1. Bike-forum.cz
  2. Fórum
  3. Komponenty
  4. příliš lehký nejtěžší převod na pouze 2 převodnících 38/24

příliš lehký nejtěžší převod na pouze 2 převodnících 38/24

63 nepřečtených
Do oblíbených Blokovat
  • newby 1.4.2015 22:14

    Asi mě ukamenujete, ale vůbec se v tom neorientuju. Mám možnost dobře koupit kolo, který má kliky s jen dvouma převodníkama – Shimaho FC-M625 38/24 v kombinaci s kazetou Shimano HG62 11–36 na 29er.

    Otázka zní – pokud pojedu po silnici a dám nejtěžší převod, nebude to o moc lehčí než u obyčejnějších klik s třema převodníkama 44/32/22T s kazetou 11–34?

    Logicky poměr 38:11 = 3.45 a 44:11=4, což je víc než 10% rozdíl.

    Abych se případně nenašlapal jak křeček v bubnu :)

    Jeden prodejce mi dnes tvrdil, že se člověk našlape víc, že to jsou lehčí převody, protože s takovejhlema kolama se už jezdí hlavně v lese a terénu a ne po silnici.

    Co vy na to?

    0 0
    Zpět Reagovat
    • Tina 1.4.2015 22:19  

      Odpoviem ti otázkou. Skúsil si niekedy potiahnuť na 29er prevod 44/11z?

      Prevod 38/11 je o niečo rýchlejší ako 44/13z, t.j. druhý najrýchlejší prevod. Takže vlastne prichádzaš iba o jeden prevod. A ten je na 29er aj tak nevyužiteľný. 38/11z na 29er je rýchlejší prevod ako 44/11 na 26" kolesách.

      0 0
      Zpět Reagovat
    • šlapatko 1.4.2015 22:21  

      Ajaj, to byl Pan prodavač. Na 29ky se dávají menší převodníky kvůli velkým kolům.

      Při stejném převodu ujedeš na 29ce více, ale více se nadřeš.

      Proto dáš lehčí převod.

      Tudíž jedeš sejné tempo km/h jako na kole s menšimi koly, ale na lehčí převod.

      Snad to trochu chápeš. Neumím to pořádně napsat:-)

      0 0
      Zpět Reagovat
    • kubad 1.4.2015 22:22  

      na 29" kole při zařazeném převodu 38/11 a kadenci 100ost/min

      pojedeš rychlostí 47,4km/h přijde ti to málo?

      0 0
      Zpět Reagovat
      • ememem1 2.4.2015 07:56  

        v tomto konretnom pripade cize 29 bike a 38/11 prevod je to asi dostatocne ale tento argument je vo vseobecnosti hodne mystifikacny.

        za prve kadenciu 100 na mtb mozno bezne jazdi tak jarda kulhavy a este samozrejme par ludi na BF.

        za druhe to vsetko plati na rovine, lenze ked ides z kopca predovsetkym dlhe tiahle klesania tak je ti tocenie kadenciou 100 naprazdno k nicomu.

        0 0
        Zpět Reagovat
        • Concorde 2.4.2015 08:04  

          A ty jezdíš běžně padesátkou? Nebo co tím chceš říct?

          0 0
          Zpět Reagovat
          • Erknold 2.4.2015 08:10  

            Jsem rád že jsem hobík a když mi to jede z kopce 35 km/h vypínám pomocný šlapavý motor. V rychlosti nad 40 km/h už by mě ani nenapadlo šlápnout :) Stejně na tu zahrádku nějak dojedeš.

            0 0
            Zpět Reagovat
            • Concorde 2.4.2015 08:13  

              Mě by zajímalo jaké převody by ještě ememem1 chtěl, když 38/11 na 29' je ještě těžší než 44/11 na 26' (což je ± nejtěžší používaný převod na těchto kolech)

              Z kopce nebudou stačit převody snad nikdy, to by se na MTB musela začít montovat trojplacka 53/39/24 :DD

              0 0
              Zpět Reagovat
              • ememem1 2.4.2015 08:22  

                este raz – ciataj co pisem – som napisal ze „v tomto konretnom pripade cize 29 bike a 38/11 prevod je to asi dostatocne ale tento argument je vo vseobecnosti hodne mystifikacny“

                a mimochodom když 38/11 na 29' je ještě těžší než 44/11 na 26' – si to najprv spociatj.

                0 0
                Zpět Reagovat
                • Concorde 2.4.2015 08:27  

                  Jo, moje chyba. Počítal jsem se 42 místo 44. Nicméně si nemyslím, že ten rozdíl je natolik markantní

                  0 0
                  Zpět Reagovat
                  • ememem1 2.4.2015 08:36  

                    ani pre 42 to nie je viac aj ked rozdiel je minimalny 3.82 ku 3.78

                    0 0
                    Zpět Reagovat
          • ememem1 2.4.2015 08:10  

            vies citat?

            bezne nedokazem slapat kadenciou 100 to za prve(ani mi to moc nevyhovuje).

            za druhe ked ides z kopca – typicky skor dlhsie tiahlejsie klesania ktroych je aspon v mojom domacom terene ovela viac jak kratkych padakov – ti je prd platna kadencia ked tahas naprazdno ,potrebujes proste spravny prevod.

            0 0
            Zpět Reagovat
            • Concorde 2.4.2015 08:14  

              viz výše

              0 0
              Zpět Reagovat
            • abel 2.4.2015 10:14  

              a ty potřebuješ i z mírnýho kopce dupat jak pominutej? já se rád svezu bez šlapání a odpočinu si před další stojkou.

              naopak uvažuju, že 38×11 na 26" vyměním za 37(36), využití velký pily v co nejvíc situacích je pro mě lákavější (jezdím hlavně terén).

              0 0
              Zpět Reagovat
              • kubad 2.4.2015 10:15  

                Asi tak

                0 0
                Zpět Reagovat
              • 2.4.2015 19:15  
                Obsah tohoto příspěvku je blokován.
                0 0
                Zpět
              • Tina 2.4.2015 19:20  

                Malá poznámka. :) Hermida obišiel Cape Epic na 32z jednoplacke. Nemyslím si, že by v tom etapáku neboli žiadne „ťahavé“ zjazdy z kopca.

                0 0
                Zpět Reagovat
                • McBlacky 2.4.2015 20:24  

                  ale s 10z ne? tzn alternativou 38/12 resp o malinko těžší.

                  0 0
                  Zpět Reagovat
                • 01carbon 2.4.2015 20:27  

                  Mam pocit, že se motá 26" a 29" dohromady

                  0 0
                  Zpět Reagovat
                • Singlespeed 2.4.2015 21:49  

                  O tom hovořil minulý rok, myslím, Franta Raboň. Pokud vepředu mají jednoplacky všichni, šmrdolí to společně z kopce a nedivočí. Ale když se tam objeví nějaký plašan s velkou pilou, začne peklo :-).

                  0 0
                  Zpět Reagovat
                  • 2.4.2015 22:26  
                    Obsah tohoto příspěvku je blokován.
                    0 0
                    Zpět
    • Charles2k 2.4.2015 00:42  

      Osobně mi sice vyhovují silnější převody, ale u 29ky bych řekl(jestli teda nebudeš jezdit primárně po silnici), že 38/11 je dostačující. Ale na 27,5 už bych to nechtěl.

      0 0
      Zpět Reagovat
      • 2.4.2015 07:27  
        Obsah tohoto příspěvku je blokován.
        0 0
        Zpět
    • strtom 2.4.2015 01:24  

      http://gears.mtbcrosscountry.com/…

      nacvacekej tam co potrebujes a je to jasne.

      0 0
      Zpět Reagovat
    • prochm 2.4.2015 08:36  

      Já mám na 29 nejtěžší převod 40–11 a využívám ho teda dost často. Lehčí bych určitě nechtěl. Jinak pro mě je optimální kadence šlapání 80–90 ot/min. Víc už je pro mě nepříjemné a 100 otáček bych určitě dlouhodobě jezdit nechtěl. Na asfaltu jezdím běžně pokud nefouká silný protivítr 35km/h, což je pro mne akorát kadence 83ot. na převodu 40–13. Když jedu s kámošem co má silničku a rozjedeme to z kopce tak jsem schopný mu stačit a efektivně šlapat max. do 60km/h což je nějakých 120ot. Pak už nejsem schopný šlapat větší kadencí, abych ještě zrychloval zatím co on na převodu 50–11 klidně ještě zrychlovat může, ale zase na to nemá odvahu jet na silničce tak rychle.

      0 0
      Zpět Reagovat
      • Vilém 2.4.2015 11:09  

        Tak u tebe to neni nic divneho, pokud sedi to profilove foto. Toto rozkmitat na nejakou vetsi frekvenci, to proste nemuze jit. Zato sila na tezsi prevody ti taky chybet nebude.

        0 0
        Zpět Reagovat
    • Mr.Dan 2.4.2015 09:18  

      Odpověď najdeš mj. i v mym starym tématu – taky jsem se bál, že ani 44z převodník nebude na novym 27,5 (nikoliv 29) kole stačit, a jak to nakonec dopadlo…

      http://www.bike-forum.cz/…-ht-mtb.html#…

      Můj názor tedy jest, že cokoliv většího než 40z nemá na 29er význam. Odpovídá to tomu 42z na 27,5 a věř tomu, že 42/11 fakt stačí!

      0 0
      Zpět Reagovat
    • petrun 2.4.2015 10:23  

      Na tohle neexistuje jednoznačná odpověď. Záleží na tom co jezdíš, kolik procent najedeš v terénu, kolik na silnici. Já mám momentálně na 29er fullu nejtěžší převod 36×11 a na 29er celopevňáku 40×11. Ani u jednoho kola bych neměnil. Na fullu po lese netrhám rychlostní rekordy a zbytečně neojíždím měkké gumy jízdou po silnici. Na HT zase jezdím výhradně tam kde je rychlý povrch jako beton, dlažební kostky, tvrdá šotolina a asfalt. Oba dva převodové poměry mají své opodstatnění. Pokud máš jedno kolo na všechny druhy ježdění a chceš opravdu univerzální převod tak zapomeň na dvojplacku, ideální je trojplacka která rozsah převodů rozšíří.

      0 0
      Zpět Reagovat
    • garp 2.4.2015 10:55  

      Taky bych rád těší převod.Rád bych se zeptal ,jestli tam lze dát převodník 42 z trojplacky, nebo jestli je musí být na dvojplacku speciální?Malej dám 28.

      0 0
      Zpět Reagovat
      • petrun 2.4.2015 11:20  

        Pokud ti bude souhlasit rozteč šroubů tak to na 100% půjde. Většina SH převodníků a klik používá 64/104 rozteč a to kombinovat lze. Dvouplackovej smyk 14 zubů rozdíl taky dá. Jen bacha aby bylo místo u pravé zadní šavle.

        0 0
        Zpět Reagovat
        • garp 2.4.2015 12:21  

          Dík moc.

          0 0
          Zpět Reagovat
          • kubad 2.4.2015 12:52  

            není to tak jednoduché sice tam tu velkou 42 dát můžeš, ale nemusí to pobrat smyk

            a taky je důležitý rozdíl zubů mezi velkou a malou plackou

            0 0
            Zpět Reagovat
            • Mr.Dan 2.4.2015 12:58  

              Pokud má smyk na objímku nebo SH na navářku, tak by to měl pobrat. Spíš bych se bál toho skoku pro 3× smyk a pravý zadní šavle, jak už tu bylo zmiňováno. Ale jen teoretizuju…

              0 0
              Zpět Reagovat
              • petrun 2.4.2015 13:22  

                Trojplackové smyky vozím na 38/24, 36/22 a 38/26 klikách a všechny tyto kombinace fungují naprosto přesně. Pouze opticky je smyk příliš vysoko protože je zpravidla bloklý dorazem na střední a spodní pozici. Na funkci to ale nemá vůbec žádný vliv. Dvouplackovej mám pouze na 40/28 a to jen proto, že se mi tam starej X-Gen nevešel.

                0 0
                Zpět Reagovat
                • figur 2.4.2015 13:38  

                  Můžu tě poprosit o porovnání 38z převodníků na obou dvouplackách (s24 i s26z).Jestli jsou úplně stejný. Jasně rozteč stejná, co náběhy? Shimano to u XT rozlišuje, má to jiný obj. čísla, jiný ceny.

                  0 0
                  Zpět Reagovat
                  • abel 2.4.2015 13:57  

                    mám slx 38/26 a vloni jsem vyměnil na 24 a řadí to úplně v pohodě. rozdíl jsem skoro nepoznal, snad jen ten větší rozdíl zubů mezi plackama chce trochu víc citu a malá-menší pastorky už škrtá spodek smyku (na to stejně nejezdím), ale na náběhy to nemá vliv (je to dokonce nákej slx 9sp 24z).

                    0 0
                    Zpět Reagovat
                    • figur 2.4.2015 14:05  

                      Díky, uvažuju o rezervním 38z,protože,jak se jezdí velká-velká, tak to asi půjde brzo do háje.A, když jsem to pohledal, třeba http://www.hibike.de/…FC-M785.html

                      nebo i CRC, tak tam při objednání rozlišují, jestli je to k 24 nebo 26z.

                      0 0
                      Zpět Reagovat
                      • abel 2.4.2015 14:15  

                        mě šel ted do háje dřív než kazeta, tak jsem tam vrznul gebhardt cnc 38z co jsem měl v šuplíku a funguje to (vyzkoušeno jen kolem baráku).

                        může bejt, že tam nákej rozdíl je, ale nic co bych rozeznal.

                        0 0
                        Zpět Reagovat
                  • petrun 2.4.2015 16:16  

                    38z je Deore, viz.:

                    http://www.x-bikes.cz/index.php…

                    26z crossový LX plecháč z kupkola,

                    24z plecháč sundaný z nového kola.

                    Já bych tomu zas takový význam nepřikládal, fungují bezchybně.

                    Jediné co si hlídám je aby to nebyla hlína ale poctivý železo :-)

                    0 0
                    Zpět Reagovat
    • 2.4.2015 11:25  
      Obsah tohoto příspěvku je blokován.
      0 0
      Zpět
    • MlokCZ 2.4.2015 11:28  

      Sám si to vyzkoušej (stejně těžký převod na současném kole) a uvidíš.

      Každý to má jinak a potřebuje jiné převody jak dle toho kde jezdí, tak dle toho jak jezdí (kadence z kopce/po rovině/do kopce).

      Já u 29" celopevňáka i ve variantě pro více asfaltu (Supermoto) vystačím s nejtěžším 40/12 (kazeta 12–36). Trošku jsem se bál, že to už stačit nebude (výměna trojplacky z 24/32/42 na 22/30/40), ale nakonec to akorát stačí.

      0 0
      Zpět Reagovat
    • 2.4.2015 14:14  
      Obsah tohoto příspěvku je blokován.
      0 0
      Zpět
    • Petr TREK 3.4.2015 00:37  

      Měl jsem 26'' 3×10 24/32/42 kazeta 11/36. A teď mám 29'' 2×10 22/36 kazeta 11/36. Do kopce na kašpárka stejný. A po rovině znatelně pomalejší. Matematika v tomhle případě vážně nelže. Mám najeto cca 1000km a pořád přemýšlím jestli změnit nebo ne. Chtel bych 38 nebo 39 zubů. Jen netuším jestli takový rozsah hazka/přesmyk zvládne. Sám budu moc rád za radu.

      0 0
      Zpět Reagovat
      • Dejv94 3.4.2015 07:49  

        Hazka uplne vpoho, ale co na to rekne smyk a razeni o 16/17 zubu na plackach? Jako fungovat to asi bude, ale 100% to nebude a tichy asi taky ne. Kdyz, tak 38/39 a 26 malou.

        0 0
        Zpět Reagovat

Nová reakce na zakládající

Pro zobrazení diskuse se prosím přihlaste nebo zaregistrujte.

Podobné diskuse

Bike-Fórum
MTBIKER Shop