Ahoj
potřebuji poradit, koupil jsem ROCK SHOCK RECONa vzduchovku, a při jízdě mi zajede až na doraz.
Mám ji cca pul roku a už jsem ji s touto závadou jednou reklamoval.
Mechanik ji rozebral a prej na nic nepřišel.
Cca po 2–3 mesicích po jeho rozebrání mi začala opět zajíždět, jinak běhala uplně v pořádku.
Ze začátku jízdy je OK, pak asi jak je v zápřahu tak zajede, ale jinak pruží, a pak jako by se vzpamatovala a zase drží nahoře
nemáte s tim někdo nějakou zkušenost???
díky
Nerad bych kecal, ale u mlady kola jsem to resil olejem nad pistek vzduchove casti..kdyz nepomuze, tak asi nove tesneni.. Projevovalo se to tak, ze do kopce zabouchala pomalymi razy vidli nadoraz, nahore stacilo vidli vytahnout a na chvili to bylo zas ok. Od te doby dolivam obcas trochu redrumu na vzduchovy pistek a je to ok. Jen cekam, kdy se ho v negativce nahromadi moc a co to pak bude delat..i kdyz, ona to stejne asi nepozna..:-)
savings Galfer FD459 G1652 E-Bike brzdové destičky, organické
443 Kč
savings
MOC 739 Kč
A vyměnil ten mechanik O-kroužky? Mám stejnou zkušenost, vidle se při jízdě do kopce postupně zatlačovala dovnitř. Problém byl v prodřeným O-kroužku na pístku. Olej nad pístkem postupně protekl dolu, píst chodil nasucho a netěsnil. Když se jen shora doleje olej jak píše brkoslav, tak to taky chvíli vydrží – než zas prosákne do negativky ;-)
Jak stary Recon to je? Ma dual air ci solo air system (jen jeden ventilek nahore na noze a nebo jeste druhy dole).
Tak pro upresneni..ja psal o soloair rok vyroby zhruba 2008..ale pocitam, ze na tom systemu toho moc nezmenili..?
Problem je v mechanismu soloairu, ktery prepousti vzduch z pozitivni do negativni komory. Videl bych to na spatne tesneni pistku a nebo spatny povrch vnitrni nohy vidlice. Jelikoz je ale vidle v zaruce, tak je postup celekem jasny.
No vidis..toho, ze je to skoro novy jsem si nevsiml..pak to resi na spatnem miste..
Tak těsnění s O-kroužkama mi měnil uplně při první reklamaci, od té doby šlapala jak má, pak mi začala propadat tak jsem mu to tam opět přinesl a on že na nic nepřišl.
A jak říkáš že je problem v soloairu mechanismu tak dá se s tím něco dělat??? nebo je vidle na odpis, a i ten špatný povrch vnitřní povch vidle.
Abych věděl jestli jim to mám hodit na hlavu nebo to nechat z gruntu opravit.
Recon byl vzdy pouze soloair.
njn, ale to se týká pouze tovární produkce ;)
1cm3 husteho oleja do pozitivnej komory a vacsinu podobne postihnutych majitelov to uspokoji. Tiez som mal Recona nejak z tej doby a 1–2× rocne to tam chcelo supnut. Ked beha piest nasucho, tak netesni.
Tak jsem vidlici vyreklamoval, vidlici si nechali v servise, kdyz jsem si druhy den sel pro kolo a ptal jsem se co s tim bylo tak mi bylo odpovezeno ze nic. Ze je tam nejaka podlozka a misto ni dal nejakou silnejsi a protoze je to prej dvoukomorova tak by diky ty podlozce nemela udajne tak rychle prepoustet z jedny do druhy komory.
Tak nevim
Ale dneska jsem byl na vyjizdce a nejak se mi to porad nezda, zase mi prijde za nepruzi, pri nasednuti se mi kus zatlaci, to beru to je OK, ale za chvilku mi prijde za mi malinko klesne ale drzi, a kdyz jsem slapal ve stoje tak byla porad v jedny poloze a vubec nepruzila, ale kdyz si zapruzim na miste tak pruzi.
Budu ji muset jeste poradne zajet abych poradne videl jak se chova a co dela, nebo spis nedela.
popisujes to trochu zvlastne, ale z toho jsem usoudil, ze buhvi, co tam mechanik udelal, je otazka jestli ti ted vidle vyrovnava tlaky mezi + a – komorou:)
Predtim se ti dostal evidentne vzduch postupne do negativky a tim ti vidle zajela…
Ted mozna budes mit opacnej problem, ze se ti nedostane vzduch do negativky…
reklamoval bych, vidlice nechodi, tak jak ma… nenech se odbyt…
