REBA - problém

Olej je téměř nestlačitelnej, takže se to sekne hned

No jo,to je ta ZNAČKA ale kde je kvalita?

..ano s tím já souhlasím:))..a líbí se mi označení ,,děcka z dolekopu" :))

podle emailů to tak vypadá, naopak dle dnešních info z RS centra kluci u žitného trochu nestíhají…ono to je docela problém vyměnit na všech Rebách o-kroužky místo originálních, protože ty se časem vyserou všechny:-(

nemáš napsané jaké rozmněry a tvrdost o-kroužků jsi kam použil?

uplně všechny :-) očísloval jsem si ty sundané a pak zašel do obchodu a ke každému jsem si nechal dát 3ks (do zásoby)

jestli ti dobře rozumím tak ne e, protekl mi olej do pravé vnější nohy takže to těsnění uplně dole

Pro jistotu jsem zkusil napsat i k Žitnému, jestli je to o.k. :-) a odpověd mi přišla v neděli což mě příjemně překvapilo

Dobrý den,
myslím že je to v pořádku i když použijete o něco menší rozměry něž používám
já osobně.
č. 3 vaše 22×2,5 / moje 23×2,5
č. 6a8 vaše 21×3,5 / moje 22×3,5
ale je to v pořádku!

S pozdravem
A.Kaipr

tak bych měl nový problém u své úžasné reby -začal mi utíkat vzduch z negativky. Je to celkem rychle během hodiny mám ze 150psi slabých 90psi někde kolem 75psi se unik zastaví. Poradíte mi někdo které z těch těsnění to zas je? Nějak si neumím vydedukovat kam mi to utíká :-) díky

který z těch o-kroužku jde na vzduchový píst?

zadej si do vyhledávače O krožky a pak podle kraje města ;-) jinak já to kupoval v prodejně s ložisky, hydraulikou, oleji apod

tady měli chlapi všechny kroužky skladem v podobné prodejně – jinak přeju rychlou ruku servisáka ;-)

jedna vec mi uplne jasne neni ale je mozne ze som nejaky spomaleny tak prosim o kludnu odpoved :-)

v navode pisu ze sa olej ma liat do hornej aj spodnej nohy a to 15WT / 6ml do hornej a 15 mm do spodnej. vysvetlil by mi niekto naco? akoze ta horna a dolna cast je oddelena (resp. mala by byt -->>  +/- komora ??).  ja som otvaral iba hornu (mimochodom bola takmer uplne sucha po 200km a kedze viditelne netecie tak asi od vyroby…) dolial som 6ml redrumu a pri fukani negativky z toho noveho oleja evidente „odfrklo“ von. z toho vyplyva ze to vnutri uplne tesne neni a olej sa „prelieva“ z jednej nohy(komory) do druhej. moja otazka je ci je to ok (sa tu na vieceych miestach pise ze je) a potom mi ale neni jasne naco tam mam liat este nejakych 15ml oleja zospodu alebo neni a potom to treba pretesnit.

dik za odpoved.

p.s. – servis samodomo je bohuzial minimalne na slovensku jedina moznost pokial to clovek nechce mat mesiac a viac u dovozcu, nikto iny to neni minimalne v blave a okli robit.

Jeste jeden stupidni dotaz: Jak vypustim olej z negativky? Muj problem s Reba SL je, ze neni moc citliva a pri foukani negativky mi vzdycky vytece trochu oleje do pumpy. Jeste jsem ji nerozebiral a olej nedoplnoval, ma cca 1000km.

Děkuji. Vidím obsáhlé vlákno o problémech s Rebou, vidím olej, plaším, nenapadlo mě to. První vzduchovka,no.  Kdybych použil své ženské alterego L-A-M-E-N-t, tak bych se teď za své neznalosti nestyděl. (o:

ja mam s tymi nasimi specialnymi znakmi problem, bud pisem anglicky, nemecky, obcas taliansky takze ani neviem kde vlastne su a trva mi to potom o hodne dlhsie a stejne s chybami. navyse odchovany na unixe…takze dik za doplnenie a sorry.

jak prazdnou, bez vzduchu? nie nemam, ale vozim v nej tak o 15psi menej ako pozitivke, to bolo aj doteraz a nerobilo to.

Tohle nemá s tlumením souvislost, tlumení nikdy nezabrání, aby šla vidlice na doraz při max. vytažení. Chová se mu to přesně jako u vidlic, kdy ještě se nepoužívala negativka a nebyl tam ani elastomerový doraz.

to asi pozriem aj ked sa mi do toho moc nechce a preto sa pytam. v kazdom pripade nejake viditelne uniky, ani ine prejavy poruchy tlmenia t.j. a pod.(nezamyka, nepruzi co by mohlo znamenat vyteceny olej resp. prasknute tesnenie a preteceny do spodnej nohy ) som nepozoroval.

No jasný, ale to bych musel jednak pořídit ty oleje, jednak to asi vylévat a znova plnit (abych věděl, kolik tam toho je), jednak si půjčit nebo koupit pumpičku… Nevíte, jak to chodí v servisech? (jsem z Prahy) Když jim to tam zanesu na kontrolu množství oleje a dofoukání na mou váhu – neřeknou si za to nějakou přemrštěnou cenu? To by ani nemuselo dlouho trvat, takový servis, ne?

ale vnitrni nohy nejsou z magnezia

(to byl mimochodem ten problémek, proč loni v srpnu na Kokoříně jsem měl tu vidli podle vás málo nafoukanou – ona byla totiž přefoukaná negativka a těžko jsem v ní měřil tlak díky tomu sajrajtu :)

Jo jo, nahoru jsem taky trochu oleje nad píst dal. Takže je možné, že trocha toho oleje z horní komory prostě steče po nějaké době dolů, tam nějak napění a drží se pak tohle logicky dole u ventilku. Ty krystalky – jsou takové průhledné, jako kdyby olej zkrystalizoval.

Jako vidle teď funguje parádně, zdvih jaký má mít, citlivost taky, ale jen jestli se s tím taky někdo nesetkal. Normální to asi není.

ee, půl hodiny jsem zkoušel foukat komory a negativka musí mít tak 20psi míň aby bych zdvih normální