Ahoj,
Chtěl bych jen varovat, odmítli mi udělat garančku, že prý jsem najel moc km(500) a přišel pozdě (7mes od koupě).
Vysvětloval jsem, že byl covid, pak chvíli jezdil a zlomil si ruku, ale trvali na zpoplatnění, což jsem odmítl.
Dávejte si pozor, jsou tam vychcankove
Zakaznici jsou taky vychcankove.
To je možné, jak to souvisí s příspěvkem?
Velmi. =)
Aha, hodní obchodníci, zlý zákazníci, chápu
Pokud bys nejaky cas delal za pultem tak bys mluvil jinak.
Jako třeba sjety desky po půl roce s vážně myšleným dotazem – a není to na záruku?
:-D :-D Běžná situace… Stejně jako reklamace sjeté kazety, řetězu, vůle snad ve všem, sjetých plášťů a gripů sežraných potem. Po roce a něco od koupě kola.
Nedodržel jsi záruční podmínky, co na tom chceš vysvětlovat? Ne hodní obchodníci versus zlí zákazníci, ale prostě obchodníci versus hloupost. A ještě se sem přijdeš znemožnit. :))))
Obchodní podmínky HELIA sport
bod 4.a …je provedena do 2 měsíců od doručení kola zákazníkovi
Má to takhle 99% obchodů, akorát je to často jeden měsíc.
Já byl domluven jinak a když jsem se ptal v jiném bajkshopu kroutili hlavou, každopádně to není prozakaznicke.
tak proč to řešíš tady a ne s tím s kým s to měl domluveno?
Tak aniž bych to chtěl jakkoli soudit a i když chápu, že pro místní je to těžko představitelné, určit termín garančky časem a ne nájezdem mi přijde trochu na hlavu. Jsou lidi, kteří nedaj za dva měsíce ani 100 km.
tak půjde na garančku po 100km v čem vidíš problém
garančka je prostě jen kontrola kola a doladění – ne servis
No v těch citovaných podmínkách, ne? Pokud je termín garančky určen časem, tak postrádá smysl. Někdo si může koupit kolo a pak ho nechá půl roku v garáži, aniž by na něm něco ujel. K čemu je garančka (kontrola a doladění) po dvou měsících stání? Já měl teda garančku určenou nájezdem, ne časem.
Tak jestli je to dobře nebo ne, už je věc jiná. Prostě to tak mají a má to tak hodně obchodů. Nepovažoval bych to ale za vychcanost. Max to, jestli se na něčem domluvil s konkrétním člověkem a teď mu to ten samej člověk zapřel, pak možná…
Navíc sám zmiňuje, že najel víc km než měl. Takže jestli jim to i řekl…
Takhle to přesně bylo a konkrétní lhůtu nezmínil pouze do 500km
Já jsem neřekl, že to je vychcanost. Jen si myslím, že to je nesmysl, protože smysl garančky je kontrola kola po zajetí, ne kontrola kola po čase stání ve sklepě. Ale je to smluvní záležitost, nikdo nenutí zákazníka to akceptovat.
A jak prosím pěkně ten nájezd doložíš? Čas je v tomto případě mnohem logičtější
A jak servisu nebo obchodu doložíš, že jsi opravdu jen najel tolik, kolik tvrdíš a kolik je uvedeno v podmínkách, a ne víc? Hlavně mi neříkej, že to zkušený mechanik pozná.
Zkušený mechanik to pozná podle ošoupaných gripů.
:-)
Povedenej :) Jinak ja mam na svym speslu kolem 8k na jednech gripech, jiny kluci je osoupou za sezonu.
Tak jestli on jim to řekl, tak není o čem diskutovat… Jinak je v zájmu kupujícího přijít dřív, než pozdě, obchodu to může být celkem jedno.
Hlavně postrádá smysl koupit kolo a nechat ho stát půl roku v garáži ;)
A co v případě, že koupíš kolo na podzim a do jara jezdíš na zimákovi?
Jako nežiletka bych měl položit otázku …a co je to ten zimák… Hodně lidí celoročně nejezdí ani na zimáku a nebo jezdí celoročně a nemá „zimáka“.
Jako nežiletka bych měl položit otázku …a co je to ten zimák… Hodně lidí celoročně nejezdí ani na zimáku a nebo jezdí celoročně a nemá „zimáka“.
Zimák je kolo, na kterém se jezdí většinou v zimním období, respektive ve dnech, kdy je hnusně, na silnici se válí břečka a sůl a jezdec si nechce zbytečně ničit svoje obvykle mnohem dražší „primární kolo“.
A můžu na zimaku jezdit i v létě? :-)
V noci a nesmis byt u toho viden :).
A kdyz je mokro.
Jen pokud je venku zima ;)
Jo! V mražáku v mrazírnách.
To neni otazka ziletky nebo neziletky. :) To jen spousta lidi ma dve kola a to jedno je v modu: „je mi jedno, jak moc bude trpet.“
Celou dobu jsem chtel zimaka, a kdyz uz jsem ho mel, tak jsem na nem prakticky nejezdil, bo nove je proste lepsi. Kolo neni do vitriny, je to spotrebak, a zivot je o zazitcich, nikolv o hromadeni materialu.
No vidis, ja zimaka jezdim jak napadne prvni snih a ulozim ho jak odstranej posyp. Pro me zimak neni jen levne/horsi kolo, ale jinak stavene kolo, zamerene na jednoduchost, odolnost a bezudrzbovost. Super odolne plaste (na zimu s hroty), pevne kolo, jednoprevodnik, blatniky. Ziju v byte a nechci si tahat spinave kolo od snehu nebo slane vody do bytu. Ani ho tam v tomhle stavu nechci servisovat. Davam ho do sklepa. Sezonu/dve vydrzi bez udrzby krome vymeny retezu a brzdovych gumicek. Cas, kdy jezdim na zimaku venuji k udrzbe ostatnich kol.
Tak to neni povinne mit zimaka a ani to nemusi kazdemu davat smysl. Ale kdyz si silnicar co najizdi pres zimu mesicne 1000+, tak se ti herka s blatnikama co kdyz ji za tri roky rozezere sul, tak se nic nedeje sikne a ani te nenapadne to tak nemit. Nehazel bych vsechny do jednoho pytle.
Tak tam kde je opravdu zima je zimák úplně zbytečný :)
Myslím, že Kopka by úplně nesouhlasil. :)
V ČR se nedá jezdit možná tak 3 dny v roce – když napadne ledovka. Zbytek je jen o prioritách.
Toz jsi z Beskyd, tak me ten nazor prekvapuje. Samozrejme zalezi odkud, ale nekolik tydnu jsem radeji lozil ve snehu po kopcach, nez vytahovat kolo.
Tak to jsem asi měkkej :)
Přesně tak, ale chtěli za to 350,–
A to tě finančně položilo?
Měl jsi si to s nima pořešit předem písemně, abys to měl potvrzené. Takto pozdě bycha honiti.
Blbý je, když pak dostaneš kolo na vánoce a máš do konce ledna, abys to najel. Já to najdu 10×, ale ne každej…
Tak to ale každej soudnej pracovník obchodu pochopí a vezme to, ale když mezi koupí a pokusem o garančku uběhne celá hlavní sezóna a kolo má viditelně už něco nalítaný tak asi těžko.
Kolo jde zajet mnohdy okolo baráku
Jak se měří nájezd na kole?
Tachometrem, gps, mapou a pravítkem, odhadem? Myslím, že prvních 100 km asi odhadne každej. Pokud někoho nebaví si hlídat nájezd (třeba kvůli servisu tlumení), tak minimálně asi každej odhadne, kdy najel něco kolem 100–200 km a měl by zajít na garančku, pokud této možnosti chce využít.
Tak výměna oleje v motoru bývá ohraničená vzdáleností i časem. U neplacené prohlídky po záběhu kola mi to dává taky smysl .
A oni ti ten olej vymění zadarmo? :-)
bejvávalo v časech Š100. (jediné razítko v servisní knížce, vysvětlené slovy- bylo to zdarma)
Jinak staré, dobré bf roky jsem tady nebyl, ale tady se nic nezměnilo
JJ. Všichni jsou blázni, jenom ty jsi letadlo. =)
Ano, máš pravdu. Procento vychcánků bude ± stejné…
Tady na kamarada nenarazis :)
Mám obavu, že už nechceš zdarma garanční prohlídku, ale první větší servis. Smyslem garanční prohlídky je konrola po zajetí (150 – 20km), jestli si něco „nesedlo“ (ložiska, konusy…), aby se předešlo případným větším škodám a doseřízení kola (řazení, brzdy, centrování kol…).
Zas na druhou stranu, asi bych se jako servis zachoval jinak misto vykopnuti. Vysvetlil bych jak se veci maji, ze klidne kontrolu provedu, ale pripadna oprava by byla uz na zakaznikovi.
ale oni mu to asi vysvětlovali podle toho co píše, jen on nějak nechtěl placenou službu
Ja to myslel tak, ze kontrolu by udelali zdarma, tak jak na garancni prohlidce (max utahnout nekde sroubek), ale pokud by tam bylo neco fakt spatne co by vyzadovalo opravu, tak by si to zaplatil. To co pise on, tak z toho jsem pochopil, ze mu nechteli udelat ani tu prohlidku zdarma. Pri tom to pro ne neni rozdil, alespon z meho pohledu.
Tvl, ty jsi tam byl? Náš business man z bf a jeho rozumy, na tebe jsem čekal nejvíc:))))))
nevím co tam bylo – každopádně se tu chováš jak uplakánek
přetáhneš termín i km a pak tu brečíš – pokud ti někdo něco slíbil a nedodržel řeš to s ním – pokud to nemáš na papíře máš peška , a řešit 350kč – no co dodat
a výmluva na Kovid – heh pobavila – s tím vychcancem bych to viděl přesně jak napsal nahoře Vilem
jinak potvrzení o garančce potřebuješ kvůli záruce, tak abys ještě nelitoval
Přesně, covid, zlámaná ruka a jestli mi to nedáte zadarmo, napíšu to na BF ;)
K tomu fakt není co dodat, tak snad si aspoň svých 350 Kč nějak hezky užije.
Garanční prohlídka není dle zákona, ale je to služba navíc pro zákazníka. Ta služba má nějaké podmínky za kterých bude uskutečněná. Podmínky jsou na obou na obou stranách. Vy jste podmínku z Vaší strany nesplnil, takže oni odmítli garančku zdarma. Tedy je to v pořádku.
Pořádku není tenhle Vaš příspěvek který vypadá jako nedůvodná pomluva.
Jasně ale jsme lidí a tohle nebylo friendly, důvody jsem měl více než oprávněné, nikdy si tam už nic nekoupím.
Co je oprávněný důvod požadovat garančku zdarma po trojnásobném překročení nájezdu po kterém se má dělat?
No covid neasi:)
Takže najezdit se zlomeninou a s covidem 500km se dá, ale hodit to do obchodu nelze.
3R voe jako. . Akorat to jeste prohloubil no :D
A jo! Vidíš. Já si neuvědomil, že vlastně byly zavřené obchody.
No ja myslim ze cyklo jelo v rezimu servis ;)
přišels pozdě no, neřeš
Takze chapu to dobre, ze jsi s nimi domluvil pozdejsi termin garancky (jak pises vyse), protoze zlomena ruka a oni te pak poslali k sipku?
Uff, a to těch 500km najezdil asi s rukou v sádře
Však proč by ne. Pokud měl ovšem respirator! :-)
Zásadní otázka myslím je, zda jsi s nimi byl domluven předem na pozdějším termínu. Byl? Pokud ne, tak jsi přetáhl podmínky prodejce a tím je to myslím celé vyřešené.
Jak jsi se s machanikem domlouval,nevím,nebudu to soudit.Nebyl jsem u toho.
Ale termínování garanček má ještě jeden důvod,pominu-li,že jsou lidé,kteří dokážou kolo za 500km totálně vyhoblovat.
Prodejny,které prodají v sezóně stovky kol,se snaží si termínováním udržet určity postupný nájezd kol do servisu.
Kdyby se jen řeklo přijeďte si někdy na garančku,tak se stane,že drtivá většina to nahrne až na podzim.V horším až druhý rok na jaře.A to by už určitě nebylo jen o přitažení pár šroubků.
Když se nenastaví pravidla nastane anarchie a brutál chaos.
Vždy jde o to chtít se domluvit-oboustranně.
500km za vikend na nejakym bahnitym ultra ;) a kolo jde rovnou do srotu
Hele, dle tvych vlaken jsem si uvedomil, ze jsem te jednou videl v akci in natura :-) Vychcankove to nejsou a nezavidim chudakum to setkani s takovym clovekem.
Tys to zabil! Jsem se neměl koukat na ty vlákna, poprskal jsem si monitor :D
Nech ho. Všichni jsou na něj zlí a ty se k tomu přidáváš. To není pěkné.
..nezvratný osud?!
Zdarec,
Osobne bych sel na garancku jen tehdy, pokud bych nemel potvrzeny zarucak – bez nej by mohla byt trosku problematicka pripadna opravnena reklamace. A to bych tam sel hned druhej den, abych mel tuhle cypovinu z krku.
Od prodejen typu Hellia, Decathlon, Sportisimo a podobne bych rozhodne neocekaval nejakej rozumnej servis. Navic, po tech cca 100 Km, ktere se vetsinou u garancky vyzaduje, to je o projeti sroubku (nejlepe momentakem), zda se nekde neco nepovolilo, pripadne o dotazeni hlavka.
To se dělá, že ti nevyplní záručák při prodeji? To mi přijde divný…
Nevim, jestli jeste ted, ale drive se to obcas podminovalo tou garanckou. Ja si (i rodine) vetsinu kol skladal sam.
Tak to sem nezažil, záručák (ID rámu, datum prodeje, model atp.) ti vyplní při prodeji. Někdy tam je kolonka garančního servisu, ten ale nemá vliv na záruku.
Já na garančce krom snad prvního kola před 20 letama nikdy nebyl a nikdy se mi nestalo, že by s tím byl v případě reklamace nějakej problém…a to mi měnili rám ( Spešl ) a přelakovávali rám ( Trek )…:-)
Podle toho, jak se tu chovas bych rekl, ze problem v lidskem pristupu nebude na strane prodejce :)
I kdybych měl důvod typu covid, nemoc, tak bych po 500km nežadonil o servis zdarma a neztrapňoval se tak…
Zalovnicek zaluje…
Notoricky stezovatel…
Tady nekdo polozi normální rekneme technickou otázku a odpovi par lidí.
Pak tu polozi nekdo tehle zvratek a komentuje tu skoro stovka lidi. Nechápu.
Přesně…
Trosku offtopic, ale myslite, ze ma smysl platit za garancni prohlidku u Gravela kde se nema az tak moc co pokazit?
Jen kvůli tomu, z tam chybí odpružená vidlice, tak se tomu nemá co pokazit?
Neni to treba v podminkach kvuli zaruce? Pak by to celkem davalo smysl
Kazdy kolo si „seda“.
Pokud ti nevadí možnost ztráty záruky, pak bych tu garančku nijak nehrotil.
Ta ztráta záruky je celkem diskutabilní.
Zákonné záruky ne, nad rámec zákona ano.
Autosalony jsi už na tomhle tom na nabyli hubu když podmiňovali zákonnou záruku garanční prohlídkou která zákonná není. Garanční prohlídka tak může spíš ovlivňovat záruky nad rámec zákonem dané záruky a jistoty
Jo, tak nějak jsem si to myslel. I tak by mě zajímalo, jestli při uplatňování prodloužené záruky na rám někdo zkoumá, zda byl zákazník na garancce.
U zaruky na ram asi ne, celkem logicky. U hlavovyho slozeni, zapletu a dalsich komponent by to v pripade rypavych neznalku mohlo znamenat komplikace. Predstav si treba takovou blbost jako posedany lanka v bovdenech, na novejch kolech uplna klasika. Pokud to sklada i z krabice amater, za pet dni to neradi. Ti co to do tech krabic davaji a serizuji na to kaslou
Kola jsou bohuzel na rozdil od aut nezajety a nevyzkouseny, nikdo za to nenese zodpovednost
Právě, že zrovna na rám by mi to přišlo dost logický. Pokud chceš využít smluvní záruku dodavatele, nad rámec zákonné záruky, předpokládal bych, že prodejce bude zjišťovat, zda zákazník splnil své povinnosti.
Tak buď chceš dát zákazníkovi nadstandardní záruku nebo ne a budeš ho zkoušet nachytat na nějaký irelevantní bod záručních podmínek.
Jo, specialized to řeší. Chce při uplatnění prodloužené záruky pravidelné servisní prohlídky, protože půlka celoper jezdí se zadřenými ložisky. A když ta zadní stavba nechodí jak má, tak prostě může být náchylnější na prasknutí.
ok, díky.
A rozumíš tomu natolik, že jsi opravdu kompetentní vyhodnotit, co je a není potřeba zkontrolovat a kde by se mohlo začít něco kazit, aniž by se to hned projevilo? Já jen, že mi k nám na krám chodí desítky lidí, kteří přijdou s problémem po 400km a na dotaz, proč nepřišli na garančku se hájí podobně…ale vždyť jsem se na tom sotva párkrát projel a nic tomu nebylo, nikde to nic nedělalo. …Chovám se ke kolu dobře, po každém výletů jsem ho osprchovala, tak co by se pokazilo…
I na dráhové fixce se má co pokazit…
Naboje, stred, hlavko atd…
Osobiko sem dycky vnimal u novejch kol povolenej vyplet, ale kdyz to clovek da vyplest nekomu starsimu, kterej to dvakrat proslapne a dvakrat precentruje tak uz se na to sahat nemusi.
Akorat pro vetsinu seriovych kol pletou automaty. Ty levnejsi kola na tenzi mozna 60kgf
Vysvetlovat muzes co chces, smyslem garancky urcite neni 7mesicu a najezd par stovek km. Pokud byli slusni nevidim v tom nejmensi problem natoz duvod tu psat neco o vychcancich.
