Zdar. Nejsem moc zběhlej v servisování kola a dnes jsem sundal kazetu, že vyčistím a promažu ořech. Po stáhnutí kazety jsem koukal a ořech je od kazety dost vymačkaný. Po cca 1 tis. km. mi to příjde až dost. Jaký je váš názor? Je to normální, nebo je něco špatně?
Otlačený ořech od kazety
117 nepřečtených-
-
Normalni stav. Pokud to chces omezit, tak si porid nejakou kazetu s duralovym unasecem.
Nekdo ti jiste poradi jeste rozplacle injekcni jehly, mezi kazetu a orech.
-
Doufám, že to není ironie .. „uvěřil jsem“ … jehlu rozplácl a jsem zvědavý, až sundám kola … jak to dopadne.
-
To bych nedělal, přidává to gramy :D
-
Taky jsem si chvíli říkal, jestli to není jen potřeba mít záložní jehlu na aplikaci dávky :)…
-
-
Pokiaľ nie je ihla sterilná tak to nefunguje ;)
Inak nechápem ako môže niekto na Alu orech namontovať Low-cost kazetu bez Alu unášačov. Aký zmysel má potom to odľahčenie na náboji?
-
$?
Kazdej druhej naboj ma dneska alu orech, ale treba silnicnich kazet, pokud se nepletu, moc s alu unasecem neni?
-
Smysl nema mekky orech vubec zadny. Na drahych nabojich by mely byt uz z principu pouzity kvalitni odolne materialy a ne, aby clovek vyklopil nekolik tisic za nabu a nasledne doma rozklepaval jehly. Na levnych (treba Crossride) nema smysl taky, nebot by se melo pocitat s pouzitim levne kazety.
-
No vidíš a serou na to i výrobci. 2× mi přišly do ruky crossridy se zakouslou kazetou deore. Seriovky Cube.
-
No vidis, a ja radsi budu mit omackanej lehci orech, kterej nema absolutne zadnej vliv na funkci, nez tezsi kterej se neomacka :)
-
Vliv to má na to, když potřebuješ celkem často měnit ložiska – viz. Hope Pro II EVO. Nejtěžší na tom všem je sundat právě zažranou kazetu. Přelisovat ložiska už je jen maličkost :)
-
Teď jsem tady měl zadní Hope Pro II EVO, ježdění celoročně, bláto nebláto, 3 roky, najeto cca 21000km a ložisko bylo ještě celkem OK, vyměněno ale preventivně.
-
Tak mu možná takový zacházení a nájezd svědčí :) A nebo to nemělo pevnou osu, co má třeba Canyon, která se má dotahovat na 15 – 20 Nm.
-
Jak měříš ty nm? To vozíš momenťák sebou pořád?
-
Tak zadní kolo sundavám jen doma, takže momenťák mám vždy při ruce. Dávám spodní hranici. 15 Nm. Určitě ne víc jak 20, když beru v potaz, že nemám zkalibrovanej momenťák.
-
-
Dotažení osy přeci nemá na ložiska vliv (pokud se tedy nejedná o konusy). V případě, že by dotažení osy ovlivnilo chod, tak je u náby chyba a je třeba ji napravit.
-
praveze u EVO verzi udajne ma:( proto rychlejs odchazej loziska…
-
Už se to tady řešilo. Pokud si dobře pamatuju, je moc široký váleček mezi ložisky ( přední i zadní náby). Stačí tenhle váleček ubrat pár desetinek.
Nejsem strojař, takhle nějak to řešil kámoš u nábojů Hope.
Nebyl to jen jeden kus. Taky mi to dělá na předním náboji.
V poslední době vidím + pro náboje Hope jen v možnosti volby barvy a koncovek.
Moje oblíbené ložiskáče author, jsou funkčně super a cena je lidová.
-
Pokud uberes na valecku par desetinek, tak se o to vic budou loziska komprimovat pri dotazeni upinaku. Na vnitrni krouzek loziska pak pusobi axialni sila. Takto jsou treba dotahovane loziska na Mavic ci American Classic nabach pomoci bocni matice.
-
Ale axiální síla na ložiska u AC i Mavicu je vyvozena právě tou boční maticí (která vymezuje vůli) a ne upínákem. Taky se to seřizuje tak, že kolo upneš do rámu nebo vidlice, a pak teprve ladíš vůli.
-
Ja vim, ale reaguji na ten napad ubrat par desetinek na rozpernem valecku mezi lozisky.
-
Tak zalezi jak maji udelany dna der pro loziska. Pokud jsou vnejsi krouzky lozisek po nalisovani bliz k sobe jak je sirka rozperne trubicky…
-
Tak to záleží na konstrukci. Někde to pomůže, někde ne. Ale teda několik desetin je už hodně. To by musel být docela velá krpa ve výrobě.
-
To jo. Mozna by v domacich podminkach bylo vhodnejsi ten valecek kolmo k ose na dvou mistech nariznout, aby ho bylo mozne stlacovat. Takto je to na American Classic nabach.
-
-
-
-
-
Ložiskáče Author už pomalu začínám řadit mezi nezničitelné legendy.
-
-
mnooo já bych s tímhle polemizoval – origo ložiska u hope mi vzadu odešla po 200km, část(ořech) se reklamovala. Ty dvoje samotné v náboji odešla po cca dalších 100–200km a protože jsem se už na to nakrk dal jsem čínu za 16kč ks a ty tam jsou už cca těch 200km taky včetně bikeparku a drží.
Nějak si říkám, že Hope mi nakolo už nesmí :/
-
Hope je šrot, o tom žádná. Kromě nábojů mě kakají i brzdy, které moc nebrzdí a rychloupínáky, které moc neupínají. Ale hlavně, že to všechno pěkně vypadá :-).
-
Bohužel mám stejný závěr se značkou Hope. A tak ani nevybírám z jejich portfolia brzdy :)
-
Je otázka jak moc jsi měl utaženou pevnou osu… U mě po nějakých 1000 – 1100km jsou ložiska v zadní nábě jako nová.
-
má sílu no :D
dál bych to neřešil, prostě Hope je potřeba dotahovat s citem
-
dle momentáku jsem nepřetahoval, vadný kus no
-
Nepřetahoval, ale bylo to na těch 20 Nm, ne? :-)
-
Lehce míň co jsem to měřil – tuším někde kolem 18Nm, už nevím přesně.
-
-
-
Beztak vážíš cca 2× méně než pořádný chlap. To ti pak vydrží všechno, podobně jako třeba Tině :-).
-
Obsah tohoto příspěvku je blokován.
-
Tohle nemohlo být dáno jen hmotností. Asi holt nějaká výrobní zrada…
-
-
-
-
U náby na průmyslech nemá, pokud není chyba ve výrobě. Všechna síla se musí přenášet přes vnitřní kroužky ložisek. Pakliže tomu tak není (například příliš široká vnitřní rozpěrná trubka) je třeba to opravit. Občas se špatně sejdou tolerance, nebo uteče zmetek z výroby. Stává se to prakticky všem výrobcům, ale oprava je většinou jednoduchá.
-
Jak píšu nejsem strojař. Jen vím že Hope už nechci.
-
Jak píšu nejsem strojař. Jen vím že Hope už nechci.
-
Jak píšu nejsem strojař. Jen vím že Hope už nechci.
-
o to jde, je tam chyba:)
Proto snad uz nova generace Hopu bude lepsi…
-
Jo jenže ta chyba nesouvisí s generací. Klidně se může vyskytnout i u nových modelů. A není to problém jen u Hope. To se sem tam objeví skoro u každého výrobce. Byť by se to samozřejmě stávat nemělo.
-
uz se to tu resilo… U starych Hopu to nebylo… Bohuzel je faktem, ze i samotny loziska nejsou u tehle nab zadna hitparada. Aby lozisko zacalo grglat cca po 1000km jezdene 50kg holkou a za skoro suchych podminek mi neprijde ok…
-
nerezové SKF no
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
A kolik gramů ušetříš?
Stojí to za ty následné problémy?
Já kdybych měl u nových kol možnost volby materiálu ořechu, tak bez rozmýšlení volím ocel.
Bohužel u Crossridů možnost volby nebyla, tak jsem placatil jehly :-)
-
Uprimne nevim kolik usetrim. I kdyby 10, tak to za ty imaginarni problemy stoji. Sundat jednou dvakrat za rok kazetu z omackanyho orechu nepovazuju za problem :)
-
-
-
Jedinej, kdo se tímhle řídí je ABSOLUTE BLACK. Na druhé straně, všichni si tady pořád honí brko s tím, že na kole ušetřili 10G, takže je asi jasný, že poptávka po nábojích s ALU ořechy je. Moc to řešíte, trošku se to zakousne a tím to končí, nic se neděje.
-
-
Když já už tu 8sp kazetu s alu unašečem nějak nemůžu sehnat… :)
-
naposled jsem bral XT M737, ale uz to par let, ted uz asi bude dostupnost horsi…
-
-
Věř nebo ne, ale unašeč na kazetě samozřejmě je (XT, Ultegra …). I přesto jsem jeden ořech osekal solidně ;) … Mám 95 kilo a když „dupu“, tak to asi pracuje … Jinak si to vysvětlit neumím, ale pastorek byl zakousnutej tak, že jsem ho povoloval bičem z každé strany a pak to rovnal pilníkem, jinak bych to nikdy nesundal z ořechu dolů …
-
Fakt chceš tvrdiť, že je to od XT kazety? A kde sa tam vzali tie zárezy na konci orechu pri drátoch? Tam kde sú pastorky XT a Ultegra na Alu unášači? XT má navoľno iba 4 najmenšie pastorky vrátane 11z, ktorý sa ti neotlačí. Takže ak si používal XT, mal by si mal mať otlačené iba 3 zárezy. Ale u teba ich počítam 6. Takže predpokladám, že si tam mal namontovanú kazetu SLX, alebo Sram. T.j. iba 3 najväčšie pastorky na unášači ;)
-
Ale to neni jeho foto:)
-
Moje foto je ZDE , ořech DT350
- pouze nová Ultegra kazeta (1500 km)… zářezy:
- 3 extra silné
- 3 slabší
Tak já teda nevím, ale předpokládal bych, že tam prostě „nebudou“. Tedy pastorky na unašečích nejsou výhra podle mě … zlepší se to, ale pořád naprd …
-
vsak ultegra ma jen nejvetsi 3 na unaseci… zarezy slusne no, budes muset vysbirat travnik na hlavaku :D
-
do řitě … tak proto :-/
Mno … nepotěšil jsi mě… čekal jsem naivně „to nic není“ :D
Od teď už dávám prostě všude jehly, ale mám na nich odjeto necelý rok … jak na MTB tak na silnici … takže uvidíme výsledek. Dávám tomu ještě šanci.
-
-
Mazej pro jehly, nebo kup kazetu dura ace:-)
-
Mno, měnil jsem ořech na 11s – tam jsem hned jehlu strčil ;) … Ultegra zůstala … teď nemám odvahu to sundávat … ale o víkendu odhalím, co to s tím provedlo …
-
Můžeš sem pak dát fotku jak to vypadalo? Díky
-
No to doufam ze nebude treba a jen se podelim, ze orech je jako novy …
-
Pozdě, ale přece … fotky ZDE
první fotka v albu – ořech bez vložené jehly
zbytek fotek s jehlou …
Rozdíl – markantní … kazeta šla sundat rukou, byla jen lehce vymačkána do ořechu. Bohužel … myslel jsem, že to nebude vůbec … ale byla. Použita černá tenčí jehla.
Rozklepal jsem větší (růžovou jehlu) a vložil ji tam místo černé. Nicméně u černé se dá kazeta relativně dobře nasunout na ořech … u růžové je to tedy porod slušně řečeno.
Tak uvidíme, jak to bude vypadat po sezóně … jenže by to chtělo testovat vždy na novém ořechu, což se mi nechce :) …
-
díky :-) no a není teda lepší dát tam třeba dvě ty černý na různý místa?
-
Jedna jehla je málo.
Myslím si, že minimum jsou 4 jehly.
Já teda dal do všech drážek.
-
jake jehly pouzivas je to fuk nebo máš vyzkousenou tlouštku…?
-
Používám černé pro inzulínové injekce.
Jsou to asi ty nejtenčí.
-
černé pro inzulínové injekce? Ech? To si s něčím pleteš, to bude klasická jehla, která má jen ten černej plast a nasazuje se ne? Tak ty mám …
Na inzulin by to byla jehla jako prase ;) …
Jo, podle toho, co píšeš je to teda drbačka na ntou … podívám se nato … možná ještě nechám ořech jednu sezonu s tou růžovou, která je znatelně silnější, než ta černá … A uvidíme… Ale jelikož jsem nachlazený … tak to možná shodím a juknu na ty „špičky“ toho jsem si nikdy nevšiml.
-
-
-
Dal bych, ale já nebyl schopnej tam narvat ani dvě černý, tak jak jsi to tam dostal?
-
Abych tam ty jehly dostal, tak jsem musel lehce upravit kazetu.
Pilníčkem jsem zabrousil vnitřní zuby na kazetě (ty co se opírají do ořechu) aby jednotlivé pastorky měly rovnou hranu a nebyly do špičky.
Pak jsem kazetu nasadil na kraj ořechu, částečně zastrkal jehly a pak už jsem postupně zasouval jak kazetu tak jehly.
Docela drbačka a hlavně strach abych nějakou jehlu neohnul.
-
-
-
-
-
-
-
-
-
edit: datum :)
-
-
Jehly fungují na 100%, jinak bych už měl ořech na kašu. Otlačovali se mi i malé pastorky z XT kazety.
-
Sakra, tak to asi zajdu zítra do lékárny :)
-
Dávám tam ty s černou barvou … sedí nejideálněji.
-
To až vybalím na lékárnice v tý naší vesnici (ČB), tak na mě budou koukat, jak kdybych chtěl vyrábět zhmotňovač tmy.
-
Domnívám se, že to bude mnohem prozaičtější. V jedné lékárně kde jsem se jim pokoušel vysvětit na co je potřebuji jsem za podivného blázna a v té druhé jednoznačně za feťáka .
-
Chlapi, asi chodíte do nějakejch lékáren:) Prostě řeknu, že potřebuju jehly, lékárnice ukáže, jaký mají tloušťky, vyberu a je vyřešeno:)
-
Kdyby byli prodejci v cykloobchodech co k čemu, tak jehly prodávají jako tuningové díly :-).
-
To ať si klidně prodávají, já budu dál chodit do lékárny pro jehly po koruně:)
-
A když jsme u toho, jaký rozměr jehly je pro tento účel nejvhodnější? Myslím na ten ořech :)
-
Vyse nekdo pise o cerne, tj 0,7mm.
-
Koupil jsem vsechny co meli a jako idealni velikost mi vysla ta cerna ;-).
-
Tak jeste pro uplnost, na jakem orechu a s jakou kazetou?
-
Ultegra a XT, ořech vždy DT 350 11s.
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Výběr z produktůPřejít do shopu (Komponenty)
savings Shimano RT54 brzdový kotouč, 160 mm, Center Lock s vnitřní maticí
252 Kč savings
MOC 484 Kč -
-
Jak píše Vilém, u duralových ořechů je to bohužel normální stav. Chce to kazetu s duralovým unašečem, ale i tak se bude vymačkávat, ale méně. Tohle bude chtít asi zapilovat malým pilníkem, aby šla příště lehce sundat a nesekala se o výstupky.
-
Pro klid duše bych tam vložil sponku do sešívačky, nebo jiný kousek plochého drátu.
Taky si hlídat utažení kazety.
Je to ale normální a ničemu to moc nevadí.
-
Aby byla fest dotáhlá?
-
Ne, aby byla dotáhnutá přesně na 40Nm
-
Momentovy klic nemam, ale utahuju co nejvic, tak aby to slo jeste nekdy povolit.
-
-
-
zajímavé, že menší pastorky se ti zakously víc, než ty velké :) jistým řešením by taky bylo zabroušení dosedacích ploch pastorků, ty jsou po vystřihnutí pastorku docela do špičky a pak se to zakusuje.
-
kdyby nekdo shanel, mam nevyuzity orech na Hope pro 2 evo… menil jsem za XD takze kompletni a skoro neokousany..
-
Jenom takovej zvědavej dotaz.
Vy, kdo jste dávali jehly mezi kazetu a ořech.
Byl ořech po sundání kazety netknutý?
Sám jsem tam jehly nacpal a věřím, že to funguje.
Ale ještě jsem kazetu nesundaval a nejsem ažtak zvědavej, abych jí kvůli tomu sundaval :-)
-
Mimochodem jaký je vlastně rozdíl v hmotnosti alu a ocelového ořechu?
-
Obsah tohoto příspěvku je blokován.
-
u hope je to cca 70g http://www.chainreactioncycles.com/…rp-prod25986
to bych ku.wa neuvez B-)
-
No, takže zlatá ocel..:-)
-
-
U novateku asi 60g co mě bylo řečeno
-
-
Čau, jen pro informaci… nedávno jsem řešil docela hlasitý zvuk ořechu. Vše bylo dotažené, kazeta neměla vůli, prostě vše se tvářilo OK. Po sundání kazety docela masakr :-). ořech Novatec, najeto cca 1 tis. km
-
to nevypada na kazetu s unaseci…
-
Ta by moc nepomohla. Nejvíce ožrané je to v místě malých pastorků, které jsou téměř vždy bez unašeče.
-
-
Masakr? Mam to mnohem vic, zapiluj to, at jsou otrepy srovnany a neres to ;)…
-
No, tohle mi přijde fakt dost, ale taky ty fotky jsem vzal z blbého úhlu, třeba drážka pro nejmenší je prakticky vypilovaná :-). Nicméně ono tam kazeta čvachtá a dělá to bordel, takže koupě nového ořechu již proběhla.
-
ok, možná jsem to blbě viděl na mobilu, srovnával jsem to s tímhle, kde nepozoruju žádný problém a ořech má nalítáno X dalších tisíc…
-
Podle fotek to máš mnohem lepší. Máš tam ráhy, ale já to mám vyloženě sežraný :-)
-
-
-
-
Asi málo dotažená kazeta…
-
To vůbec, mám momenťák a u druhého biku, kde je DT, tak úplně v pohodě.
Mohlo to být kazetou deore 10sp., která na něm najela nejvíc.
Ještě mě napadá, s kolem jezdím hodně v zimě, soli se sice vyhýbám, ale úplně se jí vyhnout nedá, takže jestli tomu nepomohla sůl v kombinaci s blbou kazetou vs ořech.
-
Já třeba DT mám a je furt v prdeli a lepší ořech 3praporovy na to neni
-
-
-
já bych na to šel od lesa a pořídil ocelový ořech, od novatecu běžně k dispozici, bude to i levnější, než některé kazety..
-
Tak nově už bude micro-spline. A XD je taky mnohem lehčí.
-
no záleží na tom jaký systém upnutí kazety lachtis chce, což?
-
-
-
-
nemá někdo zkušenost kazeta sram red a al.ořech?
-
má – neotlačuje se
sice se zpožděním, ale to se taky počítá
-
Ty ocelove pastorky se do toho hliniku driv nebo pozdeji zakousnou, proste hlina je mekci nez ocel, co chces slyset?
-
že nevíš jak sram Red kazeta vypadá :D
má větší opěrnou plochu na záčátku a na konci, a neotlačuje se
-
Nevedel jsem, diky za info, ovsem, driv nebo pozdeji se ten hlinik stejne vymacka ;)
-
Nevymacka :)
-
-
-
-
-
Tak už mám taky jehly pod kazetou.
Ořech DT 350, kazeta Ultegra, jehly 0.7×30 mm, rozklepaných jsem tam dal 5. Uvidíme, jak se to osvědčí. =)
-
Zajede to stejne, ale bude to mene vytlacene. Nicmene ty jehly se krasne vtlaci do der a az to budes sundavat, tak to pujde velmi spatne ;). A to jsem ty jehly mel jen 2, v 5 kouscich to bude ultra porod to sundat dolu ;)…
-
A to je právě ta chyba a důvod zakousnutí – 2 jehly jsou fakt málo.
-
Při sundavání je třeba zabrat za zakousnutá pastorek proti směru a kazetu přidržet pastorkem na unašeči. Tím se pastorek odkousne a jde pak snadno sundat.
-
-
-
-
Nová reakce na zakládající
Pro zobrazení diskuse se prosím přihlaste nebo zaregistrujte.
Podobné diskuse
- Ořech na 11 kazetu.
- 8sp kazeta na ořech 9/10/11
- Kazeta 11s na microspline ořech
- Sedmičková kazeta na devítkovém ořechu?
- Sedmičková kazeta na devítkovém ořechu?
- Ořech Shimano - kazeta 9 a 10speed
- kazeta Mavic na ořech Shimano
- XD ořech a kazeta X1
- ořech hope pro 4 montáž kazety
- ořech shimano 9/10/11 speed + Kazeta 10s - Montáž
