praskly drat, rovnou preplest kolo novymi draty ?

martin_bakov 30.5.2010 11:09

Zdar,

budu davat do servisu zadni rafek protoze me praskly dva draty ve vypletu naproti sobe (myslim ze prdnul jeden z nich a nasledne pak nevydrzel ten naproti). Ma cenu rovnou vymenit vsechny draty a preplest to kompletne nebo si myslite ze mam praskle jen doplnit a nechat vycentrovat ? Stalo se me to poprve tak moc nevim co s tim. Jinak to sou kola co sou standartne na GF Cobia 2009 : Shimano M475 hubs, Bontrager Ranger disc 29" rims, 32h

Jaka bude odhadovana cena kdyz se budou meni komplet draty ? Doporucite nejaky servis v Praze nebo to mam dat tam kde sem koupil kolo ?

Diky

0 0
Zpět Reagovat
- McBlacky 30.5.2010 12:18
  
  vyměn dva a nech si zkontrolovat dotažení výpletu.
  
  přepletení celého kola záleží podle použitých drátů. Nejlevnější stojí myslím 4kč/kus /2,0 Marek/, ale můžeš mít i za 90kč/ks /DT aerolite/
  
  0 0
  Zpět Reagovat
  - martin_bakov 30.5.2010 13:35
    
    dik
    
    0 0
    Zpět Reagovat
- martin_bakov 1.6.2010 20:43
  
  UPDATE : tak v servisu mi vymeni ty 2 praskle draty za 200kc, jinak pry komplet novy vyplet by stal 2000kc ! wtf ? To uz si muzu koupit novy rafek… Doufam ze ty ‚stare‘ draty vydrzi dalsi provoz v sezone !
  
  0 0
  Zpět Reagovat
  - šlapatko 1.6.2010 21:14
    
    Ahoj, 200 za dva dráty a kontrola výpletů je balík.Tyhlety ůkony dělám sám.Stačí jen koupit dráty a správně dotáhnout.Je možné že máš přetáhlý výplet.
    
    0 0
    Zpět Reagovat
    - martin_bakov 1.6.2010 21:34
      
      Jinak vypleteny to bylo uz z vyroby jak sem to koupil a rozmrdal sem to na kralovi sumavy nekde na trati v nejakym rigolu… nevim. Myl sem si kolo a pak koukam ze me tam plandaji draty, fakt super pocit.
      
      0 0
      Zpět Reagovat
    - mr.antik 1.6.2010 21:51
      
      záleží kolik vyděláváš a kolik máš volnýho času, doma to na poprvé za hoďku taky neuděláš.
      
      Ale pro mě je to montování docela relax, i když se u toho vždycky dost rozčiluju :-))
      
      0 0
      Zpět Reagovat
  - felix.org 1.6.2010 21:16
    
    2kkč? :-) zřejmě slušnej oddíl…
    
    0 0
    Zpět Reagovat
    - McBlacky 2.6.2010 12:09
      
      záleží na drátech 150 za vypletení a 150 za centrování jsou tak ± ceny k tomu materiál.
      
      když mu vyměnili 2 dráty a centrovali tak se zaokrouhlením to je 200 v pohodě
      
      0 0
      Zpět Reagovat
      - felix.org 2.6.2010 12:11
        
        Já myslel ty 2 tisíce za novej výplet. 200,–Kč za výměnu 2 drátů a přecentrování se mi nezdá nijak dramatických :-)
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        McBlacky 2.6.2010 12:22
        
        jo já taky, pokud to bude lepšíma drátama třeba DT revolution s Al niplema. Pokud si to řeknou za 2,0 z Hvězdonic, tak sekat ruce
        
        0 0
        Zpět Reagovat
  - martin_bakov 1.6.2010 21:32
    
    Sel sem tam kde sem koupil a koupil sem to ve snobarne mujsport.cz … predtim sem byl na harfe ale tam bych cekal dva tydny ale bylo by to o trochu levnejc.
    
    Jinak sem cumel ze mi v mujsportu rekli 2kkc – nechapu je, na harfe mi zas rikali ze za prepleteni by byly 400stovky, tak nevim.
    
    Hlavne abych mohl zas jezdit.
    
    0 0
    Zpět Reagovat
    - mr.nikdo 1.6.2010 21:37
      
      s 2 dratama se da jezdit celkem OK, jen bys nemel divocit…
      
      teda aspon me se 70kg to nic hroznyho nedelalo – jen to chce aspon trochu vycentrovat…
      
      najezdil jsem tak nejaky 200, pak zaclo pocasi a prislo novy kolo…
      
      celkove od rupnuti 1. dratu jsem najel pres 400km (mezi tim rupl i 2… – ale zase sem dycky delal ptakoviny…)
      
      tak myslim, ze ty 2 tydny bys mel ujezdit bez problemu…
      
      0 0
      Zpět Reagovat
      - martin_bakov 1.6.2010 21:42
        
        rikas ze diky unave materialu – zbylym dratum to pujde brzo do kytek jo ? :(
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        mr.nikdo 1.6.2010 21:46
        
        hele u me ten vyplet mel 7 let…a jeste ma…
        
        ted ho jezdim jen po meste – nebyl cas ho spravit…
        
        spis rikam – nevim teda jak u te 29, a kolik mas Kg, ale u me pri 70kg to davalo i kamenity sjezdy OK – kdyz se to vycentrovalo, aby to nehazelo… ale nesmel jsem na tom skakat a tak podobne – to pak slo do kytek…
        
        Jen sem chtel rict, ze ten cenovej rozdil za 2 tydny – tak by se melo dat vydrzet – dle me…
        
        0 0
        Zpět Reagovat
    - Luk02 2.6.2010 12:22
      
      Ahoj,
      
      to je nějaký divný, nemyslel mechanik, nebo prodavač 2000 Kč za nové zadní kolo? Vypletení kola stávalo v Mujsportu něco okolo 400 Kč. Jinak těch 200 Kč mi příjde ještě celkem Ok, když vemeš, že se to musí celkem dost centrovat.
      
      0 0
      Zpět Reagovat
- šlapatko 1.6.2010 21:28
  
  Nemám zkušenosti s tensiometrem, ale jeho problém jde vyřešit do půl hodiny.V servise by museli mít sazbu 400kč na hodinu.Většina servisu dělá kolem 200kč/h.Možná se mýlím a jsou drahší servisy.
  
  0 0
  Zpět Reagovat
  - McBlacky 2.6.2010 12:11
    
    to spíš za víc. Lehce přes 100kč jsou náklady na servisáka. Když je dobrej i víc.
    
    0 0
    Zpět Reagovat
- mr.antik 1.6.2010 21:46
  
  No jestli chceš ušetřit, kup dráty a vyměň to sám. Ale nějakej čas to taky zabere (pak těch 200 Kč není až tak moc:-)))
  
  Jestli chceš mít precizní výplet, tak to pak nech celý přecentrovat…
  
  0 0
  Zpět Reagovat
- Meduza 1.6.2010 21:49
  
  Nevymejslej blbosti, kup si stahovak na kazety, bic, centr klic a dva Hvezdonicky draty plus niple za 2×5Kc a proste si je tam dopln. Nic na tom neni.
  
  0 0
  Zpět Reagovat
  - martin_bakov 1.6.2010 21:51
    
    Takova doba urcite pride, nemam ted bouzel cas, zkusenosti ani naradi a o vikendu to musi fungovat…
    
    0 0
    Zpět Reagovat
  - Patar 2.6.2010 12:24
    
    Někde Ti vypadlo pravítko na symetrii. O vidlici se nezmiňuji.
    
    0 0
    Zpět Reagovat
    - fousek 2.6.2010 12:36
      
      My zkuseni trhaci dratu tyhle veci mame ve voku. U predniho kola kdyz drat prdne sikovne u hlavicky, tak staci jen ten centrklic a nemusi se vyndavat kolo z vidle.
      
      0 0
      Zpět Reagovat
    - Mamut 2.6.2010 13:23
      
      Pravitko je zbytocne ak nie si servis a produkciou 5 kolies za hodinu. Vlozis do ramu, pozries, vlozis naopak, pozries.
      
      Vidlica je fajn, ale za 13 rokov som poskladal asi 10 kolies a vystacil som si s centrovanim v rame. Radialne mam odchylku asi 1mm (max 1.5mm), axialne nieco skoro nemeratelne. A taketo odchylky na horskych kolesach pri jazde nemozes poznat. A pri tunajsoch asfaltoch si myslim, ze ani na cestnom by si to nepoznal.
      
      0 0
      Zpět Reagovat
      - Patar 2.6.2010 21:51
        
        To je Tvůj názor , můj NE. Axiální odchylka touto metodou v porovnání s pravítkem je mnohem větší , než uvádíš. Zdaleka tolik nejde o čas , jako o přesnost.
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        Mamut 2.6.2010 22:18
        
        Prdlajs. Keby bola vacsia, tak po otoceni kolesa by musel byt rafik v inej polohe voci brzdovym gumickam. Co nie je – je na presne tom istom mieste ako pred otocenim. Takze koleso je dokonale v strede. Pravitko nie je kamen mudrcov. Je to presne to iste, co brzdove gumicky, len sa to na koleso rychlejsie nasadi. Mozes to brat tak, ze nie ze koleso nasadis do ramu, ale ram nasadis/prilozis na koleso a mas to iste ako pravitko.
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        Hrosik1 3.6.2010 00:15
        
        Taky bych to tak viděl. Kola si a i jiným centruji sám a to takto. Zatím vždy spokojenost. Osobně mám s různými servisy neblahé zkušenosti. Většinou přijede nějaký známý, že měl kolo v servise, zaplatil tolik a tolik a ono to stejně nefunguje. Zpravidla stačí drobný zásah a je to. Jednou přišla maminka mého kamaráda, že jí po servise kolo neřadí. Mrkl jsem na to a nestačil jsem se divit co jí v nejmenovaném intersportu udělali. Nechala si přimontovat stojan a oni jí pod něj přitáhli i lanko k přehazovačce ( spodem vedené, dámský rám) 8-)
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        Hornet 3.6.2010 00:32
        
        JJ, pri beznych kolach to uplne staci tak ako pises, pravitko by som neriesil vobec.
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        Patar 3.6.2010 08:16
        
        Zajímalo by mne , kdo z Vás ty vaše technolologie porovnával s měřením pravítkem a centrováním ve vidlici pomocí úchylkoměrů. Dělal jsem to také jako Vy , ale tehdy mě bylo 12 roků , t. zn. před 57 roky.
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        fousek 3.6.2010 08:29
        
        Snad to nemeris hodinkama? Me teda prijde ze kdyz rafek beha v rozmezi 1mm tak je to hodne luxusni a na MTB je tenhle stav dlouhodobe neudrzitelnej.
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        Vilém 3.6.2010 08:31
        
        Dost lidi to dela v servisech hodinkama. Muj byvaly zamestnavatel na ne nedal dopustit, rikal ze je slepej a na oko to nevycentruje. Ja se s uchylkomerem pro zmenu nezkamaradil nikdy a dokazu dosahnout stejneho vysledku pomoci oka. Je to o zvyku.
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        Patar 3.6.2010 08:43
        
        Běžně dělám rovněž na „OKO“. U některých výpletů , kde aplikuji tepelnou stabilizaci kompletu , na závěr před tepelným procesem kontrolu hodinkami provádím jak před tímto úkonem , tak i po něm Pak je teprve zaručeno , že se velmi řídké výplety nemění v provozu , pokud nechytneš třeba šutr, nebo na silnici kanál.
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        Hornet 3.6.2010 11:51
        
        Nemam problem vycentrovat na oko :-) a ako sa robi s odchylkomermi tiez viem :-) kamos ma taky stojan doma, robi kola uz dost dlho.
        
        Ale na bezne docentrovanie(ked nie su obe ruky lave), staci bez stojanu.
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        Mamut 3.6.2010 14:06
        
        Verim, ze hodinkami to dostanes na odchylku 0.1mm (teda ak mas rafik, ktory nie je nerovnomerne siroky), kdezta ja okom to dostanem na 1/3–1/2mm. Ale ten tvoj predpoklad: pokud nechytneš třeba šutr, nebo na silnici kanál. je prilis silny na realny zivot. Takze nema vyznam centrovat na 0.1mm, pretoze nejaku tu dieru chytis (pokial nejazdis iba na ovale) a mas 1mm ani nevies ako.
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        Hrosik1 4.6.2010 10:23
        
        Jsem si vyrobil ze starých véček takové centrovací kolíky, prostě místo špalků je tam nastavitelný hrot, ale většinou stejně centruji na špalky. Toto jsem používal u kotoučových výpletů(jsou li tam trny)
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        kyl 4.6.2010 19:53
        
        Víš jakou mám udělanou vidlici na centrování,není problém pomocí těch hodinek jak píše fousek jednoduše perfektně vycentrovat kola,hlavně nově vyplétaná.Dělal sem si nedávno kola na nábách SunRace JuJu MZ,dráty DT a ráfky Mavic 717 disc.Boční házivost 0,05mm a ta druhá do 0,2mm.Od oka to dělám tak na starou ukrajinu.
        
        0 0
        Zpět Reagovat
    - martinpav 3.6.2010 14:20
      
      Pravitko vyrobis za par minut z kusu kartona.
      
      0 0
      Zpět Reagovat
      - Vilém 3.6.2010 14:53
        
        Tak tak, viz foto z jedne publikace o vypletech.
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        Hrosik1 4.6.2010 10:26
        
        Nechci být hnidopych, ale než ten papundekl mi přijde přesnější roztočené kolo, špalek (brzdový) a oko. Ale je to jen můj názor.
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        McBlacky 4.6.2010 10:39
        
        ideální je stará ocelová vidle s véčkama, dát do svěráku a centrovat
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        Vilém 4.6.2010 11:57
        
        A zadni kolo budes v te vidlici centrovat jak?
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        McBlacky 4.6.2010 13:21
        
        taky už jsem to dělal, prostě jsem ji roztáhl a narval to tam. Na vyrobení nového výpletu to není, ale docentruješ tím rozhozené kolo poměrně slušně. samozřejmě profi nářadí to nenahradí
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        Vilém 4.6.2010 11:56
        
        Ale toto neni na centrovani. Toto je pravidto ma mereni zda je naboj v podelne ose kola.
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        Patar 4.6.2010 22:15
        
        Doufám , že jsi chtěl napsat ráfek -ne náboj v podélné ose kola. S tím papírovým „forintunkem“ to přece nemůže nikdo myslet vážně. Kontrolní pravítka mám opatřena kontaktními šrouby se závitem M20× 1,25mm a jedno dokonce s micrometrickým šroubem . Není to přece jen jiná LIGA?
        
        A co potom celkové měření stopy kola pomocí 4 kontrolních bodů?
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        Mamut 4.6.2010 23:42
        
        Onanujes? To kartonove pravitko bude schopne merat odhadom s chybou 1mm, co je v praxi nepostrehnutelne.
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        Patar 5.6.2010 07:08
        
        Kdo chce dále produkovat" ŠTAFLE" , ať v tom jede vesele dál . Mě to přece může být ukradené.
        
        0 0
        Zpět Reagovat
- martin_bakov 5.6.2010 10:39
  
  Pekny, bavite se o tom jak co nejpresneji vycentrovat kolo a pak sem nasadil nanoraptora a koukam ze tak o 3mm ten plast hazi, proste je krivej :(
  
  0 0
  Zpět Reagovat
  - McBlacky 5.6.2010 11:57
    
    zkus to opakovaně nasazovat, namydli patky a když to nepomůže – reklamace. Dost často pláště hází i ty hodně drahé :(
    
    je tam určitá tolerance, ale 3mm už je dle mého dost
    
    0 0
    Zpět Reagovat
  - kyl 5.6.2010 12:06
    
    Taky mi hází RR v zadu a nic nepomáhá,pláště sem i prohodil,před foukáním patky stříkl silkalem,nebo mýdlovou vodou a v jednom místě háže furt,mám ho vzadu abych na něj za jízdy neviděl.
    
    0 0
    Zpět Reagovat
    - martin_bakov 5.6.2010 13:27
      
      Dal sem ho taky dozadu, nasazoval sem vicekrat, mydlil, na reklamaci uz je pozde ale priste si na to dam bacha.
      
      0 0
      Zpět Reagovat

Nová reakce na zakládající