První silnička - rady začátečníkovi

Pořád špatně ;-) Měl jsi vzít vzpomínané Continentaly.

Já občas jedu s tlakem tak 6,7 barů a není to žádnej komfort, ale když potom další vyjížkdu nafoukám na 9–10 barů tak je z toho hnedka mnohem větší kostitřas.

já foukám na svojí turistiku 90/100 psi

I to se může stát :-))

ale pořád věřím, že jí to chytne … a když ne, tak kluk má v červnu 10 let a to XS mu za hcvilku bude, no ni?

jasny, ja jsem sice poridil jen obyc. Aksia, ale uz jen kvuli vzhledu bych zpatky nesel :)))

zitra ti pisnu mail, mam novinky. zkusima se stavit, uvidis, jak budete zvladat casove, aspon zaklad uvidim, ne?

Ale ta moje to také neřeší, spíše to řeším já a tímto si dělám alibi.

To je sice pravda, ale když si jí postavil lehčí a lepší kolo a měla to porovnat, tak určitě nenadávala. Navíc kdyby ses jí zeptal, jestli se vrátí na staré kolo místo nového, tak by ti určitě řekla, že ne…:)

Jo, taky mě těmi brzdnými plochami štvou.

No vida. To bych bral za ty prachy… , ale těch 315g u ZTR Alpha je super a ani mi asi nevadí, že mají tolik drátů.

Pláště asi Schwalbe ZX, kvůli barviček. Myslím, že bych jí tam dal tu černobílou kombinaci. Snad nebude defektit :)

Řetěz pořád nevím zda KMC s rychlospojkou a nebo koupit konečně nýtovačku a pak Campa 10S Record.

Kdybys viděl sbírku mých silničních kol, smál by ses ještě zítra :-DDD

A po těch 2000 km jsi pokračoval jak? Nasadil jsi rezervní plášťovku nebo plášť+duši, které jsi vozil v pořádném těžkém balíku pořád s sebou? Nebo zasáhlo servisní vozidlo?

O plášťovkách jsem taky uvažoval, ale kombinujou špatné vlastnosti plášťů i galusek: těžké, neskladné a při tom neopravitelné. Vyšší max. tlaky nebo větší pohodlí proti plášti to nevyrovnají. A teď když se objevují použitelné bezdušáky budou asi uplně out.

+1 Pro začátek ji tam dej PD-M520 a když ji to bude bavit, tak pořídíš silniční tretry a pedály.

Výhodou 520tek bude, že se dají našlápnout z obou stran, takže se nebude muset vztekat s otáčením pedálu…;)

Přesně tak, je to takový sport a tuningářská zábava, tedy pokud se tohle dá nazvat nějakým tuningem, protože jediné co na kole manželky měním jsou kola, která vážila bez RU 2100g. Pláště, duše byly divné (nechám na trenažer), řetěz KO a pedály na kole nebyly. Ono to zase na takový tuning ve finále nevypadá. Spíše je to první silnička doma, tak se moc neorinetuji v pláštích a duších, které se hodně řeší ve vláknech na MTB a pak se tady dozvím, že je to jedno …

Nejde ani o to zda je manželka vrcholová sportovkyně, to není a nikdy asi nebude, ale to se přeci nevylučuje s tím, že by mohla mít radost z jízdy na slušném kole. Jasně dá se říct, že to nevyužije, že jí to bude k ničemu, že to nepozná atd., ale tak je to ve všem, nejen v cyklistice. Kolik lidí má mobil za X tisíc jen protože je to novinka a zdaleka nevyužijí jeho funkce a kolik lidí jezdí dnes v drahých SUV, ale na horách jich potkáš minimum, maximálně tak do shopinkparku, IKEA apod.

Je fakt, že jsem jí mohl koupit nějakou 14kg plečku za 6.000,–Kč a za zbylých 20.000,– jsem si mohl koupit třeba záplety na mou silničku a pak jsem před ní mohl machrovat, proč jí to sakra nejede.

Zkusím to tedy ještě přehodnotit. Díky.

Tak mě při pohledu na investici kterou chce do silničky spáchat, přijde malichernost nekoupit pedály KEO klasik.

Opět nelze jinak než souhlasit. Já jezdil silniční looky včetně silničních treter. A docela opruz jít ,byť jen, 10m po cestě.

Rozdíl to je, ale podle mě to nemá šanci poznat. Ne že bych chtěl podceňovat, ale ten rozdíl je fakt malinký, já už jsem pár kol projel i různých pedálů, tak si myslím že dokážu posoudit.

Jo a kdyby si mermomocí chtěl, tak na bazaru se dají sehnat looky občas za pěkné ceny. Prodává je docela často někdo z jižní moravy, nebo už možná hranice se Slovenskem pokud si pamatuju dobře.

Vidim to uplne stejne. Zvlast jestli sam nejezdi silnicni pedaly a nedokaze pripadne poradit ci pomoct, tak ji to silnicnima pedalama, slozitosti naslapovani a potazmo chuze akorat znechuti.

Asi jo…:D

Vypadají fajn…a pokud zapadají do barevného schematu, tak proč ne…:)

A presel jsi na bezdusove plaste a nebo na nejakou klasiku (jakou) + mliko? Ja po zkusenostech z nekolika zahranicnich for jsem sel na jisto do UST plastu. Mozna, ze na Mavic kolech, ktere maji vysokou patku k potizim nedojde, ale na Notubes ZTR340 rafcich ve me velkou duveru nebudil ani klasicky dusovy plast s dusi. Mluvim o silnici. Bike je jasny a vyzkouseny a diky tlakum celkem bezproblemovy.

NO na MTB je to jedno :) , ale na žiletce ?

:))

ještě montpáky…

Co to je za duši, zdá se mi nějaká malá. Nebo nářadí tak velké?