potřebné informace pro přechod na 29

Jaks na to přišel, že čím větší kola, tím menší rám? Výška rámu se měří od osy šlapacího středu po vrch sedlové trubky a ta nemá s velikostí kol nic společného. Takže 19-tka bude pasovat. Já mám na 29-tce rám dokonce 21,5 palců (183 cm). Když už monstrum, tak pořádné.

Měřím 178 cm, mám 29" GF Cobia (geom. G1), rám 19". Kámoš měří 188 cm, má 26" GF Marlin (geom. G2), rám taky 19". Dobře se povozíme oba na obou kolech – on má při své výšce posez komfortnější, já jsem zvyklý být na kole natažený.

Myslím, že 29er s G2 geometrií ti bude sedět ve stejné velikosti jako 26er, ale připrav se na jiné chování 29" kol – větší setrvačnost.

Vacsie alebo mensie kolesa by nemali hrat rolu. Orientacne by si sa mohol riadit podla rozmeru efektivna dlzka hornej ramovej trubky. Avsak este jeden detail: ak mas teraz ram GF, zalezi ci ta 29 bude tiez GF alebo nie, pretoze GF maju dlhsie ramove trubky a zas o to kratsie predstavce, nez sedy priemer :D

Měřim 194cm a 26" mám 20,5 a 29" mám 21,5.

A geometrii to jsou hodně podobné rámy (prakticky totožné až na některé specifika).

Diky vsem za rady, pravdepodobne bych mohl mit tedy stejnou velikost ramu, jen jsem se potreboval ujistit.

Nechci zakladat dalsi vlakno, tak sem napisi jeste jeden dotaz:

Jake mate zkusenosti ci informace o „lepsich“ typech zamku?

Konkretne mi jde o typ zamku delany spise na motorky:

http://www.mojekolo.cz/…etez-1600×12

a pak podkovovy typ zamku:

http://www.mojekolo.cz/…kova-107×260

Je mi jasne, ze kazdy zamek jde prekonat, ale preci jen neni zamek jako zamek a predpokladam ze zatimco bezny zamek prestipne kazdej spratek s klestema a staci mu na to minuta, tak ten zamek na motorku asi nebude tak lehky prekonat…

Nebo je to vsechno jen bezpeci na oko? Prave proto bych rad zjistil jak je to ve skutecnosti, co by meli vydrzet a co uz ne… diky :)

Prosim predchoziho prispevku si uz nevsimejte, je presmerovan do samostatne diskuze o sklepech…

Ale jeste bych chtel dodatecne upresnit cast puvodniho dotazu.

Na soucasnem kole mam vytazene sedlo tak abych mel temer naprimenou nohu pri dolnim zaberu pedalem, to je asi zrejme. No a kdyz na kolo nasedam nebo slezam, tak je to tak na hrane ze jeste doslapnu na zem, stojim spis na spickach. Je mi uz jasny ze ram 29ky bude konstrukce dost podobny a zaber nohy bude stejny, takze s jizdou neni problem. Ale diky vetsim kolum by mel byt ram preci zasazenej vys a tim i sedlo nad zemi (tak abych stale mel naplou nohu). Proto jedine co mi jeste zarazi, jak na takove kolo pak nasedat? Naslapnout na pedal a vyhoupnout se? Nebo se s tou vyskou sedla nad zemi pletu?

Nneí nic snažšího než se podívat na geometrie GF.

1. Výška stedu je u HT GF stejně vysoko 312mm u 19" rámu 26" i 29"

u 29 tím pádem sedíš více „v kole“ máš střed níže než osy kol,

takže by měl být posed stabilnější a nemělo by se to tak zvedat na

zadní, což bych řekl, že i v praxi funguje.

1. pokud s epodíváš na odpovídajíci g2 geometrie u GF, ať je to

u jednoho výrobce, zjistíš, že se liší minimálně, délka a výška

rámu identiceké, standover minimální rozdíl. což bych řekl jsou základní parametry pro posed. Rozdíl je v v délce hlavové trubky ( 29 ji má kratší, aby se kompenzovalo větší kolo), no a pak se samozřejmě liší parametry vyplývajícími z větších kol, jako délka zadní vidlice a rozvor kol, ale s tím nic nenaděláš.

Takže za mě, pokud je takto zachovaná geometrie, budeš potřebovat rám stejné velikosti bez ohlednu na velikost kol.

.

Vyhovuje-li mi naprosto urcita velikost ramu na 26 kolach, bude mi vyhovovat stejna velikost na stejne geometrii i na 29 kolech?

geometrie ramu pro 26" a 29" snad nemuze byt stejna ;-)