Občasné výměny převodníku

Fofrník 16.8.2021 08:50

Ahoj. Mám technický dotaz a prosím o radu/zkušenosti.

Na nových kolech budeme mít pohon 1×12, který ale hůře konkuruje možnostem pohonu 2×11. Přesto ten 1×12 chceme. Zároveň jezdíme v rámci doplňkového tréninku trasy s různým profilem. Někdy jde vyloženě o nastoupané metry, někdy jen o celkové kilometry. Logicky mě napadlo, že díky direct mountu lze podle profilu tratě převodníky měnit, například sundat 36t a nasadit 32t. Ale co s řetězem? Měnit ho podle velikosti převodníku, nebo délku řetězu nastavit na „střed“ mezi dvě používané velikosti?

Prosím bez posměšků a hloupých poznámek. Nejsem závodní biker a ptám se z pozice laika na věc, která možná napadla více lidí.

Děkuju moc.

0 0
Zpět Reagovat
- Heatly 16.8.2021 08:58
  
  Dej 34 a jezdí pořád. Já měním dvakrát za sezónu na 32 zubů jen když jedeme bikepacking.
  
  3 0
  Zpět Reagovat
  - Gaper 16.8.2021 09:49
    
    Přesně, na 34z 10–51 jezdím furt a měním to max na dvě akce za rok, řetěz neřešim. Do práce podél vody užiju 34/14–16 a myslím, že pro většinu smrtelníků je to tak akorát.
    
    0 0
    Zpět Reagovat
- Georrge 16.8.2021 08:59
  
  Uz se to tu resilo, myslim ze zaznely zkusenosti, ze par clanku navic by nemelo vadit. Ale nastavil bych to vetsi prevodnik, jinak muzes neco urvat.
  
  Rozdil 32 a 36 uz je ale docela dost, no v nejhorim muzes vozit rychlospojku s jednim clankem navic a proste retez prodlouzis.
  
  Myslim si ale, ze te ve vysledku meneni prevodniku bavit nebude a najdes nejaky kompromis.
  
  2 0
  Zpět Reagovat
- Mustafa 16.8.2021 09:25
  
  Jsi si vědom toho, že pro výměnu převodníku budeš muset pravděpodobně kliky sundat? Předpokládám, že tam není nějaké řešení typu OneUp Switch atp..
  
  0 0
  Zpět Reagovat
- jonti 16.8.2021 10:27
  
  Jeden prevodnik, co nejvetsi, nechal bych 36. Krome par velmi prudkych vyjezdu to pro cloveka co resi trenink staci.
  
  Ohledne retezu si rovnou odpovidas, pro zmenu o 4 zuby to chce taky kratsi nebo delsi retez a nastavit prehazovacku. Preto skoro nikdo prevodniky nemeni.
  
  Rozsah 1×12 je velky, neboj se toho.
  
  0 1
  Zpět Reagovat
  - JachymP 16.8.2021 11:21
    
    Absolutní souhlas, ta „snadná výměna převodníku“ byly jen kecy když výrobci chtěli protlačit 1×. Je tam past vedle pasti, kromě délky řetězu ještě nestejnoměrné ojetí převodníků – stejně by to mohlo zlobit. Nech 36z, s tím se normálně jezdit dá, není třeba to vyměňovat.
    
    0 0
    Zpět Reagovat
    - 16.8.2021 11:28
      
      Obsah tohoto příspěvku je blokován.
      
      0 0
      Zpět
- 16.8.2021 11:31
  
  Obsah tohoto příspěvku je blokován.
  
  0 0
  Zpět
- tomxxx 16.8.2021 11:43
  
  Převodník nikdy vyměňovat nebudeš.
  
  1 0
  Zpět Reagovat
- Libores 16.8.2021 12:10
  
  Výměna převodníku je otázkou 10 minut. Na některé závody (24h) nebo cesty s bagáží do hor jsem to praktikoval, není s tím nejmenší problém. S rozdílem 4z si přehazka poradila.
  
  0 0
  Zpět Reagovat
- oddie 16.8.2021 13:21
  
  Já s sebou vozím 3 nejpoužívanější převodníky a na výměnu mám vlevo takovou malou páčku :)
  
  5 0
  Zpět Reagovat
  - 16.8.2021 13:22
    
    Obsah tohoto příspěvku je blokován.
    
    0 0
    Zpět
- scoty 16.8.2021 13:43
  
  Nejezdíte závodně. Převodník bych určitě pravidelně neměnil. To je vopruz: délka řetězu, různé ojetí, nastavení šaltru…
  
  Tak že:
  
  36z : silový dupač na tvrdém kole, gumy 2", rovinatější terén
  
  34z : dupač xc, mirny kopcovitý terén, gumy kolem 2,2"
  
  32z: jezdec preferující terén techniku, trail, enduro, s fyzičkou, gumy 2,3 a víc
  
  38, 28 : jezdec v terénu bez fyzičky.. :)
  
  7 0
  Zpět Reagovat
  - osobne 18.8.2021 05:16
    
    Jezdí trasy s různým profilem, tak to já bych převodník určitě měnil. Bydlím na rovině u Kolína a vím co to je za změnu, když jedu na dovolenou do kopcovitého terénu.
    
    0 0
    Zpět Reagovat

Nová reakce na zakládající

Podobné diskuse