Můžu požádat o komenty k tomuto rámu, především co se geometrie týká?
http://www.ridley-bikes.com/…-a-10–1421am
Zvažuji jeho koupi ve vel. XL. Teď mám traction 29 vel. 21.
http://www.author.eu/…action-29–4/
Chtěl bych snížit tankovatost a na opak docílit hravějšího kola :o)
Za sebe vidím o 5 mm kratší zadní stavbu (445 mm), tapered hlavu, zadní brzdu uvnitř stavby, o 5 mm delší hlavu (130 mm)… to mi všechno přijde jako plus.
?
Nedávno byl uplně novej rám na aukru za 4500,– a nikdo nepřihodil :)
Zkoušel jsem pak týpkovi napsat, že mu dám 4 tisíce a on mi napsal, že za 5000,– že níž nejde :))
Jojo, právě s ním jsem v kontaktu. Mě se opticky líbí, ale chci mít „jistotu“, že nevyhodím z okna x tisíc, ale poznám nějakou změnu na chování kola.
Počkat, ale mě psal, že je to 19ka :)
JJ, ale prý by měla být k dispozici i vel. XL.
Teď je tam za 4000,– :-)
4200,– s dopravou.
Ale co vyjádřit k mému dotazu, chlapci? :o)
A co chceš slyšet – jestli Ty poznáš rozdí v geometrii nikdo neví, to je jako ono pověstné „Pane Lorenc, uvezu to?“.
Určitě to bude minimálně o třídu lepší rám než Author, co se týká materiálu, tak o současných bikových rámech Ridley se toho moc neví, já mám starší 26" rám Ridley z Easton trubek, ten je super.
Chci slyšet, že to nebude vyhozených 5 litrů :o)
Vyhozené prachy byl ten Author.
Počítáš i s nákupem nové vidlice, aby měla význam ta tapered hlava?
Jinak Ridley jsou docela drahé rámy, takže pokud to někdo prodává za 4 tisíce a prodává jich víc, tedy s nimi obchoduje, což znamená, že z toho má ještě zisk, tak to začíná smrdět.
Myslím že to tady psal Nox. Že když dělal v jednom servisu, měli nabídku koupit Superior kola pro sebe a rodinné příslušníky snad za polovic VOC. Samozřejmě, že si nakoupil každej spoustu kol a pak se s tím kšeftovalo.
Takže to nemusí bejt žádná čórka.
Ale může to být nějaká china copy :)
Čórku jsem ani tak nemyslel, pořád jsou i obchodníci, co prodávají nekradené zboží :-)
Teď tam má 26" v S a 29" v L a nabízí i S. S aktivitami dovozce do ČR (Kern) do určitě nesouvisí, ten si to prodává sám. China fake u levného hliníkového rámu také asi nemá smysl, takže spíš nějaká druhá jakost, rozborka…
Měl jsem za to, že ridely dělá paul-lange
mám stejný pocit a před nimi to měl maxcursor, jak do toho zapadá kern nevím. k paul-lange, bohužel mám pocit, že za peníze, za které to prodávájí je akorát drží na skladě (a čeká se na výprodej)
To jo.
Já mám pocit, že po Maxcursoru to přebral Kern a Lange mi do toho nezapadá :-)
A do toho ještě Individual Bike s dovozem starých modelů…
Author rozhodně nebyly vyhozený prachy.
Koupil jsem si první kolo po 20 letech a čekal co se bude dít. Navíc se slušnou slevou a co si budem říkat v roce 2010 žádný velký výběr 29 nebyl. No a baví mě to a tak to tuním. Prodat to celý a koput jiný by mi neudělalo takovou radost, i když by to vyšlo mnohem levnějc.
Celýho si koupím jednou až fulla, až si dokážu zdůvodnit, proč dát takový prachy za kolo :o)
Novou vidli v tuto chvíli nechci, ale tam se dá použít nějaký udělátko a skousne to i klasickou vidli ne?
Otázku původu budu určitě řešit, ale snažím se lidem věřit a ne je apriori podezřívat z nějaký levoty.
Jestli plánuješ FS tak bych tuhle výměnu nehrotil… :) dobrých +5K
Tak FS určitě ne letos a rád bych zkusil jiný HT rám. Asi je to nelogický, ale mám takový nějaký vnitřní potřeby :o)
Mě to přijde logický :D Taky měním rám za rám :)
Horší než ten Author to nebude, ale geo obratnýho rámu vypadá jinak.
Telepatie, mi nikdy moc nešla. Takže konkrétně jsi tím chtěl říct co?
Ze to neni Spesl a ma to straslive dlouhou zadni stavbu.
:o)
Že by to byl teď JakeS ? :-)
Myslim, že každej, kdo má v hlavě trochu rozumu a podívá se mi do profilu na kola, tak mu musí dojít, jak to je asi žhavý s mojí fanatičností ke značkám :). A mimochodem, já už ani toho SJ HT nemám, bych ho tam měl taky škrtnout…
Když ho taky škrtneš, tak už nebudeš cykliska :-)
Mám zimáka :). Toho zelenýho Amuleta, ale s pevnou vidlí a na véčkách.
A řešíš tu milimetry v délce zadních staveb u kvalitních 29er. Spíš se zamysli, jestli Epicona nebo bude stačit Raidon :-)
Proč by se ti někdo díval do profilu, to přeci vůbec nikoho nezajímá :)
V zásadě jak píše Vilém, kdyby si nechal tu zbytečnou poznámku o Spešlu… 445mm zadní stavba a hravost, to dohromady moc dobře nejde.
Ja mel na sj evo 455 pak jsem to prodal kamosovi a ted jezdil top 5 na enduro zavodech tak nevim :)
SJ Evo jsem jel a přesně kvůli tý tankovitosti jsem ho nechtěl. Enduro je úplně jinde… Samozřejmě se s tím popereš a zatočíš, ale pokud chceš hravý kolo, tak dlouhá zadní stavba tomu rozhodně nepomůže…
Kdybych kupoval hlinikove kolo tak radej vezmu zas sj evo nez enduro. Hlinikove enduro uz je tezka mrcha.
14kg v základu bez teleskopu, pokud dobře vím… A to bude hodně velká rezerva v kolech, pokud jsou tam podobný těžítka, jak na ostatních Comp verzích. Mně to nepřijde rozhodně nějak strašný ta váha, měl jsem 14kg i HT, u 160mm 29er fulla to myslím není nějak omezující váha, Expert je samozřejmě lehčí, ale zase stojí o 60 litrů víc :D.
Ale zbytečný mu to tu zasírat, já mám stejně vybráno a ty už i koupeno :). Hlavní je to, že delší stavba rozhodně obratnost zhoršuje a z pohledu hardtailu je 445mm spíš slabší hodnota.
Tak ja z tvych prispevku pochopil, ze nikdo jiny tu hravou geometrii neumi, nez Spesl.
To máš asi mlhu před očima… Mnohokrát jsem zmiňoval Canyon a SingleBe, na 2014 vypadá celkem zajímavě Trek a z levnějších se tu nedávno objevil celkem zajímavej Cube.
No vyborne, ze jsi mi to tak pekne shrnul. Treba si to zapamatuju.
Tak ono jich bude asi i víc, zas tolik to nesleduju, tohle jsou z hlavy, co mě napadaj… Ale rozhodně jsem nikde netvrdil, že by to uměl jen Spešl. I když teda s těma 430mm na 2014 to zas posunuli o krok dál :).
430 má i kona ;-)
Vážně? A která? XCčkový modely vidím 440.
Jinak Kona má dokonce 415mm, ale to je už komplet trailová geo s položenější vidlí, takže na srovnávání s XC kolama to moc není.
Co vím, kdo měl ještě dřív 430mm, tak Tom na svým SingleBe.
tahle beru to jako doiskuzi o délce zadní stavby obecně, nikdo tu nepsal o omezení na XCčkové kola :)
Aha, tak to je opravdu relevantní při výběru 29" HT rámu :).
Jestli umím číst, tak tu padl stump evo, enduro a podobné, tak potom zřejmě nechápu.
To vytáhnul hctr a hlavně šlo pořád o srovnání kola s delší a kratší zadní stavbou, který jsme oba obě jezdili, takže to můžem celkem dobře porovnat. Jak do toho zapadá ta Kona, to pořád netuším :).
Psal si že spešl to na 2014 posunul dál na 430 mm, nepsal si u kterého modelu, tak jsem napsal, že to umí i kona, nic víc, nic mín.
Njn, to je pak těžký, když se chceš mermomocí vyjádřit a ani nevíš o čem… Mluvíme o XC HT a sám sis dobře všimnul, že na 2014, takže je celkem jasný, že mluvím o SJ HT a ne o Enduru 29, který bylo navíc už na 2013.
Psal se tu spešl, canyon, cube, singlebe, nikde nebylo řečeno, že jsou na mysli HT, ale pokud jo, tak ok :)
Já tu délku zadní stavby chápu jako dost důležitý parametr, ale ve velikosti rámu 21" není to zbytečný honění každého mm?
Oni ty milimetry jsou celkem dost poznat… Ani ne tak reálně, že bys vytočil prudší zatáčku, ale že se to kolo chová víc živě a zábavně. A protože jsi psal, že si od tý výměny slibuješ právě omezení „tankovitosti“ toho Authoru, tak z tohodle pohledu je 445mm dost podprůměrná hodnota. Jestli ti jde o to udělat si radost novým rámem, tak bych v tom neviděl problém, nabídka je to hezká, pokud to není nějaká levota.
Tak co, pořídil jsi nakonec nebo ne? :)
Hele, nepořídil. S frajerem jsem čile komunikoval, ale ve finále mi to nepotvrdil, jestli ho teda má nebo ne a už se neozval, tak jsem to nechal bejt.
Teď mám rozjednanýho toho gangstu, tak to snad dopadne. I když tam ta komunikace taky trošku vázne :o)
