Rock Shox Reverb Stealth - zkušenosti

KS – měl jsem 950r

• „fungovala“ dobře
• v bahně *******, jak se zasíralo lanko vzadu (chtělo by toutěsnit)
• v chladných měsících začala zajíždět (nutno vyměnit vzduchovoupatronu) [přes léto OK, tohle přišlo v zimě vždy a nejsem jediný]
• poté, co mi daly novou patronu 2× jsem to prodal s kolem (je to fajn, alesraní okolo ne …)
• nyní bych šel cestou, kdy si patronu můžeš sám dofouknout, stejnějako vidli … tlumák
• to, jestli by nestačil rychloupínák sedlové objímky sis asivyjasnil hádám

Reverb Stealth od 03/13, funkcny, bez problemov. Lahky vakel od pociatku, ale citit ho len rukou, za jazdy nepostrehnutelny. Za mna spokojnost. Zatial. ;-)

Priblizne mesic pouzivam. Lehkej vakl do strany, ani o nem nevim. Ale pri vysunuti a dosednuti na sedlo, tak o 1cm zajede.

Reverb Stealth – jedna sezóna za mnou a zatím bez problémů.

Klasickej reverb se ni taky takhle podelal ale ma za sebou skoro 2 sezony… Taky jde na reklanaci a vzhledem k poruchovosti skoro vseho vezmu Stealth a hotovo

Mam na bajku Reverb Stealth, a zaujimalo by ma, ci je OK nechavat bike (doma v byte, … ) s plne stlacenou sedlovkou? Nie je tam nejaky tlak, ktory by mohol pri takomto skladovani nieco spravit?

Mám Reverb stealth od podzimu , není s ní vůbec žádnej problém , jen lehká vůle do boků to je celý .

dlouho to sledují, páč o nějaký taky uvazuji a přijde mi ze lepší volba jak RS stejně není… pak Specialized a pak nejekonomičtější varianta Giant

čau, je normální, že reverb doma funguje a venku chodí moooc (13stupňů) pomalu? Co s tím? Dík

Ahoj,

zneužiju tohle vlákno, zajímalo by mě doporučené umístění páčky. Přišel mi Canyon Spectral s Reverbem. Standardní umístění na pravé straně řidítek zeshora mi přijde trochu nešikovné, protože pak nemůžu otočit kolo na řidítka. Jak to řešit, když v terénu potřebujete něco opravit a otočit kolo na řídítka? Dočasně odšroubovat páčku? Podložit řidítka klackama, aby se páčka nedotýkala? Umístit páčku jinam nebo koupit jinou páčku?

Taky mám kvůli XL rámu nějakou krátkou hadici k Reverbu, ale to už si vyřídím s Canyonem…

Díky.

Mám páčku samostatně bez matchmakeru a nemám ji dosaženou na krev, jen tak aby se nehnula při používání teleskopu. Když potřebuji postavit kolo na řidítka, tak tu páčku prostě na řidítkách silou pootočím.

Zdravim, neválí se někomu doma shifter mount na pravou stranu k reverbu, díky.

Nevím jestli to tu už není, ale podle tohoto návodu: http://t3mppu.kapsi.fi/…ed_tools.pdf

jsem dneska opravil sedlovku co nedržela ve zdvihu bez jakéhokoliv speciálního nářadí. Neměnil jsem ani těsnění, protože sedlovka to začala dělat po ježdění v mrazu, zatím se zdá vše funguje.

Dnes ráno jsem pod kolem našel olejovou louži, vyteklo to z reverba, stalo se vám to už někomu? Bude to asi nějaké těsnění, ale spíš co jsem udělal špatně, servisoval jsem to před 3 měsíci, do teď v pořádku… Postup servisu přesně dle návodu, správné množství oleje, vše cajk.

Ja dnes rano:

http://youtu.be/TU8Mp2BDQBU

Vcera drzela naprosto ok, daval jsem skoky, schody a rano se zacala takhle propadat..

Nevite, jestli:

Nevadi, kdyz je pres noc sedlovka dole?

Kdyz se sedlovka uvolnuje, zalezi na pozici kola? Mel jsem kolo vertikalne, kdyz jsem ji rano uvolnil a od te doby to dela viz video.

Taky nechapu, proc se teleskopicky sedlovky tak strasne serou, kdyz na kancelarsky zidli to vydrzi naveky

Lama dotaz dnes mi dorazilo nove kolo a ma reverba a zajimaji me 2 veci.

Kdyz vysunuju tak na prvni zmacknuti nevyjede az nahoru ,po chvilce kdyz zmacknu podruhe tak dojede na doraz. Co s tim, odvzdusnit ?

A druha vec jak moc mu vadi podsedlova brasna ? Cca 400 gramu

Mám funglovku (Canyon Spectral 27.5).

1. Problém č.1

2 kraťounký jízdy (50km) a cítím vakl – když zkusím sedlem otočit po ose sedlovky, jde to cca o 1mm. A je to poměrně volný. Za jízdy mi to nevadí, i když to lehounce cítím. Dle diskuze koukám, že to běžný problém, ale u takhle nového kola? Reklamace?

2. Problém č.2 – podle infa na objímce mám sedlovku utahovat na 5Nm. Jakmile ji ale utáhnu víc než 3 Nm, sedlovka nevyjíždí. Nedojede cca posledních 3cm. Při zatlačení tam ve stejném místě jde taky hůř. Těch 5 bude asi max, ale stejně by mě zajímalo, jestli to nebude málo a nemůžu něčemu ublížit. Pocitově mi přijde, že by si určitě ještě dotažení zasloužila. A je vůběc možný, že na to utažení může mít vliv?

Po cestě do Rakouska nám ulítla z auta na dálníci zahrádka se třema kolama :( Naštěstí se nic vážného na silnici nestalo a kola z toho snad vyvázla relativně dobře – můj fungle novej Spectral asi nejlíp, pár odřenin na řidítkách. Rakousko jsem na tom odjezdil. https://www.dropbox.com/…axXfzRvRo48a Bohužel to odnesla páčka od Reverba. Kus se ulomil, viz jedna z fotek. Docela se viklá, ale zdá funguje. Jen sedlovka hrozně pomalu vyjíždí, cca 2,5 vteřiny (Páčka dostala zabrat tak, že i štelováníím rychlosti jde otáčet docela silou a mám ho nasteveno na max). Zatím se zdá, že po dvou dnech zajíždí furt stejně pomalu a nehorší se to, uvidíme. Stejně bych se ale rád zeptal, jestli někdo neřešil pomalé zajíždění Reverbu, i když měl rychlost naplno. Případně kdyby se to začalo horšit, doporučíte nějaký servis, kam to poslat? Ideálně někde ve Východních Čechách

Asi se netýká přímo Reverbu… koupil jsem bazarové sedlo Phenomen (zaměnil jsem za nevyhovující IRIDIUM \ 3 – 5 \ – Canyon Spectral 6). Posunul sedlo dozadu co to šlo (mám RS na novém kole).Po několika vyjížďkách mi začalo při přesunutí na konec sedla a začátek jakoby praskat. Šteloval jsem utažení sedla apod a nic. Nakonec jsem tam vrátil Iridium a vypadá, že to je OK (musím dát delší výjezd, ale kroužením kolem baráku jsem na nic nepřišel). Načež jsem si všimnul, že je ohnutá lyžina na tom Spešlu (pravá trochu víc viz foto). Začínám přisuzovat to praskání/vrzání právě ohlé lyžině, díky max posunu sedla. Je možný, že by to opravdu lyžiny díky sedlovce nevydržely? Případně dá se sehnat nějaké sedlo, kde to lyžiny vydrží (ten Phenomen mi fakt vyhovuje) Opravdu bych potřeboval sedlo max dozadu (na nohy kolo sedí – kratší nohy, delší trup). Natahovat představec bych chtěl na Spectralu až jako krajní řešení. Díky

Ahoj,

Najde se tady vlastník nového reverbu 2016 s parametry 125 zdvihu a délky 390mm? Potřeboval bych změřit rozměr D dle rozkresu. Čistě jenom tělo.

Díky moc

Ahoj, jde mi hidne spatne ovldaci packa na reverbu, jde tvrde a vraci se hodne pomalu, asi je zavdusnena. Kde jste kupovali sadu na odzdusmeni, bez ktere to asi neudelam?

Diky

Ahoj, mám dotaz na reverby.

Propadá se mě cca o tři cm když na něj nasednu.je to na repas nebo je to jen nějaká blbost co se dá odstranit doma?

A na druhým kole vyjede do půlky a po druhým zmáčknutí do nejvyšší polohy.

Sešlo se to, tak kdyztak pošlu oba. A tím mě napadá třetí dotaz komu je v Praze dát na pripadny repas,nějaký tip za rozumné ceny?

Díky za info

Nevíte někdo jak dlouhá je do rámu nezasunutelná část novýho Reverba Stealth (B1) ve verzi 150mm zdvih, 440mm délka (31,6 průměr) do rámu? Je to stále zdvih + cca 3,5cm zámek + 3,5cm „prstenec“, takže v tomhle případě cca 22cm?

Vybírám nový kolo (Jeffsy 27), M vs. L se v délce sedlový trubky liší o 3 cm (45 vs 48) a u Lka by mi zbývalo mezi objímkou rámu a prstencem cca 1cm místa (porovnání s aktuálnim posedem, pokud počítám dobře těch 22cm), ale Mko je zase krátký… :)

Dostal jsem informaci, že by měl existovat nějaký jiný olej do reverba na zimu. Údajně by pak nemusel po zimě propadat.

Sakra začínám toho mít dost, 3* za zimu jsem odvzdusnoval Remote. Naposledy v sobotu, kdy jsem během dne pomalu poutahoval kolik rychlosti vysunu až do situace, kdy se sotva hne ta mrcha. Pritom druhý reverb chodí už dva roky bez servisu. Je mi jasné, že teď když teploty vylezou nahoru tak se to bude lepšit až do bezproblémového chodu. Ale to má na to vliv nějaký těsnění v pacce ? Nebo u toho stelovatka, že tak tvrdnou a přisaje si to vzduch v chladnějším počasí?

tak po cca trech sezonach sem dofoukl reverba z 200 na 250 a ze zajizdeni do 1cm jsou 2 :) jako na servis jsem nachystanej, ale kdybych do toho nejebal, tak by to ještě chvilu vydrzelo :-)

Nemá někdo tip kam poslat Reverba B1 na servis ? Vyjíždí v pohodě ,ale má při zatlačení tak 1cm propoad(pruží) a sám se na servis necejtím .Dík

Jo na ten sem taky koukal někdo ho tu taky doporučoval . A měl ještě otázku vyplatí se to servisovat nebo je lepší se poohlídnout po jiné sedlovce ,která tímto neduhem netrpí.(a snáz by se v domácích podmínkách nechala odvzdušnit) .

Stingray: díky za odpověď ,tak to asi to pošlu tedy do Havířova ,když nikdo nenahodil nic jinýho. Snad to nebude stát raketu :) ,ale pro klid duše to nechám prohlédnout.

Poradí někdo kit na odvzdušnění(do­plnění kapaliny) vedení u reverba ? Origo dvě sříkačky 650kč je úlet a v okolí nemám servis kde by to měly . Dík za případný odkazy .

Dobře a je to ozkoušený ? Aby byla stejná velikost závitu ? Jinak to hned objednávám :)

mr.antik :Ok díky za info

Nevíte někdo jaký je rozdíl mezi označením sedlovky A2 a B1?

Letos mi zacalo blbnout vyjizdeni Reverbu A2. Po servisu teleskopu a odvzdusneni origo packy/tlacitka to par dni chodilo, pak zacal u toho ovladaciho tlacitka chcat olej a opet nevyjizdi.

Resil to nekdo uspesne dlouhodobe jen vymenou tesneni u ovladaciho tlacitka, coz je asi za 600?

Nebo jste dali rovnou tohle – https://www.kupkolo.cz/…-b1_z105987/?…

pripadne tohle – https://www.bikeyoke.de/…ehy-kit.html ?

Tlacitko mi az tak nevadi, ale uz bych to rad vyresil na dlouhou dobu, tak uvazuju zda vymena tesneni to velmi pravd. vyresi, nebo resit ty alternativy.

Dik

Cau, mam problem, ureznul mi pojistnej krouzek an reverb stealth B1, originalne retaining ring, nevali se nekomu doma po repasu, diky moc.

Prave segrovka ma moc velkou tloustku, tohle je atyp bohuzel.

Ahoj všem, nemáte někdo nefunkčního reverba B1 30,9/170mm na prodej? Ohnul jsem pístnici a potřeboval bych jinou, jako náhradní díl dle webu sramu není…bazary jsem zkoušel..díky za každou reakci.

Kluci, mám sedlovku reverb-stealth-a2/ 420 mm a jsem s ní spokojen, jen bych potřeboval zdvih o 15 mm níže, sedlovka je na doraz v rámu a při plném vysunutí bych potřeboval právě o těch 15 mm níže, lze pořídit nějaká token, kterým se dá upravit výška výsuvu sedlovky ? Vím, že si to můžu navolit jak potřebuji podle ovládání na řídítkách, ale rád bych měl vždy přesnou výšku na poprvé nežli ji hledat,

dle přiložené tabulky má být u mého modelu výsuv 125 mm, ale po změření mám plný výsuv 150 mm

No, jestli to dobře chápu, tak doraz při výsuvu zajišťují 3 zámky, které se opřou o horní zajišťovací matici sedlovky, je tam dost málo místa mezi vnitřní a vnější trubkou, ale pokusím se nechat udělat kroužek, který sníží délku výsuvu,

Přesně jak píšeš, vyplnit drážku 15 mm dlouhou tyčinkou, nejlépe z PVC, otázkou je jak dlouho vydrží nárazy při zdvihu, dalo by se regulovat ventilem na páčce aby nebyl zdvih taková šlupka, no, jakmile se do toho pustím tak dám vědět jak to dopadlo,

Takže jsem sedlovku dolil kapalinou a odsál dle požadavku k sedlovce, tzn 226,5 mm do hloubky. Sedlovka drží v horní pozici pevně, ani se nehne, piny jsem teda neřešil, zatím, jinak jsem si vyrobil odvzdušňovací systém, kterým jsem vedení ovládání odvzdušnil. stále mi zůstává vůle v páčce cca 2 mm, nedaří se mi to odvzdušnit, asi si s tím budu muset více pohrát,

Takže dnes provedeno přetěsnění sedlovky. Použil jsem sadu pro 200 hodin provozu. Sedlovka nebyla dle mě servisována, po výměně všech komponentů a náhrada plovoucího pístu, který byl původní z Al a gumovým ´´o´´ kroužkem jsem nahradil novým IFP celogumovým je sedlovka bez stranové vůle a pevně drží v horní pozici,

celý proces repase mě zabral cca 1 hodinu.

Nevíte prosím, jaký je průměr hřídele vnitřního vedení a modrého pístku. Jde mi o vnější průměr.

Takže průměr hřídele vedení je 12 mm a modrého pístu je 10 mm. Potřeboval jsem to vědět z důvodu úpravy zdvihu sedlovky. Výsledkem je snížení zdvihu o 15 mm, který jsem potřeboval. Sedlovka s touto vnitřní úpravou funguje naprosto stejně jako bez úpravy.

Čau mám Rock Shox Reverb A2 stealth s páčkou 1X. Problém je, že se páčka neustále zavzdušňuje (teda hádám že jde o páčku) Po několika vyjížďkách(stis­knutí páčky) jde sedlovka čím dál tím pomaleji nahoru. Pokud zvýším rychlost torxem, zase jde chvíli normálně, ale časem to dojde do fáze kdy je torx na max a sedlovka vůbec nereaguje. V tomto případě stačí páčku odvzdušnit pomocí jedné stříkačky a zase to nějakou dobu jede. Může být problém v samotné páčce? Přisává vzduch? Teče? Nikde jsem nenašel žádné servisní O kroužky nebo podobně k páčce 1X…Setkal se s tímto někdo? Předem díky za odpovědi.