Neposílejte mě pls do historie. Ano, podobná témata jsem našel, ale starší a od té doby jsou na trhu i novější věci:)
Zde jsou indicie na téma k diskuzi:
Potřebuju pro svoji slečnu nové pláště na HT26".
Asfalt/středně těžkej terén – 80/20 Bláto a mokro spíš vyjímečně. Váha do cca 550g a cena taky do 550,– :)
Anketa: Které pláště? jiné prosím případně do diskuze
Ignitora určitě na zminovaný terén ne :)
To jsem si myslel, padne jako první:) Dík…
Aké sú nevýhody Ignitora?
S výdržou som spokojný, vozím ho vpredu aj vzadu už 5500km (80% asfalt). V teréne (turistické značky) bez problémov, v mokre nejazdím, na asfalte trochu hlučný.
Neobhajujem ho, nemám s čím porovnávať, len by ma zaujímalo, ktoré parametre by sa dali vylepšiť voľbou iného plášťa.
Ignitor je ve vsem prumer v dobrem slova smyslu. Jsou mnohem rychlejsi plaste, ktere i lepe drzi, jsou pohodlnejsi a lehci.
Kenda Karma
pri takovem pomeru bych sel jeste do neceho hladsiho
Nevim co je stredne tezký teren pro tvou slecnu
Pole, louky, lesy, občas něco kamenitýho. Stoupání/klesání do cca 25°
dratovy ralph
pokud jsi schopen/ochoten, tak klidne kup RaR dozadu a RoR dopredu, babam to vydrzi vsechno dele, i kdyz to jsou zavodni slupky:)
ralphy kevalrový mám já a spokojenost maximální. Ale v drátu je nemaj, tam kde bych potřeboval a v kevlaru už jsou hodně přes strop. Dopadne to tak, že pořídim ten balíček 2× Speedmax Beta plus 2× duše. Což mi za 650,– přijde jako fajn kup. A pokud ty pláště budou velkej *******, což si nemyslim, tak se pořídí něco jinýho a tyhle zůstanou jako náhradní.
Kdyz sam vozis Schwalbe v kevlaru, proc by nemohla pritelkyne?? :-)
RoR + RaR je super volba na celorocni jezdeni.
+1, proč by přítelkyně měla mít horší věci na kole, když budou jezdit spolu?
Aby mu neujela :-D
Protože jste patrně nečetli jednu z podmínek, která je max 550,– na kus…teda spíš do 500,– Jestli víte kde sehnat kevlarový RaR nebo RoR, do půllitru, tak vědět;)
Předejdu dalšímu dotazu: dotaci ode mně nechce:)
Potřebuju pro svoji slečnu
Tak nevim, proste ji to kup, ne ? Pokud chces, aby s Tebou jezdila a na kole se zbytecne netrapila, mela by mit kolo ± na stejne urovni, jako Ty, kdyz uz ne lepsi.
Jasně, slečně něco bezpečnějšího – třeba jak tu psal kdysi jeden krajan, že dopřál partnerce nevegaly.
Chudina :-)
Spíš bych zkusil někde sehnat ten RaR v EVO verzi s drátem. Cenově by se měl vlézt do 500 a jediné na čem bude ztrácet je váha. Akorát co sem se díval, tak v českých obchodech sem je skladem nenašel.
Speedmaxy měl kámoš v drátu a nedokázal s nima ujet ani 100km bez defektu, ty pláště byly tragédie. Do těch bych fakt nešel! Kup jí racing ralphy, řek bych že je holka která nejezdí každý den, neváží metrák a nezávodí, bude jezdit ještě hodně dlouho a tak se investice vyplatí.
Z-Miny jsem měl, hlavně na zadním kole vydrží děsně málo, ale jedou slušně. Já bych volil NanoRaptory. KDyž je nafoukáš, tak po silnici jedou jako z praku a když upustíš, tak v terénu drží překvapivě dobře. V kevlaru se vejdeš jak do požadované hmotnosti, tak možná i do ceny http://stusa.rajce.idnes.cz/…y_hmotnosti/#…
Souhlas WTB NR je dobrá volba.
toho maxxise jsem ti odklepl omylem … sorry
já bych asi volil continental race-king v drátu
a proc ne v kevlaru? ja ted race kingy v kevlaru bral primo z nemecka v krabicce za 320,–
jo ale Bckove ;-)
to budou stačit úplně nějaké šústáky…
Za mě Python Air Light.
za mě maxxis crossmark:D
Středně težkej terén jsou třeba Rychlebky, takže aspoň toho NN.
RoR/RR :)
http://www.prodejkol.cz/…ro-grey-line
Já bych doporučil Scyllu grey!
RR na zadek to je jasna… Na predek nevim my mame oba s prituli Nobby Nice.
Jen se tak zeptat je vhodnejsi Nobby Nic na predku nebo Roket Ron … ???
Race King 2.2 nebo 2.0 kevlar dozadu a X-King 2.2 dopředu. Nebo oba stejné.. Pláště kolem 450Kč, lehké, odolné, slušný grip (i přes nízký vzorek). Krom hlubokého bahna, rozmáčených stezek, mokrých kořenů a kamenů drží všude. :D A nebo ještě alternativa – Kenda Karma drát – 2.0, 350Kč, 560g.
RK mají ke slušnému gripu hodně daleko. Ze čtveřice RaR, NR, Crossmark a RK mají právě ty RK grip suverénně nejhorší.
„Krom hlubokého bahna, rozmáčených stezek, mokrých kořenů a kamenů drží všude.“
S tím s tebou ale souhlasím, na asfaltu a udusané suché hlíně drží pěkně :-D
Přidám se k zakladateli. Přítelkyně rok jezdí Smart sama 2,1 a s gripem je více méně spokojená, ale jak zaprší, tak je to bída s nouzí. To jedem leda tak na asfalt nebo cyklostezku, v lese má strach z klouzajících kamenů a kořenů. Co byste doporučovali jako řešení? Cena do 1000 za obě, ideálně tak 800.
Z mojich zkusenosti Geax Saguaro… a to klidně 2.0
