Rada a pomoc s výběrem

DH stroj s kterym se nahoru vyvezeš zřejme lanem a dolu to pustiš, ti tu vanu jak říkáš dolu nedá. To chce jezdit. V nejakym spalovacim modu řekl bych.

odkazy na bazar stejně jako na nové zboží tu jsou povoleny

1. Nejsem si úplně jistý, že pod pojmem kolo měla na mysli i DH a spol.
2. Jizdou z kopce nijak vyrazne nezhubnes a po rovine se na tom x hodin jezdit neda.
3. Odkazy povolené jsou, ale DH kolo za podobnou cenu bude dost pravděpodobně omlácenej šrot.

Kup si elektroloko. Myslím to vážně, u mně jako motorkare by to byla jasná náhrada motorky. V terénu si zamakas mnohem víc než na normálním kole (budeš jezdit to co bys normálně nejel a zkoušet stále víc a víc) a navíc adrenalin je dle mne kvůli tomu taky vyšší. Jen cena za pořádný bude tak od 60 výš. Ale to je stále méně než za motorku a navíc to nežere benzín a nepotřebuje tak drahý servis :-)

V minulosti jsem si prošel něčím podobným, takže Tě chápu, i když u mě to nebylo tak extrémní. Nechci kazit iluze, ale ta Tvá představa má spoustu úskalí. V první řadě je potřeba myslet znovu na to zdraví. Ono ne nadarmo se jezdí na těch DH strojích v integrálách a v chráničových krunýřích. Pokud nechceš v bikeparku překážky jen objíždět, tak dříve nebo později přijdou první pády a salta, o tom vůbec nepochybuj, a vždy se to objeví když to nejmíň čekáš. A je otázkou jak toto 2 roky nicnedělající tělo po zranění zvládne.

Jako další vidím problém v nastavení podvozku na 115kg, u většiny strojů to bude už daleko mimo rozsah. A to kolo dostává v parku neskutečnou čočoku i se 70–80kg jezdcem, já si to při 115kg neumím ani moc představit.

Pokud jde o ty finance, tak osobně jsem viděl 2 starší stroje pořízené za 20t kč, které byly po nějakých menších investicích celkem použitelné, ale chce to pořádně vybrat, většina jsou vraky už od pohledu. Ale v této disciplíně to nákupem bajku rozhodně nekončí. Dalších 10–15tis spolkne helma, chrániče, rukavice, oblečení, boty… A hlavně málokdy se návštěva bikeparku obejde bez škod na technice + běžný spotřebák stále dokola (brzdy, pneu, ložiska). A taky peníze za lanovky.

Na druhou stranu bych rozporoval výše opsané, že ježdění z kopce je vzhledem k hubnutí k ničemu. Mě jako XC polykače km překvapilo, jaký dostane tělo v parku záhul, ale je to jiný typ zátěže. Určitě lepší než doma u TV.

Asi by bylo opravdu rozumnější pořídit nějaký HT, nebo jetého fulla (za 20t nový bude sračka) a dát se pomalu do kondice, sundat pár kg, připravit tělo na pády a až pak jezdit vyplavovat adrenalin do bikeparků. I na tom HT/fullu se dá po lese zablbnout.