Na RaRa mám roztržený plášť z boku, cca 2.5 cm. Přemýšlím, jestli to zaplácnout kobercovkou nebo vyhodit. Je to jen performance, ale takových 500 km by vzorek ještě vydržel.
Jde mi o počet vrstev kobercovky, zda stačí použít vteřinové lepidlo, zda-li plácnou kobercovku i do protistrany, aby to neházelo a podobné zkušenosti. Děkan.
Nad kobercovkou ani neuvažuj (jak to někoho vůbec může napadnout?), zalep to z jedné i z druhé strany klasickou záplatou na duše a dojezdi.
Black Friday -24% Mondraker Chrono 29 kolo, desert grey/black
od 19 099 Kč
-24%
MOC 38 199 Kč
Akce -18% Marin Rift Zone Carbon 2 29 kolo, modré/karbon
od 82 799 Kč
-18%
MOC 112 999 Kč
no, 2,5cm díra už je dost, to už záplata na duše nevydrží, možná tak nějáká vyztužená záplata na pláště.
A jo, to je fakt.
jj, záplatu do pláště od Ferdusu mám vyzkoušenou, před nějakou dobou jsem na jaře škubl Conti XK, podlepil jsem ho ferdusí záplatou a drželo to po zbytek sezóny. jezdil jsem to bez duší a pohoda.
Zrovna ta kobercovka mi přijde jako hodně rozumná věc, protože není na rozdíl od záplaty na duše elastická a nevyhřezne skrz díru ven. Já bych teda použil radši power tape, duct tape apod., prostě stříbrnou americkou pásku s nylonovou síťkou, opět kvůli výztuži. Aplikovat s masakrálníma přesahama přes díru, ideálně od kraje do kraje pláště. Sešít vlascem by bylo tak dobrý. Jiank samozřejmě provoz jedině s duší. Záplatu na duše bych dal akorát zvenku.
A zkoušel jsi někdy, jak se ta kobercovka chová, když trochu navlhne? :)
Ne, jak se teda chová?
Ta powertejpa je v pohodě, to už jsem praktikoval. Ze začátku sice vypadá, že k texturovanému vnitřku pláště nepřilne, ale duše to do té textury pěkně zalisuje a pak do drží dobře.
Jednoduše se odlepí už při škaredém pohledu :-)
Pokud je dost sjetej, neřešil bych a vyhodil ho. Pokud není sjetej, opravil bych to sešitím silonovým vlascem a podlepením zvenku i zevnitř bočnicí ze starého pláště.
Podobnou trhlinu, jsem sešil strunou na ryby. Po zašití jsem na to nanesl z obou stran, trochu Chemoprénu na boty. Zevnitř jsem dal kousek papíru, ať se nepřilepí deše. Plášť byl v pohodě a nebylo to skoro ani vidět.
Jestli je díra velká 2,5cm, tak to nemá cenu opravovat.
vyhodit..
Jednou jsem použil nouzově jehlu a saturnu a podlepil flastrem. Na plášti jsem pak nalítal dalších 700km, ale to sem byl ještě chudej student a za další defekty to nestojí.
