Problém s řazením na kole Author Stratos 2009

• vhodně nafotit nafotit při zařazených krajních stupních a taky detail zezadu na přehazovačku
• vyměnili převodník, kazetu, řetěz ale za jaký ?
• obecně třída Alivio nebyla konstruovaná pro řazení v záběru\zátěži

Stav přehazovačky a řazení je pro nás neznámý. A tak nelze říci tohle povolte nebo tohle dotáhněte taky to muže být na výměnu…

Nejvhodnější by samo bylo prohlédnutí erudovaným servisem ale ten vás vyhodí protože je sezona a to kolo je co je…

Sver to do pece servisu, nebo nekoho kdo vi co dela.

Posílám fotografie, které snad pomohou. Najdete na nich obaly od použitých součástek, detaily šroubků pro seřízení přehazovačky, přehazovačku zezadu, řídítka a jak vypadá v zařazení na krajních polohách.

• Kolo je na fotkách špinavé, ale řetez pravidelně čistím a mažu (tím to není :)).
• Nemůžu najít kterou kazetu jsem použil, byla ale také z Decathlonu. Pomohl mi ji vybrat prodavač podle fotky. Když jsem se na to teď díval, má 8 koleček, já mám ale jen sedmi stupňovou přehazovačku. Nemůže být přesně to co způsobuje problém?
• V jedné krajní poloze je řetěz extremně volný, nepotřebuje ubrat ještě pár článků?
• Zapoměl jsem to vyfotit, ale když jsme vyměňovali převodník, neměli jsme jej jak povolit. V nedalekém servisu jej povolili a namontovali nový. Rovnou tam namontovali součásku na které převodník drží (je zamonotvaná v kole) která byla o něco delší než původní. Prý by to bez toho nefungovalo.
• Kryt levé přehazovačky je odlomený, ale je to jen kousek plastu který tam nemá žádnou funkci.

Moc děkuji za vaše rady, cením že se snažíte pomoci.

Osobně bych ti nedoporučoval se učit dělat servis na tak rozhašeném kole. Bylo by lepší začít s drobným servisem a údržbou kola, které je v pořádku a získávat zkušenosti. Tahle to bude takové skákání ode zdi ke zdi. Přes internet nikdo nedokáže identifikovat takové závady. Zajdi s tím do pořádného servisu, nech si to seřídit a pak se na tom kole uč. Napřed údržba, pak seřizování a pak teprve výměna dílů. Takto z toho budeš jenom něšťastný.

Musím všem poděkovat za reakce, hodně mi to pomohlo pochopit situaci. :)

Návštěva servisu

S kolem jsem nakonec navštívil servis v Decathlonu, protože bylo příliš mnoho proměnných, které mohly být rozladěné. Verdikt: Na zadním kole je větší osmička a na předním menší. Bowden a lanko jsou nalomené. Řetěz je vytahaný, převodník i kazeta je třeba vyměnit.

Stav řetězu, kazety a převodníku mě hodně překvapil. Vyměňovali jsme je totiž před 2700 km, a to jsem jezdil hlavně po rovinách. Všechny tyto komponenty byly z Decathlonu.

V servisu jsme se tedy domluvili, že srovnají osmičky, vymění bowden a lanko, a pouze zkrátí řetěz a seřídí přehazovačku. Možná to tak není, ale mám pocit, že komponenty z Decathlonu moc nevydrží. Měl jsem problémy i s plášti od nich, které byly po 1000 kilometrech na vyhození (vyměnil jsem je za cca 2× dražší Continentaly a je to úplně jiné).

Pomoc s výběrem převodníku, řetězu a kazety

Budu jezdit na stávajících komponentech, dokud se nerozpadnou (začnu vozit rychlospojku

). Pak bych si rád komponenty vyměnil sám. Byl bych rád, kdybyste mi poradili konkrétní převodník, kazetu a řetěz. Hlavním kritériem je cena, ale nemělo by to být úplné bláto. :) Na tomto kole chci jezdit do konce sezóny a pak si jej nechat v záloze.

Pružiny do brzd

Mohli byste mě prosím nasměrovat na nějaký e-shop, který nabízí pružiny do V-brake? Pár jsem jich našel, ale bohužel již nejsou skladem a nejdou ani objednat. Původní pružiny už jsou staré a unavené, a je tak obtížné brzdy seřídit. Brzdy jsou vidět na přiložené fotografii. Pokud je neseženu, budu muset vyměnit celé brzdy.

Tak jako tak chci vyměnit bowdeny a lanka, dali jste mi dostatečně najevo, jak je to důležité. :)

Zamknutí vidlice

Podle popisku by mělo být možné vidlici zamknout, aby nepružila. Nepřišel jsem ale na to jak, a na internetu se mi přesný způsob najít nepodařilo. Nahoře je možnost točit „čudlíkem“ s označením plus a mínus. I když oba čudlíky protočím do krajních poloh, chová se vidlice stále stejně. Chtěl bych ji ideálně zamknout, na její údržbu a seřízení se vůbec necítím.

Možná bych ji mohl vyměnit za nějakou levnou bazarovou vidlici bez odpružení, byla by lehčí a stejně nejezdím po nezpevněných cestách. Poradili byste mi, co konkrétně hledat?

Ještě jednou moc děkuji všem!