Dobry den vsem, chtela bys Vas pozadat o pomoc s vyberem kola. Budu si kupovat sve prvni. Precetla jsem tu několik diskusi, ale jsem naprosty neznalec.
Nerikaji mi nic znacky kol, typy, velikosti jednotlovych komponentů.
Rada bych trekove/krosové kolo. Chtela bych jen kotoučové brzdy. Merim 174 a vazim 59 kg. Cena max 12–13 tisic.
Jestli jsi četla dobře, tak už víš, že by jsi měla v této ceně buď oslovit stavitele a nebo hledat v bazaru.
A taky jsi určitě narazila na to, že by mohla být třeba lepší volba MTB 29 HT na jezdivých pneu.
Vzhledove a cenove mi padlo do oka toto. Ale jak jsem psala, o kolech nevim vubec nic.
Vůbec nekoukej na e-shopy, projdi prodejny v tvém okolí, řekni že máš 13k a vybírej podle oka. Určitě se projeď i na mtb, bude pohodlnější a určitě líbivější
Vkládej odkazy a napiš na jaké užití to kolo plánuješ
Tak hned ten první odkaz je přesný opak toho, jak by mělo zbýt kolo osazeno.
Právě to není odkaz, a nechce se mne to hledat.
Ale všechny sériovky v té ceně budou shit, ale to ty víš nejlíp ;-)
Nech si potavit kolo od někoho z tohoto fóra. V obchodě ti prodají neprodejnou plečku a ještě ji vychválí.
jj. Scalar, Maajkee… stavitelů se tu pohybuje fůra, stačí jen hledat.
zbehni do kramu, vyber kotucovky a farbu, ktora sa ti paci a je to
A fakt, že to bude mít pro ni nefunkční vidlici, nesmyslné převody a obrovskou hmotnost není podstatný?
Za cenu 12tisíc za nové to bude vždycky o levných (těžších) komponentech…
tak slecna moze rozpisat naco konkretne to kolo bude vyuzivat. ak by ho mala len na dopravu z bodu A do bodu B je jedno aku plecku kupi
Z bodu A do bodu B, může být i 80 km, možná i víc
Samozřejmě jestli má v téhle době nějaký stavitel čas, stavět kolo za 13k, tak s chutí do toho.
A jakej je rozdíl mezi stavbou za 20 a a za 13k? Pokud na tom má +/- nějaký zisk a zákazník ho osloví právě se specifickými požadavky, které se mu u sériového kola nelíbí třeba převody nebo změna na odpružení…
Neznám velkoobchodní ceny, tak si ten zisk nedokážu představit.
To by ti nejlíp řekl Scalar .. Ale jako každý podnikatel si na každý svůj produkt dá přidanou hodnotu (práce a vedlejší spotřebák jako vazelíny oleje atd.)
Jsi si jist, že člověk kupující si své kolo bude mít potřebu ladit převody dle svých preferencí? Kolo od stavitele mi připadá fajn v případech, kdy má člověk zcela jasnou představu, co od kola očekává a sériové stavby mu to nejsou schopny nabídnout.
Za tu cenu jedině oslovit nějakého zdejšího stavitele- stavba.
Dekuji za reakce, je mi jasne, ze v obchode mi doporuci cokoliv… Hlavne aby prodali, doporucovali mi rock machine, kross a gt. A abychom se vešli i s kotouč. brzdami do 13 tak pry lonsky ci predlo sky model. Jinak chci jezdit jen po cyklostezkach. Jsem z Litomeric, takze klasika podel Labe. Jen vike dove vyjížďk s mym rocnim prckem, ktereho budu mit v sedacce.
Práce a náklady od roku rostou, a tak se každým dalším rokem výrobci snaží ušetřit tím, že za stejné peníze osazují levnější komponenty – takže z koupi staršího ročníku bych vůbec neměl strach, můžou tam být ve finále lepší komponenty oproti letošnímu modelu a výběhové modely mají i nějaké cenové zvýhodnění ..
Jestli to bude předloňský model se slevou třeba okolo 50%, tak to už by v ceně 13tis. mohli být dobrý.
Ajajaj, první kolo se sedačkou a ročním + dítětem, to bude asi bolet.
Mozna jsem se spatne vyjadrila. Samozřejmě nezacinam az ted jezdit na kole.
Dobra dekuji, takze v teto cenove relaci jsem pochopila, ze ani na znacku koukat nemam? Nebo bych se preci jen mela na nektere zaměřit?
Značku neřeš, starší model v akci by mohla být správná cesta
Super diky moc za ochotu.
Pozor tady jsou samí odborníci jak poleno. Na tvém místě bych zašel do prodejny a nechal si doporučit. Ideálně prodejnu v okolí, kde na tebe budou příjemní, s férovým chováním. Budeš jim ho tam pak dávat do servisu.
Poptej se po zlevnených modelech, řekni na co to potřebuješ a kup kolo co se ti bude líbit, abys z něj měla radost.
Kolo zkus před koupí projet, zkousej prehazovacku, jak se ti sedí, jestli nic necvaka a nevrze, jestli se příjemně a pohodlně ovládá. Zeptej se kolik bude u nich stát servis a omrkni hodnocení prodejny na netu.
V téhle cenové kategorii se není třeba bát, že by nejezdilo nebo se hned rozbilo, ať už bude od jakékoliv značky.
Bude potřeba ho alespoň jednou ročně dát na servis, aby ho promazali a seřídili.
Pokud pro malého už sedačku máš, tak bych se domluvil ať ti ji rovnou namontuji. Také bych pořídil zvonek a blatníky.
Tak ideální by bylo, kdyby jí někdo z okolí Litoměřic doporučil ověřený obchod/servis. Milí jsou na tebe vždycky.- ale to nezaručuje , že si odveze kolo odpovídající velikosti…
Tjn. Ještě mě napadl zámek na kolo. Nekupovat lankový, ten jde snadno střihnout. Musí to být alespoň řetězový.
+1. Zvlášť pro neznalého je to servisní místo v bydlišti poměrně podstatná věc. A především bych se v obchodě nedíval na cenovky, ale šel rovnou za prodavačem, že mam takový a takový rozpočet a co mi za něj může nabídnout. Když jsem to zkoušel v místních prodejnách, tak mi byla nabídnuta kola s cenovkou vyšší i o 20–25%.
Spíš jen potřeba zaměřit se na osazení kola, aby mělo vzduchovou vidlici (pružinová nebude pod tak lehkou jezdkyní fungovat a je těžká), ideálně Shimano Alivio osazení, kliky s integrovanou osou a rozumnými převody (22/32/44), Shimano hydraulické brzdy, aspoň trochu slušné náboje a ráfky…
A jseš si jistý, že takové kolo existuje?
Jinak by to nepsal, jen si ho u něj musí objednat
tak hlavne odpruzenou vidlici by to mit vubec nemelo, viz tazatelcino upresneni jizdniho terenu.
prekvapuje me, ze adorovany stavitel jako ty, tohle nepostrehne…
Žena jezdí úplně stejný „terén“ a když jsem jí odpruženou vidlici na zkoušku vyměnil za pevnou karbonkou, tak zhodnocení bylo, že to moc drncá a že na tom jezdit nebude :). Amatér B-F a gramařinou nepolíbený ocení aspoň polofunkční vidlici před ušetřeným kilem a půl, protože rozdíl v pohodlí pozná během prvních metrů, ale rozdíl v hmotnosti už ne.
Ty si dovoluješ veřejně prohlašovat, že jiná než vzduchová vidlice je použitelná? :D
