RR kontra FAST TRAK

podle mě ne. vozil jsem jen 26" verze, ale spešl je taky šlupička a propíchnul jsme ji snáz než RR a to už je co říct. Rychlejší to není (nebo to nepozoruji) a RR líp drží

pripojim se ke slupicce. mel jsem dva ve verzi 26" bezdusove a bohuzel jsem je tzv. skalpoval. Utrhly se mi jeden az dva spunty na stredu behounu pri celkem normalni jizde, plaste byly cca mesic stare, koupil jsem je s kolem. nicmene nechci pausalizovat.

Mám prosbu můžete případně přidávat jednotlivé roky modely plášťů. Jak jsem to pročítal, tak to vypadá, že 2012 S-Work – předpokládám, že jde hlavně o verzi S-Work, má všude již asi směs 60a, zatímco 2011 měla mít na středu směs 70.

(Control též) Stejně , tak i vzorek a odolnost se mohla měnit. Jinak taky uvažuji o něčem plnějším, rychlém a odolnějším po RR zatím jsem se propracoval na Fast Trak,Ikon 3c,Small Block,Geax Aka

Ať už RR znamená Ron či Ralph, srovnání mám s obojím. Rozhodl jsem se sepsat srovnání při bezprostředním přechodu od Schwalbe na FT. Nezapomeňte, že je to čistě osobní záležitost a můžu se klidně mýlit.

Jezdi jsem NOVOU verzi Fast Traku, se starou má společné jen jméno.

Velikost 29×2.0

Zadní kolo

Nejprve jsem vyměnil vzadu sjetý 2012 RaR 29×2.25 SS za FT.

Asfalt: FT mnohem rychlejší, lepší kontakt s povrchem

Lesní cesta: FT mnohem rychlejší, záběr stejný

Kamenitá cesta: FT obratnější, drží stejně. Menší objem se jeví obratněji.

Bahno: Ralph mnohem lepší, FT chyběl objem

Boční náklon: FT lepší na jakémkoliv povrchu

Písek: FT znatelně lepší, neplave

Sucho: FT mnohem lepší

Mokro: Stejné vlastnosti při XC závodech

Dezén: U RaR i nejtvrdší středová měkounká a deformující se, FT o něco tvrdší.

Váha: 100g ve prospěch FT

Defekty: 2× na FT, celkově 3 díry – 5× na RaR, celkově 8 děr. Nicméně jsem s RaR vjel na ostré kameny od silničářů, to by asi prořízlo každý plášť, takže srovnání neobjektivní.

Přední kolo

Zde jsem nasadil FT místo Rocket Rona 29×2.25 2012.

Brzdění sucho: Stejné vlastnosti, RR o kousek lepší

Brzdění mokrý asfalt: FT mnohem lepší

Brzdění mokrá lesní cesta: RR lepší

Brzdění bahno: RR o milion let lepší. FT se v hlubším bahně při větším nutném dobrzdění snadno podlomí a jezdci hrozí pádem. RR toho snese mnohem víc. Kromě toho se RR mnohem méně boří.

Vedení směru: FT mnohem lepší včetně písku, kromě bahna.

Odvalování: Čím tvrdší podklad, tím je FT lepší.

Váha: cca 30 g ve prospěch RR.

Boční náklon: FT mnohem lepší na každém povrchu, čím tvrdší, tím je rozdíl propastnější. Ron v zatáčkách až nebezpečný, moc toho nesnese.

Defeky: 1× na RoR, malinkatá dírka. FT zatím nic, mám ho tam dva týdny.

Celkem

Od Schwalbe objemných plášťů jsem už definitivně přešel na Fast Traky. Schwalbe jsou skvělé pláště, které toho zvládnou opravdu hodně a k tomu POMĚRNĚ dobře odvalují. Jenže FT v šířce 2.0 jedou ještě úplně jinak, jsou mnohem rychlejší. Kromě absolutně hnusných blátivých podmínek nemá Schwalbe oproti FT žádný přínos pro XC použití. Dokonce Ron na většině maratonů, kde se z 90 procent jezdí na zpevněném podkladu a občas se vjede na silnici, drží o poznání hůře do boku.