Ahoj,
hledal jsem v historii ,ale toto sem nikde nenašel.
Mám vidli Rock Shox SID World Cup 2008 DUAL AIR s poplockem.Když jí poplockem zamknu ,zamkne se.Ale když jí odemknu,vidle zustane zamčená.Prostě nepruží skoro vůbec.Jako by byla zamčená.Má to něco společného s tim že je to Dual Air?
Jak to prosím vyřešit?
Děkuji za každou normální radu.
Viděl bych to na slabou pružinu v locku. Rozebrat a napružit. Nedávno to tu někdo řešil ve vlákně o Rebě.
Rozebrat lock?A napružit?
Jak to mám udělat? :)
A páčka poplocku se ti vrátí do polohy odemčeno?
Ano ,páčka se normálně vrátí na odemčenou polohu.Na korunce se lockout taky vrátí do otevřené polohy.Jen vidle zůstane zamčená.
Tak to pružinou v locku, ani bowdenem a lankem nebude. Za mě – do servisu s ní.
Ach jo,takže do servisu?Není to něco co by se dalo vyřešit doma?
Na co je vlastně to kolečko GATE +nebo- na locku?
v návodu to nepisou?
Návod na ní nemám ,kolo je z druhé ruky.
Je tam modrý lock na něm napsáno „Compression“ a na locku přidělané stříbrné točítko a na něm napsálo „GATE“(+ na pravo,–na levo) .
tak si zatoč, zamči vidli, zapruž a uvidíš :D
tak si ten manuál najdi na stránkách výrobce, nebo dovozce
Aha tak už vim na co je GATE.Je to nastavení tlumení u „zamčené“ vidle (aby když jí mám zamklou na silnici a je tam díra,tak aby zapružila a nezničila se.)
To ale neřeší muj problém s tim ,že když jí odemknu tak zustane zamčená.
nechápu co tu pořád řešíš, má koupenou jetou vidlici z druhé ruky, nevíš co má najeto – šup s ní do servisu tam si s tím poradí,
vzhledem k tomu že si ani nejsi schopný najít na nettu manuál pochybuju že to zvládneš servis a výměnu náplní sám.
pokud jo tak v historii toho najdeš dost jak na to
Dual air s tim nesouvisi, hledej problem na prave strane. Zrejme ten lock zustava nekde viset – mozna trivialni dotaz, neni problem pouze v lanku? Jinak to bude pridrene nekde dal… rozdelat a vycistit?
