Už celkem dlouho přemejšlím, v čem je to vlastně lepší, když jsou ty trubky esovitý a ne rovný, může mi někdo chytrej osvětlit výhody? :)
Už celkem dlouho přemejšlím, v čem je to vlastně lepší, když jsou ty trubky esovitý a ne rovný, může mi někdo chytrej osvětlit výhody? :)
Lepší průchodnost zabahněného kola.
sedlove vzpery mozu malinko v tych ohyboch pruzit a neprenasat narazy uplne netlmene dalej na hlavny ramovy trojuholnik / k sedlu
retazove vzpery nechavaju viac priestoru pre kluky, prip prevodniky, a zase okolo plasta viac miesta pre jeho vacsi objem alebo pre blato na plasti
OK, díky za vysvětlení, už je mi to jasný.