U ocelového (mám možnost volby mezi Hi-Ten a Cr-Mo) rámu potřebuji ohnout podsedlové vzpěry. Mohu ohyb provést za studena nebo musím jen a pouze za tepla?
Vidlice bude fungovat na lehokole.
Nerad bych nějak změnil (zmršil) mechanické vlastnosti materiálu.
Děkuji, Pavel
Ty změníš tak i tak. ;)
-38% Shimano BR-MT200 hydr. přední brzda, Post Mount, had. 850 mm + plat. B01S, OEM
379 Kč
-38%
MOC 739 Kč
savings Shimano Tourney BB-UN300 středové složení, 68x122,5 mm (D-NL), BSA, čtyřhran, MTB
306 Kč
savings
MOC 509 Kč
Akce savings Jagwire Sport Organic brzdové destičky, organické
249 Kč
savings
MOC 5 001 Kč
Za studena materiál ztvrdne a za tepla změkne? Znalosti z průmky už (poněkud) vybledly …
Bez specifikace materiálu , chceš poradit?
Konkrétní číslo (značku) materiálu nevím, na rámu napsané není 8-(
Stale jsem nejak nepochopil o cem je presne rec. To jde o nejakou stavbu lehokola z rozrezaneho ramu, nebo co?
Ano.
Z upraveného zadního trojúhelníku, kde vzpěry od sedlovky odříznuté a ohnuté dolů, cca do poloviny původní výšky (a přivařené). Do původního šlapacího středu vevařená (ocelová) přední nába (= kloub, kolem kterého se bude kyvná vidlice otáčet).
těžko radit tak naslepo, stejně nějaký předehřev bys střílel odboku. Každopádně CrMo záleží v jakém je dodávaná stavu, předpokládám po žíhání a popouštění, takže se ti to určitě bude lépe dělat za tepla a vysyspat to nějakým pískem (nemám páru, jakou máš ohýbačku). Hi-Ten si nedovolím komentovat, ale pokud se ohýbá za studena, zjednodušeně v materiálu se nahromadí dislokace, které jsou díky teplotě uzavřeny = takže ti zpěvňuje. pokud přepálíš teplotu u CrMo, můžeš odpařit nízkotavitelné legury a zhrubne ti zrno = poserou se mech. vlastnosti. Ale do těch teplot se nejspíše nedostaneš :)
