Ahoj,
potřebuji radu ohledně nákupu sady na odvzdušnění brzd Formula. Sada se dá klasicky koupit cca. za 400 korun, ale přijde mi to jako nehoráznost za dvě stříkačky a šroubek. Proto se ptám. Existuje možnost koupení odvzdušňpvacích šroubků z jiného zdroje? Např. jestli auta, popř. jiná technika nevyužívá stejný systém jako brzdy?
Díky za rady
Jakou Formule mají velikost odvzdušňovacího šroubu?
Píšou 10 torx
To nevypovídá nic o rozměru závitu. Takže buďto přeměřit nebo počkat, až sem nějaký majitel napíše rozměr závitu. Do té doby můžeš leda tak houpat nohama :)
Uvědomil jsem si to pozdě :D
A máš tucha kam bych se mohl jít optat po zjištění rozměru na tu ,,sadu"?
V autech se používají odvzdušňováky (nejčastěji M4 nebo M5), takže mototechna. Nebo na soustruhu upravit klasický šroub.
Nebo zkus firmu MPJet a hledej „tlakovací tryska výfuku“
http://www.mpjet.com/news/index.php…
Já si tam pro pár kousků pojedu na moje Elixíry. Mají tam i jiné rozměry.
Tlakovaci trysku vyfuku nebrat. Já jsem si ji prohlížel v obchodě a označení M5 znamena rozměr „matice“ na trysce výfuku a ne rozměr závitu. Větší velikost, než M5 pak nevyrábí.
Já mám avid juicy a tam je závit 5 mm, sehnat na to redukci na hadičku k výrobě vlastní odvzdušňovací sady se mi nepodařilo.
Byla tu i rada na odvzdušňovací šroub z brzd třeba ze škodovky, v auto kelly mi ale v katalogu dohledali, že se zase nedělá menší než 6 mm.
Skončilo to tak, že jsem přes Ebay objednal odvzdušňovací sadu z Hong Kongu, vyšla na 280,– Kč. Funguje výborně, nikde nedošlo k žáné netěsnosti.
Ale tam pisou ze velikost zavitu je M5 http://www.mpjet.com/…et/index.php?… maximalne jsem vyhodil 130Kc.
Někde jsme řešili Custom bleed kit a tam někdo doporučoval tu trysku z MP Jet. Ono to dělá ještě jiná firma a tam to bude možná trochu nesmyslně značený. Každopádně, jak říká Orfi…je tam psáno „…závit M5…“
Ten kit z Ebay je v pohodě, hlavně se mi líbí ty škrtítka…ty nevím kde takový sehnat, ale ve zdravotnictví by se asi dalo, zkusím zaurgovat někoho ze známých doktorů.
Právě že podle toho popisu jsem si byl taky jistý, že to použiju tak jsem je objednal a pak jsem byl už jen nemile překvapený tím rozměrem.
O těch tryskách jsem taky četl v diskuzi o výrobě odvzdušňovacího setu a přišlo mi to jako výborný nápad jen ten rozměr, ale už jsem v životě přišel o víc.
Nejste někdo modelář a nehodí se Vám??
Hážu sem ještě fotečku velikosti tlakovací trysky M5 u pravítka a porovnání s odvzdušňovací sadou. Fotka je z telefonu tak není zrovna zázračná.
Tak to koukám, nespletli se v MP Jet? Já tam pojedu osobně, takže budu mít možnost si to proměřit (on je to poznat na první pohled). Pak dám vědět, jak jsem dopadl.
A nebo budu tak línej, a také objednám na ebay… je to bez práce, cestování a 100% funkční.
Závit je opravdu M5.Jedna z možností pro kutily je vyvrtat pětku šroub a dát matku a „o“ kroužek.
Pokud máš doma možnost nějaké malé dílny tak proč ne, já v bytě na takové kutilství můžu zapomenout.
Jsem zvědavý jak dopadne MirosPikos při tom přeměření. Doufám, že dá vědět.
Pokud to nebuda ta M5 zavit jak tam pisou a ja uz to objedna tak jdu do tohohle http://viewitem.eim.ebay.cz/…7948329/item
Nebo tohle a máš to i s DOT 5.1
Kapalinu mam uz koupenou sadu si zatim pujcuju od znamaho ze servisu .Ale chci si koupit svoji clovek nikdy nevi.Navic na ty z tveho odkazu se musi asi pouzit klicek na dotazeni hadicky .Ta moje sada je stejna jak si pujcuju a ta jde dotahnout jen rukou bez klicku .Nevim jestli jsem to popsal srozumitelne lip to nejde :-)
Měl jsem dvě homemade sady na avidy,ta druhá(lepší) byla s těmi tlakovacími tryskami výfuku a s oběma bylo odvzdušňování porod,nikdy to 100% netěsnilo,takže jdu koupit z ebay to z tvého odkazu – snad to bude ok.
Koupil jsem si bleed kit na ebay. Na obrázku bylo šroubení se šestihranem, ale poslali pidišroubeníčko bez šestihranu jen s drážkováním (o pár příspěvků výše je něco podobného na obrázku od toperharley). Nebylo to za co chytit a dotáhnout, takže to netěsnilo. Proto jsem si nakonec nechal udělat šroubení u nás v práci. Důvod, proč jsem kupoval sadu na ebay, byl, že jsem ve svém okolí nedokázal sehnat stříkačky s dvojitým těsněním.
Origo sada taky nemá šestihran, jen drážkování, a nebyl s tím sebemenší problém.
Tak to se spletli a poslali ti něco jinýho. M5 je opravdu ten závit. Já je mám, koupil jsem je v modelářské prodejně v Praze blízko Lyčkova náměstí v Karlíně. Když si sebou vezmeš šupleru, můžeš si to přeměřit na místě. Doporučuju pod matici umístit kvalitní O-kroužek, oproti originálu to těsní hůř, ale celkově to jde.
Skrtitko se jmenuje oficialne tlačka a prodavaj to laboratorni potreby, treba P-lab
Elixiry mají taky T10 a je to šroubek M5.
Elixíry mě moc nezjímají. Nemáš tucha ohledně RX?
Nemají to napsané ani v rozkresu brzdy jakej je to šroubek.
Hledal jsem a nic.. Doufám, že jsem nepřehlídl
Ono se to podle fotek těžko porovnává ale já si tipnu na M5.Je ten šroubek v dutém šroubu co upevňuje banjo objímku nebo někde ve třmenu?
Onen šroubek je v přívodní hadici do třmenu. Vnitřek se vyšroubuje a právě nasadí onen bazmek:)
Takže úplně stejné jako u Elixirů,matice je na klíč 8mm a ve vnitř větší závit jak M5 nebude.Brzdy The One,R1 a Mega mají taky M5.
Borci taky se přiživím na tématu… mám hayes stroker ryde a nedávno jsem spravoval třmen s destičkama a já blbec jsem zapoměl, že ho mám rozdělanej a zmáčkl brzdu. :D Samozřejmě tam teď mám vzduch a hůř to brzdí… hayesy mají podle mě dost blbě řešený odvzdušnění, tak to chci radši dát do servisu, než dávat 500 za sadu… Kolik to tak v servisu může stát?
U Elixirů chtěl servis 300 Kč za odvzdušnění jedné brzdy.
Proboha! To je zlodějna! To si raději koupim tu sadu ;)
Mám Hayes Stroker Trail a v servisu mě stálo odvzdušnění jedné brzdy 100,–. Přesto jsem ale následně tu sadu za 500,– koupil, protože budu dělat ještě druhou brzdu a pak platit další peníze při každém dalším odvzdušnění třeba za rok či dva. Ale ještě jsem ji nevyzkoušel.
A co to odvzdušnit tak jako brzdy na autě: na povolenej odvzdušnovák připojit hadičku která je strčená do nádobky s trochou kapaliny, hadička je ponořená v kapalině a mačkat brzdu a nahoře dolívat a je, ne?
Ještě jsem neodvzdušnoval ale myslím, že by to takhle muselo jít, ne? Bez sady
„Ještě jsem neodvzdušnoval…“
Jde to vidět… Sice to tímhle stylem jde, ale co vím, tak jen u Shimana.
JJ? takhle se to dělá u shimana s expanzkou, ale ostatní to nemají..
A jen tak pro zajímavost proč by to takhle nešlo třeba u Hayes stroke ryde? Mají expanzku z boku, Shimano nahoře, v tom je problém? Nebo i v expanzce samotné?
Odvzdušňovat zeshora dolů jde ale lepší je to obráceně protože vzduch stoupá nahoru.Brzdy co mají odvzdušňovák tam to jde bez problémů ale avidy nebo formule tam se musí podtlakem vytáhnout vzduch ze třmenu
Aha, musel bych to vidět… To je jak nachvál aby sis ještě pak koupil tu sadu, nebo lítal do servisu s takovou banalitou
Když pohledáš v historii tak tu někde bylo video na odvzdušnění avidů
ono i u avidu jde odvzdusnit jen se strikačkou ale je to desna drbacka a muzes na tom stravit 2h a stejne to nemusi byt dobre :D
jde to tak u všech brzd u kterých otevřeš expanzku
Nesmysl. Odvzdušňuje se od třmenu směrem do expanzky. A pokud nechceš všechno zablemtat od kapaliny, takt na to je ta sada určitě dobrá. Mě to zkoušel dělat kámoš bez sady a pak to nebrzdilo vůbec, takže nakonec jsem skončil v servisu. Ale sadu už mám, tak příště zkusím sám. Na YouTube je video, jak se to dělá.
Je to o rukách. Shimano M445 se mají odvzdušňovat s nádobkou přes určený šroub na páce, ale já ji neměl. Tak jsem otevřel expanzku jak na starších typech a bez problémů odvzdušnil. Když jsem to pozdějc s nádobkou kontroloval, tak ani bublina.
Formuly ORO jsem nějakej rok zpět taky bastlil bez sady, zatím to funguje. Pokud se pamatuju do třmenu stačilo vrazit stříkačku a těsnila sama o sobě, v brzdě jsem měl tuším na stříkačce nějakou bužírku a její konec vraženej v brzdě. Přepouštěl jsem tam a zpět, bublinky zůstaly v horní stříkačce. Možná to nebylo dokonalý, ale fungovalo to.
nejlepší je tohle: http://www.kupkolo.cz/…da_3786.html
a odvzdušníš skoro vše
Za ty prachy, pro někoho kdo se chystá dělat i cizí kola… proč ne. Ale pro někoho, kdo chce mít cajk jen na své kolo to stejně bude zbytečné.
díky za tip!
Mám tu od avidu a ta mi je teď osobně k prdu když mám saint, ale kamarádi mají avidy a formule, takže jí využiju, ale stejně půjdu do Alligatora. Není nad to mít v autě na delším výletu sadu na odvzdušnění, zvlášť pokud má každý jiné brzdy. A ještě můžeš pomoci někomu cizímu, což se taky počítá.
nic v zlom naco ti je nejaka sada na sainty? ved na to staci kluc, handra a striekacka s buzirkou. toto patri k najvacsiemu caru starych shiman, s novymi uz to az tak easy neni ale furt to na rozdiel od inych znaciek ide.
A jak se s tim odvzdušněj formule, když to má jen jednu koncovku pro formule? Normálně potřebuješ dvě.
Nemáte někdo navíc trochu minerálního oleje? Jo a ještě třeba olivu a trn shimano?
Zbastlit to není problém, mám to už pět roků, tehdy to bylo dražší, pokud je cena do pěti stovek, tak bych to dnes už raději koupil.
Dá se ta tlakovací tryska výfuku koupit nekde v Uherském Hradisti? Psal jsem do modelarstvi a ani me neodpovedel, nechce se mi davat tolik za postovny.
Dokážete někdo porovnat klasickou odvzdušňovací sadu Avid s tou, které říkají profesionální?
Vyplatí se připlatit?
V profi jsou stříkačky z pevnýho plastu a na pístku je normálně O-kroužek. Tzn. brzdovka to tolik nenaleptá a odvzdušňování s tím jde lehce. Ta obyč podle fotky má standartní stříkačku za kačku z lékárny, se kterou to po čase půjde trochu ztuha. Bude tam míň těsnění a zarážek navíc.
Pokud to nebudeš používat každý den sestav si jí ze stříkačky hadičky a šroubku.
Mám tu profi dostal jsem jí. Odvzdušňuje se s tím líp než s tou samo-domo, ale nakonec nepoznáš kterou brzdu jsi dělal originálem a kterou domo-homo…
samodomo mám už pár let a aktuálně asi třetí verzi.
Hadičky časem degradují, stříkačky taky. a spojení stříkačka hadička a hlavně hadička šroub není nikdy dokonalé, a nebo dokonale těsní jen krátce.
Profi mechanik nejsem, ale starám se o dvoje Avidy a dvoje Formule. Když mi posledně z domo sady explodovala brzdovka do ksichtu a opětovné sestavení stejně zase dobře netěsní, tak už mi došla trpělivost a chtěl jsem ultimátní a spolehlivé řešení. Abych měl práci jenom s brzdama místo toho, abych více než brzdy řešil problémy se sadou.
V tom případě jestli ti není líto toho litru jdi do profi. Ty stříkačky jsou napojené opravdu dobře, nikde nic neuchcává a jsou z pevného plastu a kovu.
znáte někdo tuhle sadu http://www.bleedkit.de/ ?
A nějaké zkušenosti s těmito sadami z Číny a Hong-Kongu ?
Sada se da vyrobit doma, je to za par kacek a bez cekani.
Strikacky v lekarne, 2× 6,–kc
hadicka PE 3mm Bauhaus, 5,–Kc/m (min bohuzel koupit nejde)
srouby 2ks 5×30 + 4× matka M5 celkem asi 15,–kc
Jenom je treba ohlidat nektere detaily. V patek (pred sobotni vyjizdkou :)) jsem to bastlil a problem se ukazal jednak v souosem vrtani sroubu (formule rx, dn 5mm), i na suntove stojanove vrtacce byl problem vyvrtat vic jak cca 15mm bez toho, aby vrtak vylezl ven. A druhak konec, ktery se sroubuje do trmenu by mel mit zabrusenou hranu, jinak roztrha o-krouzek uvnitr trmenu.
Verim tomu, ze dalsi verze budou lepsi a lepsi :)
Trochu se přiživím.. na elixirech 5 se mi přestal na přední brzdě vracet jeden pístek, zkoušel jsem ho namazat, ale nepomohlo, takže plánuju kompletní servis brzdy.. je tohle vše co potřebuji? Nebo myslíte že mám koupit i nový pístek?
první to rozeber vyčisti slož ,ale první zkus tohle dělám to tak že ten co není zatuhlý sevřu se třmenem a opatrně mačkám páku aby vylízal jen ten co blbne vysunu ho cca 4mm obstříknu olejem po chvilce obetřu zatlačím a třeba to zopakuji 3× a většinou se pěkně rozchodí
Takhle jsem to dělal, ale možná jsem použil špatný olej.. každopádně brzdy mám zavzdušněné, takže to stejně rozeberu a kdyby to nepomohlo tak pořídím nový pístek..
mozna by nebylo od veci mit po ruce nahradni sadu tesneni trmenu. Je to ona? http://www.velohanak.cz/…lixir-trmen/
jj ale když potřebuješ ještě pístek tak už jsi na takové částce že se to skoro neoplatí :((
Nemá někdo v Praze na půjčení odvzdušňovací sadu, se kterou jdou dělat Formule K18? Vypadá to, že ta zadní brzda možná bude na servis, tak nechci kupovat sadu, abych pak zjistil, že to stejně někam pošlu…
Tak zrovna včil mi přišla z kupkola odvzdušňovací sada. No nekup za 389 Kč dvě 20 ml stříkačky, dva duté šroubky a dvě hadičky, 90 a 115 mm dlouhé. Teď řeším, kam přijde ta kratší a kam ta delší :-)
Na tom samozřejmě vůbec nesejde, ale já bych dal ze zkušenosti tu kratší nahoru, protože se mi s tím líp zarábá, ale i tak je 9cm až moc.
Tak dík :-)
Přestřihni tu delší na půlky a tu kratší si schov.
Zdar borci, zkouším oživit tohle vlákno v 2020 O:-) Jakou byste doporučili sadu na odvzdušnění formula RX ideálně tak do 500,– Měl jsem nějakou levnou od Max1 a tuhle firmu už fakt nikdy. Nejen že se mi od nich po roce ohnula sedlovka na starým HT ale teď jsem kvuli té levné sadě zku**il kámošovy třmen. Díky za tipy
