Zdravím. Takový dotaz. Nejsem zběhlý v karbonu, po dlouhé době sem si pořídil silničku s krbonovyma ráfkama. Ráfky NEXTIE Čína. České zápletky spinolo je tohle běžné opotřebení? Jako brzdová plocha je uváděna karbon s vysoko teplotní pryskyřicí. Jak se zdá pryskyřice ustupuje. Sem tam pocit kousání, brzdí to naopak lépe. Můj dotaz. Je to normální a jezdit dále až do stavu kdy ráfek bude „chlupatit“. Nebo nechat spravit? Nanést novou brzdovou plochu? Preventivně před zásahem do vláken? Prosím ideálně osobní zkušenosti ne domněnky díky ????
Obržděný ráfek
12 nepřečtených-
-
Nevyrovnaný brzdný výkon byl pro má minulá kola typický pro jejích první desítky kilometrů a pro ty poslední, kdy se začaly brzdné plochy vydrolovat. Když byly trhliny větší kola jsem prodal na díly.
-
Nevím co mi tenhle komentář měl přinést za odpověď. Potřebuju vědět jestli je to normální u kol bez speciálních brzdných ploch. Třeba bazaltové atd..... Přijde mi blbost aby horní povlak pryskyřice který má 00 nic, byl jedinou brzdnou plochou. To by ten kilometrový nájezd byl hodně bídný. Jestli můžu ráfek probrzdit na mírný žlábek tak jako na hliníku...... Díky
-
co tak zeptat se výrobce nebo dovozce?
-
Co měl přinést komentář: že cukání je v určitých fázích života normální, a že opravovat nemá cenu, zvlášť u takhle levných ráfků. Kup měkčí a šetrnější špalky a jezdi, až se začne vydrolovat nebo trhat brzdná plocha, tak je vyhoď nebo prodej na díly.
-
MTBIKER doporučuje
savings Shimano WH-RS500 28" kola, bezdušová, rychloupínák
11 499 Kč savings
MOC 19 399 Kč
savings Shimano WH-R501 C24 28" sada kol, ráfkové brzdy, QR, Shimano HG
3 299 Kč savings
MOC 5 499 Kč -
-
Nejsem idiot. Snažil sem se kontaktovat obojí. Kéž by Čína odepsala když sem psal na NEXTIE. Bohužel. Když sem psal na SPINOLLO tak taky odpověď žádná. Když sem tedy po nějaké době volal, tak mi nějaký pán sdělil že již pár let kola nezapleétaji, ani nic nedováží..... Nějakých schůdných informací se mi nedostalo. Věřím že se někdo najde co vozil, vozí nějaké podobné ráfky a bude mít zkušenosti. Děkuji
-
Nechápu co řešíš, bud opotřebovaný ráfek přepleť na nový nebo nanes další vrstvu karbonu, např. v Sunsetu..
-
-
Pořiď něco takového změř tloušťku stěny pod patkou ráfku a brzdnou plochou a pokud to není méně jak 1.5mm tak je vše v pohodě.
-
Galuska. Jinak by to byla strašná nuda. Ale děkuji
-
-
Je to galuskový ráfek. Opotřebování po změření šuplerou mezi fafkem a brzdnou plochou je zanedbatelné, navíc je brzdná plocha frézována. Tím pádem Ubrána už z výroby.
-
Tak s tím teda nemám žádné zkušenosti a nic dalšího neporadím. Třeba se zeptej někde a auto servisu. Myslím, že existují ultrazvukové měřiče tloušťky laku tak by ta tloušťka u brzdné plochy mohla jít změřit tím, ale je to jen moje domněnka. Takhle z obrázku to podle mě vypadá v pohodě, ale takhle z fotky je to jen hádání.
-
na to potřebuješ kovový podklad – to nepujde
-
-
-
Nová reakce na zakládající
Pro zobrazení diskuse se prosím přihlaste nebo zaregistrujte.
