Ahoj, mám problém. Na karbonovém silničním kole mám vedeny lanka vnitřkem rámu. Bowden končí venku, dovnitř vchází lanko a pomocí vodící trubičky vede rámem. Při jízdě tato trubička rezonuje. A to dosti hlasitě a rád bych se tohoto neduhu zbavil. Dělá mi to u zadní brzdy (trubička v horní rámové trubce). Ta ale nejde vyndat jako u některých kol, je tam nalysována od výroby. Pravděpodobně je delší než by měla být a je prověšená. Co teď?
Rezonující vodící trubička uvnitř rámu
56 nepřečtených-
-
vždy jsem se domníval,že tahle trubička je pouze montážní prvek.
šla by jedině odvrtat,pak je ale dost hraní s tím ,tam dostat lano.
asi máš nový rám v záruce?budeš muset drndání vydržet.
-
Provrtání je jediné co mě napadlo, a hodit tam pak bowden v kuse.
-
nemyslel jsem to odvrtat na prasáka velkou díru.
jen vrták o něco málo větší než je lanko,tím by se uvolnila ta trubička.ale nedostaneš jí asi ven.
bowden ti může dělat ten samý problém.
-
-
-
Vystříkej to montážní pěnou :-)
-
Obsah tohoto příspěvku je blokován.
-
-
Mám něco podobného. Jak zatáhnu za zadní brzdu, zarezonuje to pěkně v horní rámové trubce :-) Ale nějak to neřeším. Za běžné „nebrzdící“ jízdy to nic nedělá a při brždění to cvakne jen při stisku brzdy a dokud ji nepustím, žádné další zvuky to nedělá.
-
Problém je, že mě to dělá přesně naopak. Tedy při brzdění rezonace není nijak moc extra slyšet, ale když je brzda vklidu, je to docela opruz. Neříkám, že se to nedá vydržet, v závodě to asi ani nepostřehnu, ale v klidovém tréninku je to o uši.
-
-
co je to za ram.. a jak vypada ta trubicka, ja tam nic nemam, jen na kazde strane kratke cca 7 cm trubicky, neco jako liner na bowden, plus par gumovejch koralku kdyby se to nahodou nekde chtelo dotykat ramu..
Podivej se na manualy vyrobce, tam by to melo byt nakreslene-popsane, plus zkus neco najit na US/UK forech..
-
Jedná se o Boardman SLR 9.4. Podotýkám, že jde o vnitřní vedení lanka rámem.
-
Na prvni Google nemuzu nikde najit manual ani obrazky k vedeni brzdy v tomhle ramu, z tveho popisu mi to neni moc jasne… ale urcite nekde neco bude, vyfot nebo najdi, hod to sem a poradime..
Ja myslel, ze je to ± u vsech stejne, ja tam mam na ramu stoppery, do kterych se da takova miska, do ni koncovka bowdenu, miskou jeste prochazi kus lineru s prirubou, dal uz je jen hole lanko s gumovejma koralkama, asi by slo dat tam liner na celou delku, ale nemel jsem.. ta Tvoje top tupe je rovna, jestli je to nejakym smerovanim odvedeno od steny trtubky, tak by nemel byt problem..
-
to zvenku vypoada stejne jako na mojem ramu (big S), ale jak je to dal netusim..
-
-
Tady jediný pohled na trubičku.
-
Viz moje odpoved nize. Pokud tam mas tolik mista a trubicka je vymenna, tak ji touhle dirou muzes v klidu vyndat. U sedlove trubky to bude nejspis stejne.
-
-
-
Trubicka – liner jde urcite vymenit. U nekolika kol, kde jsou vstupy bowdenu do ramu vyjmutelne mam na lineru nasazeny jeste klasicke gumove koralky, ktere se davaji normalne primo na lanko.
Pokud nemas demontovatelne uchyty bowdenu, tak jedine zkusit mrknout do ramu, zda do (asi horni ramovky) trubky vedou nejake otvory, kudy by bylo mozne lanko s linerem vytahnout ven, nasadit gumove koralky a pak zas vlozit zpet a pomoci nite nebo provazku protahnout zpet do uchytu.
-
Není kudy, jedniné dva 2mm otvory na horní rámové trubce jsou pro lanko.
-
Nevedou do ni díry ze sedlové trubky a nebo hlavy?
-
když tam není díra, tak ji prostě udělej.
-
-
-
-
Tož, více lidí mi říkalo ať tam šoupnu pěnu, tak jsem ji tam šoupl a světě div se, rezonace je fuč. Díky za rady, biku zdar
-
To ses teda docela strelec.. kdyz pominu to ze pena docela drzi vlhkost, tak narvat ji do ramu za par desitek tisic… videls nekdy jak se roztahuje kdyz vypenis dvere? staci aby se chytla a zaschla na kraji a ten stred pak muze klidne ten karbon roztahnout IMHO, silu to docela ma.. no tak kdyz to prezil snad to bude OK, ale moh sis podle me napred pohrat s koralkama a linerama nez takhle radikalne..
-
První jsem si odstříknul :) a pěna po zaschnutí je hodně poddajná, takže prasknutí se nebojím. To s tou vlhkostí, .. nevím nevím.
-
No ja bych mel spis strach z toho, ze jednou budes potrebovat tu vodici trubicku vymenit. No mozna to pujde, ale mozna taky ne.
-
Obsah tohoto příspěvku je blokován.
-
Hm, pravda, snad se tohle nestane. Proč taky.
-
Proc taky? Proc se treba po nejakem case probrousi teflonove trubicky v bowdenech? leda by se ta lanka nehybala.
-
Když se přebrousí teflonová trubička, vyměním ji, jelikož je vsunuta do karbonové.
-
Tak kdyz rikas. Zatim jsem nic takoveho nepotkal, bud lanka sla pouze teflonovou trubickou, nebo uplne navolno v prostoru ramu.
-
V rámu je karbonová trubička a v ní teflonová.
-
Tak to jsi ale mohl napsat hned v uvodu.
-
Někde to tam bude.
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Stačilo tam natáhnou molitanový váleček. ;) Ten se dá aspoň vyndat.
-
Když jsi udělal takovou divočinu, fotku máš?
-
A jak asi, je to 30 čísel v rámu.
-
-
To je aspoň chlapské řešení! :D
-
-
Zdar, mám novej ram s vnitrnim vedenim. Na vsupu do ramu budou vsazeny klasicke koncovky bowdenu. Lanko pak bude ramem jen volne? Predpokladam, ze plastove trubicky ktere jsou vytazene z ramu jsou jen pro navliknuti lanka? Nebo je zkrátit a nechat v ramu? Predpokladam, ze se maji vyndat, ale sichr je sichr.
-
U Kleina jsou jen na protažení lanka a pak se vyndají. Hlavně se lanka v rámu kříží, takže nedřou o stěny rámu.
-
Nechat v ramu, protoze na spouste novych ramu lanka drou o stenu ramu.
-
Ok, pokud je tam teda nechám, tak budou jen volně navlečené na lanku. Ještě zkusím prosvítit ten rám a omrknout, jestli by mohla lanka dřít.
-
Presne tak. Obcas vyrobce dodava k ramu jine zaslepky umoznujici vedeni bowdenu v kuse, tak to prozkoumej. Na bika je to asi nejlepsi reseni.
-
-
Reklamace neuznána, rám se Vám za jízdy rozpadl protože jste moc řadil a brzdil :-) Až budu měnit lanka, tak se taky raději mrknu, snad nebude hadička na lanku drnčet. Zlatý vedení po rámu, zlatý :-)
-
-
Jeste se taky podivej do navodu vyrobce, pokud mas ten ram novej, mel bys k nemu mit veskery hardware, krome koncovek tam byvaj i udelatka na navedeni lanka do smeru aby se nedrelo o ram – cela sada pro lanka na jeden ram se da kopit za 250 Kc i u notoricky predrazene znacky, najdi si ten navod a kontaktuj prodejce..
-
všechny koncovky a záslepky jsem měl k rámu, trubičky prostrkané rámem. dole u středu je oválná díra, která se ucpe oválnou koncovkou se vstupama pro bowdeny a ovládání sedlovky. jiná možnost na nevedení lanka snad není
-
Co to máš za rám?
-
RM instinct
-
-
-
-
-
Obsah tohoto příspěvku je blokován.
-
Vykopnu mrtvolu. Mám silničku Cube Agree GTC Race. Už od začátku poslouchám klepání z přední části kola. To se ozývá hlavně na hrubém asfaltu a příčných nerovnostech. Původně jsem si myslel, že mám vůli v hlavovém složení, to jsem už ale vyloučil. Rám má vnitřkem tažená lanka. Je možné, že by rezonovala ta? Nevím jak by to mohlo být možné, když jsou napnutá. Každopádně, řešil jste někdo tenhle problém? Jako když klepe plast na plast, nebo plast na karbon. Už mě to docela se*e… Díky
-
Tak si taky kopnu do mrtvoly… Mám rok a půl silničku Canyon Endurace CF a teď mi začala protivně lupat koncovka řadícího bowdenu na vstupu do rámu. Koncovka je kovová a při otočení řídítek doprava vždycky tak kovově cvakne. Zkouším kde co, ale nic nepomáhá. Někdo jste se s tím setkal? Díky.
-
Tak tam dej plastovou. Taky jsem měl něco podobného na Grand Canyonu. Od té doby klid.
-
Já stále rezonuju :) už jsem si zvykl. Docela pomáhá hučení galusek :))
-
-
Měl jsem úplně stejnej problém u CUBE CF a dal jsem tam tohle: https://www.bike-discount.de/…-stk.-457680 je to plasto-gumový.
-
-
-
Must have! Po sezoně to kuchnu a nafedruju to tam :) Díky!
-
-
Potrit kapkou silikonoveho tmelu…
-
-
Nová reakce na zakládající
Pro zobrazení diskuse se prosím přihlaste nebo zaregistrujte.
