Poplock-zadrhává při odemykání

jseš si jistý, že to není páčkou? Já měl ten samý problém, měl jsem i rozebráno, ale nakonec to bylo v páčce, dostala ránu při pádu a zjistil jsem, že je prasklá…teď ji mam opravenou a pořádně namazáno a chodí vše zase ok

Taky me to dela – asi tak pri jednom odemykani z deseti. Jsem docela zvedavy, na co tu lidi prijdou…

Mám to samý – taky na nový Rebě, ale nevidím v tom problém. Prostě se to odemkne na nejbližším hrbolku, nebo po pár vteřinách i bez něj. Dokonalost neexistuje.

Já to mam u nový reby taky :-/ a přesně jak popisuješ. Když to rozhodíš, tak je jasný, že v tom „ementálu“ je ta vratná pružinka holt slabá. Přitom když to zůstane zamčený (i přes otevřenou páčku), tak stačí jen malá síla na tom modrém unašeči a hned to odjistí. Ale než někde pokoutně hledat silnější pružinu, tak to radši nechám jak je… Ale se.e mě to..

Mně to dělá Tora taky, stačí ji jen odlehčit a odemkne se. Koukal sem na to při výměně oleje, vidle se zamkne pootočením takové kovové kulaté destičky s výřezem, která uzavře nebo omezí průtok oleje do plastového labyrintu nebo jak to nazvat. Destička je nejspíš přivařená k dlouhé tyčce, která prochází tím labyrintem,uvnitř labyrintu je vratná pružina co by měla tu tyčku vracet do původní polohy odemčeno a na konci taky kladka s červíkem na lanko od páčky MC. Možná že tlak oleje po zamčení vidle přimáčkne kovovou destičku ke spodku labyrintu a pružinka to nezvládne vrátit. Nenapadlo mě čím by se tomu dalo pomoct tak to neřeším a jezdím…

taky tak. delalo mi to i na Pilotce… asi neduh Motion Controlu..

Asi to je fakt lepsi neresit a jezdit. Ale jinak je REBA skvela.

Recon i Reba mi to dělaj taky. Je to asi normální. Tedy Recon to dělal častěji, ale to nic neznamená.

Taky se mi nevrací poplock na Reba SL 2009 a chci to vyřešit. Jde ta vratná pružina co je v MC nějak natáhnout/pře­depnout aby se zlepšilo odemykání? Můžu MC z vidlice vytáhnout, když je vidlice nasazena na kole?

jinak … hodně mi pomohlo když jsem tu plastovou páčku rozdělal a namazal „kloub“ uvnitř vazelínou, trošku mi to v tom drhlo … to byl asi největší kámen úrazu. A pak taky bordel pod točítkem.

Za pokus to stojí :)

Minulý týden se to tu řešilo. Prohledej historii. Je to problém s pružinou v pod korunkou… v servisu ti to vymění,ale za chvilku je to tam znovu. Do toho staršího topicu jsem postoval i nějaká řešení, co jsem našel na youtube… zkus kouknout…

Osobně mi stačí, že to odemknu, nadhodím kolo a je odemčeno… jiné jednoduché řešení jsem nenašel :) Až si budu servisovat vidlu, tak se mrknu na pružinku a když půjde vybastlit nějaká silnější nebo to tam jinak uchytit, tak to zkusím… jinak na to kašlu…

Dělá mi to, když je vidlice trochu zatížená (např., když jsem na kole :-) ) – tedy ve zdvihu. Když nadlehčím přední kolo, tak se to vrací správně. Z toho usuzuji, že to nesouvisí ani tak s nějakym bordelem někde, ale s něčím uvnitř…

Teď jsem se s tím drbal asi 2hod a vyšlo mi z toho to, že se pravděpodobně vzpříčí ta oska (uvnitř vidle). Samostatně vše funguje bezvadně. Jednotlivé díly jsem rozebral, vyčistil a namazal Po napojení začne lanko tahat osu (modré kolečko) bokem a tím se to asi zasekne (vzpříčí). Zatlačením oleje zespodu se osa „pohne“ a uvolní.

Mne obdobně Reba kdysi blbla, když jsem měl nalomený bowden. Prostě lanko drhlo a moc se tomu nechtělo… No, dnes už pop-lock nepoužívám, nepotřebuji to, naučil jsem se jezdit i bez zamykání wydle ;-)

Tak sem opět řešil tento problém. Vytáhl jsem z vidle MC a zíral, jak je ta pružina fušersky udělaná, tedy jestli to takto má každá reba.

Tak jsem tu pružinu předepnul tak, že ten její spodní konec (drátek) lehce ohnul a šroubovákem točil co to šlo a zachytil tím vytvořeným háčkem o otvor. Pak jsem přečnívající drátek flexou zkrátil, aby moc nepřečníval.

Ted to funguje na 100% a díky tomu háčku by se ta pružina už neměla vysmeknout.