Vážení, zvažuji novou vidli. Aktuálně mám Epicona rok 2010.
Chodem mi vyhovuje, ale jde mi o váhu. Do oka mi padly hlavně:
http://www.kupkolo.cz/…100mm_z4524/
nebo
http://www.kupkolo.cz/…2012_z91077/
dříve se hodně doporučovala ta Reba, teď jsem se dost dočetl, že to začali dost kazit…
o Axonu tu toho moc není…
Nebo máte někdo ještě i jiný tip v obdobné cenové hladině?
?
Reba je papírově a pravděpodobně i reálně lehčí, takže jestli jde o váhu, vzal bych ji. Výhrady se týkají spíš letošních Solo Air modelů, do Dual Airu bych klidně šel.
V základu je citlivější rozhodně Reba, Axon ti bude fungovat stejně jako Epicon, akorát bude trochu lehčí.
Reba od 2012 bude na druhoustranu o něco měkčí, Epicon je poměrně tuhá vidlice.
Jestli si chces axona zkusit a jsi z chocne, tak ja ti to na projeti pujcim.
Jezdil jsem i rebu, ale uz je to tak 6 let, navic toho axona mam upravenou verzi, takze srovnani by asi nebylo objektivni, stejne si uz prd pamatuju :-)
Vidle mela s nezkracenym krkem 1708 gramu, ale vnejsi nohy mam V epicon, taze bez pivotu a cepu na v to bude lehci.
Jo, jeste jsem zapomel dodat, ze je to jeste verze s neskracenyma vnitrnima nohama, coz je taky nejakej gram navic. A vnejsi nohy epicon nemaji vyfrezovane patky, takze dalsiho pul kila
Foukate dle SAGU? nebo dle toho, kolik vidla vyuziva svyho zdvihu?
Mam Sida a kdyz nafoukam SAG na cca 15% tak vidla vyuziva jen tak 80% zdvihu :( malo progresivni
pomohl tunning od Milana, ale kdyz jsem ted daval vidlu na repas do jinyho serisu a vymenili olej a vidla uz zase funguje jen jako pred tuningem. tz. malo citliva, nevyuziva svuj zdvih.
To je trochu divný, citlivost nemá s využitím zdvihu nic moc společnýho… A při sagu 15% mi přijde využití 80% celkem rozumná hodnota, většinou se doporučuje foukat 20… Ale stejně je lepší sag neřešit a foukat podle chodu.
Pokud si jí měl upravenou od milana, tak na repas si jí měl kdyžtak hodit zase k němu, milan zřejmě dodal svoje oleje, těsnění atd. a pokud ti tam servis vymění části které dělají milanův tuning tuningem tak je jasné že o vlastnosti přijdeš.
mel jsem to v servisu u kamarada a menili vazne jen olej… necekal bych, ze to udela tolik…
ted resim jestli radeji foukat min.. treba na SAG 20%, aby vidla vyuzivala svuj zdvih a nebo to neresit :)
vim, ze citlivost s vyuziti zdvihu nema nic spolecnyho, jen pisu, ze ted neni moc citliva a nevyuziva svuj zdvih :(
Vyrazne vlastnosti zmeni i takova malickost, jako viskozita oleje v tlumici, mozna Milan pouzil 2,5w a oni standardni 5w.
Spis hodne progresivni, ne?
a proc vyuzivas jen 80% zdvihu?:)
Tak jdu do dual air reaby 2012… tak uvidíme :)
Já se nemůžu zbavit dojmu, že reba 2012 je prostě SID 2011, takže váhově hodně zajímavý, cenově taky a pokud nejsi stokilovej, tak tuhost stačí.
Mam Dual Air Rebu RL, je super. Jen je potreba najit si idealni nafoukani. Posledne jsem si ji nafoukal na 190 psi a dost jsem ji zkazil chovani :) (mam 118kg).
Takze ji fouknu na 170/170.
Je třeba foukat rozhodně míň, než doporučuje tabulka. Já foukám 100 – 110 na mých současných 95 kg.
Ja to prave poprve zkusil podle tabulky no…
Od koupi jsem ji mel nafoukanou na 150/150.
Je to RLko stejné (vzduhovou částí) jako SL 2010? Na 100 bych lítal po dorazech :D
to nevim, osobne si myslim, ze mam asi 2011 verzi, nevim, zda jim kazdy rok menili design, koukni na me fotky (jsou uz neaktualni, ale Rebu tam uz mam).
Kupoval jsem ji loni v zari za nejakou lepsi cenu, takze soudim rok podle toho.
Jinak nevim, co to je doraz. :D
Při takových kilech se musí kroutit jak had :) Pokud to tedy není starší model jak 2012.
Je to hodně znát? Já mám SL 2010 a dá se to, ikdyž dokážu si představit tužší.
Ja jsem s ni spokojenej, tady je jeji chovani pri 150/150.
(pretoc si to na 1:59)
Ahojky,Rebu RL(2012)jedu druhou sezonu a jsem spokojenej,nikde nic neteče,neuniká vzduch a zamykání funguje,na mojí váhu 98kg foukám 120/120 a v poho..
Někde jsem četl, že Reba je lepší pro lidi s vyšší váhou, je to pravda, nebo v tom není nijak zásadní rozdíl (sériová verze)? Z hlediska náchylnosti jsou na tom tak nějak stejně? Řeším jestli se mi u RB CRR290 vyplatí přihodit 3k za Rebu :D
Nevyplatí škoda peněz za Rebu.
Někde jsem právě četl, ženu z principu funkce je reba právě lepsi pro těžší lidi, že ten seriovej Axon není úplně ok
Z vlastní zkušenosti můžu potvrdit, že Axon je svou charakteristikou hodně podobný Rebě. Mohlo by to být progresivnější. Ale to se naladí přes zimu. Reba mi vydržela asi 300 km bez závady. Takže z principu už bych ji nechtěl. Vážím 95 kilo a Werx to zvládá :-)
Hmm hmmmm :D To jsem nečekal. A to se mi tak libilily ty černý nohy
Axona tu často předělávají na olej. Citlivost je pak prý úplně někde jinde.
Přes zimu ji pošlu vytunit.
Komu?
Zkusil bych tuning-test.cz
O nikom jiným nevím.
O tuning-testu taky uvažuji. Jen si nejsem jistý vhodností „tunění“ i v případě, když je vidlice ještě v záruční době?
Četl jsem to Tvoje vlákno, co jsi s ní měl za problém a kolik lidií to řešilo… TO by fakt nebyla vidle pro mě :D
Mě to strašně nasralo. Kolo ještě smrdělo novotou, na dovolený jsem se na chvilku utrhnul od rodiny na Klínovec, druhá jízda a konec. S brekem zas do hotelu :-)
To si asi dokážu představit…
