Ahoj, mám tyto kliky a potřeboval bych je sundat, abych se dostal k utažení ložisek zadní stavby. Mám stahovák na kliky, kterým šly sundavat Deore kliky, ale teď si nevím rady. Prý se má vytočit 8 imbus, to by mělo být vše? Protože když ho vyndám, tak to pořád drží.
Možná blbý dotaz, ale kliky přišly se Santou a oproti dřívějším „levnějším“ řešením si nevím radu a nechci je poškodit.
Díky
ano, tohle téma jsem našel, 8mm jsem vymontoval ale pořd to tam pevně drží, stejně jako kliky na stahovák
podle vseho nemaji ty kliky integrovany stahovak.
takze budes potrebovat nejaky vhodny kterym to sundas,
ok, díky, takže to není žádný fígl, jen prostě nemají ten integrovaný. Achjo, zase něco shánět :-D
bohuzel nektere modely Deusu ten stahovak nemaji
Nepomohlo by jen sundat pedály a posundávat převodníky, jak jen to půjde?
potřebuju se dostat imbusem k těm ložiskům, co jsou pod nejmenším převodníkem, je tam cca 1,5cm místa, při žádný poloze klik se imbus nedá prostrčit, prostě potřeba sundat no :-/
zkrátit inbus, mám to taky tak
Něják mi tam nesedí ten stříbrný „kroužek“. Příjde mi to, jakoby ten stahovák měl utrženou čelní plochu a zbytek zůstal v závitu kliky.
asi máš pravdu :D
to je taky možný, ale 10-ka imbus, co je před 8 imbusem, je s takovým plastovým kroužkem, nevěřím, že by to fungovalo jako stahovák
tak tam nasroubuj nazpatek 8 a pak tu 10 a zacni povolovat jen 8 – ta 10 je ten stahovak
10 vypadá, že tam byla jen „natlačená“, ani jeden závit, hned po strčení imbusu vypadla. Hmmm to je dobrý, tak to je asi zalomený stahovák, to jsem zvědavej, jak tohle někdo sundá :-/
Tam co je ten stříbrný kroužek je normálně vidět závit. Ty to máš nejspíš opravdu utržené a kus ti zůstal v klice. Jestli to budeš vytahovat, měl by tam být opačný závit. Jinak ta 10-ka imbus je 100% stahovák. Postup pro montáž: Osmičkou dotáhneš kliku na osu (silou). Desítku dotáhneš lehce. Slouží jako kontra matka. Při demontáži desítku povolíš, asi o půl otáčky, tak ať uvolníš tlak kontra matky a zároveň ať zůstane zašroubovaná. Osmička se při povolování opře o stahovák a vytlačí kliku. Podložka tam je pro snížení tření. Jinak jestli někdo při stahování ten stahovák utrhl, tak to budeš mít asi problém. Většinou to jde dolů celkem v klidu.
ano, bohužel je to přesně tak…http://nuxx.net/blog/2009/08/13/broken-crank-puller-cap-on-race-face-deus-xc-crankset/
fakt smůly až až, prvně tohle a dneska parkrat lehce škrtlo zadni kolo (bláto plus rozcentrovani na vyjizdce) o ram a udelalo do nej slusnou ryhu, az se bojim, aby to neprasklo, to by chybelo :-(
takže aby to šlo sundat, tak se ten kroužek bude nuset nějak opatrně upilovat nebo nevím
šak esi tam zůstal dostatečnej kousek té kontramatky, tak zkus normalně vyšroubovat tu 8čku a ona se opře o ten zbytek. Třeba to vydrží. Až budeš mít kliku pryč z kola tak už ten zbytek nějak vymógluješ…
8 už má venku. Koukni na foto, drží ji v ruce. Vnitřní průměr závitu té kontramatky je větší než ten upínací šroub. Nepoškozená kontramatka má osazení, ale to je v tomto případě urvané. Pěkně je to vidět v článku, na který dal link Skunkey
ajo sem si neprohlídl fotky, teď už je to jasné…takže vyprat ven ten zbytek a našroubovat do závitu v klice stahovák. Na osu dát nějakou podložku a kterou se opře vnitřní šroub stahováku. Jinak to pude ven blbě…
Jaký stahovák tam má našroubovat? Je tam atyp závit, a ten jeho inegrovaný je zničený.
vytočit na soustruhu dle závitu a dovnitř klasickej šroub
ajo, matka se dá sehnat zvlášť na chainu, tak to je pak nejjednodušší řešení
Zkus ten kroužek vytočit ven. Neměl by tam být napevno zarvaný. Jen pozor na to, že tam je opačný závit. Má i jiný průměr než mají standartní kliky. Nějaký jiný stahovák než to víčko jsem neviděl. Takže buď seženeš nové, nebo najdeš šikovného soustružníka a nebo si to od někoho půjčíš.
Pokud to budeš muset nějak pižlat dolů, tak nezapomeň, že je pod tím závit. Ať si ho nerozbiješ.
Další věc co mě napadá. Dej zpět tu osmičku. Ale nech ji volně, tak, ať klika nevypadne. Nahřej to horovzduškou a za tepla to projeď. Když tak párkrát opakuj, je možné, že klika povolí. Můžeš to podpořit stříknutím oleje do spoje. Možná s citem poklepat směrem od rámu.
Ještě pro pořádek, novější turbíny a nexty už mají v klice standartní závit a tak je možné místo integrovaného stahováku použít běžný. Pokud budeš shánět nové víčko, tak potřebuješ ten starší typ.
Neni to spis podlozka ze sroubu klik?
jestli ti to pujde tak nasroubuj tu 8 zpet do kliky ale z druhe strany.. tj skrze osu od kliky bez prevodniku.. to ti udela operu pro normalni stahovak kterej pak nasroubujes kna stranu k prevodnikum a vytlacis kliku o ten sroub v klice…
Je tam opacny zavit a stahovaky maji standartni zavit, pokud se nepletu, ne?
ja vychazel z toho ze pouzili to samy co u Turbine.. ale ocividne viz prispevky vyse mas pravdu a je tam opacny zavit.. coz bohuzel znesnadnuje cely vyndani.. musel by si nechat vyrobit objimku na stahovak s vnejsim zavitem co je v klice.. to by ale zrucnej soustruznik podle me zvladl… jenze pak uz prijde dotaz jestli neni lepsi rovnou koupit tu nahradni matku nez takhle laborovat :-)
No urcite je pak lepsi koupit tu matku :-) Jen bude treba vyndat tu starou. Ale ta by tam nemela drzet na fest snad. Mne se podarilo tu matku ztratit, tak jsem najivne psal dovozci, ci nemaji ND skladem. Radeji mi na dva maily ani neodpovedel, tak budu muset brat zase z chainu…
tak nema cenu polemizovat a lepsi aby to sel rovnou zkusit :-) .. ale k veci.. zalezi jak je matka udelana.. pokud je udelan tak ze se opre az vrskem (mozna proto se ulomil) tak by nemel byt zavit uz dotazenej a melo by to jit volne.. nebo pak bude varianta c.2 kdy je dotazena tim ze matka dosedne na dno a pokud to tak je a nekdo to prasecky dotahnul tak ze tomu praskl vrsek.. tak to bude peknej vopruz a makacka vytocit.. zvlast kdyz to ma naprosto hladkej vnitrek…
Varianta 1 je spravně. Pokud to někdo nezalepil. Dorvat to nejde, protože ten šestihran je tak plytký, že ho lehce strhneš.
no alespon nejake pozitivum pro majitele kdyz uz nic jineho :-) .. jinak u Turbine mi to prislo docela robustne zpracovane.. tak to asi u RF poladili
ok, takže závit toho úlomku je naopak, chápu to dobře, napadlo mě do něj udělat 2 dírky a pak to něčím vymontovat. Možná by to šlo i nějak vyšťourat, nbo jak to říct.
vem kus gumy treba ze stary duse, dej to dovnitr po obvodu a obracenyma klestema to vytocis.. nebo i vzpricenym sroubovakem by to melo jit…
máme opačný problém, kliky se nám stále povolují, nepomáhá ani lepidlo na závity (vyzkoušeno jednou, možná jen špatně odmaštěno),jaký je správný postup montáže? Ta osmička se asi nemá dorvat (vůli ložiskům) nebo ano?
Najdi si na netu manual, pokud jsi ho nedostal ke klikam. Na netu pisi neco o 61 Nm pro ten 8 mm imbus, to je pomerne dost. Radeji si to sam over.
Ono to je napsane primo na te matce… Ale jelikoz jsem ji ztratil, tak ted nevim presne :-D
díky za reakci, manuál máme, i přes větší dotáhnutí se po cca 15km opět povolí :( Jsem si říkal, že ta desítka imbus tu osmičku zakontruje, ale jak se ta osmička začne povolovat, tak kliku taky povolí
najdi si manuál a popřemýšlej jak to funguje.
je potřeba to mít podle návodu a dorvané fakt hodně, pak to ani na ložiska nemá vliv
nebylo by nějaké vysvětlení i bez návodu pls? Nám to z něj nějak není jasné :)
Nehledě na to, že už kamarád jeden šroub serval… Je to hliník a ještě tam má vůli jako prase, takže to dorváváme s citem, ale bez úspěchu
je potřeba pochopit princip jak to funguje, a jak je řešené přepětí ložisek.
je to popsané v manuálu, fakt to psát znovu nebudu, když tak mě zavolej
nemám to teď u sebe, zatím díky
