Jezdili jste někdo přesmyk E typ XTR ? Můžete srovnat kvalitu (ne cenu, ani hmotnost) s LX, XT ?
Osobně jsem jezdil přesmyk E typ LX a za sebe mohu potvrdit, že XT bylo znatelně lepší, ale už i to XT má snad půlcentimetrový vakl a vodítko je skoro prošoupané, tak si pohrávám s myšlenkou XTR.
Pročpak pan Sram nedělá E typ?
Díkes
Dřív by mě nenapadlo o tomhle typu přesmyku ani přemýlet. Měl jsem ho ale na 4 měsíce na kole v Americe a nemohl jsem si stěžovat. Navíc se mi začalo líbit, jak to neruší sedlovou trubku a už asi jinej nechci. Sehnal jsem bohužel typ XTR 952, který má unašeč z karbonu a ten dost pruží. Vzniká tím trochu nepřesnost v řazení a chce to pečlivý seřízení. Navíc je to ještě ten typ differential plate, nebo jak se to jmenovalo a pohybuje se vnitřní a vnější vodítko nezávisle. Ty nový ale budou bez problému…
