Pohodlí karbonové vidlice oproti hliníkové

Michael147 24.1.2015 10:52

Zdravím vás cyklisti,

Chtěl bych se zeptat silničkařu na zkušenosti s karbonovou vidlici.

Je jízda na silničce s karbonovou vidlici pohodlnější(lepší tlumení nárazu, menší přenos vibrací) oproti hliníkové tak, že se vyplatí investovat do karbonové vidlice za účelem většího komfortu a požitku z jízdy?

Mám na kole hliníkovou vidlice a na rozbitějších silnicích to je peklo. Mám konkrétně tuhle vidlici:

http://dily.maxbike.cz/…-bila-leskla

Rám kola je hliníkový slitina 7005 sl

Děkují za vaše odpovědi

0 0
Zpět Reagovat
- Fran-tic 24.1.2015 11:06
  
  jo, pohodlnější to o něco málo je, ale že bych to poznal až tak…víc udělají kola, tlaky a pláště mi přijde :)
  
  0 0
  Zpět Reagovat
- Singlespeed 24.1.2015 11:47
  
  Dve vrstvy omotavky, sirsi plaste a nizsi tlak v nich udelaji mnohem vic nez vymena vidlice. Stara hlinikovka mi prisla po nekolika letech intenzivniho provozu, ze zmekla a po vymene za karbon jsem nic nepoznal.
  
  0 0
  Zpět Reagovat
- Michael147 25.1.2015 20:33
  
  Dle informací, které mám a které mi řekli v cyklobchodech je výhoda karbonové vidlice v nižší váze oproti hliníkové.
  
  Je tomu tedy tak ?
  
  0 0
  Zpět Reagovat
  - Rubi 25.1.2015 20:42
    
    muze a nemusi… ale vetsinou jo
    
    0 0
    Zpět Reagovat
- BLACK1E 25.1.2015 20:48
  
  Hodně záleží na druhu karbonu. Ale celkově se mi to zdá jako dost přeceňovanej materiál. Byly časy, kdy jsem si pořizoval karbonový sedlovky, řídítka a tak. Poslední dobou vozim co mi přijde pod ruku a mám o starost míň.
  
  0 0
  Zpět Reagovat
- jonti 25.1.2015 20:57
  
  Vetsina lepsich kol poslednich asi 5–10 let jinou nez karbonovou vidlici nema, proto skoro nikdo nema zkusenost s vymenou vidlice na stejnem ramu z hliniku za karbon.
  
  Za me se urcite vyplati jako prvni poridit sirsi plaste, 25mm, nebo i 28 pokud projdou ramem a vidlici.
  
  0 0
  Zpět Reagovat
  - Singlespeed 25.1.2015 21:56
    
    Starší rideři zkušenosti mají. Třeba já měnil hliník za karbon na dvou silnicích. Byla to jen otázka designu a toho, že jsem si chtěl udělat radost. Teď už bych na na to kakal.
    
    0 0
    Zpět Reagovat
- Vilém 25.1.2015 21:02
  
  Kdyz karbonovou, tak komplet, vcetne krku.
  
  0 0
  Zpět Reagovat
- ludak 25.1.2015 22:18
  
  Čau,nechci nějak chytračit ale na rozbitý silnici je to peklo i na HT.Chce to vybírat trasy.
  
  Ale můžu konstatovat že po přechodu z oceláka na hlínu je to fakt nepohodlný ale karbon je fajn(myslym i rám karbonovej)
  
  0 0
  Zpět Reagovat
  - Martinson 25.1.2015 22:26
    
    Provedl jsem výměnu rámu i vidlice. Hliník Author za Meridu s karbonovou vidlicí a vlepenou karbonovou stavbou (rám ve výprodeji za příjemnou cenu). Rozdíl jsem vnímal hlavně v krizovkách – vymetená díra, obrubník. Dneska už mi to nepřijde, ale z první jízdy jsem byl nadšený.
    
    Taková ocelová zahnutá vidle na favoritu ale pružila taky slušně.
    
    0 0
    Zpět Reagovat
    - ludak 25.1.2015 22:47
      
      Já karbon nikdy nechtěl ale dobrá cena za supr kolečko mě lapili.Takže přechod z hliníku na celokarbon(i sedlovka,rodla s představcem)je prostě změna.Jediný FAKT co jsem zaznamenal bylo že jsem pochopil co to je když se někde psalo že rám pěkně žehlí nerovnosti.
      
      0 0
      Zpět Reagovat
- VladexAndroid 26.1.2015 11:08
  
  mě by zajímalo srovnání vidlic- i s titanem a s různými druhy ocelí -hi-ten cr-mo columbus reynolds.
  
  0 0
  Zpět Reagovat

Nová reakce na zakládající

Podobné diskuse