http://www.cyklovape.cz/…velikost-29/
Máte někdo nějaké podrobnější info o této modelové řadě a co si o ní myslíte. Pokud to jde uveďte vhodné alternativy. Ta verze X9 na SRAMu nemá nezajímavou cenu a docela dobré komponenty. No ta vidlice asi bude kritizovaná.
Tohle si chce koupit kamoš, tak vyčkej až pořídí a pak se ho zeptám :)
savings BMC Fourstroke FOUR 29 kolo, iron grey/black
76 499 Kč
savings
MOC 109 999 Kč
Tak pořád nikdo nic. Nebo budu muset čekat do konce dubna na Test fest Morava do Olšan kde jak předpokládám bude i firma PELLS.
Když jsem se zeptal u našeho lokálního prodejce kol na možnost zapůjčení kola Pells třeba na víkend tak se mi dostalo odpovědi, že se s tímto dotazem zatím nesetkaly, ale může se majitele zeptat co by s tím šlo dělat. Asi běžně u něj prodávaná kola nepotřebují zákazníci testovat. Příjdou a koupí jako housky na krámě. Ve větších městech kdo nenabízí možnost půjčení testovacích kol je skoro odepsaný no k nám na okres to ještě nedošlo. Skoro nulová konkurence v okolí dělá své.
A co ti na tom kole přijde tak extra zajímavého? Cena, výbava, systém odpružení vše nabízejí i jiné značky.
Mezi konkurenty by šlo zařadit TREK Superfly 100 AL, Scott Spark 29, GT Sensor Niner, Specialized Camber, Giant Anthem X 29er 1 je jich dost jen jejich výbava není taková jako nabízí ten Pells za tu cenu. No a trochu mě zaujal ten design.
Co třeba cube? http://www.bike-discount.de/…nodized.html
Výbava velice dobrá. Možná by mi na to mé ježdění do 2 tis. km za rok a čistě jen víkendovému použití stačil i ten levnější model CUBE za 42,5 tis. Kč. Na druhou stranu za určitý příplatek se dostanu k lepší výbavě a nižší váze. Komu by se chtělo tahat se s 14 a více kg když mé stávající sice crossové kolo má 12,5 kg.
Přece jenom to co uvádíš jsou vetšinou zdvihy kolem 120 a tam se pod 12kg těžko za tuhle cenu dostaneš, navíc ten pells bude mít kolem 14kg což bude rozhodně větší těžítko než ten cube a jiné, je tu mnoho alternativ jako haibike, canyon, radon, které za svou cenu nabízejí super cenu a tudíž i výbavu a často hmotnost.
Pell's F9 X9 má dle firemního webu 12,6 kg viz http://pcshop.pells.cz/…_d29001.html .
Tato kola však dle firemního e-shopu nejsou ještě v ČR
(kromě zřejmě testovací 18"), takže je zatím nemožné aby je lokální prodejci půjčovali k vyzkoušení.
Děkuji za informaci. Tu váhu jsem si také zjistil na firemním webu. Potřebuji při svých 184 cm 20" velikost takže si připočtu asi 300 g a vyjde mi něco kolem 13 kilo a pro jistotu dalších 340 g za pedály a jsme na 13,3 kg což je váha GF Hifi Deluxe 2011 vel. L. Dostupnost ukazují různé obchody buď skladem nebo 2–5 dní.
Neda mi to abych se nezeptal. Co te vede k tomu stat se pokusnym kralikem?
To jsem moc nepochopil ale snad se mi dostane vysvětlení slovo pokusný králík. Prostě jsem začal se svým crossovým kolem víc jezdit po horších cestách, které svým charakterem jsou vhodnější na horské kolo než na to mé 9-leté. Půjčené HT 29" mi při jízdě neposkytoval takový komfort a při přejezdu nerovností bylo nutné být mnohem pozornější na techniku. To ovšem nezavrhuji a je možné, že po vyzkoušení nějakého jiného HT 29" u něj nakonec neskončím.
Z meho pohledu se clovek muze stat pokusnym kralikem v rukou „vyrobce“ pells. Zkusenost s temito koly maji nulovou, nikdo nevi co to bude zac a jake to bude mit mouchy.
Otazky jsou:
Jak to bude fungovat?
Co to vydrzi?
Vyreklamuji mi to pak?
Budou mit zac reklamovat? atd. atd.
Proste nevidim duvod proc kupovat zrovna od Pellsu. Za cenu kterou za nej chteji, bych koupil u provereneho vyrobce, ktery ma zkusenosti a resi bez debat pripadne reklamace.
asi tak
Vcelku by mě zajímalo, jaké máš ty osobně zkušenosti s koly Pells, když se k nim tak vyjadřuješ?
Osobne bych si od nich zadne kolo nekoupil. To vsak nic nemeni na tom, ze bych proste nekoupil celopero od vyrobce, ktery s nima nema zadnou zkusenost. U HT by byla situace jina, ale ani ten bych od nich nevzal.
Takže jde spíše o osobní averzi, která není ničím podložená, jestli to chápu správně?
Je podlozena tim, ze tento „vyrobce“ nema zadnou zkusenost s koly tohoto typu a tak nechapu, proc za nej davat takove penize, jako za proverene znacky, kterym se da narozdil od Pellsu verit.
Pokud by cena byla „krapet“ nizsi, tak by to pro nekoho zajimave byt mohlo a treba by stalo za to to risknout a stat se pokusnym kralikem.
Fakt je, že základní ceny mají přemrštěné a je potřeba počkat na výprodej aby to bylo cenově zajímavé. Jinak, ale s logikou kterou uvádíš by všichni měli jezdit asi na kole značky Schwinn, protože ta má asi nejdelší zkušenosti a je nejvíce prověřená. Dík za názory.
Zas to nemuzes brat do uplneho extremu, jako s tim Schwinnem:)
Nebudu zakryvat, ze averzi vuci teto firme mam. Mel jsem s nima nekolik rozporuplnych zkusenosti. Ac nejake jejich komponenty mam (sedlo, sedlovka, predstavec), tak to bylo vzdy koupeno jen jako znouzectnost, protoze je mam „za barakem“. Kdyz uz jsem nucen navstivit jejich prodejnu, tak si vzdycky rikam Never More, protoze takto si fungovani „vyrobce“ a dovozce nekolika znacek nepredstavuju. To co tam predvadi je proste amaterismus a proto je nechci podporovat svyma penezma.
Na Schwinnech???
Bianchi za výrobce kol nepovažuješ, že bys každýmu přidělil Schwinna? :-)
Jen bych podotknul, že fully prodává Pell's min. od roku 2008 (Ridelight), ale Ty asi myslíš, že nemá zkušenost s fully 29", protože je doposud neměl ve své nabídce, že ?
Otázka ale je, zda to má na něco vliv. Většina prodejců přece nakupuje v té stejné továrně v Číně a tam tu zkušenost mají od doby, kdy se začaly fully 29" vyrábět…
Nevím také, proč máš obavu o záruku. Kdyby v tomto směru Pell's nedodržoval své zákonné povinosti, jistě by se o tom tady už vědělo. BTW Při nákupu v podnikové prodejně Pell'su jsem si všiml, že nabízí 1 rok záruky na rám navíc (tedy 3 roky), pokud u nich v servisu (asi v tom podnikovém, nevím přesně) absolvuješ 3 servisní prohlídky.
Pells prodáváš že ho tak propaguješ?
osobně bych si fulla od výrobce co každý ok podává úplně jinou super věc nekoupil – můj názor s Pellsem osobě taky velice špatné zkušenosti, i když souhlas reklamace ze zákona řeší.
Jinak za mě palec dolů nastatovaný byl Pells velice dobřa, ale to co předvádí jako dovozci jiných značek je bohužel přesně jak píše Vilém.
Každý výrobce mění svůj sortiment podle ohlasu na předchozí modely a podle trendů…
Pokud máš špatné s firmou Pell's zkušenosti, tak buď prosím konkrétní.
Stejně tak prosím o konkretizaci slov „to co předvádí jako dovozci jiných značek“, díky.
Ne, Zdeněk má s Pellsem společné to, že brněnský „výrobce“ je nějakým sponzorem jím spolupořádané Soběšické muldy. Tedy tady to je koho chleba jíš, toho píseň zpívej. Nic proti tobě, Zdeňku…
A za mně Pells jedno velké NE kvůli tomu, o čem tu píše níže Kubiczech (cituji „pindy o vývoji“), menší ne a kvůli tomu, že za stejné peníze se dá sehnat často i výrazně lépe, a malé subjektivní ne za protivně „závodnickou“ image a nehezký design.
PRo zakladatele vlákna:
zkoušel jsi hledat na netu? Pokud by ti to nebylo velké, neváhal bych: http://www.bikeplac.cz/…ol-2012.html
Děkuji za odkaz. Koupi kola už několik měsíců neřeším shodou okolností u BIKEPLAC jsem si koupil TREK (GF) Superfly 100 Elite. Pells F9 byl charakterem a pocitem z jízdy velmi TREKu podobný, no méně chrtí. A asi to bylo i tím, že TREK jako značka má větší hodnotu mezi bikery.
Přesně. Zkušenosti/nezkušenosti, Pells na ty rámy jen lepí svoje nálepky, čili situace stejná jako u ostatních značek podobného typu.
Mě spíš na Pellsu mrzí ty pindy o jejich vývoji, ze kterých má spoustu lidí dojem, že jde o echt česká kola a komponenty. Je otázka, jestli aspoň ty jejich top prototypy mají s ČR něco společného.
Ale jinak se mi některá kola, hlavně HT, docela líbí. Kamarád má na Pellsu postavené hezké kolo, takže proč ne.
A proč ano, že :)
neodpovedel jsi, mozna snad na to proc ne celopero, ale proc nic odpoved nepadla
padla a celkem jasná, osobně to vidím naprosto stejně
Usnul? :-)
Ano Usnul. Snad má ještě dobré styky s touto firmou díky Ladě Kozlíkové, která snad ještě je nebo byla členem Pells týmu.
Napiš mi na zdbartos@seznam.cz .
Tak měl jsem možnost si kolo a to verzi X9 vyzkoušet na letošním Test Festu. Moje dojmy z kola jsou veskrze pozitivní. Kolo jsem jel bez nutnosti nějak si tlumič a vidlici přifukovat asi to bylo nafoukané akorát na mou váhu. Kolo bylo vcelku svižné a nemělo problém s přilnavostí a naopak to na tvrdším povrchu to docela odsýpalo. Pells byl vybaven ráfky Fulcrum a to levnější variantou SL a i ty měli něco do sebe. Při otevřeném tlumiči kolo dobře reagovalo na terénní nerovnosti a při šlapání se tyto síly nepřenášeli na zadní stavbu. Do kopce se zadní stavba nehýbala nebo to kolo dokázalo velmi nenápadně tuto negativní vlastnost některých fullu maskovat. Vidlice se ovšem zdála těžší ovládání lockout na řidítkách se hodilo. Chtělo by to srovnání např s Fox vidlicí co je na modelu XT. Výbava komplet na SRAM X9 za necelých 53 tis. No na chvíli se mi pootevřela peněženka v kapse přesto stále hledám ideálního kandidáta mezi MTB FULL 29".
Mám ještě něco vyhlídlé od Treka v této cenové kategorii. To co jsem zkoušel na TestFestu byla karbonová raketa cenově a i váhově někde jinde. Geometrie rámu identická s verzí AL mi sedla i díky vidlici s E2 geometrií lépe. Pells má geometrii univerzální ani dlouhý ani krátký tendence nedotáčivosti v zatáčkách díky zapleteným kolům dobře vyřešená no Trek mi poskytl víc hravosti při volení optimální stopy.
Scott Spark 29" mi i přes pečlivé nastavení tlaků odpružení na mou váhu připadal vysloveně jako kývací jojo díky tomu jejich systémů jen dvou polohovému zavřeno-otevřeno se to do kopce dalo přežít no při otevřeném módu se do kopce moc dobře jet nedalo. Kolo do kopce jako by bylo stahováno neznámou silou dolů. Mohli za to ultra lepivé gumy které i přes zvýšení tlaků tu lepivost neodstranily naopak gumy lehce ustřelovali a hledala se blbě vhodná hrana při náklonu. Posed byl hodně natažený a řidítka bych klidně o něco zkrátil. V zatáčkách vcelku nedotáčivý. Určitě by bylo nutné si dát tu práci si s kolem a nastavením celkové koncepce víc pohrát.
Takže pokud někdo má zájem o universální kolo za slušnou cenu nebojte se Pells Vás určitě uspokojí.
ten scott bol tento http://www.scottmtb.cz/…rk-29-elite/ ?
Přesně tento to byl. jak jsem už psal soustřeďuji se na kategorii 50–60 tis.
tak len môžem potvrdiť tvoje skúsenosti http://forum.mtbiker.sk/post578945.html… :)
Nad akou veľkosťou uvažuješ, ten pells má najväčšiu stále dosť malú (krátka sedlová trubka) tak som ho vyhodil z výberu :D Ak by stačila L veľkosť a tá dostupnosť bola pravdivá http://kola.ramala.cz/…2–34836.html tak by som mal víťaza :)
teda až na to pohupovanie do kopca som zabudol dodať, nejako extra som to nepostrehol a pritom som mal tlmič nafúkaný tak že som v miernom teréne využil dosť veľký zdvih a SAG bol tiež ok.
Mám 184 cm a velikost Pells byla 20". Na toho Cannona jsem také koukal no nikde jsem jej zatím nezahlédl. Kdekoliv se vozí k testování Scalpel tak je to ta drahá verze s Lefty a v karbonu na Al verzi jsem dosud nikde nenarazil. V Praze je o víkendu 25–27.5 obvyklá testovačka kol v Radotíně už jsem si objednal TREK Al 100 Elite na půjčení a 26.5. na Ladronce je GIANT.
preto sú na testovaní vyššie modely scalpelov, lebo nižšie začali dodávať snáď iba tento mesiac :)
V tom teste čo robí Velo mali mať scalpel 3, ale kvôli tej mizernej dostupnosti museli zobrať karbónovú verziu aby mali aspoň niečo na testovanie.
Ten giant anthem 29 je fajn, odporúčam vyskúšať. Len dúfam že k nemu poskytujú aj predåženú záruku, keďže ten spoj horná rámovka a sedlová trubka vo mne nevzbudzuje dôveru :)
No na tom testování co jsem byl byla loňská verze Antheimu 29 co stál 80 tis. No lepší komponenty udělají z kola shodného rámu zcela jiné kolo alespoň pocitově. No geometrií je to jedno ta je shodná s letošními modely. Určitě si GIANT za týden vyzkouším. Ten test ve VELO jsem četl možná by ta levnější verze Scalpela měla horší známky i celkové hodnocení.
// tendence nedotáčivosti v zatáčkách díky zapleteným kolům dobře vyřešená//
tak to sem nepochopil
Už je to dávno no zapátrám v paměti prostě to v zatáčkách nemá to kolo takovou tendenci poslát jezdce i kolo ven do křoví. Je hodně kol se kterými není jednoduché se poskládat do zatáčky. Svou roli hraje i geometrie rámu. Zapletená kola snad nemají jen tu hlavní výhodu a to váhu nebo se mýlím.
Prekvapilo ma, ze 29"full maju len do velkosti L (sedlova 51cm) a 26"fully robia aj XL (sedlova 54cm).
Asi taiwanci este nemaju nastavane vsetky stroje na 29standard :)
Ty rozměry geometrie v L jsou podobné těm XL od jiných výrobců.
Ani by som nepovedal.
L byva bezne 19" alebo 20" , XL 21" alebo 22"
Pricom viacere firmy, ktore maju XL len 21" ponukaju aj 23" XXL
Peels pri 29 nelogicky konci na velkosti 20", pricom ale ich 26 trail biky su aj vo velkosti 21.5" Da sa to vysvetlit jedine tym, ze 29 je novinka a nechceli ju vyrabat v okrajovych velkostiach, alebo to nemaju doriesene konstrukcne.
Taky GT to ma urcite logickejsie.
26 vo velkosti XL je 52cm
29 vo velkosti XL je 56cm
ono je potřeba se podívat na jiné důležité rozměry jako je délka rámu, výška 1–2cm absolutně nic neznamená
a navíc je naprosto zbytečné řešit fully Pells :D
