Používáte POPLOCK?

Určitě. Když jedu zrovna po lepší asfaltce po rovině nebo i po horší do kopce, tak poplock přijde vhod na obou bajcích.

Zamykani vidlice z riditek pouzivam, ale neni to primo poplock. Pokud jezdis sem tam i po silnici nebo zpevnenych cestach, tak je zamykani vidlice podle me velka vyhoda. Pokud bych kupoval novou vidlu, tak urcite jedine se zamykanim z riditek, protoze je to pohodlnejsi a rychlejsi nez hledat packu nekde na korunce.

Na ht často, na fullu vůbec..

Pokud nejsi závodník nebo ultrachrt jezdící kvůli průměrům, tak je lock podle mě zbytečný.

Poplock jsem dříve na kole měl a ze začátku občas používal, ale pak časem také skoro vůbec, i když tam byl. Teď jsem rád, že žádný poplocky nemám, akorát zbytečná kabeláš a další věc, co se může rozbít navíc. Mě ale o průměrnou rychlost nejde a je mi ukradená.

Jediná situace, kdy vyjímečně zamknu vidlici + tlumič přepnut na propedal jsou dlouhé asfaltové výjezdy, když chci jít na delší dobu ze sedla (ze sedla se to přeci jen u těch 140mm už docela slušně houpe, narozdíl od jízdy v sedle, kde zcela minimálně).

IMHO vyborná věc…

mam vidlici bez uzavirani nafoukanou cca o „20 kg vic“ nez vazim a na aslaftu se vubec nehne a pokud se naucis ze sedla neslapat do vidlice, tak se ti taky nehne, je to ale o zvyku a o kazdem cloveku, co prave jemu vyhovuje ;>

Vářně nechápu k čemu je lock na řidítkách, když může být na vidle :-P

Mám ho a je to perfektní věc.Už bych nešel do vidle která nemá zamykání z řídítek.Hodně lidi co ho má dole na noze radši kolikrát ani nezamykají protože se jim tam nechce ohýbat.Na řídítkách je to rychlí a hlavně pohodlný takže zamkneš a odemkneš v mžiku kdy chceš a nepřemýšlíš jestli se má cenu na ten kousek ohybat k vidli.

Nemam ho,ale myslim že je to dobra věc.Člověk se nemusí tak soustředit na přepínání ja už jsem si málem dal na čuňu.přemýšlím o tom že pořídím.

Mam a pouzivam (ak na asfalte chcem ist zo sedla na chvilu, aby sa TO zase prekrvilo), ale bez problemov by som prezil aj bez neho. Bacha na vahovy „limit“ poplocku. Na Recon 351 2006 je niekde okolo 95kg. Ak vazis viac, tak pri jazde postojacky sa vidla aj tak hybe, pretoze uz prepustas cez bezpecnostny ventil. Ked som zhodil z 99kg na 92, tak nahle zacal poplock fungovat, predtym som nechapal naco je to dobre.

mam ho, ale ve skrini. ani jsem to nezkousel namontit na kolo. pro me to nema smysl, zamykat vidlu.

tak ked „jde jen o anketu“ tak obohatim tvoju statisticku vzorku o pohlad z nizsej kategorie :-)

nepouzivam ani obycajne zamykanie, nie to este taketo :-))))

ten scheissdreck co tam mam je bez zamknutia, na plne pruzenie stejne dobry akurat na to aby sa dalo ako tak slusne jazdit po nasich tankodromcestach. na tej starej co uz skoro nepruzila som si pri zjazde napr. z takej homolky do hornej poruby ani necitil ruky od hrbov :( jazdit bez odpruzenia (ci uz s pevnou alebo docasne zamknutou) a este tak 30+ po nasich cestach od 2. triedy nizsie zavana silnym masochizmom, ale co by niektori pre priemer o 0,3 vyssi neurobili :-)))

Mám, nepoužívám, asi ho časem sundám. Na asfaltu se vyskytuju zřídka a ani tam nemám potřebu zamykat vidli. Ostatně, ty naše silničky jsou v takovým stavu, že kdejaká lesní pěšina je líp udržovaná.

Mám, zpočátku používal hodně, teď už míň.

jsou určité skupiny co zamykání vyhledávají. třeba závodníci,chrti co honí minuty a polykají km.,dále pak nezkušení lidé co si pořizují nové kolo,novou první pořádnou vidlici,svého prvního fulla. ostatní jakékoli zamykání a mrzačení vidlic a tlumičů nepotřebují(prosím brát s rezervou:)

ahoj, používám normální lockout jen minimálně,ale vyhovuje mi, že si můžu nastavit citlivost…táta má poplock a nikdy ho nepoužil

Mám a užívám,nejvíce do stoupání,není-li cesta moc „rozekaná“ a přesuny po asfaltu krom dlouhých sjezdů.Myslím,že to není špatná věc,a není racionální důvod to nepořizovat a nepoužívat,když tyto systémy jsou k dispozici.Znám 2 případy ošklivých pádů,ke kterým došlo při sjezdu a snaze za jízdy odemknout vidlici na korunce,když na to ti 2 zapomněli nahoře.Záleží ale hlavně na tom,co jezdíš,pokud XC s občasným přesunem po asfaltu,poplock určitě využiješ.Na AM nebo freeride kolu ho ale asi nutně nepotřebuješ

Mám a používám ho i ve výjezdech v lehkým(!)terénu pokud sem línější,průměry a podobný chrtí věci neřeším(ba ani pořádně neznám ;-) ).Mám možná výhodu v tom že mám Epicona od Milana-i při zmknutý vidly mi to tlumí štěrk a podobný drobný nerovnosti(asi5mm max ponor),kořen už kopne,ale to někdy při stoupání nevadí.

nemam poplock ale zavirani tlumice z riditek.Kdyz jedu sam tak nepouzivam skoro vubec ale pokud jedu nejaky delsi vyjizdky zvlast s usekama po asfaltu tak to rozhodne pouzivam(vetsinou prepnu jen na polovicni zdvih).Jsem zvyklej stridat slapani v sede(nepotrebuju nic zamykat) s useky kdy jedu ve stoje abych si natahl nohy(lock potrebuju).Je to dany tim zvykem to stridat a navic vozit sedlo pomerne niz takze mi to natazeni nohou prijde vhod.Pro me je to dulezita vec a chtel bych to i na vidli a to rozhodne nemam chrti FS se zdvihem 80mm a nijak nezavodim

Používám, bez něj bych se neobešel. Jsem asi chrt a závodník.

Mám a ačkoliv mám do chrta hodně daleko, tak považuji za nepostradatelné. Při kvalitě českého asfaltu oceňuji 2cm chod i při zamčení vidle a pokud ji při nájezdu do terénu zapomenu odemknout, nevadí jí to a nejhorší rány propruží :-) …

Tretim rokem jezdim vidli Rock Show Pilot SL s poplockem z riditek a uz bych jinou bez poplocku nechtel! Ten komfort je opravdu k nezaplaceni! A ten kdo pise ze je t k nicemu, tak vubec nevi o co jde. Tedy krome nazoru jezdcu 4X apod. Tem je poplock k nicemu:-)

Tretim rokem jezdim vidli Rock Show Pilot SL s poplockem z riditek a uz bych jinou bez poplocku nechtel! Ten komfort je opravdu k nezaplaceni! A ten kdo pise ze je t k nicemu, tak vubec nevi o co jde. Tedy krome nazoru jezdcu 4X apod. Tem je poplock k nicemu:-)

Tretim rokem jezdim vidli Rock Show Pilot SL s poplockem z riditek a uz bych jinou bez poplocku nechtel! Ten komfort je opravdu k nezaplaceni! A ten kdo pise ze je t k nicemu, tak vubec nevi o co jde. Tedy krome nazoru jezdcu 4X apod. Tem je poplock k nicemu:-)

Mám a používám, ale spíš nemám a nepotřebuji :)

Tahle diskuse zatím vypadá, že se tu střetávají Principy a ne a ne se domluvit ;) Ono asi bude záležet na potřebách každého soudruha a také ovšem na vlastnostech materiálu, s nímž pracuje. Já si třeba SIDa nedovedu představit bez zamykání na řídítkách – i zamčené se to kroutí jako klubko hadů a u F100 se s lockem ani moc neobtěžuju.

Trochu se přiživím, nechci kvůli tomu zakládat nové vlákno.

Mam Revelationa s poplockem, chci sundat poplock z řídítek, ale chci se zeptat, jestli někdo řešil možnost zamykání z nohy vidlice. Zkoušel jsem odmontovat tu modrou čepičku na pravý noze, s tim že vyndám pružinu, ale vratná pružina je někde uvnitř nohy, tak se mi to dál rozebírat nechtělo. Každopádně jde to nějak?

Pánové, prosím, je to trochu offtopic, ale vysrala se mi páčka lockoutu u Suntour Epicon RLD 2010. :( Celkově na mě to ovládání působilo nedůvěryhodně až se to vysypalo úplně. Nezkoušel jste to někdo zaměnit za Poplock od RS? Když už to budu muset kupovat znova, tak ať to nějakou dobu vydrží. Nebude to dělat nějakej bordel? Dík

kdyby se chtěl někdo zbavit páčky tak koupím

Ano, na šlapání ve stoje si to zamknu.

opravdu nikdo nemá doma zbytečnou páčku?

nemáte někdo Epicona zamykacího z řidítek?

Zajímalo by mne, zda musím sunad vše, když tam chci dát ten zámek.

Pukud máte fotky toho zamykání na řidítkách, budu rád za kouknutí ;)

Přidám to i sem. Mám doma zbytečný řidítkový lock Magura (možná bude správně i s jinými vidlicemi), takže pokud by měl někdo zájem, piště na mail :)