Zdravím potřebuji pomoci ohledně výběru horského kola. Moje cenová hranice je 30000 Kč. Dnes jsem byl v jedné prodejně a tam mi prodavač doporučoval tohle:
http://www.specialized.com/…ve/carvecomp
Já měřím 203 cm a vážím 113 kg a potřebuji jenom velké kolo tak vel 23. Ještě jsem hledal a co říkáte na tyhle kola?
http://www.specialized.com/…khopperpro29
http://www.merida-bike.cz/…tfs-900–2013
Nevím si rady. Chci klavilní kolo s kvalitními komponenty v té cenové relaci. Díky moc za rady.
Poradí někdo?
-13% Superior XF 979 RC 29 kolo, gloss white/hologram black, redakční kolo
76 499 Kč
-13%
MOC 121 999 Kč
Z těhle 3 bych volil asi Meridu.
Meridu z jakého důvodu?
Vidlice na Rockhopper není vzduchová a v podstatě základní…na Carve je natom s vidlicí líp,jen mě trochu odrazuje osazení X-5 (nejnižší 10sp. od SRAMU) a ta Merida má cca stejnou vidlic jako Carve ale o chlup lepší osazení.
Teoreticky je to jedno jestli Meridu nebo Carve,jsou natom skoro stejně.Tak si vyber co se ti líbí a máš to.Nějak velkou chybu neuděláš.
No akorát je tam cenový rozdíl 4 tis :-D Ale ten carve bych mohl koupit v obchodě, který je 3 km od mého bydliště. Prodavač mi dá i nějaký dárky a navíc slevu na příslušenství a taky mi slíbil 10% slevu na servis. Tu Meridu bych musel kupovat přes net. No jsem na vážkách :-D
Tak to radši vem Carve.Vyzkoušej,vytáhni z borca slevu a vybavení.Už kvůli záruce a tak to budeš mít lepší,než se dohadovat s e-shopem.
+1
No já si to taky říkám, ale to víš potřeboval jsem trochu popostrčit :-D Jen nevím jestli nemám třeba zvolit úplně jinou značku :-(
Když to nebude Leader fox,Dema,Kellys,Galaxy a podobně tak to bude dobrý.Navíc nevidím důvod pro jim nevěřit.Stížnosti na Spešli jsem nikdy neslyšel…
Tak to jsem rád, díky moc. Asi jsem se rozhodl. Původní můj rozpočet byl 25 tis. Potom mi bylo doporučeno nechat si kolo postavit. No nevím. Ten spešl stojí 33 tis, ale zase je údajně dobrej.
Tak povedzme si pravdu, priplácaš si za značku. Ale tá dostupnosť a údajná zľava na servis (najmä pri tvojej váhe) tiež nie je zanedbateľný bonus.
Ak by ma ten spešl pri vyskúšaní vyslovene nadchol, tak by som ho zobral.
No zatím jsem koukal na menší model protože tu vel. 23 musí objednat, ale na pohled se mi moc líbí. Nejsem znalec a na kole už jsem nějakou dobu neseděl, takže spíš sázím na zkušenosti ostatních.
Pokud si troufneš na kolo z Německa (Canyon, Radon), ovšem bez jakékoliv podpory, jdi do nich. Jsou za stejné peníze lépe vybavená.
Pokud ne, je to úplně jedno – všechny velké značky mají podobné ceny. Nemá smysl nad tím laborovat – Spešl je navíc dobrá značka se zázemím a podporou.
Díky moc asi zvolím toho spešla, už kvůli tomu, že ho prodej a servis mám za humny a prodejce je vyhlášený.
Dobré rozhodnutí. A jak už psal Cavendish, určitě z něj půjde, na bika, vytáhnout nějaká sleva (alespoň 5–10%).
Myslíš, že ho mám ještě prubnout? Když je to kolo teď za 32.990Kč? No řekl mi, že mi dá třeba jako dárek držák na kolo od spešla a pak mi dá ještě slevu 5% na další příslušenství.
Jestli se na to cítíš, tak 100%. Ne každý má žaludek (a dost sebevědomí)na to zkusit to. Možná ti pomůže, že já na svého Spešla (letošní model) dostal slevu 15%. Takže pro obchodníka to problém určitě nebude. Zároveň ale musíš mít jasno co v případě, když se mu nebude chtít.
Jenom na kolo dostaneš slevu 15%? tak to je dobré. No já koukal, že on má cenu stejnou jako je přímo od výrobce, takže nevím nevím kolik může ještě slevit. Co ty kupuješ za kolo?
Už jsem dostal. Nakupoval jsem v říjnu a to SJ FSR COMP 29.
Cenu „přímo od výrobce“ (tu z oficiálních stránek) musí mít všichni, myslím, že je to podmínka distribuce. Já měl štěstí a dostal jsem opravdu slušnou slevu, ve tvém případě by těch 5–10% dát mohl.
Jestli je rozumný, dá ti ho tak za 30000 – 31000kč.
No já ho zkusím, ale když mi řekl, že mi dá slevu na příslušenství, tak nevím jak to s ním provedu :-D Řeknu mu, že chci na kolo slevu a příslušenství taky :-D
„online nemci“ su bohuzial pre vysokych takmer nepouzitelne.
To už kupuješ 3. kolo?
No jo to víš byl jsem nerozhodný a hledal jsem odpovědi na moje otázky. Už jsem se ale rozhodl a tento týden ho objednám. Ale dal jsem na tvoje rady a už jsem se pozeptal na delší kliky.
Jasně, proč ne Spešl, pokud Ti servis za barákem stojí za tu cenu.
Nepřemlouvám, jen to chci doplnit – za 29.300 je Radon s tapered Rebou, pevnou osou vpředu i vzadu, skoro celou XT sadou + Formula RX hydry… 11.6 kilo :)
To je zajímavé, sakra další brouček do hlavy :-D
jo a nevíš jak jsou na tom s velikostma? já potřebuji tak vel. 23
uznají ti na tvou váhu záruku? Aby ten kup u baráku nebyl na škodu, tam tě vidí a budeš hůř reklamovat. Nevím do kolika kil je Spešl, ale když kupoval kámoš (125kg) tak říkal, že na jeho váhu je záruka jen u Treka. Cenově by neměl být hůř než Spešl a kvalitou taky ne.
No s tou váhou se na to zeptám. Tak snad když mám 113 kg, tak to uzná. Ten tvůj kamarád se 125kg je o docela dost těžší.
Myslíš tohle?
Jo, pardon! Koukal jsem na http://www.bike-discount.de/…9er-7–0.html, ale to je za danou cenu jen kvůli omezené velikosti, ve větší je trošku dražší. Ale podle mě tu díky pevným osám a Taper krku bude znatelný nárůst tuhosti, hlavně pokud potřebuješ tak velký rám.
Teď koukám, že němci se toho nebojí a Rebu cpou i na nižší řadu – ovšem už bez kónické hlavy a pevnách os.. http://www.bike-discount.de/…9er-6–0.html to je plusmínus ten Spešl no
Tak teď jsi mě úplně rozsekal. Já už se pomalu připravoval, že koupím toho spešla za 33 tis a teď se mi začíná líbit i ten Radon. Navíc vyjde na 26 tis. Ta vidlice mě fakt překvapila. Kam se hrabe spešl.
Já to vidím tak, že Radon nebude pro tebe dobrá volba. Má sice vzhledem k ceně skvělou výbavu, ale má krátký rám. Např. 22" od Radonu je stejná (takřka) jako 19" od Authora a pouze a 1 cm delší než 19" Spešl Carve. A ty máš 203 cm a k tomu 113 kilo a mám pocit, že Radon nebude ani dost pevný (zadní stavba) pro skutečné chlapy. Navíc při své výšce budeš potřebovat kliky alespoň 180 mm. Takže to vidím tak, že jsi jasný kandidát na individuální stavbu.
nevím proč by nebyl rám dostatečně pevný když má vzadu X12 osu, tužší varianta naopak není…
Bude potřebovat rám jak dlouhý tak vysoký. Takže určitě největší velikost. U Authora by nic nevyřešil.
Např. Instinct 29 v největší velikosti je 21" a 651mm délka. Sice by si polepšil na déleku o 16mm oproti 22" Radonu, jenže je to jen 21", která mu určitě nemůže vyjít na výšku, takže stejně smůla.
Výška rámu v tomhle případě bude ještě důležitější než délka, protože pokud nebude dostatečná, tak ten rám hned rupne.
Délka je samozřejmě také důležitá pro vhodný posed, ale aspoň to není o zničení rámu.
A co se týká tuhosti, tak naopak Radon s X-12 osou bude ideální.
Bohužel 22" rám stačit pořád nejspíš nebude a 635mm bude také na něj krátké.
V jeho případě to nebude vůbec o hledání nejlepšího osazení za dané prachy.
Ale bude to čistě o hledání rámu na kterém bude vůbec moct jezdit.
Chtělo by to aby napsal délku nohou, aby se dalo odhadnout, jestli vůbec bude stačit 23" rám na výšku.
A na délku bude potřebovat to nejdelší co na trhu najde. Pod 650mm bych určitě nešel.
Spešly jsou dost dlouhý. Já mám 200cm a SJ FSR 29 XL a budu zkoušet místo původního 90mm představce 75 – 80mm. Takže podle mě ta 23 bude určitě.
Jenže SJ FSR 29 je o hodně delší než Carve. Carve je ve 23" o 3mm kratší než SJ FSR 29 ve 21".
Dobře, ale pořád tu trochu teoretizujem – myslím, že by měl tu 23 vyzkoušet. 203 je sice hodně, ne ale nějaké extra drama (zvlášť ve dnešní době). Na Carvu jsem před časem seděl (nejel) a přišlo mi to v pohodě.
Ten carve je asi už kolo do terénu co? Já jen, že budu spíš víc času trávit na silnici, cyklostezkách a občas nějaká ta lesní cesta. Nevím jestli mám utrácet za carva, když by mi stačil možná rockhopper
http://www.specialized.com/…hoppercomp29
Jenže tady každý mluví o té vzduchové vidlici a super komponentech a tahle má jen pružinovku a Shimano alivio atd. Jenže otázka je, jestli to není na té silnici jedno. Další věc je samozřejmě moje váha a životnost. O velikosti 23 už nemá cenu hovořit, to je jasné.
Taky jsem si kdysi říkal, že jezdím hlavně po silnicích a dneska se jim vyhýbám jak to jde. A vyhledávám náročný terén – čím víc, tím líp. Myslím, že rad si už dostal až až, teď už se musíš rozhodnout sám.
Jinak ještě k tomu Carvu – velikost 23 ti, podle mě, bude 100%. Horizontální délka (tj. délka řízení) je ve 23 670mm a to je sakra dost.
Asi máš pravdu, jdu do toho carva. Díky moc za rady.
Čau, Tomáši, jak tak čtu, tak vidím, že ty kolo ani tak moc nechceš, viď? Hlavně si pokecat, že? Je to mimochodem už tvoje třetí vlákno typu „chci kolo, pomozte“.
V zakládajícím příspěvku chceš poradit s výběrem MTB 29, navrhneš Carve, teď vzneseš dotaz „carve už je do terénu, co,?“ Bavíš se nebo je ti smutno a potřebuješ kontakt?
Ne kontakt ani tak ne. Já jsem byl vždycky nerozhodnej. Pro tvůj klid v duši je to už moje poslední vlákno. Dnes jsem si toho carva objednal. Já myslel, že tohle je forum plné lidí co rozumí kolům a proto jsem toho chtěl využít, protože vybírám své první kolo a jsem naprostý laik. Nechtěl jsem se tě dotknout.
budeš muset vyměnit i sedlovku za asi 600mm dlouhou. To bude taky problém.
Myslíš, že ta origo bude krátká? Ty s tím máš nějaké zkušenosti?
Tomáši, zapomeň na Radona, je na tebe prostě malý. Rozměrově k tobě pasuje ten doporučovaný Spešl Carve, jeho velikost 23 by ti mohla pásnout, možná i ta 21. Navíc Spešl má, na rozdíl od Radona, vzpěru mezi řetězovou a sedlovou vzpěrou.
Jinak jsi opravdu zralý na individuální stavbu. Velký pevný rám, kliky 180 mm, slušné vybavení. Nemá totiž cenu koupit nové kolo a hned ho předělávat, třeba sedlovkou 600 mm, což, mezi námi, není dobrý nápad.
Může mít nohy klidně i přes 100cm. Klidně se může stát, že bude mít nohy i třeba 105cm (taky ale třeba může mít třeba jen těsně pod 100cm) a v takovém případě by ani 23" rám na výšku nestačil.
21" rám podle mě nepřichází vůbec v úvahu. Kamarád 196cm jezdí 21,5" (645mm dlouhý, tak délka je ok) a to ještě se 410mm sedlovkou vytaženou pár mm pod maximem.
A on je ještě o dost větší. Samozřejmě to bude o jeho konkrétních proporcích, které zatím nenapsal.
No tak jsem menší jak ty, ale velikost 18 by mi taky nestačila.
Změř si délku nohou, ať se dá odhadovat lépe. Jak jsem psal výše, tak se může i stát, že ani 23" rám nebude dost vysoký.
Vnitřní délka nohy je 101 – 102 cm.
Tak to je tak na hraně u 23" velikosti a bude záviset na dalších detailech jako délka stehenních kostí, jak vysoko vozíš sedlo, jak vysoké sedlo se použije.
Nejprve bych si ověřil, zda to na 23" rámu vyjde. A menším než 23" se můžeš rovnou obloukem vyhnout.
A k tomu si pohlídat i tu délku rámu. Za mě aspoň 650mm.
Co RB Base, s delšíma klikama, delšíma rodlama a custom geometrií?
Není moc malé? Jedině si nechat udělat ten rám na míru jak píšou na stránkách.
jo, psal jsem custom geo
tím se dostaneš zhruba na prachy co jsou za Carva
s tím, že pár drobností si můžeš nadiktovat, jako třeba ty kliky rodla představec (pokud víš) apod.
Je to na tobě. Já na tvém místě bych se aspoň zeptal.
Ovšem když jsi začal polemizovat, že by jsi koupil spešla za 20, tak se nedá moc radit.
My nevíme co ti bude stačit a co ne. To je čistě na tobě. My ti můžeme poradit, co třeba obout podle tvých preferencí.
Ale jestli chceš kolo za 30 nebo ti stačí kolo za 20 to nezodpovíme.
Co se týče komponent, tak budeš dávat zabrat brzdám vidlici, sedlovce a sedlu.
zbytek nebude dostávat dramaticky větší záhul jenom proto, že jsi mamut.
Ale delší kliky doporučuju určitě. Běžná délka dnes je 175mm. Sám mám 180mm tzn. o jeden cm delší a poznám to dost.
A to mám nohy 91cm což je na normální lidi dost.
Takže ty bys utočil, klidně i 190mm, jenomže takové moc nejsou a když jsou tak se nechají zaplatit. Ale aspoň ty 180, které se sehnat celkem dají, by to fakt chtělo.
Ono to bude individuální – já při svých 200cm mám 175 a vyhovuje mi to.
Bo jsi na full size kliky nešláp, jen na podmíráky.
+1 ;-)
Na HT jsem měl 180mm, původně jsem je chtěl přendat i na fulla, ale rozmyslel jsem si to. Na ty 175 jsem si zvyknul – taky mě to docela překvapuje.
takže radíš dvoumetrovému chlapovi, aby si pořídil 175mm kliky, protože je to úplně normální a možná lepší?
Myslím že v základu jsou ty kliky 175 mm ne? uvidíme jak se mi na tom bude jezdit. Nemůžu posoudit. Už dlouho jsem na kole nejezdil. Když nebude vyhovovat, tak potom budu schánět delší kliky. Jen mám strach, abych si potom někde nerozbil hubu až tou delší klikou zavadím třeba o kámen :-D
Pokud bys bral třeba jen 180tky, tak bych to vůbec neřešil. Pokud bys šel cestou shánět opravdu ještě výrazně delší, tak potom by to chtělo tu zakázkovou geometrii a nechat si dát o to výše střed.
No větší už tedy asi ne, protože jsem již objednal toho spešla carve comp. Nevím jaké bych na to mohl dát maximální kliky aby ještě nepřekážely.
To záleží na vkusu každého. Níže položené těžiště má spoustu výhod a oproti tomu stojí ta jediná zásadní nevýhoda možnost škrtat pedálem o zem.
U HTčka se dá jezdit na dost nízko položeném středu, protože se to tam daleko snáze hlídá. Nejsou tam při pružení žádné velké změny výšky středu (při pružení vidlice jde střed trošku níže, ale pořád nic velkého jako třeba u 150mm+ fulla).
Dle výšky středu (co Spešlu u Carvu udává) a toho co mám vyzkoušené, tak u sebe bych zkousnul na Carvu 185mm kliky (neřeším teď, že bych tak dlouhé mít nemohl pro moji délku nohou, řeším jen výška středu x délka klik) a ještě by mi to nevadilo.
Tak to je dobré vědět do budoucna. Opravdu nevím jak se na tom budu cítit s původníma klikama. Ale jelikož každý říká, že s mojema nohama budu potřebovat delší kliky, tak mě asi výměna za delší stejně čeká. To se dá kupovat přímo u výrobce? nebo kde se potom dají kupovat delší?
No jo, ale teď jsem zjistil, že není v mojí velikosti. To bych musel jít do toho Radon ZR Race 29er 7.0 a ten už stojí jak ten spešl. Navíc bych ho musel objednávat, něco doprava… Tak nevím.
Za poštu musíš přihodit tuším 800 no. Nevím, tohle by měl rozseknout někdo, kdo má na dvacetdevítkách nalítáno víc. Teoreticky by tomu ty osy mohly pomoct, ale v reálu jsem na tom neseděl..
Tak já nevím jestli nezůstat u toho spešla. Zůstane mi aspoň ta výhoda servisu a slev na příslušenství.
Tak na 203 cm, myslím že 23" rám bude vhodná voľba. Čo som skúšal minulý rok http://www.kola-dema.cz/…29–2012.html v 23" veľkosti, tak to bol obrovský bicykel, aj v porovnaní s mojimi 21–22" :) Ale pozor aj na dåžku, napríklad Cube je v 23" veľkosti dosť krátky, pod 64cm dlhú hornú rámovku (horizontálna dåžka) by som nešiel.
Na danú hmotnosť by samozrejme bolo ideálne niečo, čo má pevnú os aspoň vpredu, možno aj tapered hlavovku a určite schopné kolesá. Nájsť niečo také v podobnej cene a s vhodnou geometriou bude podľa mňa problém. Preto by som odporúčal zvážiť aj stavbu – pokojne dať nejakú lacnejšiu sadu (deore 10-rýchlostnú?), nejaký rám s vhodnou geo ( http://eshop.merida.sk/… ? ), funkčnú vidlicu (min. niečo ako http://shop.best-bike-parts.de/…z–4791.html ) a odolné kolesá s vhodnými nábojmi/osami (v prípade že vidlica bude mať 9mm pätky tak 9mm pevná os je možnosť, ideál by bola aspoň tá 15mm, len neviem či nejaká lacná a vhodná vidlica bude dostupná). Ostatné doplnky prispôsobiť cenovému limitu, aj keď vôbec neviem koľko to asi tak môže spolu byť pri počítaní s tými komponentami čo som hodil odkazy :) Snáď sa niekto kto skladá bicykle ozve s nejakým návrhom.
Co tohle kolo?
http://www.dajsport.cz/…r-white-blue
Prodejce je ode mě 30 km a je to i v mojí velikosti. Je lepší než ten spešl?
Má akceptovateľnú výbavu, ale tie kolesá sú nepekné v takejto cene a neviem ako na tom budú s tuhosťou.
Ten Carve by som uprednostil, tapered hlavovka a celkovo krajší rám, ľahšia vidlica, mne sa viac páči aj dvojprevodník…
Len brzdy má asi horšie ten specialized, teraz by som uprednostňoval shimano. Ale to je detail.
Já být Tebou. Tak zapomenu na kola r. 2013 a za tu cenu koupím kolo 2012, bude to sice starší model ale daleko lépe osazenej.
Když už jsi zmiňoval tu meridu, tak třeba toto.
http://www.mojekolo.cz/…fs-xt-d-2012
Osazená na shimano XT, škoda jen, že ta vidlice není GOLD
Super rady.
Víš o nějakém představci 20cm a sedlovce 600mm?
Vážení, vypadá to, že Tomasas opět kolo nechce, už potřetí, takže mu radíte nejspíš zbytečně. Že je to tak, Tomasasi?
Ne už neraďtě, kolo jsem objednal právě před chvílí. Bude to ten spešl carve
