Dotaz na lidi co mají ve vidlicích RockShox tlumič Charger 2.
Koupil jsem Upgrade kit Charger 2 RCT3 pro Lyrik. Po namontování je tlumič poměrně hlučný, „srká“ při dekompresi. S původní patronou Charger RC byla vydlice krásně tichá.
Odkaz na video
https://drive.google.com/…HroZqIw/view?…
Je tento zvuk u Charger 2 běžný?
Díky
OT: Můj Diamond to dělá taky. A taky hodně nahlas.
Kde si ho bral?dik
Bral jsem ho na Koloshopu, odvzdušňovací sada k tomu není. V poslední akci –11% nebo kolik to bylo, cena byla suprová. Na původního chargera mám už kupce, tak že upgrade za pár korun.
Měl by jsi k chargeru dostat odvzušnovací sadu a olej. Návodů je na netu plno.
Odvzdušnit bych to zvládnul, ale musel bych na to koupit olej i odvzdušňovací stříkačku. O to ani nejde, ale nechce se mě do toho rejpat, když to je nový, aby mě pak neposlali s případnou reklamací kamsi.
A odkud jsi to kupoval? Napiš jim ať ti k tomu pošlou zbytek co k tomu patří viz https://www.spoke.cz/…rger-2-rct3/?…
To je špatná fotka, Koloshop měl taky špatnou fotku a i popis dokonce, člověk se musí řídit tím Sram kódem 00.4018.783.019.
Správný obrázek je tento:
Kód tě nemusí zajímat. Taky jsem z koloshopu bral vidlici, napsané u ní bylo včetně pumpicky a sady tesneni. Přišlo to bez. Napsal jsem, poslali, opravili popis. Jejich boj že prodávají OEM dily.
Odvzdušňovací sada u toho prostě není a nemá být, poslali to co měli.
Odvzdušnění je běžná údržba to na záruku nemůže mít vliv. a asi ti ani nic jiného nezbude. Jinak jednička se mi podařila perfektně odvzdušnit i bez stříkačky, jen to chtělo trošku trpělivosti.
Sadu mám, kdybys chtěl. RS domů v dohledné době určitě nechci.
Díky, ale jsi celkem z ruky. Poptám se někde tady u nás, na Charger 2 je jiná sada než na Cahrger, je to to samý co na Reverba třeba, olej samozřejmě 0-W30.
Hmm, tak to by ti bylo stejně k ničemu. Mám sadu na první generaci Chargeru.
olej 3WT
Počkat, takže pokud mám doma odvzdušňovací sadu na Reverba, tak s tím lze odvzdušnit i Charger 2?
mělo by to tak být
Každopádně počítej, že charger 2 se odvzdušňuje zespod patrony, ne z vrchu, jak tomu bylo u dřívější generace. Takže patrona ven (ale to je easy ukon, potrebujes na to imbus na povoleni pistnice ve spodnich nohach a orech na povolovani Shimano kazet, kterým se povolí patrona na korunce).
Jo a ještě bude dobrý patronu rozhodit . Nejdříve vymačkat vzduchové bublinky z bladeru je jich tam dost pak dolít olej a zavřít patronu a pak použít odvzdušnovací sadu dle videa manuálu . Dobře odvzdušněné patroně se po stlačení vrací pístnice sama . Vše samozřejmě provádět v otevření komprese i odskoku . Po odvzdušňení zkontrolovat funkce . Ať se daří .
Tak jen pro info, patronu jsem poslal na reklamaci, ta je uznána a dostanu fungl novou.
