ahoj..
žádám vás, bikery, fořany.. o radu.. koupil jsem si novej rám a mám krátkej sloupek vidle…
BBB bělá nástavec : http://www.rebelbike.com/…19-42-59.jpg
nemá ho nějakej krámek ve vašem okolí? nikde na netu ho nemaj.. děkuju moc za všechny reakce Mauvi..
Ty? Takovej fachman? Já jsem čekal, že tady hned bude fotka, jak jsi to vyřešil flexou. Zklamání :-(
Historie ;O]
seřízni hlavovku!
:-)
Nedělej si srandu, nebo za chvilku bude ve fotogalerii rám s hlavovkou nesoucí velmi viditelné stopy po „obrábění“ flexou! :-D
Tady je nebezepčný vtipkovat… může se stát, že by to marek podlaha vzal vážně a aplikoval na rám své kutilské umění :D
Na e-shopu bbb by ho možná mít mohli.
Ahoj Marku, tuhle redukci seženeš bez problémů, ale nevím jestli to vyřeší tvůj problém, protože tato redukce slouží k přechodu z 1" vidle na OS představec a nejsem si 100% jistej, zda ti bude sedět průměr, abys to dostal do trubky vidle a drželo to tam dostatečně pevně, tak si to nejdřív prověř na jaké průměry je to použitelné, abys to nekupoval zbytečně !! Lepší řešení by bylo sehnat trubku, která přesně sedne do vnitřku původního krku a opřeš jí až o korunku, aby se nemohla posunovat a na ní navlíkneš stejný odřezek krku z jiného kola, ten by ti mohli dodat jako odpad v každém servisu a pak to zařízneš na potřebnou délku všechno najednou …
To si mysilm, že nemáš tak uplně pravdu, tenhle extender není redukce mezi průměry sloupků, ale fakt funguje jako prodlužka.
Možný to je, jen jsem upozornil na to, že jsem si kupoval hóódně podobnou redukci z 1" na OS, aby taky nekoupil toto a nebylo mu to k ničemu, jen aby se zeptal než to definitivně koupí, jak se říká dvakrát měř a jednou řež :-)
U Marka to nejde – ten napřed dvakrát řeže......a pak to pošle na net
Proto mu to píšu ;-)
Podle me jedine rozumne reseni je koupe nove vidlice.
NO JSEM NAPROSTO PŘESVĚDČENÝ, ŽE PŘESNĚ TOHLE CHTĚL SLYŠET ;-D
Kolik ti schází?
Zdravím všechny, nevíte, jestli existuje nějaký adapter pro prodloužení karbonového sloupku vidlice?
nic co bych s klidným svědomím doporučil
jsem si to myslel, o novou vidlici ani tak nejde (sloupek není moc seřízlý), ta by to moc nezlepšila, ozývá se mi čím dál víc výhřez ploténky, tak potřebuji jít výš…
To je blbost taky má vyhřezlou plotýnku.Je lepší když je páteř ohnutá(víc pruží).Kdýž budeš rovně dostane každou ránu plotýnka pěkně natvrdo.
Jen taková technická. A nebylo by lepší tenhle problém řešit spíš s doktorem, než se servisákem? :-)
To, že mám vyhřezlou ploténku asi vím díky magnetické rezonanci a doktorům ty chytráku…
co ti na to řekli? Ptal ses, jestli můžeš na kolo?
o kolo ani tak nejde jde o to abys neměl záda příliš v předkolu při jakýchkoliv činnostech
o kolo jde taky:) taky mám 2 plotny out (na magnetu). Co bych měl nebo neměl mi nikdo tak nějak zodpovědně stejně neřekl. Zkuste tohle, zkuste onohle. Proto se ptám na více místech …
jde o to, že nesmíš mít záda v přílišném předklonu nevím jaký máš výhřez ja L5/SI, tedy úplně dole, takže tu část se musím snažit udžet narovnanou, tedy řídítka výše nebo kratší posed…
klasika → L5/S1 + L4/L5, jestli se nepletu.
Na kole musím tak nějak langsám, turisticky, žádné závodění. Jinak to cítím.
pouze L5 SI – 4mm,
jinak informací a zkušeností je dost třeba tady ale vše je individuální http://www.ulekare.cz/…otynka-19918
A proč to chceš řešit sloupkem vidlice? Proč ne představcem nebo řídítky s vyšším zdvihem (řídítky u biku).
mloku jsem na maximu a neřeším to na biku ale na silnici
představec + 17st ale bude to vypadat dost napikaču :D
a to nemůžu připustit:)
Proto jsem psal řídítka jen pro bike.
Na silničce představec. Tím to můžeš zvednout v extrému klidně i o více než 5cm.
Zrovna mi tu na stole leží Spešl představec 20–28st. (vozil jsem ho nastavený s vložkou na +22st.), který jsem na silničce ze stejného důvodu vozil.
Na fotce v profilu (co tam máš tu jednu silničku) máš dokonce představec v negativu, takžeš můžeš začít už tím, že ho otočíš (i když to nejen zvedne řídítka, ale současně i trochu zkrátí posed; pro zachování délky a jen zvednutí by musel být po otoeční do pozitivu o trochu delší).
Ten nastavitelný Spešl představec doporučuju pro ladění, pokud nevíš předem o kolik výše bys je potřeboval. Ten systém vložek je dobře funkční, jen to přidá nějaké gramy navíc.
A existuje ve více variantách různých rozsahů nastavení.
Jen to nevypadá zrovna hezky jak už napsal kubad. Mně tohle tedy netrápilo ani s těmi +22st.
si lničku z profilu už nejdezdím možná jen jako zimák, kola na bf neaktualizuju:( bika mám meridu 96 karbon aktuálně a silnici duratec, i když jsem koupil větší rám na silnici, sliboval jsem si od vyšší hlavy napřímenější podes tak pořád mě to trápí, dokonce jsem si objednal teď i kompakt oblouky
Já tohle řešil vždy u všech silniček kvůli mojím netypickým proporcím (extra krátké ruce, kratší trup a k tomu v porovnání dlouhé nohy).
K ideálnímu posedu jsem musel sáhnout i po tom extrémním představci i přesto, že jsem to už cíleně naposledy stavěl na rámu s co nejdelší hlavou (Spešl Roubaix 56cm velikost). A to jsem tam měl ještě kompakt oblouky s co nejmenší hodnotou reach i drop (mám malé ruce, takže jsem neměl nikdy problém se tam úchopem vejít).
I když to tak nevypadalo moc hezky, tak to mělo konečně úspěch (co se týká posedu) a poprvé jsem na silničce mohl více využívat i spodní úchop.
Na všech předchozích silničkách co jsem měl, tak díky příliš sportovnímu posedu pro moje proporce byla delší jízda ve spodním úchopu utopie. Dříve jsem trpěl hodně na bolesti za krkem už po kratší době i bez použití spodního úchopu.
Prodlužovat krk by mi ani nenapadlo, to je po funkční stránce mnohem horší řešení.
hliník nebo ocel bych možná takhle prodloužil ale u karbonu je to na novou vidlici. Jinak Ocel bych radši nechal prodloužit navařením
Ocel spis prodlouzit letovanim – zaletovat trubku dovnitr a pak pres ni prodlouzeni.
Existuje řešení, ale má svoje „ALE“. O jeho použití si už musíš pouvažovat sám.
Ale raději bych dal ocel, protože dural/hliník by mohl snadno prasknout.
myslel jsem adapter co se dá koupit:)
Tak to ti neporadím. Tohle je tak speciální součástka, že ji snad ani na vlastní zodpovědnost nevyrobí. :) Nikdo nemůže zaručit pevnost takového přechodu. nicméně moje řešení by mohlo fungovat za podmínek správně dimenzovaných materiálů.
Pokud je to ocel, tak jak tady píšou se to dá navařit, ale musí se to umět, páč to jinak praskne.
Jen technicka. Jak by rezal do karbonoveho krku vnitrni zavit?
Na oceli si to taky dost dobre nedovedu predstavit. I u duralu bych mel strach ze zeslabeni steny.
Proste zavit mi prijde jako blbost.
tak tak
Když bude dostatečně dlouhý, tak v tom nevidím problém. Do karbonu samozřejmě ne!
Tak treba ocelovy sloupek ma stenu cca 1mm, kdyz ji zeslabis zavitem na polovinu a to by byl dost jemnej, tak myslis ze to vydrzi?
To uz radsi vlozka s nejakym presahem, za tepla nalisovat, pripadne jeste nejak pojistit lepidlem, nebo kolikem ap.
Na karbon ne.
Adapter asi neexistuje, ale ten sloupek by ti asi byli schopni nadstavit někde, kde opravují karbon. věci…kámoš tohle řešil u starýho Sida wc a drželo to v pohodě. Otázkou je jestli to při cenách silničních vidlic má smysl řešit.
Komerčně prodávaný asi ne, ale dá se to celkem bezpečně vyřešit osazenou duralovou trubkou vlepenou do toho karbonového sloupku. Kámoš to takhle vyřešil u bazarové vidlice a jezdí s tím už asi pět let.
Stačí silnostěnná trubka 28,6 mm, na jedný straně jí vytočit na 25,4, zapíchnout to do krku, provrtat a zkrz ty díry zavařit.
Místo ježka hodit dolů matku, podložku a k tomu dlouhej šroub, a nebo si koupit stahovák, což je v podstatě oto samý.
