Ahoj,
chci si koupit mírně použité kolo z bazaru. Je to Canyon NERVE 8 (2013). Je na něm ovšem daleko větší vidlice, než je v základní sestavení(to je 130 mm). Je tam fox Fox Talas 140mm s pevnou osou 15mm,3 stupně nasavení výšky. Pokud bude nastavená na nejvyšší stupeň, nebude to způsobovat nadměrné pnutí rámu a nebude ho to tím níčit ?
Děkuji mnohokrát za rady a odpovědi,
Jan Zeman
Centimetr žádná míra.
Akce -8% Nova Ride Carbon Ceramic ramínko přehazovačky pro Shimano Dura Ace/Ultegra, 11kolečko, modré
5 699 Kč
-8%
MOC 6 299 Kč
Omlouvám se, z výroby tam dávají 120 mm, Ale ta co tam ted je má nastavitelnou možnost 120– 150. 3 cm by ´také neměl být problém ?
„Daleko“ větší prej.
Omlouvám se, ale nejsem tak zběhlý v cyklistice, proto se taky ptám, takže to znamená, že to nebude problém ?
No nahoře píšeš 1 cm, což je nejmenší skok mezi vidlema, jakej můžeš mít:) Ty tři už sou větší, ale podle mě to ten rám musí zvládnout, spíš bych řešil jestli to výrazně nerozhodí geometrii. Já sem na Meridě, co měla z výroby 80 mm, vozil 120 bez problému. Každopádně když to je stavitelný, tak ti nic nebrání to vozit nižší, ne?
Děkuji,
no rozhození geometrie je taky to, čeho se obávám. Nižší bych to mohl vozit, ale na traily a skoky bych to chtěl mít na nejvyšší. A na canyonu nemají žádný helpesk kde bych se jich na to mohl zeptat..
Můžeš napsat tady českýmu zástupci značky http://www.bike-forum.cz/…/tomascanyon
Trochu se přiživim. Ono se může ničit rám, když tam je vidle vyšší, než na co je rám dělanej ? Např. XC rám na 100mm, ale osazen 140mm vidlí ?
No namáhá ho to víc, páč je tam větší páka, výrobce pak nemusí uznat záruku.
Tak ale já sice jezdim těžší sjezdy než by se u XC rámu čekalo, ale většinu času jsem na zemi, navíc mám 60kg…
Tři centimetry už jsou celkem dost a zrovna při skákání už můžou být sváry u hlavové trubky dost namáhané. Pokud bys si zdvih zvyšoval jen na sjezdy, tak není třeba zabývat se geometrií (naopak to bude lepší).
stejně když si na to vlezeš a budeš mít SAG v doporučený hodnotě, tak ta vidlice ti zaleze tak, že geometrie je úplně jinde než při stavu opřeného kola
Dobře, tak já to kolo vezmu, děkuji všem.
