Měl bych technický dotaz týkající se připojení nového světla na elektrokole. Kolo napájí baterie Samsung 36V 13Ah.
Nové (LED) světlo má uvnitř napěťové trafo (12–72V) a jsou z něj vyvedeny dva kabely, černý a červený. El. vedení na kole má však kabely oba černé.
Lze kabely světla libovolně zapojit, bez rizika zničení nebo narušení elektroobvodu kola?
Tak jak to pises, bys to svetlo musel pripojit leda bezdratove. Samozrejme, ze se budes muset nekde napojit na kabel s napetim. To svetlo ma svuj vypinac?
Výprodej -29% Rock Machine Storm INT e70-29 elektrokolo, červené/černé/stříbrné
od 39 499 Kč
-29%
MOC 56 099 Kč
Rock Machine Torrent INT e70-29B dámské elektrokolo, stříbrné/černé/mint
od 76 499 Kč
MOC 90 499 Kč
Určitě to nemůžeš zapojit libovolně. Je to stejnosměrný a musíš zjistit, kde je plus a kde mínus.
A určitě budeš muset narušit izolaci kabelů na kole, musíš se dostat na vodič. Bacha na záruku, pokud je kolo ještě v záruce.
Aha. Díky. A jak to zjistim, jsem laik, nemám žádný elektro zkoušečky.
Smolík. Dej to nějakomu kdo se elektrotechnikou zabývá.
určitě někdo z okolí mude mít doma multimetr a bude vědět co a jak. poptej se a uvidíš.
Tak ještě jednou, úplně polopaticky: Elektrokolo, s baterií (Samsung 36V/13Ah), má svoje přední světlo na tu baterii připojený, dvoulinkovým černým kabelem. Vezmu tenhle kabel, ustřihnu starý světlo, vezmu nový světlo s dvoulinkovým černo/červeným kabelem a napojim ho na okruh místo starýho světla. Otázka: Lze linky novým světla (černá/červená) libovolně zapojit/přehodit, bez rizika zničení nebo narušení elektroobvodu kola?
Nektere menice ve svetlech je mozne prepolovat, to pravdepodobne ale nebude tvuj pripad, to by nebyly vodice barevne rozliseny. Tzn. musis mit minimalne nejaky merici pristroj, kterym rozlisis polaritu dvou cernych vodicu, ktere jsou pripraveny.
Ne nelze, ledky fungujou jen jednim směrem. Obě světla jsou dělané na stejný proud a napětí? Pokud to neni na kastli světla napsaný, muselo by se to multimetrem proměřit.
ano, max to nebude svítit pokud je to světlo s LED a zapojíš kabely obráceně, ale možná to má uvnitř můstek který to řeší takže uvidíš
Jestli dobře chápu ze souhrnu reakcí – ze dvou možných způsobů zapojení je pouze jedno funkční. Tzn. v jednom případě světlo svítí a všechno je cajk a v druhým světlo prostě nesvítí. Neni teda možný jen zkusit naslepo obě zapojení a nechat to funkční? Může to „nefunkční“ zapojení něco zničit (v kontextu tý baterie + světla s trafem uvnitř)?
Nemělo by se zničit nic.
Nevím, co si tazatel představuje pod „napěťovým trafem“ (ještě k tomu ve stejnosměrném světle). Pravděpodobně to bude spínaný DC/DC měnič a ten jednak při přepólování může shořet, jednak na vstupu i výstupu bude mít elektrolytické kondenzátory, které při přepólování bouchnou tutově.
Tazatel je laik. Ostatně to říká v komentáři výše. „Napěťovým trafem“ myslim nějakej geret, kterej je uvnitř světla a zaručuje, že světlo funguje pod napětím v šíři 12–72V. Teda že není na postavený na jedno určitý napětí, ale pracuje pod každým napětím v uvedeným rozsahu.
Sezen si nekoho s merakem, nebo si ho nekde pujc, predejdes pripadnym skodam. Rozhodne bych se nedrzel tipu od novase, jenda to popsal spravne.
Jasně, hlavně nechoď cestou pokus – omyl.
Dej si na přední kolo dynamo, ať máš osvětlení plně nezávislé na stavu baterky. :-)
A může s ním hned baterku průběžně dobíjet
perpetuum mobile !!!
Objednej se na terapii dislexie (porucha čtení), abys pochopil, co bylo obsahem položený otázky :-)
Tak si tam zapoj Graetzův můstek a nemusíš řešit polaritu. :-)
