taky snížit zdvih tak, že vidle půjde sama od sebe do zdvihu a propruží jí i mravenec :))
        
        Ale taky to záleží v jakým stavu vidlice celkově jsou, jak je o ně postaráno. Kolik je v nich mazacího oleje, jak těsné jsou gufera (a taky jak a čím namazané).
        
        Třeba když jsem dodělal mazání pod guferama na toře, hned u ní přestal trhavý chod a šla jinak.
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        Toman 5.6.2013 15:06
        
        No, to bychom tak nějak skoro všichni. Pořídit to nejlepší na truhu a je vystaráno. O té Rebě se opravdu napsala spousta názorů. Já jel na nějak špatně fungující, prostě, tu bych nechtěl. Mohl jí mít rozhašenou nesprávným nastavením. Jiní píší, že jede dobře. Já potřebuji trvdou vidlici, a nejen to, spíše bych potřeboval Enduro na některé vyjížďky. Jezdím hodně s partou přátel, s manželkou, dcerou atd. a na to by mi stačil obyč horák. Ale také vyjedu s kamarády, dáme si v Beskydech pořádně do těla nahoru i dolů a na to by chtělo jiné kolo, nová vidle se 100 mm na tento styl ježdění je nevhodná, ať má jakékoli funkce. Takže vlastně už nyní ani nevím, co chci.
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        xshreck 5.6.2013 15:18
        
        čistě teoreticky, pokud máš rebu na 120 zdvihu a přefoukáš negativku, získáš tím pohodlný zdvih např 100mm. Pak to s pomalejšíma lidma není takové trápení .)
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        scret 5.6.2013 15:19
        
        kamarad to mohl mit nastavene spatne nebo podle sebe… Timpadem stejna vidle, ale uplne jine chovani..
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        mr.nikdo 5.6.2013 15:27
        
        Co mas presne za ram?
        
        Na CRR (coz asi nemas, spis nejaky starsi ekvivalent) v klidu 120 mm vidlici das. Akorat to hur pojede do hodne prudkych kopcu. Tu Rebu do 2012 si zmenis na 120 mm sam doma s pouzitim asi 3–4 nastroju + nejaky ten olej a mozna radeji i tesneni. Otazka na 2 hodiny prace.
        
        Anebo kdyz budes brat vidli z TT, tak rovnou napises, ze chces tech 120 anebo 115 mm a jezdis vesele ;-).
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        xshreck 5.6.2013 15:32
        
        2h na změni zdvihu? Možnná když to bude dělat pokus omyl a ještě to špatně složí ne :)
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        mr.nikdo 5.6.2013 15:35
        
        Tak kdyz do toho pujde po 1.? Tak pujde hodne pomalu a kazdy krok bude kontrolovat.
        
        Pak se muze stat, ze mu nepujde vytahnout segrovka :-D… Anebo nez vidlu vyklepne…
        
        Zjisti, ze tam je vazelina a olej je v pozitivce lepsi :-D.
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        blisterexist 4.6.2013 20:53
        
        nová reba (2013) je bez úpravy celkem nepoužitelná, lineárnější vidlici jsem neviděl, na mojich 68kilo jsem foukak kolem 130–150 psi a chodil jsem po dorazech pořád, velký gumový špalek do pozitivky to vyřešil a už to chodí dobře:-)
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        xshreck 4.6.2013 21:13
        
        dik :)
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        Rubi 4.6.2013 21:35
        
        to si mel asi dost spatny kus :) ja foukal na svych 76kg 120 psu a na doraz jsem se nedostal, chybel dokonce tak centimetr, teren jsem jel
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        Rubi 4.6.2013 21:43
        
        to ti neprislo trochu divne ze ti vidle nefunguje o 30psu mimo tabulku, myslim ze v RS zas nejsou takovi ocasove, aby si toho nevsimli :)
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        blisterexist 4.6.2013 22:36
        
        no když jsem ji nafoukal jak starou rebu na 100psů tak když jsem šel ze sedla tak jsem cinkal o doraz, aji po asfaltu, ono když se podíváš pod pokličku tak ti to bude hned jasné, tak pozitivka je bezedná
        
        btw bavím se o modelu 2013
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        Rubi 4.6.2013 23:20
        
        no tak to nechapu…ano model 2013, nepredpokladam, ze by social daval na sve nove modely stare vidlice
        
        0 0
        Zpět Reagovat
      - Toman 4.6.2013 21:51
        
        Ano, psal jsem že jsem si zvykl na charakter Bombera, takže už mi za ty roky nevadí, že nebere malé věci. Ale je mi jasné, že bych lepší ihned přijal.
        
        0 0
        Zpět Reagovat
- kubiik 4.6.2013 22:43
  
  Přiživím se ma tomto tématu. Nyní mám Rebu RL 120mm, rád bych pořídil novou vidlici, cena do 15tis – víte o něčem?
  
  0 0
  Zpět Reagovat
- Azmir 5.6.2013 00:07
  
  Taky se přiživím, jaká vidlice se dá koupit se zdvihem 130–140mm, tapered, s 15mm osou za co nejrozumnější cenu, řekněme do 12 tis. Třeba takový Revelation sem vůbec v takovém setupu neviděl prodávat, fox je moc drahý a epicona nechcu, taky nehcuc žádné snižování a podobné věci, je něco takového? Co samozřejmě dobře funguje a neváží tunu.
  
  0 0
  Zpět Reagovat
  - Rubi 5.6.2013 00:41
    
    http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx…
    
    zdvih ale 125mm, cena tesne pod 12K
    
    http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx…
    
    zdvih 150, cena 10,5K
    
    ale je treba si pospisit, vyklizeji sklad
    
    0 0
    Zpět Reagovat
    - Azmir 5.6.2013 01:02
      
      Právě, že uvažuju o jednom kole a tam je talas a já bych rád nějakou žehličku, tak trochu teoretizuju, že kdybych ho prodal, co bych koupil, nechcu dávat další prachy navíc, takže talase znova určitě ne a open bath jsou sice asi dobré ale celkem těžké, no uvidím, nechám si to ještě asi projít hlavu, doufal jsem, že je někde nějaká revelation třeba se 140 zdvihu bez DPA, tapered a s 15mm osou, nic takového ale nenalézám.
      
      0 0
      Zpět Reagovat
      - Rubi 5.6.2013 01:05
        
        a co mas vubec v planu koupit? vim ze si vzdycky mluvil spis o xc, max 120 a ted tu ctu tohle :D ale chapu te, na nezavodni jezdeni bez chrceni bych pod 130 asi nesel
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        Azmir 5.6.2013 01:09
        
        Já chcu něco rychlého, ale zároveň ať si s tím užiju trochu srandy, takový trail bike, chcu něco jako je trek fuel ex nebo ghost amr, prostě něco co je lehké, dobře jede, ale v terénu podrží. No a teď se mi naskytla mega nabídka na hodně málo jetý Yeti ASR-5C, XT, Talas, dt 240 náboje a ex500 ráfky, takže vše to splňuje, v recenzích dycky vyjde super, akorát ten talas mě tam trošku mrzí, kdyby tam byl nějaká fox floatka, tak není asi co řešit, takhle si to budu muset ještě rozmyslet.
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        Rubi 5.6.2013 01:17
        
        tak talasem bych se vubec nezabyval, parkrat jsem jel a vylozene hrozny mi neprisel, ale ja nemam rad jak to zere i maravence, tak to bych bral vsema 10, yeti moc lidi nema, super dily, proc vahat? jinak cena je kolik, jestli to neni tajne?
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        Azmir 5.6.2013 01:20
        
        Máš to na mailu, nechcu to psát tady :)
        
        0 0
        Zpět Reagovat
- scalar 5.6.2013 09:03
  
  Podle toho, co píšeš doporučuji k vyzkoušení vidlici Marzocchi Corsa Superleggera, levnější verze LR se dá koupit za cenu kolem 7 tis (cca 1,6 kg), tuhost je vyšší než u Reby.
  
  0 0
  Zpět Reagovat
  - Toman 5.6.2013 15:33
    
    Já už pomalu měním názory a možná bych i bral citlivější vidlici. Mám doma půjčenou Corsa TST2 a nic moc. Drhne, jde do zdvihu jakoby skokovitě. Musel bych ji namontovat do hlavka a zkusit venku, co nabízí patrona. Má dvě kila nula pět. Co třeba Corsa Micro Ti? Ta má i regulaci citlivosti komprese?
    
    0 0
    Zpět Reagovat
    - Chlebovnik 5.6.2013 18:59
      
      Na to drhnutí můžeš zkusit dát molitanové kroužky pod stíráky a la „Epicon tuning.“
      
      Jinak ta TST2 patrona se dá upravit tak, že pak místo locku funguje jako high-speed komprese, stačí zadat do Googlu „TST2 Shim Stack Mod.“
      
      Dobrý vysvětlení těch shim stacků je na stránkách DVO Suspension: http://www.dvosuspension.com/…-do-they-do/
      
      0 0
      Zpět Reagovat

Nová reakce na zakládající

Podobné diskuse