Cau potreboval bych poradit ohledně mé vidlice manitou R7. Asi mi z ní uniká sám vzduch. Nafoukl sem jí a během 7 dnů byla zase měkká. Potom sem jí opět nafouknul , jel sem zavod celkem i v terenu a po dojezdu opět měkká. Nevydrží nafouknutá moc dlouho, někdy to ujde dřív nebo pozdějš. Je to normální že to takle rychle uchází? Máte někdo podobné zkušenosti? Napadlo mě jestli neni něco s ventilkem…
R7 - Problem
39 nepřečtených-
-
Koupit pevnou carbonovou vidli.
-
mas olej na pistku? pokud tam mas sucho, tak by to mohlo byt ono.
-
Tak tak a pokud to nepomůže tak nový. Investice okolo 300.- U Manitou se to holld obcas stava.
-
U manitou se to hodně často stává :)
-
-
-
zkontroluj olej na vzduch.pistku (v levy noze) nejspis tam bude malo oleje…chce to pravidelne kontrolovat! jinak se to muze po..rat…
-
Ano. Měl jsem už 2 R7 100 Super LO s černýma vnitřníma nohama a obě to dělaly. Olej na pístku jsem pravidelně kontroloval, bohužel vždy se za pár jízd(maximálně cca 200km) přelil do vnější nohy a okamžitě uniklo na asi 60PSI. Reklamací ti vyměněj pístek, takže neváhej reklamovat, ať chlapci z Manitou viděj, jak to vyráběj :).
-
Pozn. obě model 2006 – černé nohy
-
zdar,
na SL jsem si vybral R7 2008, tak snad to už vychytali..
-
pkud se nemylim, tak pro sezonu 08 omezili vyrobu a presunuli ji pak z Taiwanu do US kvuli kvalite. Ted by to pry melo byt lepsi. P.S.: ja nastesti narazil na funkcni typ…
-
-
-
-
Jezdim R7 Super Lockout, model 2007, najeto cerven-rijen t.r. cca 1500km, bez jedineho zasahu, bez problemu, zatim nepozoruji zadne degresivni zmeny ve fungovani vidlice. Po zime pred sezonou necham vymenit olej a kompletne vidli prohlednout, snad bude stale vsechno O.K. Yarda.
-
Využiju tento thread, protože bych se chtěl zeptat na model Manitou R7 MRD Carbon. Je mi jasné, že nikdo vlastní zkušenosti přesně s tímhle druhem vidlice mít nebude. Spíš mě napadlo, jesli někdo nezná nějaký odkaz na test, článek, popř. nemá další fotky této vidlice – třeba ze SportLifu. Díky!
-
byla o tom myslim zminka ve Velu. Limitovana serie, kde je karbon jenom na okrasu…
-
Jej jej to bude drahý…
-
Právě že ani ne, dá se sehnat pod 500 EUR. Teda podle toho, co považuješ za drahé:-)
-
500E je za R7 až až,ale jsou to tvoje prachy..podle mě teda vyhozený.
-
-
-
MRD – duta korunka Carbon – je to jenom karbonem potazeny…neco jako se dela treba u riditek,predstavcu atd.
-
Četl jsem diskusi, kde psali, že snad prý ne – mělo by to být celokarbonové, což je sice těžší o 40g než magnesium, ale o něco tužší.
Nejvíc mě ale dorazil názor jednoho bikera, který z vlastních zkušeností porovnával nějakou top R7 (nekarbonovou) s Rebou World Cup a tvrdil, že R7 je tužší…
-
nevim,beru informaci tusim z Vela,tam psali,ze by to melo byt karbonem jenom potazeny,ale ve Velu uz toho tolikrat napsali…:) takze se nejspis necham prekvapit az to nekdo bude mit a podiva se dovnitr vnitr.nohou…
-
-
Ještě bych se dovolil zeptat – vím, žes jezdil Blacka i R7, Jsi schopný tyto vidle porovnat co do tuhosti atd.?? Díky!
-
jj,ted nevim jestli jsme uz o tom jednou spolu nedebatovali:) jezdil js,em dva Blacky – Black Elite 02 a Black Super Air LO 04,oboji zdvih 100mm,oboji na veckach… stejne tak R7,taky na 100 a taky na V.
Tak Black 04 byl pocitove o kousicek tuzsi nez Black 02 a R7 je shruba nastejno jako Black 04…pritom o nejakej ten gram lehci… co se tyka chodu vidlice,tak ten Black 04 byl asi ze vsech vidli ktery jsem jezdil nejlepsi,nebo respektive mi nejvic vyhovoval…trochu bych ho prirovnal k Foxu… funkce byla opravdu vyborna… na ty R7 mi prijde jak kdyz ma slabsi tlumeni,ktery se rozhodne nemuze tomu Blacku rovnat… a pruzeni je pro me taky horsi,protoze ma daleko vetsi odtrh z klidu,to jest,rika se tomu sportovni:)) neboli nezobe tak dobre…
-
Díky. Tak nevím… Chci novou vidli a měl jsem v tom jasno – Reba. Najednou mě ale začala hlodat ta R7…
-
no nevim jak modely 08 ale 06 a 07 mely v podstate identicky vnejsi nohy,takze tuhost bude stejna… 08 budou mozna jiny,nevim… kazdopadne ta karbonova ma urcite jinou korunku,ale rekl bych vizualne vic odlehcenou,takze je otazka jestli bude tuzsi… a Reverse Arch maj 08 Manitucka zezadu jakoby „odfrezovanou“,takze zase stejnej pripad…
-
Asi budu nakonec muset vzít obě a porovnat, jinak se z toho zblázním:-(( Ale asi spíš vezmu tu Rebu.
-
-
-
-
-
-
-
Protoze jsem v prilozenem manualu nebyl s to najit info o tom, na jaky tlak foukat tuto vidli (R7 Super LO 100mm), vytelefonoval jsem si vse primo s distributorem, kde se na me tvarili velmi prekvapene, ze neznam nasledujici prepoctovy vzorec: hmotnost * 1,65 Tak kdyby to nekdo cirou nahodou nevedel (priznavam se dobrovolne, ze jsem studoval cesky navod a nikoliv anglicky a tam to mozna bude), pro usnadneni prace s hledanim tlaku pro tuto vidli (nebo to plati vseobecne, to vsak nevim…) prikladam pomucku. Yarda.
-
To mi připadá trochu jako divočina, páč bych jí při 80 kilech musel foukat na 1,3 a já foukám na 1,05 a přijde mi akorát.
-
Vis, ja tak nejak naprosto nemam duvod, abych sem poustel jakekoliv nepravdy, ktere by se snadno obratily proti mne a nadto k tomu nevidim prazadny duvod. Zkus pro svandu brnknout „progressajklum“ a pokud budes hovorit se stejnym technikem jako ja, tak snad obdrzis identickou informaci. Vazim tolik co ty, a kdyz jsem vidli nabouchal podle jejich rady, je temer nesnesitelna. Dosud jsem ji vozil na 100 psiku a stek a byla tuha sdostatek, snad i vice nez mene, nicmene pri 130eti havicich se temer ani nehne. Takze v zasade nevim, asi ji budu tlakovat spise pocitove a ne dle zlatych rad distributora. Yarda.
-
Ono se u více Manitou říkali podobné pomůcky a nikdo neříká, že ti tohle info nedali. Jde jen o to, že tyhle pomůcky jsou k prdu, protože každý má na kole jinou geometrii a tedy jinou část váhy na předním kole, jiný styl jízdy.
Takže se prostě vždy fouká dle sagu (tím se dá začít u každé vidlice), využití zdvihu a pocitů při jízdě.
-
Tak vidíš, při stejné váze jí foukáme na v podstatě identický tlak a jsme spokojení. Vyprdnul bych se na poučky a doporučení a jezdil jí nafoukanou tak, jak nám vyhovuje :-)
-
-
-
foukej pocitove,tabulky jsou naprd…ja ani tabulky nezkoumal,¨chvili jsem proste laboroval s tlakem a pak si ujasnil na kolik cca mam foukat…
jak pise vise Mlok,kazdej ma jinou geo a vahu na pred.kole,tim padem bude ideal kazdymu vychazet jinak…
-
-
Zkus to zalepit, jako kdyz mas defekt na dusi :-) tam to pomaha :-)
-
To bude lepit kazdou chvili jako dusi. Bych tam dal notubes tmel ;)
-
Zalezi, jaky ma ventilek, jestli auto nebo galuskovej :-)
-
-
-
Našel by se tu někdo, kdo by z vlastních zkušeností byl schopen porovnat tuhost Reby a R7?? Nechci zakládat zbytečně nový thread. Ještě zkusím prošťourat historii.
-
rekl bych ze na 90% bude Reba tuzsi,o koli moc to ti nepovim…zkusim si pri nejakym svihu pujcit od jedny bikerky kolo s Rebou,pak bych mohl aspon trochu porovnat…
-
Díky!! Co jsem si tak ale procházel zahraniční fóra, tak to bylo tak padesát na padesát. Pár příspěvků o větší tuhosti R7 mě ale fakt překvapilo. Proto jsem to začal řešit.
-
no spis bych rekl ze R7 neni takova zvejkacka jak tu vetsina lidi z B-F tvrdi,pritom ji ani treba nejeli…anebo vazej 90kg…:) ja vazim cca 72–75kg plus kejml a nijak tregicky to neni…je znat ze je mekci nez muj Stance,ale ten ma taky 3kila a 32 nohy…:)
-
-
-
-
Jo děkuju všem za názory, zkusim se tedy podivat na ten pistek…
-
Pro inspiraci: www.bike-forum.cz/…9/forum.html#…
-
Výběr z produktůPřejít do shopu (Komponenty)
savings Shimano SLX BL-M7100 hydraulická brzdová páčka, levá, I-Spec EV
819 Kč savings
MOC 1 299 Kč
savings SRAM GX T-Type Eagle Transmission AXS sada, kliky 175 mm, 32T, kazeta 10-52T, 1x12
21 399 Kč savings
MOC 36 199 Kč -
Nová reakce na zakládající
Pro zobrazení diskuse se prosím přihlaste nebo zaregistrujte.
