Rockshox Monarch RT3 nebo Ario RLR

hfx9 27.7.2012 13:42

Zdravím všechny,

zdá se, že nastal čas na výměnu zadního tlumiče na mém giantu nrs a našel jsem tyto dva, jen se nějak nemůžu rozhodnout který vzít.

Pro Ario mi hovoří remote lockout na řidítkách a opravdové zamčení, ale nevím jestli nebude lepší systém RT3ky s jejich třema polohama open, close a pedal. Taky jsem se dočetl že by RT3 měla pro rok 2013 projít nějakýma změnama k lepšímu, tak nevím jestli nepočkat na novej modelovej rok.

Jinak jezdím crosscountry marathony, žádný DH nebo Freeride.

Kterej by jste mi doporučily?

Díky za odpovědi

0 0
Zpět Reagovat
- kOmE 27.7.2012 13:54
  
  Potrebujes ten lock? NRSko se stejne moc nehoupe ne?
  
  0 0
  Zpět Reagovat
  - hfx9 27.7.2012 14:04
    
    právě že se teď houpe docela dost a z toho usuzuji, že je tlumič out.
    
    Než vyjedu tak ho nafoukám na požadovaný tlak a po pár kilometrech mám pocit velkýho změknutí a pohupování.
    
    0 0
    Zpět Reagovat
    - Vilém 27.7.2012 14:05
      
      A co tam mas ted za tlumak? Nestacil by pretesnit?
      
      0 0
      Zpět Reagovat
      - hfx9 30.7.2012 12:17
        
        Mám tam pořád ten původní, kterej byl součástí rámu při koupi (už je to nějakých 6let)
        
        Nevím jestli by přetěsnění nebylo zbytečně drahé v porovnání s cenou nového tlumiče.
        
        0 0
        Zpět Reagovat
- maajkee 27.7.2012 14:31
  
  Ario je progresivní jako prase, vůbec se mi nelíbí a dávám ho z kola pryč. Chci teď právě zkusit RT3, high volume, ten by měl být údajně lineárnější a hlavně má nějakou platoformu, jsem zvědavej jak se chová floodgate oproti propedalu.
  
  0 0
  Zpět Reagovat
  - Mamut 27.7.2012 23:36
    
    Mam RT3 2011 HV 200×51mm a vedel by som di ho predstavit aj linearnejsi.
    
    0 0
    Zpět Reagovat
    - maajkee 27.7.2012 23:44
      
      No jasný, ale Ario bys měl ještě progresivnější :) Ono taky bude záležet na jakým kole ten tlumič je.
      
      0 0
      Zpět Reagovat
      - MlokCZ 28.7.2012 08:51
        
        Pokud si dobře vybavuju, tak to má na AMS 125tce. A pokud to tak je, tak to je jeden z nejméně progresivních rámů na trhu vůbec (průběh má ke konci zdvihu dokonce lehce degresivní).
        
        A pro srovnání, s RP23 s nejmenší komorou to je progresivní strašně málo (občas jsem chodil na doraz i při jen 20% sagu a žádném exrémním prasení).
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        Mamut 28.7.2012 20:15
        
        jj, AMS 125.
        
        Nemam velke porovnanie (22" full ramov v okoli nie je vela, okrem mna nikto) a nie som prave extra skokan, ale pri sagu 30% som sa dorazu este nikdy ani nepriblizil.
        
        0 0
        Zpět Reagovat
  - hfx9 30.7.2012 12:20
    
    co si pod tím progresivní jak prase představit?
    
    Nechci kolo na freeride nebo all moutain, ale na xc marathony, takže aby se co nejméně houpalo při šlapání a pokud možno něco žehlilo při sjezdech.
    
    0 0
    Zpět Reagovat
    - maajkee 30.7.2012 14:36
      
      No když to nafoukám na optimálnísag,tak do první polovinu zdvihu kolo žehlí a čím více se blíží konci zdvihu, tím míň se mu chce, proto ani při skocích jsem ještě nedostal tlumič uplně na doraz, což je špatně. Pro nějakýho chrta, co tlumič stejně každou chvíli zamyká je to asi jedno.
      
      0 0
      Zpět Reagovat
    - maajkee 2.8.2012 08:59
      
      Tak přehodnocuju, mám teď na Camberovi Monarch RT3 HV a pokud mi Ario přišlo progresivní, tak ten Monarch je ještě daleko víc :) Alespoň mi to tak příjde. Včera jsem nastavil sag cca 25% a po projížďce, velký kořeny i nějaký skoky jsem se za boha nedostal dal jak do 2/3 zdvihu, tak nevim, mám z toho rozpačitý dojmy :)
      
      0 0
      Zpět Reagovat
      - kOmE 2.8.2012 10:35
        
        Ja si monarcha na Bottlerocketa jeste vyvlozkoval aby byl progresivnejsi. Bezne potom chodil do ca 2/3 zdvihu a na doraz az po vetsich ranach
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        maajkee 2.8.2012 10:38
        
        Hmm, zajímavé, asi dost záleží na stavbě.
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        kOmE 2.8.2012 11:33
        
        To jo ,ale to AMS je dost degresivni ,Bottlerocket v prvnich 2/3 degresivni a v posledni tretine progresivni takze by melo to AMDko zvdvih vyuzivat vice. Ted vozim a jinim kole RS Vivid Air a ten je výrazne linearnejši a pri 30% sagu vyuziju 100% zdvihu pri stejnym typu jezdeni jako na Bottlerocketu.
        
        0 0
        Zpět Reagovat
- tomfree 17.9.2014 18:30
  
  http://www.pinkbike.com/…ks-2014.html
  
  Dám to sem,nějaké poznatky k téhle verzi tlumiče?
  
  0 0
  Zpět Reagovat
  - pocestny 18.9.2014 13:27
    
    Nekupoval si ho v červnu sjusko (nebo prostě někdo) na liteville? …někdo z nich by mohl mít reference
    
    0 0
    Zpět Reagovat
    - kubad 18.9.2014 13:30
      
      sjusko a mirabike oba 200*57mm na LV301 spokojenost
      
      akorát že oba brali tlumiče upravené na míru k rámu od upravce v německu
      
      0 0
      Zpět Reagovat
- lazza 26.9.2015 21:51
  
  Můžu požádat o vysvětlení, jaký je praktický rozdíl mezi těmito tlumiči RS Monarch? Díky
  
  http://www.bike-discount.de/…36/wg_id-824
  
  http://www.bike-discount.de/…13/wg_id-824
  
  http://www.bike-discount.de/…02/wg_id-824
  
  0 0
  Zpět Reagovat
  - pocestny 30.9.2015 13:22
    
    podle mě teda RT (debon air) oproti RL (single air) má výhodu, že se bude líp tunit vnitřek spacerama.
    
    Ten dražší z dvojice RL tlumičů se dodává společně s náhradní sadou těsnění, takže tě servis doma může vyjít zdarma, nicméně domácí servis ti nedoporučuju. Zvolil bych radši RT3, který zde nemáš.
    
    0 0
    Zpět Reagovat
    - lazza 30.9.2015 14:01
      
      Proč nedoporučuješ domácí přetěsnění?
      
      0 0
      Zpět Reagovat
      - pocestny 30.9.2015 14:34
        
        Třeba Rebu jsem si přetěsnil, není to raketová věda. Ale tlumiče se plní dusíkem…, nemyslím, že se to vyplatí dělat doma. Navíc těch 25 Eur navíc za sadu gumiček mi nepřijde jako výhodný kup, když například ta sada na přetěsnění Reby se prodávala za 3 kila (cca 12 Eur)… Tak se mrkni, za kolik se to dá v česku sehnat zvlášť, třeba do těch 25 eur rozdílu seženeš i trochu oleje a redukci ventilku.
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        pocestny 30.9.2015 14:37
        
        (to s tím dusíkem prostě nevím, jak to kluci doma dělají, nikdy jsem to ani nezjišťoval, tak jsem dal tlumiče na servis, a bylo…)
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        bio 30.9.2015 15:27
        
        Do RT3 se da dat vzduch… (pisou to v servisnim manualu)
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        lazza 30.9.2015 18:22
        
        Přetěsňoval jsem Foxe a – zdá se – že s úspěchem. Je to pro mě nová zpráva, že bych měl řešit vzduch versus dusík. Sada by se měla vejít do nějakých tří stovek. A je pravda, že za pár gumiček a trochu kapek oleje mi to i tak přijde nehorázně přepálený.
        
        0 0
        Zpět Reagovat
  - AleZ80 30.9.2015 15:34
    
    Jinak rozdíl mez RT a RL verzí je v tom, že RT má „open“ + „pedal“ a RL má „open“ + „locked“.
    
    0 0
    Zpět Reagovat
    - lazza 30.9.2015 18:23
      
      Jj dík, to mě taky mohlo dojít, že zkratky odpovídají režimům :-)
      
      0 0
      Zpět Reagovat
- itvostro 6.9.2016 12:59
  
  Abych zbytečně nezakládal nové téma, tak bych se zeptal, jestli nevíte zda má Rock Shox Monarch R taky nějaký lock případně páčku na to aby kolo nepružilo na silnici. Někde píší to někde ono, tak z toho nejsem moch chytrej.
  
  0 0
  Zpět Reagovat
  - kubad 6.9.2016 13:06
    
    myslím že R nemá žádnou páčku , musel bys mít verzi RL nebo RC
    
    0 0
    Zpět Reagovat
  - Fidži_CZ 6.9.2016 13:10
    
    Nejlepší je čerpat informace od výrobce a ne od někde. R má jen odskok, RL má odskok a lockout. https://www.sram.com/…ts/monarch-r
    
    0 0
    Zpět Reagovat

Nová reakce na zakládající

Podobné diskuse