Ahoj, prosím vás měl bych na vás dotaz. Mám půjčené kolo od bráchy a zdá se mi, že přední brzda nebrzdilí tak dobře jako zadní, zkrátka zmáčnu páčku a kolo se dá přetlačit, až když na páčku vyvinu poměrně větší sílu, tak kolo nepřetlačím. Je možné, že by byla brzda zavzdušněná, a dá se to v domácích podmínkách bez odvzd. sady nějak vyřešit, nebo je nutné do servisu? Kolo je: ROCK MACHINE El Nino 70 29", výrobce brzd je Tektro. Děkuji
Odvzdušnení hydr. brzd v domácích podmínkách
66 nepřečtených-
-
Obsah tohoto příspěvku je blokován.
-
Ano, je to možné. Ano, dá se v domácích podmínkách bez problémů odvzdušnit. Když se musíš takhle ptát, sám se do toho nepouštěj.
-
„když se musím tahle ptát“ ano musím, nejsem vemeno, ale evidentně je jasné, že jsem to nikdy nedělal. Viděl jsem na netu videa, ale zeptat se k tomu ještě lidí s praxí považuju za +. bez té nádoby, hadičky, miner. oleje se asi tedy neobejdu, to už se ten servis asi vyplatí. Ikdyž takhle v sezóně abych nečekal měsíc :D
-
Pokud to ma v pace stejnej prumer zavitu pro plneni jako shimano, tak staci dve 20ml strikacky a kousek hadicky.
-
7ku klic, neco, co vrazi mezi pistky misto desticek s kotoucem a vhodnou kapalinu.
A lze standardni strikacky “nasroubovat” do toho otvoru v brzdovej pace? Ted jsem to delal na Shimano brzdach a bez kalisku nebo strikacky se zavitem by to slo blbe.
-
Dělal jsem to taky. Ú stříkačky jsem o půlku zkrátil to čůro a stačí ho lehce omotat El. páskou nebo teflon páskou a úplně bez problémů.
-
Do Shimano páky (díry pro šroub) bez problémů našroubuješ tu klasickou plastovou 20 ml stříkačku – poprvé trošku silou a normálně se na trnu stříkačky vyřeže závit (takže je to dobrý udělat opatrně a vždycky po kousku otřít ty plastové šponky, ale za minutu je hotovo a máš defakto klasickej kalíšek), pak to tam jde šroubovat úplně v pohodě.
-
Ok, dik.
-
-
-
-
-
-
Kdyz paku mackas na miste – tvrdne?
Pri zmacknuti hodne jde paka az na riditka?
Zkousel jsi to za jizdy – nepiskaji desky?
Jestlo to nahodou nejsou zamastene desky a kotouc…
-
Celkem správná připomínka – kvalitním odvzdušněním se nic nezkazí, nicméně pokud páka ztvrdne, nepropadne se a desky se dotknou kotouče už při namáčknutí páky, vyčistil (odmastil) bych jako první kotouče a destičky (viz mnoho threadů, jak to udělat).
-
Trochu se přiživím. Včera jsme vyfasoval nový kolo. hydry Acera. Přední brzda OK, krátký tvrdý chod a brzdí dobře. Zadní dlouhý měkký chod a brzdí málo. Předpokládám že to che trochu lásky co? Na Ali jsem někdě viděl žlutou sadu pro Shimano, za 5USD a malou náplň cca 100ml za 5USD, to by mohlo stačit ne?
-
Když si seženeš decku kapaliny (v rozumným cykloservisu Ti jí třeba za pár desetikorun odlejou), vezmeš to přes akvaristiku nebo nějakej hobbymarket, kde koupíš půl metru vzduchovací 4mm hadičky (vnitřní průměr) a pak přes lékárnu pro dvě 20ml obyčejný jednorázový plastový stříkačky, máš v podstatě vše, co potřebuješ, vejdeš se do cca stovky a máš to hned k dispozici. Špalek jako rozpěru do třmenu na správné množství kapaliny si taky uděláš z relativně čehokoliv – z hlavy teď nevím, jeslti má mít 9, 10mm nebo 12mm. (dá se to najít na těch internetech, nebo pokud ho najdu, změřím ho).
-
Díky, to bude asi bohatě stačit :)
-
Obsah tohoto příspěvku je blokován.
-
-
Přesně takhle mi praskl keramický pístek. Udělal jsem si rozpěrku ze dřeva, nebyla dokonale rovná a pistek šel trochu nakřvo a bylo po něm. Lepší si sehnat originál.
-
Nikdy nevíš, před jakým neštěstím tě zachránila obyčejná smůla :-)
-
Tak nevím, sice mám originál „kostičky“, ale celkem pochybuju, že když tam narvu nějakou třeba tvrdou dřevěnou kostičku, správné šíře (a bude okometricky případně i šupleroidně) stejně široká, tak myslím, že ty jedna dvě desetinky případného rozdílu nebudou tak „křivit“ pístek, že by se díky tomu rozlomil. Taky asi není potřeba při odvzdušnění na to tak vehementně tlačit – je to o tom, pumpováním vytlačit vzduch, srovnat pístky (které stejně před tím rozhýbávám a čistím) a nastavit tak optimální množství kapaliny do okruhu.
Že pístek občas praskne vím, ale že by to bylo díky odvzdušňování přes „neoriginální“ kostičku, to slyším poprvé (nebo sis fakt nevytvořil kostičku či obdélník, ale nějaký šišoid či mnohohran :) )
-
Je pravda, že mi pomáhala žena a mačkala mi páku, jakou silou to nevím, ale na prasknutí pistku to stačilo. Dal jsem tam kousek smrkového prkénka a zřejmě síla mojí ženy a měkkost smrku způsobila prasknutí.
-
-
-
+1
sroubek je tusimi 8 mm :)
-
-
-
Páka jde lehce, asi v puli ztvrdne, desticky jsou pritlacene. Brzdova paka az k riditkum pritlacit nejde. Kotouc jsem odmastoval, desticky nevim v jakem jsou stavu, ty jsem vyndane nemel. Ale kdyz stojim vede kola tak brzdu pretlacim, az kdyz na paku vyvinu vetsi silu nepretlacim ho. Treba je to normalni a resim kraviny, ale mechanicky kotouce na mem bych rekl ze brzdi vice.
-
Odmastovat kotouc a nekouknout na desky je uplne zbytecny.
Pokud se to takto projevuje, tak se do zadnyho odvzdusnovani nepoustej, je to zbytecny.
-
Tak ja je odpoledne vyndam, nicmene co jsem nasel, tak zamastene je snad lepsi vymenit.
Na tom mem s mechanickyma to zacalo hezky brzdit po prvnim projetem kopci kdy se asi nejak zahraly.
-
Pokud budes cistit a odmastovat, tak i pokud se zadari brzdy nebudou ze zacatku brzdit. Je potreba je zajet, podobne jako popisujes se svyma mechanikama. To jen abys nebyl prekvapenej, ze to nebrzdi.
-
-
Otázka taky je, čím kotouč odmašťoval. Co se pokožce na ruce může jevit jako odmaštění, kotouč může vnímat jako zamaštění :-)
-
Tak to je zajímavá myšlenka. Já bych automaticky sáhl po čističi brzd.
-
Ten je asi na kotouč nejlepší. Horší je to s destičkama – pokud jsou „nasáklé“ hydraulikou, je to o tom to zkusit vzít taky tím čističem, pak optimálně horkovduškou, aby to vyvzlínalo pořádně vysušit a takhle to několikrát opakovat. Jakmile budou destičky stále mastný, zamastí se hned i kotouč a všechno se může dělat znova. Zachraňovat destičky „prochcaný“ olejem asi nemá cenu, pokud je tam jen trocha mastnosty, může to pomoc.
A pak stejně pořádnej kopec a pořádně si zabrzdit (samozřejmě ideálně kopec, kde když to nebude moc brzdit, tak to nevadí, protože jinak to může skončit někde v pangejtu). :)
-
No, pro jistotu vezmu kotouč čističem a a mrknu i na desky. Mám doma horkovzdušku i malý plynový hořák. Ten už byl asi moc co? Když se v tom budu hrabat, tak proč to nevzít z gruntu. Pak bych to složil a vzal na kopec, je tu jeden naprosto ideální na tyhle věci. Zkusím je pořádně zajet a uvidíme co to udělá :)
-
NEbo rict kamosovi s autem/motorkou aby te par km tahnul a ty pritom brzdil :-)
-
And Welcome to Jackass…
-
-
-
-
-
Technickým benzínem.
-
Obsah tohoto příspěvku je blokován.
-
Čistič brzd, nebo isopropáč – technickej benzín je prostě trochu mastnej – očistit s ním třeba řetěz nebo celkově něco zamaštěnýho OK, ale na kotouče a destičky fakt jen spešl čistič nebo ten isopropáč.
-
-
Isopropylalkohol.
-
Kde se dá běžně sehnat isopropyl ve spreji.
Sice mám doma odmašťovačů dost, ale ispropyl by snad měl vycházet dobře cenově.
-
Drogerie. Ja mel asi za 150. K tomu potrebujes teda jeste nejaky maly postrik do ruky, kam ho nalijes a budes strikat… :).
Takze bez tlacneho plynu.
-
Tady v CR nevim – naposledy jsem ho kupoval v GM za silene prachy (tusim pres 200 za litr). Ale v Emerice, tam se dal koupit v kazde drogerii, potravinach, lekarne – vetsinou stejny obchod na tohle vsechno – za $0,59,– (pul litru tusim).
-
-
-
-
Rammstein: Bensiiiin… Natural 95 je uplne super na to…
PS: :D (at to nekdo nebere vazne)
-
-
-
- Tektro nebrzdi dobre.
- Pokud, jak jsem psal vyse, pri pumpovani pakou nevtrdne (opravdu znatelne), tak je to zamastene ⇒ odvzdusneni nepomuze.
-
No doma tyhle cistice nemam, ale mam ciste svedomi, ze ty desky uz mastne byly. Byl jsem se dnes zeptat v servise a pan mi rekl v podstate totez co vy tady. Pokud tu paku pocitove nepromackavam tak to zavzdusnene nebude a rovnou rikal ze by zamasteny desky vyhodil a dal nove. Tak to tam hodim a bude.
-
Jó, to je nakonec asi nejlepší řešení
-
Kup s nimi i cistice.
Kotouc bude potreba vycistit a trmen radeji taky. Az pak nove desky.
Hele a jak mazes/mazal ten pred Tebou vidlici…? Nejak se zamastit musely…
-
-
-
-
Doporucuju google a youtube. Taky jsem se tak ucil.
Jinak doporucuju taky servis, vzhledem k jednorazovce na pujcenem kole. Protoze krom cajku nemas ani napln. A kupovat ji kvuli tomu je nesmysl
-
Vzal bych si to nekam, kde se budes citit dobre, napr. obyvak. Nejlepe na koberec. Kdyz ti spadne mala soucastka, tak zustane na miste a neodskoci nekam 3m do kouta – coz se bezne deje v garazi. No a pak uz jen shlednou dvakrat trikrat youtube, a za dalsich 5 minut to odvzdusnis sam.
-
Na koberec? Proč ne rovnou na sedací soupravu? Bude to odvzdušňovat poprvý, já bych s brzdovkou ani minerálním olejem moc neriskoval.
-
Ale jo, sedaci souprava by mohla byt lepsi. Tam by se s tim mohlo i lepe manipulovat.
-
Hlavne zarazis kolo mezi sedaky a drzi samo…
-
-
Stejně jsou tam šmouhy od pneumatik. :D
-
A od prevodniku :-)
-
-
-
Srabe. Do postele a manzelka/pritelkyne musi assistovat naha :-D
-
Asistovat jako držák kola, že jí ho zarazíš mezi půlky? :-)
-
Kreativite se meze nekladou :-D.
Ja to myslel puvodne, jako odvadeni pozornosti :-D
-
-
-
-
Nová reakce na zakládající
Pro zobrazení diskuse se prosím přihlaste nebo zaregistrujte.
Podobné diskuse
- Ostrava, pomoc odvzdušňení brzd
- odvzdusneni brzd doma - Shimano a Promax
- Sram rival hydro malo brzdi
- Kde koupit tyto náhradní díly pro hydr. brzdy
- Třmen hydr. brzdy - rozborka, sborka
- výměna mechanických brzd za hydry - gravel kolo
- Nalitý špatný olej do hydr. brzd ULTEGRA
- Hydry špatně (málo) brzdí - bordel na nádobkách s brzdovkou
- Odolná brzdová hadice pro sram brzdy
- Jaký olej do hydraulických brzd .Řepkový místo minerálního .
