Zvažuji, že si na výletní, tréninkové a občas závodní kolo Giant Anthem 29er koupím teleskopickou sedlovku Reverb, zdvih 100 nebo 125mm.
Není mi jasné, jestli mi ten rozdíl 25 mm něco přinese. Velikost rámu L, měřím 186 cm.
Především mám ale strach, že si na ní moc zvyknu a bude se mi blbě jezdit na závodním HT. Máte s tím někdo zkušenost?
Si zkus současnou sedlovku zasunout o 100 a 125 mm oproti plně vysunutý a vyzkoušej. Pokud seš zvyklej na XC posed a jezdíš s vysunutou sedlovkou i technický věci, tak oceníš i těch 100, pokud na techniku zasunuješ sedlovku hluboko, vem radši 125 (záleží teda na tom, jak moc sedlovku normálně zasunuješ, někdo třeba nedá ani těch sto).
tiez po tohtorocnom vylete v alpach nad tym rozmyslam. bol som jediny kto to nemal a ked som si to skusil tak to ma nepopieratelne vyhody. pokial to je na remote lock tak to vyuzijes aj tam kde ak mas ovladanie pod sedlovkou tak na to kasles a o zasuvani sedla ani nehovorim. cize ak tak jedine na dialkove. imho je inak tych 10cm na takyto bike viac ako dost. vychadzam z toho kolko na obdobnom biku sedlovku zasuvam. skor ale vynimocne jak pravidelne cize otazka je nakolko sa to vyuzije v domacom terene. pokial ale jazdis v terenoch kde sa to vyuzije viac je to fajn. akurat to ma par nevyhod ktore stale zvazujem. cenu a hmotnost neriesim ale
a pod.
riesit, z principu ma to rozculuje, este aj remote lock na vidle som odmontoval. celkom vazne sa zamyslam nad tym ze by som do ramu navrtal dve diery a viedol to vnutrom.
ktoru konkretne chces kupit?
Ad 1 největší potíž, i když reverb druhé generace už drží rok, což je v pohodě
Ad 2, 3 není problém, jen otrava protože reverb nemá rysku
Ad 4 Na rám uchytíš elektrikářskými páskami
nic moc.
Ad 1 Počítám, že prostě potřebuje občas servis – pokud bude zbytek roku fungovat bezchybně, tak proč ne…
Ad 2 na přepravu na nosiči ho zasunu do sebe a ještě zasunu do rámu, jestli teda šlo o tohle.
Ad 4 jakmile najdeš dobrý způsob kudy bowden vést, není to rozdíl oproti kolu s úchyty. Jediný bonus už je pak stealth, ale to je mi jedno když mám reverb co stealth není.
1 asi stejne jako vidlice
2 uvnitr auta je lepsi ji uplne vyndat, stejne jako na nosici, zasouvanim vic dovnitr se poskrabe lak.
Jako u vidlice? Ta ale pracuje celou dobu, teleskop zasunu za vyjížďku dvakrát. Já si nemůžu pomoct ale stále v tom vidím akorát předražený nefunkční šmejd.
Tak tak. Jenže, bohužel, se bez toho šmejdu už neobejdu. :)
předražený to je fest. Na to jaká jebka je většinou uvnitř :/
Já teda nevím… Když vidím jak (ne)funguje TMars za 2 litry, tak mi normální teleskopy až tak předražený nepřijdou. Navíc i údajně poruchovej Command Post potřeboval za půl sezóny ježdění akorát jednou prostříknout zvenku silikonem po závodě v bahně…
A když jsou lidi ochotný dát 4 litry za karbonovou trubku (6 s nápisem ENVE :)), tak se nedivím, že teleskopy nestojí míň…
me TMars prezil zatim od nekdy brezna do ted, najeto na nem rekneme 6 v terenu, bahno nebahno, a funguje, vule je, ale pri sezeni neznatelna, nejlip vyhozeny 2k na mojim kole
tj, ale dat 9,10 litrui za nespolehlivej srac, kterej se muze kdykoliv pokazit, chyta vakl a vetsinou je to zalezitost na 2sezony a hotovo, to je myslim trochu moc i na lidi, co si koupi Envecko:))
Kazdopadne za par let, az to vychytaj, to bude urcite fajn.. Ja uz bych bez nej taky nedal ani ranu…
Nevim co se divite, jako by jste nikdy necetli prispevky od Jaka:)
a tohleto je jak. http://www.youtube.com/watch…
nj, tam mi tam vypadlo e:)
:))
taky myslím, že když to srovnáš a vidlí, která dá desetitisíce pracovních cyklů a drží, tak je to bída.
Snad neexistuje teleskop, který dá 500cyklů bez poruchy, často se vyserou i po 100 :/
Holt si musíš s ohledem na množství cyklů vybírat, kde teleskop použiješ. Na nasedání/vysedání budeš muset nechávat vytažený…;)
no hlavne je dulezity pocitat, aby to snizovani clovek nevypotreboval na blbosti:))
Však to píšu, ne? :P
Chce to holt jezdit jen v místech s velkými převýšeními, abys to pořád nezasouval a nevysouval kvůli krátkým technickým úsekům.
jenze kdyz budes jezdit na vidli ktera ma tvrdej lock a vezmes ji zamcenou do terenu, schvalne jak dlouho ti vydrzi, a to je presne pripad teleskopu. Vidle je daleko min narocna na tesnost nez teleskop.
Jinak asi mam teda neskutecnou kliku ale 3 KS, i900, i900R a LEV a vsechny zatim drzi, ta prvni uz asi 5 let. Ted novy prirustek KS Supernatural tak jsem zvedavej jak dlouho vydrzi. Mimochodem novy supernaturaly maj konecne stejnej zamek jak LEV a vedeni lanka udelany tak, ze se tam prakticky nema jak dostat bordel.
mám stejnou zkušenost s i950R
co su principialne rozdiely medzi tymi sedlovkami?
nevim, rozdelane jsem je nemel, ale rekl bych ze i900 a supernatural je jedno a to same jen s jinym zamkem a jinym privodem lanka ale patrona bude imho totozna, LEV tak nejak odhaduju ze ji ma jinou, protoze ovladani prepousteciho pistu je odspodu a ne shora. Jestli je nejaky konstrukcni rozdil v patronach fakt tezko rict.
Každopádně chod Ks mi vyhovuje mnohem víc, než třeba Reverb, který mi přijde takový přituhlý…
i950 2 roky bez problémů, pak výměna patrony a teď zase sezonu v klidu, kámošova 1,5roku v klidu a že u nás je to nahoru dolu pořád.
moje 3roky ok
http://www.bike-magazin.de/…/a13297.html
podle tohoto se to vysere vsechno.
Ale tahle je pry chuck norris mezi sedlovkama :-))
Dyť Vecnum ještě není na trhu dost dlouho na to, aby se vědělo, zda se se.e
Byla nejake predprodejni testovaci serie, nevim ze by se nekomu podelala.
Tady to tim testem taky proslo. Mechanicky je jednoducha, ma dobry predpoklady.
a hlavne ji mas ty:))
A to jak ovlivni zda se podela?
to samozrejme vubec, ale ze ji tak chvalis a pritom ji mas pul sezony?:)
Aha, no ja ji tady vazne strasne chvalim LOL …
nebud zas tak starovaci jako Attila:)) vzdyt to byl jen for…
ja o Vecnumu chvili taky uvazoval, ale nechtel jsem cekat buhvi jak dlouho, cena byla vysoka a nelibi se mi jejich prapodivna objimka…
To beru, pak je vse v poradku :-)
uff, hned jsem klidnejsi:))
Mě se líbí i ten přístup, že ti v podstatě umožňujou se do ní lehce podívat, vyčistit si jí sám, … A je jednoduchá, vypadá že by mohla bejt spolehlivá. Akorát mě už štvou s tim protahovánim, už asi půl roku slibujou, že bude várka a nic. Z nudy jsem objednal TMars.
jj, system neni spatnej, ale kdo by chtel teleskop jakej svet nevidel?:)
Me tam treba iritujou ty diry poloh na kluzaku a vlastne i ty polohy..
Rock Shox má na netu taky oficiální videa jak si oservisovat reverba, může to být výhoda proti výměny celé patrony u KS, ale to už je každého věc.
To je pravda, úplně mi to vypadlo – jsou tam i servisní videa na vidlice, že? Tak OK, nejsou u Vecnumu jediní :)
Tak ne každej teleskop stojí desítku… Co tak vím, tak Reverb i Command Post se daj sehnat do 7 a většinu problémů řeší reklamace.
Ale tak jasný, pokud to vychytaj a budou spolehlivější, tak si taky stěžovat nebudu :D.
tak radovo sa daju lahko cez 200E co uz neni az take strasne nicmenej to servisovanie ma dost odradza. otazka je ci to za rok bude lepsie, zas dva tyzdne to nerobia.
Ad 2 He? Proč vyndavat? Máš přidělaný bowden k rámu, takže to ani pořádně nejde a riskuješ ulomení bowdenu u sedlovky.
Když vezu kolo v kufru nebo na nosiči samostatně, stačí zasunout teleskop.
Do rámu zasunuju když mám na nosiči dvě kola, protože můj jinak teleskop koliduje s řídítky druhého kola. Poškrábání nehrozí, mám to čištý a namazaný.
Poctivě změř, jestli se ti obě (hlavně ta 125mm) vejde do rámu – tedy tak, aby i plně zasunutá (ve vytaženym stavu) nebyla vejš než normálně sedíš. Ve většim zdvihu bych problém neviděl – můžeš jí stejně zastavit kde chceš.
A strach ze zvyknutí bych měl taky, to jo :)
pak dalsim krokem je 160ka vidlice :) anthem to tak ma rad :)
davat klasiku teleskop na tohle kolo mi prijde blbost… kdyz uz, tak bych pockal na nejaky ty lehky XC teleskopy…
XC teleskop bude co?:)
Třeba tohle .
Viděls tuhle sračku někdy zevnitř? To nechceš…
socialized:)
kamos ju ma, 2 roky mu funguje bez servisneho zasahu. som rozmyslal ze bud toto alebo reverd.
a co je na nej zvnutra take desne resp. jaky to ma vplyv na funkcnost alebo vydrz?
ted nevím kdo z vás kecá :) dva roky se tahle nevyrábí…
ma to na 29"stumpe model 2012. ci je to snad nejak ina?
je fakt ze v katalogu pise ze je tam nejaka Specialized Command Post BlackLite ale ta ma lanko vonku, u neho ide zvnutra. spytam sa presne aka to je.
To bude starej Command Post ještě s kulatou hlavou. Tam byl problém s úchytem sedla. Pak byla s vnitřním vedením, tam měla nějaká série problémy s těsněním vzduchový patrony, ale už měla novej zámek. Teď ty prodávaný už by měly být v pohodě, moje zatím funguje bez problémů.
Jinak ten v odkazu je novinka 2015 modelový řady speciálně na XC s karbonovým vnějškem a nízkým zdvihem. To počítám pro hobby jezdce nemá moc význam a je lepší vzít klasickou.
Koukám klasickej Specialized – zase neví co by za to chtěli – ta cena je trochu mimo .
treba tohle :)
Proč? Jakože těch 100g navíc proti lehkým XC teleskopům ho nějak vytrhne? :)
Za mě 100mm stačí, nicméně Reverb se nechá zasunout libovolně, tak bych klidně bral 125mm. Problém by mohl být spíš u mechaniky typu Command Post, kterou musíš zasunout až dolů. S nezvykem na XC HT počítej, nicméně ani toho bych se nebál, do pár let budou teleskopy i na XC běžný :).
jj, to se neustale snazej vyrobci lidem vtlouct do hlavy:))
a pritom kazdej vi, ze se v XC honi kazdej gram a voni si tam budou davat klucii 200g navic… tj…
V nezavodnim XC mozna ano… a proto se uz resej cca 350–390g teleskopy…
Vysvětli to chudákovi Škarnovi, že tou svojí nezávodní jízdou s teleskopem ten nejtěžší závod ČP XC vlastně neměl vyhrát :). Nebo těm lidem, co to vozí na svěťáku…
Jestli oni to spíš výrobci necpou spíš teoretikům z netu, kteří hodnotí kolo podle váhy a odtrhu vidle :).
prvni vlastovka jaro nedela, ale to pochopis az casem…
nevedel jsem, ze ji uz mas na kole… :)
Klasika, plácneš kravinu a když na to někdo poukáže, tak to zkoušíš uhrát do osobní roviny… Ale v pohodě, už jsi to předved tolikrát, že to beru jako uznání chyby :).
Ja napsal svuj nazor, tys me snazil presvedcit o svy pravde a ted se to budes snazit uhrat na osobni rovinu?:)
ale jdi, dneska mas asi slabsi den…
a pritom kazdej vi, ze se v XC honi kazdej gram a voni si tam budou davat klucii 200g navic… tj…
No, evidentně to někdo věděl blbě :).
takze gramy se v zavodnim XC nehonej?? takova kapacita jako ty urcite zna nazor tech nejlepsich v oboru…
Ja samozrejme jako totalni plebs, ktery si s nima netyka, se rad necham poucit:)
a to, ze to vozi jeden, dva borci – to opravdu z toho masovku nedela…
Podivej se na schurtera, ten dava veci a teleskop zadnej nepotrebuje:) Absalona taky s teleskopem nevidim.. atd.
Evidentně se až tak nehoněj, když už i tebou zmiňovanej Absalon a Shurter vozej fully, což je daleko víc gramů navíc, což by si před pár lety nikdo nedoved představit… Dej tomu pár let a budou mít i teleskopy, Kulhavý už ho testoval.
tak fully vozej jen nekdy, ne jako Jarda… Porad si myslim, ze hlavne diky sponzorum… Kecy, ze to lip zehli jim fakt nezeru, staci se podivat jak to vozi Kulhavka… To by z normalniho smrtelnika vytraslo dusi:))
Logicky, při jejich stylu jízdy musí mít vyšší tlak, než běžnej Jarda z bajkfóra, protože jinak by při jejich palbě v technice byli pořád po dorazech…
Co se týče jen někdy, tak to je celkem pochopitelný, na lehčí tratě není potřeba ani full ani teleskop, to je jasný… A do takovejch těch módních sjezdů s klopkama a dřevěnejma překážkama by nemusela bejt špatná volba ani HTčko s teleskopem.
Ale je na těch fullech krásně vidět, že je ty gramy až tak netrápí, když to je vyvážený funkcí, když Shurter, Absalon i Kulhavý jsou schopný na těch fullech vyhrát.
Ale holt to je jedno s druhým, jak už se tu řešilo několikrát, holt i XC jsou závody v terénu, tak už je potřeba i víc terénní kolo, než 7kg cyklokros s přefouklou vidlí sníženou na 70mm :).
A včíl mudruj, ty nezávodní XC :).
libi se mi, jak se snadno nechas ovlivnit:) ale o tech plakatech nad posteli jsem ti uz jednou psal:)
Co tenhle amatér? :) Plakáty nad postelí nevedu…
tak Brian je rekneme si specifickej:) a pokud vim, jezdi ted spis eliminator apod. Takze to nebude vylozene typickej XCeckar…
Taky není XCčkař?
to je kdo prosimte?:)
Taky nezávodní XC :D.
stale nic..
overal sampion, priznam se, ze tyhle souteze moc nesleduju:))
Věřím, že tvůj partner je z toho unešenej. Jí by to asi bylo vpředu trochu volnější :D.
nekdy se stav, bude prdel:)
Musím tě zklamat, na tyhle věci já nejsem…
ale jdi ty brepto:)
ja to vedel:)
BF = ******** forum
Musím tebou souhlasit. Myslím, že teleskop je přínos pro jakýkoliv kolo se kterým se jezdí v technicky náročným terénu (bez ohledu na zdvih kola). Honza Š. je dost dobrej technik a zřejmě ví, že na náročnej okruh v závodě je to výhoda. Zakladatel to chce na Anthema a Giant bude mít na rok 2015 model Anthem 27.5 SX kde bude sedlovka sériově z výroby…
prave ze u nej to moc nechapu, ten zajede snad i na vratech od chliva:)
Škarna vozí teleskop už celkem dlouho, jezdí i enduro a ještě než začal fasovat Treky, tak vozil od Dlouhána Ibise Mojo a samozřejmě s teleskopem. Jestli ještě předtím něco, to už nevím…
Jj, ibise vozil nejakou dobu…
To kolo je docela univerzalni a i pristi sezonu novy terennejsi bike nebude. Mozna i nekolik dalsich.
Mam ho ted vyladeny spis na trailove jezdeni nez zavodeni, proto zvazuji i tu sedlovku.
Pokud se ti tam vleze, tak si kup 125mm, snáž a levnějc se sežene (potřebuješ mít 20cm mezi objímkou a zámkem sedlovky).
Počítej, že hrozí, že si ho pak dáš i na závoďáka.
Mezi objimkou a zamkem sedlovky mam 27 cm. Vychazi mi, ze mi staci delka 380mm (realne 375mm), minimalni zasunuti je 80mm.
100 mm je za dobrou cenu skladem na kupkole, 125 je minimalne o par stovek drazsi.
Šel bych na jistotu, koupil 420mm s 125mm, více je lépe a dostatek sedlovky v rámu je základ.
S kratší přejdeš na nižší sedlo nebo vyšší pedály a najednou to nebude pasovat…
Přesně tak, taky bych se přikláněl k jistotě. Nakonec, i kdyby ti nesedla, tak jí líp prodáš – ale tím bych se neřídil – kupuješ jí pro sebe, ne pro někoho dalšího.
Ale rezerva se prostě může hodit.
u nekterych ramu muze byt problem se zbytecne velkou dylkou…
I u ženských
To by mě zajímalo, jak dlouho vydrží fungovat tahle mechanická.
vždyť na ní už je tu pousta recenzí… známemu odešla po sezóně
Co na ni odeslo? Vzhledem k tomu jak je ta konstrukce jednoducha pujde ni snad vse opravit doma na kolene..
něco prasklo…
něco prasklo…
Je T-Mars jen s jinym napisem, btw u Svece ji maji o 100kc levneji.
vice zde http://www.bike-forum.cz/…u-tmars.html#…
Musim rict, ze za ty prachy jsem spokojeny, ale nemam s cim srovnavat zase..
Dá se eventuálně zespodu zkrátit ?
Zespodu je sroub kterym se nastavuje sila pruziny, takze ne..
Blbost, zkrátit se dá, ale jen o kousíček (10–15mm). Když se šroub zašroubuje moc (aby se dala víc říznout), tak pak pořádně nezapadá kolíček zámku a sedlovka vystřeluje…
Budu to asi řešit, protože chci trošku snížit posed a už teď mi sedlovka skoro koliduje s vahadlem.
nevim presne jak hluboko je ten zavit, a samozrejme zalezi na sile pruziny, pokud budes mit ten sroub zasroubovany a sedlovka ti pujde v pohode zamacknout tak tech 10mm by slo, coz je skoro nic..
eventuelně i zkrátit pružinu? Aby nebyla moc našponovaná… Ale zase aby vyjížděla do plnýho zdvihu, že.
Nakonec jsem koupil sedlovku od Gianta a funguje docela dobře. Dnes byla první jízda.
tu mam taky od gianta ale problem ze nejde utahnout aby drzela kdyz sednu na spicku sedla nebo uplne dozadu tak se za skripaveho zvuku pohne:(( ne do strany ale bud dolu nebo nahoru
taky se mi vcera pohla, kdyz jsem klidne sedel na zadni casti sedla.
V klidu je OK me se pohla ve statenicich na pumpičce ;)) achjo ale jak to řešit
funguje docela dobře. Dnes byla první jízda.
Optimista, to se pozná. Tuhle nemám, ale obecně není považována za tu nejspolehlivější.
